磷酸鐵鋰電池行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景

磷酸鐵鋰電池行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景

政策推動(dòng)離子電池行業(yè)發(fā)展新能源，新材料，新能源汽車行業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)同時(shí)受國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策支持，具有巨大的發(fā)展空間。鋰離子電池屬于新能源產(chǎn)業(yè)，面對(duì)日益緊迫的環(huán)保壓力，我國出臺(tái)了多項(xiàng)法律法規(guī)和政策以大力支持鋰離子電池材料行業(yè)的整體發(fā)展?！妒奈鍑覒?zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確提出深入實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略，大力發(fā)展新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。相關(guān)政策的出臺(tái)促進(jìn)了鋰離子電池材料行業(yè)的健康發(fā)展。中國鋰離子電池行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀鋰離子電池是一種二次電池，它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作。在充放電過程中，Li+在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)；放電時(shí)則相反。鋰離子電池按照應(yīng)用領(lǐng)域分類可分為儲(chǔ)能、動(dòng)力和消費(fèi)電池。儲(chǔ)能電池涵蓋通訊儲(chǔ)能、電力儲(chǔ)能、分布式能源系統(tǒng)等；動(dòng)力電池主要應(yīng)用于動(dòng)力領(lǐng)域，服務(wù)的市場(chǎng)包括新能源汽車、電動(dòng)叉車等；消費(fèi)電池涵蓋消費(fèi)與工業(yè)領(lǐng)域，包括智能表計(jì)、智能安防、智能交通、物聯(lián)網(wǎng)等。近年來3C產(chǎn)品對(duì)鋰離子電池需求量的穩(wěn)定增加，以及隨著新能源汽車的不斷發(fā)展和儲(chǔ)能電池的需求擴(kuò)大，我國鋰離子電池產(chǎn)量規(guī)模也不斷擴(kuò)大。從容量規(guī)模來看，據(jù)工信部數(shù)據(jù)，2022年我國鋰離子電池產(chǎn)量達(dá)750GWh，同比增長超過130%，其中儲(chǔ)能型鋰電產(chǎn)量突破100GWh；從數(shù)量規(guī)模來看，據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年我國鋰離子電池產(chǎn)量達(dá)239．28億只。經(jīng)過幾十多年的發(fā)展，中國鋰離子電池生產(chǎn)廠從最初的幾家到現(xiàn)在的上百家，完成了數(shù)量的突破，中國成為全球最大的鋰離子電池生產(chǎn)國和消費(fèi)國。在政策、補(bǔ)貼的雙重推動(dòng)下，中國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)誕生出眾多具有全球競(jìng)爭力的企業(yè)。根據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)按照營業(yè)收入（僅統(tǒng)計(jì)鋰離子電芯及動(dòng)力用、消費(fèi)類產(chǎn)品用和儲(chǔ)能用鋰離子電池模組或系統(tǒng)）排序，前10家企業(yè)2021年?duì)I業(yè)收入為2787．80億元。其中，寧德時(shí)代新能源科技以1051．15億元營業(yè)收入位居第一，且遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他企業(yè)。鋰離子電池因其較小體積條件及優(yōu)越的性能條件，是現(xiàn)代電子產(chǎn)品優(yōu)先選擇的儲(chǔ)能電池種類，也是新能源汽車主要使用的動(dòng)力電池。未來中國市場(chǎng)對(duì)電子產(chǎn)品的需求會(huì)保持相對(duì)穩(wěn)定，再有新能源汽車市場(chǎng)需求的穩(wěn)步增長，鋰離子電池下游應(yīng)用行業(yè)將帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展。中國鋰電材料現(xiàn)狀鋰離子電池直接使用的一階材料包括正極材料、負(fù)極材料、隔膜和電解液。據(jù)工信部數(shù)據(jù)，鋰電直接使用的一階材料環(huán)節(jié)，相關(guān)產(chǎn)品出貨量2021年同比增長超過65%。2022年1-2月鋰電池正極材料出貨量為23．4萬噸，負(fù)極材料出貨量為14萬噸。2021年中國鋰離子電池隔膜出貨量為78億平方米，電解液出貨量為50．7萬噸。2022年1-2月，鋰電隔膜出貨量為17．5億平方米，電解液出貨量為10．5萬噸。鋰電間接使用的二階材料環(huán)節(jié)，1－2月電池級(jí)碳酸鋰、氫氧化鋰產(chǎn)量分別達(dá)3．7萬噸、2．9萬噸，市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)高位運(yùn)行并持續(xù)上漲，2月底價(jià)格分別突破48萬元/噸和44萬元/噸。據(jù)最新數(shù)據(jù)，2022年6月6日，碳酸鋰（99．5%電池級(jí)/國產(chǎn)）市場(chǎng)均價(jià)為470972元/噸。鋰離子電池下游應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展情況（一）鋰離子電池智能玩具市場(chǎng)發(fā)展情況玩具，泛指可用來玩的物品，玩玩具在人類社會(huì)中常常被作為一種寓教于樂的方式。玩具主要分為傳統(tǒng)玩具和智能玩具兩大類，傳統(tǒng)玩具指需要消費(fèi)者手動(dòng)移動(dòng)的玩具，即不由電池驅(qū)動(dòng)、不可互動(dòng)或遙控的玩具，傳統(tǒng)玩具主要包括傳統(tǒng)玩具車、傳統(tǒng)教育玩具、玩偶、嬰兒玩具等；相對(duì)于傳統(tǒng)玩具而言，智能玩具指借助電子設(shè)備有效地發(fā)揮其創(chuàng)新功能的玩具，智能玩具通常由控制器或智能手機(jī)遙控或聯(lián)網(wǎng)，具有互動(dòng)功能，從而提升其娛樂價(jià)值或教育功能，智能玩具主要包括智能車模、智能互動(dòng)式玩具等。2018年，全球智能玩具市場(chǎng)規(guī)模為285億美元，2014年至2018年的年均復(fù)合增長率為4．50%，預(yù)計(jì)2023年全球智能玩具市場(chǎng)規(guī)模將增長至364億美元。適齡消費(fèi)者數(shù)量穩(wěn)定且人均消費(fèi)水平提升是玩具行業(yè)發(fā)展的基本盤。我國玩具消費(fèi)人口基數(shù)大，兒童是我國玩具消費(fèi)的主力軍，具體來看，我國0-14歲兒童人口數(shù)量從2011年的2．23億人增長至2020年的2．53億人。同時(shí)，居民收入增加，購買力提升，為家庭增加玩具消費(fèi)奠定了基礎(chǔ)；根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，我國人均可支配收入從2013年的18，311元增長至2021年的35，128元。因此，隨著我國玩具適齡消費(fèi)者數(shù)量穩(wěn)定且人均消費(fèi)水平提升，玩具消費(fèi)能力不斷升級(jí)，國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于玩具的需求不斷擴(kuò)大。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年我國智能玩具行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為35．2億元，2014至2018年的年均復(fù)合增長率高達(dá)82．12%，預(yù)計(jì)2023年我國智能玩具行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到630．6億元。目前，應(yīng)用在智能玩具中的二次電池主要以鋰離子電池和鎳氫電池為主。與鋰離子電池相比，鎳氫電池的商業(yè)化時(shí)間更早、技術(shù)發(fā)展更為成熟，因此制造成本更低，價(jià)格更為便宜；同時(shí)，由于鎳氫電池的能量密度相對(duì)較低，因此安全性相對(duì)鋰離子電池更好。近年來，隨著玩具技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，智能玩具的智能化和電子化程度越來越高，其功能和應(yīng)用場(chǎng)景越來越豐富，因此對(duì)于智能玩具電池的要求也越來越高。雖然鎳氫電池在成本和安全性方面具有一定優(yōu)勢(shì)，但在電壓、能量密度、循環(huán)壽命、充放電倍率、低溫性能、記憶效應(yīng)、自放電率等方面，鋰離子電池優(yōu)勢(shì)明顯，例如，鋰離子電池的標(biāo)稱電壓為3．2V或3．7V，相當(dāng)于三顆鎳氫電池串聯(lián)后的標(biāo)稱電壓（鎳氫電池的標(biāo)稱電壓為1．2V）。同時(shí)，由于智能玩具產(chǎn)品附加值相對(duì)較高，智能玩具生產(chǎn)廠商（特別是知名玩具廠商）更關(guān)注電池產(chǎn)品的性能品質(zhì)而非成本價(jià)格；此外，隨著鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和技術(shù)路線的成熟，其制造成本不斷降低，電池的安全性不斷提升，鎳氫電池相對(duì)鋰離子電池的成本和安全性優(yōu)勢(shì)差距正在不斷被縮小。因此，相對(duì)于鎳氫電池，鋰離子電池在智能玩具領(lǐng)域的應(yīng)用前景更加廣闊，未來鋰離子電池將不斷加速對(duì)鎳氫電池的替代。（二）鋰離子電池小家電市場(chǎng)發(fā)展情況小家電一般指功率和體積都比較小的家用電器，是提高人們生活質(zhì)量的家電產(chǎn)品。按照使用功能，小家電產(chǎn)品可以分為廚房電器、家居電器和個(gè)人護(hù)理電器三大類。按照消費(fèi)習(xí)慣，居民通常會(huì)先購買作為生活必需品的大家電，然后再添置品類繁多的小家電。由于大部分小家電都具有一定的享受型需求特征，其需求是建立在一定收入水平基礎(chǔ)上的。隨著我國人民富裕程度的不斷提高，舒適度、時(shí)尚化的需求不斷涌現(xiàn)，將有助于小家電產(chǎn)品的普及；另一方面，小家電產(chǎn)品技術(shù)的提升，也在不斷地推動(dòng)用戶的消費(fèi)升級(jí)，引導(dǎo)著消費(fèi)理念、消費(fèi)趨勢(shì)的轉(zhuǎn)變。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年我國小家電行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到4，015億元，2012年至2019年年均復(fù)合增長率為13．32%，預(yù)計(jì)2023年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到6，460億元。從小家電的細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模結(jié)構(gòu)來看，廚房小家電、家居小家電和個(gè)人護(hù)理小家電占整個(gè)小家電行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的比重分別為76%、13%和11%。目前行業(yè)產(chǎn)品在小家電領(lǐng)域的應(yīng)用主要在個(gè)人護(hù)理小家電和家居小家電，具體應(yīng)用場(chǎng)景包括電動(dòng)牙刷、按摩儀、剃須刀、理發(fā)剪、美容儀、掃地機(jī)器人、吸塵器等。隨著居民消費(fèi)能力的提升和消費(fèi)理念的轉(zhuǎn)變，對(duì)于舒適便利的使用體驗(yàn)愈加重視，小家電產(chǎn)品的無線化率越來越高，特別是家居小家電和個(gè)人護(hù)理小家電，無線化產(chǎn)品已成為主流發(fā)展趨勢(shì)。生活無線化的普及，使得越來越多的家電產(chǎn)品需要逐漸擺脫電源線的束縛，從而催生家電產(chǎn)品對(duì)電池需求的不斷提升。此外，近年來消費(fèi)者對(duì)小家電產(chǎn)品的功能性和個(gè)性化要求不斷增加，使得小家電產(chǎn)品的智能化和電子化程度不斷提升，從而進(jìn)一步催生小家電產(chǎn)品對(duì)電池的需求。與傳統(tǒng)的二次電池相比，鋰離子電池具有能量密度高、工作電壓高、重量輕、體積小、自放電小、無記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命長、充電快速等優(yōu)勢(shì)，且不含鉛、鎘等重金屬，對(duì)人體無危害，因此已廣泛應(yīng)用于小家電產(chǎn)品并不斷加速對(duì)其他二次電池的替代進(jìn)程，未來鋰離子電池在小家電產(chǎn)品市場(chǎng)的應(yīng)用前景十分廣闊。（三）鋰離子電池LED照明市場(chǎng)發(fā)展情況LED即發(fā)光二極管（LightEmittingDiode），在照明領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛。與傳統(tǒng)的白熾燈、熒光燈相比，LED燈具有體積小、耗能少、壽命長等顯著優(yōu)勢(shì)，其照明效率更高、照明質(zhì)量更好、照明安全性更佳。近年來，隨著環(huán)保理念的普及以及LED技術(shù)的進(jìn)步，白熾燈、熒光燈逐漸進(jìn)入淘汰階段，LED照明產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，逐步取代傳統(tǒng)照明，在照明行業(yè)占據(jù)主流地位。在國家政策大力引導(dǎo)及LED照明產(chǎn)品迅速迭代下，LED對(duì)傳統(tǒng)燈源的替代效應(yīng)持續(xù)釋放，LED滲透率不斷提升。根據(jù)國家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，我國2012年LED照明產(chǎn)品滲透率僅為3．30%，至2021年我國LED照明產(chǎn)品滲透率預(yù)計(jì)達(dá)到79．50%。根據(jù)高工產(chǎn)研數(shù)據(jù)顯示，我國LED照明市場(chǎng)產(chǎn)值規(guī)模由2015年的2，596億元增長到2020年的5，269億元，年均增速均保持在10%以上。LED照明產(chǎn)品按照使用功能特點(diǎn)可以分為固定照明產(chǎn)品和移動(dòng)照明產(chǎn)品。移動(dòng)照明又叫做離網(wǎng)照明，是為無電網(wǎng)、沒有可靠電網(wǎng)的地區(qū)或因緊急情況電網(wǎng)斷電時(shí)所提供的電力照明解決方案，同時(shí)可為野營照明、戶外應(yīng)急、夜間活動(dòng)等提供更強(qiáng)大的照明應(yīng)用。傳統(tǒng)的LED移動(dòng)照明產(chǎn)品以便攜、應(yīng)急為主要使用方向，主要應(yīng)用于家庭及商場(chǎng)應(yīng)急備用、電力短缺、應(yīng)急救災(zāi)、野外工作、特殊環(huán)境照明等地區(qū)。隨著生活水平的提高，人們的戶外活動(dòng)開始增多，LED移動(dòng)照明產(chǎn)品開始走進(jìn)人們的戶外休閑、探險(xiǎn)等場(chǎng)所。此外，LED移動(dòng)照明產(chǎn)品還被廣泛應(yīng)用于隨身備用、騎行、打獵搜索、野營、車載、釣魚等領(lǐng)域。由于移動(dòng)照明產(chǎn)品應(yīng)用于缺電斷電和戶外環(huán)境的特殊性，對(duì)照明電池的續(xù)航性、安全性、環(huán)保性、穩(wěn)定性、循環(huán)壽命等提出了更高要求，高性能、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、環(huán)保可循環(huán)利用，將成為未來移動(dòng)照明電池發(fā)展的方向。此前，移動(dòng)照明產(chǎn)品的電池主要采用鉛酸電池，但鉛酸電池質(zhì)量體積大、能量密度低，且對(duì)環(huán)境污染較大，目前已逐步被鋰離子電池替代。與鉛酸電池相比，鋰離子電池能量密度更高、質(zhì)量和體積更小、壽命更長、頻繁充電放電依然能夠保持性能穩(wěn)定，且更加環(huán)保。隨著鋰離子電池價(jià)格的逐步降低，未來鋰離子電池在移動(dòng)照明產(chǎn)品中的滲透率將進(jìn)一步提高并加速對(duì)其他二次電池的替代，鋰離子電池在LED照明市場(chǎng)的應(yīng)用前景廣闊。（四）鋰離子電池智能車載設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展情況智能車載設(shè)備指包含具備汽車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、車內(nèi)及車際通訊、智能交通基礎(chǔ)設(shè)施通信等功能要素，融合了傳感器、雷達(dá)、衛(wèi)星定位、導(dǎo)航、人工智能等技術(shù)，使汽車具備智能環(huán)境感知能力，自動(dòng)分析汽車行駛的安全及危險(xiǎn)狀態(tài)目的的車載終端產(chǎn)品及相關(guān)配套設(shè)備。智能車載設(shè)備主要包括車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理設(shè)備、車載導(dǎo)航設(shè)備、車載通信設(shè)備、車載智能產(chǎn)品（夜視儀、后視鏡、座椅、行駛記錄儀、檢測(cè)儀、車燈等）等。在智能車載設(shè)備領(lǐng)域，目前行業(yè)產(chǎn)品的主要應(yīng)用場(chǎng)景包括ETC電子標(biāo)簽、行車記錄儀等。1、鋰離子電池ETC電子標(biāo)簽市場(chǎng)發(fā)展情況ETC電子標(biāo)簽即OBU設(shè)備。ETC實(shí)行一車一卡一標(biāo)簽（OBU）政策，即每臺(tái)辦理ETC業(yè)務(wù)的車輛對(duì)應(yīng)一個(gè)OBU設(shè)備。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，截至2021年底，全國汽車保有量達(dá)3．02億輛。根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，截至2020年底，全國ETC用戶數(shù)量累計(jì)達(dá)到2．2億，占全國汽車保有量78%。根據(jù)工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)，2021年全國汽車銷量為2，627．50萬輛；根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年全國二手車交易量為1，758．51萬輛。未來我國汽車保有量仍將不斷增加，在新增汽車市場(chǎng)體量、二手車交易量不斷增長的背景下，ETC電子標(biāo)簽需求仍會(huì)保持較高景氣度。另外，受ETC電子標(biāo)簽中電子元器件老化、損壞以及電池使用壽命自損耗、電池高溫?fù)p耗等因素影響，OBU設(shè)備理論壽命為5-8年。2021年后由于首批ETC電子標(biāo)簽替換市場(chǎng)已逐步打開，ETC電子標(biāo)簽更新也有穩(wěn)定需求量。2、鋰離子電池行車記錄儀市場(chǎng)發(fā)展情況行車記錄儀主要用于記錄車輛行駛途中的影像及聲音等信息。憑借音視頻實(shí)時(shí)記錄在交通事故責(zé)任認(rèn)定領(lǐng)域的實(shí)用性，行車記錄儀成為車聯(lián)網(wǎng)智能終端中普及度最高的產(chǎn)品之一。在智能化方面，行車記錄儀從早期作為交通事故責(zé)任認(rèn)定依據(jù)的數(shù)據(jù)記錄功能，已發(fā)展至可通過無線網(wǎng)絡(luò)接入，并借助人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)了語音操控、人機(jī)語音互動(dòng)，提升了駕車過程中的安全性和操作的便利性，逐步發(fā)展為集語音控制、導(dǎo)航、行車記錄、GPS定位、電子測(cè)速提醒、抓拍、倒車可視、ADAS高級(jí)駕駛輔助、危險(xiǎn)駕駛行為實(shí)時(shí)警報(bào)、實(shí)時(shí)在線影音娛樂等功能為一體的產(chǎn)品形態(tài)。隨著汽車銷量和保有量的不斷增加，加上行車記錄儀滲透率的不斷提升、產(chǎn)品功能的不斷豐富，行車記錄儀市場(chǎng)景氣度持續(xù)攀升，未來市場(chǎng)前景廣闊。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年我國行車記錄儀市場(chǎng)規(guī)模約350億元，預(yù)計(jì)2023年市場(chǎng)規(guī)模將增長至924億元。未來，隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，以行車記錄儀為核心的智能車載產(chǎn)品將承載更多的功能，覆蓋包括汽車安全，車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄和分析，云端操控等功能，進(jìn)一步整合車輛運(yùn)行中的各項(xiàng)需求和資源，提供全面的智慧出行服務(wù)。鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈上游，需要完成初始礦石原料的采礦、冶煉、化工制作等流程，將原始礦產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)檫m合制作動(dòng)力電池的二級(jí)電池材料，包括正極材料、負(fù)極材料、電解液、電池隔膜、和其他原材料產(chǎn)業(yè)；中游鋰離子電池生產(chǎn)與組裝要經(jīng)過兩個(gè)環(huán)節(jié)：1）將一定數(shù)量的電芯進(jìn)行串并聯(lián)組裝成電池模組；2）電池模組加上熱管理系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)（BMS）以及一些結(jié)構(gòu)件組成完整的電池包，又稱作電池PACK；下游鋰離子電池主要應(yīng)用領(lǐng)域是新能源汽車動(dòng)力電池、消費(fèi)電子、儲(chǔ)能設(shè)備。從新能源汽車的成本構(gòu)成看，動(dòng)力電池屬三大成本要素之一，而動(dòng)力電池主要由正極、負(fù)極、隔膜以及電解液等組成，其中正極材料成本占比最多達(dá)45%。鋰離子電池行業(yè)競(jìng)爭格局分析從全球市場(chǎng)競(jìng)爭格局來看，2021年全球動(dòng)力電池裝機(jī)311GWh，同比增長115%。其中，排名TOP10企業(yè)合計(jì)裝機(jī)286GWh，占比92%。寧德時(shí)代、LG新能源和松下為行業(yè)前三，分別裝機(jī)量為99．6GWh、61．3GWh、36．3GWh，市場(chǎng)占比32．02%、19．70%、11．67%。從國內(nèi)市場(chǎng)來看，2021年排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)裝機(jī)合計(jì)分別為114．6GWh、128．9GWh和142．5GWh，占總裝機(jī)量的比例分別為74．2%、83．4%和92．3%，動(dòng)力電池行業(yè)集中度高。其中，億緯鋰能2021年國內(nèi)裝機(jī)2．92GWh，同比增長147%，占總裝機(jī)比例1．9%，同比持平。鋰離子電池行業(yè)全球市場(chǎng)現(xiàn)狀受益于全球節(jié)能減排趨勢(shì)及歐盟達(dá)成碳排放協(xié)議，全球鋰電市場(chǎng)在2018年后進(jìn)入需求高速發(fā)展時(shí)期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年全球鋰電池需求量達(dá)到279GWh，其中動(dòng)力電池需求量為127GWh，儲(chǔ)能、3C等其他鋰電池需求量為152GWh。預(yù)計(jì)到2025年，全球鋰電池需求量將達(dá)到1223GWh。從供給情況來看，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年全球鋰離子電池出貨量為298GWh，同比增長23%；其中消費(fèi)電子電池出貨量92GWh，同比增長7%，占比下滑至31%；動(dòng)力電池出貨量143GWh，同比增長31%；儲(chǔ)能電池出貨量為27GWh，同比增長53%。技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)離子電池行業(yè)發(fā)展電動(dòng)自行車以及低速電動(dòng)車將越來越多地使用鋰離子電池替代傳統(tǒng)