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AutoActivesafetyExpert汽車主動(dòng)安全

什么樣的汽車才是安全的?這個(gè)問題的答案是每個(gè)汽車購(gòu)買者都十分迫切希望知道的。隨著NCAP(新車碰撞測(cè)試)系統(tǒng)的引入以及C-NCAP(中國(guó)的新車碰撞測(cè)試)評(píng)價(jià)系統(tǒng)的建立，對(duì)它的公正性一直存在著一些爭(zhēng)議，但他確實(shí)是給國(guó)內(nèi)廣大汽車消費(fèi)者提供了一個(gè)對(duì)車輛安全性量化的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車安全性教育起到了推廣和普及的作用。我們很難想象一部動(dòng)力優(yōu)越的汽車失去了安全性能的庇佑，該如何滿足駕駛者立足于生命安全的心理預(yù)期。但是，就目前C-NCAP的評(píng)分系統(tǒng)來說，只是車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、氣囊、安全帶、氣簾等各子系統(tǒng)的綜合表現(xiàn)，僅代表了被動(dòng)安全系統(tǒng)的安全級(jí)別。盡管預(yù)緊式安全帶、安全氣囊可以有效地保護(hù)駕駛者和乘客，但這些被動(dòng)型的技術(shù)仍然無法避免事故的發(fā)生和對(duì)乘員的傷害。ADAS360主動(dòng)安全系統(tǒng)該款產(chǎn)品運(yùn)用高科技影像分析處理技術(shù)和精密演算技術(shù)（以每秒15~25個(gè)畫面的高速演算識(shí)別前方車輛和車道線的距離和位置），輔助提醒駕駛者當(dāng)車輛無意識(shí)偏移或和前車距離太近會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)發(fā)出警示。它通過視覺傳感攝像頭獲得豐富的圖片資料，由主機(jī)進(jìn)行分析處理后，以HUD抬頭顯示形式將車速車距及車道行駛的狀況投射在前擋風(fēng)玻璃也可輸出到車載DVD顯示屏上。同時(shí)，可選配EDR將相關(guān)的行車影像信息記錄在SD卡上。二、產(chǎn)品功能車距監(jiān)控、前碰撞預(yù)警；車道偏離防側(cè)撞預(yù)警；抬頭顯示、超速報(bào)警、電壓檢測(cè)。三、產(chǎn)品特點(diǎn)不受天氣、白天黑夜影響；體積小、操作簡(jiǎn)易、適用任何車型；不影

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