混凝土各設(shè)備案例課件接近開關(guān)故障

上海分公司：鄒志

日期：2010年10月設(shè)備簡單介紹：1。上海一客戶在今年9月份購買我公司一臺56米泵車，設(shè)備型號：ZLJ5433THB-56米（六節(jié)臂），出廠編號：016116010025。調(diào)試交驗日期：2010年9月14日。2。設(shè)備為電控換向閉式系統(tǒng)；電控換向：兩根主油缸上的每個接近開關(guān)感應(yīng)信號，經(jīng)檢查此臺設(shè)備主油缸上的接近開關(guān)生產(chǎn)廠家為：IFM。3。該臺設(shè)備泵送只有高壓，水箱內(nèi)有帶補泄油裝置的感應(yīng)開關(guān)。

故障現(xiàn)象描述：

1。該臺設(shè)備使用12天后機手反映：泵送中有時會突然主油缸不換向，其中一根主油缸活塞退回到水箱內(nèi)造成憋缸，此時泵送壓力表上顯示壓力為28MPA。有時點動一下主油缸又可以正常工作，有時一連幾天都不會出現(xiàn)該故障，有時泵送中前幾車料能正常工作后來就不行了，但本人到了工地后又好了，由于該故障為隱性故障，造成客戶對公司產(chǎn)品的質(zhì)量也存有疑慮，因此很是頭疼，最后沒辦法只好與客戶溝通：進行跟機服務(wù)幾天，希望能在現(xiàn)場將該“隱性故障”找到并解除。功夫不負有心人，在隨后的跟機服務(wù)中終于有出現(xiàn)此故障。仔細觀察發(fā)現(xiàn)：1。其中一根主油缸活塞退回到水箱內(nèi)造成憋缸且泵送壓力為28MPA，2。電控柜上顯示器內(nèi)輸入信號：主缸信號1和主缸信號2都亮。3。兩個主油缸上的接近開關(guān)插頭上有三個小燈都亮起。故障分析：

1。直接點動主油缸按鈕和擺動油缸按鈕，其對應(yīng)的動作正常，根據(jù)電氣原理圖和液壓原理得出，主油缸和擺缸的電磁鐵和電液換向閥都正常。

2．根據(jù)電控柜上顯示器內(nèi)輸入信號：主缸信號1和主缸信號2都亮，說明其中一個感應(yīng)開關(guān)有一個誤換向信號過來給控制器，點動其中一個主油缸按鈕，使其不感應(yīng)接近開關(guān)，觀察輸入信號發(fā)現(xiàn)其插頭上的三個燈還是亮起，同時觀察顯示器內(nèi)輸入信號此時不亮，根據(jù)電氣原理圖采用萬用表測量該根信號線電壓為6。8伏，但點動幾下主油缸后，發(fā)現(xiàn)輸入信號燈又亮起，此時測的信號線的電壓為９代，正常的話此時沒有感應(yīng)到接近開關(guān)應(yīng)該沒有電壓。剛開始懷疑接近開關(guān)壞或該根信號線接口處進水造成輸出誤信號。首先將接近開關(guān)插頭拔下后檢測發(fā)現(xiàn)到控制器的那根信號線電壓還是有6。8伏。此時插頭上的三個燈還時亮起，該感應(yīng)開關(guān)正常的話，應(yīng)該是當感應(yīng)到信號的話：兩個燈才亮（即一個為電源燈，另一個為信號燈），如果沒感應(yīng)到信號就只有一個電源燈亮起]。后將此根接近開關(guān)線的插頭取下，用萬用表檢測并沒有線路短路或接口進水造成短路，采用另一種接近開關(guān)的插頭替代更換上去后試機正常。（另一種接近開關(guān)的插頭型號為：ES4AP5L）根據(jù)此份案例得出：

１.ＩＦＭ的插頭如果三個燈亮起，肯定有故障，并且可以用其它品牌的接近開關(guān)插頭替代（型號為：ES4AP5L）。

２.顯示器上輸入信號的顯示只要達到８伏以上就能看到信號，但低于８伏的輸入信號