購物中心規(guī)劃與設(shè)計

/購物中心規(guī)劃和設(shè)計

大型商業(yè)建筑設(shè)計原則

一、選址原則“天時”、“地利”、“人和”都會干脆影響企業(yè)的經(jīng)營?！疤鞎r”是指商家對投資時機的把握以及在經(jīng)營過程中的時令性的把握；“人和”是商品在管理上的技巧，包括服務(wù)看法、促銷手段、廣告宣揚等方面。而“地利”也是一個特別重要的因素，屬于建筑策劃的范疇。店址選擇適當，占有“地利”之勢，廣泛汲取消費者促進銷售，實現(xiàn)更好的經(jīng)濟效益。

城市商業(yè)活動是以追求最高利潤為目的的，這是商業(yè)設(shè)計選址和布局的經(jīng)濟原則。同時，顧客是商業(yè)活動過程中不行缺少的重要組成部分，因此，建筑之布局和城市人口分布形態(tài)親密相關(guān)。

城市商業(yè)中心的形成和發(fā)展是城市、社會、經(jīng)濟和科技等領(lǐng)域綜合作用的產(chǎn)物，按其相互作用的規(guī)模和范圍的層次來分，可分為宏觀的社會經(jīng)濟影響，中觀的空間區(qū)位條件和微觀的空間模式三個不同的層次。

商業(yè)設(shè)施選址的意義就在于它是一項長期性的投資，干脆關(guān)系企業(yè)經(jīng)營的戰(zhàn)略決策，是零售企業(yè)貫徹以消費者為中心觀點的重要體現(xiàn)，是影響企業(yè)效益的一個確定性因素，同時也是制定企業(yè)經(jīng)營目標和經(jīng)營策略的重要依據(jù)。

商業(yè)設(shè)施的選址應(yīng)當考慮以下因素：（1）客流規(guī)律；（2）交通狀況；（3）商業(yè)環(huán)境；（4）地形特點；（5）符合城市規(guī)劃要求。

1、客流規(guī)劃是選擇店址的最重要的因素

商業(yè)中心是消費中心，從經(jīng)濟效益上講，商業(yè)中心必需滿意整個城市消費市場的要求，爭取盡可能多的顧客；從成本效益上講，要爭取最大的聚集效益，要求最大限度地利利城市的各種基礎(chǔ)設(shè)施。所以，城市人口分布的空間形態(tài)是商業(yè)中心形成發(fā)展的重要制約因素。

（1）相同客流規(guī)模的不同地區(qū)，因客充的目的、速度、時間不同，對選址條件有不同差別。在商業(yè)集中的繁華地區(qū)客流目的一般是以購買商品為主流，或是和購買商品有聯(lián)系的觀光閱讀，為以后購買作打算，這類地區(qū)的客流特點一般是速度緩慢，停留時間較長，流淌時間相對分散。有些時候，除了人口的密度因素之外，人口的職業(yè)分布、收入狀況、年齡也是影響購買實力、購買習慣的主要因素，必需加以考慮。前者可以作為商業(yè)規(guī)模的主要參考指標，后者則除影響規(guī)模之外，還確定了商業(yè)的特色和內(nèi)容。

（2）選擇店址須要調(diào)查分析街道兩側(cè)的客流量規(guī)模，選擇客流較多的街道一側(cè)。

（3）選擇店址要分析街道特點和客流規(guī)模的關(guān)系，街道交叉路口客流最多，是選址的最好位置。

（4）對于大型的購物中心和商業(yè)街，除了被動適應(yīng)客流規(guī)律之外，還可以在原有路網(wǎng)基礎(chǔ)上加以改善開發(fā)，選擇有開發(fā)前景的區(qū)域，開拓新的道路交通系統(tǒng)，主動地引導客流，制造客流，進而創(chuàng)建新的商業(yè)環(huán)境。

2、交通狀況

城市道路交通是聯(lián)系顧客和商業(yè)設(shè)施的載體。因此，它是制約商業(yè)聚集和選址的又一個重要因素。商業(yè)活動的經(jīng)濟原則要求有盡可能大的吸引范圍，保證盡可能多的顧客便利地到達商店。因此商業(yè)設(shè)施的選址必需是交通可達性最佳的地點。在商業(yè)的追求最大貨物銷售范圍的原則下，選址應(yīng)使交通費用達到最小。所以商業(yè)中心交通可達性最佳的實質(zhì)是：全部購物出行者到達中心的出行時間總和最小。

3、商業(yè)環(huán)境

選擇店址應(yīng)考慮設(shè)店地點旁邊的商店的規(guī)模和數(shù)量，假如在同一地區(qū)內(nèi)已有過多的同行業(yè)商店，勢必影響商店的經(jīng)營效果，此為趨異性。但是另一方面，由于顧客希望就近廣泛地比較選擇商品，以及希望一次購足所需的商品，有些商店又有集中趨勢，相鄰而廟，此為趨同性。

一般來說，比較專一的商品，顧客希望有廣泛的比較和選擇余地，希望有集中的特地店。這種顧客以購買一類商品為目的，對商業(yè)氣氛、消遣性、環(huán)境沒有過多要求，把留意力全部集中在商品，并比較其質(zhì)量、價格等因素。

另外一此顧客，購物的范圍比較雜，也比較隨意，或完全以休閑為主要目的，當然不會去逛上面提到的結(jié)構(gòu)單一的商業(yè)區(qū)，而是希望到集購物、消遣、休閑等須要為一體的綜合商場。一般大商場就是以此為目標而設(shè)置的，盡可能豐富功能來滿意這類顧客的要求。

還有一種特性就是共生性，即指商店依靠于為其他緣由而來的顧客，如商業(yè)中心區(qū)的小型商店設(shè)于大型商店旁邊，主要經(jīng)營小商品，以品種齊全而取得優(yōu)勢?；蜷_辦大商場不能供應(yīng)的小型服務(wù)業(yè)，有的經(jīng)營連帶消費商品的商店相互鄰攔，互為補充，便利顧客。

4、地形特點

選擇店址還要分析地形特點，主要選擇能見度高的地點，如選擇在兩面臨街的地點能見度就最高，并且可以擴充櫥窗面積，增辟出入口以減緩擁擠，這是最好的設(shè)址地點。位于街道的入口處、公共場所的迎面處都是能見度高的地點。有的地點如位于街道的凹進部位能見度就差。

5、城市規(guī)劃的要求

城市總體規(guī)劃和具體規(guī)劃，都依據(jù)城市現(xiàn)狀和發(fā)展要求對商業(yè)中心的分布、商業(yè)建筑的布局等作出一系列的規(guī)定，商業(yè)建筑的選址應(yīng)當符合城市規(guī)劃的要求，聽從城市總體發(fā)展的須要。

在選擇店址過程中要對以上因素進行實際調(diào)查，搜集資料，具體分析探討，了解建店的有利和不利條件，不僅要考慮現(xiàn)狀，還要了解將來的發(fā)展變更，尤其要了解城市建設(shè)的長期規(guī)劃，如所選地區(qū)的街道、交通市政、公共設(shè)施、居民住宅及其它建設(shè)或改造項目的規(guī)劃，有的地點從當前分析是優(yōu)越條件，而隨著城市的改造將會出現(xiàn)新的變更，而不適合設(shè)店。反之，從當前分析不適合設(shè)店但從規(guī)劃前景看又有發(fā)展前途。

經(jīng)營支配和競爭環(huán)境調(diào)查

謀定而后動為投資任何事業(yè)勝利的要件。謀者于事前支配，并運用投資估價技術(shù)作為投資可行性評估。購物中心投資支配的前階段，必需在購物中心開發(fā)地點所設(shè)定的商圈內(nèi)鎖定服務(wù)客層，擬訂各種服務(wù)項目的組合，對這些業(yè)態(tài)業(yè)種先調(diào)查需求面，再設(shè)定供應(yīng)的配置。在擬訂的狀況下，設(shè)定對商圈內(nèi)面對競爭或解除競爭作互補的服務(wù)項目的配置，通過支配可行評估作投資效益的評析，產(chǎn)生最初步的經(jīng)營支配。在這個階段，投資者已有完整的支配輪廓，其后雖可能受外界環(huán)境或內(nèi)部自我條件變更而有所調(diào)整，但不容忽視從前支配的重要性，事實上當購物中心起先經(jīng)營時亦不能免除經(jīng)營支配的調(diào)整。

投資估價之前必需先行擬訂購物中心的整體經(jīng)營支配，例如主題商店、消遣、精品店、飲食街、觀光飯店、文藝活動等，其后把類似具有競爭性的業(yè)態(tài)匯總，以經(jīng)營面積、營業(yè)額來計算其坪效及依商圈內(nèi)客層的所得核算需求量。在此過程中確定特定商圈客層的有效需求，并取得競爭者的競爭形勢，再按消費潛力計算后求得供應(yīng)不足量，據(jù)以和擬開發(fā)的購物中心相比較，從經(jīng)營者實力、才力、財力及經(jīng)營特色、立地條件等方面確定承受風險度，作為擬制購物中心經(jīng)營支配的初步基礎(chǔ)。具有擬訂的購物中心預期經(jīng)營績效，即可順當進行投資估價。

1．競爭形勢

兵家常言知己知彼百戰(zhàn)百勝，購物中心在從前階段了解競爭形勢即是知彼的要件。競爭者在同一商圈內(nèi)所居的競爭地位，在商圈內(nèi)供應(yīng)量所估的比例，需求者有無欲望的特性，但亦有其他限制條件，即使購物狂亦將遭遇破產(chǎn)的命運。當購物中心進入市場爭取了需求者的認同，在現(xiàn)有競爭者的供應(yīng)壓力下，可實行市場需求的補足，從競爭者手中攻克市場，或采納創(chuàng)新的手法創(chuàng)建吸引力，攻占市場。

競爭是進步的源泉，沒有競爭的狀態(tài)即屬壟斷的市場，并非消費者之福。

（1）大規(guī)模經(jīng)營：

由于大規(guī)模經(jīng)營，有實力聘請專家作各種專案的規(guī)劃，尤其購物中心組織專案的開發(fā)團隊，完全擺脫一般傳統(tǒng)的經(jīng)營模式。任何為達到經(jīng)營目的的不利因素，應(yīng)由專家馬上作出有效的支配預以克服，快速地達成經(jīng)營商圈的特性。

（2）整合需求：

購物中心多功能的經(jīng)營支配，試圖賜予消費者全方位需求的滿意。購物中心充分駕馭消費者多樣化的需求，利用此一特性，并結(jié)合大規(guī)模經(jīng)營的多變可塑的特性，于規(guī)劃階段實現(xiàn)消費者導向，以整合商圈內(nèi)的消費者需求。這項整合性需求將使一般商店經(jīng)營者手足無措。

（3）消費資訊供應(yīng)者：

消費市場的成熟度即為消費水準，消費水準的提升又必需依靠供應(yīng)者如何供應(yīng)有效的資訊，形成教化消費者的主動效果。購物中心實行精耕商圈的經(jīng)營模式，不斷供應(yīng)資訊及定期刊物，呈現(xiàn)主動經(jīng)營的策略。

（4）扮演社區(qū)必要設(shè)施的角色：

近年來國際間購物中心的角色功能漸漸步入社區(qū)機能化，成為必要的公共服務(wù)設(shè)施。購物中心以其大規(guī)模的經(jīng)營形勢，變更營利的單一目標，為滿意社區(qū)居民生活供應(yīng)其必需的服務(wù)功能。這一種革命性的變更，使購物中心經(jīng)營勝利的機會大幅提升，政府起先重視購物中心的發(fā)展，并列入政策，促進其發(fā)展及賜予實質(zhì)的嘉獎措施。

（5）行銷策略的協(xié)作

購物中心運用團隊、專業(yè)化的支配性行銷，年度內(nèi)采納全面性熱場（EVENT），使購物中心的營業(yè)狀況一波波地支配性提升，并通過“時間區(qū)分運用”有效地規(guī)劃，降低坪效。時間區(qū)分運用的定義，指行銷支配階段，駕馭各個時間區(qū)段，消費者進入賣場的變更，通過業(yè)種的支配，使高峰、低峰的差異降低，達到高坪效的經(jīng)營目標。由于購物中心的開發(fā)者經(jīng)營購物中心，賣場的經(jīng)營績效和業(yè)者的收益休戚相關(guān)。開發(fā)者脫離房東的心態(tài)，利用每個商店的經(jīng)營者聯(lián)合成立的組織及累積的基金，適時有效地用于行銷策略的推動，形成良性循環(huán)，以更佳的業(yè)績、更雄厚的資金，衍生更主動有效的行銷策略。

2．經(jīng)營業(yè)績

購物中心實行支配性經(jīng)營的模式，因此在初期即設(shè)定預期經(jīng)營目標，依據(jù)規(guī)定商圈鎖定客層，依消費者需求條件，預估可能的消費額，設(shè)定預期的營業(yè)額。營業(yè)額為確定投資者是否投入如此巨大資金的指標，為使一個購物中心增加經(jīng)營業(yè)績，購物中心的開發(fā)經(jīng)營者可采納下列的手段加以提升：

（1）賣場滿載：

賣場面積的設(shè)計是依據(jù)設(shè)計規(guī)劃初期，預定集客力所創(chuàng)建的賣場人潮，產(chǎn)生賣場集客效果，只要有客人進門就有商機。購物中心支配性經(jīng)營是以顧客導向、長期經(jīng)營為目標，故不應(yīng)認為顧客進門肯定有購買行為的發(fā)生，否則顧客會產(chǎn)生不受歡迎的心態(tài)；而實行希望顧客進門總會有商機的經(jīng)營心態(tài)。為使賣場滿載應(yīng)實行經(jīng)營客層策略的步驟為：

A、創(chuàng)建集客效果，提高集客力。

B、對進入賣場的顧客群加以明確的分類，再和設(shè)定的客層比較。

C、由以上步驟比較的結(jié)果，評估原始客層經(jīng)營的比例，駕馭客源。

D、促進和再次、多次進入賣場的顧客建立客層關(guān)系。

E、主動供應(yīng)資訊，把顧客關(guān)系CustomerRelation的建立，變更為延長的顧客關(guān)系CustomerRetention，如基于顧客的家庭及其親子關(guān)系，漸漸引導主力客層，由顧客關(guān)系的建立漸漸滿意其生活必需。

F、利用服務(wù)的熱忱、專業(yè)的產(chǎn)品推介，使顧客產(chǎn)生消費行為。

G、提升顧客對購物中心的認同感。

H、讓購物中心走入消費者的心，形成市場心理占有的根深狀態(tài)，爭取市場占有率。

以下說明前面所敘述的經(jīng)營手段：

（2）集客力：

賣場吸引顧客實力必需努力營造形象，使顧客成為永久的顧客并成為義務(wù)的宣揚者。其主動的做法例如促銷活動、結(jié)合電子化的資料歸集運用和快速服務(wù)、商業(yè)和社會責任結(jié)合以達到經(jīng)營業(yè)績的目標。

（3）需求整合：

運用整合性需求最有利于經(jīng)營業(yè)績目標的達成。由于購物中心具有全方位服務(wù)、多功能的特性，使進場的顧客能享受美倫美奐的硬件設(shè)計和親切的服務(wù)，他們停留的時間較長，創(chuàng)建很多商機，整合顧客需求一次滿意，賣場產(chǎn)生了滿意消費者需求的整合效果。購物中心亦可實行區(qū)隔市場的設(shè)計協(xié)作行銷支配，呈現(xiàn)強而有力的競爭優(yōu)勢，呈現(xiàn)較佳的經(jīng)營業(yè)績。

3．創(chuàng)建附加的營業(yè)面積

從坪效的指標視察，坪效仍表現(xiàn)每坪的平均收益，其主要手段在于創(chuàng)建賣場經(jīng)營效益，從開發(fā)經(jīng)營者分析，亦可實行創(chuàng)建附加的經(jīng)營面積著手。其主要項目如下：

（1）中庭新產(chǎn)品發(fā)表會，不但可以創(chuàng)建更高集客效果，亦可創(chuàng)建附加的營業(yè)面積。

（2）活動造型銷售點，并可協(xié)作作節(jié)度商品銷售。

（3）不占面積賣場。指部分墻面廣告，這些廣告效果隨著賣場集客量創(chuàng)建效果。

（4）避開賣場面積空置，降低坪效。亦可采納自營的限制方式，防止空置賣場。

（5）坪效提升形同營業(yè)面積的擴大效果，垂直效果和平面效果同等。購物中心不但創(chuàng)建高集客力，且整合性需求更創(chuàng)建垂直效果，坪效大幅提升，因此其效益相當于經(jīng)營面積的擴大。其中包含時間區(qū)隔規(guī)劃的應(yīng)用。

4．讓具有較高經(jīng)營實力、創(chuàng)建經(jīng)營效益者進入賣場

無論采納單一租金或租金和營收抽成協(xié)作的租金給付方式，具有經(jīng)營實力的店即具有集客力，在各商店具有相當集客力所產(chǎn)生的對賣場的貢獻，不但使各商店經(jīng)營業(yè)績好，回來于賣場開發(fā)經(jīng)營者效果更是可觀。

購物中心的開發(fā)經(jīng)營者掠取高知名度品牌商品的商店參和購物中心的經(jīng)營，一旦經(jīng)營業(yè)績效果起先發(fā)揮作用，成群的知名廠商必定想方法爭取成為該購物中心的一員。因此一個經(jīng)營良好的購物中心，不但沒有空置的賣場，而且排隊等待爭取參和經(jīng)營的廠商形成一股熱流。對購物中心的商譽評估及其效益評估，大多要求該購物中心的經(jīng)營者供應(yīng)等待廠商的名冊，以呈現(xiàn)商譽價值程度及經(jīng)營效益的持續(xù)性。

購物中心的開發(fā)經(jīng)營者于初期招商階段，常對具知名度的廠商賜予較實惠條件，以便吸引參和經(jīng)營。依筆者規(guī)劃賣場的閱歷，開發(fā)經(jīng)營者不但不收分文，尚賜予相當?shù)难a貼額度，希望某個知名廠商參與經(jīng)營。在投資效益評估作業(yè)時，也接受一宗低于市場租金50%的租賃契約，評估該案的整體經(jīng)營效益及該契約的相宜性。由于該租賃契約的訂定，雖損失部分租金收益，但整體效果卻大于前述損失。目前國有土地上設(shè)定回來金額的招標模式，既是投標人或是擬開發(fā)經(jīng)營者，自從投標取得投入資金起先漸漸累積成本，投資者必需依靠將來經(jīng)營績效來回收成本，創(chuàng)建效益。而政府同樣讓具有較高經(jīng)營實力者及能創(chuàng)建經(jīng)營效益者開發(fā)經(jīng)營，當然開發(fā)經(jīng)營者同時采納此一思索模式去執(zhí)行該項投資支配案。

5．經(jīng)營者的實力和財力

基于人和地的支配可行性評估理念，通常在立地條件之外，必需結(jié)合良好的經(jīng)營者實力和財力，才能邁向勝利之路。當經(jīng)營支配之初，在商圈內(nèi)調(diào)查估計供應(yīng)和需求之始，若實行守勢，降低競爭可能實行供應(yīng)不足量為業(yè)種支配，但為求經(jīng)營支配的全方位服務(wù)功能，必需整合其他需求，于是面對競爭在所難免。競爭相對產(chǎn)生風險，須要經(jīng)營者充分呈現(xiàn)個人經(jīng)營實力及適應(yīng)各種狀況的財力，否則，在競爭的狀態(tài)下可能會減弱環(huán)境應(yīng)變實力，形成風險提升，因此可藉商圈調(diào)查取得的資料預先進行比較，作為決策的依據(jù)。

購物中心具有多功能的服務(wù)特性，必定加深管理的困難度。為達到經(jīng)濟規(guī)模，購物中心必需投入大量資金，尤其于開發(fā)期間，大量成本的投入并無任何收益，且起先營運之初又必需攤銷大量的開辦費用，于是還本期又向后拉，形成開發(fā)者資金需求的壓力。又因處于開發(fā)階段，金融單位很難建立放款信念，因此尚有相當程度的融資困難。

購物中心商圈在遭遇外來很多競爭壓力之下，如何擺脫傳統(tǒng)的經(jīng)營模式，從現(xiàn)有的市場中吸引大量的消費者？雖然購物中心擁有大規(guī)模經(jīng)濟利益及專業(yè)人才，但作為一個浩大的企業(yè)，假如缺乏有效的經(jīng)營管理，前述優(yōu)點將馬上轉(zhuǎn)為缺點，在短小精悍的眾多小商店的競爭狀態(tài)下，可能要承受更多的壓力。因此，如何建立一個開發(fā)團隊是為今后培育競爭實力的必要條件。

6．經(jīng)營特色

經(jīng)營中最基本的特色通過主題商店表現(xiàn)出來，購物中心當然須要體現(xiàn)特色以吸引顧客的留意力。勝利的購物中心卻更重視市場組合，利用事先具體規(guī)劃，通過各個商店以及建立營運后的完整合作關(guān)系及其他開發(fā)經(jīng)營者、廣告代理商的努力和參和。市場組合的特色并非由市場專家設(shè)計出來，加上支配并不是完整而無缺點，對這一點，商圈應(yīng)予接受，經(jīng)大多數(shù)商店經(jīng)營者同意才能執(zhí)行；反對者也必需全力合作，力氣才有整合的可能。而力氣整合之后生產(chǎn)力才能夠發(fā)揮出來，在經(jīng)營綻開后還要追蹤調(diào)查，假如效果不好，各種協(xié)作性的促銷支配及全盤的營運支配，必需重新調(diào)整并馬上改正。

購物中心的特色在于定位過程中，駕馭主要、次要市場，并維持市場支配和變更互動，這就是一項最重要的特色：“融合于角色功能并隱藏于日常的營運之中”。購物中心的定位并不止于樹立形象并植入消費者心中。經(jīng)營者必需有效駕馭任何變更，諸如購物中心的參和經(jīng)營模式、交通、各商店店東對于中心事物的參和程度、購物中心參和社會性及其他足以影響購物中心的任何因素。因此購物中心的定位，應(yīng)為發(fā)展服務(wù)客層、留意社區(qū)的貢獻，以產(chǎn)生經(jīng)營效益的特色。

7．立地條件

（1）立地條件分析

購物中心之所以講究顧客導向，是因為顧客是購物中心所賴以生存的元素，因此人口量、集居、遷移等均足以影響購物中心的成敗，故必需分析購物中心的立地條件。因此下列重點必需探討：

A、商圈內(nèi)原委有多少可駕馭的客層人數(shù)。

B、有多少人可能成為購物中心的顧客。

C、經(jīng)過購物中心的營運，實際的來客數(shù)如何。

影響上述三個課題的因素尚有人口成長率，包含自然成長和社會成長、人口的都市化和流淌人口。除購物中心有效的經(jīng)營支配促使消費者惠顧，并確定能成為購物中心的業(yè)績外，亦應(yīng)考慮一些非有效因素，諸如：駕馭消費者消費項目的轉(zhuǎn)變，如飲食、衣物、鞋類、電器用品等。

（2）商圈客層分析

在經(jīng)營支配中探討商圈客層，主要的目的在于通過經(jīng)營支配的貫徹，使實際來客數(shù)有多少、有多少提袋率、客單價多少這些量化的指標和經(jīng)營績效間產(chǎn)生指標性的關(guān)聯(lián)。因此，商圈客層分析已干脆切入消費對象、經(jīng)營績效和投資可行性指標。由于本項分析聚焦于集客力，購物中心不但要自我評估、了解競爭環(huán)境，并且要為干脆有效客層供應(yīng)適當?shù)姆?wù)。雖然購物中心走向社區(qū)化，但其績效仍足以反映社區(qū)化服務(wù)成就，終究購物中心仍屬于營利事業(yè)，一切服務(wù)必需依靠財務(wù)的命脈，否則志向亦無從實現(xiàn)。

通過商圈內(nèi)客層分析及投資估價，可以作出兩個以上具體經(jīng)營方向的比較，篩選出最適當?shù)慕?jīng)營支配，而這些事實均非理論分析可以成就，必需通過購物中心的經(jīng)營支配，及投資估價的實際評估結(jié)果歸納出來具體的結(jié)論。

購物街空間設(shè)計的分析

由于購物中心的設(shè)計發(fā)展，相當重視購物街部份所扮演的角色和意義，因此，這些公共空間的設(shè)計重點，就圍繞著由建筑類型所呈現(xiàn)之建筑設(shè)計的議題打轉(zhuǎn)。誠如前文所指出，第一代之室內(nèi)型購物街的特色，比較像簡潔的有頂蓋的街道，其中最主要的元素，就是店面的垂直墻面，同時在這條有頂蓋的購物街里，以樓板、天花板、以及店面之間和店面周邊的某些共同的小構(gòu)件(通常指的是相同式樣的招牌，或是指出租店面間共用之隔戶墻，其露在立面上的墻厚部分，以同樣的設(shè)計手法處理)，代表著街道上公共的建筑式樣。于是，購物街空間的建筑特徵并不夠猛烈，因此，整條街的風格，完全受到各個店面?zhèn)€別的展示方式所主宰，由于街面被細分成一個一個的小店家，因此，沿著購物街的長度，從這一側(cè)到另一側(cè)，建筑特徵的起伏出現(xiàn)了相當大的變動。

北美地區(qū)在接下來的設(shè)計發(fā)展階段中，商場的規(guī)劃試圖使購物街更具一樣性，自我風格更猛烈，為了達到這個目標，基本上必需提高空間陳設(shè)的水準，因此，例如在伍德菲爾德商場的例子當中，其所仿照的室內(nèi)空間形態(tài)，就是在購物街的末端，都配置了百貨公司主力店。此一設(shè)計的效果，使店面和購物街之間的界線，不再劃分得那么清晰，購物街部份的設(shè)計，就像是商店的裝潢，使建筑物內(nèi)部的結(jié)構(gòu)體，以及購物街類似獨立空間的線性特質(zhì)，完全被掩飾。

不過，當設(shè)計師意識到這一類持續(xù)性的室內(nèi)空間，其所具有之戲劇性的潛力時，前述之『店面和購物街融為一體』的設(shè)計手法，自然被取而代之了，特殊是針對多樓層的購物中心，全力發(fā)展購物街的剖面設(shè)計，以誘導購物者產(chǎn)生愛好，到各個樓層逛逛，同時，更進一步發(fā)展出將自然光引入室內(nèi)的設(shè)計手法。演進到這個階段，購物街最終被發(fā)展成一個建筑的獨立個體，不受不同出租店面切割特性的影響，其結(jié)構(gòu)體和屋頂造型，都具有猛烈的性格。

隨著這樣的設(shè)計發(fā)展，購物街的設(shè)計起先考量三個不同系統(tǒng)(或稱之為模距秩序)的整合，這三種購物街中最常見的系統(tǒng)，分別都有其獨特的特質(zhì)和偏好的向度。第一種模距，是最主要的系統(tǒng)——購物街的結(jié)構(gòu)，它支撐著購物街的樓板載重，一般而言，結(jié)構(gòu)體是由樓板和承重柱所組成，柱距大約是6公尺到10公尺左右；其次種模距，是購物街的次要結(jié)構(gòu)——購物街的屋頂，重量輕、不肯定是防火材料，同時基于經(jīng)濟方面的考量，屋頂玻璃板的寬度，以不超過1.5公尺寬為原則；第三種模距，是出租店面的分割原則，從購物街沿街的墻面上，可以清晰地看出不同的店面分割模式，店面面寬從4公尺到40公尺不等。設(shè)計的兩難點在于，如何使三種模距在同一規(guī)格的墻面板之間，相互搭配出一樣性，在使購物街呈現(xiàn)出一種整體協(xié)調(diào)造型的前提之下，同時又容許購物街后面的出租區(qū)域，可以自由分割其店面大小。

整合三種模距的方法之一，就是依據(jù)購物街的主要結(jié)構(gòu)體的系統(tǒng)韻律，來將模距統(tǒng)一。

購物中心綠地維護及管理

(一）設(shè)施維護

1.維護管理生態(tài)綠地配置設(shè)施原則，應(yīng)明確訂定如下：

生態(tài)綠地應(yīng)為開放性，且僅供行人、游客進入。除必要外不得供汽車進入。

生態(tài)綠地需全面綠化，硬件設(shè)施數(shù)量應(yīng)削減，且作為休息游憩運用。

生態(tài)綠地設(shè)置的硬件設(shè)施需盡量自然，以削減維護管理工作。

2.設(shè)施維護管理項目：

（1）土木設(shè)施修理

考慮維護管理的難易度，定期修繕及養(yǎng)護。

*漫步道—具生態(tài)性（如透水性高）及自然性，每日清掃。

*水溝—考慮清理的難易度，2-3個月清理。

*鋪面—易管理維護、清潔，每日清掃。

*游憩設(shè)備—自然易清潔，零件易購買，零件修理更換。

*景觀家具—盡量采納自然材質(zhì)，易維護管理，易清潔。

（2）水電設(shè)施修理

*燈具—燈泡的更新、管線的修理。

*水池—設(shè)備的維護定期檢視、管線的檢修換新。

*澆灌系統(tǒng)—噴頭更換、限制線路修理、水量限制調(diào)整、水管的檢視。

（3）植栽維護

除了施肥、澆灌、清潔等一般工作外，尚有如下事項：

*喬木—定期修剪花枝或樹型，防風支架設(shè)置。

*灌木—修剪、補植、疏植。

*草花—疏植、更換。

*草皮—修剪、雜草清除等。

（二）設(shè)施維護原則

設(shè)施維護原則依維護項目不同而有所差別，現(xiàn)就各項目簡述如下：

1.土木、水電：每年定期修繕、檢測、更新。

2.草坪修剪及草屑清運：平均每年修剪12次。

3.喬木修剪及清運：依樹冠生長狀況而定，以每年修剪一次為原則。

4.除草：植穴及花壇每天需除草一次。

5.中耕、施肥：每年中耕、施肥三次。

6.零星維護事項：花木補植、病蟲害防治及其他零星事宜。

針對上述各項目，擬訂維護人力及維護支配。

購物中心的交通改善支配

大型購物中心的開發(fā)，對周邊交通勢必造成影響，而且?guī)缀蹩深A期的是其影響負面多于正面。因此在分析完基地周邊的背景交通量及基地開發(fā)衍生的交通量及服務(wù)水準后，必定會發(fā)覺很多因本基地開發(fā)所造成的交通問題。

一般對于交通問題的改善策略，不外乎運輸系統(tǒng)管理（TSM）及運輸需求管理（TDM）。TSM指的是現(xiàn)有的運輸系統(tǒng)上，以短期且低成本的系統(tǒng)改善策略，有效地增加運輸系統(tǒng)功能的方法。TDM指的是對于一個已充分發(fā)展的地區(qū)，增加供應(yīng)已不能改善交通問題時，必需籍由需求管理的手段來解決交通問題。以下的問題及改善對策即包含TSM及TDM的策略。

問題一：道路擁堵。由于大型購物中心的開發(fā)將吸引大量消費者，因此無可避開地將造成周邊道路的交通量增加，至于其影響程度如何，可由背景交通量分析及衍生需求推想估算而得到基地開發(fā)后的道路交通量變更情形。

改善對策：可能造成基地周邊道路擁堵的緣由有很多，例如路口標記、信號的無法協(xié)作、路邊停車影響道路容量、購物中心推出干道選擇不當或行人太多干擾車流等均可能造成基地周邊道路的擁堵。

1、路口標記、信號無法協(xié)作，路邊停車影響道路容量：重新調(diào)整標記、信號設(shè)置，實施干道連鎖，禁止主要干道路邊停車，由大型購物中心供應(yīng)足夠的停車空間供車輛停放。

2、購物中心進出干道選擇不當：規(guī)劃時即慎選大型購物中心的連外干道，避開以背景交通量本身就很大的道路或流淌交通量很大的道路作為連外道路。

3、行人干擾車流：審慎規(guī)劃行人動線及車行動線，最好此二者的動線予以分隔。

問題二：停車問題。大型購物中心吸引大量的小汽車及機車來往，造成停車問題。

改善對策：除了依相關(guān)法規(guī)規(guī)定計算所需的停車位數(shù)外，應(yīng)同時依從前運輸規(guī)劃探討所得的小汽車及機車的來往數(shù)來計算所需的停車位數(shù)，因為依照相關(guān)法規(guī)規(guī)定的停車位數(shù)，通常較以來往吸引模式計算所得的停車位數(shù)少，因此，法定停車位數(shù)應(yīng)為停車位數(shù)的下限值。

除了供應(yīng)足夠的停車位數(shù)外，也應(yīng)協(xié)作其他相關(guān)停車措施的妥當規(guī)劃來解決停車問題，例如出入口的設(shè)計、收費方式、停車場距大型購物中心的距離等，均可有效解決停車問題。

問題三：行人、車行動線混雜，相互干擾

改善對策：妥當規(guī)劃行人設(shè)施，對于行人和車流的沖突點以立體化設(shè)施處理，避開其動線相互干擾，同時對于停車場、公共汽車場、站也應(yīng)妥當規(guī)劃其和大型購物中心間的聯(lián)絡(luò)動線。

問題四：衍生交通需求超過周邊運輸系統(tǒng)所能供應(yīng)的容量。在經(jīng)過衍生交通需求評估后發(fā)覺，即使在將來計量的交通建設(shè)均已完成的狀況下，交通設(shè)施的服務(wù)水準仍舊不佳。

改善對策：在此種極端的狀況下，必需重新諦視大型購物中心的開發(fā)規(guī)模及強度，必要時縮小開發(fā)規(guī)模，降低開發(fā)強度。

購物中心景觀規(guī)劃和設(shè)計

就購物中心而言，無論是室外或室內(nèi)，景觀設(shè)施都能有令人驚喜的影響。好的景觀能增進室內(nèi)外的環(huán)境品質(zhì)，塑造購物者對購物中心的美妙印象。服務(wù)區(qū)域及廢棄物集中場可利用植物、樹木所形成的圍欄和購物區(qū)域加以隔離，道路及地面的停車場同樣也可通過植栽等作為軟化景觀的工具。

一、環(huán)境細微環(huán)節(jié)

由于購物中心為整體開發(fā)、統(tǒng)一管理的形式，所以購物中心的設(shè)計者通?？梢宰鲆恍┮匝b飾為目的的設(shè)計，使該地區(qū)的地價得以創(chuàng)建和提高，而能有較強的經(jīng)濟活力及美麗的環(huán)境。一般而言，可設(shè)計配置特殊的景觀及鋪面，例如在室外餐廳、涼亭、休息區(qū)、會議廳、會議室、展覽空間、圖書館、育兒室及兒童游樂場等處，可著重家具及其他細微環(huán)節(jié)的留意，如顏色的運用、雕刻、噴泉及特殊展廳等。由于招牌一方面必需留意和建筑及環(huán)境的和諧關(guān)系，另一方面又要顧及易于識別的要求，因而也會具有裝飾性的風格。

二、戶外休息區(qū)及兒童游樂場

對于購物中心而言，戶外休息區(qū)應(yīng)為溝通、約會的中心區(qū)。但在設(shè)計時常有兩難的局面產(chǎn)生：一方面，假如戶外休息區(qū)設(shè)計得過為舒適，其所需的尺度可能會造成停車者需走很長的距離才能到達Mall；但另一方面，假如不當心處理這一區(qū)域，則可能損失一個會引人留意的中心。因此，配置適當?shù)淖皇潜匦璧?，使戶外休息區(qū)不致顯得過大，尤其是在購物中心的中庭及兒童嬉戲場旁邊。Mall或走廊上的餐廳及咖啡座等有桌子的座位，給購物者供應(yīng)了另一種座位的選擇。

惹眼的兒童嬉戲區(qū)也是很重要的，因為它不僅在父母親購物時供應(yīng)兒童一個可被照看的場所，同時也成為一個地標，這個地標也可塑造出購物中心的特色。在兒童嬉戲區(qū)內(nèi)也可以考慮置放一些電動嬉戲設(shè)施，它們對于購物中心而言也是一種財源。其他嬉戲設(shè)施則可作成動物的形態(tài)，能讓兒童穿進穿出、爬上爬下。另外，立體的預制玩具也是兒童所寵愛的。

三、地景設(shè)置

（一）入口大廳

入口大廳為進入購物中心后第一處場所，為室內(nèi)和室外的轉(zhuǎn)換空間，對于購物者而言，這是建立購物中心愿想的首站。因而設(shè)計的重點應(yīng)在于利用組合植栽、座椅、水池、鋪面、指標等地景設(shè)施，塑造歡迎、愉悅的氣氛，以提升購物意念。同時也以空間設(shè)計及地景設(shè)施配置的方式，塑造出清晰的購物路途指示，使購物者進入購物中心后能清晰地了解自身所在及欲往的方向，去除可能迷路的恐驚感。

（二）中庭

中庭為購物中心的焦點，對于機能而言，它除具有視線引導、休息、展示、表演等實質(zhì)上的功能外，它同時也是一個重要的空間指標。購物者在范圍廣袤、尤其是多核心或多端點的Mall內(nèi)選逛時，常會丟失方向感，因而有別于商店等營業(yè)空間如中庭、入口大廳、挑空等場所常常具有空間指向性。故中庭的地景設(shè)計除利用植栽、座椅、水池、鋪面、指標等地景設(shè)施塑造輕松、休閑的氣氛以舒緩購物者的身心外，中庭亦應(yīng)能具有猛烈且有別于營業(yè)空間的空間特色，以吸引購物者留意，也借此使購物者了解本身在空間中的位置。若購物中心內(nèi)有一個以上的中庭，則除了在建筑設(shè)計上盡量使各中庭的形態(tài)、高度有所差異外，地景設(shè)施亦應(yīng)協(xié)作設(shè)計，使各個中庭能各有不同的特色或主題，以便購物者辨識，借以做為空間指標，而可在空間中尋求定位。

對于購物中心的開發(fā)者而言，入口大廳及中庭為塑造企業(yè)形象的最佳場所，因為雖然購物中的開發(fā)者可要求各承租戶在單元商店的店面裝潢，招牌樣式上需有肯定程度上的統(tǒng)一，并列上購物中心的標記，但由于各承租戶的營業(yè)項目不同，店面裝修及家具配置皆有不同的需求，且皆需打上本身的招牌，所以對于購物者而言，購物中心開發(fā)者在營業(yè)空間所做的措施可能都只是背景似的模糊景象，感受并不猛烈。因而惟有借著公共空間的空間塑造，才能有效而猛烈經(jīng)營購物中心整體的企業(yè)形象，如入口大廳、中庭、停車場、洗手間等公共空間皆是可以經(jīng)營的場所。這些公共空間不屬于任一承租戶，因而可依購物中心開發(fā)者的需求做完整而不受干擾的規(guī)劃。其中尤以中庭為最佳場所。

中庭之所以是塑造企業(yè)形象的最佳場所，主要是因為它通常是購物動線的交會點，同時也常常是購物路途的中點，因而它多塑造成一可停留休息的場所，供購物者休息及相約等候。這種停留性的特質(zhì)有別于入口大廳及停車場的通過性特質(zhì)，它會使購物者在該處停留休息，并有時間及心情閱讀四周的環(huán)境。因而在深具特色的中庭建立清晰的企業(yè)意象，對于購物者而言是最易接受其訊息的。

在實質(zhì)環(huán)境的設(shè)計上，由于中庭相對于購物中心內(nèi)其他空間具有高大空間的特性，故在地景設(shè)計上應(yīng)可適應(yīng)此特性而做強調(diào)立體的規(guī)劃，如采納較大尺度的植栽、高度較高的水景等。且可利用地景設(shè)施配置一視覺主題，引導購物者的視線，建立購物中心的印象。

（三）樓面裝飾

購物中心若具有多層樓面，則面對中庭、挑空的樓面部分，也應(yīng)視所需予以樓面裝飾。對于上層各樓層而言，面對中庭或挑空的部分或許只是一片墻或扶手欄桿，但對位于中庭內(nèi)的人，各層樓面便是空間界定的界限，是中庭空間的背景，因而面對中庭的樓面也是一組須要細心設(shè)計的立面，它應(yīng)和中庭的地景設(shè)計相協(xié)作，共同塑造具有整體性的空間景觀。水景、燈光、植栽、巨型畫幅等都是可以應(yīng)用的素材。

四、鋪面材料

在購物中心設(shè)計時，鋪面的問題不能單獨被提出來探討，它必需考慮整個基地的紋理、模式、尺度、顏色等才能確定。其他影響鋪面選擇的因素包括：

1、花費及效益：牽涉到保養(yǎng)維護、耐久性、是否易碎、瑕疵等。

2、外觀：牽涉其紋理、顏色等。

3、工程特性：如平安性、吸音性、光線反射性等。

4、土壤特性：以下便針對材料原則及其特性，及其運用性一并探討：

（一）碎石鋪面

碎石鋪面可創(chuàng)建出非正式的氣氛，由于這種鋪面能允許空氣及水分通過，因而特殊利于敷設(shè)于樹木的四周，使空氣和水分能到達植物根部。同時它很便宜，適用于停車場。基本上它的缺點是鋪設(shè)于停車場時，可能會因為輪胎滾動使石頭飛起而造成危急。

（二）卵石鋪面

卵石鋪面可干脆鋪設(shè)于土壤或碎石層上，適用于鋪設(shè)人行步道，尤其是樹木旁。它可以散亂的排列，但同時也適合于整齊的鋪設(shè)。它們因受水沖擊因而是圓形無尖角的，較碎石具有平安性。具有多種顏色，大多為淡黃褐色或灰色，在選色時可以有多種選擇。

（三）硬鋪面

最一般的硬鋪面就像混凝土鋪面，便宜且易于運用，但在鋪設(shè)時需留意其紋理及工程品質(zhì)。它通常和其它材料混合運用。若利用不同形式的施工方式則可有很多裝修的樣式，包括清水式、條紋式、噴霧式、噴沙式、粉刷式等。

（四）室內(nèi)鋪面

室內(nèi)鋪面設(shè)計的主要原則是不要和室外鋪面有太突兀的差異。志向的設(shè)計是在特殊機能的地區(qū)以有別于其他鋪面的特殊材料予以顯示，如樓梯、坡道、焦點及展示場等。

（五）大型單元鋪面

鋪面的尺寸通常都做成由455公分*455公分至910公分*610公分，通常厚50公分，但假如允許交通工具在其上運行的話，則65公分較為適當。一般而言，鋪面的表面是平滑的，部分則有表面的紋路。若選擇人造石，則有較多的顏色及紋理可供選擇。

（六）小型單元鋪面

小型單元鋪面可運用的材料包括磚、丁掛磚、瓷磚、馬賽克、圓卵石、碎石等，這些材料都有其獨特的性質(zhì)。磚必需先做防酸等處理。磚及鋪面材料必需鋪設(shè)于水泥沙漿上。瓷磚及馬賽克對于紋理、模式及顏色的選擇上可以有很大的適應(yīng)性。

購物中心的建筑本體規(guī)劃

在建筑物興建之前，開發(fā)者應(yīng)能針對將來承租戶設(shè)計一套發(fā)展支配。雖然如此，在進行建筑設(shè)計、商店單元設(shè)計時仍應(yīng)能保持彈性，以倍數(shù)的形式來加大尺度，即所謂模矩概念的應(yīng)用，保持設(shè)計的彈性，以適應(yīng)將來可能的用途變更的須要。

一、結(jié)構(gòu)

（一）建筑的通用性

任一建筑的結(jié)構(gòu)均應(yīng)能在該棟建筑物的生命期中滿意平安的需求，同時亦應(yīng)能有部分的彈性以適應(yīng)將來可能變更用途時所需。但是經(jīng)濟層面亦應(yīng)同時考慮。若駕馭合適的跨距，則材料的選擇及施工技術(shù)通常為勝利和否的關(guān)鍵。

購物中心須要高度的適應(yīng)性。承租戶、傳輸方式及販售層級皆可完全地變更。因而空間必需可以依不同的需求而做再區(qū)分，樓梯及樓板抬高的部分可以被重新安裝或移動，建筑物中任一部分的空間照明及給排水系統(tǒng)均能徹底地更改。

（二）商店單元（ShopUnits）

有兩種形式的結(jié)構(gòu)常常被運用。中小型商店可運用一至數(shù)個標準單位，但大型商店因為有特殊的需求因而可能須要特殊的結(jié)構(gòu)。典型的矩形格狀的柱列其跨距為5到10公尺。經(jīng)濟的跨距應(yīng)為5到5.5公尺。對于有大空間需求者可將上列數(shù)據(jù)乘以2。即使是在最經(jīng)濟的狀況下，結(jié)構(gòu)形式及跨距的選定乃是依據(jù)結(jié)構(gòu)本身所能供應(yīng)的條件，所以沒有一種結(jié)構(gòu)形式可稱為是最好的，但其形式的優(yōu)劣仍可做比較。

1．梁板結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)點是可在不造成減弱樓板結(jié)構(gòu)的狀況下供應(yīng)大面積的挑空；其主要缺點為梁簡潔受服務(wù)管線的影響而造成樓層凈高的削減。

2．平板結(jié)構(gòu)的最大優(yōu)點在于其所供應(yīng)的樓層凈高最大，但在挑空時，尤其靠近柱子時簡潔減弱樓板結(jié)構(gòu)。

3．預鑄鋼筋混凝土系統(tǒng)運用于購物中心的狀況并不廣泛，主要是因為它們?nèi)灰揽苛海@使得它們在不規(guī)則平面及特殊要求時并不適用。但無論如何，預鑄一些建筑元素如梁、樓板等，在興建時為較快速及較經(jīng)濟的方式。

4．鋼骨結(jié)構(gòu)通常用于跨距超過15公尺以上的建筑物。盡管在多層建筑內(nèi)需在鋼骨上施做防火被覆，但是在特殊的狀況下仍可無須其它的外裝而輕易地運用，尤其是柱子須要大量荷重時更佳。

（三）停車場及地下室

須要建筑地下室時，開挖、護堤壁、下水道、防水及機械通風等項目為主要的工程，因而建筑地下室遠比在地面上建筑所需的花費要高的多。意外問題通常在開挖地下室時產(chǎn)生，而其發(fā)生的緣由，通常和毛細水壓力或水路的阻斷有關(guān)。地下室開挖越深，地下室的墻面越高，所需的花費越大。

雖然如此，以地下室空間作為汽車停車場、服務(wù)入口及通路或貯存空間都是不錯的配置。當然假如最低樓層位于可支持整棟建筑物的土壤上或可打樁的巖層上，且建筑物外圍的排水系統(tǒng)可以降低四周土壤的水壓力，土壤的開挖為自然邊坡的方式，則其花費是最少的。

柱間的空間應(yīng)能適于停車所需，方為志向的購物空間柱距。雖然如此，最經(jīng)濟的柱距應(yīng)被求出，因為中間層再安排的柱載重總是被高估。

在水平配置的購物中心，汽車停車場可以放在購物層的上層。例如一組停車位所需空間為16.5m×5.5m,則可以5.5m×5.5m的柱距面積作為商店空間的單位，梁深60cm,12-15cm厚的樓板，便可適用停車及商店所需的機能空間。

（四）大跨距屋頂

最常被用來施作大跨距屋頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)形式有如下數(shù)種：

1．鋼構(gòu)架及空間衍架。

2．拉美拉式構(gòu)架（LaminatedTimber）或portal式衍架。

3．混凝土制的皺板或薄殼。

4．預力梁。

影響大跨距屋頂結(jié)構(gòu)最大的兩項因素為跨距及面積?？缇嘣酱?，重量的減輕巧越重要，鋼結(jié)構(gòu)便越需取代鋼筋混凝土及木架構(gòu)。

二、室內(nèi)購物廊-Mall

（一）一般原則

有關(guān)室內(nèi)空間的部分主要是建立親切感、對比及活動。在購物中心上方加頂蓋不是只為了擁有平和的天氣－－冬暖夏涼－－，同時也利用特殊的植物、鳥類、聲音及香味，并要求商家將店面及其貨品干脆開放至人行步道，以塑造獨特、良好的購物空間。無論如何，購物中心因此在其環(huán)境中更加獨特。

商家的店面不宜距離太遠。由人行步道的兩側(cè)上、特殊是作為留意力焦點的開放性空間上便應(yīng)能望見商店內(nèi)的展示細部。另外依據(jù)購物者的人數(shù)，空間應(yīng)勿過窄以至感覺太過擁塞。人行步道9-4公尺寬好像是合宜的。購物中心應(yīng)當不要太長以至于令人打消由一端走至另一端之念頭，在大型購物中心內(nèi)，建議運用沿街商店及其它方式使賣場更緊湊。

雙層式的商店街有時可用來使商店更加靠近。雙層式商店可以一層在停車層上半層處、另一層在下半層處，以縮短上坡及下坡的距離。

在水平配置型式的大型購物中心內(nèi)，有時很難誘使購物者離開樓層，前往另一個樓層購物，因而很可能產(chǎn)生一層賣得很好另一層卻很差的狀況。因此，停車場也可分為兩層，每一層停車位數(shù)都不要超過停車總位數(shù)的60%，以避開該層成為主要層。

購物中心的公共區(qū)域必需創(chuàng)建出吸引人的環(huán)境，使其能至該處購物。將Mall加上頂蓋主要便是籍此限制室內(nèi)的環(huán)境。但如下數(shù)項論點則是無意義的：

1．室內(nèi)和室外的溫度應(yīng)有很大的不同（冬天較暖、夏天較涼）。雖然需維持購物中心內(nèi)合宜的溫度，但并不代表全年需維持肯定的溫度，相反的，這反而可能是不利的因素，例如在冬季時購物者必需脫下外套，反而不利購物。

2．巨大的聲響能夠創(chuàng)建生命力及活力。若依此概念，全部的樓層都應(yīng)較其它樓層更為大聲以便吸引顧客，整個購物空間可能因此變得嘈雜混亂。

3．對外在環(huán)境而言，Mall的入口應(yīng)大而顯著，但對內(nèi)則不須要。事實上，入口對于在購物中心內(nèi)的顧客而言，也是一項重要的空間指標，因而也應(yīng)能有明顯易辨的特性。

（二）焦點中庭

在圍封型的購物中心內(nèi)，多會有中庭作為購物中心的焦點。中庭廣場多位于各個主要商店形成的動線交匯點，亦即人行活動最頻繁處。它一方面供應(yīng)場所供購物以外的活動運用，如集會、流行展示、動態(tài)表演等，另一方面也是公共活動及休息的場所。在此應(yīng)利用照明及裝修、家具等塑造空間張力，使其成為購物中心的意象焦點。

（三）挑空

在購物中心內(nèi)設(shè)挑空及屋頂采光，具有將購物者的視線引導向上的效果，對于吸引購物者上樓選逛有良好的推動力。

（四）垂直動線

垂直動線分有各種形式，各有其特點及適用性：自動手扶梯供應(yīng)一個購物者的連續(xù)動線且減輕Mall內(nèi)的擁擠情形，同時它連接不同水平標高的樓層，也能將位于下層的購物者視線引導至較高的樓層。但它有兩個缺點：所占的空間過大，且須要運轉(zhuǎn)費用。

自動步行走道比自動手扶梯更好的地方在于它可以承載嬰兒車及手推車，雖然目前也有一些自動手扶梯的階梯夠?qū)挘阋猿休d嬰兒車等，但它主要的缺點便是它須要比自動手扶梯更大的空間以能達到合適的坡度。

電梯比上述二者更為一般，且它所運用的面積比上述二者都少很多。顧客運用時也比較不會驚慌。若和自動手扶梯比較，它的運轉(zhuǎn)費用也比較便宜。它可運載大多數(shù)物品，小至嬰兒車大至輪椅皆可運載。同時它也比自動手扶梯快，安裝費用也較為便宜。但反過來說，它形成擁塞，且簡潔故障。雖然有透亮電梯可以選擇，但大部分電梯在移動時仍沒有可見的景觀。

然而電梯對于連接Mall及停車場時是特別重要的工具，故需確定它有足夠的尺寸以容納嬰兒車及手推車，所以一臺大容量的電梯比兩臺小容量的電梯來得好。

（五）入口

購物中心的入口以大片的雙向玻璃門最為一般。自動門也常常被運用，但當出入的顧客很多時簡潔產(chǎn)生問題。在入口處應(yīng)有清晰的引導系統(tǒng)以引領(lǐng)顧客進入購物中心。

（六）亭式攤位（Kiosk）及自動販賣機

獨立的亭式攤位可作為香煙販售攤、咖啡店、報攤、花店及美發(fā)店等，同時也適合販售紀念品、藝術(shù)品、手工藝品等。

在Mall內(nèi)空白的墻面或其它不常用的角落放置自動販賣機，也是一種收入來源。它們可以販售各種物品，包括面紙、飲料、零食、香煙等，但避開販售價值過高的物品，以避開盜竊、搶劫事務(wù)的發(fā)生。

獨立的亭式攤位雖然不能有很多的收入，但它可以成為顯著的視覺焦點，所以也具有展示的效能。

在購物中心內(nèi)通常也設(shè)有寄物柜，也有地方將亭式攤位作成儲物柜。

（七）Mall的設(shè)施和配件

雕塑作品能在購物中心中創(chuàng)建出猛烈的視覺焦點，但需留意其尺度應(yīng)和Mall的尺度相協(xié)作，卵石通常用來作為雕刻四周的地面材料，以避開顧客接觸或攀爬雕刻。

開放式的噴泉在圍封式的購物中心內(nèi)較難看到，但水是一種很有吸引力的裝飾，因而像SOGO百貨中庭及福華飯店中庭流水的做法是頗為適當?shù)摹?/p>

在某些購物中心是以鐘作為重點裝飾，如SOGO百貨入口廣場即是。在購物中心內(nèi)背景音樂也應(yīng)當當成一種家具來設(shè)計，因為它足以影響購物者的心情和購買欲望，背景音樂應(yīng)統(tǒng)一由限制中心做全自動播放。

超過50家商店單元的購物中心，其商店位置標示板及引導地圖便很重要，集中放在購物中心各入口處及服務(wù)臺的印有商店名稱的簡潔平面圖、背景說明等便是最有效的指導和廣告。

（八）圖案和招牌

招牌應(yīng)當大而簡潔、以一至兩色顯著地書寫和于單純的底色上。對于購物中心而言，應(yīng)發(fā)展出自己的商標，并將該符號用于全部的招牌上。

（九）裝修

在地板部分，吸音狀況不佳的材料如橡膠等應(yīng)當避開。當然有時相對的高分貝環(huán)境可用來創(chuàng)建“市場意象”的氣氛，但這并不適用全部的案例，如在以強調(diào)氣氛格調(diào)的精品服飾店等為主的購物中心便不適用此種設(shè)計。

（十）購物中心內(nèi)單元商店的典型外觀裝修標準

店面裝修的材料運用通常因個別的商店設(shè)計而有所差異，但仍有一些一般性的原則：

1．一般商店

應(yīng)采納相宜的高品質(zhì)裝修材料裝飾商店的墻壁?？蛇\用多種材質(zhì)以塑造高品質(zhì)而多樣化的設(shè)計，但過于沖突、對立的組合應(yīng)避開。

2．地下室層

（1）服務(wù)區(qū)的最小凈高，即到樓板下方或梁底為5.5公尺。

（2）在商店貯存區(qū)內(nèi)的最小凈高為5.0公尺。樓板荷重應(yīng)可達730千克/平方米。

（3）在商店貯存區(qū)內(nèi)的墻面即天花應(yīng)有防火的被覆。

3．地面層

（1）商店單元的最小凈高，即到樓板下方或梁底為4.8公尺。

（2）樓板荷重應(yīng)可達390千克/平方米。

（3）商店單元的墻面及天花應(yīng)不抹上石膏，且樓板不行用粉光混凝土，便利承租戶進行內(nèi)部裝修。

2及3所要求的凈高及荷重為最小的要求，在一些跨距較大的案例其凈高及荷重皆需加大。

4．樓梯

混凝土樓梯在開發(fā)期配置商店單元時便需一并被設(shè)計。裝修及欄桿則可依承租戶所需由承租戶自行負責。

5．盥洗設(shè)備

盥洗設(shè)備的設(shè)置比例可以用一間商店單元、男女盥洗設(shè)備各一套的標準配置。其裝修包括：

（1）隔間墻及天花板需上二度漆。

（2）地板需用防水材料。

（3）木工部分需上三度油漆。

（4）在每一間廁所內(nèi)皆有一組馬桶及洗手臺。

6．服務(wù)區(qū)

（1）電力系統(tǒng)皆統(tǒng)一集中于地下室的服務(wù)區(qū)內(nèi)。開發(fā)者應(yīng)在每一間商店單元貯存區(qū)裝設(shè)光源及盥洗室的水龍頭，承租戶則應(yīng)和開發(fā)者的建筑師及水電顧問探討后于其承租的商店單元內(nèi)裝設(shè)電器用品。

（2）給水及排水系統(tǒng)皆接往各商店單元的廁所。

（3）統(tǒng)一考慮是否供應(yīng)瓦斯。

（4）消防設(shè)備依法規(guī)要求設(shè)置于各處。

7．商店店面及招牌

商店店面及招牌的設(shè)計須要在開發(fā)早期由承租戶向建筑師詢問后，和開發(fā)者的建筑師共同設(shè)計。

8．法令的遵行

開發(fā)者在進行開發(fā)時應(yīng)能就法規(guī)部分做完善的檢查，避開日后因法規(guī)的問題造成運用的禁止或中斷，導致承租戶損失。承租戶部分也應(yīng)對法令限制有所了解，避開不當?shù)倪\用，尤其是變更運用等，以免造成自身及開發(fā)者的損失。

9．其他

開發(fā)者的工作并不包括如下各項：

（1）商店店面及入口大門。

（2）商店的裝修。

（3）油漆、地板裝修。

（4）除廁所外的天花板。

（5）除廁所外的裝潢。

（6）服務(wù)線路的安裝。

以上數(shù)項依歐、美的慣例都是承租戶的工作，需和開發(fā)者協(xié)商后進行。臺灣地區(qū)在實際開發(fā)時對歐、美的做法可實行參考的看法，是否依循仍要取決于開發(fā)者和承租戶的協(xié)商結(jié)果。

三、立面設(shè)計

建筑設(shè)計主要是建構(gòu)于了解每一棟建筑物的兩個方面：其一是環(huán)境本身及建筑物可能對其造成的影響及變更，其二是建筑物的需求及設(shè)計本身所能供應(yīng)的程度。

（一）影響面

環(huán)境中的每件元素對于環(huán)境本身、建筑物以及在其間活動的人們都是具有影響力的，且其影響都顯著可見。因而假如有任何對于環(huán)境上的影響，建筑師都必需有所了解。

（二）設(shè)計準則

建筑物外墻的實際功能是作為內(nèi)部空間的屏障和隔離，同時也供應(yīng)平安的屏障。因而建筑師需留意每一立面的品質(zhì)。

建筑外墻立面的設(shè)計對于建筑物的勝利和否有相當大的關(guān)系。種種的立面裝修使建筑物能融合入環(huán)境中、賜予四周環(huán)境生氣、定義其范圍、創(chuàng)建公眾的認同感及新奇心，創(chuàng)建公司的意象并賜予建筑物藝術(shù)層面的表現(xiàn)。另一方面立面能協(xié)作地景規(guī)劃，供應(yīng)一舒適愉悅的都市空間。

（三）地面層立面

在沿街式商店地面層立面通常都作為展示面。因而，它也供應(yīng)了一種最便宜、多樣多彩且通常是具有說明性的立面。雖然，這不是指那些大多數(shù)店面開向內(nèi)廷的圍封式購物中心。對于面對內(nèi)廷的購物中心而言，無開窗的地面層墻面可能是必要的，但也仍應(yīng)盡可能嘗試將其設(shè)計的活潑、多彩及多樣化。除此之外也應(yīng)考慮招牌、旗座等位置。

（四）雨棚及突出物

在購物中心外部商店店面設(shè)雨棚有很多好處，最重要的一點就是它將人行步道拉近商店，且它也像是一個廣告以說明入口所在，同時能避開所展示的物品被太陽直曬。當然，雨棚有很多種形式，它也可以配置于二樓的高度，使其能和人行步道有較大高差，避開形成壓迫感。雨棚最小高度多半取決于：

1．雨棚的寬度，以達到適當?shù)膼圩o。常用的準則是由人行道的邊緣劃45度線到雨棚的前端。

2．人行道上方的高度不會破壞立面，多半是2.5公尺左右。

3．人行道上能使適當大小的光線進入，而無須過多的人工協(xié)助光線。

4．避開影響到交通信號、指示系統(tǒng)及標記、旗幟及光源。

5．避開影響店門口的招牌。

6．二樓立面所能供應(yīng)或避開運用的程度。

7．建筑設(shè)計上的須要。

8．預算。

9．對建筑結(jié)構(gòu)而言，最合適的雨棚深度。

10．街道設(shè)施如共車站牌等位置。

就設(shè)計的觀點而言，若能將雨棚等突出物和建筑物一并設(shè)計將是較好的做法，假如它是后來再加上的，也需考慮建筑的景觀。以此觀點而言，不透光的雨棚是比較具有可行性的，它同時也較能限制室內(nèi)陽光的射入量。

（五）二樓立面

在水平配置形式的購物中心，二樓多作為貯存空間及服務(wù)空間，因而簡潔形成無開口的空白立面。此時需和雨庇、廣告招牌、企業(yè)標記等結(jié)合，塑造活潑有力的立面。

（六）服務(wù)區(qū)

由于服務(wù)區(qū)作業(yè)量很大，因而對于購物空間的景觀來說有較為不利的影響。服務(wù)區(qū)的立面以磚砌及混凝土皆可，不必運用精致的面材或裝修，因為它們很簡潔因貨物的搬運造成瑕疵。

服務(wù)區(qū)通常會有一些無法確定的位置或預知的孔、管線等須要在墻面上開口，因而運用較小尺寸的裝修單元較為適當（如墻磚、可塑性材料如混凝土等）。

四、商店店面及可見的內(nèi)部

圍封式的購物中心比起傳統(tǒng)的商店有一突破性的特點，即是它將商店的店面及展示的櫥窗放在購物中心的內(nèi)部，而將天氣的限制解除在外。

在圍封式的購物中心內(nèi)，沒有天氣的問題。商店櫥窗則丟失了傳統(tǒng)的展示功能，因為在此類購物中心內(nèi)，就像在百貨公司，顧客和貨品的關(guān)系成為干脆面對面的形式。而且在夜晚的時候，購物中心平安上的要求可以很輕易地滿意，因為它只要將Mall的入口關(guān)閉即可。

在商店店面及可見的內(nèi)部設(shè)計上，具有如下一般性原則：

（一）商店位于購物道上

每一間商店單元和Mall的關(guān)系乃取決于商業(yè)準則，但每一個商店單元關(guān)系的影響層面則是取決于各家單元的設(shè)計。在某些案例中，開發(fā)者會對某些方面的設(shè)計予以限制。

（二）商店的外觀及大小

很明顯的，有不同的承租戶會塑造不同外觀及大小的商店。這樣的結(jié)果會導致在開發(fā)購物中心時會有很多“標準單元”出現(xiàn)。因而，在規(guī)劃每一個零售店時應(yīng)建立在同一個基礎(chǔ)上，避開設(shè)計出很多專用、獨特卻無更改彈性的空間單元。例如，家具店須要大片的樓地板面積但僅需小的正面，它們同時希望能有足夠長度的櫥窗來展示它們的產(chǎn)品；糖果店不僅須要小的正面（3公尺-5.5公尺之間），而且須要小的販售區(qū)深度（6公尺-9公尺之間）。這兩種不同空間需求的店面應(yīng)能找出其間的模矩關(guān)系，最好的結(jié)果即最大的賣場乃是最小賣場的樓地板面積的倍數(shù)組合。

每一個承租戶對于商店的外觀及大小都有其獨特的留意點。因而在商店的設(shè)計及配置的細部探討時，承租戶及其建筑師應(yīng)當要參和，使它們的店能符合購物中心的一般形式。

在法國，購物中心的開發(fā)者必需提出一份完整的規(guī)劃給將來的承租戶。其中包括販售預料及預算，商店室內(nèi)配置支配，建筑師所建議的商店店面形式等。這對于塑造整體的空間形式及企業(yè)形象有很大的幫助。

五、殘障者運用支配

區(qū)內(nèi)供公眾運用的室內(nèi)、外空間的各類通道及設(shè)施，均應(yīng)依照相關(guān)規(guī)范及法令規(guī)定，就殘障者運用的便利性、平安性妥為規(guī)劃設(shè)計。需管制的要點如下：

（一）在購物中心內(nèi)設(shè)有供殘障者運用的設(shè)施，應(yīng)于明顯處設(shè)置殘障者運用設(shè)施的標記。

（二）依建筑技術(shù)規(guī)則規(guī)定，百貨商場必需設(shè)置的殘障者運用設(shè)備包括：

1．室外引導通路。

2．坡道及扶手。

3．避難層出入口。

4．室內(nèi)出入口。

5．廁所盥洗室。

而視實際須要自由設(shè)置的設(shè)備包括：

1．室內(nèi)通路走廊。

2．樓梯。

3．升降機。

（三）供殘障者運用的坡道，其坡度不得超過1:12。供殘障者運用的內(nèi)外通路、走廊有凹凸差時亦同。

（四）前項坡道、通路、走廊之凹凸差未達75公分者，其坡度不得超過規(guī)定。

（五）供殘障者運用的避難層出入口、室內(nèi)出入口、剪（收）票口，其凈寬度不得小于80公分，且地板應(yīng)順平，以利輪椅通行。

（六）其余，如樓梯、升降梯、衛(wèi)浴設(shè)備、觀眾席構(gòu)造及停車位皆需依法規(guī)規(guī)定所示予以管理。

［建筑美學］崇尚色調(diào)建筑

色調(diào)：建筑的霓裳

建筑色調(diào)關(guān)系一個城市的形象，特色和品位至關(guān)重要。北京高校教授朱自煊說，以老北京來說，灰墻、灰瓦和綠樹構(gòu)成了北京城市色調(diào)的基調(diào)，透出古都渾厚、樸實、安靜的文化底蘊，也襯托出紫禁城金碧輝煌的帝都氣派。老城青島的紅瓦朱色外墻、碧海、藍天，也充分顯示出這座漂亮濱海城市的風采。城市色調(diào)是和環(huán)境相互融合，長期形成的，貴在統(tǒng)一和和諧。

談到如何從城市設(shè)計的角度看城市色調(diào)時，中國建設(shè)文協(xié)環(huán)境藝術(shù)委員會秘書長王明賢對此頗有共識。他舉例說，深圳的高樓和道路構(gòu)成新的城市空間形態(tài)，具有猛烈的現(xiàn)代色調(diào)，頗有視覺沖擊力；廈門以碧藍色的大海為背景，帶有裝飾性的建筑色調(diào)艷麗，三角梅點綴在大街小巷，顯出城市的特殊魅力。

建筑更新和色調(diào)的混亂

現(xiàn)在城市的發(fā)展快速，使很多城市在色調(diào)中迷失了自己。一些城市對色調(diào)缺乏仔細探討，競相仿照，相互攀比，追求豪華，反倒形成了色調(diào)上的混亂和無序，失去了特色。

中國建筑師學會建筑理論和創(chuàng)作委員會學術(shù)委員、高級建筑師布正偉從建筑師的角度，提出了清除城市色調(diào)的視覺污染的措施。他認為，面對城市色調(diào)問題，我們不僅要從現(xiàn)代環(huán)境藝術(shù)理論方面去提高，而且，更應(yīng)當強化我們在城市建設(shè)中的務(wù)實精神。首先，從視覺心理衛(wèi)生的高度，下決心去抵制甚至最終禁止那些色澤惡劣的屋頂琉璃瓦、室內(nèi)外墻瓷磚、幕墻玻璃、廣場鋪裝等材料的運用和生產(chǎn)。其二，大張旗鼓地整頓雜亂無章的大小廣告和字標，還城市建筑原形、原色以清白。再者，不能讓煙灰、沙塵奪去城市的色調(diào)。我們有信念系統(tǒng)而深化地從民族傳統(tǒng)、地域文化、城市文脈、場所意義以及特性表現(xiàn)等不同層次和層面上去探究將來城市的色調(diào)創(chuàng)建。

傳承文明負載歷史

城市色調(diào)的美感建立在和諧的秩序之上，這種和諧應(yīng)體現(xiàn)于城市環(huán)境中的統(tǒng)一和變更的關(guān)系中。過去的城市建筑由于取材于自然，更由于有較長久而穩(wěn)定的文化觀念、倫理習俗的影響，往往能夠獲得協(xié)調(diào)的色調(diào)效果，古都北京即為一例。隨著社會的發(fā)展，面對多元文化的沖擊和新材料新工藝的出現(xiàn)，建筑色調(diào)在城市環(huán)境中漸漸呈現(xiàn)混亂的局面，這多少反映出社會轉(zhuǎn)型過程中缺乏整體意識的社會價值觀。

城市是一個特別困難的系統(tǒng)工程，而城市的顏色在這系統(tǒng)工程中決不是可有可無的。城市的色調(diào)訴說著城市的歷史和今日的文化意味，讓市民干脆體會到城市的精神。城市的色調(diào)是歷史積淀的過程，不能人為地規(guī)定在短時間內(nèi)滿城涂上一種顏色，弄得整個街道像劣質(zhì)的布景，缺乏歷史的真實性。而立交橋等構(gòu)筑物，化妝似地刷上各種涂料也沒什么必要，應(yīng)以混凝土的本色顯出力氣感。畫蛇添足既是金錢的奢侈，又是美學的墮落。

規(guī)劃內(nèi)容上應(yīng)考慮的重點

艾柏哈德，柴德勒(EberhardZcider)長期以來大力提倡復合式運用開發(fā)支配的先進，他認為這種開發(fā)方式，可以為市區(qū)環(huán)境帶來很多正面的影響。他的公司所開發(fā)的港灣廣場購物街(GdlleryatHarborplace)，是一個集合四種運用機能的開發(fā)支配，有獨門精品商店、餐廳、辦公室、旅館，還有停車空間，這一些東西全部都出現(xiàn)在一個街廓之內(nèi)，該案就緊鄰班哲明?湯普森聯(lián)合建筑師事務(wù)所在巴爾地摩內(nèi)灣畔所設(shè)計的港灣廣場北面。柴德勒簡潔的解說圖，很清晰地說明白，如何將建筑物內(nèi)部運用的計畫和外部都市空間的規(guī)劃內(nèi)容，相互結(jié)合在一起。建筑師以圖文并茂的解說文字，說明如下：

規(guī)劃內(nèi)容方面的考量重點

l．雖然港灣廣場，已經(jīng)抓到一個都會型人行空間場所的重要精神，不過，這些人行通道和市中心地區(qū)的連系關(guān)系，還是相當薄弱?！抖咧饕倪B系，是透過卡佛特街(CalvertStreet，是往北通往市中心商業(yè)區(qū)的主要道路)》。

2．之想要在這一塊介于普瑞特街(PrattStreet，通往巴爾地摩內(nèi)灣)和卡佛特街之間的街廓上開發(fā)勝利，最關(guān)鍵的因素，就是要把這一條人行軸線上的活動，延長越過卡佛特街，并創(chuàng)建出一個很能吸引人目光的焦點(包括很多家商店、餐廳、街道活動、表演)。

3．將這一類人行軸線的活動焦點再往下延長，延著普瑞特街的港邊漫步道，來到東端的旅館入口；另一方面，延著卡佛特街，一條騎樓空間通到市中心以及辦公大樓的大廳。

4．除了西南角有活動焦點之外，其他三個角落也都有不同的『活動』，以便在環(huán)繞基地四周的街道上，創(chuàng)建出一個適合人行的環(huán)境。但除此之外，還賜予這一棟建筑物三個面對的立面，都各具不同的格調(diào)，以區(qū)分出其不同的運用機能——分別是購物、旅館及辦公空間。

5．為了把西南角的人行焦點，在視覺上及實質(zhì)空間上，延長進入建筑物，就必須注入各種不同活動的活力泉源(例如：商店、餐廳、酒吧、旅館大廳及辦公大樓)，使這一棟建筑物更加豐富。

6．電扶梯把人潮往上帶，穿過整棟建筑物空間到達高處，這一個舉動，本身就可以變轉(zhuǎn)成一件『活動』。電扶梯緩緩地往上移動，人們的視野因而綻開，可以俯瞰到整個采光大廳，而且也可以看旅館、辦公大樓和海港。

7．在第五層樓配置了旅館的公共性機能，但是也同時在南側(cè)供應(yīng)了一個公共平臺，海港漂亮的景色，盡收眼底，同時也可以感受到海港的活力。

8．把旅館的入口放在西南角的目的，在于使人潮可以由普瑞特街的港邊漫步道，或是南大街(SouthStreet)，進入本旅館。

9．旅館的走道，增加了景觀，并且可以通達空中花園的平臺，使走道空間更為豐富、有變更性。

10．本建筑物的量體高度，和旁邊的IBM大樓相仿，并且和其他港邊的建筑群，維持和諧的量體關(guān)系。

11．辦公大樓的入口從卡佛特街的騎樓空間進入，讓辦公大樓有其獨特的自明性，并和市中心的方向，產(chǎn)生緊密的連接。而辦公大樓的大廳，也透過電扶梯和購物廊之間產(chǎn)生連結(jié)。

12．汽車和巴士可以?？吭诼灭^的南大街入口。有很充裕的停等空間，并可從今處干脆進入旅館的停車場。

13．旅館大廳的接待區(qū)，設(shè)置于一樓，可以由普瑞特街及南大街進入。

14．旅館的附屬性設(shè)施：餐廳、會議廳、酒吧，可以由旅館的大廳或是購物廊，干脆進入。

15．公共停車場，可以由卡佛特街和南大街進入。全部的裝卸貨和服務(wù)動線，都設(shè)于建筑物內(nèi)部的室內(nèi)通道中，也一樣可以由卡佛特街和南大街進入。

建筑意象方面的考量重點

16．創(chuàng)建建筑物外觀的整體感，在視覺上整合成一棟建筑物的感覺(而不是把低層部突顯出來，處理成一段基座的造型)。

17．將本建筑物的造型，作為連接市中心的高層建筑群之量體尺度，和港濱低矮的亭篷式建筑物之中介角色。

18．運用既有的元素，讓這一棟建筑物融入基地所在的環(huán)境當中，但是同時也賜予其猛烈的獨特性格，以助于本開發(fā)在市場競爭之下，還可以存活下來。

19．在視覺上呈現(xiàn)出動線垂直移動的特性，以增加此建筑物的動感。

20．電扶梯持續(xù)不斷的往上移動，將活動以對角線的方向，帶進本建筑物里。這種手法有點類似羅馬西班牙大階梯的效果。

21．透過各個平臺，把這一棟建筑物內(nèi)的各種活動，在人們一踏入大廳時，就可以一覽無遺，而且可以駕馭很清晰的方向感。

22．透過這一棟建筑物的造型，使之和基地的既存條件產(chǎn)生關(guān)聯(lián)性，并將之轉(zhuǎn)換，使它和環(huán)境結(jié)合成一個整體的都市景觀。

從上述這一系列的論述，我們了解設(shè)計如何處理建筑物的量體、在基地上引入的活動、入口設(shè)置的位置、以及建筑立面上的特色，甚至包括建筑物內(nèi)部公共空間的支配，以及這些元素如何延長或強化基地和周遭環(huán)境之間的關(guān)系等等，這就是任何一位設(shè)計者，在做一個都會型購物中心開發(fā)案時，應(yīng)當表現(xiàn)出來的都市設(shè)計觀點。在這個案例中，這種都市設(shè)計的觀點，關(guān)切如何在一個全面推動的都市更新案中，強化該地區(qū)的特色，并且修正現(xiàn)存都市環(huán)境中，空間在尺度上、人行動線上、視覺上的不連續(xù)性。在其他不同的都市環(huán)境條件下，可能須要考慮不同的因素，但是，都是以同樣的論述觀點來發(fā)展。

城郊區(qū)域型購物中心配置

全部自二次大戰(zhàn)以后才接連發(fā)展成形的新興購物中心類型中，最具影響力的就屬位于城郊的區(qū)域性購物中心，它不但對都市的形態(tài)產(chǎn)生影響，而且對于購物中心的設(shè)計也造成相當大的沖擊。正值戰(zhàn)后歐洲人在尋求如何調(diào)整過去都市發(fā)展的紋理，以重建飽受炮火摧殘的市中心區(qū)、或是建立新鎮(zhèn)時，所產(chǎn)生的新需求和新環(huán)境條件之際，在北美地區(qū)，某些大城市的外圍地帶，過去曾是小機場和農(nóng)場的區(qū)域，也出現(xiàn)了新型態(tài)的城郊型區(qū)域性購物中心。這類購物中心，完全擺脫了諸如都市紋理之類的限制條件，依據(jù)商場內(nèi)部經(jīng)營的須要，自由地發(fā)展出志向的空間型態(tài)。結(jié)果，該類商場型態(tài)，經(jīng)過一連串勝利的轉(zhuǎn)型，來自世界各地的開發(fā)商和建筑師歷經(jīng)二十年，最終最終訂定出一套購物中心設(shè)計的規(guī)劃綱領(lǐng)，在這段漫長的追尋歷程當中，他們的目標，就是要找出最新的商場營建技術(shù)、設(shè)計原則和商場標準的典范。

城郊型購物中心的型態(tài)發(fā)展沿革，可以簡潔地用幾個階段、或幾個從它持續(xù)演化出來的子類型，來扼要說明之?；旧希话阏J為最早出現(xiàn)的城郊型購物中心，是由一群臨時搭設(shè)、販售各類商品的小篷子所組成，一起先，該商場的組織架構(gòu)，相當松散而且特別不正式，四周環(huán)繞著大面積的停車場，并在篷子和篷子之間的路面，鋪上地坪，如同一條露天的人行購物街。不過，很快地，這些商場的平面，或多或少都做了程度不一的調(diào)整，例如：在伊利諾州斯科基市(Skokie)的老歐嘉商場(OldOrchard，1956年開幕)的平面，就被簡化，變得比較井然有序，因此奠定了購物中心的平面配置原則。

這些配置原則，完全依照那些販售小篷子之承租商家的組合特性而定，尤其刻意協(xié)作少數(shù)大型的“主力”或具有“磁力”的百貨公司的特色，因為這些百貨公司，是吸引顧客前來此地最重要的賣點，還有很多小的店面單元，則靠過路性的購物人潮量，來維持生意。為了找尋最適當?shù)纳虉鲂蛻B(tài)，以維系這種小店家依靠百貨公司主力店生存的依存關(guān)系，因而產(chǎn)生了一套典型的平面配置方式，以商場內(nèi)"主力"商店的數(shù)目為依據(jù)，盡量使正面入口到商場最冷清的角落之間(即使只有極少的顧客會經(jīng)過的角落)的距離最短，同時，盡量使主要購物人潮，可以特別便利地從一家主力商店逛到另一家。這些“風車形”、“啞鈴形”“L形”或“十字形”的平面配置方式，分別針對具有一個、二個、三個、四個“磁力”商店的購物中心，而細心發(fā)展出來，這幾個配置方式，在過去，也始終都是接續(xù)下去的全部商場發(fā)展演進階段中，最廣為采納的基本規(guī)劃概念圖。

規(guī)劃內(nèi)容上應(yīng)考慮的重點

艾柏哈德，柴德勒(EberhardZcider)長期以來大力提倡復合式運用開發(fā)支配的先進，他認為這種開發(fā)方式，可以為市區(qū)環(huán)境帶來很多正面的影響。他的公司所開發(fā)的港灣廣場購物街(GdlleryatHarborplace)，是一個集合四種運用機能的開發(fā)支配，有獨門精品商店、餐廳、辦公室、旅館，還有停車空間，這一些東西全部都出現(xiàn)在一個街廓之內(nèi)，該案就緊鄰班哲明?湯普森聯(lián)合建筑師事務(wù)所在巴爾地摩內(nèi)灣畔所設(shè)計的港灣廣場北面。柴德勒簡潔的解說圖，很清晰地說明白，如何將建筑物內(nèi)部運用的計畫和外部都市空間的規(guī)劃內(nèi)容，相互結(jié)合在一起。建筑師以圖文并茂的解說文字，說明如下：

規(guī)劃內(nèi)容方面的考量重點

l．雖然港灣廣場，已經(jīng)抓到一個都會型人行空間場所的重要精神，不過，這些人行通道和市中心地區(qū)的連系關(guān)系，還是相當薄弱?！抖咧饕倪B系，是透過卡佛特街(CalvertStreet，是往北通往市中心商業(yè)區(qū)的主要道路)》。

2．之想要在這一塊介于普瑞特街(PrattStreet，通往巴爾地摩內(nèi)灣)和卡佛特街之間的街廓上開發(fā)勝利，最關(guān)鍵的因素，就是要把這一條人行軸線上的活動，延長越過卡佛特街，并創(chuàng)建出一個很能吸引人目光的焦點(包括很多家商店、餐廳、街道活動、表演)。

3．將這一類人行軸線的活動焦點再往下延長，延著普瑞特街的港邊漫步道，來到東端的旅館入口；另一方面，延著卡佛特街，一條騎樓空間通到市中心以及辦公大樓的大廳。

4．除了西南角有活動焦點之外，其他三個角落也都有不同的『活動』，以便在環(huán)繞基地四周的街道上，創(chuàng)建出一個適合人行的環(huán)境。但除此之外，還賜予這一棟建筑物三個面對的立面，都各具不同的格調(diào)，以區(qū)分出其不同的運用機能——分別是購物、旅館及辦公空間。

5．為了把西南角的人行焦點，在視覺上及實質(zhì)空間上，延長進入建筑物，就必須注入各種不同活動的活力泉源(例如：商店、餐廳、酒吧、旅館大廳及辦公大樓)，使這一棟建筑物更加豐富。

6．電扶梯把人潮往上帶，穿過整棟建筑物空間到達高處，這一個舉動，本身就可以變轉(zhuǎn)成一件『活動』。電扶梯緩緩地往上移動，人們的視野因而綻開，可以俯瞰到整個采光大廳，而且也可以看旅館、辦公大樓和海港。

7．在第五層樓配置了旅館的公共性機能，但是也同時在南側(cè)供應(yīng)了一個公共平臺，海港漂亮的景色，盡收眼底，同時也可以感受到海港的活力。

8．把旅館的入口放在西南角的目的，在于使人潮可以由普瑞特街的港邊漫步道，或是南大街(SouthStreet)，進入本旅館。

9．旅館的走道，增加了景觀，并且可以通達空中花園的平臺，使走道空間更為豐富、有變更性。

10．本建筑物的量體高度，和旁邊的IBM大樓相仿，并且和其他港邊的建筑群，維持和諧的量體關(guān)系。

11．辦公大樓的入口從卡佛特街的騎樓空間進入，讓辦公大樓有其獨特的自明性，并和市中心的方向，產(chǎn)生緊密的連接。而辦公大樓的大廳，也透過電扶梯和購物廊之間產(chǎn)生連結(jié)。

12．汽車和巴士可以停靠在旅館的南大街入口。有很充裕的停等空間，并可從今處干脆進入旅館的停車場。

13．旅館大廳的接待區(qū)，設(shè)置于一樓，可以由普瑞特街及南大街進入。

14．旅館的附屬性設(shè)施：餐廳、會議廳、酒吧，可以由旅館的大廳或是購物廊，干脆進入。

15．公共停車場，可以由卡佛特街和南大街進入。全部的裝卸貨和服務(wù)動線，都設(shè)于建筑物內(nèi)部的室內(nèi)通道中，也一樣可以由卡佛特街和南大街進入。

建筑意象方面的考量重點

16．創(chuàng)建建筑物外觀的整體感，在視覺上整合成一棟建筑物的感覺(而不是把低層部突顯出來，處理成一段基座的造型)。

17．將本建筑物的造型，作為連接市中心的高層建筑群之量體尺度，和港濱低矮的亭篷式建筑物之中介角色。

18．運用既有的元素，讓這一棟建筑物融入基地所在的環(huán)境當中，但是同時也賜予其猛烈的獨特性格，以助于本開發(fā)在市場競爭之下，還可以存活下來。

19．在視覺上呈現(xiàn)出動線垂直移動的特性，以增