山體生態(tài)景觀綠化游步道工程施組設計游步道棧道

word文檔可自由復制編輯word文檔可自由復制編輯word文檔可自由復制編輯第一章編制依據(jù)和原則一、編制依據(jù)招標人提供的設計圖紙、招標文件、答疑及工程預算書?，F(xiàn)場全線踏勘、了解的第一手資料。地質(zhì)地貌、水文、氣候降雨量等資料。工程施工相關技術標準、規(guī)程與規(guī)范，《市政工程施工技術規(guī)程》、《安全法》、《建筑法》等。本公司多年來的游步道、棧道等工程的施工經(jīng)驗。二、編制原則本施工組織設計將主要就工程圖紙設計內(nèi)容且業(yè)主招標范圍內(nèi)工程的施工，并集中從組織機構(gòu)、施工程序、施工方案、主要施工方法、機具、進度計劃、質(zhì)量控制以及與業(yè)主、監(jiān)理等單位之間的配合、協(xié)調(diào)，安全生產(chǎn)、文明施工等方面進行論述。具體體現(xiàn)在以下幾個方面：采用我單位多年來在木棧道路建設中使用的先進施工方法、工藝設備。調(diào)集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術力量，并組成一個強有力的項目經(jīng)理部。樹立視優(yōu)質(zhì)工程為企業(yè)命脈的理念，一定要在本工程施工中創(chuàng)一流施工水平。充分考慮各種不利施工進度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設備配置、施工方法等方面綜合考慮時留有余地。針對本工程的施工特點、難點著重考慮相應的施工方案和措施。第二章工程概況工程位置本工程為XX高速XX西出口山體生態(tài)景觀綠化、XX路沿途山體游步道工程第二標段，位于XX路沿途山體路段。承包范圍我單位主要對招標項目區(qū)域內(nèi)的游步道、棧道工程進行施工，施工總造價約900萬元。主要包括如下項目：游步道：2290米；XX山北山游路：2927米；棧道：433米。三、等級和技術標準工程質(zhì)量目標：合格。執(zhí)行相關技術標準如下：（1）施工技術規(guī)范、規(guī)程GB50026-93工程測量規(guī)范GB50202-2002建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GBJ203-2002砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-2002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-2002鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50206-2002木結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50194-93建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范GB50300-2001建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準國家、省、市其它相關規(guī)定（2）主要材料、構(gòu)配件標準GB175-92硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥GB1499-1998鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋GB13013-91鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋JGJ53-92普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標準及檢驗方法JGJ63-89混凝土拌合用水標準四、施工條件及工程特點施工和生活用水施工現(xiàn)場臨時用水采用加工場地水井和市政給水管網(wǎng)供給，能夠滿足施工和生活用水要求。通訊和供電現(xiàn)場辦公室設固定電話一部，管理人員及施工現(xiàn)場班組長各佩戴手機一部，以便于施工中各方面的聯(lián)系。加工制作場地臨時用電采用供電局指定的供電網(wǎng)絡電源引入，基本能夠滿足施工要求，施工現(xiàn)場用電設置10KW發(fā)電機1臺、5KW發(fā)電機6臺，以供棧道及其它安裝施工用電。交通運輸及施工便道本工程處于XX路沿線，交通運輸?shù)缆份^便利，施工時沿線修建施工便道，具體布置詳見施工現(xiàn)場平面布置。本工程有以下特點：I工期緊本工程計劃2013年3月8日開工（以監(jiān)理簽發(fā)的開工令為準），2013年6月5日竣工，總工期90天，但我公司本著使工程早日竣工并投入使用的精神，將以優(yōu)秀的管理水平和一流的施工技術保質(zhì)保量的完成該項工程。II難度大、任務重XX高速將成為全國的交通干道，本工程是XX市政府和XX路的重點工程，是政府的形象工程，因此我公司肩負著各級領導的重托。根據(jù)上述特點，為了使工程建設有條不紊的實施，確保質(zhì)量好、速度快，在組織施工過程中從本工程的性質(zhì)、規(guī)模、施工條件、業(yè)主對工期、質(zhì)量的要求、勞動力調(diào)配、機械設備、材料供應、地質(zhì)、氣候條件、文明安全施工、控制成本等各方面出發(fā)，統(tǒng)籌考慮，擬定一個科學合理的方案來指導施工，克服各種不利條件，確保本工程施工全過程的各個方面都能處于最佳受控狀態(tài)，以飽滿的精神，拼搏、求實的工作作風，創(chuàng)一流的管理水平，一流的工程質(zhì)量，一流的工程速度，以優(yōu)質(zhì)工程為目標，順利完成本工程的建設任務，不管任務有多重，我們也應該發(fā)揚公司多年來的迎難而上的光榮傳統(tǒng)，打一個漂亮仗。第三章施工組織機構(gòu)及總體部署施工組織機構(gòu)根據(jù)甲方對XX路建設工程設施施工要求，以及工程規(guī)模、工期、質(zhì)量等方面的要求，我單位將為本工程的施工組成一套高效、精干、強有力的領導機構(gòu)和裝備先進、施工水平過硬的隊伍。項目部的組成與要求實行公司領導下的項目經(jīng)理負責制，直接綜合協(xié)調(diào)和管理工作。選派具有豐富施工管理經(jīng)驗和綜合協(xié)調(diào)能力的項目經(jīng)理擔任本工程的管理工作。挑選思想、技術業(yè)務過硬的，并參加過類似工程施工、經(jīng)驗豐富的技術骨干組建項目部，扎扎實實、兢兢業(yè)業(yè)、認真負責，出色的完成該工程任務。項目部建立高效合理的管理部門，科室齊全，按崗設置，嚴格崗位責任，各司其職，各負其責，項目部將每天召開工程碰頭會以加強內(nèi)部各方面管理，主動配合和協(xié)助業(yè)主做好各專業(yè)分包隊伍的管理工作，保證工程順利進行。三、各部門職責和職能項目經(jīng)理項目經(jīng)理部是施工隊伍的核心，其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求，圓滿地履行施工合同，即指揮施工機械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期，以合格質(zhì)量完成合同范圍內(nèi)的所有工程項目，項目經(jīng)理對外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關工程的指令，對內(nèi)則是協(xié)調(diào)和指揮各施工處、隊順利完成分項工程。項目經(jīng)理原則上必須常住工地，不允許擅離施工現(xiàn)場，項目經(jīng)理是工程項目進度、安全、質(zhì)量的第一責任人，負責項目質(zhì)量目標的制定，負責各類資源的配備，負責合同的履約，質(zhì)量目標的實現(xiàn)，負責對施工組織設計實施的檢查考核和項目管理人員的考核。項目技術負責人項目技術負責人負責施工組織設計的編制和本項目的技術指導、各項施工技術的交底、對材料的選擇認可等工作；負責組織施工圖的自審和圖紙會審、工序設計、工程質(zhì)量管理的工作；負責項目質(zhì)量改進的領導工作；負責新技術、新工藝、新材料的使用試驗、測試、報審的工作；負責召開月度工作會議和每周一次的質(zhì)量檢查工作。材料部材料部負責工程材料計劃申請、材料保管、機械設備供應、材料周轉(zhuǎn)供應、維修等工作。按施工進度及時準確的組織材料進入工地。工程部負責工程施工技術工作及生產(chǎn)的銜接，計劃安排及落實，組織協(xié)調(diào)各部門之間的人員物資設備等工作。負責施工組織、臨時用水、臨時用電系統(tǒng)管理、機械設備管理、工程測量等工作；負責現(xiàn)場方案的編制及項目的技術實施，負責各項技術交底的工作。質(zhì)檢部負責對工程質(zhì)量進行監(jiān)督、檢查、驗收、評定，做好質(zhì)量記錄，整理歸檔；負責技術資料的收集整理；試驗部負責進貨物資的檢驗、試驗；負責進場材料檢驗和試驗狀態(tài)的標記。安全部負責施工現(xiàn)場安全、文明施工管理，確保安全生產(chǎn)，負責現(xiàn)場施工機具用電運行情況，生活用電，現(xiàn)場消防情況的督促和糾察工作，有情況立即采取有力措施，杜絕一切安全事故，堅決把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。做好職工“三上崗、一講評”活動，做好安全資料的收集整理和歸檔工作。綜合辦綜合辦公室負責項目部內(nèi)日常生活、生產(chǎn)后勤事務，以及對外協(xié)調(diào)、處理與當?shù)卣?、百姓的關系，創(chuàng)造一個良好的周邊環(huán)境，以利于工程施工。財務部財務部負責對施工隊進行工程拔款控制，并進行工程成本考核與分析，隨時提供這方面的報告，供項目經(jīng)理進行決策。各專業(yè)施工隊本工程作業(yè)層分成三個施工隊，分別為：游步道施工隊——包括土石方班組、砼班組、面磚班組，主要負責土方開挖與碾壓、碎石墊層攤鋪與碾壓、砼墊層、砂墊層、面磚鋪設等游步道土建設施的施工。游路施工隊——包括土石方班組、砼班組、瀝青班組，主要負責土方開挖與碾壓、碎石墊層攤鋪與碾壓、砼墊層、瀝青砼墊層、瀝青路面鋪設等游路土建設施的施工。棧道施工隊——包括機械班組、錨桿班組、鋼結(jié)構(gòu)班組、木工班組，主要負責錨桿、鋼支撐及鋼平臺、木面板安裝等棧道土建設施的施工。四、施工協(xié)調(diào)管理內(nèi)部施工隊的協(xié)調(diào)在施工過程中，項目部對各施工隊的設備、人員、資金以及施工場地等進行合理安排和調(diào)度，以達到最佳的施工效率和效益。與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)在施工全過程中，嚴格按照業(yè)主和監(jiān)理工程師批準的施工規(guī)范、施工組織設計進行對各作業(yè)隊的質(zhì)量管理，在作業(yè)隊自檢、項目部專檢的基礎上，接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查，并按照監(jiān)理要求，予以整改。貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師制定的質(zhì)量控制、檢查、管理制度，并據(jù)此對各施工隊予以控制，確保工程達到合格，堅決杜絕現(xiàn)場施工隊和包工隊不服從監(jiān)理工程師的不正?，F(xiàn)象發(fā)生，使監(jiān)理工程師的一切指令得到全面執(zhí)行。D、按部位或分項工序檢驗質(zhì)量的工程，嚴格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原則，確保工程質(zhì)量。對可能出現(xiàn)的工作意見不一的情況，遵循“先執(zhí)行業(yè)主的指導，后予以磋商統(tǒng)一”的原則，在現(xiàn)場質(zhì)量管理中，維護好監(jiān)理的權(quán)威性。3、與設計單位間的工作協(xié)調(diào)積極參與設計深化工作，同監(jiān)理工程師及設計取得聯(lián)系，主持施工圖審查，完善設計內(nèi)容。對實際施工中發(fā)現(xiàn)的設計不妥之處，以及不適應實際地形、地質(zhì)的細部設計，或由于地質(zhì)、地形變化引起的設計變更及時上報業(yè)主和監(jiān)理，積極配合設計代表修正或更改設計。五、施工隊伍的選擇與組織在勞動力組織方面，我們首先組織本單位在游步道、棧道工程中參加施工的熟練職工或民工，淘汰部分不合格人員，組成一支精兵強將組成的隊伍。在非技術性工種的安排上可以考慮使用民工。加強施工隊伍的技術培訓，開工前對施工隊伍進行針對性的技術培訓，尤其對技術工人，主要是再熟悉溫習施工操作規(guī)程和驗收標準，對施工現(xiàn)場要認真踏勘、熟悉、了解，掌握吃透設計意圖，抓住要點難點。施工前，為提高施工機械化程序，我們將抓好機械操作人員的培訓。六、施工總體部署根據(jù)業(yè)主的工期要求和施工季節(jié)及現(xiàn)場情況，合理科學的安排施工，在指定工期內(nèi)保質(zhì)保量完成施工任務是我們編制施工組織的關鍵。因此我們要抓住控制工期的關鍵工序關鍵線路來確定施工部署。本著先地下后地上，先主體后附屬的施工原則，安排各分項工程的施工。另外總體上我們還要確保資金的充足、機械設備的完好、優(yōu)質(zhì)材料的儲備及技術人員配備，做好充分的準備，一旦遇到不可預見的情況發(fā)生而影響工程進度時，我們在確保質(zhì)量的前提下，積極采取各種措施確保工程質(zhì)量進度。第四章施工現(xiàn)場準備工程開工前將以下幾點主要工作做好。一、施工現(xiàn)場踏勘與施工點的選擇項目經(jīng)理組織有關技術管理人員，對施工沿線范圍內(nèi)的現(xiàn)場進行詳細的勘察，將本段的主要工程量，取土場、棄土場、運輸路線等以及堆料場位置逐一摸清。根據(jù)設計圖紙和現(xiàn)場勘察情況，確定項目經(jīng)理部駐地及各施工點、拌和場的具體位置。要注意充分利用當?shù)刭Y源和地理位置的有利條件，根據(jù)各分項工程的規(guī)模及工期要求進行設點。小型構(gòu)筑物施工，工期短，機械設備及人員流動性大，設點要充分考慮施工特點，臨時設施規(guī)模簡單易行，便于搬遷。搭建工地臨時設施臨時設施建設要因地制宜，精打細算，既能滿足施工要求，又要盡量降低成本、減少浪費；我們將設置門衛(wèi)，機械修理場、倉庫、辦公室等臨時設施?？紤]交通運輸方便，及時做好便道，保證運輸暢通。利用一側(cè)的人行道或道路確保機械及材料能順利進場，控制施工場內(nèi)通道。施工現(xiàn)場備料要做好現(xiàn)場備料工作，組織運輸和收料的堆放。要按平面位置圖進行堆放，一般開工前將前期工程的施工材料進場組織到在70%以上。施工現(xiàn)場供電、供水組織根據(jù)現(xiàn)場施工用電、用水的統(tǒng)計，配足電纜線配電箱、軟管，根據(jù)總用電、用水容量，盡量利用自來水，施工用水用橡皮管臨時接至用水點，確保工程的正常施工。技術準備圖紙會審工程開工前，項目工程師組織專業(yè)技術人員認真熟悉圖紙及相關資料，對圖紙中疑點集中歸納，反復核對，配合建設單位、設計單位和做好圖紙會審工作。圖紙審閱由總工主持組織若干技術人員相互獨立地審閱設計圖紙，提出存在的問題，互相交流、補充，可以比較完整全面地反映問題，避免個人考慮問題不全面，最終達到審查圖紙的目的。編制施工方案根據(jù)批準的施工組織設計，本工程中標后，組織技術部門制定各項施工方案；將原有施工方案細化、具體化。技術交底施工前針對分項工程技術要求施工，技術人員向所有的參加施工的人員進行技術交底，提出具體做法，規(guī)范要求及驗收評定標準。編制施工預算認真做好施工圖紙預算，為材料采購、安排任務、分項結(jié)算及經(jīng)濟分析數(shù)據(jù)。六、施工測量放樣及水準點控制在開工前，應根據(jù)設計規(guī)定及施工要求，對路線走向、交點位置進行復測核對。1、中線測量在路線上進行中線測量，業(yè)主提供的原測量樁遺失或傾斜時，應補釘校正。對主要方向樁，應在路面邊線外訂出邊樁，繪制邊樁記錄。根據(jù)設計中心線每隔20m，加補中樁及兩側(cè)邊樁。2、水平測量核對水準點高程，如水準點距施工道路較遠時，在道路每100m處設置臨時水準點，引測水準點時，必須閉合核對。水平測量必須按樁號（包括新加的樁號）連同左右邊樁一齊觀測，分別作好記錄，繪制斷面圖。七、機械設備準備本施工所需的機械設備數(shù)量大，規(guī)格品種多。在施工準備工作中，必須抓緊開工前機械設備的準備。首先確定機械設備需用量，盡量組織本單位已有設備，個別機械與有關單位簽訂機械設備租賃協(xié)議。開工前機械全部就位。第五章主要施工方法一、游步道（游路）施工游步道（游路）工程包括彩色瀝青路面和透水磚路面兩種。施工測量施工前，應由業(yè)主、設計單位或監(jiān)理單位進行交樁，（導線坐標點，中線點，轉(zhuǎn)角點，水準高程點等樁點），并辦理交接樁手續(xù)，如原測樁點有遺失或傾斜，應作補釘校正。測量人員在施工前應熟悉圖紙，明白設計意圖和對施工測量儀器進行校核。交樁后及早進行復核測量，驗證所交樁點是否正確，如發(fā)現(xiàn)誤差超過國家規(guī)范允許的誤差范圍，需書面知會業(yè)主、設計或監(jiān)理單位。對主要樁點如導線坐標樁、轉(zhuǎn)角樁、水準點樁等應加設附樁加以保護，預防原樁在施工過程中被破壞后能得到及時的恢復。施工放樣時，需檢查交點、轉(zhuǎn)點、曲線起訖點和高程，中線與構(gòu)筑物中心，相鄰施工段的中線等是否閉合，檢查無誤后，進行中線測量，一般中線樁距離應20米一樁，最長間距不能大于50米。路基放樣應釘出路基用地界樁，路堤坡腳樁，路塹坡頂樁、邊溝、護坡、棄土坑、構(gòu)筑物等的具體位置樁，樁上標示樁號與填挖高程數(shù)據(jù)等。管道工程測定管道中線，附屬構(gòu)筑物中、邊線，釘出樁點，并標示樁號、高程等。8、墊層、基層、面層、基礎、構(gòu)筑物等測量應釘出中樁、邊樁、高程樁并標示樁號。9、砌體、邊溝等測量出基坑、邊坡坡腳、坡頂、基礎、墻頂?shù)容S線位置、高程。場地清理在施工前確定施工現(xiàn)場工作界線，并保護所有規(guī)定保留和監(jiān)理工程師指定要保留的植物及構(gòu)造物。路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木堆放在路基用地之外，并妥善處理。用地范圍內(nèi)的垃圾，有機物殘渣及原地面以下至少100㎜～300㎜內(nèi)的草皮、農(nóng)作物根系和表土予以清除并且堆放在棄土場內(nèi)。場地清理完成后，全面進行填前碾壓，使其密實度達到規(guī)定的要求。路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根要全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實。路基用地范圍內(nèi)的障礙物等應以予以拆除。正在使用的舊路面及其它排水結(jié)構(gòu)物，必須在對其正常交通和排水做出妥善的安排之后，才能拆除。所有指定為可利用的材料，都應避免不必要的損失，為了便于運輸，應分段或分片，按監(jiān)理工程師指定的地點存放﹔對于廢棄材料。將所有因拆除施工造成的坑穴回填并壓實。場地清理拆除及回填壓實后，應組織重測地面標高。并將填挖斷面和土石方調(diào)配圖交監(jiān)理工程師審核。路基挖方土方開挖⑴在路基挖方開工前，將開挖斷面圖報監(jiān)理工程師批準。⑵土方開挖應按圖紙要求自上而下的進行，不得亂挖或超挖。無論工程量多大，土層多深，均嚴禁用爆破法施工或掏洞取土。⑶開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監(jiān)理工程師批準。⑷沿溪及沿山坡和其他按圖紙規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段，必須嚴格在指定的棄土場棄方。⑸必須注意對圖紙未示出的地下管線、纜線、文物古跡和其它結(jié)構(gòu)物的保護，開挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)物應立即報監(jiān)理工程師，并應停止作業(yè)保護現(xiàn)場聽候處理。⑹居民區(qū)附近的開挖，采取有效措施，以保護居民區(qū)房屋及保證居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時便道便橋。⑺土方地段的路床頂面標高，必須考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，路床頂面以下300㎜的壓實度，或路床頂面以下?lián)Q土超過300㎜時，其壓實度均不應小于95%，應按《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ051-93）重型擊實法進行試驗，如不符合要求，則進一步壓實或采取其他技術措施進行處理，使之達到規(guī)定的要求。⑻當因氣候條件使挖出的材料無法滿足規(guī)范要求用于填筑路基和壓實時，則停止開挖，直至氣候條件轉(zhuǎn)好。非適用材料處理⑴在填方區(qū)挖除低于原地表面的非適用材料時，其挖除深度及范圍應由監(jiān)理工程師確定。在挖除前應測量斷面報監(jiān)理工程師批準。⑵路基挖至規(guī)定斷面后，如仍留有非適用材料，則按監(jiān)理工程師要求的寬度和深度繼續(xù)開挖，并用適用的材料回填和壓實到圖紙規(guī)定或其毗連路段相同規(guī)定的密實度，在回填前，測量必要的斷面并報監(jiān)理工程師批準。⑶在暴露的挖方是適用材料和非適用材料相混雜的挖方部分，應分別開挖、移運。適用材料供填方使用，且不能被非適用材料污染，已污染的材料按棄方處理。棄方的處理⑴在有棄方的路段開工前，確定開挖、調(diào)運施工方案，方案包括挖方及棄方的數(shù)量、調(diào)運方案、棄方位置及其堆放形式，坡腳加固處理、排水系統(tǒng)的布置以及有關的計劃安排，并報監(jiān)理工程師審批。⑵當棄土場的位置，堆放形式或施工方案有更改時，必須在更改前報更改方案給監(jiān)理工程師審批。⑶棄土堆應堆置整齊、穩(wěn)定、排水暢通，避免對土周圍的建筑、排水及其他任何設施產(chǎn)生干擾破壞，避免對環(huán)境造成污染。質(zhì)量檢查及要求⑴路基的路床標高、寬度、線行及邊坡坡度均應符合圖紙要求，臨時排水設施與現(xiàn)有排水溝渠連通，挖出的廢方按指定的地點整齊堆放。⑵路級表面平整、密實、曲線圓滑，邊線順直。⑶路基檢查項目及檢驗標準見表4.3-1。土路基檢查項目表4.3-1項項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度︵%︶零填及路塹上路床（M）0-0.3≥95按JTJ71-98附錄B和JTJ059-95檢查密度法:3點/1000㎡路堤︵M︶上路床0-0.3≥95下路床0.3-0.8上路堤0.8-1.5≥95下路堤＞1.5≥902彎沉值(0.01㎜)不大于設計要求3縱斷面高程(㎜)±20水準儀：1點/每20M4中線偏差(㎜)20經(jīng)緯儀：1點/每20M5寬度(㎜)不小于設計值米尺,每40M一點6平整度(㎜)≤20每200M4處×3尺7橫坡(%)±0.5每20M1點水準儀8邊坡不陡于設計每20M1點水準儀（四）路基填方1、填筑材料⑴凡具有規(guī)定強度且能被壓實到規(guī)定密實度和能形成穩(wěn)定填方的材料均為適用材料，通常情況下，下列材料為非適用材料。a.沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾、建筑垃圾。b.含有樹根和易腐朽物質(zhì)的土。c.有機質(zhì)含量大于5%的土。d.液限于大于50%，塑性指數(shù)大于26的土。⑵鹽漬土、膨脹土及含水量超過規(guī)定的土，不得直接用于作為路堤填料，在采取圖紙要求的技術措施并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，方可使用。⑶路堤填料中其石塊最大粒徑應小于層厚的2/3，路床頂面以下500㎜厚度內(nèi)不得用石塊填筑。路堤填料最小強度和最大粒徑要求表⒈４項目分類項目分類(路面底面以下深度)填料最小強度(CBR)%填料最大粒徑(㎜)路堤上路床(0-0.3M)8.0100下路床(0.3-0.8M)5.0100上路堤(0.8-1.5M)4.0150下路堤(＞1.5M)3.0150零填及路塹路床(0-0.3M)8.01002、試驗⑴填方材料的試驗：在路堤填筑前，填方材料應每500M3或在土質(zhì)變化時取樣，按《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ501-93）規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量與密度、液限和塑限、有機質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗和擊實試驗。⑵填方試驗路段a.在開工前，由路堤填料鋪筑長度50-100M（全幅、路基）的試驗段，并將試驗結(jié)構(gòu)報監(jiān)理工程師。b.現(xiàn)場試驗必須進行到能有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止。試驗時應記錄：壓實設備的類型、最佳組合方式﹔碾壓遍數(shù)和碾壓速度、工序﹔每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準后可作為施工控制的依據(jù)。c.用于填方（包括回填）的每種類型材料，都應進行現(xiàn)場壓實試驗，試驗段的所用的填料、機具應與施工的相同。3、施工要求⑴填方路堤施工前，應按有關規(guī)定對原地面進行清理及壓實，所有填方作業(yè)均應嚴格按圖紙要求施工。⑵路堤基底應在填筑前壓實，并將壓后新測繪的填方工程斷面圖提交監(jiān)理工程師核準后填筑。⑶填方作業(yè)應避免對鄰近構(gòu)造物和其他設施產(chǎn)生損壞及干擾。⑷整個施工期間，應保持排水暢通。⑸零填挖路床路面以下0～300㎜范圍內(nèi)的壓實度，不應小于95%。如不符合要求應翻松再壓實，使壓實度達到規(guī)定的要求。⑹特殊路基土層上的零填挖路床面，應按圖紙的要求，進行換填、改善或翻拌晾曬。換填、改善厚度按圖紙根據(jù)現(xiàn)場情況確定，并分層壓實到滿足規(guī)范要求。⑺填方路基必須按路面平行線分層控制填土的標高﹔填方作業(yè)應分層平行攤鋪﹔保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度，每側(cè)應超出路堤設計寬度300㎜，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質(zhì)的填料應分層填筑，每層填土最大松鋪厚度應根據(jù)現(xiàn)場試驗確定，一般最大松鋪厚度不大于30厘米，也不小于10厘米。且應減少層數(shù)，每種填料總厚度不得少于500㎜，每層堆料應整平并做成路拱。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應小于100㎜。⑻路堤填土高于新于800㎜（不包括路面厚度時），對于原地表清理與挖除后的土質(zhì)基底，應將表面翻松300㎜，然后整平壓實。⑼路堤填土高度大于800㎜時，應將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不應小于85%。⑽地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，應將原地面挖成臺階，臺階寬度應滿足攤鋪和壓實設備操作的需要，且不得小于1M。⑾加寬舊路堤時，應沿舊路堤邊坡挖成向內(nèi)傾斜的臺階，所用填料宜與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。⑿連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程，其施工方法不應為害結(jié)構(gòu)物的安全和穩(wěn)定。⒀如在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時，該便道或引道不得做好路堤填筑的部分，應重新填筑成符合規(guī)定的新路堤。⒁任何靠壓實設備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應予以消除后破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過壓實層厚度的2/3，并應均勻分布，以便達到要求的壓實度。⒂填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段應按1：1坡度分層留臺階﹔如兩段同時施工，則應分層相互交疊銜接，搭接長度不得少于2M。⒃遇透水性較小的土填筑路堤時，應將含水量控制在最佳含水量±2%的范圍內(nèi)，當鋪筑路堤下層時，其頂部應做成4%的雙向橫坡，如填筑上層時，不應覆蓋在由透水性較好的土的填筑的路堤邊坡上。⒄在土石混合填料中不得采用傾填法施工，應進行分層填筑，松鋪厚度宜為300㎜～400㎜。⒅用土石混合料填筑路堤壓實度由現(xiàn)場試驗確定，并報監(jiān)理工程師批準。⒆土的壓實度應控制在接近最佳含水量進行，施工過程中對土的含水量必須嚴加控制，及時測定，隨時調(diào)整。４、結(jié)構(gòu)物處的回填⑴結(jié)構(gòu)物的回填應按設計圖紙的要求進行?；靥顣r圬工強度的具體要求及回填時間，應按《公路橋涵施工技術規(guī)范》CJTJ041-89）有關規(guī)定執(zhí)行。⑵結(jié)構(gòu)物的填土應分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過200㎜，結(jié)構(gòu)物處的壓實度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。⑶臺背填土順路線方向長度：頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2M，底路距基礎內(nèi)緣不小于2M；拱橋臺背填土長度不應小于臺高的3-4倍；涵洞填土長度每側(cè)不應小于2倍孔徑長度。⑷在回填壓實施工中，應對稱回填壓實并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。壓路機達不到的地方應用小型機械夯實。5、質(zhì)量檢驗⑴基本要求a.路基施工應做好臨時排水，并與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合，避免積水及沖刷邊坡。b.路基分層填筑，壓實度符合要求，層面平整、頂面路拱符合要求。c.路基填料強度（CBR）符合規(guī)范和圖紙要求。⑵外觀鑒定a.路基表面平整、密實、無局部坑洼、曲線圓滑、邊線順直。b.邊坡坡面平順穩(wěn)定。c.取土坑、護坡道整齊穩(wěn)定。（五）路基修整路基修整在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構(gòu)造物已完成，并回填之后進行。按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高等。根據(jù)檢驗結(jié)果，編制整修計劃。土質(zhì)路基采用機械為主、人工為輔的作業(yè)方式，用人工配合機械刮土或補土的方法，整修成型。深路塹邊坡整修應按設計要求的坡度，自上而下進行刷坡，不得在邊坡上以土貼補。在整修需加固的坡面時，應預留位置加固。當填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，應將原邊坡挖成臺階，分層填捕，仔細夯實。如填補的厚度很?。?00-200㎜）而又是非邊坡加固地段時，可用種草整修的方法以種植土填補。土質(zhì)路基表面做到設計標高后應采用推土機刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時，應采用與路基表面相同的土填平夯實。修整的路基表面層厚150㎜以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于100㎜的石塊，應從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實。邊溝的修整應栓線進行。填土路基兩側(cè)超填的土應予以切除，如遇邊坡塊土時，必須挖成臺階，分層填平夯實。在路面鋪筑完成后或鋪筑時，應立即填筑。路肩并加固。10、路基整修完畢后，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料應予清除。11、修整后的路基檢測后應馬上上基層。（六）碎石墊層1、施工方法⑴在鋪筑墊層前，應將路基面上浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤。⑵經(jīng)過整平和整型，按試驗路段所確認的壓實工藝，在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實至重型型擊實最大密度的95%以上。碾壓前應檢查含水量情況，超出要求時應適當灑水或涼曬。在碾壓過程中，必須保持最佳含水量，也應避免干濕不均現(xiàn)象。碾壓應先用6~8噸輕碾，由兩側(cè)向路中穩(wěn)壓兩遍，徹底檢驗找平后，再用12噸以上的振動壓路機碾壓6~8遍，直至無明顯輪跡，達到密實為止。⑶一個路段碾壓完成以后，應按批準的方法做密實度試驗。被檢驗的材料沒有達到所需的密實度、穩(wěn)定性，則應重新碾壓、整型及整修。⑷凡壓路機不能作業(yè)的地方，應采用機夯進行壓實，直到獲得規(guī)定的壓實度為止。⑸嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。⑹兩段作業(yè)銜接處，第一段留下5-8M不進行碾壓，第二段施工時，將前段留下來壓部分與第二段一起碾壓。⑺在已完成的墊層上每一作業(yè)段或不大于2000㎡隨機取樣6次，按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTRJ059-95）規(guī)定進行壓實度試驗，并按規(guī)定檢驗其他項目。所有試驗結(jié)果，均報監(jiān)理工程師審批。２、質(zhì)量檢驗⑴材料應符合圖紙和本規(guī)范要求。⑵碾壓應達到要求的壓實度。（七）水泥混凝土基（墊）層1、材料質(zhì)量要求⑴水泥a.水泥標準及規(guī)范：硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥GB/T175-92；b.所有水泥應取自監(jiān)理工程師同意的產(chǎn)源，在一個工程項目中所用的任一類水泥應取自同一生產(chǎn)廠商。c.向監(jiān)理工程師提供每批水泥的清單，說明廠商名稱、水泥種類及數(shù)量，以及廠商的試驗證明，證實該批水泥已經(jīng)試驗分析，在各方面符合標準規(guī)范要求。d.每批水泥均按《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》（JTJ053-94）規(guī)定取樣檢驗，對進場的同廠家、同品質(zhì)、同編號、同生產(chǎn)日期的水泥，以200t為一批（不足200的按一批對待）驗收，每批至少取樣一次，做膠砂強度（3d、7d、28d）、安定性、凝結(jié)時間、細度等項目試驗。如對水泥品質(zhì)有懷疑時，應委托有關單位做組成材料分析試驗。在正常保管情況下，每三個月檢查一次，對質(zhì)量有懷疑時，應隨時檢查。檢驗結(jié)果報送監(jiān)理工程師批準，不合格水泥不得使用。e.不能使用的水泥馬上從工地運走，不得留存工地。⑵粗集料a.用于砼中的碎石或卵石應質(zhì)地堅硬，耐久、潔凈，有良好的級配。顆粒應接近立方體，最大粒徑不應超過40㎜，其技術要求應符合《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ97-87）表⒋⒈3-1及表⒋⒈3-2的要求。b.對進場的同料源、同級配的碎石每500M3為一批驗收，每批至少取樣一次，做篩分分析試驗、視比重試驗、容重試驗、含泥量試驗和針、片狀含量試驗、壓碎指標值試驗。⑶細集料a.采用天然中砂，其質(zhì)地要求堅硬、耐損、潔凈，并具有良好的級配，技術要求應符合《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ97-87）表⒋⒈２的要求。b.對進場的同料源、同開采單位，每200M3為一批驗收，每批至少取樣一次，做篩分分析試驗、視比重試驗、容重試驗、含泥量試驗。⑷水混凝土攪拌和養(yǎng)護水應清潔。如使用非飲用水時，應進行檢驗，并應符合有關規(guī)定。2、材料運輸和存貯⑴集料a.混凝土用的集料，在運輸或工地存貯時，應使其不受污染。b.集料應按不同尺寸運抵工地，并貯存在相互分開的不同料堆中。c.粗集料堆應按厚度不超過１Ｍ的水平層堆放，以免集料發(fā)生離析。如果集料有離析時，必須重新拌和，以符合規(guī)定的級配要求。⑵水泥a.水泥在運輸過程中必須用防水篷布或其他有效的防水覆蓋物加以覆蓋。散裝水泥運輸車輛的儲料斗和筒倉，不應殘留不同類型的、低級別的水泥或其他任何材料。b.水泥應貯存足夠的數(shù)量，以滿足混凝土的澆筑需要。任何時候不能因水泥供應中斷而暫停澆筑。c.在適當?shù)攸c建立完全干燥、通風良好、防風雨、防潮濕的足夠容量的庫房放置水泥，地板應高出地面至少0.3M，以防止受潮。袋裝水泥應緊密堆放，以減少空氣流通，并不得靠外墻堆放﹔散裝水泥應貯存在密風的、不受氣候影響的料斗中。d.不同種類的水泥應貯存于不同庫房﹔不同批交貨的水泥，其貯存方式應便于按交貨的先后次序予以使用。e.水泥在交貨后應盡快使用，使用時應為沒有結(jié)塊的松散流動體。f.對于小型結(jié)構(gòu)物使用的水泥可以露天存放，但應有高的平臺和嚴密的防雨設施。3、混凝土拌和⑴稱量a.稱量和配水機械裝置，應維持在良好狀態(tài)。其精確度應準確到±0.4%，并應至少每周核一次。如監(jiān)理工程師認為必要，應以精確的質(zhì)量和體積對比進行精度校核。b.所有混凝土材料，除水可按體積稱量外，其余均應按照質(zhì)量稱量。預制場或攪拌站集中拌制的混凝土，細、粗集料稱量的允許偏差為±2%﹔水、水泥、外加劑的允許偏差為±%。如在現(xiàn)場拌制混凝土，上述允許偏差可各增（+）或減（－）1%。c.水泥：使用散裝水泥時，每工作班至少檢查四次。使用袋裝水泥時，進庫前應酌情抽樣檢查包重。d.水：每工作班至少檢查二次。e.集料：每工作班至少檢查二次。f.外加劑：每工作班至少檢查四次。⑵拌和a.混凝土只能按工程當時需用的數(shù)量拌和。已初凝的混凝土不得使用。b.混凝土在工程現(xiàn)場拌和，所有攪拌設備都應始終保持良好的狀況，任何不符合規(guī)格及不符上述規(guī)定的完好設備，或有缺陷的攪拌設計均不得用于混凝土的拌和，均須撤出工地。c.混凝土拌和工作，應將各種組合材料攪拌成分布均勻、顏色一致的混合物。最短連續(xù)攪拌時間，從所有材料進攪拌筒到混凝土從攪拌筒排出，應符合要求。d.攪拌筒的轉(zhuǎn)動速度，應按攪拌設備上標出的速度操作。e.每盤混凝土拌和料的體積不得超過攪拌筒標出的額定容量的10%。額定容量每盤少于一袋水泥的攪拌設備不得使用。f.在水泥和集料進筒前，應先加一部分拌和用水，并在攪拌的最初15s內(nèi)將水全部均勻注入筒中。筒的入口應無材料積結(jié)。g.攪拌筒拌和的第一盤混凝土粗集料數(shù)量只能用到標準數(shù)量的2/3。h.在下盤材料裝入前，攪拌筒內(nèi)的拌和料應全部倒光。攪拌設備停用超過30min時，應將攪拌筒徹底清洗才能拌和新混凝土。如改變水泥類型時，應徹底清洗攪拌設備。i.工地現(xiàn)場均應準備應急的完好攪拌設備，以應付隨時出現(xiàn)的問題。j.除非監(jiān)理工程師批準，混凝土不得使用人工拌和。當采用人工拌和時水泥的用量應較同樣登記機拌混凝土規(guī)定用量多10%，每批手拌混凝土的體積不得超過0.5M3。最短拌和時間（min）攪拌機型攪拌機型攪拌機容量（L）坍落度（㎜）0-3030-70＞70自落式≤4002.01.51.0≤8002.52.01.5≤1200-2.51.5強制式≤4001.51.01.0≤15002.51.51.5混凝土運輸a.用以運輸及存放混凝土的容器應不滲漏、不吸水，必須在每天工作后或澆筑中斷超過30min時予以清洗干凈。b.為了避免日曬、雨淋和寒冷氣候?qū)炷临|(zhì)量的影響，當需要時，應將運輸混凝土的容器加上遮蓋物。c.當用輕軌斗車運輸混凝土時，輕軌應鋪設平整，以免混合料因斗車振動而發(fā)生離析。d.從加水拌和到人模的最長時間，應由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定，并應符合下表規(guī)定?；炷涟韬臀镞\輸時間限制氣溫氣溫(℃)無攪拌運輸(min)有攪拌運輸(min)20-30306010-1945755-96090注:表列時間系指從加水攪拌至入模時間?；炷翝仓.澆筑混凝土前，模板和預埋管道應按圖紙要求進行檢查，并清理干凈模板內(nèi)雜物，使之不得有滯水、冰雪、鋸末、施工碎屑和其他附著物質(zhì)。未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準，不得在結(jié)構(gòu)任何部分澆筑混凝土。在澆筑時對混凝土表面操作應仔細周到。使砂漿緊貼模板，以使混凝土表面光滑、無水囊、氣囊或蜂窩。b.混凝土分層澆筑厚度不應超過下面表-1的規(guī)定?；炷恋臐仓B續(xù)進行，如因故必須間斷，間斷時間應經(jīng)試驗確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可，且不得超過下面表-2的規(guī)定，若超過允許間隔時間，按施工縫處理?；炷练謱訚仓穸缺?1項次項次振搗方法澆筑層厚度（㎜）1用插入式振動器3002用附著式振動器2003用表面振動器配筋稀疏時250配筋較密時150澆筑混凝土的允許間斷時間(min)表-2項項次混凝土入模溫度（℃）使用水泥硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥礦渣硅酸鹽水泥，粉煤灰硅酸鹽水泥120-3090120210-1912015035-9150180c.混凝土在澆筑前，混凝土的溫度應維持在10℃-32℃之間。d.澆筑混凝土期間，應設專人檢查支架、模板和預埋管件等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動。變形、移位時，應及時處理。e.混凝土初凝后，模板不得振動，伸出的鋼筋不得受外力。f.在晚間澆筑混凝土，應具有適當?shù)恼彰髟O施。g.工程的每一部分混凝土的澆筑日期、時間及澆筑條件都應保有完整的記錄，供監(jiān)理工程師隨時檢查使用。6、混凝土搗實a.振搗應在澆筑點和新澆筑混凝土面上進行，振搗器插入混凝土或拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。b.振揭器要垂直地插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好，插進深度一般為50-100㎜。c.插入式振搗器移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍。表面振搗器移位間距，應使振動器平板能覆蓋已振實部分100㎜左右。d.當使用插入式振搗器時，應盡可能地避免與鋼筋和預埋構(gòu)件相接觸。e.模板角落以及振搗器不能達到的地方，輔以插針振搗，以保證混凝土密實及其表面平滑。f.不能在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長距離流動或運送混凝土，以致引起離析。g.混凝土振搗密實的標志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。h.混凝土揭實后1.5-24h之內(nèi)，不得受到振動。7、施工縫a.施工縫應按圖紙設置。b.當監(jiān)理工程師認為需要時，水平施工縫中，沿所有外露面，在模板內(nèi)設40㎜寬的板條，使施工縫保持直線。c.在澆筑新混凝土前，施工縫的表面應用鋼絲刷刷洗或鑿毛。在用水刷洗時混凝土強度須達到0.5Mpa，在人工鑿毛時須達到2.5Mpa，用風動機鑿毛時須達到10Mpa，同時應加水使混凝土保持潮濕狀態(tài)直到澆筑新混凝土。d.在澆筑新混凝土時，老混凝土強度必須達到1.2Mpa，如為鋼筋混凝土，須達到2.5Mpa。同時在老混凝土面上水平縫抹一層厚10-20㎜的1：2水泥砂漿，豎直縫抹一薄層純水泥漿。e.下部結(jié)構(gòu)混凝土的澆筑應使所有水平施工縫保持水平，并在可能時，縫位于完成結(jié)構(gòu)的不暴露部位。當必須設垂直施工縫，或施工縫位于重要部位或具有抗震要求時，應有鋼筋通過施工縫使結(jié)構(gòu)成為整體。當施工縫為斜面時，應先鑿成臺階狀。當有抗?jié)B要求時，施工縫宜作成凹形或設置止水帶。f.施工縫混凝土的澆筑應連續(xù)進行，暴露在可見面的施工縫邊線，應特別注意加以修飾，做到線條及高度整齊。8、混凝土養(yǎng)生a.混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對混凝土進行養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生應最少保持7天或監(jiān)理工程師指示的天數(shù)。b.結(jié)構(gòu)物各部分構(gòu)件，不論采用什么養(yǎng)生方法，在拆模以前均應連續(xù)保持濕潤。c.養(yǎng)生期間，混凝土強度達到2.5Mpa之前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。（八）瀝青混凝土路面1、粘層和封層內(nèi)容為在已建成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的基層上灑布封層瀝青﹔在瀝青面層、水泥混凝土路面或橋面上灑布粘層瀝青。⑴材料a.粘層粘層用的瀝青材料，應與瀝青面層所用的種類相同。b.封層上封層及下封層適用的瀝青材料宜按《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》《JTJ032-94》表⒐⒊３選用。瀝青的標號應根據(jù)當?shù)貧夂蚯闆r確定。c.封層燃料及吸附瀝青用集料封層及吸附瀝青所用的石屑或粗砂的質(zhì)量應符合規(guī)范的規(guī)定。⑵施工方法a.準備工作準備澆瀝青的工作面，應整潔而無塵埃。b.氣候條件灑布瀝青材料的氣溫不應低于10℃，風速適度。濃霧或下雨不應施工。c.噴灑溫度液體石油瀝青和乳化瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫較低，稠度較大的可適當加熱。d.瀝青用量應按監(jiān)理工程師的指示，根據(jù)基層的種類通過試曬確定粘層所用的瀝青品種和用量，并符《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJ032-94）附錄D表D.9的要求。封層根據(jù)層位及要求，可按表D1、D2或D10的要求執(zhí)行。e.噴灑e.1在噴灑工作開始前3天報經(jīng)監(jiān)理工程師批準。e.2透層及粘層瀝青應采用瀝青灑布車均勻地灑布，并按《公路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTJ059-95）中有關要求和方法檢測灑布用量，每次檢測不少于3處。e.3瀝青灑布設備應配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機噴不到的地方可采用手工灑布機。噴灑超量或漏灑或少灑的地方應予糾正。e.4噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木表面應加以保護，以免濺上瀝青受到污染。當其受到污染時，承包人應自費清除。e.5粘層瀝青應在鋪筑覆蓋層之前24h內(nèi)灑布或涂刷。e.6封層應按《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJ032-94）第⒐3節(jié)要求的方法鋪筑。層鋪法的用量應符合該規(guī)范附錄D表DI或表DZ的要求。拌和法按本規(guī)范的有關要求施工。鋪筑下封層前，基層表面應經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，合格后才能鋪筑。f.養(yǎng)護f.1對灑好粘層或封層瀝青的基層和面層保持良好狀態(tài)。當出現(xiàn)泛油或監(jiān)理工程師有指示時，應按指定用量補撒吸附瀝青材料。f.2除運送瀝青外，任何車輛均不得在完成的粘層上通行。2、瀝青混合料面層工作內(nèi)容為在經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的基層上按照圖紙和監(jiān)理工程師指示鋪筑一層或多層的熱拌瀝青混合料面層。⑴材料a.粗集料a.1粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、礦渣等。它應潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，具有足夠的強度、耐磨耗性。a.2粗集料的徑規(guī)格征符合圖紙要求，并按下表的要求選用。a.3當按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ052-93）規(guī)定的方法試驗時，瀝青與集料的粘附性不低4級。否則，應摻加外摻劑。外摻劑的精確比例由實驗室確定。瀝青面層用粗集料規(guī)格（方孔篩）規(guī)格公稱粒徑（㎜）1067563規(guī)格公稱粒徑（㎜）10675635337.531.526.51913.29.54.752.36S140~7510090~100--0~15-0~5S2~4060100~90100-0~15-0~5b.細集料b.1細集料可采用天然砂、人工砂及石屑，或天然砂和石屑兩者的混合料。b.2細集料應干凈、堅硬、干燥、無風化、無雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，并有適當?shù)募壟?。b.3天然砂、石屑的規(guī)格和細集料質(zhì)量技術要求，應符合下表要求規(guī)定。瀝青面層用天然砂規(guī)格瀝青面層用天然砂規(guī)格方孔篩(M)通過各篩孔的質(zhì)量百分率（%）粗砂中砂細砂9.51001001004.7590-10090-10090-1002.3665-9575-10085-1001.1835-6550-9075-1000.615-2930-5960-840.35-208-3015-450.150-100-100-100.0750-50-50-5細度模數(shù)Mx3.7-3.13.0-2.32.2-1.6瀝青面層用石屑規(guī)格規(guī)格規(guī)格公稱粒徑(㎜)通過下列篩孔(方孔篩，㎜)的質(zhì)量百分率%)(9.54.752.360.60.075S150-510085-10040-70-0-15S160-310085-10020-500-15瀝青面層用細集料質(zhì)量技術要求指標指標規(guī)定值視密度(t/M3)不小于不小于2.5堅固性（0.3㎜部分）不大于（%）12砂當量（%）不小于60c.填料c.1填料宜采用石灰或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨制的礦粉，不應含泥土雜質(zhì)的團粒，要求干燥、潔凈，其質(zhì)量應符合下表的技術要求。c.2經(jīng)監(jiān)理工程師批準，采用水泥、石灰等作為填料時，其用量不宜超過集料總量的2%。瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術要求指標指標規(guī)定值視密度(t/M3)不小于2.50含水量不小于(%)1粒度范圍＜0.6㎜(%)＜0.15㎜(%)＜0.075㎜(%)10090-10075-100外觀無團粘結(jié)塊親水系數(shù)＜1d.瀝青d.1使用的瀝青材料應為重交通道路石油瀝青。d.2運到現(xiàn)場的每批瀝青都應附有制造廠的證明和出廠試驗報告并說明裝運數(shù)量、裝日期、定貨數(shù)量等。d.3瀝青材料的技術要求應符合下表的規(guī)定。瀝青標號根據(jù)當?shù)氐臍夂蚯闆r和圖要求確定，并取得監(jiān)理工程師的批準。d.4承包人應于施工開始前28天將擬用的瀝青樣品和上述證明及試驗報告提交監(jiān)理工程師檢驗、批準。除監(jiān)理工程師另有指示外承包人不得在施工中以其他瀝青替代。d.5進場瀝青每批都應重新取樣和試驗。取樣和試驗應符合《公路工程瀝青及瀝青合料試驗現(xiàn)場》（JTJ052-93）的規(guī)定。d.6不同生產(chǎn)廠家、不同標號的瀝青必須分開存放，不得混雜，并應有防水措施。重交通道路石油瀝青技術要求試驗項目試驗項目HA-130HA-110HA-90HA-70HA-50針入度(25℃,100g,5s)(0.1㎜)120-140100-12080-10060-8040-60延度(5㎝/min,15℃)10010010010080⑵瀝青混合料的拌和a.粗、細集料應分類堆放和供料，取自不同的料源的集料應分開堆放。每個料源的材料進行抽樣試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。b.拌和時，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準的生產(chǎn)配合比準確計量，其計量差應控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。c.瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度，保證運到施工現(xiàn)場的溫度應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJ032-94）表⒎⒉4要求。d.材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應根據(jù)室內(nèi)試驗資料進行試拌。試排時必須抽檢查混合料的瀝青含含、級配組成和有關指標，并報請監(jiān)理工程師批準。⑶瀝青混合料的運送a.已經(jīng)離析或結(jié)成團塊或在運料車輛卸料時滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑或被雨水淋濕的混合料都應廢棄。b.運至鋪筑現(xiàn)場的混合料，應在當天或當班完成壓實。⑷瀝青混合料的攤鋪a經(jīng)驗收合格的基層上，方可鋪筑瀝青混合料。攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷地進行。b.攤鋪長度每次以60～100米為宜，攤鋪壓實系數(shù)1.12～1.20，并設專人跟車負責檢查攤鋪情況，指揮攤鋪機熨平板的調(diào)整，并指揮混合料的卸車。相鄰兩幅攤鋪至少搭接10厘米，并派專人隨攤隨平，以保證縱縫銜接緊密，平順，碾壓后無高埂溝槽現(xiàn)象。c.瀝青混合料的攤鋪溫度為130～150℃并應隨瀝青的標號及氣溫的不同通過試驗確定。d.攤鋪機應以均勻的速度行駛。其攤鋪速度根據(jù)拌和能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長度而定。e.瀝青混合料攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處應及時進行調(diào)整。f.對外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。⑸接茬夯邊a.劃線刨茬。在前一段路碾壓成活后立即進行刨茬，劃線時應將邊緣附近裂縫、鼓包、凹坑等不符合平整度要求的部分全部刨掉，刨除后應加以覆蓋，以防風砂污染。b.刷粘層油。攤鋪前應在立茬上均勻染上一層薄粘層油，以利新舊混合料的結(jié)合，接茬時應先沿茬口用熱瀝青混合料預熱，壓鋪一條寬厚各約15厘米，5分鐘后將其鏟除，換予新的熱混合料進行二次預熱。c.二次預熱后約3分鐘，將預熱的混合料按虛厚攤鋪，容熱夯沿接逢邊緣夯實，不少于兩遍，寬度應為兩夯寬，撲的新料應比舊料稍高一些，趁熱用重碾后輪壓結(jié)實。d.夯邊：為了保證路面邊緣質(zhì)量，使緣石不受碾輪的推擠，應在上碾前先人工夯實路邊，可用鐓錘或夯邊震搖器，應嚴格按照緣石彈線找平燙光。⑹瀝青混合料的壓實混合料攤鋪后應立即進行壓實作業(yè)。壓實分初壓、復壓和終壓（包括成型）三個階段每階段的碾壓速度應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJ032-94）表7.7.4的要求。碾壓溫度應符合下表的要求：品種品種溫度開始碾壓（℃）碾壓終了（℃）石油瀝青110～120≮70煤瀝青混凝土90～100≮50常溫施工時應先輕后重，先用6～8噸兩輪碾碾壓，壓至無明顯輪跡時，再用10～12噸重型碾壓實，壓至混合料穩(wěn)定堅實后，再用輕碾碾壓找平。碾壓總遍數(shù)約10～20遍。碾壓時應由路邊開始逐漸移向路中，兩輪碾重疊30厘米左右，三輪碾應重疊后輪寬度的一半，碾壓速度一般為25～30米/分。壓路機不得在未碾壓成型或冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動或停留。同時應采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間落在路面上。在沿著緣石或壓路機壓不到的其他地方，應采用振動夯板、熱的手夯或機夯把混合料充分壓實。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。⑺氣候條件瀝青混合料的攤鋪應避免在雨季進行。當路面滯水或潮濕時，應暫停施工。施工氣溫低于10℃時應停止攤鋪，如必須攤鋪的應采取措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料應全部清除，更換新料。⑻取樣和試驗瀝青混合料應按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗現(xiàn)程》（JTJ052-93）的方法取樣，以測定礦料級配、瀝青含量?；旌狭系脑嚇?，每臺拌和機應在每天進行1-2次取樣，并按《公路工程瀝青及瀝青淮河料試驗規(guī)程》（JTJ052-93）的標準方法對表308-8規(guī)定項目進行檢驗。壓實的路面應按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTJ059-95）要求的方法鉆孔取樣，或用核子密度儀測定其壓實度。⑼質(zhì)量要求a.瀝青混合里的礦料質(zhì)量及礦料級配應符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。b.瀝青材料及混合料的各項指標應符合圖紙和施工規(guī)范要求。c.嚴格控制各種礦料和瀝青的用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度。d.拌和后的瀝青混料合料應均勻一致，無花白，無粗細料分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象。e.攤鋪時應嚴格掌握厚度和平整度，細致找平，要注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。f.檢查項目瀝青混凝土面層檢查項目項項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1壓實度（%）95（98*）按JTJ032-94附錄F檢查，每200每車道1處2平整度σ（㎜）IRI（M/㏎）⒈2⒉0平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100M計算IRI或σ3灣沉值（0.01㎜）≤竣工驗收彎深值按JTJ071-98附錄和JTJ059-95的要求檢查4抗滑摩擦系統(tǒng)符合設計擺式儀：每200M測1處橫向力系數(shù)車：全線連續(xù)構(gòu)造深度砂鋪法：每200M測1處5厚度（㎜）代表值總厚度-8，上面層-4按JTJ071-98附錄H和JTJ059-95的要求檢查每200M每車道1點。6中線評面偏位（㎜）20經(jīng)緯儀：每200M4點7縱斷面高程（㎜）±10水準儀：每200M4點8寬度（㎜）有側(cè)石±20尺量：每200M4處無側(cè)石不小于設計值9橫坡（%）±0.3水準儀：每200M4斷面⑽外觀鑒定a.表面平整密實，無泛油、松散、裂縫、粗細料集中等現(xiàn)象。b.表面無明顯碾壓輪跡。c.接縫緊密、平順燙縫不應枯焦。d.面層與路緣石及其他構(gòu)筑物銜接平順，無積水現(xiàn)象。e.瀝青面層內(nèi)部及表面的水要排除到路面范圍之外，路面無積水。(九)透水磚路面施工工藝基層清理→彈線→試拚、試排→掃素水泥漿→鋪水泥砂漿結(jié)合找平層→鋪透水磚塊→灌縫、擦縫。施工方法⑴清除基體砂漿、油垢和垃圾，舊砼基應鑿毛，并沖洗干凈。⑵在基層上彈出大理石分格的分塊線。⑶在正式鋪設前，對每一分格的大理石板按圖紙要求的圖案、顏色、紋理試拼，試拼后按兩個方向編號排列，然后按編號碼放整齊。⑷在鋪設地面縱橫兩個方面，鋪兩條略寬于板塊的干砂帶，砂厚3㎝，根據(jù)鋪設圖案大樣圖，拉線校正排列板塊，檢查接縫寬度不大于1㎜。⑸結(jié)合層砂漿采用干硬性1：3水泥砂漿，砂漿稠度為2.5~3.5㎝。將試排的干砂及透水磚塊清掃干凈，然后灑水濕潤，掃一遍素水泥漿。隨刷隨鋪砂漿，根據(jù)水平線，定出結(jié)合層厚度，拉十字線鋪結(jié)合層砂漿，從一側(cè)向另一側(cè)倒退攤鋪，用刮尺壓實趕平，再用木抹子搓揉找平，鋪完一段結(jié)合層隨即安裝一段面板，以防砂漿結(jié)硬。⑹透水磚塊應預先浸濕晾干備用，鋪砌時接通線，在鋪好的干硬性水泥砂漿上將板塊跟線平穩(wěn)鋪下，用木錘墊木塊輕擊，使砂漿振實，縫隙與平整度滿足要求后，揭開板塊，在水泥砂漿上再澆上一層水灰比為0.45的水泥素漿，正式鋪貼。輕輕敲擊，找直找平，鋪完第一塊向兩側(cè)和后退方向順序鑲鋪。鋪好一條及時拉通線檢查各項實測數(shù)據(jù)，如發(fā)現(xiàn)不合要求時，應再揭開重鋪。⑺板塊鋪完養(yǎng)護2天后在縫隙內(nèi)灌水泥漿、擦縫。水泥色漿按顏色要求，在白水泥中加顏料調(diào)制成1：1稀水泥漿，用壺灌入板塊之間縫隙。灌漿1-2小時后用綿紗團醮色漿擦縫，與地面擦干。而后用棉紗將板面灰漿擦試干凈，鋪上濕鋸末養(yǎng)護3天。透水磚面層允許偏差和檢驗方法：項次項次項目允許偏差（㎜）檢驗方法1表面平整度1用2米靠尺2縫格平直2拉5米直線3接縫高低差0.5丈量和楔形塞尺4踢腳線上口平直1拉5米直線5板塊間隙寬度不大于1丈量檢查(十)花崗巖路緣石鋪設緣石基礎基礎與路床同時填挖和碾壓，確保緣石基礎與路床有整體的均勻密實度，同時要將槽底預先夯實做好砂子泥墊層。測量放線⑴先校核中線并重新釘立邊樁，其間距直線為10-15米，在彎道上為5-10米，路口園弧上為1-5米，注意自曲線兩端必須反復校核以求園滑美觀。（2）按新釘樁放線，在直絲部分可用線放線，在曲絲部分應用粉灰劃線，在刨槽后安裝前再復核一次，對于緣石頂端高度應使用水準儀檢查控制以防“塌腰”。刨槽⑴用人工刨槽時，按邊樁高拉線，以線為準往外刨槽，槽的寬度比緣石厚度寬出約5厘米靠近路面一側(cè)盡量和線拉齊，不要刨槽太寬，以免夯實不好，造成路面塌陷。⑵刨槽深度比埋置深度約深1-2厘米，槽底要刨平整。安砌⑴釘樁掛線后，把緣石沿基礎一側(cè)依次排好，有的施工單位采用掛雙線的方法，即在緣石頂?shù)穆穬?nèi)一側(cè)掛一條線，再在與路邊相處掛一條線控制緣石的邊和內(nèi)側(cè)平直，以確保緣石不內(nèi)、外傾斜，并計算好縫寬加緣石的長度，用鋼尺排好尺寸，確保無緣石加塞現(xiàn)象。⑵立緣石、平側(cè)石的墊層用M10水泥砂漿，勾縫采用M10水泥砂漿。⑶砂漿拌好后勻鋪在基礎上，虛厚約2厘米，按放線位置安砌緣石，應作到平穩(wěn)妥牢固，并隨時檢查。⑷安砌完的緣石應頂面平整，注意隨時用3米直尺檢查其直順度，彎道園滑，操作時緣石間用塞尺控制，以確?？p寬一致（1厘米）。還土⑴緣石背后應用砂子泥還土夯實，夯實寬度不小于50厘米，厚度不小于15厘米，密實度在90%以上，如發(fā)現(xiàn)傾斜或松動現(xiàn)象，應即時修整，確保緣石位置高程正確。⑵平緣石砌完后，內(nèi)側(cè)應鋪石碴，外側(cè)填土仔細夯實，避免緣石傾斜或移動。⑶有的道路設計規(guī)定背后填低標號混凝土的，應注意搗實。勾縫⑴勾縫宜在瀝青路面鋪筑完成后進行。⑵勾縫前應先校核緣石位置高程，使其符合設計要求。養(yǎng)護緣石的養(yǎng)生期不得少于3天，在此期間應嚴防行人、車輛等碰撞。二、棧道施工本工程棧道采用鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，設計基準年限為10年。（一）施工測量施測程序準備工作——測量作業(yè)——自檢——報驗——進入下道工序。施工測量組織工作由項目部專業(yè)測量人員成立測量小組，根據(jù)給定的坐標點和高程控制點進行工程定位、建立軸線控制網(wǎng)。按規(guī)定程序檢查驗收，對施測組全體人員進行詳細的圖紙交底及方案交底，明確分工，所有施測的工作進度逐日安排，由組長根據(jù)項目的總體進度計劃進行安排。施測原則嚴格執(zhí)行測量規(guī)范；遵守先整體后局部的工作程序，先確定平面控制網(wǎng)，后以控制網(wǎng)為依據(jù)，進行各局部軸線的定位放線。必須嚴格審核測量原始數(shù)據(jù)的準確性，堅持測量放線與計算工作同步校核的工作方法。定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報檢的工作制度。測量方法要簡捷，儀器使用要熟練，在滿足工程需要的前提下，力爭做到省工省時省費用。明確為工程服務，按圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。緊密配合施工，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作、實事求是、認真負責的工作作風。4、準備工作施測人員通過對總平面圖和設計說明的學習，了解工程總體布局，工程特點，周圍環(huán)境，建筑物的位置及坐標，其次了解現(xiàn)場測量坐標與建筑物的關系，水準點的位置和高程。在了解總圖后認真學習施工圖,及時校對建筑物的平面、立面、剖面的尺寸、形狀、構(gòu)造，它是整個工程放線的依據(jù)，并查看其相關之間的軸線及標高是否吻合，有無矛盾存在。（二）錨桿施工1、錨桿的構(gòu)造要求錨桿采用HRB335級Φ40鋼筋，長度不小于2.05米。具體見設計施工圖紙。錨桿傾角上部支撐為10~15°，下部支撐為45~70°。錨桿錨固體采用水泥砂漿，其強度等級為≥M30。錨孔直徑為φ120。錨桿施工順序修整邊坡坡面→布置普通長錨桿孔位→錨桿成孔、安裝、注漿→養(yǎng)生等。腳手架搭設放線本工程錨桿在放線過程中，應注意如下事項：注意腳手架基礎寬度和長度，必須滿足腳手架搭設規(guī)范要求和機械停放、操作面寬度要求。充分考慮腳手架立桿、間距和大橫桿步距高度，不能使立桿和大橫桿及大橫桿上的加密小橫桿與排水孔及錨桿的孔位相沖突，如發(fā)生沖突，應進行第二次放線，調(diào)整腳手架位置，進行二次放線，直到滿足要求為止。4、腳手架搭設（1）腳手架選型根據(jù)地質(zhì)資料及施工現(xiàn)場實際情況顯示，該支護從已完成邊坡現(xiàn)有地平面搭設雙排扣件式腳手架，場地表面中風化巖石。故腳手架基礎中風化巖石層作持力層。材料盡量選擇具有足夠承載力又能周轉(zhuǎn)使用的現(xiàn)有材料和以后能重復利用的材料。根據(jù)現(xiàn)場的實際情況采用扣件式鋼管腳手架，立桿和大、小橫桿（縱、橫水平桿）、坡面掃地干均采用φ48×3.5鋼管，連接扣件采用標準扣件。根據(jù)高邊坡實際設計參數(shù)，腳手架隨坡度而設，主受力立桿間距1.5m，其余輔助受力立桿隨坡度而調(diào)整搭設間距1.4—1.5m，錨桿施工自下而上施工，因此腳手架施工順序也由下而上搭設。腳手架連墻桿采用φ25mm螺紋鋼筋，按照1步2跨（1h×2L）進行設置，固定點拉桿深度不低于1.5m，角度與邊坡錨桿角度相等。（2）腳手架設計參數(shù)腳手板為5cm厚木腳手板或者5cm*250cm竹片相串腳手板，其自重標準值為0.35kN/m2。鋼管尺寸均為Φ48mm×3.5mm、其質(zhì)量符合現(xiàn)行國家標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700中）Q235-A級鋼的規(guī)定（Q235鋼抗拉、抗壓、抗彎強度設計值=205N/mm2，彈性模量E=2.06×105N/mm2）。腳手架連墻桿采用φ25mm螺紋鋼筋，按照1步2跨（1h×2L）進行設置；地面設橫向、縱向掃地桿，貼坡面亦設掃地桿，掃地桿均離地面（坡面）30cm；并布置必要的斜撐、橫向支撐與剪刀撐進行加固。同時沿腳手架縱、橫向，每4m設置水平內(nèi)拉連墻桿，防止腳手架整體向外傾翻。錨桿施工腳手架尺寸錨桿施工腳手架采用鋼管扣件式雙排爬坡腳手架體系，腳手架間排距結(jié)合坡面錨桿布置形式以及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、其立桿橫距=1.50m，橫桿間距=1.50m、作業(yè)層0.45/0.50m，最大搭建高度8m。（3）腳手架搭設施工注意事項在具體施工時，根據(jù)開挖的邊坡巖石實際條件，依據(jù)設計和地質(zhì)勘探出具的地址編錄、地質(zhì)簡報，對不同區(qū)域的連墻桿、腳錨桿入巖深度進行實際設置，邊坡兩端地質(zhì)條件較差，則對固定錨桿入巖深度經(jīng)技術人員和監(jiān)理工程師等嚴格驗收后再進行加載作業(yè)。連墻桿、布置間排間距和布置形式，依據(jù)鉆機自重和施工荷載以及鉆機在鉆進過程中的額定給進力的合力在連墻桿、軸線方向的反力。要從安全角度考慮，保守期間，為防止腳手架向外傾翻，施工過程中，考慮作業(yè)層鉆機自重較大，在鉆機就為前，對腳手架作業(yè)層小橫桿加密設置，同時按照技術人員要求設置縱橫向剪刀撐，以提高腳手架的整體和局部剛度，要考慮剪刀撐對腳手架的安全作用。在鉆機施工前，應在鉆機作業(yè)局部位置搭設臨時防護棚，防止上部松石及砂土墜落，保證施工設備及人員安全。（4）腳手架構(gòu)造要求A、腳手架采用材料鋼管宜采用力學性能適中的Q235A(3號)鋼，其力學性能應符合國家現(xiàn)行標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB700-89)中Q235A鋼的規(guī)定。每批鋼材進場時，應有材質(zhì)檢驗合格證。鋼管選用外徑48mm，壁厚3.5mm的焊接鋼管。立桿、大橫桿和斜桿的最大長度為6m，小橫桿長度1.5-2m。根據(jù)《可鑄鐵分類及技術條件》(GB978-67)的規(guī)定，扣件采用機械性能不低于KTH330-08的可鍛鑄鐵制造。鑄件不得有裂紋、氣孔，不宜有縮松、砂眼、澆冒口殘余披縫，毛刺、氧化皮等清除干凈?？奂c鋼管的貼合面必須嚴格整形，應保證與鋼管扣緊時接觸良好，當扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離應不小于5mm。扣件活動部位應能靈活轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙應小于1mm。扣件表面應進行防銹處理。腳手板應采用木板或者串片毛竹制作，厚度不小于50mm，寬度大于等于250mm，長度不小于2.5m，其材質(zhì)應符合國家現(xiàn)行有關建材標準。鋼管及扣件報廢標準：鋼管彎曲、壓扁、有鉆孔、有裂紋或嚴重銹蝕；扣件有脆裂、變形、滑扣應報廢和禁止使用。腳手架鋼管應作防銹處理，同時在表面用相關調(diào)和漆進行涂刷。通常鋼管采用金黃色，防護欄桿采用紅白相間色，扣件刷暗紅色防銹漆。B、腳手架設置要求1）必須按設計圖紙及規(guī)范進行相關構(gòu)造設置。2）嚴格按技術要求及有關安全要求進行細部節(jié)點搭設。3）腳手架與地錨拉結(jié)(柔性拉結(jié))采用鋼絲繩帶花籃螺絲連接。C、腳手架安全網(wǎng)掛設要求安全網(wǎng)應掛設嚴密，用塑料蔑綁扎牢固，不得漏眼綁扎，兩網(wǎng)連接處應綁在同一桿件上。安全網(wǎng)應掛設在外立桿內(nèi)側(cè)。腳手架與施工層之間要按驗收標準設置封閉平網(wǎng)，防止雜物下落。（5）腳手架搭設技術措施A、搭設技術措施1)立桿接頭必須采取對接扣件，對接應符合下要求：立桿上的對接扣件應交錯布置，兩相鄰立桿接頭不應設在同步同跨內(nèi)，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的距離不應小于500mm，各接頭中心距主節(jié)點的距離不應大于步距的1／3，同一步內(nèi)不允許有二個接頭。頂部外圍立桿頂端應高出作業(yè)面不小于1.5m。腳手架底部必須設置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應用直角扣件固定在距墊木表面不大于200mm處的立桿上，橫向掃地桿應用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。大橫桿設于小橫桿之下，在立桿內(nèi)側(cè)，采用直角扣件與立桿扣緊，大橫桿長度不宜小于3跨，并不小于6m大橫桿對接扣件連接、對接應符合以下要求：對接接頭應交錯布置，不應設在同步、同跨內(nèi)，相鄰接頭水平距離不應小于500mm。并應避免設在縱向水平跨的跨中架子四周大橫桿的縱向水平高差不超過500mm，同一排大橫桿的水平偏差不得大于1／300。橫桿兩端應采用直角扣件固定在立桿上。每一主節(jié)點(即立桿、大橫桿交匯處)處必須設置一小橫桿，并采用直角扣件扣緊在大橫桿上，該桿軸線偏離主節(jié)點的距離不應大于150mm，腳手架立面外伸長度不宜過大，以100mm為宜。操作層上非主節(jié)點處的橫向水平桿宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設置，最大間距不應大于立桿間距的1／2，施工層小橫桿間距為0.25-0.3m。腳手板一般應設置在三根以上小橫桿上，應鋪滿鋪穩(wěn)，拐角要交叉，不得有探頭板。如有探頭處難免處，要另加橫桿或用鐵絲綁牢。a.搭設中每隔一層，外架要及時與平臺和坡面地錨進行牢固拉結(jié)，以保證搭設。b.搭設過程中的安全，要隨搭隨校正桿件的垂直度和水平偏差，適度擰緊扣件。c.搭設時與地錨連接可采用鋼管臨時連接，待腳手架搭設到頂部時，再改為鋼絲繩連接。d.腳手架的外立面非操作平臺處各設置一道剪刀撐，由底至頂部連續(xù)設置。e.剪刀撐應用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的小橫桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線距主節(jié)點的距離不應大于150mm。f.用于大橫桿對接的扣件開口，應朝架子內(nèi)側(cè)，螺栓向上，避免開口朝上，以防雨水進人，導致扣件銹蝕、銹腐后強度減弱，直角扣件不得朝上。g.施工層應滿鋪腳手板，腳手架外側(cè)設防護欄桿一道和擋腳板一道，欄桿上桿高1.2m，擋腳板高不應小于180mm。欄桿上應掛安全網(wǎng)，并用鐵絲扎牢。B、腳手架地基處理要求巖石地基必須整平，以減少掃地桿變形。立桿支承在木枋上，木枋下面與地面接觸處必須墊實。腳手架基礎場地不得有積水。打入巖層地錨的立桿周圍不得有積水，必要時采用砂漿固定和封堵。腳手架搭設工藝流程放線、擺放木枋、→擺放掃地桿→豎立桿并與掃地桿扣緊→裝掃地小橫桿，并與立桿和掃地桿扣緊→裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊→安第一步小橫桿→安第二步大橫桿→安第二步小橫桿→加設臨時斜撐桿，上端與第二步大橫桿扣緊→安第三、四步大橫桿和小橫桿→依次搭設上部大、小橫桿和立桿→要求高度處→鋪設腳手板→搭設防護欄桿及綁扎防護檔腳板、掛安全網(wǎng)。設備運輸和人員上下上工作面，搭設之字形通道，通道滿鋪腳手板，并加設間距10cm防滑橫條，兩側(cè)安裝四道防護桿及扶手，上下通道固定按照要求規(guī)定設置連墻桿、卸載裝置，通道口懸掛五牌一圖，通道轉(zhuǎn)角處安裝紅色警示燈。錨桿及腳手架的驗收、使用及管理錨桿檢測按《建筑邊坡工程技術規(guī)范》（GB50330-2002）要求進行，規(guī)范未涉及的內(nèi)容按《巖土錨桿(索)技術規(guī)程CECS22－2005》要求進行；錨桿檢測比例按規(guī)范及有關技術要求，不得少于錨桿總根數(shù)的5%，且每種規(guī)格檢測數(shù)量不得少于3根，重點、危險部位應加密檢測點，把好驗收關。尤其關鍵部位、關鍵工序必須在旁站監(jiān)理下進行，如錨桿（錨索）制安、錨桿（錨索）的安裝、注漿、格構(gòu)梁鋼筋的制安、承壓板及外錨墩、張拉鎖定等等。腳手架搭設過程中，每搭設一個施工層高度必須由監(jiān)理、項目技術負責人組織技術、安全與搭設班組、工長進行檢查，符合要求后方可上人使用。架子未經(jīng)檢查、驗收，除架子工外，嚴禁其他人員攀登。驗收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改時，要經(jīng)設計負責人同意，由架子工操作。工程的施工負責人，必須按架子方案的要求，擬定書面操作要求，向班組進行安全技術交底，班組必須嚴格按操作要求和安全技術交底施工。腳手架分段完成后，應分層由制定架子方案及安全、技術、施工、使用等有關人員，按項目進行驗收，并填寫驗收單，合格后方可繼續(xù)搭設使用。架子上不準堆放成批材料，零星材料可適當堆放。施工層及臨邊必須設兜網(wǎng)和立網(wǎng)，以保證高處作業(yè)人員的安全。安全網(wǎng)未經(jīng)許可不得隨意拆除。架子搭好后要派專人管理，未經(jīng)安全部