物流服務(wù)質(zhì)量提升方案

物流效勞質(zhì)量提升方案物流工作質(zhì)量是物流效勞各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位詳細(xì)的工作質(zhì)量，是物流效勞質(zhì)量的重點(diǎn)，下面是物流效勞質(zhì)量提升方案，為大家提供參考。堅(jiān)持以開展為先、以納稅人為本，牢固樹立稅收效勞觀。新華分局從納稅人的需求出發(fā)，真正轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。在稅收管理過程中多一些人文關(guān)心，多為納稅人著想，急納稅人之所急。對(duì)出現(xiàn)的問題，要及時(shí)研究、及時(shí)解決，為納稅人提供實(shí)實(shí)在在的效勞。健全效勞制度、創(chuàng)新效勞手段、拓寬效勞領(lǐng)域、豐富效勞內(nèi)容。提高工作效率，提高效勞質(zhì)量。作好稅收咨詢效勞工作，把稅收優(yōu)惠政策宣傳落實(shí)到位，公開稅收政策，辦稅程序，在征收管理過程中要以稅收法律法規(guī)為依據(jù)，不偏不倚，做到公平、公正、公開，讓納稅人既承擔(dān)相應(yīng)的稅收法律責(zé)任，又使之得到稅務(wù)機(jī)關(guān)應(yīng)有的尊重。通過創(chuàng)新納稅效勞工作，逐步縮小稅務(wù)機(jī)關(guān)與納稅人之間的間隔，充分表達(dá)稅務(wù)機(jī)關(guān)優(yōu)質(zhì)、快捷、高效的效勞結(jié)合稅法宣傳月的時(shí)間，加大效勞意識(shí)，為納稅人提供面對(duì)面稅法宣傳和咨詢輔導(dǎo)，對(duì)重點(diǎn)稅源企業(yè)進(jìn)展定期巡查巡防，對(duì)企業(yè)發(fā)生的問題和提出的問題，進(jìn)展“點(diǎn)單式”稅法咨詢輔導(dǎo)和培訓(xùn)。既要滿足納稅人辦理涉稅事項(xiàng)的程序性需求，也要滿足納稅人稅收政策、稅收優(yōu)惠等權(quán)益性需求；既要滿足納稅人的共性需求，也要滿足納稅人的個(gè)性化需求。我們用真誠的心為納稅人著想，多為納稅人做雪中送炭的工作。標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)法、公正執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法才能為守法經(jīng)營的納稅人創(chuàng)造公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，才是最正確的效勞。公平、公正、標(biāo)準(zhǔn)、文明執(zhí)法，提高稅務(wù)部門依法行政的公信力，樹立國稅機(jī)關(guān)的良好形象。納稅效勞不僅僅是納稅效勞科、辦稅效勞廳的事，我們四分局牢固樹立全員為納稅人效勞的理念，牢固樹立“人人是窗口，人人樹形象”的意識(shí)，把每一次巡查巡訪、納稅評(píng)估等日常管理工作當(dāng)作稅法宣傳的陣地，把每一次上門檢查定格為公平公正文明執(zhí)法的縮影，使納稅人在稅法遵從度不斷提高的同時(shí)，對(duì)國稅部門的滿意度不斷提升。我們應(yīng)把為納稅人效勞提升到最高層次，簡(jiǎn)化辦稅流程、減少審批環(huán)節(jié)，各部門之間加強(qiáng)聯(lián)系與業(yè)務(wù)銜接，保持部門間業(yè)務(wù)協(xié)作暢通。做好納稅效勞工作很大程度上取決于是否有高素質(zhì)的干部隊(duì)伍。一是充分發(fā)揮人的能動(dòng)性，按照人員的能力和素質(zhì)配置好崗位。二是要加強(qiáng)干部隊(duì)伍專業(yè)知識(shí)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，使每一位稅務(wù)干部做到知法、懂法、守法，不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，提高綜合執(zhí)法能力。三是要加強(qiáng)稅務(wù)干部的思想政治教育、職業(yè)道德教育和勤政廉政教育，通過稅務(wù)干部素質(zhì)的不斷提高，進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)納稅效勞行為，提高效勞質(zhì)量，增強(qiáng)效勞效果。物流效勞質(zhì)量是物流企業(yè)占領(lǐng)物流市場(chǎng)、提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素，是物流企業(yè)獲得利潤的源泉。但是，與現(xiàn)代物流開展要求相比，我國物流企業(yè)效勞質(zhì)量和水平還存在著很大差距。本文在分析物流效勞質(zhì)量及其影響因素的根底上，研究我國物流企業(yè)提高物流效勞質(zhì)量策略，以期為我國物流企業(yè)改善物流效勞質(zhì)量提供理論依據(jù)。相對(duì)于興旺國家而言，我國物流產(chǎn)業(yè)起步較晚，效勞質(zhì)量不高。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的開展，物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將表達(dá)在效勞質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)，效勞已成為企業(yè)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一個(gè)重要手段。物流效勞是指以客戶的委托為根底，按照客戶要求，為克服貨物在時(shí)間和空間上的間隔而進(jìn)展的物流業(yè)務(wù)活動(dòng)。物流活動(dòng)主要包括將物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，是物流企業(yè)占領(lǐng)物流市場(chǎng)、提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素，是物流企業(yè)獲得利潤的源泉，是物流管理的重要組成部分，是獲取顧客滿意和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要內(nèi)容，提高物流業(yè)的效勞水平、降低本錢，提高核心力等方面具有重要作用。目前，許多物流企業(yè)為提高物流效勞質(zhì)量，開始學(xué)習(xí)和引用先進(jìn)的顧客滿意改善工具和方法，如全面質(zhì)量管理、企業(yè)流程再造和物流效勞績效評(píng)估等。（一）物流效勞質(zhì)量的涵義。物流效勞質(zhì)量就是物流企業(yè)通過固有的特性所提供物流的效勞，到達(dá)效勞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，滿足物流客戶和其他相關(guān)要求的能力，也是整個(gè)物流效勞過程和結(jié)果的集合，是物流企業(yè)和客戶在合作的過程中相互作用的真實(shí)瞬間實(shí)現(xiàn)的。物流效勞質(zhì)量的形成主要三個(gè)方面：設(shè)計(jì)、供應(yīng)、關(guān)系。物流效勞質(zhì)量的本質(zhì)是：1、是對(duì)客戶物品利用可能性的物流保證，其本質(zhì)是滿足客戶對(duì)物品的時(shí)間、空間、形質(zhì)等方面的需求。根據(jù)客戶的要求，物流企業(yè)通過一定的效勞方式和流通渠道，實(shí)現(xiàn)物品在時(shí)間、空間和一定形體與質(zhì)量狀態(tài)方面的改變；2、效勞質(zhì)量是以滿足顧客需要為目的的，是顧客感知所提供效勞的好壞程度，顧客對(duì)效勞質(zhì)量的認(rèn)識(shí)取決于他們預(yù)期的效勞水平同實(shí)際所感受到的效勞水平的比照；3、顧客對(duì)效勞質(zhì)量的評(píng)價(jià)不僅要考慮效勞的結(jié)果，而且考慮效勞的過程。（二）物流效勞質(zhì)量的內(nèi)容。效勞質(zhì)量是產(chǎn)品生產(chǎn)的效勞或效勞業(yè)滿足規(guī)定以及潛在需求的特性和特征的總和，它關(guān)系著客戶的滿意度和忠誠度，對(duì)企業(yè)的經(jīng)營開展有著重要的影響。物流效勞質(zhì)量是物流活動(dòng)本身固有的特性滿足顧客要求的程度，它表現(xiàn)為客戶對(duì)所提供的物流效勞的滿意程度。物流效勞質(zhì)量的主要內(nèi)容包括以下幾點(diǎn)：1、物流對(duì)象質(zhì)量。物流對(duì)象質(zhì)量是在物品運(yùn)送過程中對(duì)物品原有質(zhì)量（性質(zhì)、形狀、重量等）的保證，是物流效勞質(zhì)量的根底與核心，它取決于物流工作質(zhì)量和物流工程質(zhì)量，可以直觀地反映出物流效勞質(zhì)量的根本水平；2、物流工作質(zhì)量。物流工作質(zhì)量是物流效勞各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位詳細(xì)的工作質(zhì)量，是物流效勞質(zhì)量的重點(diǎn)，它對(duì)整個(gè)物流效勞質(zhì)量狀況起著關(guān)鍵性的影響；3、物流客戶效勞質(zhì)量。是物流效勞質(zhì)量的增值要素，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)的日益加劇，它正逐漸成為物流企業(yè)樹立和強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要內(nèi)容；4、物流工程質(zhì)量。物流工程質(zhì)量是把物流質(zhì)量體系作為一個(gè)系統(tǒng)來考察，用系統(tǒng)論的觀點(diǎn)和方法，對(duì)影響物流質(zhì)量的諸要素進(jìn)展分析、方案，并進(jìn)展有效控制。（三）物流效勞質(zhì)量的功能。第三方物流效勞是按照客戶的要求，為保證貨物的及時(shí)供應(yīng)，克服貨物在空間和時(shí)間上的別離而進(jìn)展的一系列工作的有機(jī)綜合。其主要功能性活動(dòng)包括以下幾個(gè)方面：1、運(yùn)輸：這是第三方物流運(yùn)作的必備環(huán)節(jié)，可以說，沒有運(yùn)輸就沒有物流效勞；2、存儲(chǔ)：如果說運(yùn)輸是產(chǎn)生商品的空間效用的話，那么存儲(chǔ)就是產(chǎn)生商品的時(shí)間效用；3、裝卸搬運(yùn)：伴隨著輸送和存儲(chǔ)而產(chǎn)生的必不可少的物流活動(dòng)，我們可以將裝卸搬運(yùn)理解為短時(shí)間、短間隔的運(yùn)輸；4、包裝和流通加工：根據(jù)客戶的要求或者為了便于運(yùn)輸保管、方便銷售，在流通過程中需要對(duì)貨物進(jìn)展適當(dāng)?shù)陌b和加工；5、物流信息效勞：該功能也是現(xiàn)代物流效勞中不可或缺的一項(xiàng)重要功能；6、總體籌劃：該功能是第三方物流企業(yè)未來開展趨勢(shì)中所必須具備的一項(xiàng)重要功能，只有具備總體的、系統(tǒng)的籌劃能力，才能大大提升物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。目前，我國的物流企業(yè)效勞質(zhì)量存在著一些問題，究其原因主要是：首先，物流企業(yè)員工并未真正認(rèn)識(shí)到客戶及客戶滿意對(duì)企業(yè)生存和開展乃至自身利益的重要意義，不清楚效勞質(zhì)量目標(biāo)，這使得其在效勞提供過程中失去了指導(dǎo)方向，于是便影響了其效勞效果；其次，企業(yè)的物流效勞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)模糊，現(xiàn)行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)員工的指導(dǎo)作用不大，從而影響了員工無法以統(tǒng)一、合格的質(zhì)量水平來提供恰當(dāng)?shù)奈锪餍?；再次，質(zhì)量管理方法不當(dāng)。物流效勞質(zhì)量的設(shè)計(jì)、組織、實(shí)施、控制等需要運(yùn)用一系列的方法，不恰當(dāng)?shù)牟僮鞣椒▽?duì)質(zhì)量管理起到負(fù)面的影響，企業(yè)各層次員工的質(zhì)量責(zé)任和權(quán)利不清晰，不利于物流效勞質(zhì)量的嚴(yán)格執(zhí)行和相關(guān)質(zhì)量問題的迅速、圓滿解決，企業(yè)員工不注意及時(shí)、準(zhǔn)確、全面地收集物流效勞過程各環(huán)節(jié)的質(zhì)量信息數(shù)據(jù)，這影響了企業(yè)無法對(duì)效勞過程和效勞結(jié)果進(jìn)展有效地質(zhì)量分析、質(zhì)量評(píng)價(jià)和質(zhì)量改進(jìn)；最后，質(zhì)量管理人才相對(duì)缺乏。企業(yè)質(zhì)量管理的關(guān)鍵要素是人，要實(shí)現(xiàn)較高的物流效勞水平，物流企業(yè)必須擁有一批能夠在物流效勞過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)展準(zhǔn)確、高效、合理作業(yè)的人才，而素質(zhì)低、能力差的員工不能算作是企業(yè)質(zhì)量管理的人才。因此，如何提升物流企業(yè)的效勞質(zhì)量，已成為當(dāng)前物流企業(yè)急需解決的關(guān)鍵問題。（一）提高對(duì)企業(yè)物流效勞質(zhì)量的認(rèn)識(shí)。首先，要樹立物流效勞整體質(zhì)量管理的思想，物流企業(yè)必須站在企業(yè)開展戰(zhàn)略的高度出發(fā)，深入到物流效勞質(zhì)量的全過程，切實(shí)做好每一個(gè)環(huán)節(jié)的效勞質(zhì)量管理工作，全面了解物流企業(yè)的物流效勞需求的內(nèi)容和特征，將物流效勞融入到物流企業(yè)的物流系統(tǒng)當(dāng)中去，樹立全新的效勞理念，保持物流效勞的高質(zhì)量和特色；其次，通過各種形式的學(xué)習(xí)、宣傳，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)的形成，使物流效勞人員提高對(duì)效勞質(zhì)量重要性的認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格按工作標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量法規(guī)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做好有關(guān)工作，積極主動(dòng)地提高業(yè)務(wù)水平和操作技術(shù)，提高學(xué)法守法的自覺性，主動(dòng)了解、挖掘顧客的需求，樹立以質(zhì)量為核心的職業(yè)道德，從而不斷增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)。（二）加強(qiáng)物流效勞標(biāo)準(zhǔn)化建立。隨著物流社會(huì)化程度的不斷提高，現(xiàn)代物流企業(yè)需要擁有自己的物流效勞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才能在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。物流效勞的標(biāo)準(zhǔn)化是按照物流合理化的目的和要求，制定各類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)，并形成企業(yè)乃至全國物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化體系的活動(dòng)過程。確定物流效勞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，提高效勞工作標(biāo)準(zhǔn)化程度為提高效勞質(zhì)量的可測(cè)性、加快效勞速度、減少過失、降低本錢費(fèi)用。物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確地測(cè)定各項(xiàng)重復(fù)性效勞工作所需的時(shí)間，精心設(shè)計(jì)效勞操作程序，確定物流效勞標(biāo)準(zhǔn)，力求使物流效勞標(biāo)準(zhǔn)滿足顧客期望、重點(diǎn)突出，并要求員工認(rèn)真執(zhí)行效勞標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高效勞工作質(zhì)量，為顧客提供優(yōu)質(zhì)效勞。（三）加強(qiáng)物流效勞質(zhì)量管理信息系統(tǒng)建立。隨著信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷開展，信息化滲透至物流的每一個(gè)領(lǐng)域。因此，信息化已經(jīng)成為物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理的重要手段。物流效勞質(zhì)量管理信息系統(tǒng)是由人員、計(jì)算機(jī)硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備及其他辦公設(shè)備組成的人機(jī)交換系統(tǒng)，其主要功能包括信息的收集、存儲(chǔ)、處理、傳輸、維護(hù)和應(yīng)用等。要建立有效的物流質(zhì)量管理信息系統(tǒng)，企業(yè)要計(jì)量顧客對(duì)物流質(zhì)量的期望、顧客對(duì)物流效勞質(zhì)量的評(píng)估，也應(yīng)計(jì)量顧客對(duì)物流效勞的期望；要實(shí)時(shí)監(jiān)控物流質(zhì)量狀況。在為顧客提供物流效勞的過程中，由于多種因素的共同影響，導(dǎo)致企業(yè)物流質(zhì)量的變化。要加強(qiáng)物流質(zhì)量管理需要隨時(shí)了解和掌握物流質(zhì)量的現(xiàn)狀、運(yùn)行過程和開展趨勢(shì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、改進(jìn)管理，提高企業(yè)物流效勞與管理質(zhì)量。（四）提高物流效勞人員素質(zhì)。物流效勞是互動(dòng)過程，要根據(jù)效勞利潤鏈原理，做到顧客滿意，必須提高效勞人員素質(zhì)，優(yōu)化效勞隊(duì)伍。提高人員素質(zhì)，關(guān)鍵