臨時道路施工方案

一、編制依據(jù)（1）洗車房產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)人與相關(guān)各方達(dá)成的共同意見；（2）《XX市道路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》DBJ01-84-2004;（3）《XX市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ01-45-2000;（4）《城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》DBJ01-11-2004;（5）我單位對施工現(xiàn)場實地調(diào)查情況和類似工程施工經(jīng)驗；二、工程概況鑒于XX路K8+882～K9+115段南側(cè)擋墻及電信、上水、燃?xì)?、雨水等管線及南側(cè)輔路施工，搭設(shè)圍擋后南輔路導(dǎo)行路寬2.5米，機動車無法通行。由于此情況將影響XXX洗車房正常通行，經(jīng)洗車房產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)人與相關(guān)各方協(xié)商后，計劃在XXX自來水公司西南側(cè)（現(xiàn)屬于政府儲備用地）開辟一條臨時道路，供XXX洗車房車輛通行。具體見《XXX洗車房出入繞行平面示意圖》。臨時路長360米，寬10米。臨時路結(jié)構(gòu)從上至下依次為：20㎝厚C25砼面層、30㎝厚級配砂石基層。臨時路采取采取單面坡形式，橫坡坡度為1.5%，坡面向東傾斜。道路兩側(cè)安砌49.5*30*12㎝的路緣石。詳見后附《XXX洗車房出入繞行路橫斷面示意圖》。同時，為便于路面排水，在臨時路東側(cè)順臨時路沿線修建一道B*H=300㎜*500㎜的磚砌雨水方溝（雨水方溝底板采用C15砼澆注，厚15㎝；側(cè)墻采用M7.5水泥砂漿砌M10頁巖磚，厚24㎝；方溝內(nèi)側(cè)采用M10水泥砂漿抹面，厚2㎝；方溝蓋板采用0.75m*0.5m*0.2m的C30砼蓋板）；道路東側(cè)每隔40米左右設(shè)置一道偏篦式單篦雨水口，雨水口連接支管采用D=200㎜的平口管，管外采用C15滿包砼結(jié)構(gòu)，砼厚10㎝。雨水方溝具體埋設(shè)深度待現(xiàn)場具體實際測量后確定。三、施工準(zhǔn)備1、做好臨時路占用范圍內(nèi)的各種障礙物的改移工作。2、測量人員根據(jù)臨時路兩側(cè)道路高程和臨時路區(qū)段現(xiàn)況地面高程設(shè)計好新建臨時雨水方溝和臨時道路的設(shè)計標(biāo)高。同時，在施工沿線布設(shè)好施工測量控制網(wǎng)。3、做好施工區(qū)域的地上、地下障礙物的調(diào)查工作。4、做好施工方案報審和各種安全技術(shù)交底等技術(shù)準(zhǔn)備工作。5、做好各種施工材料的采購和及時進(jìn)場工作。四、施工方法1、概況臨時繞行路路面結(jié)構(gòu)從上至下依次為：20㎝厚C25砼面層、30㎝厚級配砂石基層。2、路基的處理由于此段現(xiàn)況為綠地或舊路，因此在進(jìn)行臨時道路施工前，需要進(jìn)行清表，然后根據(jù)縱斷面高程采用好土回填至路基結(jié)構(gòu)底標(biāo)高。處理后的路基應(yīng)滿足路基施工質(zhì)量的要求。3、級配砂石基層施工1）施工工藝流程：準(zhǔn)備下承層→施工放樣→備料攤鋪→整平和輕壓→整形碾壓→養(yǎng)生。2）準(zhǔn)備下承層：級配礫石下承層土基時，檢查其平整度和壓實度，用12t壓路機碾壓3遍后檢查。在碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水。如土過濕發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開涼曬、換填級配砂石等措施進(jìn)行處理。3）備料攤鋪：根據(jù)換填的厚度與道路的寬度，計算出每延米的用料，在運行車卸料時，安排人員應(yīng)合理的卸料，防止堆積過多或備料不足的現(xiàn)象發(fā)生，以免給攤鋪制造成困難。在卸料滿足攤鋪的條件時，用推土機對級配砂石進(jìn)行攤鋪施工。根據(jù)測量給定的攤鋪高度進(jìn)行攤鋪，碾壓成活。攤鋪的級配砂石應(yīng)均勻一致，無粗細(xì)顆粒分離現(xiàn)象。對攤鋪時發(fā)生的細(xì)骨料集中及粗骨料集中的情況，應(yīng)安排人工或機械及時處理。4）碾壓：先用18t壓路機碾壓；再用25t振動壓路機振壓；最后再用18t壓路機碾壓直至達(dá)到規(guī)定的壓實度。一般碾壓4-6遍。直線段內(nèi)由兩側(cè)向中心碾壓。壓路機外側(cè)輪的1/2壓在路肩上，以60～70m/min速度，每次重輪重疊1/2～1/3輪寬，逐漸壓至路中心，隨后及時檢查平整度、高程，修整后繼續(xù)碾壓至規(guī)定的壓實度。5）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求a、表面堅實、平整、不得有浮石與粗、細(xì)料集中（“梅花”、“砂窩”）等現(xiàn)象；b、用12t以上的壓路機碾壓后，輪機深度不得大于5㎜；c、質(zhì)量或允許偏差應(yīng)符合下表要求：序號項目質(zhì)量或允許偏差差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1壓實密度≥2.3t/m331000㎡1灌砂法2平整度≤15㎜20m路寬m＜91用3m直尺和塞塞尺量取較較大值9-152＞1533厚度+20㎜-10%1000㎡1用鋼尺量4寬度≮設(shè)計規(guī)定+B40m1用鋼尺量5中線高度±15㎜20m1用水準(zhǔn)儀具測量量6橫斷高程±20㎜且橫坡坡差≯±0.33%路20m寬mm＜92用水準(zhǔn)儀具測量量9-154＞1564、水泥砼面層施工1）施工工藝流程見后附圖表【水泥砼路面施工工藝流程圖】。2）水泥砼面層施工（1）立模=1\*GB3①模板的選用=1\*ROMANI、模板宜采用鋼模板。彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型可采用木模板，其厚度宜為5cm（曲線處可減薄至3cm）；=2\*ROMANII、模板應(yīng)無缺損，有足夠的剛度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm。振換搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與砼路面板厚度一致，誤差不超過±2mm。縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確，企口縫則其企口舌部或凹槽的長度誤差鋼模板為±1mm，木模板為±2mm；=3\*ROMANIII、模板周轉(zhuǎn)使用前，應(yīng)對前次拆下的模板進(jìn)行檢驗，如有變形損壞，應(yīng)修至達(dá)到要求后才能使用。=2\*GB3②立模施工要點=1\*ROMANI、立模前應(yīng)檢測基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表層有否損壞等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑砼；=2\*ROMANII、立模的平面位置和高程應(yīng)符合設(shè)計要求，其誤差應(yīng)嚴(yán)于砼路面板質(zhì)量驗收的容許誤差；=3\*ROMANIII、模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板的接頭以及與基層接觸處不得漏漿；=4\*ROMANIV、澆筑砼前，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂布脫模劑；=5\*ROMANV、路上的井框外圍應(yīng)立模分離，立模形狀和井框周邊的加強鋼筋應(yīng)按設(shè)計圖紙設(shè)置。一般先澆筑井框外面的砼，此時模板支撐在框的內(nèi)側(cè)，硬化拆模后，在其砼側(cè)面涂油—60號瀝青二度，再安放好分隔脹縫板，將框內(nèi)砼補澆平順。（2）攤鋪=1\*GB3①攤鋪前的準(zhǔn)備工作=1\*ROMANI、攤鋪前應(yīng)檢查模板位置、高程、支設(shè)穩(wěn)固和基層平整潤濕、模板內(nèi)側(cè)面涂脫模劑、砼板壁涂瀝青，以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿等情況，合格后方可攤鋪；=2\*ROMANII、檢查、維修砼運輸通道以及設(shè)置安全護(hù)欄、糾察等。=2\*GB3②攤鋪施工要點=1\*ROMANI、半干硬性現(xiàn)場攪拌砼拌和物一次攤鋪容許達(dá)到的砼路面板最大厚度規(guī)定為22㎝；=2\*ROMANII、超過一次攤鋪的最大厚度時，應(yīng)分兩次攤鋪和振實，但一次抹面。兩層鋪筑的間隔時間不得超過30分鐘。下層厚度詛略大于上層，即下層厚度為總厚度的3/5；=3\*ROMANIII、攤鋪厚度應(yīng)考慮振實預(yù)留高度。此高度應(yīng)在砼路面施工初期試驗確定，一般在10%左右；=4\*ROMANIV、用鐵鍬攤鋪時，應(yīng)用鍬反扣，禁止拋擲和耬耙；=5\*ROMANV、每倉砼的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。如因中斷，應(yīng)設(shè)置施工縫，并宜設(shè)在設(shè)計規(guī)定的接縫位置。Ⅵ、水泥砼運輸與澆注過程中不得淋雨；成活后面層應(yīng)及時覆蓋防雨，雨后及時檢查水泥砼板面，并及時修補。（3）振搗、整平=1\*GB3①攤鋪好的砼拌和物，應(yīng)隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實；=2\*GB3②插入式振動器頻率宜大于6000次/分鐘；=3\*GB3③平板振動器的有效作用深度一般為18—25cm。振實采用2.2kw的平板振動器，振平可用1.1kw的平板振動器；=4\*GB3④振搗時應(yīng)先用插入式振動器在模板邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次。同一位置振動時不宜少于20秒。插入式振動器移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離應(yīng)不大于作半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板。然后，再用平板振動器全面振搗，板與板間宜重迭10—20cm。同一位置的振搗時間，當(dāng)水灰比小于0.45時宜不少于30秒，當(dāng)水灰比大于0.45時不宜少于15秒，以不再冒出氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)。最終用小功率平板振動器全面振平一次；=5\*GB3⑤砼拌合物全面振搗后，再用振動梁進(jìn)一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉2—3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘1.2—1.5m為宜。凡有不平之處，應(yīng)及時輔以人工挖填補平。補填時宜用較細(xì)的拌合物，但嚴(yán)禁用純砂漿填補；=6\*GB3⑥最后用縫鋼管滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿調(diào)勻調(diào)平。（4）板面處理=1\*GB3①抹面時嚴(yán)禁在砼表面灑水或撒水泥；=2\*GB3②砼板面應(yīng)平整密實，并用3cm直尺檢查平整度；=3\*GB3③抹平后沿橫方向拉毛或用壓紋滾槽器壓槽，使路面砼人粗糙的紋理表面。（5）縱縫施工縱縫槽宜在砼硬結(jié)后用鋸縫機鋸切，并與實際施工縫一致，使縫槽挺直美觀。也可以在澆筑過程中埋入接縫板，待砼硬結(jié)后拔出形成縫槽。（6）橫縮縫施工=1\*GB3①橫縮縫宜在砼硬結(jié)后鋸切形成。在條件不具備時，也可在新澆砼中壓縫形成；②橫縮縫縫深必須足夠，在設(shè)置檢查井或雨水口處，宜調(diào)整橫縮縫間距，使縮縫“騎”井框設(shè)置，但調(diào)整后的縮縫間距要適當(dāng)，不得大于7m，鋸縫必須及時，如遇干燥天氣允許每隔3—4塊板先壓一條縮縫，防止砼板未鋸先裂；③橫縮縫每隔5～7m設(shè)置一道?？s縫寬度宜為6-8㎜，深度不得小于路面層厚的三分之一，且不小于60㎜；④縮縫應(yīng)與砼面板垂直，并與另外一側(cè)路面面層的橫縫成一直線。（7）橫脹縫施工要求=1\*GB3①脹縫應(yīng)與路中心線成90度，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。脹縫每隔30米左右設(shè)置一道，脹縫寬度不宜小于15㎜?？p隙下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料；=2\*GB3②脹縫兩側(cè)的砼板，一般設(shè)滑動傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過脹縫板，并用鋼筋支架固定就位。傳力桿的一半長度稍多一些（5cm）涂瀝青并套長10cm的小套筒（白鐵皮加工），小套筒留3cm空隙，填以紗頭等。=3\*GB3③脹縫封縫槽可預(yù)埋套條留出封縫空間，近來更傾向于用兩側(cè)鋸縫鑿出封縫空間，后者脹縫兩側(cè)砼板平齊，平整度好；=4\*GB3④脹縫板事先預(yù)制，嵌入前，應(yīng)使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結(jié)合。（8）橫施工縫施工=1\*GB3①施工結(jié)束時應(yīng)設(shè)置施工縫；=2\*GB3②多車道道路，各個車道的施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個橫斷面上；=3\*GB3③施工縫如設(shè)于縮縫處，板的1/2厚度位置應(yīng)增設(shè)傳力桿。（9）鋸縫施工=1\*GB3①鋸縫應(yīng)及時，在砼硬結(jié)后盡早進(jìn)行，特別是溫度偏高時不可拖延，但也不能過早，否則砼強度不足會導(dǎo)致粗集料從砂漿中脫落；=2\*GB3②鋸縫宜在砼強度達(dá)到5—10MPa時進(jìn)行，也可以由工地試鋸確定。（10）填縫施工=1\*GB3①水泥砼路面各種接縫上端均須用封縫料灌滿進(jìn)行封縫；=2\*GB3②灌縫時縫槽應(yīng)潔凈干燥，封縫料要灌填充實、緊密，常溫下與砼板表面齊平。（11）砼路面板養(yǎng)護(hù)=1\*GB3①養(yǎng)護(hù)時間，一般約14—21天砼強度宜達(dá)到設(shè)計要求；=2\*GB3②養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車輛通行。在達(dá)到設(shè)計強度的40%以后，可允許行人通過。=3\*GB3③砼路面應(yīng)在澆筑后的12小時內(nèi)加以覆蓋和灑水。砼路面覆蓋可以采用塑料布覆蓋，其裸露的全部表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密并保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水，覆蓋時不得損傷或污染砼路面；灑水的次數(shù)應(yīng)能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。（12）模板拆除=1\*GB3①拆模時間要注意掌握。拆模過早易損壞砼，過遲則又影響模板的周轉(zhuǎn)使用；=2\*GB3②拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和砼強度增長情況確定；=3\*GB3③拆模時要操作細(xì)致，不損壞砼板的邊、角；=4\*GB3④拆除的模板應(yīng)清除干凈，堆放整齊。模板有損傷、變形時，要及時修復(fù)后才能再次使用。5、路緣石施工路緣石施工工藝流程見后附【路緣石施工工藝流程圖】。路緣石在水泥砼路面攤鋪完成后安砌。在已建成的基層上鋪設(shè)立緣石及平緣石，包括放樣、坐漿鋪設(shè)等工作。臥底及砌縫砂漿采用攪拌機現(xiàn)場拌和，均采用M7.5水泥砂漿，砂漿質(zhì)量應(yīng)符合要求，臥底砂漿厚2㎝。砌縫寬度1.0cm，用扁鐵搗實，應(yīng)密實均勻，無雜物污染,。6、路面排水工程施工（1）雨水口工藝流程：基層驗收合格測量放線人工挖槽澆筑雨水口平基砌筑井墻安裝井圈、井篦養(yǎng)護(hù)及成品保護(hù)。雨水口施工在級配砂石基層施工完成后進(jìn)行。雨水口位置由測量放出，采用人工開槽。井口與路面施工配合進(jìn)行。鑄鐵井圈安裝好后，應(yīng)用木板或鐵板蓋嚴(yán)。砌雨水口時，摞底收口必須是丁磚，按一順一丁砌筑。砂漿須滿鋪滿擠，必須澆水濕磚，嚴(yán)禁干砌。（2）雨水支管工藝流程：基層驗收合格測量放線人工挖槽澆筑平基穩(wěn)管澆筑滿包砼回填二灰養(yǎng)護(hù)及成品保護(hù)。雨水口支管施工在級配砂石基層施工完成后。由測量將開槽邊線及位置放出。采用人工開槽。槽寬、深度由測量結(jié)合縱斷面高程位置及尺寸放出。打C15混凝土平基。下管，坡度1%。澆筑C15滿包砼，包封砼厚10㎝。雨水口支管必須直順，管內(nèi)不得有錯口、舌頭灰。五、安全保證措施1、安全生產(chǎn)措施作業(yè)隊必須制定安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，設(shè)專職安全員。進(jìn)場前對參施人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，提高安全意識。統(tǒng)一著裝警示勞保服。施工人員進(jìn)出施工現(xiàn)場必須聽從現(xiàn)場施工管理人員的統(tǒng)一指揮，不可隨意橫穿現(xiàn)況道路。工程安全管理必須堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和群防群治制度。所有參施人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，穿反光標(biāo)志背心?，F(xiàn)場設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)日常施工安全巡視檢查。作業(yè)中對違章操作堅決制止。作業(yè)人員須熟知本工種的安全操作規(guī)程和施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)制度，不違章作業(yè)，對違章作業(yè)指令有權(quán)拒絕，并有責(zé)任制止他人違章作業(yè)。對施工人員必須進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。進(jìn)入現(xiàn)場人員必須使用符合國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動保護(hù)用品。路面從現(xiàn)況高壓線下穿過時，高壓線下要設(shè)限高標(biāo)志和警示牌，施工和機械通行時保持安全距離。在現(xiàn)況通行道路周邊施工時要制定嚴(yán)格的安全措施，保證施工人員、通行車輛的安全。交通導(dǎo)行、警示標(biāo)志按交管部門有關(guān)規(guī)定設(shè)立。夜間施工保證足夠的照明燈、按照相關(guān)規(guī)范要求布置交通安全標(biāo)志燈及交通專用閃光牌、錐形標(biāo)志，所有施工人員均穿戴反光標(biāo)志背心，錐形標(biāo)志上邊掛警示燈。裝卸路緣石人員員應(yīng)戴手套套，穿平底底鞋，必須須輕裝輕放放，嚴(yán)禁拋拋擲和碰撞撞，防止擠擠手、砸腳腳等事故發(fā)發(fā)生。施工車輛必須遵遵守交通法法規(guī)，嚴(yán)禁禁施工區(qū)段段內(nèi)違章駕駕駛。在地下管線及其其井室周圍圍進(jìn)行渣土土清理時，機機械操作手手一定要注注意對地下下管線的保保護(hù)，對機機械施工不不能保證管管線或井室室安全時，應(yīng)應(yīng)用人工施施工。運輸車輛進(jìn)入現(xiàn)現(xiàn)場內(nèi)應(yīng)控控制車速，安安全行駛。2、臨時用電措施施1)建立健全臨時用用電安全管管理制度，定定期對施工工現(xiàn)場的電電器設(shè)備、臨臨電線路進(jìn)進(jìn)行全面檢檢修，保證證用電安全全。2)電工持證上崗，非非專業(yè)操作作人員嚴(yán)禁禁私接線路路、動用電電器。3)配電系統(tǒng)采用三三相五線制制分級配電電，并有可可靠的接零零保護(hù)。配配電箱內(nèi)電電器可靠完完好，外觀觀完整，滿滿足防雨、防防塵要求，外外涂明顯色色標(biāo)。4)臨時配電線路按按規(guī)范架設(shè)設(shè)，采用絕絕緣導(dǎo)線，禁禁止使用塑塑膠軟線，嚴(yán)嚴(yán)禁成束架架空或沿地地敷設(shè)。5)220V照照明電源按按規(guī)定布設(shè)設(shè)；行燈照照明電源電電壓小于224V，燈體與與手柄連接接牢固，絕絕緣良好，有有防潮、防防雨設(shè)施。3、機械安全施工機械設(shè)備應(yīng)應(yīng)有專人負(fù)負(fù)責(zé)保養(yǎng)、維維修和看管管，機械操操作人員必必須持證上上崗，其他他人員不得得操作。各各設(shè)備有專專人負(fù)責(zé)管管理、使用用，實行“定人、定定機、定崗崗位”的三定制制度，同時時加強對司司機的教育育，杜絕酒酒后操作設(shè)設(shè)備，嚴(yán)禁禁疲勞作業(yè)業(yè)。，施工機械各項性性能應(yīng)處于于良好狀態(tài)態(tài)，嚴(yán)禁故故障機械進(jìn)進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場，小型型機具要定定期進(jìn)行檢檢查，不合合格的堅決決不準(zhǔn)使用用。重型施工機械工工作時必須須有專人指指揮，進(jìn)入入現(xiàn)場由專專人負(fù)責(zé)指指揮交通。施施工人員注注意來往機機械車輛,防止發(fā)生生傷人事件件。吊車、挖掘機等等機械操作作半徑內(nèi)不不準(zhǔn)站人，需需有專人指指揮，調(diào)度度。運輸車輛進(jìn)入施施工現(xiàn)場應(yīng)應(yīng)控制車速速，安全行行駛。挖掘機作業(yè)前應(yīng)應(yīng)進(jìn)行檢查查，確認(rèn)大大臂和鏟斗斗運動范圍圍內(nèi)無障礙礙物及其他他人員，鳴鳴笛示警后后方可作業(yè)業(yè)，裝車作作業(yè)時，待待運輸車輛輛停穩(wěn)后進(jìn)進(jìn)行，挖掘掘機司機離離開駕駛室室前，必須須將鏟斗落落地并關(guān)閉閉發(fā)動機。挖掘機作業(yè)前摸摸清地下管管線及其他他構(gòu)筑物情情況，必要要時采取坑坑探，掌握握其具體位位置。作業(yè)業(yè)中如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)地下管道道等構(gòu)筑物物、文物、不不明物時，必必須立即停停止作業(yè)，向向