人行矩形地道頂管施工方案

PAGE人行矩形地道頂管施工方案概況本工程為地鐵車(chē)站的過(guò)街地道，過(guò)街地道位于地鐵車(chē)站西側(cè)，采用頂管法施工，地道穿越浦星路，在浦星路東西二側(cè)各設(shè)一個(gè)工作井，工作井頂板厚600mm，底板、側(cè)板厚700mm。地道采用矩形頂管，通道最大埋深為7.887m。設(shè)計(jì)頂管管節(jié)有52節(jié)（標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)48節(jié)、非標(biāo)管節(jié)4節(jié)），標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)每節(jié)長(zhǎng)1.5m，非標(biāo)管節(jié)每節(jié)1.3m，推進(jìn)距離共77.2m，坡度為2%，管節(jié)內(nèi)徑5000mm×3000mm,環(huán)厚為600mm，環(huán)寬為1500mm，注漿管采用2寸束節(jié)注漿管。管節(jié)砼標(biāo)號(hào)C50，抗?jié)B等級(jí)S8。注漿管采用2寸束節(jié)注漿管。每節(jié)管節(jié)的重量約34t，掘進(jìn)總土方量約為850m3。本工程頂管始發(fā)井位于浦星路西側(cè)，長(zhǎng)度13.2m，寬度8.9m,該出入口最大埋深為10.387m，接收井位于浦星路東側(cè)，長(zhǎng)度7.4m，寬度8.9m,該出入口最大埋深為10.235m。現(xiàn)場(chǎng)平面布置本過(guò)街地道施工共分為工作井及出入口的圍護(hù)施工、主體結(jié)構(gòu)施工和頂管施工兩階段。具體平面總體布置如下：工作井及出入口的圍護(hù)施工、主體結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖頂管施工現(xiàn)場(chǎng)布置（1）布置150T履帶吊在始發(fā)井側(cè)區(qū)域，負(fù)責(zé)管節(jié)的吊運(yùn)、井內(nèi)吊裝工作，部分設(shè)備的安裝、材料的就位等。施工時(shí)需注意巴桿的回轉(zhuǎn)方向，嚴(yán)禁超出圍檔。（2）自動(dòng)控制室布置在始發(fā)井北側(cè)區(qū)域，控制頂管的掘進(jìn)、糾偏。為了防止底部進(jìn)水，控制室需墊高。（3）管節(jié)堆放場(chǎng)地（貼片）布置在始發(fā)井南側(cè)區(qū)域，前階段鋼筋棚位置，保證現(xiàn)場(chǎng)有3～4環(huán)余量，部分貼片材料就近布置。（4）拌漿棚及拌漿材料堆放場(chǎng)地布置在始發(fā)井南側(cè)區(qū)域，拌漿棚搭設(shè)考慮風(fēng)向，注意防塵。（5）注水系統(tǒng)靠近工作井布置，水管及排泥管道沿工作井圍護(hù)邊線(xiàn)布設(shè)。（6）選用一集裝箱作為倉(cāng)庫(kù)，布置在始發(fā)井南側(cè)區(qū)域，堆放各類(lèi)施工用具、輔助材料，（7）棄土坑布置于場(chǎng)地的南側(cè)大門(mén)處。（8）后續(xù)臺(tái)車(chē)，即頂管施工的高壓箱變，靠近工作井布置。工作井、出入口施工工作井、風(fēng)井及出入口圍護(hù)皆采用Φ800鉆孔灌注樁加深層攪拌樁防滲帷幕。鉆孔灌注樁的插入比約為1.2。工作井開(kāi)挖深度約10m，共設(shè)置3道支撐。其中始發(fā)井角撐為砼支撐，水平支撐為鋼支撐。接收井均為鋼支撐。工作井坑底局部采用深層攪拌樁加固，加固范圍為坑底以下3m。出入口坡道段下根據(jù)地質(zhì)變化采用深層攪拌樁抽條加固。加固范圍為底板以下3m，間距3m。鉆孔樁圍護(hù)施工根據(jù)我公司眾多類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，本工程鉆孔灌注樁采用正循環(huán)成孔，泥漿護(hù)壁，導(dǎo)管灌入法制樁。鉆機(jī)選用GPS-10型正循環(huán)鉆機(jī)，施工中配合多臺(tái)50t履帶吊。單根鉆孔樁（約22.5m）施工時(shí)間擬為12小時(shí)，若鉆孔樁為1天24小時(shí)不間斷鉆進(jìn)，即每天可完成2根樁。本工程計(jì)劃共安排2臺(tái)鉆機(jī)進(jìn)行本工程所有鉆孔灌注樁的施工。計(jì)劃鉆孔樁施工2個(gè)月完成。結(jié)合圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用2臺(tái)鉆機(jī)及2臺(tái)水泥土攪拌樁機(jī)施工圍護(hù)樁。鉆孔灌注樁具體施工流程如下：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線(xiàn)→樁位復(fù)核→護(hù)筒埋設(shè)→鉆機(jī)就位→鉆進(jìn)成孔→一次清孔→吊放鋼筋籠→導(dǎo)管安裝→二次清孔→沉渣測(cè)量→灌注水下混凝土。止水帷幕及坑底加固工作井、風(fēng)井及出入口皆采用雙排Φ700深層攪拌樁防滲帷幕，樁長(zhǎng)19m。工作井坑底局部采用深層攪拌樁加固，加固范圍為坑底以下3m。出入口坡道段下根據(jù)地質(zhì)變化采用深層攪拌樁抽條加固。加固范圍為底版以下3m，間距3m。攪拌樁具體施工流程如下：定位→預(yù)攪下沉水泥漿配制并倒入集料斗→提升噴漿攪拌→重復(fù)攪拌下沉→注漿提升→再次攪拌下沉→注漿提升→移位。挖土及支撐施工工作井開(kāi)挖深度約10m，共設(shè)置3道支撐。其中始發(fā)井角撐為砼支撐，水平支撐為鋼支撐。接收井均為鋼支撐。采用明挖順作法施工。圍檁采用雙拼HM-600×300×12×17型鋼。樁頂設(shè)鋼筋砼圈梁，第一道支撐一般支在砼頂圈梁上。土方開(kāi)挖也相應(yīng)在每個(gè)工區(qū)中先分層再分段進(jìn)行，并限時(shí)完成每段的開(kāi)挖和支撐。第一層土施工配備2臺(tái)1m3挖機(jī)，土方車(chē)外運(yùn)；二層以下配備1臺(tái)長(zhǎng)臂挖機(jī)挖土，1臺(tái)0.25m3小挖機(jī)在基坑下短駁配合，土方車(chē)外運(yùn)。支撐采用25t履帶吊安裝。基坑降水施工工作井基坑挖深約為10米，基坑呈狹方形。在基坑開(kāi)挖20天前必須進(jìn)行井點(diǎn)降水，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，地下水位應(yīng)降至坑底以下1.5m。開(kāi)挖至坑底后，施工底板時(shí)，井點(diǎn)管位置設(shè)置底板泄水孔，然后拆除井管。當(dāng)基坑開(kāi)挖至標(biāo)高后，應(yīng)設(shè)置排水溝及集水井及時(shí)將地表水排出，保持基坑的干燥。工作井采用深井降水，擬在始發(fā)井和接收井個(gè)布置一套深井。工作井結(jié)構(gòu)施工工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)、支撐施工完成之后，開(kāi)始進(jìn)行工作井的底板、側(cè)板及頂板施工。土方挖至坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高后澆筑素砼墊層，素砼墊層達(dá)到強(qiáng)度后，進(jìn)行底板結(jié)構(gòu)的放樣測(cè)量，然后綁扎底板鋼筋。結(jié)構(gòu)底板需要在設(shè)計(jì)要求時(shí)間內(nèi)完成砼澆注，以減少基坑暴露時(shí)間。在底板砼達(dá)到強(qiáng)度后，施工側(cè)墻及頂板。采用搭設(shè)腳手架立模施工。支撐采用滿(mǎn)堂腳手桿支撐，當(dāng)下層頂板施工完成后進(jìn)行上層頂板施工時(shí)，為了保證上層頂板的施工安全，其下層頂板支撐不拆除。頂管施工機(jī)型的選擇本工程下穿浦星路矩形頂管截面與我集團(tuán)06年完成施工的浦電路站頂管通道工程截面相同，我們將選用本集團(tuán)自有的并具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的TH625PMX-1型矩形隧道掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行施工。該機(jī)各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)完全能夠滿(mǎn)足本工程的施工要求。布置150T履帶吊在始發(fā)井側(cè)區(qū)域，負(fù)責(zé)管節(jié)的吊運(yùn)、井內(nèi)吊裝工作，部分設(shè)備的安裝、材料的就位等。見(jiàn)矩形頂管照片。選用機(jī)型的主要特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù)（1）機(jī)型特點(diǎn)：1）本矩形土壓平衡式頂管掘進(jìn)機(jī)按上海及江浙周邊地區(qū)的不同地質(zhì)條件設(shè)計(jì)。2）該掘進(jìn)機(jī)切口環(huán)部位，具有獨(dú)立模塊單元和分解功能。3）該掘進(jìn)機(jī)正常施工時(shí)能將地面沉降控制在+1cm～-3cm之間。4）該掘進(jìn)機(jī)正常施工時(shí)平均速度可為3米/天。5）該掘進(jìn)機(jī)正常施工時(shí)，具備防止產(chǎn)生背土的功能。6）該掘進(jìn)機(jī)正常施工時(shí)，具備防止掘進(jìn)機(jī)側(cè)向滾動(dòng)的功能。7）該掘進(jìn)機(jī)施工時(shí)采用泵送渣土的施工方法。（2）機(jī)型主要技術(shù)參數(shù)：1）頂管機(jī)尺寸：6200mm（寬）×4200mm（高）×5200mm（長(zhǎng)）2）該頂管機(jī)總推力3200T。 3）刀盤(pán)轉(zhuǎn)矩：224KN.m×6（max）、刀盤(pán)轉(zhuǎn)速：2.4r.p.m（max）4）螺旋輸送機(jī)（φ508×2986×2）轉(zhuǎn)矩：21.1KN.m（max），螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速：16.5r.p.m（max）螺旋輸送機(jī)排土量69.7m3/h（max）5）鉸接油缸：150tf×16P=31.5MpaL=250mm，螺旋機(jī)油缸：6.2tf×4P=31.5MpaL=375mm6）平衡器油缸：16.5tf×8P=21MpaL=240mm7）刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)減速器：29.3KN.m18.5KW8）螺旋機(jī)油馬達(dá)：轉(zhuǎn)矩2.3KN.m轉(zhuǎn)速75.7r.p.mP=26Mpa頂管施工流程頂進(jìn)設(shè)備配置1、頂管機(jī)頭根據(jù)本工程特點(diǎn)及我司以往類(lèi)似工程的經(jīng)驗(yàn)，由于工況條件復(fù)雜，特別是需穿越浦星路主干道及眾多地下管線(xiàn)，對(duì)地面沉降控制要求較高。本工程機(jī)頭采用我司自行研究設(shè)計(jì)的切削式刀盤(pán)（6個(gè)），通過(guò)6組驅(qū)動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)刀盤(pán)進(jìn)行切削，并配備兩個(gè)螺旋出土機(jī)進(jìn)行取土，通過(guò)控制頂進(jìn)速度及取土量來(lái)平衡正面土壓，減少對(duì)地面的影響。6個(gè)刀盤(pán)可設(shè)定成同一方向旋轉(zhuǎn)，也可單獨(dú)設(shè)置轉(zhuǎn)向，刀盤(pán)的轉(zhuǎn)速分為3檔，在加固區(qū)域內(nèi)刀盤(pán)轉(zhuǎn)速設(shè)置為高速，在軟弱土質(zhì)中設(shè)置為低速，正常掘進(jìn)時(shí)設(shè)置為中速。2、推進(jìn)系統(tǒng)及推力計(jì)算工作井內(nèi)主頂裝置采用主千斤頂16只，行程2500mm，頂力2000KN/只，后座總頂力可達(dá)32000KN，16只千斤頂有獨(dú)立的油路控制系統(tǒng)，分成4組，可根據(jù)施工需要通過(guò)調(diào)整主頂裝置的合力中心來(lái)進(jìn)行輔助糾偏。本頂管機(jī)還配備了16只鉸接油缸，行程250mm，頂力1500KN/只，工作油壓31.5Mpa，具有糾偏及中續(xù)間雙用功能。鉸接油缸的最大糾偏角度為0.50。本頂管推進(jìn)頂力計(jì)算：根據(jù)日本下水道協(xié)會(huì)的經(jīng)驗(yàn)公式：P=S×qr+（R×F+W×f）×L式中P——頂力（t）S——刃刀的外周長(zhǎng)（m）qr——頂進(jìn)端的阻力（t/m）R——土和管的摩擦力（t/m2）F——管的外周長(zhǎng)（m）W——管的單位重量（t/m）f——管自重的摩擦系數(shù)L——頂進(jìn)長(zhǎng)度（m）其中部分計(jì)算參數(shù)如下表土質(zhì)qr（t/m）R（t/m2）f軟弱土3～100.4～1.000.2普通土5～150.8～1.440.3硬質(zhì)土10～301.2～2.550.4S=（4.2+6.2）×2=20.8mF=（4.17+6.17）×2=20.68mW=35.7tL=77.2mP=20.8×（3～10）+{（0.4～1.0）×20.68+35.7×0.2}×77.2=1252t～2355t施工中，考慮一些外加的不利因素，實(shí)際頂進(jìn)的最大推力在2500T以下。3、觸變泥漿減阻頂進(jìn)施工中，運(yùn)用觸變泥漿是為了減少掘進(jìn)機(jī)、管節(jié)與土壤的磨阻力，使機(jī)體外殼及管節(jié)外殼形成完整的減摩漿液薄膜，有效的減少頂進(jìn)阻力，確保施工正常進(jìn)行。為了達(dá)到理想減磨注漿效果，掘進(jìn)機(jī)頭部配置18個(gè)注漿口，管節(jié)處配置相應(yīng)的10個(gè)補(bǔ)漿孔進(jìn)行補(bǔ)漿減阻（考慮施工中設(shè)備及人員的操作方便，原管節(jié)中間底部的一個(gè)補(bǔ)漿孔取消）。頂進(jìn)時(shí)壓漿孔要及時(shí)有效的跟蹤壓漿，補(bǔ)壓漿的次數(shù)和壓漿量應(yīng)根據(jù)施工時(shí)的具體情況來(lái)確定。注漿系統(tǒng)組成：漿液攪拌機(jī)＞注漿泵＞壓力表＞機(jī)頭注漿接口＞管節(jié)注漿接口觸變泥漿由膨潤(rùn)土、水和摻合劑按一定比例混合而成，觸變泥漿的拌制要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，施工期間要求泥漿不失水、不沉淀、不固結(jié)既要有一定的粘度，也要有良好的流動(dòng)性。壓漿是通過(guò)注漿泵將泥漿壓至機(jī)體及管壁外。施工中，在壓漿口裝有壓力表，便于觀察、控制和調(diào)節(jié)壓漿的壓力，目標(biāo)控制值為0.5Mpa。觸變泥漿的用量主要取決于管道周?chē)障兜拇笮〖爸車(chē)临|(zhì)的特性，由于泥漿的流失及地下水等作用，泥漿的實(shí)際用量要比理論大得多。實(shí)際壓漿量一般為可達(dá)理論值的2-3倍，但在施工中還要根據(jù)土質(zhì)的情況、頂進(jìn)狀況、地面沉降的要求等作適當(dāng)調(diào)整。理論間隙每環(huán)：（4.2+6.2）×2×0.015×1.5=0.468m3/環(huán)泥漿配比：每立方膨潤(rùn)土水純堿CMC400KG850KG6KG2.5KG觸變泥漿指標(biāo)：項(xiàng)次項(xiàng)目性能指標(biāo)檢驗(yàn)方法1比重1.1-1.155g/cmm3泥漿比重劑2粘度1-2s500ml漏斗斗法3PH值7PH劑4失水率<25cm3/330mimm失水儀5穩(wěn)定性穩(wěn)定性筒4、測(cè)量系統(tǒng)(1)施工測(cè)量流程：進(jìn)場(chǎng)控制點(diǎn)的樁位進(jìn)場(chǎng)控制點(diǎn)的樁位交接與復(fù)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)踏勘、選點(diǎn)地面控制點(diǎn)布網(wǎng)控制點(diǎn)豎井傳遞布設(shè)井下控制點(diǎn)出洞口洞門(mén)測(cè)量及頂管機(jī)發(fā)射架定位布設(shè)頂管機(jī)同步控制點(diǎn)（吊籃點(diǎn)）頂管機(jī)姿態(tài)測(cè)量管節(jié)狀態(tài)測(cè)量頂管機(jī)進(jìn)洞測(cè)量頂管機(jī)進(jìn)洞，隧道貫通測(cè)量(2)控制測(cè)量1)平面控制測(cè)量A、空導(dǎo)點(diǎn)和洞門(mén)復(fù)測(cè)先對(duì)業(yè)主提供的空導(dǎo)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)并上報(bào)監(jiān)理,然后對(duì)出洞口和進(jìn)洞口進(jìn)行復(fù)測(cè).B、發(fā)射架定位因設(shè)計(jì)線(xiàn)路較短且為直線(xiàn),所以我們把兩洞門(mén)中心連線(xiàn)作為矩形頂管掘進(jìn)的軸線(xiàn).放出該軸線(xiàn)后通過(guò)全站儀投到井下作為發(fā)射架的定位的中心軸線(xiàn).C、施工導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)的控制根據(jù)復(fù)測(cè)后的空導(dǎo)點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)控制網(wǎng),然后利用全站儀傳遞到施工導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)(吊籃點(diǎn)),所有導(dǎo)線(xiàn)按一級(jí)導(dǎo)線(xiàn)的要求進(jìn)行測(cè)量并不斷對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行檢查。2）高程控制測(cè)量根據(jù)業(yè)主提供的高程控制點(diǎn)實(shí)測(cè)兩洞門(mén)的實(shí)際高程,并在出洞口的井上和井下各布置兩個(gè)高程控制點(diǎn),并定期對(duì)其進(jìn)行復(fù)測(cè).（3）矩形頂管測(cè)量系統(tǒng)的安裝及姿態(tài)測(cè)量1）矩形頂管標(biāo)尺的安裝對(duì)非自動(dòng)測(cè)量頂管機(jī)來(lái)說(shuō)，頂管機(jī)出洞前標(biāo)尺的安裝是關(guān)鍵的一步，標(biāo)尺安裝的精度直接影響到我們測(cè)量頂管機(jī)姿態(tài)的精度。我們通常是安裝兩把橫尺，即前、后橫尺各一把.測(cè)量橫尺中心來(lái)控制頂管機(jī)的平面,測(cè)量橫尺的下邊來(lái)控制頂管機(jī)的高程。安裝步驟如下：首先選好位置，保證與吊籃通視，盡量拉長(zhǎng)前、后尺的水平距離。安裝前要測(cè)出頂管機(jī)出洞前的坡度和旋轉(zhuǎn)角。找出頂管機(jī)的機(jī)械中心，使尺的中心與機(jī)械中心重合。橫尺安裝時(shí)要考慮頂管機(jī)旋轉(zhuǎn)角的影響.(旋轉(zhuǎn)角通過(guò)安裝U型管來(lái)測(cè)量)對(duì)前、后尺進(jìn)行安裝固定，確保在頂管機(jī)在推進(jìn)過(guò)程中尺的穩(wěn)定。標(biāo)尺安裝到位后，要仔細(xì)測(cè)量頂管機(jī)的有關(guān)數(shù)據(jù)及參數(shù)，如：頂管機(jī)的長(zhǎng)度、寬度、高度及頂管機(jī)的前尺到切口的距離、后尺到頂管機(jī)尾的距離、前、后尺的水平距離、橫尺下邊到頂管機(jī)中心的垂直距離，以及每推進(jìn)一環(huán)后拼裝環(huán)的大里程到頂管機(jī)尾部的距離。為簡(jiǎn)化計(jì)算，根據(jù)這些常數(shù)我們編寫(xiě)了電算化程序來(lái)測(cè)量頂管機(jī)的姿態(tài)。另外，在頂管機(jī)出洞前，我們要對(duì)頂管姿態(tài)進(jìn)行人、機(jī)對(duì)算，以保證電算化程序計(jì)算頂管機(jī)姿態(tài)的準(zhǔn)確性。2）矩形頂管機(jī)姿態(tài)測(cè)量頂管機(jī)姿態(tài)測(cè)量是實(shí)時(shí)測(cè)量頂管機(jī)的現(xiàn)有狀態(tài)，及時(shí)指導(dǎo)頂管機(jī)糾偏。頂管姿態(tài)測(cè)量是利用J2經(jīng)緯儀測(cè)量前、后橫尺偏差來(lái)反算盾首、盾尾的偏差，即實(shí)測(cè)角度與理論設(shè)計(jì)角度相比較，再根據(jù)公式推算至盾首、盾尾。為避免復(fù)雜計(jì)算，進(jìn)行程序化。這樣計(jì)算出的頂管姿態(tài)才能較準(zhǔn)確地反映當(dāng)時(shí)的頂管機(jī)的狀況。（4）管節(jié)狀態(tài)測(cè)量管節(jié)狀態(tài)測(cè)量包括管節(jié)的平面偏差和高程偏差測(cè)量以及管節(jié)的法面測(cè)量。管節(jié)的平面偏差測(cè)量即是測(cè)量當(dāng)班施工管節(jié)的左右偏差。我們先找出每環(huán)管節(jié)的平面中心點(diǎn)，把經(jīng)緯儀對(duì)準(zhǔn)后視水平度盤(pán)置零，然后瞄準(zhǔn)管節(jié)的平面中心點(diǎn)實(shí)測(cè)出角度,知道實(shí)測(cè)角度與事先計(jì)算好的理論角度的差值以及該點(diǎn)到測(cè)站的水平距離即可計(jì)算出該環(huán)的左右偏差。上下偏差測(cè)量的方法是：放一水準(zhǔn)尺于所測(cè)環(huán)的大里程的底部，根據(jù)通道內(nèi)的高程控制點(diǎn)測(cè)出該環(huán)大里程的高程，通過(guò)與設(shè)計(jì)高程比較得出該環(huán)管節(jié)的上下偏差。通過(guò)測(cè)量此偏差，可以反映出管節(jié)的錯(cuò)縫情況、管節(jié)在頂管機(jī)內(nèi)和出頂管機(jī)尾后的變化情況以及管節(jié)最近兩天的偏差變化情況。以便于及時(shí)調(diào)整注漿、推進(jìn)速度等施工參數(shù)。對(duì)于矩形頂管機(jī)機(jī)機(jī)來(lái)說(shuō)，頂頂管機(jī)內(nèi)徑徑與管節(jié)外外徑間有330mm的間隙隙。法面測(cè)測(cè)量不準(zhǔn)或或測(cè)量不及及時(shí)，會(huì)出出現(xiàn)管節(jié)安安裝困難、管管節(jié)破碎、管管節(jié)錯(cuò)縫的的現(xiàn)象。因因此管節(jié)的的法面測(cè)量量也非常重重要。管節(jié)節(jié)的上下法法面（俯仰仰度）相對(duì)對(duì)好測(cè)一些些，可利用用吊線(xiàn)錘的的方法來(lái)解解決；左右右法面的測(cè)測(cè)量可用反反射片測(cè)出出該環(huán)管節(jié)節(jié)左右兩邊邊對(duì)稱(chēng)點(diǎn)坐坐標(biāo)并計(jì)算算出其實(shí)際際方位角，與與理論方位位角比較，計(jì)計(jì)算出左右右法面的偏偏差。頂管施工工藝1、管節(jié)生產(chǎn)本工程需要生產(chǎn)產(chǎn)52節(jié)管節(jié)（其其中1.55m標(biāo)準(zhǔn)管管節(jié)48節(jié)，1.33m非標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)管節(jié)4節(jié)），采采取本集團(tuán)團(tuán)下屬構(gòu)件件公司預(yù)制制。預(yù)制管管節(jié)全部采采用鋼模（底底模、外模模、內(nèi)模），為為便于混凝凝土澆灌、成成型，保證證混凝土密密實(shí)及外觀觀質(zhì)量，預(yù)預(yù)制時(shí)采用用立式支模模、插入式式振搗工藝藝。管節(jié)生產(chǎn)過(guò)程中中，嚴(yán)把質(zhì)質(zhì)量關(guān)，控控制好尺寸寸、關(guān)鍵部部位、預(yù)埋埋件等的制制作工藝，保保證鋼筋的的綁扎質(zhì)量量，混凝土土澆搗密實(shí)實(shí)，表面無(wú)無(wú)蜂窩，外外觀整潔，平平面誤差控控制在規(guī)范范允許范圍圍內(nèi)。管節(jié)混凝土經(jīng)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)并滿(mǎn)足足設(shè)計(jì)起吊吊強(qiáng)度后，起起吊并翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)堆放。管管節(jié)在預(yù)制制工廠由龍龍門(mén)吊吊上上車(chē)，經(jīng)平平板車(chē)運(yùn)輸輸，進(jìn)入現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)后由150噸履帶吊吊卸車(chē)就位位。2、洞口止水裝置置為防止頂管機(jī)進(jìn)進(jìn)出預(yù)留洞洞導(dǎo)致泥水水流失，并并確保在頂頂進(jìn)過(guò)程中中壓注的觸觸變泥漿不不流失，必必須在工作作井與接收收預(yù)留洞上上安裝洞口口止水裝置置。該裝置置安裝在洞洞口設(shè)計(jì)預(yù)預(yù)留法蘭上上，由橡膠膠止水圈與與插板組成成，需與設(shè)設(shè)計(jì)管位保保持同心，誤誤差小于22mm。進(jìn)洞口區(qū)域有33米的攪拌樁樁坑底加固固加固區(qū)，強(qiáng)強(qiáng)度要求qu≥1.2MMpa。在進(jìn)洞洞環(huán)端面預(yù)預(yù)埋鋼板，頂頂管進(jìn)洞后后，將進(jìn)洞洞環(huán)管節(jié)與與洞門(mén)之間間的間隙及及時(shí)封堵，并并填充一定定量的漿液液，以彌補(bǔ)補(bǔ)洞口進(jìn)洞洞階段的水水土流失，控控制洞口上上方的沉降降。3、頂管出洞段施施工頂管出洞的施工工步驟：設(shè)設(shè)備下井安安裝、設(shè)備備調(diào)試、鑿鑿除洞門(mén)、安安裝止水裝裝置、頂進(jìn)進(jìn)機(jī)頭至洞洞圈內(nèi)、切切削加固土土、機(jī)頭切切削進(jìn)原狀狀土、提高高正面土壓壓力至理論論計(jì)算值、正正常頂進(jìn)。由于正面為全斷斷面的水泥泥土，為保保護(hù)刀盤(pán)和和防形刀，頂頂進(jìn)速度應(yīng)應(yīng)盡量放慢慢，使刀盤(pán)盤(pán)和紡形刀刀能對(duì)水泥泥土進(jìn)行徹徹底的切削削；另外由由于土體過(guò)過(guò)硬，螺旋旋機(jī)出土可可能有一定定困難，必必要時(shí)可加加入適量清清水來(lái)軟化化和潤(rùn)滑土土體。在水水泥土被基基本排出，螺螺旋機(jī)內(nèi)出出來(lái)全斷面面原狀土后后，為控制制好地面沉沉降、頂進(jìn)進(jìn)軸線(xiàn)，防防止頂管機(jī)機(jī)突然“磕頭”，宜適當(dāng)當(dāng)提高頂進(jìn)進(jìn)速度，把把正面土壓壓力建立到到稍大于理理論計(jì)算值值，以減小小對(duì)正面土土體的擾動(dòng)動(dòng)及出現(xiàn)的的地面沉降降。初始掘進(jìn)時(shí)出土土采用排土土泵，將土土直接排至至地面的土土坑內(nèi)，為為了保證排排土管的暢暢通，排土土前進(jìn)行必必要的潤(rùn)滑滑措施。頂管機(jī)徹底進(jìn)入入洞門(mén)后，需需檢查洞口口止水裝置置是否有損損壞，如有有損壞應(yīng)立立即整修，確確保泥水、漿漿液的不外外漏。首節(jié)管節(jié)下井后后，按照推推進(jìn)實(shí)際軸軸線(xiàn)及頂管管機(jī)的相對(duì)對(duì)位置，拼拼裝管節(jié)。為為了保證管管節(jié)與頂管管機(jī)的相對(duì)對(duì)位置，首首屆管節(jié)內(nèi)內(nèi)壁埋設(shè)鋼鋼板，與頂頂管機(jī)主體體相連。4、頂管正常段施施工（1）頂進(jìn)速度初始階段不宜過(guò)過(guò)快，一般般控制在110mm//min左右，正正常施工階階段可控制制在20~300mm/mmin左右。（2）出土量嚴(yán)格控制出土量量，防止超超挖或欠挖挖，正常情情況下出土土量控制在在理論出土土量的98%~~100%%，一節(jié)管管節(jié)的理論論出土量為為39m33。出土采采用排土泵泵直接排至至地面的集集土坑內(nèi)。頂管工程中，管管內(nèi)的出泥泥量要與頂頂進(jìn)的取泥泥量相一致致，出泥量量大于頂進(jìn)進(jìn)取泥量，地地面會(huì)沉降降，出泥量量小于頂進(jìn)進(jìn)取泥量，地地面會(huì)隆起起．這都會(huì)會(huì)造成管道道周?chē)耐镣馏w擾動(dòng)，只只有控制出出泥量與頂頂進(jìn)取泥量量相一致，才才不會(huì)影響響管道周?chē)鷩耐馏w，從從而才能維維護(hù)地面不不受影響，而而要作到出出泥量與取取泥量一致致的關(guān)鍵是是嚴(yán)格控制制土體切削削掌握的尺尺度，防止止超量出泥泥．（3）管節(jié)減摩為減少土體與管管壁間的摩摩阻力，提提高工程質(zhì)質(zhì)量和施工工進(jìn)度，在在頂管頂進(jìn)進(jìn)的同時(shí)，向向管道外壁壁壓注一定定量的潤(rùn)滑滑泥漿，變變固固摩擦擦為固液摩摩擦，以達(dá)達(dá)到減小總總頂力的效效果。加強(qiáng)潤(rùn)滑泥漿的的壓注管理理，一方面面要保證一一定的壓注注量，另一一方面還應(yīng)應(yīng)保證所注注泥漿要有有質(zhì)的要求求。為保證證壓漿效果果，現(xiàn)制訂訂以下幾點(diǎn)點(diǎn)技術(shù)措施施：1）對(duì)泥漿原材料料進(jìn)行驗(yàn)收收，保證其其質(zhì)量；制制定合理的的泥漿配比比，保證潤(rùn)潤(rùn)滑泥漿的的穩(wěn)定；經(jīng)經(jīng)常對(duì)拌好好的泥漿進(jìn)進(jìn)行測(cè)試，確確保潤(rùn)滑泥泥漿的質(zhì)量量。2）制定合理的壓壓漿工藝，嚴(yán)嚴(yán)格按壓漿漿操作規(guī)程程進(jìn)行。為為使頂進(jìn)時(shí)時(shí)形成的建建筑間隙及及時(shí)用潤(rùn)滑滑泥漿所填填補(bǔ)，形成成泥漿套，達(dá)達(dá)到減少摩摩阻力及地地面沉降。壓壓漿時(shí)必須須堅(jiān)持“隨頂隨壓壓、逐孔壓壓漿、全線(xiàn)線(xiàn)補(bǔ)漿、漿漿量均勻”的原則，注注漿壓力控控制在0..5kg//cm2左左右。3）加強(qiáng)壓漿管理理，保證壓壓漿工作的的正確落實(shí)實(shí)。（4）管節(jié)安裝每節(jié)管節(jié)安裝前前，需先粘粘貼止水圈圈及木襯墊墊，管節(jié)與與管節(jié)的接接口部分按按設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行嵌填填，同時(shí)，盡盡量保證管管節(jié)與機(jī)體體處于同心心同軸狀態(tài)態(tài)。管節(jié)相相連后，應(yīng)應(yīng)在同一軸軸線(xiàn)，不應(yīng)應(yīng)有夾角、偏偏轉(zhuǎn)，受力力面應(yīng)均勻勻。（5）姿態(tài)測(cè)量推進(jìn)過(guò)程中，時(shí)時(shí)刻注意機(jī)機(jī)體姿態(tài)的的變化，及及時(shí)糾偏，糾糾偏過(guò)程中中不能大起起大落，盡盡量避免猛猛糾造成相相臨兩段形形成很大的的夾角，避避免頂管機(jī)機(jī)走“蛇”形。管節(jié)節(jié)安裝完畢畢后，也應(yīng)應(yīng)該測(cè)出相相對(duì)位置、高高程，并作作好記錄。頂管進(jìn)洞段頂進(jìn)進(jìn)施工（1）接收井準(zhǔn)備進(jìn)洞前，先對(duì)洞洞門(mén)位置進(jìn)進(jìn)行測(cè)量確確認(rèn)，根據(jù)據(jù)實(shí)際標(biāo)高高安裝頂管管機(jī)接收基基座（接收收架），并并安排洞門(mén)門(mén)鑿除工作作，配備封封洞門(mén)鋼板板、補(bǔ)充注注漿等材料料。（2）頂管機(jī)位置姿姿態(tài)的復(fù)核核測(cè)量當(dāng)頂管機(jī)頭逐漸漸靠近接收收井時(shí)，應(yīng)應(yīng)適當(dāng)加強(qiáng)強(qiáng)測(cè)量的頻頻率和精度度，減小軸軸線(xiàn)偏差，以以確保頂管管能正確進(jìn)進(jìn)洞。頂管貫通前的測(cè)測(cè)量是復(fù)核核頂管所處處的方位、確確認(rèn)頂管狀狀態(tài)、評(píng)估估頂管進(jìn)洞洞時(shí)的姿態(tài)態(tài)和擬訂頂頂管進(jìn)洞的的施工軸線(xiàn)線(xiàn)及施工方方案等的重重要依據(jù)，能能保證頂管管機(jī)在此階階段的施工工中始終按按預(yù)定的方方案實(shí)施，以以良好的姿姿態(tài)進(jìn)洞，準(zhǔn)準(zhǔn)確無(wú)誤地地座落到接接收井的基基座上。（3）各施工參數(shù)的的調(diào)整在頂管機(jī)距接收收井6m后，開(kāi)開(kāi)始停止第第一節(jié)管節(jié)節(jié)的壓漿，并并在以后頂頂進(jìn)中壓漿漿位置逐漸漸后移，保保證頂管在在進(jìn)洞前有有6m左右的的完好土塞塞，避免在在進(jìn)洞過(guò)程程中減摩泥泥漿的大量量流失而造造成管節(jié)周周邊摩阻力力驟然上升升，以致出出現(xiàn)工程難難點(diǎn)。在頂管機(jī)切口進(jìn)進(jìn)入接收井井加固區(qū)后后應(yīng)適當(dāng)減減慢頂進(jìn)速速度，加大大出土量，逐逐漸減小頂頂進(jìn)時(shí)機(jī)頭頭正面土壓壓力，以保保證頂管機(jī)機(jī)設(shè)備完好好和洞口處處結(jié)構(gòu)穩(wěn)定定。（4）頂管進(jìn)洞當(dāng)頂管機(jī)刀盤(pán)切切口距接收收井井壁220cm左左右時(shí)，頂頂管停止頂頂進(jìn)，頂管管應(yīng)迅速、連連續(xù)頂進(jìn)管管節(jié)，盡快快縮短頂管管機(jī)進(jìn)洞時(shí)時(shí)間。出洞洞后，馬上上用鋼板將將管節(jié)與洞洞圈焊成一一個(gè)整體，并并用水硬性性漿液填充充管節(jié)和洞洞圈的間隙隙，減少水水土流失。頂管施工主要控控制措施1、初始頂進(jìn)管節(jié)節(jié)防止后退退措施由于在初始頂進(jìn)進(jìn)階段正面面水土壓力力遠(yuǎn)大于管管周?chē)哪δΣ磷枇Γ雌囱b管節(jié)時(shí)時(shí)主推千斤斤頂在縮回回前，必須須對(duì)以頂進(jìn)進(jìn)的部分與與井壁進(jìn)行行固定，否否則管節(jié)后后退會(huì)導(dǎo)致致洞口止水水裝置受損損，利用管管節(jié)的外側(cè)側(cè)吊裝孔，在在主推千斤斤頂退回前前將管節(jié)與與井壁預(yù)埋埋鋼板相連連，直至管管外壁摩阻阻力大于掘掘進(jìn)機(jī)正面面土壓力為為止。2、頂管軌跡控制制措施本通道頂進(jìn)線(xiàn)路路為2%橫坡，頂頂管機(jī)、后后頂設(shè)備及及反力系統(tǒng)統(tǒng)都按設(shè)計(jì)計(jì)坡度安置置。初期頂頂進(jìn)時(shí)頂管管機(jī)應(yīng)均勻勻出土，控控制好初始始偏差，并并及時(shí)調(diào)整整后座千斤斤頂合力中中心來(lái)控制制初始偏差差，確保機(jī)機(jī)頭初始狀狀態(tài)穩(wěn)定和和軸線(xiàn)順直直。由于推推進(jìn)距離短短，需盡早早調(diào)整好參參數(shù)，結(jié)合合地面沉降降數(shù)據(jù)，調(diào)調(diào)整出土速速度，控制制好正面土土壓，確保保地面沉降降量控制在在+10mmm~-330mm之之間。推進(jìn)進(jìn)時(shí)姿態(tài)需需時(shí)時(shí)跟蹤蹤，一旦發(fā)發(fā)現(xiàn)軌跡的的偏依，立立即采取措措施，通過(guò)過(guò)調(diào)整千斤斤頂合力中中心、鉸接接油缸伸長(zhǎng)長(zhǎng)量等手段段，保證推推進(jìn)線(xiàn)路的的偏差在允允許的范圍圍內(nèi)。本頂管機(jī)兩側(cè)各各有2個(gè)平衡翼翼，可伸縮縮（行程4450mmm），可轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)（±200）。當(dāng)頂頂管機(jī)出現(xiàn)現(xiàn)一定的側(cè)側(cè)轉(zhuǎn)時(shí)，可可伸出平衡衡翼并轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)一定的角角度，以糾糾正側(cè)轉(zhuǎn)。鉸鉸接油缸除除了可進(jìn)行行頂進(jìn)軌跡跡糾偏外，還還具備了中中續(xù)環(huán)的作作用。3、頂管接口質(zhì)量量控制措施施接口是頂管工程程的關(guān)鍵部部位，保證證做好接口口部分是頂頂管成敗的的關(guān)鍵，因因此對(duì)組成成接口的每每一部分都都必須嚴(yán)格格遵守有關(guān)關(guān)規(guī)程的要要求逐一分分別嚴(yán)格制制作。管節(jié)止水圈材質(zhì)質(zhì)為氯丁橡橡膠與水膨膨脹橡膠復(fù)復(fù)合體，用用粘結(jié)劑粘粘貼于管節(jié)節(jié)基面上，粘粘貼前必須須進(jìn)行基面面處理，清清理基面的的雜質(zhì)，保保證粘貼的的效果。管管節(jié)下井拼拼裝時(shí)，在在止水圈斜斜面上和鋼鋼套環(huán)斜口口上均勻涂涂刷一層硅硅油，接口口插入后，用用探棒插入入鋼套環(huán)空空隙中，沿沿周邊檢查查止水圈定定位是否準(zhǔn)準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有翻轉(zhuǎn)、位位移等現(xiàn)象象，應(yīng)拔出出重新粘接接和插入。施施工時(shí)如若若發(fā)現(xiàn)止水水條有質(zhì)量量問(wèn)題，立立即上報(bào)技技術(shù)部門(mén)，整整改后方可可繼續(xù)使用用。管節(jié)與管節(jié)之間間采用中等等硬度的木木制材料作作為襯墊，以以緩沖混凝凝土之間的的應(yīng)力，板板接口處以以企口方式式相接，板板厚為18mmm~20mmm。粘貼貼前注意清清理管節(jié)的的基面，管管節(jié)下井或或拼裝時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)有脫落落的立即進(jìn)進(jìn)行返工，確確保整個(gè)環(huán)環(huán)面襯墊的的平整性、完完好性。管節(jié)與鋼套環(huán)間間形成的嵌嵌縫槽采用用聚氨脂密密封膠嵌注注；在鋼套套環(huán)上的兩兩圓筋之間間嵌入擠出出型SM膠（單組組份水膨脹脹密封膠），從從而構(gòu)成一一封閉環(huán)；；這部分工工作在管節(jié)節(jié)廠預(yù)先完完成。頂進(jìn)結(jié)束后，管管節(jié)下部的的嵌縫槽采采用聚硫密密封膠嵌填填。4、頂管允許最大大頂力的控控制措施我司選用的主千千斤頂總推推力為32000T，實(shí)際施施工時(shí)總推推力在15000T左右，為為了防止頂頂力過(guò)大損損壞車(chē)站主主題結(jié)構(gòu)，預(yù)預(yù)防頂力超超過(guò)允許值值，在主頂頂泵站設(shè)備備調(diào)試時(shí)，調(diào)調(diào)整壓力閥閥以使系統(tǒng)統(tǒng)的總推力力控制在1500以下，并并用螺栓鎖鎖死壓力閥閥，避免施施工中超出出頂力事件件的發(fā)生。施工時(shí)，保證減減摩注漿的的效果，減減少掘進(jìn)機(jī)機(jī)、管節(jié)與與土壤的磨磨阻力，使使機(jī)體外殼殼及管節(jié)外外殼形成完完整的減摩摩漿液薄膜膜，有效的的減少頂進(jìn)進(jìn)總推力。5、頂管控制地面面不均勻沉沉降的預(yù)防防措施施工過(guò)程中根據(jù)據(jù)地質(zhì)資料料，預(yù)先對(duì)對(duì)將穿越的的地層進(jìn)行行充分的分分析，了解解地質(zhì)的物物理及力學(xué)學(xué)特性，掘掘進(jìn)時(shí)再比比較出土實(shí)實(shí)樣，及時(shí)時(shí)調(diào)整掘進(jìn)進(jìn)機(jī)的姿態(tài)態(tài)，加強(qiáng)施施工控制。頂管結(jié)束后，選選用1：1的水泥漿漿液，通過(guò)過(guò)注漿孔置置換管道外外壁漿液，根根據(jù)不同的的水土壓力力確定注漿漿壓力，加加固通道外外土體，消消除對(duì)通道道今后使用用過(guò)程中產(chǎn)產(chǎn)生不均勻勻沉降的影影響。頂進(jìn)時(shí)按設(shè)計(jì)要要求的軸線(xiàn)線(xiàn)、坡度進(jìn)進(jìn)行，施工工過(guò)程中糾糾偏措施很很重要，主主要原則如如下：A、勤測(cè)勤糾：即每每頂進(jìn)一段段距離，測(cè)測(cè)量一次軸軸線(xiàn)及高程程的偏差情情況，技術(shù)術(shù)人員將機(jī)機(jī)頭糾偏的的角度、各各千斤頂?shù)牡挠蛪褐怠⑤S軸線(xiàn)的偏差差等報(bào)中控控室并輸入入微機(jī)，微微機(jī)將顯示示出糾偏方方法數(shù)據(jù)，再再按此進(jìn)行行糾偏。B、小角度糾偏：：每次糾偏偏的角度要要小，一般般控制在0.50以下。C、糾偏過(guò)程中不不能大起大大落，如果果發(fā)現(xiàn)在某某處產(chǎn)生了了較大的偏偏差，這時(shí)時(shí)也要保持持通道以適適當(dāng)?shù)那事拾霃街鸩讲椒祷氐捷S軸線(xiàn)上來(lái)，盡盡量避免猛猛糾造成相相臨兩段形形成很大的的夾角。6、出洞防磕頭措措施根據(jù)頂管機(jī)出洞洞高程，洞洞圈內(nèi)安裝裝鐵枕，并并將始發(fā)架架延伸至洞洞口，使得得頂管機(jī)在在出洞階段段不會(huì)產(chǎn)生生“磕頭”現(xiàn)象。同同時(shí)，頂管管機(jī)就位時(shí)時(shí)，可稍微微將機(jī)頭墊墊高5mmm左右，保保持出洞時(shí)時(shí)頂管機(jī)有有一向上的的趨勢(shì)。調(diào)調(diào)整后座主主推千斤頂頂?shù)暮狭χ兄行?，出洞洞時(shí)加密測(cè)測(cè)量頂管機(jī)機(jī)的偏差，一一旦發(fā)現(xiàn)有有磕頭趨勢(shì)勢(shì)，立即用用后座千斤斤頂進(jìn)行糾糾偏。7、淺覆土防“上上飄”措施本頂管工程屬淺淺覆土段，施施工過(guò)程中中，如頂力力中心設(shè)置置不當(dāng)，極極易產(chǎn)生頂頂管“上飄”現(xiàn)象，所所以施工中中必須每隔隔20cmm進(jìn)行一次次測(cè)量，及