內(nèi)蒙古高速公路路基施工方案

京新高速公路臨白至白疙瘩段LBAMSG-2標(biāo)段第四合同段京新高速公路項(xiàng)目部路基施工方案1.編制說明1.1編制依據(jù)據(jù)據(jù)（1）京新高速速公公路臨河至至至白疙瘩(蒙甘界)公路工程程施施工設(shè)計(jì)計(jì)圖紙紙及相關(guān)關(guān)文件件。（2）施工合同同、地地質(zhì)勘察察報(bào)告及及現(xiàn)場場實(shí)際情情況。（3）路基工程程相相關(guān)的規(guī)范范范、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：《公路路基施工工工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTGF10--20066）《公路工程技術(shù)術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGBB01—2014）《公路工程抗震震震規(guī)范》(JTJBB02--20013))《公路工程質(zhì)量量量檢驗(yàn)評評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》JTGF800/11-200044；《公路工程施工工工安全技技術(shù)規(guī)規(guī)程》（JTG0076--955）（4）國家基本本建建設(shè)程序、相相關(guān)政策法規(guī)規(guī)。1.2編制原則則則（1）確保工期期目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，滿滿足合同工期期要求，按業(yè)業(yè)主單位的計(jì)計(jì)劃實(shí)施。（2）科學(xué)而合合理理地安排施施施工程序序，在在保證質(zhì)質(zhì)量的的基礎(chǔ)上上，加加快施工工進(jìn)度度，縮短短工期期。（3）堅(jiān)持優(yōu)化化技技術(shù)方案和和和推廣四四新成成果的原原則，加加強(qiáng)科技技剖析析和技術(shù)術(shù)攻關(guān)關(guān)，搞好好質(zhì)量量控制，工工程程質(zhì)量達(dá)達(dá)到優(yōu)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。（4）在施工中中注注意施工安安安全，合合理安安排施工工，施施工盡量量減少少對周邊邊環(huán)境境的影響響和污污染。嚴(yán)嚴(yán)格貫貫徹“安全第一一，預(yù)預(yù)防為主”的方針和和原原則。（5）全部分部部分分項(xiàng)工程確確確保一次次性驗(yàn)驗(yàn)收合格格率達(dá)達(dá)到100%。1.3編制范圍圍圍本方案適用于京京京新高速速公路路臨白段LBAMMSSG-2項(xiàng)目第四四合合同段(K3633+5000~~K4005++949段)路基土石石方方。2.工程概況及及主主要工程數(shù)數(shù)數(shù)量表2.1工程概況況況中鐵二局承擔(dān)施施施工的京京新高高速公路路臨河河至白疙疙瘩(蒙甘界)公路工程2標(biāo)第四項(xiàng)項(xiàng)目目部，位位于內(nèi)內(nèi)蒙古阿阿拉善善盟右旗旗塔木木素布拉拉格蘇蘇木境內(nèi)內(nèi)，線線路起訖訖里程程為K3633++500～K4055++949，全長42.44449km（分左右右幅幅），路路基施施工總長度度41..91kkm，主要分分部部工程有有地基基處理、路路床床及路堤堤路塹塹、路基基排水水、路基基邊坡坡防護(hù)。路基土石方分段段段統(tǒng)計(jì)表表里程程程填挖高度(m)))挖方（立方）填方作業(yè)段內(nèi)主主要要取、棄土土土場土方石方土方K363+50000~KK3773+775004.9600740544K366+00000取土場、K3700++200取土場K373+75550~KK3883+887005.3711.9111.1864970K380+40000取土場、K3700++200取土場；K3733++500棄土場K383+87770~KK3993+994996.19/6...340826.66628993.333102664444K389+10000取土場；K3833++600棄土場K393+94449~KK4005+994997.32/1000.285339.222220601...2715836K404+10000取土場；K3955++300棄土場、K4033++200棄土場根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際取取取土場取取樣K4044++100為紅色微微膨膨脹性中中鹽漬漬土，不不能作作為路床床以下下填料進(jìn)進(jìn)行施施工；當(dāng)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)薄弱弱，環(huán)環(huán)水保要要求高高，復(fù)墾墾成本本大；項(xiàng)項(xiàng)目研研究決在在不增增加取、棄棄土土場的數(shù)數(shù)量前前提下，將將原原設(shè)計(jì)適適取、棄棄土場的的位置置做適當(dāng)當(dāng)?shù)钠狡揭普{(diào)整整；根根據(jù)最小小平均均運(yùn)距原原則，擬擬將各取取土場場平移各各供應(yīng)應(yīng)段的中中心里里程，大大小不不變，同同時(shí)在在上路距距離上上考慮滿滿足環(huán)環(huán)保要求求即800米要求，將將將取土場場進(jìn)行行了優(yōu)化化，原原設(shè)計(jì)K3666++000、K3700++200取土場合合并并調(diào)整至K3711++200處供應(yīng)K3633++5000~KK3733+7750段路基借借土土填方；；原設(shè)設(shè)計(jì)K3800++400取土場不不做做調(diào)整供供應(yīng)K3733++7500~KK3833+8870段路基借借土土填方；；原設(shè)設(shè)計(jì)K3899++100取土場調(diào)調(diào)整整至K3911++100處供應(yīng)K3833++8700~KK3933+9949段路基借借土土填方；；原設(shè)設(shè)計(jì)K4044++100因填料不不符符合設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)規(guī)范要求求，將將建議業(yè)業(yè)主將將該取土土場取取消，同同時(shí)，在K4000+0000處增加取取土場一座座。原設(shè)計(jì)挖方均為為為棄方，不不做做利用，根根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)提提供的的棄土場場位置置和棄土土量，K3955++300棄土場、K4033++200棄土場滿滿足K3933++9499~KK4055+9949該段土方方外外棄，不不做為為調(diào)整；K3833++600棄土場能能滿滿足K3833++8700~KK3933+9949段土方外外棄棄。K3733++500棄土場取取土土能滿足K3633++5000~KK3733+7750、K3733++7500~KK3833+8870段的鹽漬漬土土、清表表土外外棄等，同同時(shí)時(shí)減少了了棄土土場復(fù)墾墾的成成本。2.1.1主要要要技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)主線采用高速公公公路建設(shè)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)計(jì)速度度120kkmm/h，為雙向向四四車道分分離路路基，寬寬度2×133..75m，路面寬2×122..25m，中間帶帶寬20m。2.1.2地質(zhì)質(zhì)質(zhì)條件（1）地形、地地貌貌本段位于內(nèi)蒙古古古阿拉善善剝蝕蝕高平原原區(qū)，巴巴丹吉林林沙漠漠的北部部邊緣緣，海拔拔高度度為900米～1260米。大部部分分地勢比比較平平緩，略略呈坡坡狀起伏伏，地地形開闊闊，多多為低山山丘陵陵區(qū)、戈戈壁平平原區(qū)。山山前前沖洪積積平原原（戈壁壁平原原）廣泛泛分布布，以構(gòu)構(gòu)造剝剝蝕和風(fēng)風(fēng)化剝剝蝕作用用為主主，為剝剝蝕殘殘丘，地地貌以以山頂渾渾圓、山山勢平緩緩、山山脊起伏伏不大大為主要要特點(diǎn)點(diǎn)，局部部見有有風(fēng)蝕桌桌狀山山，溝谷谷較為為發(fā)育，但但大大多淺而而寬。（2）工程地質(zhì)質(zhì)本段沿線主要分分分布薊縣縣系、寒寒武系、奧奧陶陶系上統(tǒng)統(tǒng)、志志留系下下統(tǒng)、泥泥盆系、石石炭炭系、二二疊系系、三疊疊系、侏侏羅系上上統(tǒng)、白白堊系的的碎屑屑沉積巖巖，局局地可見見以及及加里東東晚期期、華力力西期期、燕山山期巖巖漿巖多多期次次侵入巖巖體。本標(biāo)段范圍內(nèi)主主主要分布布白堊堊系上統(tǒng)統(tǒng)（K2）,產(chǎn)狀平緩緩，巖巖性單一一，穩(wěn)穩(wěn)定，沿沿走向向和垂直直分布布上巖性性變化化不大。巖巖性性主要為為淺磚磚紅色、磚磚紅紅、桔黃黃色泥泥質(zhì)砂巖巖，局局部為橘橘紅色色泥質(zhì)粉粉砂巖巖、泥質(zhì)質(zhì)含礫礫粉砂巖巖、泥泥質(zhì)砂礫礫巖夾夾薄層狀狀褐紅紅色泥巖巖、含含砂泥巖巖，頂頂層夾薄薄層狀狀石膏，底底部部夾含猛猛砂礫礫巖。不良地質(zhì)為鹽漬漬漬土，厚厚度較較薄，一一般為為0.5~~11.5m，類型以以中中鹽漬土土為主主，次為為弱鹽鹽漬土，鹽鹽漬漬土對路路基影影響輕微微。典型地質(zhì)斷面圖圖圖（3）水文地質(zhì)質(zhì)區(qū)域氣候干旱，降降水量小，蒸蒸發(fā)量大，本本段區(qū)內(nèi)無常常流水。其周周邊地區(qū)大氣氣降水很難形形成地表徑流流，也無法對對地下水進(jìn)行行有效補(bǔ)給。因因此，該段地地下水十分匱匱乏，大部分分路段僅在包包氣帶內(nèi)的巖巖土裂(孔)隙內(nèi)存在少少量吸著水或或薄膜水，而而缺乏潛水或或承壓水。項(xiàng)目部施工及生生生產(chǎn)用水水非常常困難，需需要要通過鉆鉆井取取水或者者外購購水解決決。2.1.3氣象象象、氣候候條件件本標(biāo)段所處區(qū)域域域?qū)俚湫托偷谋北睖貛Т蟠箨懶孕愿珊禋鈿夂騾^(qū)區(qū)。區(qū)內(nèi)內(nèi)光照照充足，熱熱量量豐富，降降水水量少，蒸蒸發(fā)發(fā)量大。冬冬季季嚴(yán)寒，夏夏季季酷熱，晝晝夜夜溫差懸懸殊。春春、冬季季常常?？耧L(fēng)怒怒吼，沙沙塵彌天天。區(qū)內(nèi)年平均氣溫溫溫7.3～9.2℃，月平均均溫溫度最高高多出出現(xiàn)在6～8月份，為24.9～28.0℃，極端最最高高氣溫44.8℃，最低氣氣溫溫在元月月和12月份，為-11..9～-20℃，極端最最低低氣溫－31.6℃。年平均降水量3335.2～99.00mm，日最大大降降水量21.9～44.00mmm，降水主主要要集中于6～8月份，并并多多以暴雨雨形式式降落。年年蒸蒸發(fā)量31366..6～42177..8mm，年最大大蒸蒸發(fā)量35988..1～45233..7mm。沿線年平均風(fēng)速速速3.2～4.7mm//s，最大風(fēng)風(fēng)速25～27m//s，大風(fēng)(≥8級(jí))日數(shù)38.4～61.1天，沙塵塵暴暴日數(shù)10.7～28.6天，揚(yáng)沙沙日日數(shù)34.0～53.1天，主要要集集中在每每年的的3月～5月；區(qū)內(nèi)內(nèi)四四季盛行行西風(fēng)風(fēng)、西北北風(fēng)，一一般10月下旬結(jié)結(jié)冰冰，次年3月未解凍凍，土土壤最大大凍結(jié)結(jié)深度120～175ccm。2.1.4工程程程用水本工程沿線無水水水源，缺缺水嚴(yán)嚴(yán)重。業(yè)業(yè)主承承諾從5月1日開始開開始始正常供供水供供水，4月30日及以前前，項(xiàng)項(xiàng)目部采采用打打井抽水水后用用凈水設(shè)設(shè)備凈凈化和從100kkm外的蘇宏宏圖圖購買用用水解解決。2.1.5工程程程用電目前施工及生活活活用電困困難，只只有依靠靠發(fā)電電機(jī)解決決，施施工用大大電還還未得到到協(xié)調(diào)調(diào)。業(yè)主主承諾諾從5月1日開始開開始始正常供供電，4月30日及以前前，項(xiàng)項(xiàng)目部采采用自自發(fā)電解解決。2.1.6燃料料料本段線路燃料需需需要從距距離項(xiàng)項(xiàng)目部200kkm外的額濟(jì)濟(jì)納納旗購買買，使使用成本本較高高。2.2主要工程程程數(shù)量主要工程數(shù)量表表表表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注1挖土方量萬m312.682挖石方量萬m324.973填土方量萬m3335.344填石方量萬m30.555外購?fù)练饺fm3332.012.3工程特點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)和重難難點(diǎn)工工程2.3.1工程程程特點(diǎn)(1)路基填方方方工程數(shù)量大，工工工期緊，有有效效工期時(shí)時(shí)間短短，是本標(biāo)標(biāo)段段路基工程程的的重難點(diǎn)。(2)受氣候影影影響大項(xiàng)目所處地為典典典型的中中溫帶帶大陸性性干旱旱氣候，夏夏季季酷熱，極極高高氣溫44.8℃，施工期期間間只能避避開高高溫時(shí)段段，選選擇一早早一晚晚施工，對對人人員作息息、對對外交流流、施施工生產(chǎn)產(chǎn)都會(huì)會(huì)造成一一定影影響；冬冬季受受西伯利利亞寒寒流的影影響，10月底氣溫溫降降至零下10℃，次年4月回暖，有有有效時(shí)段段為4月至11月，工期期緊緊，任務(wù)務(wù)重。其其次風(fēng)沙沙彌漫漫的天氣氣也是是影響施施工進(jìn)進(jìn)度的一一個(gè)因因素。2.3.2工程程程重點(diǎn)本標(biāo)段為典型項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目所處處地為為典型的的中溫溫帶大陸陸性干干旱氣候候，沿沿線鹽漬漬土較較多，路路床下下特殊鹽鹽漬土土路基處處理為為本工程程的重重點(diǎn)和難難點(diǎn)。橋涵結(jié)構(gòu)物多，臺(tái)臺(tái)背回填工程程數(shù)量大，回回填砂礫購買買困難、工期期緊，涵背回回填壓實(shí)度要要求，成為制制約整個(gè)路基基施工成形的的另一重點(diǎn)。3.施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃劃路基工程計(jì)劃于于于2015年4月21日開工，2016年10月31日完工，其其其中地基基處理理2015年4月21日開工，6月20日完工；；路路基土石石方工工程4月26日開工，10月31日完工。4.施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)及任務(wù)劃劃劃分4.1人員組組組織為了保證路基施施施工優(yōu)質(zhì)質(zhì)、快快速實(shí)施施，項(xiàng)項(xiàng)目部成成立組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)，進(jìn)進(jìn)行施工工管理理。項(xiàng)目經(jīng)理：劉小小小波書記：鄧友明總工程師：鐘彬彬彬副經(jīng)理：楊生威威威現(xiàn)場領(lǐng)工員：周周周春平質(zhì)檢：馬偉項(xiàng)目部下設(shè)工程程程部、財(cái)財(cái)務(wù)部部、物資資部、安安質(zhì)部、工工經(jīng)經(jīng)部、辦辦公室室、試驗(yàn)驗(yàn)室。組織機(jī)構(gòu)框圖如如如下：路基1隊(duì)路基1隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理劉小波物資部曾江傳財(cái)務(wù)部呂永強(qiáng)試驗(yàn)室楊永紅工程部陳德紹辦公室鞠清鋒總工程師鐘彬書記鄧友明工經(jīng)部楊世勇路基4隊(duì)安質(zhì)部馬偉副經(jīng)理?xiàng)钌坊?隊(duì)路基3隊(duì)人員安排及具體體體分工表表序號(hào)姓名主要工作內(nèi)容職務(wù)備注1劉小波組織管理、安排排排施工項(xiàng)目經(jīng)理2鄭友明負(fù)責(zé)對外協(xié)調(diào)處處處理項(xiàng)目書記2鐘彬施工技術(shù)指導(dǎo)總工3楊生威組織現(xiàn)場生產(chǎn)施施施工副經(jīng)理4陳德紹負(fù)責(zé)技術(shù)工作工程部長5馬偉負(fù)責(zé)安全質(zhì)量檢檢檢查安質(zhì)部長6楊永紅負(fù)責(zé)現(xiàn)場各項(xiàng)試試試驗(yàn)工作作試驗(yàn)室主任7曾江傳負(fù)責(zé)現(xiàn)場物資調(diào)調(diào)調(diào)配物資部長8彭鈺杰負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)工工工作路基工程師9李林洲負(fù)責(zé)現(xiàn)場測量工工工作測量主管10周春平組織現(xiàn)場施工領(lǐng)工員11劉宇K363+50000-KK3773+77400路基施工工施工班組長12朱濤K373+74440-KK3883+88700路基施工工施工班組長13黃榮光K383+87770-KK3993+99499路基施工工施工班組長14唐忠文K393+94449-KK4005+99499路基施工工施工班組長15普工具體現(xiàn)場施工80人4.2建設(shè)總體體體目標(biāo)4.2.1工期期期目標(biāo)路基工程計(jì)劃于于于2015年4月1日開工，2016年10月31日完工，其其其中地基基處理理2015年4月1日開工，6月20日完工；；路路基土石石方工工程4月16日開工，10月31日完工；4.2.2安全全全目標(biāo)（1）無因工傷傷亡亡事故；（2）無車輛輛機(jī)機(jī)械設(shè)備備事故故；（3）無等級(jí)火火警警事故；（4）無重大大刑刑事案件件。4.2.3質(zhì)量量量目標(biāo)工程質(zhì)量合格率率率達(dá)100%，單位工工程程合格率率達(dá)100%，優(yōu)良率90%以上4.2.4環(huán)保保保目標(biāo)嚴(yán)格按照國家《環(huán)環(huán)境保護(hù)法》和和《水土保持持法》和地方方政府有關(guān)規(guī)規(guī)定落實(shí)環(huán)保保“三同時(shí)”，采取各種種工程防護(hù)措措施，減少工工程建設(shè)對沿沿線生態(tài)環(huán)境境的破壞和污污染，確保沿沿線景觀不受受破壞，水質(zhì)質(zhì)不受污染，植植被得到有效效保護(hù)，將本本工程建成綠綠色環(huán)保工程程。4.2.5職業(yè)業(yè)業(yè)健康安安全目目標(biāo)堅(jiān)持“預(yù)防為主主、防防治結(jié)合合”的職業(yè)健健康康安全衛(wèi)衛(wèi)生管管理方針針，實(shí)實(shí)行分類類管理理、綜合合治理理。確保保項(xiàng)目目施工程程序符符合施工工人員員職業(yè)健健康安安全衛(wèi)生生要求求，保障障職工工在施工工過程程中的安安全與與健康。4.2.6文明明明施工目目標(biāo)創(chuàng)建“文明施工工樣板板工地”，滿足地地方方政府、業(yè)業(yè)主主關(guān)于“文明施工工單單位”的相關(guān)要要求求和規(guī)定定。4.3施工準(zhǔn)備備備4.3.1開工工工前準(zhǔn)備備(1)對設(shè)計(jì)圖圖圖紙進(jìn)行了了審審核，明確設(shè)計(jì)者意圖，對對地地形及地地質(zhì)資資料進(jìn)行行了現(xiàn)現(xiàn)場調(diào)查，站場場土石方調(diào)調(diào)配全部采采用用外運(yùn)，設(shè)計(jì)計(jì)指指定的取取棄土土場已確確定，臨臨時(shí)征地地協(xié)議議已辦理理。(2)路基填料料料經(jīng)試驗(yàn)人人員員在設(shè)計(jì)指指定定的取土土場取取樣，該取取土土場土質(zhì)質(zhì)符合合設(shè)計(jì)要要求。(3)根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)圖紙，相相關(guān)關(guān)的施工工人員員已經(jīng)過過施工工前的安安全教教育培訓(xùn)訓(xùn)，并并考試合合格。4.3.2技術(shù)術(shù)術(shù)準(zhǔn)備（1）目前各施施工工設(shè)計(jì)圖紙紙紙已經(jīng)到到位，并并對設(shè)計(jì)計(jì)圖進(jìn)進(jìn)行了審審核，明確設(shè)計(jì)者的意圖，對對地形及及地質(zhì)質(zhì)資料也也進(jìn)行行了現(xiàn)場調(diào)調(diào)查查，現(xiàn)場作業(yè)業(yè)人人員已作作相關(guān)關(guān)技術(shù)、安安全全交底。（2）在施工前前，主動(dòng)聯(lián)系系設(shè)備備管理單單位核核查設(shè)備備情況況，共同同落實(shí)實(shí)地下管管線、電電纜的準(zhǔn)準(zhǔn)確位位置，配合合挖挖探溝，確確定定遷改方案案和和防護(hù)范圍圍4.3.3征地地地拆遷管段征地邊線內(nèi)內(nèi)內(nèi)的地上上附著著物已全全部清清點(diǎn)，沿沿線地地下管線線已探探明走向向，并并和相關(guān)關(guān)產(chǎn)權(quán)權(quán)單位取取得聯(lián)聯(lián)系，并并根據(jù)據(jù)施工進(jìn)進(jìn)度進(jìn)進(jìn)行拆遷遷。5.設(shè)備、人員員、材材料計(jì)劃劃5.1材料根據(jù)設(shè)計(jì)要求，沿沿線共5個(gè)取土場，4個(gè)棄土場，取取土深度約2-4m，取土場經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場檢測，填填料滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求，取、棄棄土場具體分分布見下表：：設(shè)計(jì)取土場一覽覽覽表序號(hào)取土場名稱位置臨時(shí)用地(畝)))取土量(萬方)))備注1K366+00000取土場K366+00000右側(cè)102K370+20000取土場K370+20000右側(cè)11500mm381.376.33K380+40000取土場K380+40000右側(cè)950mm422.584.54K389+10000取土場K389+10000右側(cè)11000mm337.867.65K404+10000取土場K404+10000右側(cè)10300mm536.2107.3設(shè)計(jì)棄土場一覽覽覽表序號(hào)棄土場名稱位置臨時(shí)用地(畝)))棄土量(萬方)))備注1K373+50000棄土場K373+50000右側(cè)12500mm93.712.52K383+60000棄土場K383+60000右側(cè)11500mm78.013.03K395+30000棄土場K395+30000右側(cè)12500mm78.013.04K403+20000棄土場K403+20000右側(cè)12500mm78.013.05.2機(jī)械設(shè)設(shè)設(shè)備現(xiàn)機(jī)械設(shè)備已全全全部到位位，具具體見下下表：：路基主要設(shè)備設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量裝載機(jī)LG50臺(tái)11挖掘機(jī)CAT臺(tái)27平地機(jī)徐工180/山山推推SG188--3臺(tái)5/3灑水車東風(fēng)145/CCLLW507772GSSS33臺(tái)12/13自卸汽車北奔重卡臺(tái)67自卸汽車ZZ3257MMM38447CC臺(tái)67壓路機(jī)徐工22t臺(tái)24推土機(jī)徐工SD16臺(tái)125.3作業(yè)人人人員路基施工作業(yè)工工工人80人，目前前人人員已全全部進(jìn)進(jìn)場。6.施工組織實(shí)實(shí)施施方案本標(biāo)段路基工程程程施工包包括土土方路基基、石石方路基基以及及鹽漬土土特殊殊地段處處理，其其中挖方37.6萬m3，填方334..8萬m3。本合同段路基采采采用機(jī)械械化綜綜合施工工法施施工，以以結(jié)構(gòu)構(gòu)物為界界點(diǎn)，全全段流水水作業(yè)業(yè)，特殊殊路基基處理地地段及及早安排排施工工。土方方施工工機(jī)械根根據(jù)工工程初期期、中中期和后后期進(jìn)進(jìn)行靈活活配置置。路基基填筑筑填料運(yùn)運(yùn)輸采采用挖掘掘機(jī)、裝裝載機(jī)配配合自自卸汽車車運(yùn)輸輸填料；；攤鋪鋪采用推推土機(jī)機(jī)粗平，平平地地機(jī)精平平；碾碾壓采用用重型型振動(dòng)壓壓路機(jī)機(jī)碾壓。當(dāng)自然坡度較陡陡陡時(shí)，路路堤段段施工時(shí)時(shí)先在在基底開開挖臺(tái)臺(tái)階，地地面自自然橫坡坡陡于于1:5時(shí)，臺(tái)階階寬寬度不小小于2m，縱向開開挖挖臺(tái)階的的要求求與橫向向相同同。為保保證路路基的壓壓實(shí)質(zhì)質(zhì)量，路路基填填筑寬度度比路路基設(shè)計(jì)計(jì)寬度度兩側(cè)各各增寬寬0.5m，填筑前前需需清除表表土后后整平碾碾壓。路床填料最大粒粒粒徑須小小于100mmm，上下路路堤堤填料最最大粒粒徑須小小于150mmm，路床頂頂面面橫坡與與路拱拱橫坡一一致。公路路堤與橋臺(tái)臺(tái)臺(tái)、橫向向構(gòu)造造物(涵洞、通通道)連接處設(shè)設(shè)置置過渡段段，路路基壓實(shí)實(shí)度不不得小于96％。在特殊路基等不不不良地基基挖方方路段的的路床床0.8mm范圍內(nèi)，設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)采用用換填填透水性性材料料措施進(jìn)進(jìn)行處處理。實(shí)實(shí)施時(shí)時(shí)，根據(jù)據(jù)路床床土的實(shí)實(shí)際情情況，鋪鋪筑路路床換填填實(shí)驗(yàn)驗(yàn)段，取取得實(shí)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)后方方可大面面積實(shí)實(shí)施。橋涵臺(tái)背回填透透透水性材材料，分分層壓實(shí)實(shí)，分分層檢查查，每每一層壓壓實(shí)松松鋪厚度度不宜宜超過20cm。涵洞兩兩側(cè)側(cè)的填土土與夯夯實(shí)、橋橋臺(tái)背背后與錐錐坡的的填土與與壓實(shí)實(shí)對稱或或同時(shí)時(shí)進(jìn)行。根據(jù)前期試驗(yàn)段段段的成果果，填填土路基基施工工過程應(yīng)應(yīng)控制制虛鋪厚厚度為為30cm，采用22T壓路機(jī)碾碾壓壓，碾壓壓遍數(shù)數(shù)如下：：93區(qū)采用弱振振11遍+強(qiáng)振3遍+靜壓1遍收面。94區(qū)采用弱振振11遍+強(qiáng)振4遍+靜壓1遍收面。96區(qū)采用弱振振11遍+強(qiáng)振6遍+靜壓1遍收面。土石混填施工過過過程中填填石路路基最大大粒徑徑不大于300mmm，并不超超過過層厚的2/3，大粒徑徑石石塊大面面朝下下，縫隙隙充填填石渣；填料松鋪鋪厚厚度在45cm內(nèi)。碾壓壓：采采用進(jìn)退退錯(cuò)距距法，使使用自自重22t的振動(dòng)壓壓路路機(jī)。1（靜）-2（強(qiáng)）-2（弱）-1（靜），采采用用沉降差差法進(jìn)進(jìn)行控制制。6.1土方路基基基填筑路基填筑根據(jù)施施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范范要求組組織施施工，工工藝流流程如下下：原原地面清清表→填前壓實(shí)→檢測填前前碾碾壓壓實(shí)實(shí)度及及施工放放樣，→經(jīng)監(jiān)理工工程程師檢查查合格格后→自取土場場區(qū)區(qū)取土→分層填筑筑、碾碾壓、檢檢測、驗(yàn)驗(yàn)收。6.1.1施工工工工藝路基填筑壓實(shí)按按按照“三階段、四四四區(qū)段、八八流流程”的施工工工藝藝組織施施工，見見下圖：填土區(qū)段填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實(shí)路基整修檢測不合格合格，填筑下層6.1.2測量量量放樣填方斷面坡腳邊邊邊線按超超填寬寬度進(jìn)行行控制制，為保保證斷斷面幾何何尺寸寸準(zhǔn)確無無誤，直直線段邊邊樁設(shè)設(shè)置間距20m,曲線段邊邊樁樁設(shè)置間間距10m。填筑時(shí)時(shí)路路基兩側(cè)側(cè)各加加寬50cm，以保證證邊邊坡壓實(shí)實(shí)密度度。6.1.3基底底底處理路基原地面按設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)清表表，施施工前整整平壓壓實(shí)，壓壓實(shí)度度不小于90%。6.1.4填料料料運(yùn)輸采用挖掘機(jī)自取取取土場挖挖土，自自卸汽車車裝運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場場。路路基填筑筑時(shí)，根根據(jù)方格格網(wǎng)進(jìn)進(jìn)行卸料料，并并派專人人負(fù)責(zé)責(zé)現(xiàn)場指指揮。6.1.5攤鋪鋪鋪平整路基攤鋪時(shí)，路路路基兩邊邊用標(biāo)標(biāo)桿掛線線嚴(yán)格格控制每每層填填土厚度度。采采用推土土機(jī)配配合型平平地機(jī)機(jī)進(jìn)行攤攤鋪平平整，做做到填填層面在在縱向向和橫向向平順順均勻，以以保保證壓路路機(jī)碾碾壓輪表表面能能基本均均勻接接觸填料料進(jìn)行行壓實(shí)。推土機(jī)攤鋪平整整整的同時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)對路肩肩進(jìn)行行初步碾碾壓，保保證壓路路機(jī)進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)實(shí)時(shí)，壓壓到路肩肩而不不致滑坡坡。初初壓工序序之后后用平地地機(jī)精精平，局局部凹凹坑采用用人工工修整。6.1.6灑水水水晾曬攤鋪整平后，由由由試驗(yàn)員員檢測測含水量量，當(dāng)當(dāng)填料含含水量量較低時(shí)時(shí)，采采用灑水水措施施，用灑灑水車車均勻?yàn)⑺?；；?dāng)填料料含水水量過大大時(shí)，采采用將填填料在在路堤上上攤鋪鋪晾曬，嚴(yán)嚴(yán)格格控制填填料含含水率±2%范圍內(nèi)。6.1.7碾壓壓壓夯實(shí)填土采用橫斷面面面全寬填填筑，按按路基縱縱橫坡坡方向控控制標(biāo)標(biāo)高，平平行攤攤鋪填料料，填填料鋪設(shè)設(shè)寬度度每側(cè)超超出路路堤的設(shè)設(shè)計(jì)寬寬度50cm。以保證證機(jī)機(jī)械能碾碾壓到到邊和修修整路路基邊坡坡后的的路堤邊邊緣有有足夠的的壓實(shí)實(shí)度。進(jìn)行碾壓前對填填填筑層的的分層層厚度和和平整整程度應(yīng)應(yīng)進(jìn)行行檢查，確確認(rèn)認(rèn)層厚和和平整整程度符符合要要求方能能進(jìn)行行碾壓。碾壓時(shí)，控制好好好壓路機(jī)機(jī)的行行走速度度，壓壓路機(jī)行行駛速速度過慢慢則影影響生產(chǎn)產(chǎn)率，行行駛速度度過快快則對土土的接接觸時(shí)間間過短短，壓實(shí)實(shí)效果果較差。壓壓路路機(jī)的最最大速速度不超超過4公里/小時(shí)。振振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓壓時(shí)，振振動(dòng)壓壓路機(jī)按按照先先慢后快快，先先靜壓后后弱振振、再強(qiáng)強(qiáng)振的的操作程程序進(jìn)進(jìn)行碾壓壓，振振動(dòng)頻率率先弱弱后強(qiáng)。具具體體方法是是第一一遍用振振動(dòng)壓壓路機(jī)靜靜壓進(jìn)進(jìn)行穩(wěn)壓壓，然然后再震震動(dòng)壓壓實(shí)。碾碾壓時(shí)時(shí)采取從從兩側(cè)側(cè)向中心心的順順序，縱縱向進(jìn)進(jìn)退碾壓壓，沿沿縱向重重疊不不小于0.3m，橫向同同層層接頭處處重疊疊壓實(shí)不不小于于1m，前后相相鄰鄰兩區(qū)段段縱向向重疊2m，上下兩兩層層接頭處處錯(cuò)開開3m，達(dá)到無無漏漏壓，無無死角角，確保保碾壓壓均勻。碾碾壓壓順序從從兩側(cè)側(cè)逐漸向向中間間，每次次碾壓壓輪跡重重疊半半個(gè)后輪輪寬，避避免漏壓壓，振振動(dòng)壓路路機(jī)應(yīng)應(yīng)由弱振振至強(qiáng)強(qiáng)振進(jìn)行行碾壓壓。6.1.8驗(yàn)收收收路基表面平整，邊邊線直順，曲曲線圓滑;邊坡坡面平平順、穩(wěn)定，不不得有窺破，曲曲線圓滑；并并應(yīng)符合下表表要求.土方路基實(shí)測項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目序號(hào)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏偏偏差檢查方法和頻率率率1壓實(shí)度0-0.8m實(shí)度≥96灌砂法20.8-1.555mm≥94灌砂法3＞1.5m≥93灌砂法1縱斷面高程+10，-1555mmm水準(zhǔn)儀：每20000m檢驗(yàn)4個(gè)斷面2中線偏位50mm全站儀：每20000m測4點(diǎn)，彎道道加HY、YH兩點(diǎn)3寬度不小于設(shè)計(jì)值米尺：每20000m檢驗(yàn)4處4平整度153m直尺：每22000m測2處×10尺5橫坡±0.3水準(zhǔn)儀：每20000m檢驗(yàn)4個(gè)斷面6邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查查查4處6.1.9路基基基成型整整修路基填到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)標(biāo)高后，恢恢復(fù)復(fù)中線和和水平平控制線線，按按設(shè)計(jì)寬寬度、坡坡率、臺(tái)臺(tái)階對對路基邊邊坡進(jìn)進(jìn)行修整整，先先用反鏟鏟刷除除超填部部分，并并預(yù)留10～20cm寬待人工工修修整、拍拍壓，使使邊坡順順直、平平整、密密實(shí)；；同時(shí)用用推土土機(jī)、平平地機(jī)機(jī)、壓路路機(jī)對對路基基基床進(jìn)進(jìn)行整平平、碾碾壓，使使其達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范要求求。路堤堤整形形后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)時(shí)安排路路堤防防護(hù)施工工，以以免邊坡坡沖刷刷。6.2填石路基基基施工路基施工時(shí)，采采采用“四區(qū)段、八八八流程”工藝組織織施施工，提提高工工效保證證工程程質(zhì)量;四區(qū)段：：填填筑區(qū)、推推平平區(qū)、碾碾壓區(qū)區(qū)、檢測測區(qū);八流程：：測測量放樣樣、挖挖裝運(yùn)輸輸、卸卸土填筑筑、攤攤鋪整平平、晾晾曬、碾碾壓、自自檢、報(bào)報(bào)檢。6.2.1施工工工方法推平、碾壓方法法法：破碎碎錘改改小石料料粒徑徑→推土機(jī)推推平→壓路機(jī)靜靜壓壓一遍→壓路機(jī)振振壓n遍→靜壓一遍遍收收光。采用機(jī)械施工為為為主，適適當(dāng)配配合人力力施工工的方式式進(jìn)行行，采用PC2000履帶式挖挖掘掘機(jī)（斗斗容量量1m3）將路基基開開挖至設(shè)設(shè)計(jì)路路基頂高高程下下2.0～2.5m，利用自自卸卸汽車（裝裝載載質(zhì)量8T）將淤泥泥質(zhì)質(zhì)土運(yùn)至至業(yè)主主指定棄棄土場場傾倒，在在采采用推土土機(jī)（SD16600功率120KKW）將淤泥泥質(zhì)質(zhì)土推至至棄土土場邊沿沿。而而后用自自卸汽汽車（裝裝載質(zhì)質(zhì)量8T）將填石石料料按梅花花形均均勻堆放放在路路基上，用用推推土機(jī)（SD16600功率120KKW）進(jìn)行攤攤鋪鋪，個(gè)別別不平平處配合合人工工用細(xì)石石塊石石屑找平平，壓壓路機(jī)碾碾壓密密實(shí)。路路堤的的施工嚴(yán)嚴(yán)格按按施工技技術(shù)規(guī)規(guī)范和設(shè)設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行行，確確保填筑筑質(zhì)量量，以減減少路路堤的沉沉降量量。6.2.2場地地地清理利用PC2000履履帶式挖掘掘掘機(jī)（斗斗容量量1m3）將換填填基基坑進(jìn)行行初平平、清理理其基基底雜物物。6.2.3路堤堤堤填筑材材料：：填石路基最大粒粒粒徑不大大于300mmm，并不超超過過層厚的2/3，大粒徑徑石石塊大面面朝下下，縫隙隙充填填石渣，當(dāng)當(dāng)層層最大松松鋪層層厚不超超過計(jì)計(jì)劃的層層厚。填填料粒徑徑超標(biāo)標(biāo)時(shí)或級(jí)級(jí)配不不合理時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)使用機(jī)機(jī)具將將其改小?。ɑ蚧蛉斯で迩謇沓龀鰣觯_(dá)達(dá)到到規(guī)范要要求方方可用于于填筑筑。6.2.4路基基基填石(1)填方路基基基按路面面平行行線控制制標(biāo)高高；并且且實(shí)行行“劃格上料料，標(biāo)標(biāo)桿掛線線，大大型推土土機(jī)推推平”的控制方方案案，按方方格法法劃好方方格后后，方可可卸料料，根據(jù)據(jù)運(yùn)輸輸車輛的的容量量計(jì)算出出卸料料的方格格尺寸寸，方格格尺寸寸為5.0米*5.0米，用石石灰灰標(biāo)出卸卸料的的位置，每每格格一車。路路基基填筑前前應(yīng)按按每20m一樁（地地形形復(fù)雜時(shí)時(shí)按10m一樁）準(zhǔn)準(zhǔn)確確的放出出坡腳腳線，以以免虧虧坡或填填筑寬寬度不足足。(2)分層填筑筑筑路基填筑采取橫橫橫斷面全全寬、縱縱向分層層填筑筑方式。填填料料分層厚厚度不不大于50ccmm松鋪厚度度分分層填筑筑，為為保證路路堤全全斷面的的壓實(shí)實(shí)一致，邊邊坡坡兩側(cè)各各超填填50cm，路拱做做成1.5%的坡度，以以以便于排排水。(3)攤鋪平整整整按照選定的厚度度度，石塊塊最大大尺寸小小于層層厚的2/3，石塊逐逐層層水平填填筑，填填筑時(shí)應(yīng)應(yīng)安排排好石料料運(yùn)輸輸路線，專專人人指揮，按按水水平分層層，先先低后高高、先先兩側(cè)后后中央央卸料，并并用用大型推推土機(jī)機(jī)攤平。個(gè)個(gè)別別不平處處應(yīng)配配合人工工用細(xì)細(xì)石塊石石屑找找平。當(dāng)當(dāng)石塊塊級(jí)配較較差、粒粒徑較大大、填填層較厚厚、石石塊間的的空隙隙較大時(shí)時(shí)，可可于每層層表面面的空隙隙里鋪鋪灑石渣渣、石石屑。人人工鋪鋪填粒徑25cm以上石料料時(shí)時(shí)，應(yīng)先先鋪填填大塊石石料，大大面在下下，擺擺放平穩(wěn)穩(wěn)，靠靠緊密實(shí)實(shí)，空空隙用小小石塊塊，石屑屑填滿滿，最后后壓實(shí)實(shí)。人工工鋪填填粒徑25cm以下石料料時(shí)時(shí)可直接接分層層攤鋪、分分層層碾壓。(4)碾壓用18T以上的的的凸塊式振振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)和光光輪壓路路機(jī)分分層碾壓壓，壓壓實(shí)時(shí)繼繼續(xù)用用小石塊塊石屑屑填料填填平凹凹陷處，直直至至壓實(shí)頂頂面穩(wěn)穩(wěn)定、無無下沉沉、石塊塊緊密密、表面面平整整為止。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓壓壓時(shí)，第第一遍遍靜壓，然然后后第二遍遍起先先慢后快快，由由弱振到到強(qiáng)振振，最快快行駛駛速度控控制在在2Km//h，由兩邊邊向向中間縱縱向進(jìn)進(jìn)退式進(jìn)進(jìn)行。橫橫向接頭頭壓輪輪重疊0.5m左右，前前后后相鄰兩兩區(qū)段段間縱向向重疊疊1.0m左右。做做到到壓實(shí)均均勻，沒沒有漏壓壓、死死角。最最終達(dá)達(dá)到：路路基表表面無明明顯孔孔洞，大大粒徑徑石料不不松動(dòng)動(dòng)，鐵鍬鍬挖動(dòng)動(dòng)困難；；邊坡坡碼砌緊緊貼、密密實(shí)，無無明顯顯孔洞、松松動(dòng)動(dòng)，砌塊塊間承承接面向向內(nèi)傾傾斜，坡坡面平平順。壓壓實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)為下下沉量量小于3mm。(5)檢驗(yàn)簽證證證碾壓完成后進(jìn)行行行沉降差差法檢檢測，經(jīng)經(jīng)檢測測合格簽簽認(rèn)后后，轉(zhuǎn)入入下一一道工序序。不不合格時(shí)時(shí)重新新補(bǔ)壓，直直至至試驗(yàn)合合格。路路基填筑筑劃分分若干個(gè)個(gè)填筑筑區(qū)，檢檢測與與填筑作作業(yè)穿穿插進(jìn)行行，即即不影響響填石石也保證證檢測測的充足足時(shí)間間。壓實(shí)度檢測方法法法：根據(jù)據(jù)《公公路路基基施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范》JTGFF10--20006要求，采采用用沉降差差觀測測法（即即標(biāo)高高法）沉沉降差差觀測法法（沉沉降差觀觀測法法即標(biāo)高高法）及及壓實(shí)干干密度度孔隙率率法進(jìn)進(jìn)行評定定填石石路堤的的壓實(shí)實(shí)質(zhì)量。在在填填石路堤堤試驗(yàn)驗(yàn)段施工工時(shí)，確確定出壓壓實(shí)干干密度孔孔隙率率法進(jìn)行行評定定填石路路堤的的壓實(shí)質(zhì)質(zhì)量滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)、規(guī)規(guī)范孔隙隙率標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的松松鋪厚厚度、壓壓實(shí)機(jī)機(jī)械型號(hào)號(hào)及組組合、壓壓實(shí)速速度及壓壓實(shí)遍遍數(shù)、沉沉降差差等參數(shù)數(shù)，作作為路堤堤施工工時(shí)的壓壓實(shí)質(zhì)質(zhì)量檢測測控制制指標(biāo)；；在正正常施工工過程程中每一一層壓壓實(shí)度的的檢測測采用沉沉降差差觀測法法進(jìn)行行填石路路堤壓壓實(shí)質(zhì)量量控制制。沉降差的觀測方方方法：以每個(gè)橫斷面的的的測量數(shù)數(shù)據(jù)為為基本分分析單單位，在在對松松鋪層初初平初初壓后，在在同同一橫斷斷面上上選5～8個(gè)測點(diǎn)用用水水準(zhǔn)儀測測量初初始標(biāo)高高，每每檢測點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)做做好測點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)記記，終壓壓完成成后，在在對應(yīng)應(yīng)初始標(biāo)標(biāo)高的的測量點(diǎn)點(diǎn)上測測量終壓壓標(biāo)高高，將終終壓標(biāo)標(biāo)高減去去初始始標(biāo)高并并綜合合平均后后，作作為該斷斷面的的沉降差差，根根據(jù)下式式計(jì)算算沉降差差：h=h1-hh2式中：h————沉降差；h1——初平壓壓后標(biāo)高高；h2——終壓后后對應(yīng)標(biāo)標(biāo)高；；沉降差≤試驗(yàn)路路路段確定定的沉沉降差為為合格格。6.2.5填筑筑筑過程中中的機(jī)機(jī)械組合合及質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控控采用自卸汽車（裝裝載質(zhì)量8T）將片石或或石渣填料運(yùn)運(yùn)輸至換填區(qū)區(qū)，先對運(yùn)至至現(xiàn)場粒徑過過大的填料進(jìn)進(jìn)行解錘，再再用推土機(jī)（額額定功率120KW）粗平，并并用人工配合合機(jī)械根據(jù)標(biāo)標(biāo)高指示樁拉拉線精確整平平。每個(gè)斷面面準(zhǔn)備5～8個(gè)測量點(diǎn)，后后用壓路機(jī)(YZ-220型)靜壓、振壓壓，測量人員員進(jìn)行跟蹤測測量(每碾壓一遍遍測量人員用用水準(zhǔn)儀觀測測一次標(biāo)志的的高程，得出出前后沉降差差)，表面無明明顯輪跡為止止，最后再用用壓路機(jī)(YZ200型)振壓一遍、靜靜壓一遍收光光。當(dāng)石塊級(jí)級(jí)配較差，粒粒徑較大時(shí)，人人工將粒徑較較大的石塊，大大面朝下，擺擺放平穩(wěn)，空空隙里掃入石石碴、石屑，反反復(fù)數(shù)次，使使空隙填滿。6.3土石混填填填路堤施施工路基填筑根據(jù)施施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范范要求組組織施施工，工工藝流流程如下下：原原地面清清表完完畢，填填前壓壓實(shí)，檢檢測填填前碾壓壓壓實(shí)實(shí)度及施施工放放樣，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理理工程師師檢查查合格后后，自自取土場場區(qū)取取土，分分層填填筑、碾碾壓、檢檢測、驗(yàn)驗(yàn)收。路基填筑采用機(jī)機(jī)機(jī)械化作作業(yè)，推推土機(jī)、平平地地機(jī)整平平，灑灑水車灑灑水，振振動(dòng)壓路路機(jī)碾碾壓。6.3.1施工工工工藝路堤填筑按“四四四區(qū)段、八八流流程”組織施工工。四區(qū)段：填筑區(qū)區(qū)區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗(yàn)區(qū)。八流程：施工準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水（晾晾曬曬）—碾壓夯實(shí)—檢驗(yàn)簽證—路面整形形（邊邊坡整修修）。路基清表填前碾碾碾壓檢測測合格格后方可可填筑筑路基；；從取取土場將將合格格的填料料運(yùn)輸輸至路基基填筑筑區(qū)，推推土機(jī)機(jī)（平地地機(jī)）整整平，振振動(dòng)壓壓路機(jī)碾碾壓。6.3.2測量量量放樣填方斷面坡腳邊邊邊線按超超填寬寬度進(jìn)行行控制制，為保保證斷斷面幾何何尺寸寸準(zhǔn)確無無誤，直直線段邊邊樁設(shè)設(shè)置間距20m,曲線段邊邊樁樁設(shè)置間間距10m。填筑時(shí)時(shí)路路基兩側(cè)側(cè)各加加寬50cm，以保證證邊邊坡壓實(shí)實(shí)密度度。6.3.3基底底底處理該段路基施工前前前先進(jìn)行行原地地面清表表、整整平壓實(shí)實(shí)，壓壓實(shí)度不不小于于90%。6.3.4路基基基填筑（1）填料運(yùn)輸輸采用挖掘機(jī)自取取取土場挖挖土，自自卸汽車車裝運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場場。路路基填筑筑時(shí)，根根據(jù)方格格網(wǎng)進(jìn)進(jìn)行卸料料，并并派專人人負(fù)責(zé)責(zé)現(xiàn)場指指揮。（2）攤鋪平整整路基攤鋪時(shí)，路路路基兩邊邊用標(biāo)標(biāo)桿掛線線嚴(yán)格格控制每每層填填土厚度度。采采用推土土機(jī)配配合型平平地機(jī)機(jī)進(jìn)行攤攤鋪平平整，做做到填填層面在在縱向向和橫向向平順順均勻，以以保保證壓路路機(jī)碾碾壓輪表表面能能基本均均勻接接觸填料料進(jìn)行行壓實(shí)。推土機(jī)攤鋪平整整整的同時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)對路肩肩進(jìn)行行初步碾碾壓，保保證壓路路機(jī)進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)實(shí)時(shí)，壓壓到路肩肩而不不致滑坡坡。初初壓工序序之后后用平地地機(jī)精精平，局局部凹凹坑采用用人工工修整。（3）灑水晾曬曬攤鋪整平后，由由由試驗(yàn)員員檢測測含水量量，當(dāng)當(dāng)填料含含水量量較低時(shí)時(shí)，采采用灑水水措施施，用灑灑水車車均勻?yàn)⑺?；；?dāng)填料料含水水量過大大時(shí)，采采用將填填料在在路堤上上攤鋪鋪晾曬，嚴(yán)嚴(yán)格格控制填填料含含水率±2%范圍內(nèi)。（4）碾壓夯實(shí)實(shí)填土采用橫斷面面面全寬填填筑，按按路基縱縱橫坡坡方向控控制標(biāo)標(biāo)高，平平行攤攤鋪填料料，填填料鋪設(shè)設(shè)寬度度每側(cè)超超出路路堤的設(shè)設(shè)計(jì)寬寬度50cm。以保證證機(jī)機(jī)械能碾碾壓到到邊和修修整路路基邊坡坡后的的路堤邊邊緣有有足夠的的壓實(shí)實(shí)度。進(jìn)行碾壓前對填填填筑層的的分層層厚度和和平整整程度應(yīng)應(yīng)進(jìn)行行檢查，確確認(rèn)認(rèn)層厚和和平整整程度符符合要要求方能能進(jìn)行行碾壓。碾壓時(shí)，控制好好好壓路機(jī)機(jī)的行行走速度度，壓壓路機(jī)行行駛速速度過慢慢則影影響生產(chǎn)產(chǎn)率，行行駛速度度過快快則對土土的接接觸時(shí)間間過短短，壓實(shí)實(shí)效果果較差。壓壓路路機(jī)的最最大速速度不超超過4公里/小時(shí)。振振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓壓時(shí)，振振動(dòng)壓壓路機(jī)按按照先先慢后快快，先先靜壓后后弱振振、再強(qiáng)強(qiáng)振的的操作程程序進(jìn)進(jìn)行碾壓壓，振振動(dòng)頻率率先弱弱后強(qiáng)。具具體體方法是是第一一遍用振振動(dòng)壓壓路機(jī)靜靜壓進(jìn)進(jìn)行穩(wěn)壓壓，然然后再震震動(dòng)壓壓實(shí)。碾碾壓時(shí)時(shí)采取從從兩側(cè)側(cè)向中心心的順順序，縱縱向進(jìn)進(jìn)退碾壓壓，沿沿縱向重重疊不不小于0.3m，橫向同同層層接頭處處重疊疊壓實(shí)不不小于于1m，前后相相鄰鄰兩區(qū)段段縱向向重疊2m，上下兩兩層層接頭處處錯(cuò)開開3m，達(dá)到無無漏漏壓，無無死角角，確保保碾壓壓均勻。碾碾壓壓順序從從兩側(cè)側(cè)逐漸向向中間間，每次次碾壓壓輪跡重重疊半半個(gè)后輪輪寬，避避免漏壓壓，振振動(dòng)壓路路機(jī)應(yīng)應(yīng)由弱振振至強(qiáng)強(qiáng)振進(jìn)行行碾壓壓。碾壓時(shí)施工工藝藝藝必須嚴(yán)嚴(yán)格按按照《土土方路路基試驗(yàn)驗(yàn)段施施工總結(jié)結(jié)》確確定的工工藝、參參數(shù)進(jìn)行行施工工。6.3.5施工工工注意事事項(xiàng)(1)混合填料料料不得采采用傾傾填法施施工，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行分分層填填筑，分分層松松鋪厚度度為45cm。(2)在路床頂頂頂面以下30cm的范圍內(nèi)內(nèi)，最最大粒徑徑不超超過15cm。(3)壓實(shí)后滲滲滲水性差差的土土石混合合填料料應(yīng)分層層或分分段填筑筑，不不宜縱向向分幅幅填筑。如如確確需縱向向分幅幅填筑，應(yīng)應(yīng)將將壓實(shí)后后滲水水性良好好的土土石混合合料填填筑于路路基兩兩側(cè)。(4)土石混合合合料來自自不同同料場，其其巖巖性或土土石比比列相差差較大大時(shí)，宜宜分層層或分段段填筑筑。6.4路塹施工工工工藝6.4.1總體體體方案根據(jù)工程數(shù)量、工工期要求、機(jī)機(jī)械配備情況況和地質(zhì)條件件合理安排開開挖長度、開開挖方式，充充分準(zhǔn)備，精精心組織，集集中力量進(jìn)行行機(jī)械化快速速施工，做到到“快開挖、早早防護(hù)”，確保邊坡坡穩(wěn)定和路塹塹工程質(zhì)量。路塹施工先做好好好塹頂截截、排排水，并并隨時(shí)時(shí)注意檢檢查，截截、排水水設(shè)施施繪出詳詳圖，放放線施工工；塹塹頂為土土質(zhì)或或含有軟軟弱夾夾層巖石石時(shí)，天天溝及時(shí)時(shí)鋪砌砌或采取取其它它防滲措措施，保保證邊坡坡穩(wěn)定定。深路塹段施工分分分級(jí)開挖挖，分分級(jí)防護(hù)護(hù)。根據(jù)本標(biāo)段設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)的路基基工程程數(shù)量的的分布布及土石石方調(diào)調(diào)配方案案，結(jié)結(jié)合工程程現(xiàn)場場踏勘了了解的的情況，本本標(biāo)標(biāo)段路基基工程程土質(zhì)、軟軟質(zhì)質(zhì)巖挖方方地段段采用挖挖掘機(jī)機(jī)挖裝，裝裝載載機(jī)配合合，自自卸汽車車運(yùn)輸輸?shù)姆绞绞绞┕す?，將符符合填填料?biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的部部分運(yùn)至至利用用地段作作填方方使用，多多余余及不符符合標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的部部分則則運(yùn)至棄棄土場場；強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化石石方路塹塹地段段開挖盡盡量采采用挖掘掘機(jī)挖挖裝，對對堅(jiān)硬硬的石方方路塹塹挖方則則采用用淺孔微微差控控制爆破破、松松動(dòng)爆破破的方方式進(jìn)行行爆破破，邊坡坡采用用光面爆爆破進(jìn)進(jìn)行爆破破，挖挖掘機(jī)和和裝載載機(jī)進(jìn)行行挖裝裝，自卸卸汽車車運(yùn)輸?shù)降綏壊瓴陥龌蚶玫氐囟巍Ｔ诼穳q施工前，提提出棄土的施施工方案，報(bào)報(bào)有關(guān)單位批批準(zhǔn)后實(shí)施(該方案包括括棄土的方式式、調(diào)運(yùn)方案案、棄土的位位置、棄土形形式、坡腳加加固處理方案案、排水系統(tǒng)統(tǒng)的布置及計(jì)計(jì)劃安排等)。方案改變變時(shí)，報(bào)批準(zhǔn)準(zhǔn)單位復(fù)查。用于種植的草皮皮皮，開挖挖前必必須根據(jù)據(jù)施工工安排，將將開開挖區(qū)地地表原原有草皮皮鏟取取，移植植保存存，以便便回植植利用。6.4.2施工工工工藝（1）施工準(zhǔn)備備①施工前仔細(xì)查查查明地上、地地下有無管線線及其它影響響路基施工的的建筑物，對對施工有影響響的提前拆除除或改遷，同同時(shí)注意開挖挖邊界以外的的建筑物是否否安全。②開挖前，首先先先測量放線線，依依據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)挖深深及邊坡坡坡率率推算測測出開開挖邊界界，并并及早完完成塹塹頂截水水溝的的修建。由由高高到低，從從上上而下，由由外外向里逐逐層開開挖，最最后刷刷坡至邊邊坡線線，嚴(yán)禁禁掏底底開挖。③剝除開挖區(qū)地地地表植被、腐腐植土及其它它不宜作填料料的土層，棄棄運(yùn)于棄土場場或指定位置置。④根據(jù)測設(shè)路線線線中樁、設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)圖表定定出路路塹塹頂頂邊線線、邊溝溝位置置樁。在在距線線路中心心一定定安全距距離設(shè)設(shè)置控制制樁。對對于深挖挖地段段，每挖挖深5米，復(fù)測測中中心樁一一次，測測定其標(biāo)標(biāo)高及及寬度，以以控控制邊坡坡的坡坡率。⑤路塹開挖前首首首先修好臨臨時(shí)時(shí)、永臨臨結(jié)合合排水系系統(tǒng)，防防止雨水水浸泡泡。（2）施工工藝藝測量放線→清除除除表土→施工截水水溝→挖運(yùn)土石石方→清理邊坡→復(fù)核控制制樁→重復(fù)挖運(yùn)運(yùn)至至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高→沖擊壓實(shí)→地基處理→檢測。（3）開挖方法法土質(zhì)路塹及軟石石石和強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化巖巖石路塹塹的開開挖方法法根據(jù)據(jù)路塹深深度和和縱向長長度，結(jié)結(jié)合土石石方調(diào)調(diào)配，開開挖可可選擇橫橫挖法法，縱挖挖法和和縱橫混混合開開挖法，土土方方路塹用用推土土機(jī)、裝裝載機(jī)機(jī)、自卸卸汽車車將挖土土方裝裝運(yùn)至填填方段段作路堤堤填料料，對土土質(zhì)堅(jiān)堅(jiān)硬地段段采用用推土機(jī)機(jī)松動(dòng)動(dòng)器松土土施工工，遇巖巖層堅(jiān)堅(jiān)硬地段段采用用潛孔鉆鉆機(jī)打打眼，松松動(dòng)爆爆破施工工。（4）土石方挖挖方方施工程序序序施工程序：施工工工放樣→開工報(bào)驗(yàn)→挖截水溝→自上而下下分分層開挖→修整邊坡→邊坡防護(hù)→挖至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)標(biāo)高→基床處理理。①對軟石和強(qiáng)風(fēng)風(fēng)風(fēng)化巖石路路塹塹選擇挖挖掘機(jī)機(jī)挖裝，自自卸卸汽車運(yùn)運(yùn)輸?shù)牡姆绞竭M(jìn)進(jìn)行開開挖施工工。②短而深的地段段段采用分層層橫橫向開挖挖法，每每層2米左右。采采采用挖掘掘機(jī)、裝裝載機(jī)配配合自自卸汽車車運(yùn)土土。邊開開挖邊邊修整邊邊坡。③長而深的路塹塹塹采用縱挖挖法法，先沿沿路塹塹縱向挖挖掘通通道，然然后將將通道向向兩側(cè)側(cè)拓寬，上上層層通道拓拓寬至至路塹邊邊坡后后，再開開挖下下層通道道，如如此縱向向開挖挖至路基基標(biāo)高高。④路塹開挖較淺淺淺采用單層層或或雙層橫橫向全全寬掘進(jìn)進(jìn)方法法，對路路塹整整個(gè)寬度度，沿沿路線縱縱向一一端或兩兩端向向前開挖挖。（5）土方及軟軟石石和強(qiáng)風(fēng)化化化巖石路路塹開開挖施工工作業(yè)業(yè)要點(diǎn)①開挖過程中經(jīng)經(jīng)經(jīng)常放線檢檢查查路塹的的寬度度、邊坡坡坡度度，在機(jī)機(jī)械開開挖時(shí)坡坡面預(yù)預(yù)留30cmm采用人工工刷刷坡，刷刷坡工工作緊跟跟，開開挖坡面面嚴(yán)禁禁超挖，保保持持坡面平平順。②開挖出的土石石石運(yùn)到棄土土場場或灰土土拌和和站堆放放。耕耕植土儲(chǔ)儲(chǔ)存于于指定地地點(diǎn)用用于復(fù)耕耕或植植被護(hù)坡坡。棄棄土場在在施工工完成后后，及及時(shí)進(jìn)行行地表表種植土土的覆覆蓋和植植被防防護(hù)，防防止水水土流失失。③路塹開挖無論論論是人工或或機(jī)機(jī)械作業(yè)業(yè)，均均須嚴(yán)格格控制制路基設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高，嚴(yán)嚴(yán)禁超超挖。為為保證證路基基基底處處理的質(zhì)質(zhì)量，機(jī)機(jī)械開挖挖預(yù)留留70～100ccmm或按地基基設(shè)設(shè)計(jì)處理理有關(guān)關(guān)規(guī)定執(zhí)執(zhí)行，在在地基施施工完完畢后，采采用用人工開開挖至至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高。這這是確保保后續(xù)續(xù)地基處處理質(zhì)質(zhì)量的關(guān)關(guān)鍵。④路塹開挖至預(yù)預(yù)預(yù)定標(biāo)高(含預(yù)留厚厚度)后，平地地機(jī)機(jī)整平、壓壓路路機(jī)碾壓壓一遍遍后進(jìn)行行沖擊擊碾壓夯夯實(shí)，然然后進(jìn)行行基礎(chǔ)礎(chǔ)處理。⑤對坡面中可能能能出現(xiàn)的坑坑穴穴、凹槽槽雜物物進(jìn)行清清理，用用護(hù)坡的的同標(biāo)標(biāo)號(hào)漿砌砌片石石或混凝凝土嵌嵌補(bǔ)整平平。⑥施工中嚴(yán)禁亂亂亂挖，擾動(dòng)動(dòng)邊邊坡，必必要時(shí)時(shí)對高邊邊坡進(jìn)進(jìn)行變形形觀測測，以便便采取取應(yīng)急措措施。6.4.3石方方方爆破6.4.3.111施工工藝藝石方爆破詳見下下下頁圖。6.4.3.222施工方案案爆破設(shè)計(jì)→測量量量放樣布布眼→鉆眼→裝藥→設(shè)置防護(hù)→爆破→清除危石→邊坡防護(hù)→挖運(yùn)→整修成型型。石方開挖根據(jù)巖巖巖石的類類別，風(fēng)風(fēng)化程度度、巖巖層的產(chǎn)產(chǎn)狀、傾傾角和節(jié)節(jié)理發(fā)發(fā)育程度度等具具體確定定施工工方法。對對石石方面積積較大大、挖方方較深深且數(shù)量量集中中地段采采用深深孔微差差松動(dòng)動(dòng)控制爆爆破，邊邊坡爆破破根據(jù)據(jù)路塹石石質(zhì)采采用光面面爆破破(硬質(zhì)巖石石設(shè)設(shè)計(jì)邊坡坡較陡陡)或預(yù)裂爆爆破(軟巖和中中硬硬巖)；對挖深深較較淺和方方量不不大的陡陡峭邊邊坡采用用淺孔孔微差松松動(dòng)控控制爆破破。本標(biāo)段深路塹地地地段，開開挖深深度較深深，需需分別進(jìn)進(jìn)行鉆鉆爆設(shè)計(jì)計(jì)。邊邊坡隨開開挖隨隨防護(hù)，以以防防邊坡順順層滑滑動(dòng)，爆爆破引引起的松松動(dòng)巖巖石及時(shí)時(shí)清除除；邊坡坡突出出的個(gè)別別欠挖挖部分用用風(fēng)鎬鎬剝離，使使其其達(dá)到驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。清清碴采采取機(jī)械械挖裝裝運(yùn)，人人工配配合。路塹石方開挖，根根據(jù)路塹深度度、規(guī)模及地地質(zhì)情況分別別采用不同爆爆破方法。6.4.3.333路塹爆破破設(shè)設(shè)計(jì)對于主爆區(qū)，采采采用中深深孔臺(tái)臺(tái)階與淺淺眼相相結(jié)合的的微差差松動(dòng)控控制爆爆破，在在進(jìn)行行中深孔孔臺(tái)階階爆破時(shí)時(shí)，需需要與微微差爆爆破等技技術(shù)相相結(jié)合，以以減減少爆破破危害害和提高高工程程施工質(zhì)質(zhì)量的的效果。具具體體中深孔孔臺(tái)階階爆破參參數(shù)如如下：（1）孔徑D：：用潛孔鉆機(jī)鉆深深深孔：鉆鉆頭直直徑90mmm,取孔徑DD=1000mmm（2）孔深L：：臺(tái)階高度H===5.0～10.00m，暫定高高度度為6.5m；超深h=0.55mm；孔深L=H+hh==6.5+++0.55=77.0mm（3）底盤抵抗抗線線Wd：根據(jù)Wd≥Hcccotα+B,或根據(jù)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)公式取取Wd=（25-4400）d，取Wd=3.0m（4）間距a：：根據(jù)a=mWddd，m≥1.0，取m=1..0，得a==3.0m（5）排距b：：按正三角形梅花花花布孔，根根據(jù)據(jù)b=a?sin66000=0.88666a==2..6m（6）堵塞長度度LL2：根據(jù)L2=(000.7～1.0)WWd，其中：：垂垂直深孔孔取((0.7～0.8)WWd；傾斜深深孔孔取(0.9～1.0)WWd；取L2=22..1m（7）單耗量qq：：根據(jù)設(shè)計(jì)及施工工工現(xiàn)場巖巖石的的堅(jiān)硬程程度情情況，其其巖石石堅(jiān)固系系數(shù)f=2～4，q為0.40～0.455kkg/mm3，取q=0..445kg//mm3（8）裝藥量計(jì)計(jì)算算：（單孔孔孔藥量）=1\*GB3①首排鉆孔裝藥藥藥量，根據(jù)據(jù)體體積公式式：QQ=qaabHHH=6.5m，Ф90mm：Q=222..82kgg=2\*GB3②第二排以后裝裝裝藥量，Q1=kkqqabH，k為巖石阻阻力力夾制系系數(shù)，采采用微差差爆破破時(shí)，k=1..0～1.2；第二排排孔孔取下限限，最最后一排排孔取取上限。圖7.1-1深孔臺(tái)階階爆爆破參數(shù)數(shù)示意意圖圖7.1-2深孔臺(tái)階階爆爆破布孔孔示意意圖注：H-臺(tái)階高高度；L--炮孔深度度；l-裝藥長度度；h-超深；W--最小抵抗抗線；Wd-底盤抵抵抗抗線；a-孔距；b-排距；BB--孔邊距；；6.4.3.333.1淺眼爆破破對于靠近附近公公公路和通通訊線線路的石石方，為為了減小小爆破破震動(dòng)、飛飛石石、滾石石對公公路和通通訊線線路影響響，決決定采用用淺眼眼松動(dòng)爆爆破。（1）孔徑D：：用液壓鉆機(jī)鉆孔孔孔：鉆頭直直徑75mmmm,取孔徑D==80mmm（2）孔深L：：不不大于5.0mm根據(jù)實(shí)際路塹開開開挖深度度確定定，暫定孔深L=3..00m（3）底盤抵抗抗線線Wd：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式取取取Wd=（25-4400）d，則Wd=2.0～3.0m，取Wd=2.0mm（4）間距a：：根據(jù)a=mWddd，m≥1.0，取m=1..5，取a=3..00m（5）排距b：：按正三角形梅花花花布孔，根根據(jù)據(jù)b=a?sin66000=0.88666，取b=2..66m（6）堵塞長度度LL2：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式L2=（1/2～1/3）L，其中：：取L2==11.0m。（7）單耗量qq：：根據(jù)設(shè)計(jì)及施工工工現(xiàn)場巖巖石的的堅(jiān)硬程程度情情況，其其巖石石堅(jiān)固系系數(shù)f=0..8～3，q為0.30～0.400kgg/m33，暫暫取q=0..33kg//mm3。（8）裝藥量計(jì)計(jì)算算：（單孔孔孔藥量）=1\*GB3①首排鉆孔裝藥藥藥量，根據(jù)據(jù)體體積公式式：QQ=qaabHHH=3.0m，得得Q=7..00kg=2\*GB3②第二排以后裝裝裝藥量，Q1=kkqqabH，k為巖石阻阻力力夾制系系數(shù)。采采用微差差爆破破時(shí)，k=1..0～1.2；第二排排孔孔取下限限，最最后一排排孔取取上限。6.4.3.333.2光面爆破破為保證路基爆破破破后邊坡坡和路路基面平平整、穩(wěn)穩(wěn)定，對對需要要進(jìn)行邊邊坡和和路基面面整治治的地段段，實(shí)實(shí)施光面面爆破破。根據(jù)據(jù)坡面面高度和和路塹塹開挖厚厚度，選選用深孔孔光面面爆破和和淺孔孔光面爆爆破，其其主要參參數(shù)分分別給出出。(1)深孔光面面面爆破①孔徑：D===1000mm②孔深：根據(jù)邊邊邊坡的開挖挖高高度5～10m③超深：h===0.5m④炮孔傾角：沿沿沿設(shè)計(jì)邊坡坡坡坡面布孔孔⑤最小抵抗線:::Wminn==(110--20))d，取取Wmin=1.0m⑥孔間距：a=(00..6-00.88)Wmminn，取a==0.77m⑦線裝藥密度:::Qx=((00.255-00.355)kkg/mm，底底部裝藥藥增強(qiáng)強(qiáng)⑧裝藥結(jié)構(gòu)：采采采用間隔不不耦耦合裝藥藥，將將炸藥分分段均均勻綁在在一條條導(dǎo)爆索索。⑨堵塞長度L222：L2==((0.9～1.0)WWmin=11..0m注：施工時(shí)，上上上述參數(shù)數(shù)根據(jù)據(jù)實(shí)際巖巖性再再作進(jìn)一一步的的計(jì)算調(diào)調(diào)整。(2)淺孔光面面面爆破①孔徑：D===36mm②孔深：根據(jù)邊邊邊坡的開挖挖高高度選取2.8mm③超深：h===0.2m④炮孔傾角：沿沿沿設(shè)計(jì)邊坡坡坡坡面布孔孔⑤最小抵抗線:::Wminn==(110--20))d，取取Wmin=0.6m⑥孔間距：a=(00..6-00.88)Wmminn，取a==0.55m⑦線裝藥密度:::Qx=((00.255-00.355)kkg/mm,底部裝藥藥增增強(qiáng)⑧裝藥結(jié)構(gòu)：采采采用間隔不不耦耦合裝藥藥，采采用小藥藥卷間間斷裝藥藥結(jié)構(gòu)構(gòu)。⑨堵塞長度L222：L2==((0.9～1.0)WWmin=00..6m注：施工時(shí)，上上上述參數(shù)數(shù)根據(jù)據(jù)實(shí)際巖巖性再再作進(jìn)一一步的的計(jì)算調(diào)調(diào)整。6.4.3.333.3藥孔布置置（1）深孔爆破破：：①單邊坡爆破：：：每個(gè)爆破破工工作面沿沿路基基縱向布布置3-4排深孔，藥藥藥孔呈梅梅花狀狀布置（見見圖圖7.4--1）；②雙邊坡爆破：：：每個(gè)工作作面面沿路基基軸線線布置3-4排深孔，藥藥藥孔亦呈呈梅花花狀布置置（見見圖7.4--2）。（2）淺孔爆破破：：每塊孤巖布置111-2個(gè)藥孔；；巖巖坎或一一定厚厚度的爆爆破部部位可布布置多多排藥孔孔，藥藥孔可呈呈梅花花狀布置置。（3）光面爆破破：：根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)的邊坡坡坡度度沿路基基邊坡坡縱向布布置一一排藥孔孔。藥孔斷面布置圖圖圖見圖7.4--3。設(shè)計(jì)邊坡線設(shè)計(jì)邊坡線藥孔圖7.4-1單邊坡爆爆破破藥孔布布置示示意圖原地面邊坡線原地面邊坡線藥孔設(shè)計(jì)邊坡線圖7.4-2雙邊坡坡爆爆破藥孔孔布置置示意圖圖············藥孔藥孔布置斷面圖圖圖（B）藥孔布布置置平面圖圖280280280280200-300200-300ⅠⅡⅢⅣⅣ邊坡小型風(fēng)鉆光爆孔預(yù)留光爆層圖7.4-3藥孔斷面布置圖6.4.3.333.4裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)深孔爆破與淺孔孔孔瀑破采采用耦耦合裝藥藥結(jié)構(gòu)構(gòu)；光面面爆破破采用不不耦合合裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)。（1）深孔臺(tái)階階和和淺孔爆破破破使用硝硝銨炸炸藥作起起爆藥藥，主爆爆炸藥藥為散狀狀硝銨銨炸藥，堵堵塞塞材料使使用鉆鉆屑或砂砂粘土土。起爆爆藥包包位于與與下層層臺(tái)階頂頂面水水平相同同的位位置。（2）光面爆破破采采用間隔不不耦合裝裝藥時(shí)時(shí)，采用用管狀狀乳化炸炸藥，將將炸藥分分段均均勻綁在在一條條導(dǎo)爆索索上下下裝于炮孔孔底底部，使使用炮炮泥或巖巖粉堵堵塞。見見圖7.5--1。（3）光面爆破破采采用連續(xù)不不不耦合裝裝藥時(shí)時(shí)，采用用小直直徑管狀狀乳化化炸藥，整整卷卷下裝，起起爆爆雷管置置于炮炮孔底部部。使使用炮泥泥或巖巖粉堵塞塞。（起爆器）-電電電雷管圖7.5-1光爆間隔隔不不耦合裝裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)示意意圖6.4.3.333..55起爆模式式除光面爆破選用用用齊發(fā)爆爆破外外，所有有爆破破均采用用微差差起爆方方法，同同時(shí)視作作業(yè)面面情況、環(huán)環(huán)境境條件和和開挖挖深度可可采用用V形、梯形形、波波浪形、小小斜斜線和直直線形形等多種種起爆爆模式。根根據(jù)據(jù)工程的的實(shí)際際情況及及對巖巖石破碎碎的要要求，滿滿足汽汽車運(yùn)輸輸需要要，主要要采用用V型起爆爆順順序，增增加巖巖石的破破碎效效果，提提高爆爆破堆的的集中中程度，減減小小大塊石石率，從從而加快快鏟裝裝效率。微差間隔時(shí)間ttt綜合考慮慮爆爆破方法法、震震動(dòng)控制制和破破碎質(zhì)量量等因因素加以以確定定。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式，Δt=Kp··w（24-f）(ms)計(jì)算算W——抵抗線線，m；；Kp——巖石裂隙隙系系數(shù)，裂裂隙少少的巖石Kp＝0.5，中等裂裂隙隙巖石Kp＝0.75，裂隙發(fā)發(fā)育育巖石Kp＝0.9；經(jīng)計(jì)算本本工工程段間間微差差間隔不不小于于25mss，但但根據(jù)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)微微差間隔隔時(shí)間間不能小小于550mss，自自先向后后逐漸漸加大，避避免免引起震震動(dòng)疊疊加，增增大爆爆破地震震的危危害。6.4.3.333.5起爆網(wǎng)路路本工程主要采用用用電雷管管起爆爆網(wǎng)絡(luò)，用用串串聯(lián)方式式。施施工過程程中根根據(jù)實(shí)際際爆破破效果和和爆塊塊位置采采用孔孔外微差差起爆爆網(wǎng)路，寬寬孔孔距小排排距等等起爆方方式，以以降低最最大單單響藥量量，減減小爆破破震動(dòng)動(dòng)危害。根根據(jù)據(jù)石料質(zhì)質(zhì)量要要求和邊邊坡安安全評估估，部部分開采采區(qū)域域?qū)?shí)行行單孔孔單響，以以最最大限度度地降降低爆破破震動(dòng)動(dòng)，以達(dá)達(dá)到改改善爆破破效果果和降低低炸藥藥單耗的的目的的。起爆點(diǎn)起爆點(diǎn)圖7.8-1并并并聯(lián)式電爆爆網(wǎng)網(wǎng)路示意意圖技術(shù)參數(shù)如下：：：電爆網(wǎng)路用YJJJGN—10000型萬萬能起爆爆器起起爆。深深孔爆爆破的起起爆網(wǎng)網(wǎng)路應(yīng)為為獨(dú)立立網(wǎng)路，裝裝藥藥、堵塞塞完成成后，嚴(yán)嚴(yán)格按按照爆破破設(shè)計(jì)計(jì)進(jìn)行網(wǎng)網(wǎng)路連連接，防防止漏漏接、錯(cuò)錯(cuò)接，并并用絕緣緣膠布布包好結(jié)結(jié)頭。網(wǎng)網(wǎng)路連好好后，應(yīng)應(yīng)檢測總總電阻阻，如總總電阻阻與計(jì)算算值相相差8%以上，或或阻值相相差110Ω時(shí)，應(yīng)查查明明原因，消消除除故障，并并計(jì)計(jì)算其電電流量量，達(dá)到到設(shè)計(jì)計(jì)要求時(shí)時(shí)方能能起爆。6.4.3.444爆破作業(yè)業(yè)技技術(shù)6.4.3.444.1施工準(zhǔn)備備首先對即將進(jìn)行行行爆破作作業(yè)的的區(qū)域進(jìn)進(jìn)行清清理，采采用反反鏟挖掘掘機(jī)或或推土機(jī)機(jī)，使使其能滿滿足鉆鉆孔設(shè)備備作業(yè)業(yè)的需要要。然然后進(jìn)行行測量量放線，確確定定鉆孔作作業(yè)的的范圍、深深度度。布孔從臺(tái)階邊緣緣緣開始，邊邊孔孔與臺(tái)階階邊緣緣保留一一定的的距離，以以保保證鉆機(jī)機(jī)安全全工作?？卓孜晃桓鶕?jù)設(shè)設(shè)計(jì)要要求測量量確定定，但孔孔位要要避免布布在巖巖石被震震動(dòng)、節(jié)節(jié)理發(fā)育育或巖巖石變化化比較較大的地地方。遇遇到這些些地方方，可以以調(diào)整整孔位，調(diào)調(diào)整整時(shí)要注注意抵抵抗線、排排距距和孔距距之間間的關(guān)系系，一一般說，應(yīng)應(yīng)保保證抵抗抗線（或或排距）和和孔孔距及他他們的的乘積在在調(diào)整整前后相相差不不超過10%。6.4.3.444.2鉆孔孔作作業(yè)在爆破工程技術(shù)術(shù)術(shù)人員的的指導(dǎo)導(dǎo)下，嚴(yán)嚴(yán)格按按照爆破破設(shè)計(jì)計(jì)進(jìn)行布布孔、鉆鉆孔作業(yè)業(yè)，布布孔根據(jù)據(jù)地形形實(shí)際情情況主主要采用用梅花花型布孔孔。（1）孔位根據(jù)據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要求測測測量確定定，但但孔位要要避免免布在巖巖石被被震動(dòng)、節(jié)節(jié)理理發(fā)育或或巖石石變化比比較大大的地方方。遇遇到這些些地方方，可以以調(diào)整整孔位，調(diào)調(diào)整整時(shí)要注注意抵抵抗線、排排距距和孔距距之間間的關(guān)系系，一一般說，應(yīng)應(yīng)保保證抵抗抗線（或或排距）和和孔孔距及他他們的的乘積在在調(diào)整整前后相相差不不超過10%。（2）布孔時(shí)特特別別注意確定定定前排孔孔抵抗抗線，防防止前前排孔抵抵抗線線偏大或或過小小，偏大大，將將影響爆爆破質(zhì)質(zhì)量，使使坡角角產(chǎn)生根根底，影影響鏟裝裝，偏偏小，會(huì)會(huì)造成成炮孔拋拋擲，容容易出現(xiàn)現(xiàn)爆破破事故。（3）在布孔時(shí)時(shí)，注注意孔邊邊距不得得小于于2米，保保障障鉆孔作作業(yè)設(shè)設(shè)備的安安全。在鉆孔時(shí)，應(yīng)該該該嚴(yán)格按按照爆爆破設(shè)計(jì)計(jì)中的的孔位、孔孔徑徑、鉆孔孔深度度、炮孔孔傾角角進(jìn)行鉆鉆孔。對對孔口周周圍的的碎石、雜雜物物進(jìn)行清清理，防防止堵塞塞炮孔孔。對于于孔口口周圍破破碎不不穩(wěn)固段段，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行維維護(hù)，避避免孔口口形成成喇叭狀狀。鉆鉆孔完成成后，應(yīng)應(yīng)對成孔孔進(jìn)行行驗(yàn)收檢檢查，確確定孔內(nèi)內(nèi)有無無積水、積積水水深度。對對不不合格的的應(yīng)進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)孔孔、補(bǔ)補(bǔ)鉆、清清孔，并并將檢查查結(jié)果果向爆破破工程程技術(shù)人人員匯匯報(bào)，準(zhǔn)準(zhǔn)備炸炸藥計(jì)劃劃。6.4.3.444.2裝藥藥（1）爆破器材材檢檢查裝藥前首先對運(yùn)運(yùn)運(yùn)抵現(xiàn)場場的爆爆破器材材進(jìn)行行驗(yàn)收檢檢查、數(shù)數(shù)量是否否正確確，質(zhì)量量是否否完好，雷雷管管是否同同廠、同同批、同同牌號(hào)號(hào)的電雷雷管，對對不合格格的爆爆破器材材堅(jiān)決決不能使使用。（2）裝藥裝藥作業(yè)應(yīng)在爆爆爆破工程程技術(shù)術(shù)人員的的指揮揮下，嚴(yán)嚴(yán)格按按照爆破破設(shè)計(jì)計(jì)進(jìn)行，裝裝藥藥前應(yīng)檢檢查孔孔內(nèi)是否否有水水，積水水深度度，有無無堵塞塞等，檢檢查合合格后方方能進(jìn)進(jìn)行裝藥藥作業(yè)業(yè)，并做做好裝裝藥的原原始記記錄，包包括每每孔裝藥藥量、出出現(xiàn)的問問題及及處理措措施。裝裝藥應(yīng)用用木制制長桿或或竹制制長桿進(jìn)進(jìn)行，控控制其裝裝藥高高度，裝裝藥過過程中如如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)堵塞時(shí)時(shí)應(yīng)停停止裝藥藥并及及時(shí)處理理，嚴(yán)嚴(yán)禁用鉆鉆具處處理裝藥藥堵塞塞的炮孔孔。6.4.3.444.3堵塞塞堵塞材料采用鉆鉆鉆孔的粘粘土、巖巖粉等進(jìn)進(jìn)行堵堵塞，堵堵塞長長度嚴(yán)格格按照照爆破設(shè)設(shè)計(jì)進(jìn)進(jìn)行，不不得自自行增加加藥量量或改變變堵塞塞長度。如如需需調(diào)整，應(yīng)應(yīng)征征得現(xiàn)場場技術(shù)術(shù)人員和和監(jiān)理理工程師師的同同意并作作好變變更記錄錄。堵堵塞時(shí)應(yīng)應(yīng)防止止堵塞懸懸空，保保證堵塞塞材料料的密實(shí)實(shí)，不不得將導(dǎo)導(dǎo)線拉拉得過緊緊，防防止被砸砸斷、破破損。6.4.3.444.4爆破破防防護(hù)8.5.1爆爆爆破前檢檢查網(wǎng)網(wǎng)路連接接，合合格后方方能按按照爆破破設(shè)計(jì)計(jì)中的防防護(hù)范范圍、防防護(hù)措措施進(jìn)行行防護(hù)護(hù)，防護(hù)護(hù)時(shí)應(yīng)應(yīng)注意不不要破破壞電爆爆網(wǎng)路路，確認(rèn)認(rèn)爆破破防護(hù)到到位后后，作業(yè)業(yè)人員員撤離爆爆區(qū)。由于爆破區(qū)周圍圍圍無居民民、無無民房，只只有有省道S312線和2條通訊線線路路位于爆爆破區(qū)區(qū)邊界，為為了了保護(hù)行行人、行行車及通通訊線線路的安安全，在在爆破前前做好好如下防防護(hù)措措施：（1）將距離爆爆區(qū)區(qū)200m范圍內(nèi)通通訊訊光纜落落地保保護(hù)，提提前與與通訊線線路產(chǎn)產(chǎn)權(quán)單位位溝通通，確定定線路路落地時(shí)時(shí)間及及防護(hù)措措施（若若產(chǎn)權(quán)單單位無無意見，可可采采用硬橡橡膠套套管或竹竹膠板板覆蓋），并并在爆破前按按商定意見進(jìn)進(jìn)行防護(hù)。（2）爆破施工工前前在通往爆爆爆破區(qū)的的路口口張貼公公告、設(shè)設(shè)立警示示牌，警警示標(biāo)志志。（3）爆破時(shí)，在在在危險(xiǎn)區(qū)的的邊邊界設(shè)置置警戒戒繩、插插警戒戒旗桿，路路口口用警戒戒繩攔攔截過往往行人人及車輛輛，在在距爆破破安全全距離以以外的的省道S312線路口設(shè)設(shè)置置警戒人人員，禁禁止一切切行人人和車輛輛通行行。（4）爆破時(shí)，施施施工現(xiàn)場的的所所有機(jī)械械、非非爆破人人員提提前撤離離爆破破安全距距離。8.5.2爆破破破后首先先檢查查有無盲盲炮情情況如有有按照照以下程程序解解決問題題（1）發(fā)現(xiàn)盲炮炮或或懷疑有盲盲盲炮，應(yīng)應(yīng)立即即報(bào)告工工區(qū)負(fù)負(fù)責(zé)人和和安全全科并及及時(shí)處處理。若若不能能及時(shí)處處理，應(yīng)應(yīng)在附近近設(shè)明明顯標(biāo)志志，并并采取相相應(yīng)的的安全措措施；；（2）處理盲炮炮時(shí)時(shí)，無關(guān)人人人員不準(zhǔn)準(zhǔn)在場場，應(yīng)在在危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)邊界界設(shè)警警戒，危危險(xiǎn)區(qū)區(qū)禁止進(jìn)進(jìn)行其其它作業(yè)業(yè)；（3）禁止拉出出或或掏出起爆爆爆藥包；；（4）每次處處理盲盲炮必須須由處理理者填填寫登記記片；；（5）爆破網(wǎng)路路未未受破壞，最最小低抗線無無變化時(shí)，可可重新聯(lián)線起起爆；最小低低抗線變化時(shí)時(shí)應(yīng)重新驗(yàn)算算安全距離，調(diào)調(diào)整警戒范圍圍后在聯(lián)線起起爆；8.5.3安全全全爆破后后，現(xiàn)現(xiàn)場安全全防護(hù)護(hù)人員立立即組組織現(xiàn)場場施工工人員清清理省省道路面面碎石石，疏導(dǎo)導(dǎo)交通通管制。6.4.3.444.6設(shè)置置警警戒、起起爆嚴(yán)格按照爆破設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)的警警戒范范圍布置置安全全警戒，本本方方案要求求警戒戒半徑為500m。警戒時(shí)，警戒人人人員從爆爆區(qū)由由里向外外清場場，所有有與爆爆破無關(guān)關(guān)的人人員、設(shè)設(shè)備撤撤離到安安全地地點(diǎn)并警警戒。確確認(rèn)人員員設(shè)備備全部撤撤離危危險(xiǎn)區(qū)，具具備備安全起起爆條條件時(shí)，爆爆破破工作領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)人人才能發(fā)發(fā)出起起爆信號(hào)號(hào)。爆爆破員收收到起起爆信號(hào)號(hào)后，才才能進(jìn)行行爆破破器充電電并將將主線接接到起起爆器上上，充充好電以以后，進(jìn)進(jìn)行起爆爆。爆爆破15miin后檢查人人員員進(jìn)入爆爆區(qū)進(jìn)進(jìn)行檢查查，確確認(rèn)安全全后，方方準(zhǔn)發(fā)出出解除除警戒信信號(hào)。6.4.3.444.7爆破破檢檢查、總總結(jié)每次爆破完成1115miin后，必須須進(jìn)進(jìn)入爆破破地點(diǎn)點(diǎn)檢查有有無盲盲炮和其其它不不安全因因素。如如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有危危石、盲盲炮等等現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)及及時(shí)處理理，未未處理前前應(yīng)在在現(xiàn)場設(shè)設(shè)立危危險(xiǎn)警戒戒或標(biāo)標(biāo)志。未未用完完的爆炸炸物品品進(jìn)行仔仔細(xì)清清點(diǎn)、退退庫。爆破結(jié)束后，爆爆爆破員應(yīng)應(yīng)認(rèn)真真填寫爆爆破記記錄，爆爆破工工程技術(shù)術(shù)人員員應(yīng)進(jìn)行行爆破破總結(jié)：：（1）設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)合合不合理，并并進(jìn)行爆破安安全分析，提提出施工中的的不安全因素素和隱患以及及防范辦法，提提出改善施工工工藝的措施施；（2）對照監(jiān)測測報(bào)報(bào)告和爆后后后安全調(diào)調(diào)查，分分析各種種有害害效應(yīng)的的危害害程度及及保護(hù)護(hù)物的安安全狀狀況，如如實(shí)反反映出現(xiàn)現(xiàn)的事事故，處處理方方法及處處理結(jié)結(jié)果，總總結(jié)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)和教教訓(xùn)，指指導(dǎo)下一一步施施工。6.4.3.444.8光面面爆爆破技術(shù)術(shù)（1）光面綜合合爆爆破是指沿沿沿爆破開開挖區(qū)區(qū)的設(shè)計(jì)計(jì)邊坡坡線以一一定的的間距，合合理理布置一一排相相互平行行的較較密集的的炮孔孔，在孔孔內(nèi)采采用間隔隔藥包包或小直直徑藥藥卷的不不耦合合連續(xù)藥藥包，在在開挖區(qū)區(qū)主爆爆孔爆破破之后后爆破，從從而而獲得符符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求、光光滑平整整和穩(wěn)穩(wěn)定的邊邊坡面面（見附圖2：石質(zhì)路塹塹光面面爆破開挖示意圖）。（2）采采用光面面爆破破時(shí)，應(yīng)應(yīng)滿足足以下技技術(shù)要要求：①根據(jù)巖石特點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)，合理選選擇擇間距及及最小小抵抗線線；②嚴(yán)格控制炮孔孔孔的線裝藥藥密密度，來來滿足足裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)的的要求；；③光面孔偏斜誤誤誤差不超過過11°；④布置在同一平平平面上的光光面面孔，采采用導(dǎo)導(dǎo)爆索聯(lián)聯(lián)接并并同時(shí)起起爆。6.4.3.555爆破有害害效效應(yīng)分析析與防防護(hù)本工程的爆破有有有害效應(yīng)應(yīng)主要要為爆破破飛石石。因全全部采采用炮孔孔法爆爆破，爆爆破沖沖擊波影影響甚甚微，可可忽略略不計(jì)。同同時(shí)時(shí)，工程程為露露天爆破破，周周圍無居居民、建建筑，爆爆破震震動(dòng)、毒毒氣和和噪音對對周邊邊影響也也非常常小，可可不予予考慮。6.4.3.555.1爆破飛石石分析析對個(gè)別飛石的控控控制用公公式：：Rf==40dd/22.544進(jìn)進(jìn)行計(jì)算算式中：d—孔徑徑徑（cm），取d==9cm；得Rf=1141.777m同時(shí)，根據(jù)《爆爆爆破安全全規(guī)程程》，露露天爆爆破飛石石安全全距離深深孔爆爆破應(yīng)不不小于于200米，則則爆爆破飛石石的防防護(hù)距離離應(yīng)≥200m。每次爆破時(shí)應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)格認(rèn)真真進(jìn)行行爆破飛飛石的的防護(hù)，確確保保爆破作作業(yè)的的安全，并并對對爆破飛飛石進(jìn)進(jìn)行監(jiān)測測，包包括飛石石的散散落范圍圍，主主要飛散散方向向等，以以便對對爆破飛飛石的的防護(hù)和和爆破破參數(shù)進(jìn)進(jìn)行調(diào)調(diào)整。6.4.3.555.2防護(hù)護(hù)措措施（1）做好炮孔孔的的堵塞工作作作，嚴(yán)防防堵塞塞物中夾夾雜碎碎石。（2）控制單孔孔裝裝藥量，注注注意鉆孔孔的傾傾向角度度。（3）在爆破設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)施工前摸摸摸清被爆爆介質(zhì)質(zhì)，掌握握被爆爆介質(zhì)的的有關(guān)關(guān)資料，精精心心設(shè)計(jì)和和施工工，避免免將藥藥包布置置在軟軟弱夾層層里，以以防止從從這些些薄弱面面處沖沖出飛石石。（4）在滿足工工程程要求的情情情況下，盡盡量量減小爆爆破作作用指數(shù)數(shù)，選選用最佳佳的最最小抵抗抗線。（5）裝藥前認(rèn)認(rèn)真真復(fù)核孔距距距、排距距、孔孔深和最最小抵抵抗線，特特別別是裝藥藥量。（6）采用不耦耦合合裝藥或反反反向裝藥藥。（7）合理設(shè)計(jì)計(jì)起起爆順序和和和最佳延延期時(shí)時(shí)間，爆爆破臨臨空面要要避開開公路和和通訊訊線路方方向。6.5填挖交界界界、陡坡坡路段段施工工工藝6.5.1施工工工方案及及措施施對于低山丘陵區(qū)區(qū)區(qū)及風(fēng)蝕蝕殘丘丘區(qū)半填填半挖挖和填挖挖交界界處路基基，為為了減小小路基基縱向、橫橫向向的不均均勻沉沉降，基基底采采取挖臺(tái)臺(tái)階措措施，臺(tái)臺(tái)階寬寬度不小小于22.0mm，并并在臺(tái)階階底部部挖成向向內(nèi)傾傾斜2～4%的反坡坡。原原地面橫橫坡、縱縱坡陡于于1::5的陡坡坡路路堤及填填挖交交界處路路基，為為了減少少路基基不均勻勻沉降降，防止止路基基、路面面產(chǎn)生生縱、橫橫向裂裂縫，采采用挖挖臺(tái)階、鋪鋪設(shè)設(shè)土工格格柵進(jìn)進(jìn)行處理理。6.5.2施工工工注意事事項(xiàng)（1）填挖結(jié)合合部部或半填半半半挖路段段的路路基施工工，宜宜采用先先挖臺(tái)臺(tái)階—分層回填—開挖路塹塹的的施工工工藝，盡盡量擴(kuò)大大回填填作業(yè)面面；杜杜絕出現(xiàn)現(xiàn)原地地表清理理不徹徹底或漏漏壓、欠欠壓現(xiàn)象象，以以加強(qiáng)填填挖結(jié)結(jié)合部位位工程程質(zhì)量的的控制制。應(yīng)認(rèn)認(rèn)真清清理半填填斷面面的原地地面，將將原地面面翻松松或挖成成臺(tái)階階。（2）臺(tái)階開挖挖高高應(yīng)不大于于于2m、寬度度應(yīng)應(yīng)不小于于2mm。必須從從低低處往高高處分分層攤鋪鋪碾壓壓，拼接接縫兩兩側(cè)各不不小于于5m范圍壓壓實(shí)實(shí)度可適適當(dāng)提提高。（3）開挖時(shí)，必必必須待下部部半半填斷面面原地地面處理理好，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師師檢驗(yàn)合合格后后，方可可開挖挖上部斷斷面。石石方山坡坡，應(yīng)應(yīng)清除原原地面面松散風(fēng)風(fēng)化層層，按設(shè)設(shè)計(jì)開開鑿臺(tái)階階。鋪鋪設(shè)土工工格柵柵的搭接接長度度不小于于300cm，向向兩兩側(cè)位置置延伸伸不小于于100m，交界界處處兩側(cè)各各不小小于5m范圍壓壓實(shí)實(shí)度可適適當(dāng)提提高。6.6低填淺挖挖挖全線對路基填土土土高度小小于1.500m或挖深小小于0.8m的低填淺淺挖挖路基進(jìn)進(jìn)行下下挖壓實(shí)實(shí)處理理。當(dāng)路床處理開挖挖挖深度小小于30cm時(shí)，進(jìn)行行翻翻松碾壓壓處理理。當(dāng)路床處理開挖挖挖深度等等于或或大于30cm時(shí)，由于于壓壓實(shí)度原原因，需需要將其其開挖挖后進(jìn)行行回填填碾壓處處理。路基80cm范范圍圍內(nèi)的地基基基土層回回填壓壓實(shí)度≥96%。6.7鹽漬土路路路基處理理我標(biāo)段鹽漬土主主主要集中中在K3633++500～K4055++949段，鹽漬漬土土主要以以弱、中中鹽漬土土為主主，施工工時(shí)，根根據(jù)隔斷斷的鹽鹽漬土類類型、鹽鹽漬化程程度等等因素，對對需需要進(jìn)行行鹽漬漬土處理理的路路段采取取了以以下措施施：6.7.1基底底底清表處處理：：對路堤基底（厚厚厚度小于30cm）范圍類類表表層鹽霜霜、鹽鹽殼、高高含鹽鹽土、腐腐殖土土等和植植被及及根系給給予清清除，對對于路路堤基底底小于于30cm的路段，清清清除基底底后應(yīng)應(yīng)做成1.5%左右的外外傾傾橫坡并并進(jìn)行行回填、壓壓實(shí)實(shí)。6.7.2鹽分分分遷移防防治措措施對中、強(qiáng)鹽漬化化化路段，填填高高超過2.1m的一般路路基基不做特特殊處處理，填填高為為1.5--22.1m的一般填填土土路基，在在路路床底部部設(shè)置置40cm砂礫隔斷斷層層，路基基高度度較小時(shí)時(shí)，隔隔斷層下下部采采用換填填方式式設(shè)置于于原地地面以下下，但但不得侵侵入路路床部分分。對弱鹽漬化路段段段，填高高大于于1.5m