超前地質(zhì)預(yù)報(bào)專項(xiàng)施工方案

汶馬高速公路10同段項(xiàng)目部

施工方案四川省汶川至馬爾康高速公路合同段超前地質(zhì)預(yù)報(bào)專項(xiàng)施工方案中國中鐵

C10合目

錄1、編制依據(jù)目的及適范圍01.1編依據(jù)01。2編制目的1。3適用范圍及報(bào)內(nèi)容

汶馬高速公路同段項(xiàng)目案2、工程概況2。1工程位置及量2.2程地質(zhì)。2。1地質(zhì)構(gòu)造3。2.2地質(zhì)巖性2.3氣象征103、超前地質(zhì)報(bào)施工工及方法3.1工流程113。2超前地質(zhì)預(yù)方法133。2.1地質(zhì)調(diào)查143。2.2地質(zhì)素描153.2.3TSP203+超前地質(zhì)報(bào)。4紅外線探21。5地質(zhì)雷達(dá)測233。2。6超前地質(zhì)鉆3。2。7綜合地質(zhì)分3.2.8成果料簽認(rèn)、息反饋及理294、質(zhì)量及安管理

施工方中鐵隧道股份有限公司

汶馬高速公路同段項(xiàng)目案4。1質(zhì)量保證措4。2安全管理5、設(shè)備及人組成5.1主設(shè)備5。2組織機(jī)構(gòu)及責(zé)分工6、超前地質(zhì)報(bào)結(jié)論35

施工方中鐵隧道股份有限公司

汶馬高速公路10同段項(xiàng)目部超前地質(zhì)預(yù)報(bào)專項(xiàng)施工方案1

施工方案1。1編制依據(jù)，2009年版1.2,尤其為1.3以中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目

施工方案,將,對開探,水YT—28風(fēng)鉆長短—31:超前地質(zhì)預(yù)報(bào)主要方法一覽表儀器名稱水平地質(zhì)鉆機(jī)

型號(hào)MKD-5S

用途施做勘探孔或注漿孔超前地質(zhì)預(yù)報(bào)儀TPS203+紅外探水儀

預(yù)報(bào)掌子面前方100范圍地質(zhì)情況探測掌子面前方30m范圍地質(zhì)情況地質(zhì)雷達(dá)

EKKO

預(yù)報(bào)不良地質(zhì)發(fā)育范圍地質(zhì)羅盤高壓流量計(jì)溫度計(jì)

DQY—量測巖層產(chǎn)狀1量測地下水的水量監(jiān)測地下水開挖環(huán)境的溫度變化中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目案

施工方數(shù)碼相機(jī)Canon

在施工過程中記錄地質(zhì)變化情況a.,b.)的。c.30m，鉆30~50m的鉆2.設(shè)鉆斷層5m長的3.圖超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)示意圖圖2：沖擊式鋼絲繩取芯工法圖3:超前探孔布置示意圖2中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目案

施工方2。1工程位置合同段，.工程起訖～K104+900,全4。主本C9合后C11合同.線煙道,縱坡坡率1.1%主341,匝70。座m3,13.38水0.6萬m32。22。1型構(gòu)造的,S,中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目

施工方案;總71公城“”形褶曲，傾角以50—70°為主，330°，中S∠82°L11~3m0.2。5mL20深0.5裂0。2～0。5m～20.5切構(gòu).”中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目

施工方案”向由一系列S”.向北..岔形，中在為.,~打色爾溝一,幅東段與松揉皺發(fā)20°~40°∠70°~80°表致,巖中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目案2

施工方，Ⅴ級(jí)525m詳見:3,,,Ⅴ級(jí)1000m長的307041060m，占總％橫洞44，占56詳見,,受構(gòu),節(jié),表2

維關(guān)隧道左線圍巖分級(jí)表中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目案

施工方圍巖分級(jí)

里程～～～～～

長度

隧道圍巖主要工程地質(zhì)特征,

表3:維關(guān)隧道右線圍巖分級(jí)圍巖分級(jí)

里程～～～中鐵隧道股份有限公司

長度

隧道圍巖主要工程地質(zhì)特征第頁

汶馬高速公路同段項(xiàng)目案～

施工方,

表4理縣隧道左線圍巖級(jí)表圍巖分級(jí)

里程

長度

隧道圍巖主要工程地質(zhì)特征～

～

～

～

～

表5

理縣隧道右線圍巖分級(jí)表中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目案

施工方圍巖分級(jí)

里程

長度

隧道圍巖主要工程地質(zhì)特征～

～

～圍巖分級(jí)

～里程

表6長度

排煙橫洞圍巖分級(jí)表隧道圍巖主要工程地質(zhì)特征中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目案

施工方2.3氣暖響著具有山地5—10月650毫米中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目案6.93

施工方3。1工藝流程3-1研,制,.3-1綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工藝流程圖,分:A級(jí)：可環(huán)B級(jí)：,較C級(jí)：帶發(fā)生突水中鐵隧道股份有限公司

第

汶馬高速公路同段項(xiàng)目案

施工方D級(jí).,針,.A級(jí)預(yù)隧道雷前水平鉆先B級(jí)預(yù):采用地質(zhì),進(jìn)C(層）界面孔.D級(jí)A面中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目

施工方案,預(yù),包括地～200mTSP100m以析另隨著預(yù),地質(zhì),比30m范,3。2超前地質(zhì)距;中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目

施工方案—13-1

)

3.2,500～1000m(3中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目案

施工方厚.3.2充.(1中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目案

施工方碎巷、地層)的關(guān)系；;洞;必要,像中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目案

施工方3.2TSP203+超超它能了,具,從而,而為隧每左右，為100m~150m預(yù)超24,一部分地.中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目

施工方案反射波前

地或斷入射波前檢波器隧道

震源檢波器圖3-1+

原理圖:,A/D換62.5μs125μs,最1808。5ms，0.59000Hz1%，0℃℃。(3中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目案

施工方:2.φ43-45mm/孔2m.10°左右。1m。1.5m。1m。超分.錄a、2,見b24中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目案

施工方cd7（;e、:將設(shè)備各;f、gTSP數(shù)據(jù)軟件TSPwin個(gè)主,估P波分與件處理以獲P波(5,報(bào)告中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目案

施工方),要45分150m,為提120m考.3。4中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目案

施工方,.干探量快速料2,個(gè)測,發(fā)現(xiàn)異常,并,如,測.中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目案

施工方.,測.3.2TSP203+,進(jìn).預(yù)超前,—2.

3-2中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目案

施工方.與.,.小::,.解;3。6預(yù)認(rèn)中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目

施工方案(1,移軌,鉆.施3~5小(3巖空區(qū)可根～3孔35孔，深，以探明中鐵隧道股份有限公司

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12汶馬高速公路同段項(xiàng)目

12

施工方案

3掌子面超～8m全儲(chǔ)12

1

2鉆.

3

7

43

4

5

6

3—3掌子的鉆孔參數(shù)表孔號(hào)1

水平角°）0

豎直角°)0

孔深（m）30的鉆孔參數(shù)孔號(hào)12

水平角°)左偏5右偏5

豎直角（°）上仰3下俯3

孔深(m)3030的鉆孔參數(shù)孔號(hào)123

水平角°）左偏5右偏50

豎直角°)上仰3上仰30

孔深（m)303030~60的鉆孔參數(shù)孔號(hào)123

水平角°)左偏5右偏5左偏5

豎直角（上仰3上仰3下俯3

孔深(m)3030~6030中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目案4右偏5

下俯330～60

施工方的鉆孔參數(shù)孔號(hào)1234567

水平角°)左偏8右偏8左偏8右偏8左偏8右偏80

豎直角°)上仰3上仰300下俯3下俯30

孔深（m）3030~6030303030~6030~60后整理得到,,的出,進(jìn)測.規(guī)地有通過勘中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目

施工方案通過只、紅合常規(guī)地解,,,.:,,通過幾（3中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目案

施工方(4挖段及掌3。8TSP天形成,以.TSP質(zhì)外根據(jù)應(yīng),中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目案小.

施工方a工.b,組:1;TSP203+.44。1質(zhì)量保證前,中鐵隧道股份有限公司

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設(shè)調(diào)量備度組術(shù)組量報(bào)測室組組組組組主組組設(shè)調(diào)量備度組術(shù)組量報(bào)測室組組組組組主組組長組組任長長長長長各班組安全員

施工方案,描述要真,并時(shí)對素描.,對,提4.24項(xiàng)目經(jīng)理：張海鋒總工程師：王松副經(jīng)理：楊川.工程部部長

物機(jī)部部長

安質(zhì)部部長

工地試驗(yàn)室主任安監(jiān)地爆質(zhì)工控質(zhì)破物檢技測預(yù)監(jiān)質(zhì)策組長任,作業(yè)隊(duì)隊(duì)長"專職安全員"的.中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目案

施工方）TSP203.,(3應(yīng)帶好安防止(6,防55.1表—1主要機(jī)具設(shè)備儀表項(xiàng)目名稱

設(shè)備儀器名稱

型

號(hào)

性能

數(shù)

量

中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目案

施工方

5。2組織機(jī)構(gòu)器的需要項(xiàng)目名1名1名1名.中鐵隧道股份有限公司

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汶馬高速公路同段項(xiàng)目案

施工方:設(shè),班,技術(shù)員配備是所.5-2人

數(shù)工

種

技術(shù)人

職

責(zé)員地質(zhì)素描2TSP2032器的探測紅外探測2

工人無1名爆破工,1名技工無

負(fù)責(zé)地質(zhì)素描及地質(zhì)資料的編制負(fù)責(zé)TSP203場數(shù)據(jù)的采集和室內(nèi)數(shù)據(jù)的分析及預(yù)測報(bào)告的編寫負(fù)責(zé)紅外探測現(xiàn)場數(shù)據(jù)的采集及室內(nèi)數(shù)據(jù)的分析、預(yù)測報(bào)告的編寫負(fù)責(zé)地質(zhì)雷達(dá)現(xiàn)場數(shù)據(jù)的采集和室內(nèi)數(shù)據(jù)的分析地質(zhì)雷達(dá)23及預(yù)