交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃課程設(shè)計(jì)

交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃課程設(shè)計(jì)運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃課程設(shè)計(jì)8801781目:宜賓市綠園超市配送中心選址 學(xué)生姓名:開始時(shí)間:08年6月15日完成時(shí)間:08年6月26日說明書(計(jì)算書、圖紙、分析說明書(計(jì)算書、圖紙、分析報(bào)告)撰寫質(zhì)量(45)實(shí)際能力(20)成績(30)(100)創(chuàng)新(5)摘要 2 配送中心的選址與布局原則 3 配送中心的分類 5 摘要展，物流業(yè)也發(fā)展迅速。在物流系統(tǒng)的運(yùn)作中，配送中心的選址決策發(fā)揮著重要的影響。配送中心是連接工廠與客戶的中間橋梁，其選址方式往往決定文對(duì)近年來國內(nèi)外有關(guān)物流配送中心選址方法的文獻(xiàn)進(jìn)行了梳理和研究，并對(duì)各種方法進(jìn)行了比較，得出了他們之間的優(yōu)缺點(diǎn)。運(yùn)用這些方法為宜賓市綠園超市配送中心選配送中心選址方法言以?產(chǎn)生規(guī)模效益；存保證程度；而迅速的反饋信息，控。本和價(jià)格因素有變化。的服務(wù)性非常強(qiáng)的活動(dòng)，因此，用戶的選擇必將引起配送服務(wù)的競爭。如果不考慮這種市場機(jī)制，而單純從路線最短、成本最低、速度最快質(zhì)量的下降?；诟偁幍脑瓌t，的布局要充分體現(xiàn)服務(wù)性，如果這方面考慮不足，一在運(yùn)費(fèi)方面的具體體現(xiàn)。由于運(yùn)費(fèi)和運(yùn)距有關(guān)，所以低運(yùn)費(fèi)原則常常簡化成最短距的論距離或最短實(shí)際送中心內(nèi)部，這有賴于的設(shè)計(jì)及工藝裝備；另一方，這上，關(guān)鍵是解決定位選擇與數(shù)量配置這樣的定位選擇。連鎖經(jīng)營企業(yè)其主要任務(wù)是為各連鎖分店服務(wù)，加之采購品種多，供應(yīng)廠隨著連鎖規(guī)模的擴(kuò)大，連鎖分店的數(shù)量大增，地域分布更廣，運(yùn)輸上的壓力也更大，為此，應(yīng)盡可能地定位在中心區(qū)域。這個(gè)中心區(qū)域并不是指市中心，而是指相對(duì)眾多的連鎖分店來講，位置較為適中，便于分送商品。此外，應(yīng)具備一定的規(guī)模，有必需的場地，交通較方便，信息傳遞暢通等條件。一個(gè)中小城市的連鎖經(jīng)營企業(yè)，其連鎖分店有限，地域分布較廣，加上這些城市的交通一般都很緊張，如果只設(shè)一個(gè)恐怕很難解決問題。加之困難，經(jīng)濟(jì)上也難做到?基礎(chǔ)設(shè)施狀況?物流量預(yù)測(吐吞量預(yù)測)?確定單位面積作業(yè)量的定額1)制造商型配送中心2)、連鎖企業(yè)型配送中心3)型配送中心4)共同型配送中心按配送中心的功能劃分1)通過型配送中心2)集中庫存型(儲(chǔ)存型)配送中心3)流通加工型配送中心定性問題)的各種啟發(fā)式算法、仿真法以及這幾種方法相結(jié)合的方法等。由于定性研究方法及重心它經(jīng)目的在于確定各點(diǎn)的相對(duì)距離。坐標(biāo)系可以隨公式是：依據(jù)不同的確定需求點(diǎn)與需求設(shè)置配送中心之間距離的方法，相應(yīng)地有三種重心法選址模型：直角距離選址模型QjjnjCjj1,2,…,n),各需求點(diǎn)和需設(shè)置樞紐場站的位置分別用平面坐標(biāo)(x,y)和(xa,ya)表示，則需求點(diǎn)與需設(shè)置樞紐場站之間的距離為Z最小的運(yùn)輸樞紐選址問題的目標(biāo)函數(shù)可表述如下：使運(yùn)輸費(fèi)用最小的配送中心選址問題(1-2)可以表示如下：可將問題(1-1)分解成兩個(gè)單獨(dú)最小化問題：采用中線法求出式(1-4)，式(1-5)的最優(yōu)解。歐氏距離選址模型當(dāng)規(guī)劃區(qū)域大(國家、地區(qū)或省)時(shí)，適合采用歐氏距離。設(shè)運(yùn)輸需求點(diǎn)Qj(x,y)和規(guī)劃運(yùn)輸站場的坐標(biāo)(xa,ya),則兩點(diǎn)之間的歐氏距離定義如下：使總運(yùn)輸費(fèi)用最小的樞紐選址問題(1-1)可以表示如下： (1-7)式(1-6)的最小化問題可以用簡單的求導(dǎo)來解決。分別求Z對(duì)xa和ya的偏導(dǎo)，令所的由式(1-8)、(1-9)可以求出滿足目標(biāo)函數(shù)(1-7)的樞紐場站位置(xa,ya)。 (xa,ya)點(diǎn)即是目前運(yùn)輸需求點(diǎn)的重心，成為用重心法確定樞紐場站布局的最優(yōu)位置。修正選址模型表(1)直角距離或歐式距離，實(shí)際上這樣總是在公路、鐵路、河道等交通線上進(jìn)行的，為了接近實(shí)際，將模型中子，把直線距離轉(zhuǎn)換為近似的公路、鐵路或其他運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的里程。設(shè)引k可取，修正為鐵路線路里程比例因子k可以取，如果修正為城市街道的線路里程k可取。歐式距離(1-6)的修正距離可以變?yōu)椋菏箍傔\(yùn)輸費(fèi)用最小的樞紐選址問題(1-1)可以表示如下：各分店的空間位置、運(yùn)輸量和各分店的空間位置、運(yùn)輸量和費(fèi)率地點(diǎn)編號(hào)j總運(yùn)輸量Qj運(yùn)輸費(fèi)率Cj (1-8)和xa2+(y-388225648824式(1-9)表達(dá)，并迭代方法求(1-11的解)。賓市和郊區(qū)共有5個(gè)連鎖分店，現(xiàn)在我量和費(fèi)率見下表表(1)：(一)先不考慮dj(令dj=1),由式(1-8)式(1-9)求出初始解(xa,ya)。初始解(xa,ya)。=(，)。。若令k=1，由初始位置(xa,ya)。確定的運(yùn)輸總費(fèi)用為： (二)在初始解(xa,ya)。的基礎(chǔ)上，采用迭代方法求式(1-10)的解。經(jīng)過計(jì)算機(jī)100次迭代計(jì)算，計(jì)算結(jié)果見表(2)。最優(yōu)解為(，)，運(yùn)輸總費(fèi)用為。由最優(yōu)解坐標(biāo)(，)可以得出，綠園超市配送中心應(yīng)建在