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文檔簡介

基層施工的教案第1頁/共85頁第2頁/共85頁條石鋪砌的平面形式

第3頁/共85頁小方石鋪砌的平面形式

第4頁/共85頁1-級配礫石厚15~25cm厚16cm;

2-砂或水泥砂混合物3-路肩(單位:cm)第5頁/共85頁施工方法(1)攤鋪整平層在基層上按規(guī)定厚度及壓實(shí)系數(shù),均勻攤鋪具有最佳濕度的砂或煤渣,用輕型壓路機(jī)略加滾壓。攤鋪應(yīng)與排砌進(jìn)度配合,一般應(yīng)保持在石塊鋪砌工作前8~10m為宜。(2)排砌塊石排砌塊石前應(yīng)先根據(jù)道路中線、邊線及路拱形狀,設(shè)置縱、橫向間距分別為1~1.5m與1~2.5m的方格塊石鋪砌帶(即先鋪縱向路緣石及橫向?qū)?。排砌工作在路面全寬上進(jìn)行。較大塊石先鋪在路邊緣上,然后用適當(dāng)尺寸的塊石排砌中間段落。邊部縱向排砌進(jìn)度應(yīng)超出中間部分約5~10m。排砌的塊石應(yīng)小頭向下,垂直嵌入整平層一定深度,塊石相互之間必須嵌緊、錯(cuò)縫、表面平整,且石料長邊應(yīng)與行車方向垂直。在陡坡和彎道超高路段,應(yīng)由低處向高處鋪砌。第6頁/共85頁鋪砌石塊的方法,有逆鋪法(“從砂土”鋪砌)與順鋪法(“從石上”鋪砌)兩種。順鋪法是工人站在已砌好的塊石路面上,面向整平層邊砌邊進(jìn),此法較難保證路面縱、橫坡度和平整度的質(zhì)量要求,且取石料不方便,但便于掌握塊石相靠緊密和保持砂整平層平整。逆鋪法是工人站在整平層上,面向已鋪好的路面邊砌邊退,其優(yōu)點(diǎn)是操作中能看到已鋪好的路段,從而易于保證路面質(zhì)量。(3)嵌縫壓實(shí)塊石鋪砌完成后,可用廢石渣及土加固路肩,并予以夯實(shí),再進(jìn)行路面夯打,并鋪撒5~15mm石屑嵌縫,然后用壓路機(jī)壓實(shí),直至穩(wěn)定無顯著變形為止第7頁/共85頁7.5.1基層施工2.碎石基層

泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石、級配碎(礫)石準(zhǔn)備下承層施工放樣運(yùn)輸和攤鋪未篩分碎石撒水使碎石濕潤運(yùn)輸和撒布石屑攪和并補(bǔ)充灑水整型碾壓未篩分碎石和石屑在碎石場加水濕拌運(yùn)輸現(xiàn)場攤鋪補(bǔ)充拌和和灑水級配碎石路拌法施工工藝流程圖第8頁/共85頁松散碎礫石材料第9頁/共85頁松散碎礫石材料第10頁/共85頁第11頁/共85頁(1)泥結(jié)碎石路面與基層泥結(jié)碎石路面厚度一般為8~20cm;當(dāng)總厚度等于或超過15cm時(shí),一般分兩層鋪筑,上層厚度6~10cm,下層厚度9~14cm。泥結(jié)碎石層所用的石料,其等級不宜低于IV級,長條、扁平狀顆粒不宜超過20%。碎磚粒徑宜稍大,一般為路面厚度的0.8倍。 泥結(jié)碎石層所用粘土,應(yīng)具有較高的粘性,塑性指數(shù)以12—15為宜。粘土內(nèi)不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。粘土用量一般不超過混合料總重的15~18%。教材270頁表13.3.2第12頁/共85頁

泥結(jié)碎石亦能用作路面的基層,但其水穩(wěn)定性較差,當(dāng)用作瀝青路面基層時(shí)一般只適用于干燥路段。泥結(jié)碎石作為基層時(shí),主層礦料的粒徑不宜小于40mm,并不大于層厚的0.7倍。嵌縫料應(yīng)與主層礦料的最小粒徑相銜接。土的塑性指數(shù)以10~12為宜,含土量不宜大于混合料總重的15%施工程序與質(zhì)量要求與泥結(jié)碎石路面相同。采用拌和法時(shí),應(yīng)先將石灰與粘土拌和均勻,再撒在石料上拌和,攤鋪均勻,邊壓邊灑水,使石灰與土在碾壓中成漿并充滿空隙。第13頁/共85頁泥結(jié)碎石路面施工,一般按下列工序進(jìn)行:

(1)準(zhǔn)備工作包括放樣、布置料堆、整理路槽(或基層)與拌制泥漿等。泥漿一般按水與土為0.8:1至1:1的體積比進(jìn)行拌和配制。如過稠,則灌不下去,泥漿要積在石層表面;如過稀,則易流淌于石層底部,干后體積縮小,粘結(jié)力降低,均將影響路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

(2)攤鋪碎石在路槽筑好以后,按松鋪厚度(約為壓實(shí)厚度的1.2~1.3倍)攤鋪碎石,要求大小顆粒均勻分布,縱橫斷面符合要求,厚度一致。主層礦料粒徑底層一般采用1~2號或2~3號碎石,面層一般采用3~4號碎石。第14頁/共85頁(3)預(yù)壓碎石鋪好后,用輕型壓路機(jī)碾壓,碾速宜慢,每分鐘約25~30m,輪跡重疊25~30cm。一般碾壓6~10遍,至石料無松動為止。過多碾壓將堵塞碎石縫隙,防礙灌漿。

(4)澆灌泥漿在預(yù)壓的碎石層上,澆灌泥漿,漿要澆得均勻、澆得透,以灌滿孔隙、表面與碎石齊平為度,但碎石棱角仍應(yīng)露出泥漿之上。

(5)撒嵌縫料灌漿1~2h(小時(shí))后,俟泥漿下注,空隙中空氣溢出,表面未干前撒鋪5~15mm的嵌縫料(約1~1.5m3/100m2),嵌縫料要撒得均勻。第15頁/共85頁(6)碾壓撒過嵌縫料后,即用中型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,并隨時(shí)注意用掃帚將石屑掃勻。如表面太干須略微灑水碾壓,如表面太濕須待干后再壓。最終碾壓階段,需使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到路面上與所撒石屑粘成一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體為止。第16頁/共85頁(2)填隙碎石基層填隙碎石:用單一尺寸的粗碎石作骨料,形成嵌擠作用,用石屑填滿碎石間的空隙。用作基層(二級以下)和底基層。石料和嵌縫料的尺寸,視結(jié)構(gòu)層的厚度而定:如壓實(shí)厚度為8~10cm,一般采用30~50mm粒徑的石料和5~15mm粒徑的嵌縫料;如壓實(shí)厚度為11~15cm,碎石最大尺寸不得大于層厚的0.70倍,50mm以上粒徑的石料應(yīng)占70~80%,同時(shí)應(yīng)兩次嵌縫,其粒徑為20~40mm和5~15mm。

為了減輕碾壓工作量,有時(shí)在碾壓碎石的過程中,也適當(dāng)灑些水。第17頁/共85頁干法施工1.初壓2.撒鋪填隙料3.碾壓4.再次撒鋪填隙料5.再次碾壓6.整修7.下一層8.終壓第18頁/共85頁濕法施工1.初壓2.撒鋪填隙料3.碾壓4.再次撒鋪填隙料5.再次碾壓6.整修7.灑水8.碾壓9.掃除表面多余細(xì)料10.下一層第19頁/共85頁級配碎(礫)石路面與基層 。

第20頁/共85頁級配碎(礫)石路面與基層 。

第21頁/共85頁級配碎(礫)石路面與基層 。

第22頁/共85頁(3)級配碎(礫)石路面與基層

1)級配碎石級配碎石可以由各種類型的堅(jiān)硬巖石、圓石或礦渣軋制而成。

2)級配礫石

級配礫石路面所用材料,主要為天然礫石或較軟的碎石。其形狀以接近立方體或圓球形為佳,石料強(qiáng)度應(yīng)不低于IV級。第23頁/共85頁 3)級配礫石基層的施工(1)開挖路槽 開挖路槽可使用機(jī)械或人工,路槽開挖整修后,用重型壓路機(jī)滾壓數(shù)遍,使達(dá)到95%以上密實(shí)度。(2)備料運(yùn)料按施工路段長度(與拌和方法有關(guān))分段運(yùn)備材料。礫(碎)石可直接堆放在路槽內(nèi),砂及粘土可堆放在路肩上。(3)鋪料 先鋪礫石,再鋪粘土,最后鋪砂。第24頁/共85頁(4)拌和和整形 可采用平地機(jī)或拖拉機(jī)牽引多鏵犁進(jìn)行。拌和時(shí)邊拌邊灑水,使混合料的濕度均勻,避免大小顆粒分離?;旌狭系淖罴押考s為5~9%?;旌狭习韬途鶆蚝蟀此珊瘢▔簩?shí)系數(shù)1.3~1.4)攤平并整理成規(guī)定的路拱橫坡度。(5)碾壓 先用輕型壓路機(jī)壓2~3遍,繼用中型壓路機(jī)碾壓成型。碾壓工作應(yīng)注意在最佳含水量下進(jìn)行,必要時(shí)可適當(dāng)灑水,每層壓實(shí)厚度不得超過16cm,超過時(shí)需分層鋪筑碾壓。(6)鋪封層 施工的最后工序是加鋪磨耗層和保護(hù)層

第25頁/共85頁2.級配碎石基層施工路拌法和廠拌法路拌法(1)開挖路槽;(2)備料運(yùn)料;(3)鋪料;(4)拌和與整型;(5)碾壓;(6)鋪封層。若施工方法采用拌和機(jī)集中拌制,則第(3)、(4)兩工序分別改為拌和與攤鋪整型兩工序。第26頁/共85頁穩(wěn)定土及工業(yè)廢渣基層 穩(wěn)定土基層(石灰、水泥)、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層準(zhǔn)備下承層準(zhǔn)施工放樣運(yùn)輸和攤鋪主要集料運(yùn)輸和攤鋪摻配集料灑水拌和整行碾壓必要時(shí)灑水級配礫石施工工藝流程圖準(zhǔn)備下承層施工放樣粉碎或運(yùn)送攤鋪集料灑水悶料整平和輕壓運(yùn)送和攤鋪石灰拌和加水并濕拌整型碾壓接縫和調(diào)頭處的處理養(yǎng)生石灰穩(wěn)定土的工藝流程圖第27頁/共85頁3.穩(wěn)定土及工業(yè)廢渣基層無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料:在粉碎的或原狀松散的土中摻入一定量的無機(jī)結(jié)合料和水,經(jīng)拌和得到的混合料在壓實(shí)與養(yǎng)生后,其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定要求的材料。半剛性基層:不同的土和無機(jī)結(jié)合料拌和得到不同的穩(wěn)定材料,其剛度介于柔性路面材料和剛性路面材料之間(早期剛度小,后期剛度大),故以此修筑的基層或底基層稱為半剛性基層。第28頁/共85頁無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定路面具有穩(wěn)定性好、抗凍性能強(qiáng)、結(jié)構(gòu)本身自成板體等特點(diǎn),但其耐磨性差,因此廣泛用于修筑路面結(jié)構(gòu)的基層和底基層。粉碎的或原狀松散的土按照土中單個(gè)顆粒(指碎石、礫石、砂和土顆粒)的粒徑的大小和組成,將土分成細(xì)粒土、中粒土和粗粒土。不同的土與無機(jī)結(jié)合料拌和得到不同的穩(wěn)定材料。例如石灰土、水泥土、水泥砂礫、石灰粉煤灰碎石等。四川主要是水泥穩(wěn)定碎石第29頁/共85頁1)石灰穩(wěn)定土在粉碎的土和原狀松散的土(包括各種粗、中、細(xì)粒土)中、摻入適量的石灰和水,按照一定技術(shù)要求,經(jīng)拌和,在最佳含水量下攤鋪、壓實(shí)及養(yǎng)生,其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定要求的路面基層稱為石灰穩(wěn)定類基層。用石灰穩(wěn)定細(xì)粒土得到的混合料簡稱石灰土,所做成的基層稱石灰土基層(底基層)。第30頁/共85頁1第31頁/共85頁1第32頁/共85頁1第33頁/共85頁1第34頁/共85頁1第35頁/共85頁1第36頁/共85頁1第37頁/共85頁第38頁/共85頁石灰穩(wěn)定材料施工第39頁/共85頁第40頁/共85頁第41頁/共85頁第42頁/共85頁第43頁/共85頁第44頁/共85頁2)水泥穩(wěn)定土

在粉碎的或原狀松散的土(包括各種粗、中、細(xì)粒土)中,摻入適當(dāng)水泥和水,按照技術(shù)要求,經(jīng)拌和攤鋪,在最佳含水量時(shí)壓實(shí)及養(yǎng)護(hù)成型,其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定要求,以此修建的路面基層稱水泥穩(wěn)定類基層。當(dāng)用水泥穩(wěn)定細(xì)粒土(砂性土、粉性土或粘性土)時(shí),簡稱水泥土。

第45頁/共85頁第46頁/共85頁第47頁/共85頁第48頁/共85頁

水泥穩(wěn)定土的施工

第49頁/共85頁第50頁/共85頁第51頁/共85頁第52頁/共85頁第53頁/共85頁水泥穩(wěn)定碎石拌和樓第54頁/共85頁水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪碾壓和養(yǎng)護(hù)第55頁/共85頁第56頁/共85頁第57頁/共85頁施工要求①底基層準(zhǔn)備按底基層的有關(guān)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)檢,凡不合格的路段進(jìn)行整修,使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),底基層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱,沒有任何松散和軟弱地點(diǎn)。②一般規(guī)定(1)水泥穩(wěn)定碎石層施工期的最低氣溫在5℃以上,并在第一次冰凍來之前半個(gè)月到一個(gè)月完成。最好在春末夏初施工(2)水泥穩(wěn)定碎石混合料從拌和到碾壓之間的延續(xù)時(shí)間宜控制在3~4小時(shí)。第58頁/共85頁(3)確定每一作業(yè)段的合理長度時(shí),必需綜合考慮下列因素:a、水泥的終凝時(shí)間;b、施工季節(jié)和氣候條件;c、延緩時(shí)間對混合料密度和抗壓強(qiáng)度的影響;d、施工機(jī)械的效率和數(shù)量;e、操作的熟練程度;f、盡量減少接縫;第59頁/共85頁③拌和方法和攤鋪(1)混合料應(yīng)在中心拌和廠拌和,可采用間歇式或連續(xù)式拌和設(shè)備。(2)所有拌和設(shè)備都應(yīng)按比例(重量比或體積比)加料,配料要準(zhǔn)確,其加料方法應(yīng)便于監(jiān)理工程師對每盤的配合比進(jìn)行核實(shí)。(3)拌和要均勻,含水量要略大于最佳值,使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪碾壓時(shí)的含水量不少于最佳值,運(yùn)距遠(yuǎn)時(shí),運(yùn)送混合料的車箱應(yīng)加覆蓋,以防水分損失過多。(4)用平地機(jī)或攤鋪機(jī)按松鋪厚度攤鋪,但攤鋪要均勻,如有粗細(xì)料離析現(xiàn)象,應(yīng)以人工或機(jī)械補(bǔ)充拌勻。第60頁/共85頁④整型對二級以下公路的混合料在攤鋪后,立即用平地初步平和整型。在直線段,平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平;在平曲線段,平地機(jī)由內(nèi)則向外側(cè)進(jìn)行刮平。需要時(shí)再返回刮一遍。⑤碾壓(1)整型后,當(dāng)混合料的含水量等于各大于最佳含水量時(shí),立即用停震的振動壓路機(jī)在全寬范圍內(nèi)先靜壓1~2遍,然后打開振動器均勻壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度。碾壓時(shí)振動輪必須重疊。通常除路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2~3遍以外,其余各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。(2)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的,或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。第61頁/共85頁(3)碾壓過程中,水泥穩(wěn)定碎石的表面應(yīng)始終保持潮濕,如表層蒸發(fā)過快,應(yīng)盡快被灑少量的水。(4)碾壓過程中,如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和(如加少量的水泥)或其經(jīng)方法處理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。彈簧:強(qiáng)度不夠,可能料有問題或地質(zhì)問題(軟弱地基等)方法:加水泥或石灰,再碾壓起皮:與下層結(jié)合不好,翻開重壓(5)在碾壓過程結(jié)束之前,用平地機(jī)再終平一次,使其縱向順適,路拱和標(biāo)高符合規(guī)定要求,終平時(shí)應(yīng)仔細(xì)用路拱板校正,必須將高出部分刮除,并掃出路外。第62頁/共85頁⑥接縫處理(1)當(dāng)天兩工作段的銜接處,應(yīng)搭接拌和,即先施工的前一段尾部留5~8m不進(jìn)行碾壓,待第二段施工時(shí),對前段留下未壓部分要再加部分水泥,重新拌和,并與第二段一起碾壓。(2)應(yīng)十分注意每天最后一段未端縫(即工作縫)的處理,工作縫應(yīng)成直線,而且上下垂直,經(jīng)過攤鋪整形的水泥穩(wěn)定碎石當(dāng)天應(yīng)全部壓實(shí),不留尾巴。第二天鋪筑時(shí)為了使已壓成型的穩(wěn)定邊緣不致遭受破壞,應(yīng)用方木(厚度與其壓實(shí)后厚度相同)保護(hù),碾壓前將方木提出,用混合料回填并整平。第63頁/共85頁⑦養(yǎng)生及交通管制:(1)每一段碾壓完成后應(yīng)立即開始養(yǎng)生,不得延誤。(2)在整個(gè)養(yǎng)生期間都應(yīng)使水泥穩(wěn)定碎石層保持潮濕狀態(tài),養(yǎng)生結(jié)束后,必需將覆蓋物清物干凈。(3)在養(yǎng)生期間未采用復(fù)蓋措施的水泥穩(wěn)定碎石層上,除灑水車外,應(yīng)封閉交通,在采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定碎石層上不能封閉交交通時(shí),應(yīng)限制重車通行,其它車輛車速不得超過30km/h。(4)水泥穩(wěn)定碎石層上立即鋪筑瀝青面層時(shí),不需太長的養(yǎng)生期,但應(yīng)始終保持表面濕潤,至少灑水養(yǎng)生三天。⑧養(yǎng)生期滿驗(yàn)收合格后立即澆透層油。第64頁/共85頁第65頁/共85頁水泥穩(wěn)定碎石攤鋪第66頁/共85頁第67頁/共85頁第68頁/共85頁第69頁/共85頁第70頁/共85頁第71頁/共85頁控制攤鋪厚度第72頁/共85頁(2)石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層第73頁/共85頁用銅礦石下腳料鋪筑的(底)基層第74頁/共85頁隨著工業(yè)的發(fā)展,工業(yè)廢渣逐漸增多,怎樣綜合利用工業(yè)廢渣引起了國內(nèi)外重視。近年來,我國利用工業(yè)廢渣鋪筑路面基層,取得顯著成效,不但提高了路面使用品質(zhì),而且降低了工程造價(jià),“變廢為寶”,具有很大的經(jīng)濟(jì)意義。公路上常用的工業(yè)廢渣有:火力發(fā)電廠的粉煤灰和煤渣,鋼鐵廠的高爐渣和鋼渣,化肥廠的電石渣,以及煤礦的煤矸石等。粉煤灰和煤渣中含有較多的二氧化硅、氧化鈣或氧化鋁等活性物質(zhì)。用石灰穩(wěn)定工業(yè)廢渣時(shí),石灰在水的作用下形成飽和的Ca(OH)2溶液。廢渣的活性氧化硅和氧化鋁在Ca(OH)2溶液中產(chǎn)生火山灰反應(yīng),生成水化硅酸鈣和鋁酸鈣凝膠,把顆粒膠凝在一起,隨水化物不斷產(chǎn)生而結(jié)晶硬化,具有水硬性。溫度較高時(shí),強(qiáng)度增長快,因此,石灰穩(wěn)定工業(yè)廢渣最好在熱季施工,并加強(qiáng)保濕養(yǎng)生。第75頁/共85頁石灰工業(yè)廢渣基層施工第76頁/共85頁第77頁/共85頁第78頁/共85頁施工要求①底基層準(zhǔn)備②二灰碎石混合料應(yīng)用拌和機(jī)械集中拌和,不得采用路拌;用攤鋪機(jī)鋪筑,防止水分蒸發(fā)和產(chǎn)生離析;碾壓和整型的全部操作應(yīng)在當(dāng)天完成。a、材料的拌和可用帶旋轉(zhuǎn)刀片的分批出料的拌和設(shè)備或是用轉(zhuǎn)動鼓動拌和機(jī)或連續(xù)拌和式設(shè)備。二灰和集料可按重量比,也可按體積比控制。b、向各拌和設(shè)備內(nèi)加水的比例可以按重量,也可按體積計(jì)量,要隨時(shí)對每批材料或按連續(xù)式拌和的材料流速進(jìn)

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