鋼支撐牛腿、聯(lián)系梁、剪刀撐加工技術(shù)交底記錄

廣深港客運(yùn)專線獅子洋隧道工程支撐體系鋼構(gòu)件加工技術(shù)交底書編號：GMW-SJ-023報(bào)：生產(chǎn)經(jīng)理發(fā)：測量組、領(lǐng)工員、生產(chǎn)班組、質(zhì)檢工程師、值班工程師存檔：工程部1技術(shù)交底記錄工程名稱 廣深港客運(yùn)專線獅子洋隧道SD-Ⅲ標(biāo)分部工程部位出口明挖段圍護(hù)構(gòu)造分項(xiàng)工程名稱明挖段支撐體系牛腿、剪刀撐、聯(lián)系梁、支座加工技術(shù)交底書交底內(nèi)容：一、工程概況與施工方案φ609mmδ＝16mm第四道為雙拼鋼支撐。明挖暗埋段與放開段依據(jù)基坑深度設(shè)置不同的支撐體系。其中，φ609mmδ＝12mm支撐與地連墻中預(yù)埋鋼板間連接及固定通過型鋼支座、止水鋼板。鉆孔樁段支撐架設(shè)200*75二、留意事項(xiàng)撐為軸心受力且焊接牢實(shí)。2、全部吊裝裝置必需有安全檢驗(yàn)證書，并定期修理治理。機(jī)械定期修理,確保作業(yè)安全。3、焊接使用材料、焊接尺寸均以加工圖為準(zhǔn)，焊條承受E502型焊條。實(shí)行防護(hù)措施，并增設(shè)屏障、遮欄、圍欄、保護(hù)網(wǎng)。凡可能漏電傷人或易受雷擊的電器設(shè)備，均設(shè)置接地裝置或避雷裝置，并派專業(yè)人員檢查、維護(hù)、治理。治理。簽收：支撐體系牛腿、剪刀撐、聯(lián)系梁、支座加工技術(shù)交底書一、牛腿加工14mm板加工制成。牛腿焊接制作見格構(gòu)立柱樁牛腿加工詳圖。二、聯(lián)系梁及剪刀撐加工水平方向通過聯(lián)系梁連接。25b8接焊接加工圖。三、型鋼支座加工16mm1.75m頭〔30cm。型鋼支座加工見地連墻段支撐正交支座下托架牛腿焊接加工圖。四、圍檁加工5614mm150t車就位，并將其與圍護(hù)樁上的鋼牛退焊接在一起。然后施工鋼圍檁上方設(shè)置Φ22@1000拉吊筋將鋼支撐與圍護(hù)樁主筋連接。對因圍護(hù)樁施工誤差造成支撐的端頭不能與、400*3003cm20五、加工技術(shù)掌握措施1、支撐施工技術(shù)要點(diǎn)：、應(yīng)避開在負(fù)荷狀態(tài)下對立柱主體上施焊。C30。1-1：序號項(xiàng)目允許偏差序號項(xiàng)目允許偏差備注1截面尺寸±5mm2構(gòu)件制作截面扭曲3軸線彎曲矢高≤8mmf≤L/1000≤12mmL：構(gòu)件長鋼支撐安裝的容許偏差應(yīng)符合表1-2規(guī)定：1212項(xiàng)目≤30mm±20mm備注立柱頂標(biāo)高3立柱垂直度偏差≤H/500≤30mmH：基坑開挖深度4支撐軸線偏移≤15mm5支撐撓曲矢高f≤L/750≤30mmL：立柱或支點(diǎn)間距6支撐截面不垂直度≤20mm7±30mm。全部支撐連接處，均應(yīng)墊緊貼密，防止鋼管支撐偏心受壓。證支撐為軸心受力且焊接牢實(shí)。預(yù)埋鋼板焊接的斜撐支座，必需雙面焊接。，螺栓會(huì)松動(dòng)，因此必需進(jìn)展復(fù)擰。焊接時(shí)，嚴(yán)格掌握電流、電壓，確保焊接構(gòu)件不燒傷、不燙傷、無虛焊、無焊飽滿。下料前認(rèn)真