滿堂支架專項施工方案

專項施工方案滿堂支架支架搭設(shè)與拆除方案工程概況橋梁全長：254.3米?？鐝讲贾脼椋?×25）+（4×25）+（3×25）=250米。上部結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，橋梁左幅21.6米，右幅21.6米。采用滿堂支架現(xiàn)澆?，F(xiàn)澆段橋梁參數(shù)表序號分項工程長度（m）箱梁斷面尺寸（m）支架類型支架最大搭設(shè)高度（m）梁寬梁高1第一聯(lián)（3×25）m0#～1#2521.61.6滿堂支架421#～2#2521.61.6滿堂支架4.532#～3#2521.61.6滿堂支架54第二聯(lián)（4×25）m3#～4#2521.61.6滿堂支架5.454#～5#2521.61.6滿堂支架5.565#～6#2521.61.6滿堂支架5.576#～7#2521.61.6滿堂支架4.58第三聯(lián)（3×25）m7#～8#2521.61.6滿堂支架3.798#～9#2521.61.6滿堂支架3.3109#～10#521.61.6滿堂支架3機械設(shè)備配備機械設(shè)備配備表序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量用于施工部位備注1汽車吊25t1臺支架模板安裝2裝載機ZL501臺支架基礎(chǔ)處理3壓路機18t1臺支架基礎(chǔ)處理4推土機1臺支架基礎(chǔ)處理5挖掘機CAT3202臺支架基礎(chǔ)處理6自卸車10t4臺支架基礎(chǔ)處理及材料運輸?shù)鼗幚硎┕がF(xiàn)場天然地基的承載力具有明顯的差異，湟水河區(qū)經(jīng)筑島換填后分層壓實處理，天然地基條件較好的區(qū)段經(jīng)壓實后在原地面以上部分采用填片石，并分層壓實后作為支架搭設(shè)區(qū)的地基持力層?，F(xiàn)澆段地基換填在樁基施工完成后進行，樁基施工時應(yīng)注意避免泥漿及沉渣等不利填料埋入橋跨區(qū)。地基表面清表整平后采用18t振動壓路機分層輾壓。填高后地基頂面高于原地面不小于50cm，處理范圍超過支架搭設(shè)區(qū)域邊長2m以上，地基外邊線縱向設(shè)矩形排水溝，同時設(shè)2％雙向橫坡排地表水，地表水由橫坡匯入縱向排水溝后排出場外，經(jīng)處理后的地基表面澆筑砼硬化層。硬化層強度形成后，可進行支架立桿墊板的搭設(shè)放樣。支架搭設(shè)與拆除支架設(shè)計采用滿堂鋼管支架（剪刀撐及其他用于加固桿件采用普通扣件式鋼管），擬進場鋼管截面規(guī)格為Φ48×3.5mm，支架最大搭設(shè)高度小于5.5m，縱向間距為0.9m，（24×0.9）m，步距采用墩柱前后1.5米附近采用0.6m，跨中采用1m，橫斷面小于6m范圍內(nèi)設(shè)一道剪刀撐，縱向剪刀撐沿支架兩側(cè)及箱梁腹板軸線位置分別布設(shè)一道（共8道），每孔支架兩端按每三步設(shè)一道之字形水平面上橫向斜撐加強，并在橫斷面上根據(jù)《建筑施工扣件式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166-2008）增設(shè)斜桿加固。支架搭設(shè)斷面圖示如下：支架搭設(shè)時，在經(jīng)換填壓實的原地面上鋪填石渣層壓實（地質(zhì)條件較好的暨有路面，可不加鋪石渣層），石渣層頂面澆筑砼硬化層，砼硬化層以上分別為：5cm厚木墊板、可調(diào)節(jié)鋼底托、扣件式滿堂支架、可調(diào)鋼頂托、10×10cm方木縱梁、10×10cm@25cm木枋橫梁、18mm厚膠合板。安全管理要求1、腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》（GB5036）考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員應(yīng)定期體檢，合格者方可持證上崗。

2、搭設(shè)腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。

3、腳手架的構(gòu)配件質(zhì)量與搭設(shè)質(zhì)量，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進行檢查驗收，合格后方準(zhǔn)使用。

4、作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求，不得超載。不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上；嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。

5、當(dāng)有六級及六級以上大風(fēng)和霧、雨、雪天氣時應(yīng)停止腳手架搭設(shè)與拆除作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施，并應(yīng)掃除積雪。

6、腳手架的安全檢查與維護，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進行。安全網(wǎng)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定搭設(shè)或拆除。

7、在腳手架使用期間，嚴(yán)禁拆除下列桿件：主節(jié)點處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿；

8、不得在腳手架基礎(chǔ)及其鄰近處進行挖掘作業(yè)，否則應(yīng)采取安全措施，并報主管部門批準(zhǔn)。

9、臨街搭設(shè)腳手架時，外側(cè)應(yīng)有防止墜物傷人的防護措施。

10、在腳手架上進行電、氣焊作業(yè)時，必須有防火措施和專人看守。

11、工地臨時用電線路的架設(shè)及腳手架接地、避雷措施等，應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

12、搭拆腳手架時，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。支架預(yù)壓為保證箱梁砼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，腳手架支撐搭設(shè)完畢鋪設(shè)底模板后必須進行預(yù)壓處理，以檢查支架的安全性，確保施工安全，消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利于橋面線形控制，同時取得支架彈性變形的實際數(shù)值，作為梁體立模拋高預(yù)拱值數(shù)據(jù)設(shè)置的參考。本工程支架擬采用水袋逐聯(lián)預(yù)壓法進行預(yù)壓，預(yù)壓重量為箱梁混凝土重量的120%。事先測量水袋的尺寸以便控制，水袋碼放根據(jù)梁體重量分布情況設(shè)置。預(yù)壓前仔細檢查支架各節(jié)是否連接牢固可靠，同時做好觀測記錄，預(yù)壓時各點壓重要均勻?qū)ΨQ，防止出現(xiàn)異常情況。支架預(yù)壓前在箱梁斷面上設(shè)觀測點，觀測點沿梁長方向按每孔5個斷面設(shè)置，每斷面設(shè)7個點，分別設(shè)在翼板邊緣、底板邊緣、底板中間。觀測點設(shè)在底模上，底模不得懸空或翹曲，否則將影響觀測結(jié)果。觀測點在預(yù)壓前、預(yù)壓時、預(yù)壓后、卸載后觀測并記錄結(jié)果。為減小人為觀測誤差，指定專人、指定儀器觀測。預(yù)壓白天每隔2～4小時進行一次沉降觀測，晚上適當(dāng)放寬時間間隔，并盡量避免在強光、高溫時進行。觀測點預(yù)壓時間視支架地面沉降量確定，支架日沉降量不得大于2.0毫米（不含測量誤差），一般梁跨預(yù)壓時間為四天。連續(xù)觀測沉降值小于1mm/d，即可認為沉降穩(wěn)定。1、測點布置加載前，先準(zhǔn)確確定各測點位置，用紅漆做好標(biāo)記，并測量各點標(biāo)高。2、加載及卸載順序按荷載總重的0→60%→100%→120%→0進行加載及卸載，并測得各級荷載下的測點的變形值。按混凝土重量的分配情況，分三次加載至120%箱梁荷載。砂袋堆放順序為先底板，后翼板，要均勻?qū)ΨQ進行。為防止砂袋壓載時遇陰雨天氣，砂袋吸濕重量增加引起支架失穩(wěn)，所以砂袋堆載完畢后，視情況需要用篷布覆蓋防雨。砂袋碼放高度底板區(qū)H=；（h為該處箱梁混凝土平均厚度）翼板H=;3、數(shù)據(jù)處理預(yù)壓時主要觀測的數(shù)據(jù)有：支架底座沉降―地基沉降；頂板沉降―支架沉降；卸載后頂板的恢復(fù)量以及支架的側(cè)位移量和垂直度。沉降穩(wěn)定卸載后算出地面沉降、支架的彈性和非彈性變形數(shù)值。測量人員用專用表格對每次測量數(shù)據(jù)進行詳細記載，根據(jù)現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)及時進行計算、分析、處理、修正，得出系統(tǒng)變形值，并指導(dǎo)下一聯(lián)的施工。4、預(yù)拱度的設(shè)置對于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，根據(jù)設(shè)計資料要求，不設(shè)置設(shè)計預(yù)拱度。但需考慮施工預(yù)拱度。施工預(yù)拱度的大小應(yīng)根據(jù)支架的基礎(chǔ)沉降、支架的幾何及非幾何變形值的大小并參考支架預(yù)壓情況綜合確定。根據(jù)支架計算結(jié)果應(yīng)考慮5mm的施工預(yù)拱度。5、安全注意事項1）所有工作人員必須戴安全帽2）設(shè)立安全禁區(qū)，預(yù)壓時嚴(yán)禁無關(guān)人員進入預(yù)壓區(qū)。3）壓重試驗總負責(zé)人由作業(yè)隊隊長擔(dān)任，現(xiàn)場預(yù)壓人員及機具由負責(zé)人統(tǒng)一指揮。4）加載和卸載均要逐步均勻進行。5）發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止作業(yè)；經(jīng)檢查分析處理后方可繼續(xù)進行。6）預(yù)壓前仔細作好安全技術(shù)交底工作，使所有參加預(yù)壓人員嚴(yán)格按規(guī)程進行操作，確保預(yù)壓過程安全。安全防護1、作業(yè)平臺防護箱梁施工作業(yè)位于支架頂部底模平臺上，部分橋梁操作平臺距地面超過10m，為保證施工全過程安全，擬在箱梁翼板兩側(cè)由模板底部5×10cm木枋橫梁外伸，（翼板寬度3.0m，木枋采用4m長整根木枋，外伸部分鋪1.8cm木模板并在側(cè)面設(shè)欄桿及扶手懸掛密目式安全網(wǎng)作為防護平臺，欄桿及扶手采用Φ48mm腳手架鋼管，扶手高度1.1m，采用扣件連接固定。2、臨時上人樓梯每聯(lián)支架施工時必須設(shè)置臨時上人樓梯，上人樓梯位置靠近邊跨橋墩位置，采用整體裝配加強型CKC樓梯與鋼管架配合鋼網(wǎng)式平臺梯道板的形式，外掛密目式安全網(wǎng)。支架計算書設(shè)計參數(shù)依據(jù)1、《施工圖設(shè)計（修編）》；2、《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》JTJ025-86；3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95；4、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JTG063-2007；5、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2001；6、《建筑施工扣件式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ166-2008；7、《鋼結(jié)構(gòu)工程數(shù)據(jù)速查手冊》。箱梁斷面基本情況橋梁上部均為現(xiàn)澆單箱七室箱梁結(jié)構(gòu)，箱梁梁高1.6m，荷載最大位置為柱頂橫梁區(qū)的實心位置，其次為腹板靠跨中橫梁腹板0.6米寬。支架結(jié)構(gòu)設(shè)計方案擬對筑島土方平整壓實，頂面澆筑砼墊層，墊層頂面以上構(gòu)件分別為5cm厚木墊板、鋼底座、滿堂鋼管腳手架、可調(diào)鋼頂托、[10#槽鋼縱梁、10×10cm@25cm木枋橫梁、18mm厚膠合板。以支架縱、橫向間距作控制性試算，擬定滿堂支架縱向間距除柱底橫梁下采用0.6m外，其余采用1.0m，橫向中距為0.9m，橫桿步距1.2m。橫斷面剪力撐小于6m范圍設(shè)一道，縱向剪刀撐沿支架兩側(cè)及箱梁軸線位置分別布設(shè)一道，每孔支架兩端按每三步設(shè)一道之字形橫向斜撐加強，并在橫斷面根據(jù)構(gòu)造要求適當(dāng)增設(shè)斜桿。支架最不利位置分析：按此布設(shè)，箱室腹板靠跨中橫梁腹板0.6米寬段：1、該段支架縱向間距為1.2m，縱橫向間距為0.9m，一個支架區(qū)間恒載為（1.6*0.6+0.3*0.4+0.2*0.15*2*2）*0.9*1.0*26=28.08KN。2、柱頂橫梁區(qū)支架間距為0.6*0.6加密區(qū)，一個支架區(qū)間恒載為（1.6*0.6*0.6）*26=14.98KN故支架最不利荷載處于箱室腹板靠跨中橫梁腹板0.6米寬段。支架斷面設(shè)計如下圖所示：支架各構(gòu)件驗算1、底模強度計算箱梁底模采用高強度膠合板，板厚δ=18mm，膠合板方木背肋間距為300mm，所以驗算模板強度采用寬b=300mm平面膠合板。從模板下方木背肋布置可知，膠合板可看作為多跨等跨連續(xù)梁，為計算簡便取三等跨均布荷載作用連續(xù)梁進行計算：1、模板力學(xué)性能（1）彈性模量E=9×103MPa，根據(jù)GB/T17656-1999標(biāo)準(zhǔn)及樣品檢驗報告，偏安全考慮，［σ］取15MPa，[τ]取1.7Mpa；（2）截面慣性矩：I=bh3/12=30×1.83/12=14.58cm4；（3）截面抵抗矩：W=bh2/6=30×1.82/6=16.2cm3；（4）截面積：A=bh=30×1.8=54cm2。2、模板受力計算取腹板底位置橫橋向1m寬進行驗算。①、模板：膠合板取P1=0.1kN/m2；②、新澆鋼筋砼重量：箱梁砼高度h＝1.6米，P2=1.6×26=41.6/kN/m2；③、施工荷載：取P3=2.5kN/m2；④、振搗混凝土產(chǎn)生荷載：取P4=2kN/m2；⑤、其他荷載：取P5=2kN/m2。（1）底模板均布荷載：P=(P1+P2+P5)×1.2+（P3+P4）×1.4=(0.1+41.6+2)×1.2+（2.5+2.0）×1.4=58.74kN/m2q=P×b=58.74×0.3=17.622KN/m（2）跨中最大彎矩：M=1/8qL2=1/8×17.622×0.32=0.198kN·m（3）彎拉應(yīng)力：σ=M/W=0.198×106/16.2×103=12.2MPa＜［σ］=15MPa，滿足要求。（4）抗剪強度：τ=3Q/2A=3×0.6×17.622×0.3×103/2×54×102=0.881Mpa<[τ]=1.7Mpa，滿足要求。（5）撓度：mm＜L/400=300/400=0.75mm，滿足要求。綜上，模板受力滿足要求。2、橫梁強度計算橫梁為10×10cm方木，跨徑為0.9m，間距為0.3m。截面抵抗矩：W=bh2/6=0.1×0.12/6=1.67×10-4m3；截面慣性矩：I=bh3/12=0.1×0.13/12=8.33×10-6m4；根據(jù)《路橋施工計算手冊》，木枋采用廣東松，其容許抗彎應(yīng)力［σ］=12MPa，容許剪應(yīng)力[τ]=1.3Mpa，彈性模量E=9×103MPa。作用在橫梁上的均布荷載：①、模板：膠合板取P11=0.1kN/m2，木枋取P12=7.5kN/m3；②、新澆鋼筋砼重量：箱梁砼高度h＝1.6米，P2=1.6×26=41.6/kN/m2；③、施工荷載：取P3=2.5kN/m2；④、振搗混凝土產(chǎn)生荷載：取P4=2kN/m2；⑤、其他荷載：取P5=2kN/m2。q=[(P11+P2+P5)×1.2+（P3+P4）×1.4]×0.25+0.1×0.1×P12×1.2=14.775kN/m跨中最大彎矩：;⑴、橫梁彎拉應(yīng)力：;滿足要求。⑵、抗剪強度：;滿足要求。⑶、撓度：;滿足要求。綜上，橫梁受力滿足要求。3、縱梁強度計算縱梁為[10#槽鋼，為偏安全考慮按4跨連續(xù)梁計算，跨徑為1.2m，間距為0.9m。截面抵抗矩：W=39.7cm3；截面慣性矩：I=198.3cm4；Sx=23.5cm3；根據(jù)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范JTJ025-86》，A3型鋼容許抗彎應(yīng)力［σ］=145MPa，容許剪應(yīng)力[τ]=85Mpa，彈性模量E=2.1×105MPa。作用在縱梁上的均布荷載:①、模板：膠合板取P11=0.1kN/m2，木枋橫梁P12=7.5kN/m3，木枋縱梁P13=7.5kN/m3;②、新澆鋼筋砼重量：箱梁砼高度h＝1.6米，間距0.9m。腹板寬0.6米，其余計算頂、底板及倒角砼P2=1.6×26*0.6+0.3*0.4*26+0.3*0.2*2*26=31.2/kN/m2；③、施工荷載：取P3=2.5kN/m2；④、振搗混凝土產(chǎn)生荷載：取P4=2kN/m2；⑤、其他荷載：取P5=2kN/m2?？缰凶畲髲澗兀?⑴、縱梁彎拉應(yīng)力：;滿足要求。⑵、抗剪強度：;滿足要求。（3）縱梁撓度：滿足要求。綜上，縱梁受力滿足要求。

4、立桿的允許軸向穩(wěn)定力計算考慮到市場腳手架鋼管截面尺寸的差異，為偏安全計，鋼管計算截面取48-3mm。

立桿的穩(wěn)定軸向力設(shè)計值：;φ—軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)長細比λ查（《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2001）附錄C表C-1取值；

λ—長細比，；—立桿的計算長度，；I—軸慣性矩，；h—立桿的步距，h=1.2m；

a—立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點的長度，取a=20cm；i—截面回轉(zhuǎn)半徑，；

—鋼材的抗壓強度設(shè)計值，據(jù)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范JTJ025-86》，??；

A—立桿的截面面積，；

，查《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2001）附錄C表C-1得：φ=0.583

故5、立桿受力驗算腹板部分：=1\*GB3①砼自重：(1.6×26*0.6+0.3*0.4*26+0.3*0.2*2*26)=31.2/kN/m2

=2\*GB3②施工荷載1kN/m2，振搗荷載2kN/m2,其他荷載2kN/m2=3\*GB3③荷載計算值為：(31.2+2)×1.2+(1+2)×1.4=44.04KN/m2

立桿穩(wěn)定驗算

=1\*GB3①此處每平米立桿數(shù)量：根;

=2\*GB3②每根立桿所受荷載：，滿足要求。6、支架的壓縮變形驗算因空腹部分底支架受力最大，故取該部位支架驗算：(互通范圍支架最大搭設(shè)高度11m)N=40kN，L=8m，E=2.06×105Mpa，A=424.1mm2<L/1000=8mm，壓縮變形滿足要求。地基承載力驗算據(jù)支架荷載計算結(jié)果，單肢立桿設(shè)計荷載最大值為40KN，立桿鋼底座尺寸為15×15mm，枕木墊板厚5cm，砼墊層厚10cm，地基表面情況詳見圖示如下：單根支架地基受荷面積：A=（0.15+0.5×2+0.1×2）×（0.15+0.1×2）=0.158m2；則有：；要求現(xiàn)場經(jīng)換填壓實后的地基必須滿足260Kpa以上承載力方可進行支架搭設(shè)施工，施工過程中尚應(yīng)做好排水及表面硬化，同時防止雨季沖刷降低地基承載能力。在采用筑島填筑時，注意填筑質(zhì)量，確保地基承載力允許值達到260Kpa以上。承臺開挖及回填工程概況空港大道橋共有承臺22個，橋臺4個。其中尺寸為5.3m×14.6m×2.0m工字形承臺18個、其中尺寸為5.3m×25.5m×1.5m方形承臺4個，承臺、橋臺砼為C40。機械設(shè)備配備機械設(shè)備配備表序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量用于施工部位備注1汽車吊25t2臺承臺2裝載機ZL501臺承臺3挖掘機CAT3201臺承臺基坑開挖本段施工區(qū)域的最大基坑開挖深度為4.5m，基底平面尺寸按設(shè)計墊層尺寸四周各邊增寬1m，用作裝模，作業(yè)空間及排水溝區(qū)域。1、基坑開挖