廠房鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)合集

第頁廠房鋼結(jié)構(gòu)施工工技術(shù)集成成廠房預(yù)埋施工廠房預(yù)埋施工是是是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)施工工過程中中最為為常見的的施工工工序，主主要要控制地腳腳螺螺栓的預(yù)預(yù)埋精精度，其次次便是與土土建專業(yè)業(yè)的交交叉作業(yè)業(yè)問題題。地腳螺栓施工工工工藝流程程地腳螺栓深化→→→定位放線→安裝預(yù)埋埋件件→復(fù)核預(yù)埋埋件件定位→移交混凝凝土土澆筑地腳螺栓安裝工期及要素準(zhǔn)備備備地腳螺栓施工過過過程中，基基本本上隨土土建基基礎(chǔ)鋼筋筋綁扎扎及模板板施工工速度。地地腳腳螺栓預(yù)預(yù)埋預(yù)預(yù)留時(shí)間間一般般為1天左右右。針對(duì)對(duì)不同同直徑地地腳螺螺栓施工工效率率不同，安安排排勞動(dòng)力力也應(yīng)應(yīng)進(jìn)行有有效調(diào)調(diào)整。一一般φφ36及以下下的地腳腳螺栓栓，安裝裝速度度相對(duì)較較快，22組人員即即可可滿足施施工進(jìn)進(jìn)度要求求（約約2萬平米廠廠房劃分3~~4個(gè)流水段段），而而對(duì)于于φ36以上的的地腳螺螺栓施施工，因因難度度相對(duì)增增大，施施工效率率相對(duì)對(duì)降低，因因此此安裝人人員應(yīng)應(yīng)相應(yīng)增增加11~2組確保保施工進(jìn)進(jìn)度。施施工班組組的安安排主要要參考考現(xiàn)場(chǎng)地地腳螺螺栓的型型號(hào)、數(shù)數(shù)量、廠廠房面面積及施施工分分區(qū)等因因素。地腳螺栓施工注注注意事項(xiàng)項(xiàng)與土建專業(yè)交叉叉叉作業(yè)，首首先先要考慮的的是是設(shè)計(jì)的的合理理性問題題，其其次施工工管理理過程中中的精精細(xì)化問問題，因因此在施施工前前期需考考慮的的應(yīng)有以以下幾幾點(diǎn)：基礎(chǔ)短柱鋼筋的的的封頂做做法是是否有彎彎錨要要求；基礎(chǔ)連系梁鋼筋筋筋與地腳腳螺栓栓的碰撞撞問題題；地腳螺栓長(zhǎng)度與與與短柱高高度沖沖突；超長(zhǎng)軸線的地腳腳腳螺栓精精度控控制問題題；地腳螺栓斷裂問問問題抗剪槽的預(yù)留針對(duì)以上幾點(diǎn)內(nèi)內(nèi)內(nèi)容，施工工過程中應(yīng)應(yīng)注意以以下細(xì)細(xì)節(jié)：基礎(chǔ)短柱鋼筋的的的封頂做做法如設(shè)計(jì)有彎錨要要要求，應(yīng)先與設(shè)計(jì)計(jì)單單位溝通通彎錨錨取消事事宜，如確定不能能取消，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)土建和和鋼結(jié)構(gòu)預(yù)預(yù)埋施工就就需要進(jìn)行行配合交叉叉施工，柱柱筋彎錨避避開地腳螺螺栓定位點(diǎn)點(diǎn)，可采用鋼模模定位，但但交叉施工工效率低?；A(chǔ)連梁主筋直直直徑大、密密度度大如設(shè)計(jì)連系梁與與與地腳螺螺栓交交叉，地腳腳螺栓無法法安裝，應(yīng)應(yīng)提前與設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)溝通是是否可可調(diào)整地地腳螺螺栓及連連系梁梁主筋位位置，如無法調(diào)整整，該部分因先先由地腳螺螺栓施工并并加固好后后，進(jìn)行連系梁梁鋼筋綁扎扎，綁扎完成后后進(jìn)行地腳腳螺栓復(fù)核核，合模澆筑砼砼前，需再次復(fù)核核，以確保地腳腳螺栓的施施工精度。地腳螺栓與短柱柱柱長(zhǎng)度沖沖突部分廠房的設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)過程中中，單單方面考慮慮螺螺栓長(zhǎng)度度和基基礎(chǔ)短柱柱的計(jì)計(jì)算，并未發(fā)現(xiàn)存存在在部分螺螺栓不不滿足施施工工工藝的現(xiàn)現(xiàn)象。根根據(jù)目前前的施施工工藝藝，獨(dú)獨(dú)立短柱基基礎(chǔ)礎(chǔ)，承臺(tái)臺(tái)與短短柱分開開澆筑筑施工，導(dǎo)導(dǎo)致致地腳螺栓栓安安裝時(shí)，承承臺(tái)臺(tái)砼已澆筑筑完完成，如地腳螺栓栓長(zhǎng)長(zhǎng)度超過過短柱柱高度，將將無法安裝裝，造造成一系列列的的質(zhì)量及及工期期的問題題。因因此，在審圖初期期，因因?qū)⒋隧?xiàng)考考慮慮在內(nèi)，避避免免造成后后期不不必要的的施工工麻煩。超長(zhǎng)軸線的地腳腳腳螺栓精精度控控制問題題針對(duì)大型工業(yè)廠廠廠房，有的的長(zhǎng)度超過過200m，單軸線長(zhǎng)度度超超長(zhǎng)，與與土建建專業(yè)相相比，鋼結(jié)結(jié)構(gòu)要求精精度高，如如果安裝過過程中精度度控制不好好，將嚴(yán)重的影影響主體結(jié)結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)質(zhì)量，造成成整改問題題極大，并并會(huì)影響工工期，造成成的代價(jià)極極大。因此此，地腳螺栓安安裝過程中中一定要采采用精密儀儀器（全站站儀）從原始基基準(zhǔn)點(diǎn)引控控制點(diǎn)，在在長(zhǎng)軸線方方向多布置置控制點(diǎn)，從兩端向中間復(fù)核控制點(diǎn)位置，確?？刂泣c(diǎn)準(zhǔn)確性。施工過程中，從控制點(diǎn)進(jìn)行放線測(cè)量，復(fù)核地腳螺栓施工精度，保證地腳螺栓施工質(zhì)量，當(dāng)控制不足，導(dǎo)致個(gè)別螺栓預(yù)埋偏差較大，首先要在砼澆筑完成時(shí)，馬上進(jìn)行地腳螺栓復(fù)核，如有較大偏差，立即采用楔塊等裝置進(jìn)行矯正，無法校正時(shí)，立即通知廠家微調(diào)柱底板孔距，以確保主體結(jié)構(gòu)安裝。無論廠房還是其其其他結(jié)構(gòu)構(gòu)形式式的鋼結(jié)結(jié)構(gòu)地地腳螺栓栓施工工，我們們常用用的一個(gè)個(gè)控制制地腳螺螺栓精精度控制制的措措施就是是制作作一個(gè)鋼鋼制定定位板，鋼鋼制制定位板板能將將地腳螺螺栓的的偏差控控制在在2mm以內(nèi)內(nèi)，那么么地腳腳螺栓的的定位位精度就就轉(zhuǎn)移移到了定定位板板的安裝裝精度度上。在在地腳腳螺栓施施工方方面，固固安電電商二期期及北北汽韓一一項(xiàng)目目均是通通過控控制鋼筋筋籠的的變形及及模板板的加固固來確確保地腳腳螺栓栓在安裝裝及混混凝土澆澆筑過過程中不不偏位位。首先先，地地腳螺栓栓安裝裝控制在在鋼筋筋及模板板驗(yàn)收收合格之之后，保保證土建建專業(yè)業(yè)不在調(diào)調(diào)整鋼鋼筋及模模板；；其次，在在鋼鋼筋綁在在過程程中，我我們?cè)谠阡摻罨\籠外側(cè)側(cè)增加了了如剪剪刀撐般般的固固定鋼筋筋（利利用廢鋼鋼筋），保保保證鋼筋筋籠變變形的最最小化化；最后后，在在定位板板安裝裝完成，軸軸線線復(fù)核完完成后后，增加加固定定筋，固固定地地腳螺栓栓及支支撐模板板，確確?；炷琳裾駬v過程程中，鋼鋼筋、模模板及及地腳螺螺栓均均不發(fā)生生偏位位先行。地腳螺栓斷裂問問問題廠房施工過程中中中，土方回填，級(jí)配配碎石回填填等做法法較為為常見，為為保保證地面面施工工質(zhì)量及及施工工進(jìn)度，回回填填、碾壓的等施施工工作業(yè)采采用夜夜間加班班作業(yè)業(yè)，夜間加班作作業(yè)業(yè)過程中中，經(jīng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)大大型機(jī)械械碰撞撞或碾壓壓，導(dǎo)導(dǎo)致地腳螺螺栓栓彎曲或或斷裂裂，因此此，為為保證施施工質(zhì)質(zhì)量，首首先因因?qū)σ寻舶惭b完完成的地地腳螺螺栓進(jìn)行行成品品保護(hù)，采采用用圍護(hù)反光光標(biāo)標(biāo)識(shí)等，反反光光標(biāo)識(shí)能在在任任何時(shí)間間段起起到警示示作用用，起到良好的的保保護(hù)作用用。如如已造成地地腳腳螺栓裂裂紋，裂紋紋出現(xiàn)在絲絲扣以下部部位，可進(jìn)行熔焊焊不久措施施，如在絲絲扣以上，無法補(bǔ)救，需將砼短柱剔鑿，重新安裝地腳螺栓?？辜舨鄣念A(yù)留由于廠房鋼柱一一一般設(shè)計(jì)計(jì)有抗抗剪槽，但但是是有時(shí)在在基礎(chǔ)礎(chǔ)短柱上上沒有有體現(xiàn)，那那么么需要與與土建建專業(yè)溝溝通，在在混凝土土澆筑筑之前需需進(jìn)行行預(yù)留，否否則則，會(huì)導(dǎo)導(dǎo)致鋼鋼柱無法法安裝裝，二次次剔鑿鑿。主體鋼架施工施工工藝目前對(duì)于輕鋼結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)廠房房，較較成熟的為為散散裝施工工，即即按照柱→梁（含拼拼裝裝）→檁條→隅撐→拉條、撐桿桿等安裝順順序，依依次安安裝鋼構(gòu)構(gòu)件，除散裝施工工方法外，現(xiàn)現(xiàn)目前出現(xiàn)現(xiàn)了一種新新型的施工工方法——整體單元吊吊裝施工法法，即在地面完完成一個(gè)單單元的鋼梁梁拼裝，檁檁條安裝，隅撐撐安裝，拉條條及撐桿安安裝施工。較傳統(tǒng)施工方法，整體吊裝施工方法能有效降低高空作業(yè)時(shí)間，提高施工效率。此外，根據(jù)設(shè)計(jì)形式，在整體拼裝過程中，還能有效的利用工作面進(jìn)行防火涂料噴涂，燈具、管線及消防、噴漆專業(yè)的施工，有效保證工期。整體吊裝施工法利用了現(xiàn)階段建筑模塊化思維，有效提高施工效率，保證施工生產(chǎn)安全。梁柱施工工藝當(dāng)然，單元整體體體施工方方法，相相對(duì)于散散裝法法而言提提高了了一定施施工效效率（一一半整整體單元元吊裝裝，一半半單元元次構(gòu)件件散裝裝），但但整體體單元的的安裝裝相對(duì)來來說難難度增大大，安安裝相對(duì)對(duì)也會(huì)會(huì)困難一一點(diǎn)，因因此僅僅僅針對(duì)對(duì)結(jié)構(gòu)安安裝來來說，有有時(shí)候候安裝隊(duì)隊(duì)伍并并不一定定傾向向于整體體單元元施工。而而且且單元整整體施施工方法法的應(yīng)應(yīng)用，將將主次次結(jié)構(gòu)的的安裝裝融合在在一起起，在結(jié)結(jié)構(gòu)安安裝上就就沒有有明顯的的按照照主結(jié)構(gòu)→次結(jié)構(gòu)的的安安裝流程程進(jìn)行行流水施施工。另另外，單單元整整體施工工如果果僅僅只只針對(duì)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)專業(yè)業(yè)來說，提提高高的施工工效率率并不是是特別別明顯，但但是是，如果果相對(duì)對(duì)于整個(gè)個(gè)工程程來說，成成效效就很突突出了了，當(dāng)然然突出出的效果果后面面是投入入的管管理及協(xié)協(xié)調(diào)難難度增大大。單元整體吊裝工期及要素準(zhǔn)備備備固安電商二期庫庫庫房單體體面積積分別為1..7萬平米，111.9萬平米米，2.2萬萬平米，2..6萬平米，北北北汽韓一一項(xiàng)目目主廠房房單體體2.1萬平平米。兩兩個(gè)項(xiàng)項(xiàng)目均采采用的的汽車吊吊進(jìn)行行施工，但但場(chǎng)場(chǎng)地平整整情況況卻不一一樣，固固安項(xiàng)目目在鋼鋼結(jié)構(gòu)安安裝時(shí)時(shí)，土建建單位位已經(jīng)完完成了了場(chǎng)地回回填、平平整及級(jí)級(jí)配碎碎石回填填，場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)施施工作作業(yè)條件件較好好，而北北汽韓韓一項(xiàng)目目由于于設(shè)計(jì)沒沒有碎碎石層（初初期期，后期期變更更增加了了碎石石換填），因因此產(chǎn)地內(nèi)施施工作業(yè)條件件稍差，相對(duì)對(duì)場(chǎng)平情況而而言，固安項(xiàng)項(xiàng)目平均222天完成主結(jié)結(jié)構(gòu)及屋面次次結(jié)構(gòu)的安裝裝，而北汽韓韓一項(xiàng)目也是是將近20天天完成主結(jié)構(gòu)構(gòu)、屋面次結(jié)結(jié)構(gòu)及柱間次次結(jié)構(gòu)的安裝裝（除柱間支支撐焊接外）。相相對(duì)而言，北北汽韓一項(xiàng)目目施工效率稍稍高，但整體體而言一個(gè)單單體廠房（約約2萬平米）主主結(jié)構(gòu)安裝一一般需要200天時(shí)間，而而配備的起重重吊裝設(shè)備一一般在3~44臺(tái)左右，對(duì)對(duì)于跨度較大大的廠房，為為防止主梁吊吊裝過程中變變形較大，吊吊裝設(shè)備會(huì)相相應(yīng)增加1~~2臺(tái)，采用用雙機(jī)抬吊方方式進(jìn)行大梁梁的安裝。對(duì)于吊裝用機(jī)械械械設(shè)備，目目前前選用較較多的的是汽車車吊。在在固安方方案編編制期間間，是是考慮了了一臺(tái)臺(tái)履帶吊吊備用用，防止止廠區(qū)區(qū)內(nèi)突發(fā)發(fā)情況況的發(fā)生生，而而無法進(jìn)進(jìn)行吊吊裝連續(xù)續(xù)作業(yè)業(yè)的。但但整個(gè)個(gè)施工過過程下下來，沒沒有用用到履帶帶吊。固固安電商商二期期和北汽汽韓一一項(xiàng)目機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備情況況類似似，均按按綜合合單價(jià)包包給安安裝勞務(wù)務(wù)隊(duì)伍伍了。施施工隊(duì)隊(duì)從成本本考慮慮一般也也不愿愿意使用用履帶帶吊，廠廠區(qū)面面積不大大，沒沒有出現(xiàn)現(xiàn)特殊殊情況，履履帶帶吊的出出場(chǎng)率率并不高高，此此外施工工隊(duì)考考慮到履履帶吊吊出場(chǎng)運(yùn)運(yùn)輸?shù)鹊葐栴}，一一般般綜合考考慮會(huì)會(huì)用使用用汽車車吊。另另外，汽汽車吊的的市場(chǎng)場(chǎng)使用率率較高高，而且且也是是地方機(jī)機(jī)械壟壟斷的一一大特特點(diǎn)。因因此，汽汽車吊在在廠房房結(jié)構(gòu)施施工過過程中是是首選選。高強(qiáng)強(qiáng)螺栓栓施工主主要為為吊籃和和曲臂臂車施工工。注意事項(xiàng)主體結(jié)構(gòu)施工過過過程中易易碰到到的問題題：鋼構(gòu)件安裝精度度度控制；；女兒墻柱與鋼柱柱柱連接節(jié)節(jié)點(diǎn)；；高強(qiáng)螺栓的選用用用、柱頭頭及梁梁端加勁勁板與與高強(qiáng)螺螺栓施施工的關(guān)關(guān)系；；鋼屋架坡度問題題題；鋼構(gòu)件安裝精度度度控制鋼構(gòu)件安裝精度度度，決定定了廠廠房整體體的安安裝施工工精度度。安裝應(yīng)安裝裝常常規(guī)安裝裝方法法，先行成穩(wěn)定定單單元體系系，再再進(jìn)行安安裝下下一單元元構(gòu)件件，初始始單元元安裝必必須嚴(yán)嚴(yán)格控制制安裝裝精度，才才能保證后后續(xù)續(xù)構(gòu)件安安裝及及廠房整整體垂垂直度及及平面面彎曲度度。安安裝部分，校正正部分，柱底灌漿部部分分，為合規(guī)流程程，單單施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，無無法做到如如此此嚴(yán)格，如如灌漿不及及時(shí)時(shí)就會(huì)出出現(xiàn)整整體安裝裝完成成，鋼結(jié)構(gòu)有一一個(gè)個(gè)整體校校正期期，過程中，如精度控制制不不好，整體體校正定消消耗搭理理時(shí)間間，而無法進(jìn)行行下下一道工工序。女兒墻柱與鋼柱柱柱連接節(jié)節(jié)點(diǎn)一般設(shè)計(jì)女兒墻墻墻柱與鋼鋼柱連連接節(jié)點(diǎn)點(diǎn)形式式時(shí)，考考慮不不是很周周詳。如如下圖所所示，固固安項(xiàng)目目女兒兒墻柱節(jié)節(jié)點(diǎn)。通通常情況況下，設(shè)設(shè)計(jì)單位位在設(shè)設(shè)計(jì)女兒兒墻柱柱時(shí)，在在滿足足女兒墻墻柱受受力性能能要求求下，根根據(jù)墻墻梁尺寸寸，將將女兒墻墻柱寬寬度設(shè)計(jì)計(jì)得和和墻梁寬寬度相相同，以以保證證外墻板板安裝裝的平整整度。但但是在設(shè)設(shè)計(jì)該該節(jié)點(diǎn)時(shí)時(shí)，卻卻遺漏了了一個(gè)個(gè)重要尺尺寸，及及檁托板板與墻墻梁之間間的間間隙，通通常會(huì)會(huì)錯(cuò)開一一個(gè)檁檁托板角角焊縫縫的間距距，控控制在10mmm左右，這這個(gè)10mmm也是影響響整整個(gè)內(nèi)外外墻板板的關(guān)鍵鍵尺寸寸。如果果女兒兒墻柱與與鋼柱柱（主鋼鋼架柱柱）貼焊焊，那那么女兒兒墻結(jié)結(jié)構(gòu)就與與墻體體檁條結(jié)結(jié)構(gòu)錯(cuò)錯(cuò)開了10mmm，內(nèi)外墻墻板在接接縫位位置無法法處理理。因此此，很很多設(shè)計(jì)計(jì)在出出圖時(shí)并并未考考慮這個(gè)100mm，但我我們施工工時(shí)，確確實(shí)必須須要考考慮在內(nèi)內(nèi)的，否否則墻板板安裝裝將會(huì)有有問題題，而這100mm間隙就就可以通通過一一塊10mmm鋼板圍焊焊來來彌補(bǔ)?？箍癸L(fēng)風(fēng)柱部位位，一一般會(huì)設(shè)設(shè)計(jì)柱柱托板，但但也也需要考考慮110mm間隙隙，一般般柱頂頂板都會(huì)會(huì)比柱柱截面稍稍大一一點(diǎn)，因因此女女兒墻柱柱為保保證穩(wěn)定定性，需需要在柱柱頂板板位置進(jìn)進(jìn)行焊焊接。高強(qiáng)螺栓的選用用用、柱頭頭及梁梁端加勁勁板與與高強(qiáng)螺螺栓施施工的關(guān)關(guān)系輕鋼結(jié)構(gòu)廠房，設(shè)設(shè)計(jì)單位一般般多會(huì)選擇大大六角高強(qiáng)螺螺栓。高強(qiáng)螺螺栓施工，扭扭剪型施工較較大六角簡(jiǎn)單單，且施工質(zhì)質(zhì)量把控也較較為直觀方便便。但并不是是所有的結(jié)構(gòu)構(gòu)都適合扭剪剪型高強(qiáng)螺栓栓施工，扭剪剪型高強(qiáng)螺栓栓施工（電動(dòng)動(dòng)扳手）在螺螺栓長(zhǎng)度方向向要求空間較較大，而大六六角型高強(qiáng)螺螺栓能在螺栓栓長(zhǎng)度方向較較小空間內(nèi)進(jìn)進(jìn)行手動(dòng)擰緊緊，優(yōu)缺點(diǎn)都都較為明顯。在在比如固安電電商二期項(xiàng)目目，柱頭及梁梁端加勁板較較多，對(duì)高強(qiáng)強(qiáng)螺栓施工已已造成較大影影響，不適宜宜采用扭剪型型高強(qiáng)螺栓，如如果部分扭剪剪，部分大六六角，對(duì)材料料管理，施工工都不方便，因因此，固安項(xiàng)項(xiàng)目整體采用用大六角高強(qiáng)強(qiáng)螺栓。北汽汽韓一項(xiàng)目螺螺栓節(jié)點(diǎn)相對(duì)對(duì)較簡(jiǎn)潔，采采用扭剪型高高強(qiáng)螺栓施工工，利于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)度及質(zhì)量量，因此，在在施工初期便便跟設(shè)計(jì)提出出將大六角型型高強(qiáng)螺栓調(diào)調(diào)整為扭剪型型，當(dāng)然大六六角型高強(qiáng)螺螺栓在價(jià)格上上稍有優(yōu)勢(shì)，但但卻不是影響響施工的主導(dǎo)導(dǎo)因素。綜上上，現(xiàn)場(chǎng)采用用扭剪型高強(qiáng)強(qiáng)螺栓還是大大六角型高強(qiáng)強(qiáng)螺栓，需根根據(jù)施工圖進(jìn)進(jìn)行分析確定定。鋼屋架坡度問題題題鋼屋架坡度設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)，一般般為考考慮鋼材材節(jié)省省，屋架架梁設(shè)設(shè)計(jì)為變變截面面形式。有有時(shí)時(shí)候設(shè)計(jì)計(jì)考慮慮不周時(shí)時(shí)，未未注意到到屋面面坡度問問題，設(shè)設(shè)計(jì)出來來的屋屋面不是是整體體平面，出出現(xiàn)現(xiàn)波浪型型，如如北汽韓韓一項(xiàng)項(xiàng)目鋼屋屋架。這這種情況況在深深化設(shè)計(jì)計(jì)初期期就要提提出來來進(jìn)行修修改，否否則會(huì)影影響屋屋面圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)安裝。附屬主結(jié)構(gòu)安裝裝裝除主鋼架及其主主主梁以外外，還還有雨棚棚及吊吊車梁等等構(gòu)件件安裝。雨棚安裝施工工藝雨棚結(jié)構(gòu)（基于于于大雨棚棚）安安裝時(shí)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)均為懸懸挑安安裝。現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安安裝過程程中，先先布設(shè)爬爬梯或或筒梯，先先行行安裝雨雨棚拉拉桿，調(diào)調(diào)整好好角度，再再進(jìn)進(jìn)行雨篷篷梁安安裝。雨雨篷梁梁端部螺螺栓安安裝完之之后，再再進(jìn)行連連接部部位施工工。依依次完成成所有有雨棚構(gòu)構(gòu)件的的安裝。工期及要素準(zhǔn)備備備雨棚安裝一般在在在庫區(qū)主主結(jié)構(gòu)構(gòu)安裝完完之后后，墻板板安裝裝之前，因因此此工期不不是很很緊張，只只需需合理安安排即即可。所所需材材料、汽汽車吊吊及班組組成員員一應(yīng)俱俱全即即可。但但雨棚棚梁的吊吊裝，一一定要與與小市市政專業(yè)業(yè)協(xié)調(diào)調(diào)好，一一旦室室外管網(wǎng)網(wǎng)開挖挖，會(huì)影影響雨雨棚結(jié)構(gòu)構(gòu)的安安裝，導(dǎo)導(dǎo)致外外墻板之之后等等。注意事項(xiàng)雨棚結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，主主要涉及到的的就是個(gè)別節(jié)節(jié)點(diǎn)問題，需需注意：1、雨棚拉桿節(jié)節(jié)節(jié)點(diǎn)的選擇擇雨棚拉桿（一般般般為管構(gòu)構(gòu)件），有有有的設(shè)計(jì)計(jì)為高高強(qiáng)螺栓栓連接接，也有有設(shè)計(jì)計(jì)為焊接接的（管管端切縫縫）。相相對(duì)雨棚棚受力力而言均均能滿滿足要求求，問問題在于于那種種設(shè)計(jì)利利于安安裝，顯顯然螺螺栓連接接更加加利于現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安安裝，因因此，北北汽韓一一項(xiàng)目目參考固固安項(xiàng)項(xiàng)目，將將拉桿桿節(jié)點(diǎn)由由焊接接改為了了螺栓栓連接。2、雨棚拉桿的的的位置北汽韓一項(xiàng)目在在在深化前前期，碰碰到了一一個(gè)結(jié)結(jié)構(gòu)性問問題，雨雨棚拉桿桿根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)的的節(jié)點(diǎn)點(diǎn)高度放放樣之之后，節(jié)節(jié)點(diǎn)位位于女兒兒墻柱柱上，且且數(shù)量量達(dá)到了了十個(gè)個(gè)之多，女女兒兒墻柱基基本不不受拉力力，此此設(shè)計(jì)已已經(jīng)嚴(yán)嚴(yán)重影響響到結(jié)結(jié)構(gòu)安全全。因因此，在在審圖圖和深化化期間間，應(yīng)特特別注注意該節(jié)節(jié)點(diǎn)，防防止出現(xiàn)現(xiàn)此類類問題，及及時(shí)時(shí)與設(shè)計(jì)計(jì)單位位溝通，進(jìn)進(jìn)行行調(diào)整。3、雨棚拉桿連連連接板尺寸寸關(guān)于雨棚拉桿連連連接板尺尺寸問問題，也也是一一個(gè)較為為常見見的問題題，由由于雨棚棚上有有屋面板板，與與其他構(gòu)構(gòu)件沖沖突部位位，需需進(jìn)行切切割安安裝，但但一般般為了便便于防防水施工工，我我們會(huì)更更傾向向于直縫縫而不不是圓縫縫。那那么問題題就在在于，設(shè)設(shè)計(jì)給給的雨棚棚連接接板高度度如低低于雨棚棚板，可可在深化化過程程中進(jìn)行行一定定的調(diào)整整，一一般雨棚棚檁條條高度不不是很很大，連連接板板調(diào)整基基本為為微調(diào)，如如調(diào)調(diào)整尺寸寸較大大，提前前與設(shè)設(shè)計(jì)單位位溝通通。次結(jié)構(gòu)安裝廠房次結(jié)構(gòu)主要要要為檁條條、隅隅撐、拉拉條、撐撐桿、系系桿、柱柱間支撐撐、水水平支撐撐、吊吊掛梁（支支架架梁）及及支吊吊架等構(gòu)構(gòu)件。施工工藝屋面檁條及墻面面面檁條施施工，一一般選用用汽車車吊安裝裝、人人工安裝裝或者者兩者相相結(jié)合合的方式式。汽汽車吊安安裝即即采用小小型（88t）吊車一一根一根根安裝裝，人工工安裝裝即在屋屋面或或墻面安安裝固固定點(diǎn)，通通過過人工將將檁條條拉至屋屋面或或墻面安安裝，組組合安裝裝方式式僅針對(duì)對(duì)屋面面檁條，汽汽車車吊將成成捆的的檁條吊吊裝至至屋面后后，人人工對(duì)檁檁條進(jìn)進(jìn)行倒運(yùn)運(yùn)安裝裝。固安安和北北汽韓一一項(xiàng)目目以上三三種方方式均用用過，相相對(duì)而言言，汽汽車吊施施工效效率和組組合安安裝方式式效率率差不多多，人人工安裝裝效率率較慢。但但墻墻面檁條條安裝裝，卻受受限于于空間且且數(shù)量量不多，一一般般采用人人工安安裝。隅撐安裝，如采采采用單元元整體體安裝，一一般般都會(huì)在在地面面安裝完完成，留留一側(cè)待待散裝裝檁條安安裝完完成后進(jìn)進(jìn)行螺螺栓施工工。如如采用散散裝法法施工主主體鋼鋼架，也也可將將隅撐帶帶上主主梁，也也可后后續(xù)人工工安裝裝，兩種種施工工方式，相相對(duì)對(duì)而言施施工效效率差別別不大大，因此此安裝裝對(duì)在選選擇時(shí)時(shí)沒有針針對(duì)性性。拉條、撐桿安裝裝裝，為純純?nèi)斯すぐ惭b，一一般般會(huì)在屋屋面布布置一條條檁條條或者跳跳板，橫橫鋪與屋屋面上上，作為為滑道道，2~3個(gè)個(gè)人為一一組，將將安全帶帶捆綁綁于滑道道上，安安裝完一一根拉拉條后，推推動(dòng)動(dòng)滑道至至下一一處。拉條安裝工藝系桿、水平支撐撐撐及柱間間支撐撐安裝，系系桿桿（主要要受拉拉構(gòu)件，固固安安及韓一一項(xiàng)目目均為管管狀）一一般采用用汽車車吊施工工。水水平支撐撐及柱柱間支撐撐，根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)截面面形式選選擇安安裝方式式，固固安項(xiàng)目目水平平支撐為為圓鋼鋼，安裝裝方便便，人工工即可可安裝，但但需需防止支支撐長(zhǎng)長(zhǎng)度過長(zhǎng)長(zhǎng)，導(dǎo)導(dǎo)致變形形無法法恢復(fù)。北北汽汽韓一項(xiàng)項(xiàng)目水水平支撐撐為角角鋼，選選用吊吊車安裝裝。柱柱間支撐撐一般般為異形形雙角角鋼截面面，采采用吊車車施工工。水平平支撐撐與柱間間支撐撐，可以以選用用地面拼拼裝完完成后整整體安安裝，也也可以以選用散散裝施施工。固固安項(xiàng)項(xiàng)目無柱柱間支支撐，北北汽韓韓一項(xiàng)目目均采采用高空空散裝裝施工，由由于于場(chǎng)地原原因，交交叉作業(yè)業(yè)較多多，拼裝裝場(chǎng)地地受限，一一般般會(huì)在地地面拼拼裝部分分構(gòu)件件，其余余構(gòu)件件進(jìn)行高高空散散裝，避避免整整體吊裝裝，無無法順利利就位位。吊掛梁及支吊架架架安裝，吊吊掛掛梁為支支吊架架生根的的鋼梁梁，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)進(jìn)行深深化和和安裝。支支吊吊架安裝裝，一一般選用用卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)或人人工倒倒運(yùn)+升降車車配合安安裝。工期及要素準(zhǔn)備備備屋面檁條安裝約約約一周時(shí)時(shí)間完完成2萬平米米，人員5~~6組人員，墻墻墻面檁條條一般般一組人人安裝裝4個(gè)柱間，根根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際際情況布布置人人員。柱柱間支支撐安裝裝，根根據(jù)柱間間支撐撐形式，一一般般1組人員每每天能安安裝44個(gè)柱間支支撐撐。注意事項(xiàng)1、隅撐連接節(jié)節(jié)節(jié)點(diǎn)隅撐連接節(jié)點(diǎn)主主主要是針針對(duì)與與鋼梁連連接部部位，固固安項(xiàng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)計(jì)為連連接板連連接，而而北汽韓韓一項(xiàng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)計(jì)為角角鋼切肢肢彎曲曲連接，相相比比較而言言，固固安項(xiàng)目目的節(jié)節(jié)點(diǎn)比韓韓一項(xiàng)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)點(diǎn)施工工難度要要低很很多，因因?yàn)橛缬鐡蔚葮?gòu)構(gòu)件開開孔等偏偏差，或或者切肢肢彎曲曲等偏差差會(huì)造造成隅撐撐安裝裝不上，但但連連接板連連接就就相對(duì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單一一些。節(jié)節(jié)點(diǎn)如如下：固安項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)韓一項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)2、次構(gòu)件碰撞撞撞問題構(gòu)件碰撞問題在在在設(shè)計(jì)前前期，深深化期間間應(yīng)引引起高度度重視視，避免免后續(xù)續(xù)構(gòu)件無無法安安裝。主主要存存在與水水平支支撐與吊吊掛梁梁碰撞，支支架架梁與柱柱間支支撐碰撞撞，支支吊架與與鋼柱柱的碰撞撞（支支吊架本本身與與鋼柱不不會(huì)碰碰撞，但但是后后期安裝裝橋架架、管道道時(shí)存存在無法法拐彎彎的情況況，也也要提前前考慮慮。），內(nèi)內(nèi)天天溝與系系桿、柱柱間支撐撐等構(gòu)構(gòu)件碰撞撞（無無法保證證雨水水管正常常安裝裝）等等等。所所有的碰碰撞問問題應(yīng)在在初期期提出來來與設(shè)設(shè)計(jì)溝通通進(jìn)行行變動(dòng)，否否則則深化滯滯后，生生產(chǎn)滯后后，問問題沒發(fā)發(fā)現(xiàn)沒沒解決，后后期期造成現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)被被動(dòng)。3、鋼結(jié)構(gòu)門柱柱柱與地面施施工工關(guān)系常見的廠房鋼結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)門柱柱由雙雙抱C型鋼制制成，門門柱與與地面的的關(guān)系系主要有有兩個(gè)個(gè)重點(diǎn)：①、門柱生生根根方式；②、門柱及及地地面標(biāo)高高控制制。門柱生根方式，常規(guī)設(shè)計(jì)有有埋件的做法法和無埋件的的做法，有埋件做法，即即將埋件預(yù)埋埋，門柱焊接在埋埋件板上，問問題就會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)，埋件標(biāo)高一般般都與地面標(biāo)標(biāo)高相同，均均為±0，但由于于測(cè)量誤差（不不同人、不同同時(shí)間、不同儀器）造成地面與與埋件板標(biāo)高高不一致，埋埋件偏低，會(huì)會(huì)砼浮漿，耐耐久性不好，時(shí)間間久會(huì)碎裂。交交茬位置不美美觀，影響使用感受受，誤差一旦產(chǎn)生生，不僅僅是地面面外觀不好，也會(huì)影響門洞尺寸，造成大門出現(xiàn)縫隙等，嚴(yán)重情況下還可能影響大門的使用功能。無埋件做法，在在在滿足門門柱使使用性能能情況況下，較好好的一種施施工方法法，即即子門柱下下方方圈梁澆澆筑砼砼時(shí)插入入鋼筋筋與門柱柱焊接接，此做法，可適當(dāng)加長(zhǎng)長(zhǎng)門門柱插入入圈梁梁內(nèi)或澆澆筑砼砼地面時(shí)時(shí)，將將底部加長(zhǎng)長(zhǎng)段段直接埋埋入砼砼中。此做做法法弊端，在于于插筋不能能準(zhǔn)確定定位，如插入了門門柱內(nèi)側(cè)，無法焊接，仍需要后續(xù)處理，因此，此做法可以調(diào)整一下，將插筋改到門柱安裝前，測(cè)量放線到位后進(jìn)行插筋作業(yè)，有效保障大門的使用功能，地面外觀及門尺寸。4、檁條安裝方方向向及拉條、窗戶尺寸關(guān)系滿足窗戶安裝，必須保證平整面朝向窗戶方向，保證窗戶安裝。此外，為保證窗框檁條的安裝平整度，一般設(shè)計(jì)會(huì)有拉條等次構(gòu)件（也有設(shè)計(jì)為雙抱檁條無拉條連接形式），當(dāng)有拉條時(shí)，應(yīng)考慮在槽口部位焊接連接板，而不是直接將拉條穿過檁條，避免窗框無法安裝。除增加連接板外，還有一種方式確保檁條及窗框的安裝，即將拉條變更為板條，與上下檁條焊接。此外，由于圍護(hù)結(jié)構(gòu)安裝，雨棚、天溝等的安裝，需要調(diào)整檁條間距，避免彩板安裝存在美觀問題，雨棚、天溝處有檁條保證彩板安裝。5、門柱安裝及及壓壓頂檁條及及及構(gòu)造柱柱、圈圈梁的施工工要要點(diǎn)廠房設(shè)計(jì)在圍護(hù)護(hù)護(hù)砍墻部部位，一般般設(shè)計(jì)有壓壓頂圈梁及及構(gòu)造柱等等，而壓頂圈梁梁與構(gòu)造柱柱的頂標(biāo)高高與壓頂檁檁條的標(biāo)高高相同，如如壓頂檁條條先行安裝裝，會(huì)影響構(gòu)造造柱及壓頂頂圈梁無法法澆筑砼，而而如果先行行施工壓頂頂圈梁及構(gòu)構(gòu)造柱，砼砼一旦澆筑筑控制不到到位，將導(dǎo)導(dǎo)致壓頂檁檁條無法安安裝。因此此，綜合考慮，較好好的施工方方法應(yīng)先施施工構(gòu)造柱柱及壓頂圈圈梁，而前提是壓壓頂檁條深深化階段應(yīng)應(yīng)提高1~2cmm，這個(gè)提高部部分應(yīng)在圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)排排版時(shí)，考考慮在內(nèi)，且且砼澆筑時(shí)時(shí)必須嚴(yán)格格控制標(biāo)高高，而壓頂頂檁條的安安裝，也將將由螺栓連連接改為焊焊接(一般設(shè)計(jì)反反扣壓頂時(shí)時(shí)，螺栓無法安安裝)。當(dāng)提高1~2cmm后，存在一定的的間隙，在在砍墻抹灰灰時(shí)，應(yīng)補(bǔ)償一部部分，防止止廠房使用用過程中出出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)現(xiàn)象。除在抹灰階階段彌補(bǔ)之之外，應(yīng)在圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)臺(tái)度收收邊上進(jìn)行行改善，臺(tái)臺(tái)度內(nèi)外收收邊應(yīng)做到到有角度收收邊，盡量量保證臺(tái)度度收邊與砍砍墻裝飾面面貼緊，然然后采用密密封膠封實(shí)實(shí)，保證廠房使使用舒適性性。6、門窗設(shè)計(jì)中中中結(jié)構(gòu)與門門窗窗專業(yè)配配合的的施工要要點(diǎn)對(duì)于平開門，卷卷卷簾門等，廠廠房門柱柱按設(shè)設(shè)計(jì)要求求施工工即可，但但如如果涉及到到提提升門，設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)單位又未未考考慮到提提升門門的安裝裝要求求（或性性能的的要求）時(shí)，要綜合考慮慮提提升門的的軌道道安裝。清清楚楚提升門安安裝裝要求，提提升升門軌道有有可可靠支撐撐面，由于于提升門豎豎向安給裝裝，提升門門門洞上方方軌道高度度仍需布置置1.5倍門窗窗高度左右右。因此，在在施工初期期應(yīng)考慮是是否增加門門柱豎檁的的問題，否否則會(huì)導(dǎo)致致后期施工工難度增大大。防火涂料施工2014年建筑筑筑設(shè)計(jì)防防火規(guī)規(guī)范GB5000166-22014有所所修訂，廠廠房房根據(jù)使用用用用途劃（即即生生產(chǎn)和存存儲(chǔ)的的火災(zāi)危危險(xiǎn)性性類別）分為甲、乙乙、丙、丁、戊五類，根根據(jù)據(jù)廠房耐耐火等等級(jí)又分分為一一、二、三、四四級(jí)級(jí)，各等級(jí)級(jí)對(duì)應(yīng)建建筑物構(gòu)構(gòu)件的的燃燒性性能及及耐火性性能及及耐火極極限不不同，在在施工工前，應(yīng)對(duì)照規(guī)范范與與圖紙，如如有有設(shè)計(jì)低低于規(guī)規(guī)范情況況，應(yīng)應(yīng)及早提出出，避避免造成后后期期消防驗(yàn)驗(yàn)收不不能完成成。此外，廠房防火火火等級(jí)及及構(gòu)件件耐火極極限以以及現(xiàn)有有防火火涂料的的產(chǎn)品品性能，根根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)要求求或或自行選選用的的防火涂涂料耐耐火極限限應(yīng)符符合設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范范要求，防防火火涂料施工工主主要是均均勻，不流墜，不開裂。根根據(jù)厚度不不同，噴涂涂的遍數(shù)也也不一，主主要還需控控制防火涂涂料的干燥燥時(shí)間，薄薄型防火涂涂料4~6h即可可干，可進(jìn)行第二二遍噴涂，而厚型則需要6~12h，根據(jù)氣溫及濕度的不同，干燥時(shí)間也不一樣。在低于5℃的情情情況下，是是不能進(jìn)行行防防火涂料料施工工的，因此此，在組織施工工及及編制進(jìn)進(jìn)度計(jì)計(jì)劃時(shí)，應(yīng)應(yīng)考考慮到冬冬季施施工的局局限性性。防火涂料樣板圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圍護(hù)機(jī)構(gòu)施工主主主要有大大面積積排版施施工和和節(jié)點(diǎn)施施工，廠房房排版涉及及到收邊、洞洞口等，可可盡可能節(jié)節(jié)省材料，保保證材料損損耗減少，保證廠房整體外觀，收邊件是影響廠房細(xì)節(jié)的重點(diǎn)部位，一旦收邊件控制不好，細(xì)節(jié)觀感就很差。因此，圍護(hù)結(jié)構(gòu)大面積施工看排版及壓型，細(xì)部節(jié)點(diǎn)施工看防水及外觀。排版施工：圍護(hù)護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)排版版能能有效節(jié)節(jié)省材材料，將原材料利利用用率提升升到最最大化，保保證證各連接節(jié)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)的合理理美觀觀。這是主要探討圍圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)施工，圍圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)除除了收邊邊美觀觀作用外外，主主要是考慮慮其其防水性性能，避免免廠房外部部雨水進(jìn)入入。屋面圍護(hù)系統(tǒng)施施施工屋面圍護(hù)系統(tǒng)主主主要指由由屋面面板及采采光帶帶（窗）等等組組成的將將廠房房圍護(hù)成成內(nèi)部部空間的的體系系，主要要由屋屋面板體體系組組成。根根據(jù)目目前施工工的幾幾個(gè)廠房房看，主主要為彩彩鋼屋屋面系統(tǒng)統(tǒng)，從從施工場(chǎng)場(chǎng)地劃劃分，有有工廠廠復(fù)合板板和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)合合板兩兩種（墻墻面板板同理），從從屋面板組合合形式劃分，又又有雙層板和和單層板之分分，固安電商商二期為單層層板，而北汽汽韓一為雙層層板。雙層板板有上鋪板和和下鋪板兩種種，這里的上上下是針對(duì)屋屋面檁條而言言，上鋪板及及整個(gè)屋面板板體系都布置置在檁條上皮皮以上（檁條條外露），下下鋪板即屋面面外板布置在在檁條以上，屋屋面內(nèi)板布置置在檁條以下下，而其他功功能層及屋面面外板布置在在檁條以上（檁檁條隱蔽），北北汽韓一采用用的上鋪板敷敷設(shè)方式。施工工藝單層板施工工藝藝藝流程：：施工準(zhǔn)備→測(cè)量量量放線→底層材料料安安裝→中間層的的安安裝→屋面、采采光光帶及相相應(yīng)的的連接件件安裝裝→面板（含含陽陽光板）安安裝裝→收邊收口口安安裝→采光板→調(diào)整→驗(yàn)收雙層板施工工藝藝藝流程：：施工準(zhǔn)備→測(cè)量量量放線→屋面內(nèi)板板安安裝→副檁安裝→中間層的的安安裝→屋面、采采光光帶及相相應(yīng)的的連接件件安裝裝→面板（含含陽陽光板）安安裝裝→收邊收口口安安裝→采光板→調(diào)整→驗(yàn)收固安電商二期項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目為物物流廠廠房，底底層材材料為（高高強(qiáng)強(qiáng)）防潮潮貼面面，為確確保平平整度一一般也也有在防防潮層層下設(shè)計(jì)計(jì)鋼絲絲網(wǎng)的。中中間間層為隔隔熱保保溫（吸吸音）材材料，一一般有有玻璃絲絲棉和和巖棉兩兩種。中中間層安安裝完完成之后后，進(jìn)進(jìn)行屋面面板安安裝。北北汽韓韓一項(xiàng)目目為上上鋪板施施工，屋屋面板選選用為為U4700型型，安裝裝屋面面板前，需需安安裝屋面面板支支架（支支撐波波峰位置置），而而對(duì)于上上鋪板板，由于于中間間層安裝裝的間間距要求求，必必須有可可靠支支撐支撐撐屋面面外板，因因此此，上鋪鋪板施施工多了了一道道副檁安安裝，當(dāng)當(dāng)然對(duì)于于下鋪鋪板施工工，就就不存在在副檁檁安裝問問題，而而是屋面面內(nèi)板板安裝難難度稍稍大一點(diǎn)點(diǎn)，進(jìn)進(jìn)度稍微微慢一一點(diǎn)。工期及要素準(zhǔn)備備備屋面板施工，為為為保證防防水，一一般單坡坡均為為整板，不不做做搭接處處理。因因此屋面面板施施工1個(gè)班組組人數(shù)均均根據(jù)據(jù)坡度長(zhǎng)長(zhǎng)度而而定。但但整體體1個(gè)單體（222萬平米）屋屋屋面板整整體形形象施工工完成成需1個(gè)月時(shí)時(shí)間，天天溝收收邊等仍仍需88~10天左左右。屋面板的壓型設(shè)設(shè)設(shè)備，限限于長(zhǎng)長(zhǎng)度，無無法運(yùn)運(yùn)輸，一一般屋屋面板壓壓型都都會(huì)選擇擇在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)壓型型，因因此在施施工組組織和總總平階階段應(yīng)該該考慮慮屋面板板的壓壓板場(chǎng)地地及板板材運(yùn)輸輸問題題。屋面面板的的壓板和和材料料倒運(yùn)目目前來來說有兩兩種方方式：①、地面壓壓板板，汽車車吊到到運(yùn)至屋屋面；；②、采用高高空空輸板機(jī)機(jī)，將將屋面板板直接接輸送至至屋面面。方式①：一般屋屋面面板由于于單坡坡長(zhǎng)度較較長(zhǎng)，除除壓板機(jī)機(jī)機(jī)身身長(zhǎng)度外外（一一般為集集裝箱箱）還應(yīng)應(yīng)該考考慮屋面面板的的長(zhǎng)度，因因此此，屋面面板的的加工長(zhǎng)長(zhǎng)度一一般需要要較長(zhǎng)長(zhǎng)。再利利用汽汽車吊倒倒運(yùn)時(shí)時(shí)，屋面面安排排人員多多個(gè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)小車車（以以檁條為為軌道道）同時(shí)時(shí)進(jìn)行行板材運(yùn)運(yùn)輸，將將板材運(yùn)運(yùn)送至至指定部部位，返返回屋面面卸車車點(diǎn)進(jìn)行行下一一次板材材的運(yùn)運(yùn)輸。方方式②②：高空輸輸板板機(jī)（履履帶式式）的特特點(diǎn)在在于其靈靈活機(jī)機(jī)動(dòng)性，可可以以一次性性將板板材壓型型運(yùn)輸輸?shù)轿?。輸輸板板機(jī)輸板板在屋屋面上也也需布布置支撐撐，調(diào)調(diào)整好輸輸板機(jī)機(jī)位置及及高度度即可出出板，需需要注意意的是是與地面面施工工的交叉叉作業(yè)業(yè)。墻面圍護(hù)系統(tǒng)施施施工墻面圍護(hù)系統(tǒng)施施施工，主主要為為墻面板板施工工，也分分為工工廠復(fù)合合板和和現(xiàn)場(chǎng)復(fù)復(fù)合板板兩種，而而現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)合合板主主要分為為橫板板和豎板板。橫橫板即墻墻面外外板為橫橫排版版的板型型，豎豎板即墻墻面外外板為豎豎排版版的板型型。采采用橫板板施工工，整體體外觀觀效果會(huì)會(huì)好一一點(diǎn)，相相對(duì)而而言造價(jià)價(jià)也稍稍高一點(diǎn)點(diǎn)。固固安電商商二期期采用的的就是是橫排版版施工工，且外外墻板板整體采采用漸漸變色，達(dá)達(dá)到到設(shè)計(jì)效效果。北北汽韓一一項(xiàng)目目采用豎豎排版版施工，整整體體外立面面效果果統(tǒng)一。施工工藝流程豎板施工工藝：：：施工準(zhǔn)備→測(cè)量量量放線→內(nèi)板安裝→中間層安安裝裝→外板安裝→收邊收口口安安裝→調(diào)整→驗(yàn)收橫板施工工藝：：：施工準(zhǔn)備→測(cè)量量量放線→內(nèi)板安裝→豎檁安裝→中間層安安裝裝→外板安裝→收邊收口口安安裝→調(diào)整→驗(yàn)收墻面板整體施工工工工工藝藝流程程與屋面面板相相同，不不同的的是墻面面板基基本靠人人工進(jìn)進(jìn)行倒運(yùn)運(yùn)安裝裝，通過過制作作的筒梯梯作為為操作空空間進(jìn)進(jìn)行墻面面內(nèi)外外板及中中間層層的安裝裝。而而相對(duì)于于豎排排版而言言，橫橫板施工工，會(huì)會(huì)在檁條條中間間多了豎豎檁施施工這一一項(xiàng)工工藝，豎豎檁除除用來作作為外外板支撐撐打釘釘用外，還還是是中縫的的生根根點(diǎn)，因因此豎豎檁布置置時(shí)，必必須在中中縫處處布置一一道。相相對(duì)屋面面板而而言，墻墻面板板由于廠廠房高高度不會(huì)會(huì)太高高，因此此，一一般可以以選擇擇在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)壓型型也可選選擇在在彩板廠廠內(nèi)壓壓型，可可根據(jù)據(jù)廠家地地址綜綜合考慮慮。根根據(jù)場(chǎng)地地情況況，橫排排版施施工還能能制作作活動(dòng)式式操作作平臺(tái)，進(jìn)進(jìn)行行整體移移動(dòng)施施工。豎豎檁有有時(shí)候設(shè)設(shè)計(jì)會(huì)會(huì)選用方方管，然然而方管管施工工需要與與墻梁梁焊接，效效率率大大降降低，耗耗費(fèi)人工工，但但是我們們可以以根據(jù)實(shí)實(shí)際情情況調(diào)整整成“幾字型”，幾字型型豎豎檁可以以在幾幾字邊直直接打打自攻釘釘固定定，施工工效率率提高了了很多多。內(nèi)板安裝橫板整體效果工期及要素準(zhǔn)備備備墻面板根據(jù)板型型型不同，內(nèi)內(nèi)板板僅板材材施工工，150mm的縱墻或或山山墻，每每組人人需要3天完完成，而而外板板150mm的的縱墻或或山墻墻，每組組人需需要4天完成成。由于于外板板施工附附帶有有玻璃絲絲棉施施工，因因此效效率稍低低。這這里說的的完成成僅僅只只是形形象進(jìn)度度出來來，而不不含收收邊及細(xì)細(xì)部處處理。一一般墻墻板施工工根據(jù)據(jù)工期情情況，最最少都會(huì)會(huì)布置置4組人左右右進(jìn)行施施工，工工期緊張張情況況下，內(nèi)內(nèi)外墻墻板同時(shí)時(shí)施工工。節(jié)點(diǎn)施工圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工主主主要節(jié)點(diǎn)有有：：①屋脊蓋帽帽；；②天溝節(jié)點(diǎn)點(diǎn)；；③采光帶節(jié)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)；④排煙窗或或風(fēng)風(fēng)機(jī)洞口口節(jié)點(diǎn)點(diǎn)；⑤女兒墻節(jié)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)；⑥門窗收邊邊；；⑦臺(tái)度收邊邊。1）屋脊蓋帽處處事事防水重要要要節(jié)點(diǎn)之之一，由于于屋脊較長(zhǎng)長(zhǎng)，不可能采用用通長(zhǎng)蓋帽帽，因此，通常常采用分段段蓋帽連接接方式，連連接部位采采用膠帶、止止水鉚釘進(jìn)進(jìn)行防水。細(xì)節(jié)：1.膠泥擠出，2.打完釘后進(jìn)行釘頭密封膠處理，3.屋脊蓋帽下部增加與屋面板波形同型號(hào)堵。2）天溝節(jié)點(diǎn)目目目前主要有有外外天溝、內(nèi)內(nèi)天天溝兩種，外天溝主要要布布置在建建筑物物外邊緣緣，內(nèi)內(nèi)天溝隱隱藏在在建筑物物內(nèi)檐檐。外天天溝因因?yàn)橥怀龀鼋ㄖ?，稍微微影響建筑筑物外觀觀，而而且因?yàn)橥馔馓焯鞙弦桌侠匣ㄒ灰话氵x用用彩板板），內(nèi)天溝采用用鋼鋼板（防防腐鍍鍍鋅或不不銹鋼鋼），防水易易處處理，建筑筑物物整體外觀觀好好，但內(nèi)內(nèi)天溝溝漏水卻卻影響響較大，行行成成漏點(diǎn)，后期期修補(bǔ)難度度大。外天溝一般采用用用外掛形形式，在天溝底部部增加柱角角鋼，上部部采用角鋼鋼等掛在屋屋面上，一一般生根在在次構(gòu)件上上，保證天溝穩(wěn)穩(wěn)定，外天溝邊通通常采用釘釘膠連接。內(nèi)內(nèi)天溝耐久久性好，且且內(nèi)掛部位位通常采用用焊接加防防水做法，防水易處理，但由于內(nèi)天溝也是防水重點(diǎn)，因?yàn)橐坏┯晁^大，易造成漏水檢修難度大。天溝材質(zhì)盡可能能能選用不不銹鋼鋼，防水水效果果及耐久久性較較鋼板天天溝好好。3）采光帶節(jié)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)一般指與與彩彩板連接接部位位，特別別是采采光頂上上、下下倆端處處，采采光帶順?biāo)?，上部板壓采采光光帶，下部部采光帶壓壓板，連接接處處采用丁基基膠膠帶封死死，壓壓條壓住后后打打自攻釘釘（帶帶止水圈圈），擠出膠泥為為主主，防止雨水反反吸吸入采光光帶板板內(nèi)，采光光帶帶采用與屋屋面面板同模模型號(hào)號(hào)，有利于防水水施施工，采光帶兩側(cè)側(cè)采采用制作作好的的帶金屋屋波峰峰或采用用膠泥泥打釘做做法均均可，可衡量造價(jià)價(jià)。采光帶節(jié)點(diǎn)4）排煙窗與風(fēng)風(fēng)機(jī)機(jī)洞口節(jié)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)一般安安裝在在屋面或或墻面面部位，屋屋面面防水u施工工難度較較大，是是最容易易漏水水的部位位。風(fēng)風(fēng)機(jī)排煙窗窗施施工，一般般是根據(jù)風(fēng)風(fēng)機(jī)等尺尺寸進(jìn)進(jìn)行后開開孔，開孔孔后，一般在檁條條之間有副副檁用來支支持風(fēng)機(jī)支支座，風(fēng)機(jī)機(jī)底部四面面根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)及設(shè)計(jì)情情況，盡量量選用不銹銹鋼材料利利于防水，風(fēng)機(jī)造型時(shí)，應(yīng)注意風(fēng)機(jī)底部有一個(gè)向下的折邊，避免雨水從側(cè)面進(jìn)入廠房?jī)?nèi)部。由于屋面板的板材熱脹冷縮性，常會(huì)將安裝節(jié)點(diǎn)的活動(dòng)性。此外，應(yīng)注意，風(fēng)機(jī)迎面設(shè)置雨水分流器，防止在迎面常遭受雨水襲。風(fēng)機(jī)洞口節(jié)點(diǎn)5）女兒墻節(jié)點(diǎn)點(diǎn)，主要控制蓋蓋帽帽及披水水件的的施工。女女兒兒墻蓋帽一一般般在女兒兒墻封封頂檁條條上方方，但因?yàn)榘惭b裝寬寬度或其其他需需求常會(huì)會(huì)設(shè)置置一個(gè)支支撐折折件，將蓋帽托住住，把把水劈向兩兩側(cè)側(cè)墻面。女女兒兒墻內(nèi)側(cè)墻墻面面通過劈劈水件件流入屋屋面，因此此，劈水件安裝裝在女兒墻墻內(nèi)板內(nèi)側(cè)側(cè)，此外，女兒墻內(nèi)板板與墻面內(nèi)內(nèi)板是斷開開的，由于于檁條布置置為水平，因此劈水件安裝會(huì)根據(jù)情況制作輔件或?qū)⑴綐诱{(diào)整。6）門窗口收邊邊主主要是內(nèi)外外外側(cè)收邊邊，窗窗口涉及外外觀觀和防水水，一一般由于內(nèi)內(nèi)外外墻顏色色不一一，會(huì)有有內(nèi)外外側(cè)收邊邊不一一，窗臺(tái)部位因因?yàn)闉榇皯舻牡脑蛞?，一般是是平面，但雨水過大大會(huì)會(huì)造成積積水現(xiàn)現(xiàn)象，因此此窗戶邊框框的密封封性至至關(guān)重要要，窗窗上口可根根據(jù)據(jù)情況設(shè)設(shè)置成成有滴水水的收收邊件，防防止止雨水延延收邊邊件沖刷刷窗戶戶。帶滴水的收收邊邊件的制制作要要考慮折折邊機(jī)機(jī)的性能能，變變小則不不易，因此此，需綜合考慮慮，注意有門軌軌道安裝的的收邊，盡盡量不要有有折死邊的的想象，避避免軌道不不平。7）臺(tái)度收邊主主要要確保美觀觀觀，一般有內(nèi)外外臺(tái)臺(tái)度收邊邊，將將內(nèi)外墻抹抹灰灰的端部部處理理完后覆覆蓋，保證證建筑物邊邊角平整，外墻能作為擋水件，避免雨水大面積沖刷砍墻涂料。臺(tái)度收邊應(yīng)注意的是寬度的控制，在外墻抹灰完成后，進(jìn)行測(cè)量完成面外板的間距（考慮波峰），再進(jìn)行制作收邊件，避免收邊件與砍墻間的縫隙過大。前面提到的密封封封膠處理理收邊邊件底部部位置置根據(jù)實(shí)實(shí)際情情況考慮慮。對(duì)于圍護(hù)結(jié)構(gòu)，還還有一個(gè)比較較重要的就是是防水用的膠膠，目前市面面用膠千差萬萬別，彩板能能用的膠也有有，防水部位位常用的有丁丁基膠帶、膠膠泥、密封膠膠等，而膠的的品質(zhì)也尤為為重要，因此此在使用前，應(yīng)應(yīng)對(duì)廠房?jī)?nèi)所所用防水膠有有所了解。此此外，針對(duì)圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工工，應(yīng)對(duì)施工工單位進(jìn)行考考察，對(duì)他們們往年施工的的廠房進(jìn)行回回訪，對(duì)外觀觀及防水進(jìn)行行調(diào)查，以確確保施工質(zhì)量量，否則會(huì)對(duì)對(duì)后續(xù)維修造造成很大困擾擾。圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)中打釘也是是一個(gè)技術(shù)活活，因?yàn)閹缀鹾跛械淖怨スメ數(shù)染枧渑渲梅浪z圈圈，如果自攻攻釘打得太緊緊，會(huì)造成膠膠圈壓裂，太太松會(huì)漏水，所所以圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)施工打釘?shù)牡墓と藨?yīng)該是是比較成熟的的工人。做收收邊的工人和和節(jié)點(diǎn)的工人人同樣也應(yīng)該該是技藝比較較好的工人，精精細(xì)活兒得慢慢慢做才能出出效果。安全措施廠房由于作業(yè)面面面廣，高高空作作業(yè)較多多，且且作業(yè)交交叉作作業(yè)也較較多，因因此安全全施工工是重點(diǎn)點(diǎn)。以以下針對(duì)對(duì)各工工序安全全措施施進(jìn)行一一定闡闡述。主結(jié)構(gòu)安裝階段段段安全措措施主結(jié)構(gòu)安裝期間間間，主要要為鋼鋼柱、鋼鋼梁安安裝，鋼鋼柱由由于吊次次多，吊吊裝頻繁繁，因因此解鉤鉤是一一大控制制要點(diǎn)點(diǎn)，如采采用掛掛梯，需需要頻頻繁轉(zhuǎn)移移，且且用量大大，不不易移除除，受受限也大大。因因此，通通常情情況下，會(huì)會(huì)采采用自卸卸式卡卡環(huán)，吊吊裝時(shí)時(shí)，在卡卡環(huán)根根部連接接一根根纜風(fēng)繩繩，在在安裝完完成后后，吊車車松鉤鉤拉出即即可。而屋面施工作業(yè)業(yè)業(yè)期間，安安全全主要依依靠生生命線，因因此此在深化化設(shè)計(jì)計(jì)期間，一一定定要在每每根主主梁上預(yù)預(yù)留一一個(gè)托板板，鉆鉆孔與生生命立立桿安裝裝進(jìn)行行螺栓連連接，保保證屋面面作業(yè)業(yè)期間安安全措措施有保保障。此此外，上上屋面面期間一一般都都會(huì)用筒筒梯進(jìn)進(jìn)行上下下行，布布設(shè)點(diǎn)位位要多多，以保保證每每個(gè)區(qū)域域上下下行距離離差不不多。次結(jié)構(gòu)安裝階段段段安全措措施次結(jié)構(gòu)安裝期間間間，主結(jié)結(jié)構(gòu)已已接近尾尾聲，相相對(duì)而言言，屋屋面框架架已成成型，安安全條條件稍好好，但但主要在在于拉拉條施工工。屋屋面拉條條施工工期間，前前面面施工工工藝中中已經(jīng)談?wù)劦剑刹捎靡桓赖溃_條條等長(zhǎng)長(zhǎng)構(gòu)件）作作為為安全線線進(jìn)行行滑動(dòng)施施工，作作業(yè)人員員安全全帶均布布設(shè)于于滑道上上。而而墻面檁檁條施施工也是是目前前的一大大難點(diǎn)點(diǎn)，工人人施工工主要依依靠檁檁托板進(jìn)進(jìn)行攀攀爬施工工，由由于安裝裝速度度快，因因此爬爬梯和筒筒梯工工人一