集裝箱術(shù)語(yǔ)詞匯表

A術(shù)語(yǔ)詞匯表依次列出，其中包括對(duì)于文件化要求有關(guān)的術(shù)語(yǔ)〔包括縮寫〕的解釋?？棺冃窝b置〔Anti-RackDevice)的集裝箱能經(jīng)受更大的橫向扭力?！睟end)了急劇的變化。鉸鏈板〔Blade用焊接和螺栓連接方法永久安裝在箱門上的鉸鏈構(gòu)件。)支承地板、箱面板和角柱的底部框架。底〔側(cè)〕梁〔BottomSide)Rail在前后框架之間沿集裝箱下側(cè)縱向排列的構(gòu)造件。弓形〔Bow〔非急劇性破損〔Broken斷裂成兩塊或更多的碎塊。襯套〔Bushing套在轉(zhuǎn)軸上的管狀零件，起削減旋轉(zhuǎn)摩擦阻力和降低電解腐蝕的作用。〔CaulkingSealant)兩側(cè)及端部框架之間要施打密封膠。中梁〔CenterSpacer)〔或到底盤車〔Chassis運(yùn)貨拖車具有一樣的功能。綜合資料牌〔ConsolidateddataPlate)信息。集裝箱〔Container〔本指南中的“集裝箱”一詞除另有注明者外，指水滲漏〕。敞頂箱〔Container-Open-Top拆卸式油布箱罩和油布拱梁。危急性污染〔Contamination-Hazardous)任何性質(zhì)的有害物質(zhì)和性質(zhì)不明但對(duì)人員生命安康可能有害的物質(zhì)的剩余〕。如性質(zhì)不明，必需馬上與空箱回收代理人聯(lián)系，聽取他們?nèi)尽奔啊拔＜必浳飿?biāo)簽”兩詞的解釋。非危急性污染〔Contamination-Non-Hazardous作污染。請(qǐng)見“危急性污染”一詞的解釋?！睠ornerFittingCornercasting)處并被焊接于角柱和箱梁上的鋼質(zhì)構(gòu)件。角件上有孔，使集裝箱得以被裝運(yùn)、堆碼和栓固。箱角加強(qiáng)板〔箱角護(hù)板〕(CornerGusset或cornerProtectionPlate)用吊具不當(dāng)損壞箱頂。角柱〔CornerPost)位于集裝箱前、后端框邊角部位并且由上而下豎直排列的構(gòu)造件。裂縫〔Cracked沒(méi)有貫穿到焊接材料的全部厚度，該焊縫也被認(rèn)為是有裂縫的。底橫梁〔Crossmember除前檻、后檻、鵝頸槽主橫梁、來(lái)支承地板的橫向構(gòu)件。CSC〔國(guó)際集裝箱安全公約〕〔在生效日之前生產(chǎn)的〔CSC牌〕，CSC公約由各國(guó)政府依據(jù)國(guó)際海事組織〔IMO，聯(lián)合國(guó)屬下的一個(gè)分部〕的指示實(shí)施?！睠ubicCapacityCube)集裝箱內(nèi)可用于裝貨的內(nèi)部空間，測(cè)量單位為立方英尺、立方米、加侖或升。海關(guān)門扣〔Customscatch)一種固裝于集裝箱上，使左門只有在右門翻開后才能被翻開的裝置。海關(guān)標(biāo)牌〔CustomsPlate)一種固裝于集裝箱上的，并說(shuō)明該集裝箱符合《集裝箱海關(guān)公約》的銘牌海關(guān)關(guān)封〔Customsseal)一種臨時(shí)性裝在集裹箱上，用來(lái)確保該集裝箱不能不留痕跡而被翻開的裝置。斷開〔Cut材料的整個(gè)壁厚已完全分開，邊界銳利。標(biāo)貼〔Decal一種本身具有粘性、用于永久性貼在集裝外表的標(biāo)志。凹坑〔Dent產(chǎn)生急劇的變化，并超過(guò)了該構(gòu)件的限定區(qū)域。箱門〔Door定。門框〔DoorFrame)由一些構(gòu)造件組成、用于支承門板的組合件?！睤oorGasketDoorSeal)間具有水密效果。門把手〔DoorHandle)裝在鎖桿上用來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖桿以開關(guān)，鎖緊箱門的裝置。門把托架蓋〔DoorHandleRetainer)門把托架組合中的一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)零件，其作用為將把手鎖定于閉合位置。門把托架〔DoorHandleRetainer〕將門把手托持于閉合狀態(tài)的裝置。接水盤〔DripPan)密封的作用。EIR明某個(gè)集裝箱的交接事宜，一般由進(jìn)展交接雙方簽署。端框〔EndFrame)〔上端梁〕和檻板〔下端端壁〔Endwall)集裝箱箱門端所對(duì)的橫向壁板。凸緣〔包括上凸緣與下凸緣〔Flange,includingBottomFlangeandTopFlange))〔通過(guò)承受拉力或壓力局部〔腹板〕的下部，而上凸緣在腹板的上部?！惨姼綀D〕〔Floor)支承集裝箱內(nèi)部所裝貨物的主要構(gòu)造，而地板又由底橫梁及側(cè)梁支承。叉槽〔ForkliftPocket)20英尺集裝箱及某些40英尺集裝箱上能看到這種特別的橫向構(gòu)件?！布创畎濉乘M成。該槽穿過(guò)底側(cè)梁，在底側(cè)梁內(nèi)形成一個(gè)“槽口”叉槽搭板〔ForkliftPocketStrap箱框〔Frame/或角柱。前端框〔FrontEndFrame)裝有前端壁的箱框。前端板〔FrontPanel)組成前端壁的一張張平面型或波浪型箱板。前檻〔FrontSill)在前端框中連接兩個(gè)底角件的下部橫梁。干膠〔GlueDry)外表已失去粘性底膠。粘膠〔GlueSticky)說(shuō)明仍具有粘性的膠。鵝頸〔Gooseneck槽當(dāng)中的。鵝頸槽〔GooseneckTunnel)低了集裝箱前相離地面的高度。地板缺損〔Gouge尺寸，與缺損外形的朝向無(wú)關(guān)。亂涂亂貼物〔Graffiti除按箱主指令所貼的箱標(biāo)或標(biāo)志外，直接涂寫或張貼于集裝箱上的標(biāo)記或符號(hào)。加強(qiáng)板〔Gusset通常運(yùn)用焊接起加固作用的鋼板。危急物標(biāo)簽〔HazardousCargoLabels)集裝箱上貼著的這類標(biāo)簽除去。見“標(biāo)簽”一詞的解釋。前楣于后楣〔或門循〕(Header,FrontandRear(Door)前端框上連接兩〔或橫梁件〔或橫梁〕則稱后楣或門楣。楣部延長(zhǎng)板〔HeaderExtensionPlate)免遭破壞〔5.5旁的示意圖〕。楣梢〔HeaderPin)一種鉸鏈上的構(gòu)件，用于將鉸鏈板固定于敞頂箱上的搖擺式或可拆卸式相板。楣銷鏈〔HeaderPinChain)一根鏈條，當(dāng)搖擺式或可拆卸式循板未固緊時(shí)用來(lái)吊住相銷。鉸鏈〔Hinge箱門裝到上面后得以轉(zhuǎn)動(dòng)的附件?！睭oldbackTieback)在裝卸集裝箱貨物時(shí)，用來(lái)使箱門保持開啟狀態(tài)的一種金屬附件?？锥础睭oled構(gòu)件的整個(gè)壁厚或局部壁厚上消滅的穿孔。菌蟲類侵害〔Infestation有昆蟲、嚙齒類動(dòng)物、真菌或其他生物體〔包括其巢穴〕存在。ISO國(guó)際性團(tuán)體，總部設(shè)在瑞士日內(nèi)瓦，其技術(shù)方面事務(wù)由各技術(shù)委員會(huì)〔TC〕負(fù)ISO/TC104委員會(huì)負(fù)責(zé)貨運(yùn)集裝箱局部。ISO〔ISOMarkings)貼在符合ISO標(biāo)準(zhǔn)要求的集裝箱上面的標(biāo)志。J〔J-Bar)鎖座〔Keeper〕門鎖桿鎖頭的夾座。標(biāo)簽〔Labels“危急貨物標(biāo)簽”一詞的定義。層壓地板〔LaminatedFloor)的。捆綁附件〔LashingFittings)捆綁貨物用的附件，用于系縛繩索或安裝其他裝置以阻擋貨物移動(dòng)。襯墊材料〔Lining為保護(hù)貨物而裝在集裝箱內(nèi)部側(cè)壁、端壁及／或頂部的膠合板或其他材料。鎖桿〔LockingBar)附有鎖頭的豎軸，旋轉(zhuǎn)時(shí)鎖頭會(huì)鎖入鎖座，成為門框組合件上的一個(gè)組成局部。鎖桿支架〔LockingBarBracket)將鎖桿固定于箱門上、下兩端的裝置，內(nèi)部常裝有襯套。鎖桿凸輪鎖頭〔LockingBarCam)〔鎖桿〕的一局部，鎖頭通過(guò)杠桿運(yùn)動(dòng)與鎖座相協(xié)作，形成一個(gè)凸輪式門鎖。鎖座〔LockingBarCamRetainer)當(dāng)門鎖緊時(shí)，夾持鎖頭的鎖緊裝置的構(gòu)件。鎖桿夾〔LockingBarGuide)置的作用?！睱ugHingeButt)永久性焊裝于后角柱上的鉸鏈構(gòu)件。制造廠資料牌〔Manufacturer”sDataPlate系列號(hào)的標(biāo)志牌。標(biāo)志板〔MarkingPanel)波浪型側(cè)壁中一塊含有平面局部的側(cè)板，該平面局部用于張貼標(biāo)志。標(biāo)志牌〔MarkingPlates)永久性固裝在集裝箱上的耐久性標(biāo)牌，上面標(biāo)有集裝箱證書或制造廠的信息。最大毛重〔MaximumGrossWeight)〔即空箱重量〕，與集裝箱最大允許裝貨重量之和。凈重〔NetWeight)見“裝貨重量”一詞的解釋。不需修理的〔Non-Repairworthy)損壞或磨蝕之類的缺陷因未超過(guò)本指南規(guī)定的各種標(biāo)準(zhǔn)極限范圍而不必修理。Persistentodor)24箱門，該箱內(nèi)仍發(fā)出一股某種物質(zhì)的氣味或某種難聞的異味。支梁〔outrigger連接鵝頸槽側(cè)梁與底側(cè)梁的短小型底橫梁。裝貨重量〔Payload時(shí)，應(yīng)從試驗(yàn)所測(cè)得且標(biāo)在箱上的最大毛重值中減去集裝箱皮重之值。銷〔鉸鏈銷〕Pin)將鉸鏈板連接于耳板上的鉸鏈構(gòu)件。條板〔Plank一種實(shí)心或?qū)訅河材净蜍浤景?。膠合金屬板〔Plymetal以膠合木板為內(nèi)芯，兩面以鍍鋅鋼板或鋁板為外層的板材。膠合木板〔PlywoodPanel)一塊用膠合木制成的板。雨水槽〔RainGutter〕后〔門〕循的一局部或其附件，用來(lái)促使雨水不從箱門人口處流下。后〔門〕端框〔RearEndFrame)構(gòu)件。DoorSill)后端框上連接兩個(gè)底角件的下部橫梁。修理〔Repair訂正缺陷所實(shí)行的措施，該類措施可以包括清洗及更換局部或整個(gè)有缺陷的構(gòu)件。需要修理的〔Repairworthy)由于至少超出本指南中一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)極限，因此需要修理的損壞或磨蝕類缺陷。門封壓條〔RetainingStrip)一種裝在門框上用來(lái)壓緊門封條的鍍鋅鋼條或鋁條。箱頂〔Roof〔從前端框到后端框，從左側(cè)梁到右側(cè)梁〕的金屬板。很多括支承頂板的箱頂拱梁。箱頂拱梁〔RoofBow)中，拱梁為箱頂組合件中的一局部。敞頂箱中也有拱梁用于支撐防雨布的。拱梁支座〔RoofBowHolder)裝在敞頂箱頂側(cè)梁上的裝置，用以支承可拆式箱頂拱梁的兩端。頂板〔RoofPanel)箱頂部位的一塊平面型或波浪型板。FrontPanel)側(cè)壁〔或前端壁〕上的一塊平面型或波浪型板。側(cè)壁〔SideWall)〔TagTransponder)讀取裝置不是集裝箱的一局部，它有時(shí)被稱為“詢問(wèn)器”雙面膠帶〔Double-SidedTape皮重〔Tare裝置或附件〔如冷藏箱內(nèi)的制冷機(jī)〕?！睺arpaulin〕一種用在敞頂箱上以遮蓋貨物的防水織物。雨布關(guān)封點(diǎn)〔TarpaulinCustomsSealPoint)TIR繩索的端部施以關(guān)封的裝置。TCT外露木構(gòu)件進(jìn)展免疫處理。TIR國(guó)際大路車輛運(yùn)輸一詞的縮寫。TIR施關(guān)封的集裝箱在通過(guò)國(guó)界時(shí)一般可免受檢查。TIR〔TIRCord)TIRTIR繩環(huán)，固緊之后施封。TIR〔TIRCordRings)裝在敞頂箱頂側(cè)梁上的園環(huán)，使得雨布能緊緊地包住集裝箱。箱頂框架〔TopFrame〕箱頂板的上部構(gòu)造支承件，由頂側(cè)梁及前、后楣組成。頂側(cè)梁〔TopsideRail〕沿箱頂側(cè)面縱向排列、連接前后兩框架的構(gòu)造件。撕裂〔Torn材料的整個(gè)壁厚都被撕扯開來(lái)?？沙蹪n〔Transferablestain)1公斤的壓力至少接觸15秒鐘后便能去除。鵝頸槽主橫梁〔TunnelBolster)對(duì)鵝頸槽最終部位起支承作用的橫梁。鵝頸槽蓋板〔TunnelPlate)將集裝箱箱內(nèi)空間與鵝頸槽上凹局部分隔開來(lái)的鋼板。鵝頸槽側(cè)梁〔TunnelRails)鵝頸槽凹槽兩邊的縱梁