基于景觀都市主義的城市公路隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)

基于景觀都市主義的城市公路隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)基于景觀都市主義的城市公路隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)

摘要：

城市公路隧道作為城市道路交通設(shè)施的重要組成部分，其地上空間環(huán)境對(duì)城市居民的視覺造成了巨大的影響。因此，景觀都市主義是隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)中應(yīng)用最廣泛的設(shè)計(jì)理念之一。在景觀都市主義的指導(dǎo)下，隧道地上空間環(huán)境的設(shè)計(jì)應(yīng)該從保持隧道功能的基礎(chǔ)上，注重隧道所處位置的城市風(fēng)貌和社會(huì)文化背景，打造宜人的人居環(huán)境。本文通過對(duì)景觀都市主義的介紹和分析，提出了基于景觀都市主義的城市公路隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)的實(shí)踐方法，包括對(duì)隧道地上空間的形式、材料和綠化以及光影設(shè)計(jì)等方面的探討。通過具體案例的分析，展示了本文的設(shè)計(jì)方法的實(shí)際效果。

關(guān)鍵詞：景觀都市主義；城市公路隧道；地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)；形式設(shè)計(jì)；材料設(shè)計(jì)；綠化設(shè)計(jì)；光影設(shè)計(jì)

一、引言

城市公路隧道是城市快速交通系統(tǒng)的重要組成部分。隧道地上的建筑、景觀和城市水平線交錯(cuò)，形成了城市居民日常生活中無法避免的視覺印象。目前，大部分城市公路隧道地上的環(huán)境設(shè)計(jì)都是以保證行車和行人通行為主，而忽略了其地上空間的設(shè)計(jì)價(jià)值。因此，對(duì)隧道地上空間環(huán)境的優(yōu)化設(shè)計(jì)對(duì)于城市規(guī)劃和建設(shè)具有重要意義。

景觀都市主義是當(dāng)前城市設(shè)計(jì)中最具代表性的一個(gè)設(shè)計(jì)理念，其核心思想是在城市人居環(huán)境的建設(shè)中注重自然和文化環(huán)境的保護(hù)與應(yīng)用?；诰坝^都市主義的設(shè)計(jì)理念，隧道地上空間的設(shè)計(jì)應(yīng)該從保持隧道功能的基礎(chǔ)上，注重隧道所處位置的城市風(fēng)貌和社會(huì)文化背景，打造宜人的人居環(huán)境。

本文通過對(duì)景觀都市主義的介紹和分析，提出了基于景觀都市主義的城市公路隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)的實(shí)踐方法，包括對(duì)隧道地上空間的形式、材料和綠化以及光影設(shè)計(jì)等方面的探討。通過具體案例的分析，展示了本文的設(shè)計(jì)方法的實(shí)際效果。

二、景觀都市主義在隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)中的應(yīng)用探析

景觀都市主義強(qiáng)調(diào)城市建設(shè)必須在保護(hù)自然和文化環(huán)境的前提下進(jìn)行，隧道地上空間的設(shè)計(jì)也應(yīng)當(dāng)以城市自然和文化環(huán)境為依托。因此，景觀都市主義的核心設(shè)計(jì)理念在隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)中也是十分適用的。

1.形式設(shè)計(jì)

隧道地上空間設(shè)計(jì)的形式要與其所處地理位置相協(xié)調(diào)，體現(xiàn)城市的風(fēng)貌和特色，符合地域文化和自然環(huán)境。有些城市隧道采用抽象和科技感強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)理念，如北京故宮文化景觀隧道，其設(shè)計(jì)理念基于故宮文化中“四合院”的形態(tài)。這種設(shè)計(jì)能夠展示出中國(guó)傳統(tǒng)建筑文化的魅力，并具有很強(qiáng)的視覺沖擊力。有些城市中則強(qiáng)調(diào)白天的視覺效果，比如上海南京東路隧道使用了多重透視的手法，構(gòu)建了一種費(fèi)盡心思營(yíng)造的猶如迷宮般的效果，而在晚間則強(qiáng)調(diào)照明的效果，如深圳機(jī)場(chǎng)路隧道利用LED燈光設(shè)計(jì)，具有獨(dú)特的時(shí)尚感。

2.材料設(shè)計(jì)

隧道地上空間的材料設(shè)計(jì)不只是道路和隧道的構(gòu)造材料，還包括圍護(hù)結(jié)構(gòu)、地上公共設(shè)施、道路綠化或水景等。建筑材料應(yīng)該選用抗污染、易清潔、抗紫外線等材料，使環(huán)境保持清潔、整潔和美觀。綠化材料應(yīng)該選擇耐污染、抗風(fēng)、抗日曬等特性的綠色植物，而水景材料則需要具有良好的透明度和耐腐蝕性能。

3.綠化設(shè)計(jì)

隧道地上空間中的綠化設(shè)計(jì)應(yīng)該按照景觀都市主義的思路，注重綠色景觀的營(yíng)造，使隧道地上空間更具藝術(shù)價(jià)值和生命氣息。常見的綠化設(shè)計(jì)包括綠色隔音屏、綠色懸掛花園和綠化裙帶等。例如，深圳濱海大道的公路隧道綠化設(shè)計(jì)，將草坪、灌木等綠化元素分散在隧道環(huán)境中，形成了一種獨(dú)特的綠色景觀，使城市道路更具生命力和藝術(shù)感。

4.光影設(shè)計(jì)

隧道地上空間的光影設(shè)計(jì)是最為重要的一環(huán)，不僅可以美化環(huán)境，還可以在夜間為行人提供足夠的照明。光影影響著隧道的視覺效果，不同顏色的燈光能夠創(chuàng)造出多種不同的氛圍。例如，青島小青島路雙向隧道，在地上開設(shè)一條寬闊的人行散步道，兩側(cè)設(shè)置綠樹和運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地，同時(shí)采用暖色調(diào)燈光設(shè)計(jì)，使整個(gè)隧道處于一種融洽的和諧氛圍中。

三、基于景觀都市主義的城市公路隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)實(shí)踐

為更好地研究景觀都市主義在城市公路隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，本文選取了多個(gè)具有代表性的案例進(jìn)行分析。

1.深圳濱海大道公路隧道環(huán)境設(shè)計(jì)

深圳濱海大道公路是深圳市重要的城市道路，其道路總長(zhǎng)8公里，綠化帶寬度達(dá)到40米。隧道平面采用雙向六車道，隧道地上采用了景觀隔音墻，并利用背面綠色植物的映襯，增加了環(huán)境美觀度。隧道頂部采用灰色系拱形吊頂，與環(huán)境中深圳灣和天際線的背景構(gòu)成了和諧的顏色搭配。

2.上海南京東路隧道環(huán)境設(shè)計(jì)

上海南京東路隧道是上海市重要的城市道路，其全長(zhǎng)2.2公里。隧道內(nèi)部設(shè)計(jì)采用多重透視的手法，構(gòu)建了一個(gè)獨(dú)特的環(huán)境，其猶如迷宮般的效果深入人心，給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊。同時(shí)，隧道頂部利用LED燈光設(shè)計(jì)，鮮明地表達(dá)了現(xiàn)代都市的特色。

3.鄭州市武林路隧道環(huán)境設(shè)計(jì)

鄭州市武林路隧道是鄭州市主要的城市道路，其全長(zhǎng)2.5公里。隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)采用了多種綠化元素，綠化區(qū)域覆蓋率達(dá)到80%以上。綠色隔音墻和綠色垂直柱等綠化設(shè)施，讓隧道地上空間呈現(xiàn)出一半城市，一半自然的景象，給人們自然、恬靜但不失繁華的感受。

四、總結(jié)

隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)是城市公路設(shè)計(jì)中一個(gè)值得關(guān)注的方面。本文通過對(duì)景觀都市主義的分析，提出了基于景觀都市主義的城市公路隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)的實(shí)踐方法，包括對(duì)隧道地上空間的形式、材料和綠化以及光影設(shè)計(jì)等方面的探討。同時(shí)，本文還通過具體案例的分析，展示了本文的設(shè)計(jì)方法的實(shí)際效果。隧道地上空間環(huán)境的設(shè)計(jì)需要綜合考慮自然環(huán)境和文化背景，并采用合適的設(shè)計(jì)手法營(yíng)造既美觀又實(shí)用的人居環(huán)境，為城市居民提供更為優(yōu)美宜人的居住環(huán)境。另外，除了景觀都市主義的理念，還應(yīng)該考慮到隧道所處的地理位置、城市規(guī)劃和城市形象等因素。例如，在山區(qū)或海邊的隧道，可以利用自然地形和景觀元素，將隧道融入自然環(huán)境，打造與眾不同的人居環(huán)境。在城市中心的隧道，應(yīng)考慮到城市形象和文化氛圍的呈現(xiàn)，融入城市的歷史和文化元素，為城市居民創(chuàng)造出多元化、富有特色的生活空間。

此外，隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)還應(yīng)該考慮到交通安全和交通流暢的問題。在設(shè)計(jì)綠化和景觀元素時(shí)，應(yīng)保證不影響交通安全和車輛行駛的視線和路面狀況。在燈光設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮到夜間行車的照明和創(chuàng)造具有現(xiàn)代感的城市夜景。

綜上所述，隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)是城市公路設(shè)計(jì)中一個(gè)重要的方面，需要考慮到自然環(huán)境、文化氛圍、交通安全和交通流暢等多個(gè)方面。通過合理的設(shè)計(jì)理念和手法，可以創(chuàng)造出既美觀又實(shí)用的人居環(huán)境，為城市居民提供更加優(yōu)美宜人的生活空間。另外，對(duì)于隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)，還應(yīng)該考慮到隧道周邊的建筑和景觀。在設(shè)計(jì)隧道地上空間時(shí)，需要與周邊環(huán)境和諧統(tǒng)一，避免單純的視覺沖擊或與周邊環(huán)境顯得格格不入。

此外，環(huán)保理念也應(yīng)該貫穿隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)的全過程。在綠化設(shè)計(jì)中選擇適宜的植物種類，促進(jìn)空氣質(zhì)量的提升；采用可持續(xù)性材料和技術(shù)，減少資源消耗和廢棄物排放；開展宣傳和教育活動(dòng)，提高公眾環(huán)保意識(shí)。

除此之外，設(shè)計(jì)師還應(yīng)該考慮到隧道地下空間的設(shè)計(jì)。隧道地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)可以為城市居民提供更多元化和實(shí)用性的服務(wù)和功能，例如商業(yè)和文化娛樂設(shè)施、停車場(chǎng)等。在地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)中，應(yīng)該遵循相同的設(shè)計(jì)理念，將地下空間與地上空間融合在一起，打造具有城市特色和文化魅力的地下空間。

在實(shí)際設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師還應(yīng)該根據(jù)隧道的不同用途和位置，特別考慮到具體的設(shè)計(jì)方案。例如，在隧道運(yùn)行過程中需要考慮交通安全和照明等問題，可以選用較為明亮的發(fā)光材料或LED燈光等，以提高整個(gè)隧道的照明度；在隧道地下空間的設(shè)計(jì)過程中，則需要考慮到隧道周邊建筑和地形環(huán)境等因素，以實(shí)現(xiàn)地形順應(yīng)和周邊建筑相融合的設(shè)計(jì)效果。

總之，隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)是城市公路設(shè)計(jì)中一個(gè)不容忽視的方面，需要綜合考慮到自然環(huán)境、文化氛圍、交通安全、交通流暢、建筑景觀和環(huán)保理念等多個(gè)方面。在實(shí)際設(shè)計(jì)中，應(yīng)該根據(jù)具體條件綜合考慮，采用多種手法和技術(shù)，打造出具有美觀、實(shí)用和文化魅力的人居環(huán)境。除此之外，在隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)中還需要考慮到可持續(xù)性因素?？沙掷m(xù)性是現(xiàn)代城市發(fā)展的重要理念，意味著城市發(fā)展在保證經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)不會(huì)損害生態(tài)環(huán)境和社會(huì)穩(wěn)定性。在隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師應(yīng)該考慮到以下幾個(gè)方面：

1.能源使用：在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該采用節(jié)能技術(shù)，選擇能耗低的照明設(shè)備和設(shè)施，減少能源的浪費(fèi)和排放。

2.環(huán)境保護(hù)：在隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)中應(yīng)該采用環(huán)保材料和技術(shù)，例如綠色屋頂、光伏發(fā)電系統(tǒng)、雨水收集系統(tǒng)等，減少污染和廢棄物的產(chǎn)生，促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)。

3.交通管理：在隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)中應(yīng)該考慮到交通流量和安全，采用現(xiàn)代化的交通管理技術(shù)，例如交通監(jiān)控系統(tǒng)、高速公路收費(fèi)系統(tǒng)等，保證交通的流暢和安全。

4.社會(huì)環(huán)境：在隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)中還應(yīng)該充分考慮到社會(huì)環(huán)境因素，例如道路噪聲、空氣污染等問題，設(shè)計(jì)師應(yīng)該采取措施降低噪聲和污染級(jí)別，保障居民身體健康和精神舒適。

在實(shí)際設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師應(yīng)該根據(jù)隧道的不同用途和位置，結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀缓臀幕厣?，采用各種技術(shù)和手法，打造出具有美觀、實(shí)用和可持續(xù)性的隧道地上空間環(huán)境。同時(shí)，在設(shè)計(jì)過程中也應(yīng)該充分考慮到居民需求和意見，與居民互動(dòng)，建立溝通橋梁，提高設(shè)計(jì)的針對(duì)性和滿意度。

綜上所述，隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)是城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中一個(gè)重要的方面，需要充分考慮到交通流暢、居民需求、自然和文化特色、環(huán)保和可持續(xù)性等多個(gè)方面。在實(shí)際設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師應(yīng)該綜合考慮各種因素，采用多種技術(shù)和手法，打造出具有美觀、實(shí)用和可持續(xù)性的隧道地上空間環(huán)境，為城市居民提供更美好的生活和居住環(huán)境。隨著城市化的不斷推進(jìn)，隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)越來越成為城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要方面。如何在隧道地上打造出一個(gè)美觀、實(shí)用、環(huán)保和可持續(xù)的空間環(huán)境，成為設(shè)計(jì)師們需要面對(duì)的挑戰(zhàn)。

一、設(shè)計(jì)靈感來源

在隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師除了要充分考慮到交通和居民需求外，也應(yīng)該結(jié)合自然和文化特色，打造一個(gè)符合城市特色和風(fēng)格的空間環(huán)境。例如，在南方城市的隧道地上，設(shè)計(jì)師可以運(yùn)用地中?；驓W洲田園風(fēng)格，采用自然的植被、自來水、石頭等材料，營(yíng)造出優(yōu)美的空間氛圍。而在北方城市的隧道地上，則可以采用北歐簡(jiǎn)約風(fēng)格，使空間更加干凈利落。

二、美化道路環(huán)境

在隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)中，美化道路環(huán)境是一個(gè)重要的方面。設(shè)計(jì)師可以運(yùn)用各種美學(xué)手法，如景觀建筑、雕塑、燈光、穹頂、池塘等方式，為路面提供良好的美學(xué)效果，使城市道路更加美觀，進(jìn)而吸引更多的居民和游客前來游覽。

三、開放空間建設(shè)

在隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)中，開放空間建設(shè)也是一個(gè)重要方面。設(shè)計(jì)師可以采用休憩區(qū)、步行區(qū)、自行車道、游樂設(shè)施等方式，打造一個(gè)在交通暢通的同時(shí)，也可以供市民進(jìn)行活動(dòng)、休閑娛樂的空間環(huán)境。

四、促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)

在隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)中，促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)也是一個(gè)重要的方面。設(shè)計(jì)師可以采用綠色屋頂、光伏發(fā)電系統(tǒng)、雨水收集系統(tǒng)等技術(shù)，減少污染和廢棄物的產(chǎn)生，同時(shí)也能夠促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)，增加城市的氧氣含量。

五、交通管理

在隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)中，交通管理也是一個(gè)重要方面。設(shè)計(jì)師應(yīng)該考慮到交通流量和安全問題，采用現(xiàn)代化交通管理技術(shù)，如交通監(jiān)控系統(tǒng)、高速公路收費(fèi)系統(tǒng)等，確保交通的流暢和安全。

六、社會(huì)環(huán)境

在隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)中，考慮到社會(huì)環(huán)境因素也是重要的方面。道路噪聲、空氣污染等問題應(yīng)該得到充分的考慮，設(shè)計(jì)師應(yīng)該采取措施降低噪聲和污染級(jí)別，保障居民身體健康和精神舒適。

在實(shí)際設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師應(yīng)該根據(jù)不同隧道的用途和位置，結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀缓臀幕厣?，采用多種技術(shù)和手法，打造出具有美觀、實(shí)用和可持續(xù)性的隧道地上空間環(huán)境。同時(shí)，在設(shè)計(jì)過程中也應(yīng)該充分考慮到居民需求和意見，建立溝通橋梁，提高設(shè)計(jì)的針對(duì)性和滿意度。

總之，隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)是城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中一個(gè)非常重要的方面。設(shè)計(jì)師需要在設(shè)計(jì)過程中綜合考慮各種因素，采用多種技術(shù)和手法，打造出具有美觀、實(shí)用和可持續(xù)性的隧道地上空間環(huán)境，為城市居民提供更美好的生活和居住環(huán)境。七、文化和歷史遺產(chǎn)保護(hù)

在隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)中，還應(yīng)該考慮到文化和歷史遺產(chǎn)保護(hù)問題。一些歷史建筑和文化遺址可能會(huì)被隧道建設(shè)所破壞或影響，設(shè)計(jì)師應(yīng)該采取措施來保護(hù)和保存這些遺產(chǎn)。同時(shí)，設(shè)計(jì)師也可以利用這些遺產(chǎn)來增強(qiáng)隧道地上空間環(huán)境的文化內(nèi)涵，使其更具有歷史和文化意義。

八、可持續(xù)性和災(zāi)害防范

最后，設(shè)計(jì)師還應(yīng)該考慮到隧道地上空間環(huán)境的可持續(xù)性和災(zāi)害防范問題。隧道地上空間環(huán)境的建設(shè)應(yīng)該考慮到長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和資源利用的可持續(xù)性，同時(shí)也應(yīng)該考慮到自然災(zāi)害和人為災(zāi)害的可能性，采取措施預(yù)防和避免災(zāi)害的發(fā)生。

總之，在隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師應(yīng)該充分考慮到各種因素，采用多種技術(shù)和手法，打造出具有美觀、實(shí)用和可持續(xù)性的隧道地上空間環(huán)境，為城市居民提供更美好的生活和居住環(huán)境。同時(shí)，隧道地上空間環(huán)境的建設(shè)也應(yīng)該符合當(dāng)?shù)氐淖匀缓臀幕厣?，保護(hù)和保存歷史遺產(chǎn)，以及預(yù)防和避免災(zāi)害的發(fā)生。作為城市功能區(qū)的一部分，隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)的成功與否直接關(guān)系到城市發(fā)展的前景和居民的生活質(zhì)量。尤其是在近些年，全球范圍內(nèi)的城市化進(jìn)程不斷加速，隧道地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)愈加重要。因此，設(shè)計(jì)師應(yīng)該充分考慮到土地利用與交通的重要性，從多個(gè)方面綜合思考，