水泥庫施工方案

五得利集團(tuán)柏鄉(xiāng)面粉有限公司緩沖倉滑模施工方案編制：審批：文件編號：日期：一、工程概況本工程為五得利集團(tuán)柏鄉(xiāng)面粉有限公司緩沖倉，主體部分為方形結(jié)構(gòu)。方形長度為45米，寬40.5米，5.85米以上壁厚為總為22厘米，標(biāo)高為35.70米，壁混凝土強(qiáng)度等級為C30。二、施工特點(diǎn)1、測量放線必須確保各單位工程相對位置準(zhǔn)確無誤。2、涉及的預(yù)留預(yù)埋件較多，且其埋置精度直接影響設(shè)備的安裝效果。3、、必須確保砼的強(qiáng)度，且要求達(dá)到清水砼的標(biāo)準(zhǔn)和觀感質(zhì)量。4、滑模過程中必須保證機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)正常，人員配備合理充足。三、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備建立健全質(zhì)量保證體系，認(rèn)真履行公司十六項技術(shù)管理制度；成立專業(yè)測量組，配備相應(yīng)精度儀器，搞好抄平放線工作；設(shè)立獨(dú)立行使權(quán)力的質(zhì)量監(jiān)督組，進(jìn)行施工中的跟蹤、監(jiān)督、檢查。2、材料準(zhǔn)備（1）、鋼筋及鋼結(jié)構(gòu)材料方面，要求工長認(rèn)真熟悉圖紙，依據(jù)圖紙注明的鋼筋及鋼結(jié)構(gòu)材料規(guī)格、質(zhì)量要求提出準(zhǔn)確的材料計劃。（2）、及時考察其它土產(chǎn)材料，采購前與預(yù)算量、價差對比，堅持采購“三對比”的原則。①根據(jù)滑模的質(zhì)量要求，對混凝土早期強(qiáng)度要求高，水泥選用普通42.5水泥。②對粗細(xì)骨料要求，砂子選用中砂含泥量不大于3%，石子選用粒徑2-3cm石子，含泥量不大于1%。③對外加劑要求，由于采用混凝土泵送工藝，為改善混凝土的和易性和耐久性摻加了適量的粉煤灰和礦粉，泵送劑采用普通泵送劑。四、施工特點(diǎn)4.1工程測量主要從水準(zhǔn)點(diǎn)、標(biāo)高引測、軸線測量、觀測點(diǎn)校驗、沉降觀測等方面進(jìn)行控制，必須確保單位工程相對位置標(biāo)高準(zhǔn)確無誤。所有測量儀器必須經(jīng)檢測合格后方可使用；并在每次使用前進(jìn)行檢驗、校正，如發(fā)現(xiàn)問題及時處理；測量人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，合格后方可上崗。4.2預(yù)留預(yù)埋工程質(zhì)量控制預(yù)留預(yù)埋工程施工主要從軸線位置、埋件標(biāo)高、中心線、固定情況等進(jìn)行控制，必須確保設(shè)備安裝用的預(yù)留孔、預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。每個作業(yè)區(qū)設(shè)專人統(tǒng)計埋件，掛牌標(biāo)識，預(yù)埋件要依據(jù)其所在位置進(jìn)行固定，并在澆筑砼前進(jìn)行二次檢查，澆筑完砼拆模后應(yīng)及時清理，使其外露，并及時涂刷防銹漆一遍。4.3砼工程質(zhì)量控制砼施工要確保其強(qiáng)度，防止砼有害裂縫的產(chǎn)生。嚴(yán)格控制砼配合比、外加劑摻量、后臺上料計量；為達(dá)到清水砼的效果，配置的砼應(yīng)用同一種水泥，砼中水泥含量不可過小，泵送砼坍落度應(yīng)控制在16cm-18cm范圍內(nèi)。澆筑時重點(diǎn)控制澆筑高度和振搗棒插入間距（1.5d）、深度（插入下層砼內(nèi)的深度不小于50mm）、順序和振搗時間(每一振點(diǎn)的延續(xù)時間應(yīng)控制在砼表面呈現(xiàn)浮漿，和不再沉落為準(zhǔn))，振搗棒不能振動支撐桿、模板鋼筋?；炷琉B(yǎng)護(hù)采用澆水養(yǎng)護(hù)。4.4鋼筋工程質(zhì)量控制嚴(yán)格控制鋼筋品種和質(zhì)量；鋼筋規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、位置、間距；鋼筋的錨固長度、搭接長度、接頭位置、彎鉤朝向；焊接質(zhì)量；鋼筋骨架的軸線位置；鋼筋保護(hù)層厚度及綁扎質(zhì)量；鋼筋保護(hù)層要嚴(yán)格控制，堅持二次校正制度，鋼筋綁絲的絲頭應(yīng)向內(nèi)，以免日后出現(xiàn)銹點(diǎn)，影響清水砼質(zhì)量。4.5模板工程質(zhì)量控制控制模板及支撐的安裝質(zhì)量（包括剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性）；模板的平整度、垂直度、截面尺寸、標(biāo)高，以及預(yù)留孔洞的位置、軸線位移；模板所用的隔離劑要干凈，接縫要嚴(yán)密不跑漿，支護(hù)要牢固，拼模要有規(guī)律，不能亂縫?；Ｙ|(zhì)量控制要點(diǎn)：滑模圍圈位置偏差、提升架的垂直偏差、考慮傾斜度后模板尺寸的偏差、相鄰模板平面平整的偏差。五、施工工藝5.1主體滑模施工庫主體施工順序：倉壁滑模組裝→5.85米至35.7米.操作工藝：模板系統(tǒng)組裝：根據(jù)圖紙進(jìn)行放線，然后安裝模板系統(tǒng)，模板系統(tǒng)由模板、圍圈、提升架以及其附屬配件組成。用塔吊吊裝“門”字架就位，“門”字架環(huán)向間距一般1～1.2m，提升架是安裝千斤頂并與圍圈、模板連接成整體的主要構(gòu)件，同時承受作用于整個模板上的豎向荷載，并將上述荷載傳遞給千斤頂和支撐桿。當(dāng)提升機(jī)具工作時，通過它帶動圍圈、模板及操作平臺等一起向上滑動。門字架設(shè)上下可調(diào)螺絲，調(diào)整模板至適合的傾斜度。根據(jù)軸線把提升架臨時固定，然后安裝圍圈并找正。根據(jù)截面尺寸和模板傾斜度調(diào)整并安裝圍圈，圍圈主要作用是使模板保持組裝的平面形狀，并將模板與提升架連接成一個整體，承受由模板傳遞來的混凝土側(cè)壓力、沖擊力和水平荷載及滑升時的摩阻力。圍圈采用槽鋼[8接頭對焊。每側(cè)模板的背后設(shè)上下兩道閉合的直型圍圈，間距700mm。模板和圍圈之間用鉤頭螺絲連接，模板的主要作用是承受澆筑混凝土?xí)r的沖擊力、傳遞側(cè)壓力，并使混凝土按設(shè)計要求的截面形狀成型。安裝模板，采用組合鋼模板，以2012為主，配少量3012、1512模，用于調(diào)整模板模數(shù)，安裝好的模板應(yīng)上口小，下口大，傾斜度為模板高度的1‰～3‰，模板上口以下2／3模板高度處的凈間距為庫壁厚度。2）操作平臺系統(tǒng)安裝：聯(lián)體倉同時滑升裝置構(gòu)架形式；滑模裝置的構(gòu)架形式選擇“門”字架、挑架式操作平臺，中心環(huán)、拉桿等組成的柔性平臺體系，具有重量較輕，組裝拆除方便，圓度控制好，利于同步滑升。挑三角架上均增設(shè)3[8輔助槽鋼圈。這種操作平臺具有用鋼量小，重量輕安拆方便的特點(diǎn)。3）聯(lián)體倉庫壁滑模的操作平臺采用挑架式操作平臺時，為增加操作平臺的水平剛度，庫壁的內(nèi)外聯(lián)體倉滑模裝置的油路布置：由于千斤頂數(shù)量較多，油路較長，供油和回油量大，采用兩套油路的雙控制系統(tǒng)，即HY-56型液壓控制柜并聯(lián)使用，提高工作效率，頂升時控制柜開停機(jī)步調(diào)要一致，每臺控制柜向十個倉供油，油路長度大致相等，油路系統(tǒng)布置見下圖:聯(lián)體倉雙油路系統(tǒng)布置示意圖聯(lián)體倉雙油路系統(tǒng)布置示意圖千斤頂進(jìn)行滑升試驗時，60型千斤頂?shù)念~定起重量均按3噸考慮，通過千斤頂爬升行程試驗，調(diào)整千斤頂?shù)男谐陶{(diào)節(jié)帽，使其在額定起重量下的行程一致，保證聯(lián)體倉滑升同步。千斤頂上安裝筒型限位調(diào)平器，支撐桿上安裝限位卡，每步滑升20～30cm后由筒型限位調(diào)平器和限位調(diào)平卡進(jìn)行聯(lián)體倉的同步性調(diào)平，即手動供油2-3分鐘，使所有筒形限位調(diào)平器都頂上限位卡。保證聯(lián)體倉每步一調(diào)平，確保同步滑升。4）液壓系統(tǒng)組裝完畢后，進(jìn)行空載試驗（流量調(diào)整）和檢查。①安裝完千斤頂、控制臺、油管后進(jìn)行空載試車，首先對千斤頂進(jìn)行充油排氣后，控制臺總分油器安裝有流量調(diào)節(jié)閥，調(diào)節(jié)控制臺總分油器流量調(diào)節(jié)閥，調(diào)整分配到各倉之間的流量，使聯(lián)體倉絕大多數(shù)千斤頂升速一致，控制聯(lián)體倉之間的升差；然后在調(diào)整千斤頂與油管之間的針形閥，調(diào)節(jié)千斤頂?shù)囊后w流量，調(diào)整個別千斤頂之間升速，控制千斤頂?shù)纳睢１ＷC滑升的同步性。②進(jìn)行液壓系統(tǒng)密封性試驗：液壓系統(tǒng)在試驗油壓（12N/mm2）下持壓5min，不得滲油和漏油，空載試驗重復(fù)三次。③經(jīng)過整體空載試驗，各密封處無滲漏，并進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無問題后，插入支撐桿，轉(zhuǎn)入試滑階段。5）聯(lián)體倉滑模施工初滑：在模板內(nèi)灑水潤濕，鋪設(shè)1：2水泥砂漿3-5cm，在分層（每層厚20cm）交圈澆筑混凝土至500700mm高后，第一層混凝土強(qiáng)度達(dá)到0.2MPa～0.4MPa（出?；炷潦謮河兄负郏?，應(yīng)進(jìn)行1-2個千斤頂行程提升，觀察聯(lián)體倉提升速度是否一致，如存在不一致應(yīng)按空載試車方法進(jìn)行調(diào)整。確定正常后方可轉(zhuǎn)為正?；?。正?；赫；^程中，兩次提升時間間隔不應(yīng)超過0.5h，滑升在混凝土振搗后進(jìn)行，每步滑升20～30cm后由筒型限位調(diào)平器和限位調(diào)平卡進(jìn)行各倉的同步性調(diào)平，即手動供油2～3分鐘，使所有筒形限位調(diào)平器都頂上限位卡。調(diào)平后，繼續(xù)滑升。提升時可進(jìn)行鋼筋焊接、綁扎及混凝土入模，禁止振搗。提升完畢繼續(xù)進(jìn)行鋼筋焊接、混凝土入模、混凝土振搗，進(jìn)行下一次提升，混凝土修飾與養(yǎng)護(hù)與滑升同步，如此往復(fù)，直到?；瑯?biāo)高。正常滑升過程中,鋼筋、混凝土、預(yù)留、預(yù)埋等工種交叉作業(yè)。該工藝滑升高度為每天2.5m，每步定為30cm，每3小時左右一步?；乃俣戎饕c混凝土的性能及供料速度有關(guān)，由于聯(lián)體倉每步混凝土較大，入模多為人工入模，為保證正?；俣?，可對混凝土配合比作調(diào)整，適當(dāng)增加坍落度，便于混凝土入模。當(dāng)模板滑升至距建筑物頂部標(biāo)高1m左右時，滑模即進(jìn)入完成滑模階段。此時應(yīng)放慢滑升速度，并進(jìn)行準(zhǔn)確的抄平和找正工作，保證頂部標(biāo)高及各種預(yù)留位置的正確。6）糾偏措施設(shè)置千斤頂限位卡，每滑升1m或一個班要抄一次平，使限位卡處于同一水平面上。在庫壁外的兩個互相垂直軸線上設(shè)置四個點(diǎn),掛25kg重的吊錘，結(jié)合經(jīng)緯儀,控制垂直度。利用測量儀器每天兩次對庫壁垂直度進(jìn)行校核。垂直偏差控制在10mm，扭轉(zhuǎn)偏差控制在100mm，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行糾偏調(diào)整。施工過程中由專業(yè)人員進(jìn)行巡回檢查，及時更換不符合要求及損壞的千斤頂，確保各倉每一個千斤頂同步。一般聯(lián)體倉不容易發(fā)生扭轉(zhuǎn)，倘若發(fā)生扭轉(zhuǎn)偏移，應(yīng)認(rèn)真分析原因，采取相應(yīng)措施。糾偏方法主要采用調(diào)整澆筑混凝土順序、操作平臺傾斜糾偏、調(diào)整操作平臺荷載糾偏及支撐桿導(dǎo)向糾偏，糾偏時幾種方法往往結(jié)合使用。7）滑模裝置拆除：當(dāng)筒倉最后一節(jié)混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%以上時，即可拆除滑動模板。拆除順序為：先拆內(nèi)模板，再拆外模板，然后拆千斤頂架，在完成頂板抹灰和修補(bǔ)后，再拆除內(nèi)外吊腳手架，最后依次拆除平臺鋪板及操作平臺骨架，拆除應(yīng)分段進(jìn)行。8）本組織設(shè)計中對千斤頂提升荷載和支撐允許承載進(jìn)行計算。相關(guān)計算如下：千斤頂選用TQT6—60型滾珠式千斤頂，每榀開字架設(shè)一臺，千斤頂?shù)脑O(shè)置數(shù)量計算如下：其中，N：千斤頂需要數(shù)量(單位：只)；∑F：全部荷載綜合，包括：平臺自重、施工荷載、摩擦阻力(單位：KW)；P：千斤頂設(shè)計提升力(單位：KN)；：千斤頂整體拆減系數(shù)，與平臺鋼度及設(shè)計系數(shù)有關(guān)，本工程＝0.5?；脚_上總荷載：本工程選用φ48鋼管(壁厚3.5mm)做為支撐桿。使得提升力與整體剛度均得到提高，其數(shù)量與千斤頂數(shù)量相同，該支撐桿的允許承載力為：其中，P：支撐桿的允許承載力；α：工作條件系數(shù)，取0.7～1.0，視施工操作水平、滑模平臺結(jié)構(gòu)情況確定。本工程取0.8。E：支承桿彈性模量(KN/cm2)；取2.06×104KN/cm2。J：支承桿截面慣性距(cm4)；取12.19cm4。K：安全系數(shù)，取值應(yīng)不小于2.0；本工程取2.0。L0：支承桿脫空長度，從砼上表面道千斤頂下卡頭距離(cm)，本工程取175cm。正常滑升時，支承桿能滿足要求。9）滑模組裝a.組裝順序鋼筋放樣鋼筋采購鋼筋放樣鋼筋采購鋼筋制作鋼筋綁扎鋼筋復(fù)檢隱蔽驗收埋設(shè)模板系統(tǒng)放樣下料鋼板采購復(fù)檢提升系統(tǒng)放樣材料準(zhǔn)備千斤頂、油管、油泵檢查千斤頂安裝模板拼裝開字架安裝開字架拼裝圍圈制作材料準(zhǔn)備操作平臺系統(tǒng)放樣平臺支架搭設(shè)上人爬梯支撐桿制作支撐桿就位油泵、油管安裝平臺鋪設(shè)高架平臺搭設(shè)滑模系統(tǒng)綜合驗收鋼結(jié)構(gòu)安裝試滑模板下口補(bǔ)縫進(jìn)入滑模施工吊腳手搭設(shè)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)驗收垂直運(yùn)輸機(jī)械就位、安裝埋件放樣b.組裝要點(diǎn)○將提升架就位，等距離布置，下橫梁上表面應(yīng)在同一水平面(使千斤頂同時起步)，提升架之間以短鋼管互聯(lián)成一體?！鸾壴０宸秶鷥?nèi)的豎向、水平鋼筋接頭按圖紙要求錯開?！鸾M裝內(nèi)外模板，確保幾何尺寸和模板錐度?！鸾M裝外挑平臺、液壓設(shè)備。○組裝高架平臺，設(shè)置砼集料斗。○內(nèi)外吊腳手架待滑升一定高度時組裝。○滑模組裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差值(mm)模板結(jié)構(gòu)軸線相對工程結(jié)構(gòu)軸線位置±3mm圍圈的水平及垂直位置±3mm提升架的垂直偏差平面內(nèi)不大于3mm平面外不大于2mm安放千斤頂提升架鋼梁相對標(biāo)高不大于5mm考慮斜度后模板尺寸上口－1mm下口+2mm千斤頂位置不大于5mm圓模直徑不大于5mm相鄰兩塊模板平整度不大于3mm6.1.6滑模施工a.滑模準(zhǔn)備工作滑模設(shè)備組裝前，對已建基礎(chǔ)進(jìn)行移交接收，按規(guī)范允許偏差復(fù)核并采取糾正措施。受力鋼筋間距+/-10mm受力鋼筋保護(hù)層+/-10mm基礎(chǔ)軸線位移10mm基礎(chǔ)面標(biāo)高+/-10mm基礎(chǔ)表面平整度8mm基礎(chǔ)截面尺寸+15/－10mmb.鋼筋工程鋼筋配制：筒倉豎向鋼筋按6m定長配制，按1/4錯接考慮，筒倉環(huán)向水平鋼筋使用通長定尺鋼筋接長，不足部分找零交圈。內(nèi)外壁雙層鋼筋間按要求設(shè)小拉鉤。○鋼筋綁扎：筒倉滑模鋼筋一般采用綁扎接頭。豎向鋼筋搭接長度為根據(jù)設(shè)計而定，接頭位置錯開布置，任意水平截面(搭接長度范圍為同一截面)，接頭鋼筋截面不超過25％(1/4錯接)。環(huán)向水平鋼筋搭接長度50d，接頭位置錯開布置，接頭水平方向不小于一個搭接長度，也不小于1000，同一豎向截面內(nèi)每隔三根鋼筋允許有一個搭接接頭，內(nèi)外水平鋼筋也均勻錯開。對于控制豎筋位置，由于工程為滑模工藝，原設(shè)計豎向骨架不利于滑模施工，擬采取如下措施，取消原設(shè)計骨架，在開字架橫梁上用Φ16螺紋鋼筋焊接成定位環(huán)向鋼筋，在其上焊接環(huán)向定位圈，將豎向鋼筋套在定位滑環(huán)中，來保證豎向鋼筋的間距和保護(hù)層?；h(huán)中心即為每根豎筋所在位置，綁扎時按滑環(huán)位置接長豎筋，注意所接豎筋的下端應(yīng)在滑環(huán)之下時再開始接，以免接頭鉤住滑環(huán)。環(huán)筋可預(yù)先在豎筋上用粉筆畫出間距線以控制綁扎間距，模板上口距提升架下橫梁有60cm左右空檔，以便于穿環(huán)向鋼筋，并保證混凝土面上至少能見到已扎好的２層水平筋。c.預(yù)埋、預(yù)留滑升前，將所有預(yù)埋預(yù)留工作統(tǒng)計詳盡，列出表格，注明標(biāo)高、部位、預(yù)埋預(yù)留品種、規(guī)格，如平面位置較復(fù)雜，應(yīng)事先在滑模平臺上做好標(biāo)志，按照表格查驗各種預(yù)埋件、預(yù)留孔是否已準(zhǔn)備妥當(dāng)。預(yù)埋預(yù)留由專人負(fù)責(zé)，需鑿出的預(yù)埋件、預(yù)留孔、預(yù)留插筋一旦出模立即鑿出，注意找準(zhǔn)位置再進(jìn)行，以免影響庫壁外觀。各種預(yù)埋預(yù)留件均不得與庫壁環(huán)筋焊接，預(yù)留洞口兩側(cè)砼須對稱澆筑。預(yù)留洞口用木板釘制木盒預(yù)埋，木盒外側(cè)刨光、涂刷脫模劑。d.砼工程砼供應(yīng)：本工程所用砼為現(xiàn)場集中攪拌混凝土。砼運(yùn)輸：泵送到滑升平臺。砼澆灌：倉壁滑升時，每一車傾倒在兩個提升架空檔，平倉手將平臺上砼鏟入模內(nèi)，振搗手緊跟振搗。砼連續(xù)澆灌，正反方向同時分頭入模和振搗，避免單向施工最后出現(xiàn)冷縫。混凝土頂面高度應(yīng)低于模板5cm。砼入模后及時用插入式振動棒振搗，操作時按“快插慢拔”、“棒棒相接”，采用“并列式”振搗；每點(diǎn)振搗時間20s～30s，當(dāng)砼表面不再顯著下沉不出現(xiàn)氣泡，表面泛漿方能停止振搗；振搗棒在振搗上層砼時插入下層砼不大于5cm，消除兩層之間接縫，嚴(yán)禁漏振、過振現(xiàn)象發(fā)生。砼在計劃書中標(biāo)明澆搗時間、部位、強(qiáng)度及抗?jié)B要求、坍落度要求、一次澆搗方量及計劃澆搗時間等數(shù)據(jù)?，F(xiàn)場進(jìn)行強(qiáng)度等技術(shù)指標(biāo)的抽檢工作，形成文字記錄，注明澆筑部位，強(qiáng)度等指標(biāo)。標(biāo)養(yǎng)后送檢，資料作為技術(shù)資料存檔?；炷量赡艹霈F(xiàn)掛漿的預(yù)防措施：模板每提一模（200高）模板和庫壁之間有3.6mm的空隙，易產(chǎn)生漏漿、掛漿現(xiàn)象，擬采取如下預(yù)防措施：在模板下口釘海綿條。如果上述措施效果不明顯，則派專人對已初凝混凝土表面的漏漿、掛漿用高壓水槍沖洗。e.滑升配合模板滑升是一個協(xié)調(diào)性很強(qiáng)的工作，滑升前各條口準(zhǔn)備工作應(yīng)充分，如滑升平臺系統(tǒng)在技術(shù)上、安全上、質(zhì)量上是否滿足要求，人員組織是否完備，材料供應(yīng)是否確保，水電是否正常等等，確認(rèn)有把握時方可下達(dá)開機(jī)令。f.初升：砼分四層正、反向澆筑1200mm模板，3-6小時開始試提升，提升2-4個行程，模板的初次滑升，在模板內(nèi)砼澆筑高度1200mm左右及第一層澆筑的砼強(qiáng)度時0.1～0.3Mpa進(jìn)行。開始滑升前，必須先進(jìn)行試滑升，試滑升時，應(yīng)將全部千斤頂同時升起5～10cm，觀察砼出模強(qiáng)度，符合要求即可將模板滑升到300mm高，對所有提升設(shè)備和模板系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。修整后，可轉(zhuǎn)入正?；ｍ琶撃?qiáng)度宜控制在0.1～0.3Mpa。g.正常滑升：當(dāng)初滑以后，即可按計劃的正常班次和流水分段、分層澆筑，分層滑升。正?；龝r，兩次滑升之間的時間間隔，以提供的砼達(dá)到0.1～0.3MPa立方體強(qiáng)度的時間來確定，一般控制在1.5小時左右，根據(jù)經(jīng)驗，出?；炷烈园瓷仙杂惺钟橐?。每個澆筑層的控制澆筑高度為300mm，綁扎一層(澆筑層)鋼筋、澆筑一層砼，砼正、反循環(huán)向澆筑，氣溫較高時中途提升1-2個行程?；^程中，操作平臺應(yīng)保持水平，千斤頂?shù)南鄬Ω卟畈坏么笥?0mm，相鄰兩個千斤頂?shù)纳畈坏么笥?5mm。如果超過允許值，應(yīng)及時檢查各系統(tǒng)的工作情況以及砼出模強(qiáng)度，并及時找出原因，采取有效的措施予以排除。h.末升：當(dāng)模板滑升到20m左右時，即應(yīng)放慢滑升速度，并進(jìn)行準(zhǔn)確的抄平和找正工作。整個模板的抄平、擾正，應(yīng)在滑升到距頂標(biāo)高最后一模以前作好，以便頂部檢均勻地交圈，保證頂部標(biāo)高及位置的正確。砼全部澆筑結(jié)束后，應(yīng)及時卸去平臺上所能卸去的荷載，并按正?；龝r間繼續(xù)提升模板?；Ｊ┕っ炕淮巫饕淮纹?、扭轉(zhuǎn)校正，發(fā)現(xiàn)控制偏移、扭轉(zhuǎn)的線錘偏差大于規(guī)范要求(一般只要有偏差)即進(jìn)行糾偏、糾紐。i.平臺糾偏：平臺及模板水平度的控制是控制中心偏差的關(guān)鍵，在模板開始滑升前用水準(zhǔn)儀對整個平臺及千斤頂?shù)母叱踢M(jìn)行測量校平，并在支承桿上用水準(zhǔn)儀抄平每隔一個澆筑層抄平一次。平臺糾編采用平臺傾斜法糾編達(dá)到糾編目的，適當(dāng)提高偏移一側(cè)千斤使平臺傾斜(不大于1%)后滑升，糾正偏差后正?；?。j.平臺糾紐：平臺扭轉(zhuǎn)采用牽拉法，沿周邊均布16個點(diǎn)(提升架位置)用手拉葫蘆與扭轉(zhuǎn)方向反向牽拉，平臺提升時達(dá)到反向糾扭。偏、扭預(yù)防與糾正：垂直度、扭轉(zhuǎn)度應(yīng)以預(yù)防為主，糾正為輔。本工程采取以下辦法預(yù)防糾正：保持平臺水平上升一般就能保證結(jié)構(gòu)豎直。在支承桿上按每20cm劃線、抄平，用限位器按支承桿上的水平線控制整個平臺水平上升。本工程應(yīng)勤抄平、勤調(diào)平，如局部經(jīng)常與其它部位不同步，應(yīng)盡早查明原因，排除故障。砼澆筑遵循分層、交圈、變換方面的原則，分層交圈即按每20cm分層閉合澆筑，防止出模砼強(qiáng)度差異大，摩阻力差異大，導(dǎo)致平臺不能水平上升。變換方向即各分層砼應(yīng)按順時針、逆時針變換循環(huán)澆筑，以免模板長期受同一方向的力發(fā)生扭轉(zhuǎn)。平臺上堆載應(yīng)均勻、分散。糾偏糾扭遵循勤糾正：小幅度糾正的原則，觀測得到的偏移值須結(jié)合沉降觀測數(shù)據(jù)加以分析。k.?；寒?dāng)施工需要或特殊情況必須?；瑫r，每隔0.5-1.0小時提升1-2個行程，至模板與砼不再粘接(大約4小時)，第二天再提升一個行程。埋件與留洞：滑升平臺上在凡有埋件和洞口之處均掛牌標(biāo)示，自下而上標(biāo)明埋件代號、尺寸和標(biāo)高，由專人負(fù)責(zé)。l.倉壁處理：倉壁內(nèi)、外壁隨滑隨手壓實(shí)，同時澆水養(yǎng)護(hù)。外墻應(yīng)以木鏝刀清除升模痕跡及其他不均勻處。內(nèi)墻應(yīng)全部平整美觀，孔隙須補(bǔ)好，坑洼應(yīng)刷平，不得有凹陷或突起。須隨時備有充足抹灰工，以便懸吊架升過之后作必要的修補(bǔ)。本工程采用專用滑模記錄表形式進(jìn)行滑模施工各項控制，包括滑模時的一切日常事件、該班滑升速率及預(yù)埋件、水平筋使用數(shù)量、混凝土試驗記錄、校正水平及垂直記錄、天氣情況如氣溫及雨量等。m.滑模施工之允許偏差項目允許偏差值(mm)軸線間的相對位置5垂直度、扭轉(zhuǎn)度 25庫倉直徑 直徑的1%且不超過±40mm垂直度全高的0.1%且不大于±50mm結(jié)構(gòu)截面尺寸 ＋10，－5表面平整(2m靠尺檢查)5預(yù)埋件位置±20預(yù)留孔標(biāo)高及水平位置±25預(yù)留孔尺寸 ≥設(shè)計尺寸表面平整(2m靠尺檢查)510）滑模施工注意事項a倉壁滑升是技術(shù)性，專業(yè)性很強(qiáng)工作，需要周密的安排和強(qiáng)有力的協(xié)調(diào)。b在指揮管理上各條口要有專人負(fù)責(zé)，明確責(zé)任，專人專管，不搞兼職；c在分級負(fù)責(zé)制上，平臺上指揮和平臺下指揮對總指揮負(fù)責(zé)；材料供應(yīng)和試驗、砼級配計量和砼水平運(yùn)輸、鋼筋分類分規(guī)格起吊、伙食生活醫(yī)務(wù)等條口負(fù)責(zé)人對平臺下指揮負(fù)責(zé)；d砼垂直運(yùn)輸、鋼筋綁扎、砼澆搗、平臺調(diào)平、支承桿接長、高度控制、出模砼表面處理、預(yù)埋件安放等工作以倉為單位對平臺上指揮負(fù)責(zé)；工人安排工作要定人、定崗、定機(jī)、定位，明確工作范圍；針對各個環(huán)節(jié)制訂嚴(yán)格的獎罰措施，以確保施工順利進(jìn)行，保證質(zhì)量。e滑模施工每滑升20cm進(jìn)行一次偏移、扭轉(zhuǎn)測量，由平臺指揮根據(jù)測量數(shù)據(jù)及時進(jìn)行水平校正?！鹛厥鉅顩r的緊急處理遭遇狂風(fēng)暴雨等惡劣氣候及機(jī)械故障、停電等被迫中斷作業(yè)后，須采取特殊狀況的緊急處理措施。停工時必須設(shè)置施工縫，以便繼續(xù)澆筑時，新舊混凝土有良好的粘結(jié)，施工縫的設(shè)置位置按規(guī)定要求?！鹜；胧┖退绞┕たp的處理為確保工程質(zhì)量，應(yīng)優(yōu)先采用連續(xù)施工，如因氣候或其它特殊原因，必須暫停施工時，應(yīng)采取下列措施：停止?jié)仓?，仍?yīng)每隔半小時到1小時提升一個行程，如此連續(xù)進(jìn)行4小時以上，到模板不會粘結(jié)為止。因?；斐傻乃绞┕たp，應(yīng)清理干凈，鑿除松動石子和浮碴，并用水沖洗干凈，再次澆筑時，應(yīng)按配合比減半石子的砼澆筑一層(20cm)后，再繼續(xù)按原配合比澆筑。11）滑模系統(tǒng)拆除系統(tǒng)拆除應(yīng)在環(huán)梁及支座施工結(jié)束后進(jìn)行，拆除以先裝后拆為原則利用塔吊配合，其主要工序如下：清除多余荷載滑模結(jié)束清除多余荷載滑模結(jié)束加固支撐桿油路、油泵利用塔吊拆除花鼓筒拆除操作平臺及欄桿、安全網(wǎng)利用塔吊拆除內(nèi)外模板拆除內(nèi)外吊腳手支撐、千斤頂、開字架支撐桿塞頭 拆除人員必須服從指揮，并帶好安全帶，按順序拆除，并應(yīng)充分利用塔吊。12）滑模時，人員上下通道施工方案：在庫西南側(cè)搭設(shè)一個上人通道，并在庫壁高度每4m設(shè)預(yù)埋件，并與上下斜梯鋼管焊接，在該位置利用上人通道做砼輸送泵管的支架。（上人通道做法另見方案）13）滑模勞動力組織：滑模期間勞動力組織一覽表工作崗位工種人數(shù)/班人數(shù)/天備注攪拌機(jī)后臺上料混凝土工24前臺接料、平倉、振搗混凝土工1836吊鋼筋、鋼筋綁扎鋼筋工4896爬桿接長、看千斤頂模板工2550開油泵機(jī)油泵工電焊、機(jī)修、照明電焊工、電工24內(nèi)外壁收光瓦工4590機(jī)動工種雜工612塔吊指揮管理12