變更后某高架橋施工組織設(shè)計(jì)_第1頁
變更后某高架橋施工組織設(shè)計(jì)_第2頁
變更后某高架橋施工組織設(shè)計(jì)_第3頁
變更后某高架橋施工組織設(shè)計(jì)_第4頁
變更后某高架橋施工組織設(shè)計(jì)_第5頁
已閱讀5頁,還剩23頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

xx高架橋施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況本橋位于吉茶高速公路C1合同段內(nèi),橋位地處湘西自治州吉首市西南郊區(qū)雅溪村,中心樁位為K0+465.5,該橋上部構(gòu)造為23×30m的預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁,橋長706.2m,下部構(gòu)造為柱式墩配樁基礎(chǔ)、柱式臺配樁基礎(chǔ)、整體式臺配樁基礎(chǔ)。該橋橋位區(qū)屬低山丘陵之山間沖溝地貌,地形起伏較大,底面高程204.00~260.00m,橋最大架空高度36m。沖溝中地形較平坦,吉首端山坡自然坡度一般20°~25°,茶洞端山坡自然坡度一般30°~35°,橋位K0+600~K0+750右側(cè)20~70m有一水庫,水位一般212m,水深2~3m,水庫水對橋位岸坡沖刷影響較小。二、已完成的施工準(zhǔn)備工作便道我合同段主線便道已基本拉通,為保證全天候通車及砼運(yùn)輸車的通行,主線便道在適當(dāng)位置均設(shè)置了臨時防護(hù)及排水工程,以確保便道路基穩(wěn)定及排水暢通。2、拌和場建設(shè)拌和場主體建設(shè)已全部完成。3、場地整理完成了施工場地表土清理及平整壓實(shí),并設(shè)置了相應(yīng)的臨時排水設(shè)施。4、測量放樣利用全站儀根據(jù)橋位控制樁坐標(biāo),準(zhǔn)確放出橋臺的中心位置及橋的縱橫軸線,為便于后期的施工控制,將橋臺縱橫軸線控制樁寄存到橋側(cè)面作永久保存。三、施工工期安排本工程基礎(chǔ)工程計(jì)劃在2007年9月~2007年11月全部完成;下部結(jié)構(gòu)計(jì)劃在2007年11月~2008年4月全部完成;上部構(gòu)造及附屬工程計(jì)劃在2008年1月~2009年6月完成;半幅通車計(jì)劃在2008年6月。四、施工方法及工藝流程一)、樁基施工本橋樁基設(shè)計(jì)直徑為φ150cm、φ180cm和φ220cm。樁基施工一般采用人工開挖,砼護(hù)壁,當(dāng)遇有流沙、暗河或涌泥的特殊情況下采取鉆孔灌注樁施工,采用鋼護(hù)筒護(hù)壁,施工要點(diǎn)如下:1、挖孔灌注樁:根據(jù)已定放的樁位,進(jìn)行開挖,首先人工采用鐵鎬、鏟等配合絞架進(jìn)行開挖,一般情況下每進(jìn)尺1m,即安裝模板澆注砼以作護(hù)壁,待護(hù)壁砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求時,拆模再繼續(xù)向下掘進(jìn)。在開挖過程中,孔內(nèi)采用36V低壓照明,孔深超過10m用機(jī)械進(jìn)行通風(fēng)換氣,挖孔較深時點(diǎn)火把或蠟燭檢查孔內(nèi)氧氣濃度,以確??變?nèi)作業(yè)人員的安全,坑內(nèi)如有積水,用潛水泵(污水泵)排出。如在掘進(jìn)過程中遇到較大的滲水時,每進(jìn)尺0.3m用砼進(jìn)行護(hù)壁。當(dāng)開挖至風(fēng)化巖層時,采用空壓機(jī)及風(fēng)鎬配合施工,孔內(nèi)需進(jìn)行巖層爆破時,爆破采用多點(diǎn)少松動爆破,爆破后立即用機(jī)械通風(fēng),待有毒氣體全部排盡后,方允許工作人員進(jìn)入孔內(nèi);采用少藥多炮的特點(diǎn),防止超挖擴(kuò)孔及爆破對孔壁的擾動;打眼、放炮時孔內(nèi)水位盡量降低,以便合理準(zhǔn)確控制炮眼位置,以防超爆、超挖;接近樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高(一般為50cm內(nèi))時,停止爆破,改用人工開挖,防止超挖以及對基底的擾動;如發(fā)現(xiàn)啞炮,安排專職爆破人員及時排除。在挖孔過程中隨時注意地質(zhì)情況的變化并填寫挖孔樁進(jìn)尺記錄表,如遇地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符合時及時上報(bào)。①、護(hù)壁施工:一般情況下采用混凝土護(hù)壁,護(hù)壁長度設(shè)為1.0m,每開挖1.0m,即安裝鋼模,澆注護(hù)壁混凝土。護(hù)壁砼強(qiáng)度等級滿足設(shè)計(jì)要求,護(hù)壁厚度為10~15cm。如遇流砂、涌泥等豐水段,護(hù)壁長度縮短為0.5m。對個別嚴(yán)重坍孔段,根據(jù)安全情況再酌情減短護(hù)壁長度,必要時,護(hù)壁采用鋼筋混凝土,以防護(hù)壁坍塌。施工過程中如出現(xiàn)較為松散的地層,無法進(jìn)行混凝土護(hù)壁時,采用具有足夠剛度的鋼護(hù)筒替代混凝土護(hù)壁,并作到隨挖隨沉。護(hù)壁過程中,每澆注一節(jié)護(hù)壁,用垂球校核樁的中心位置,以控制樁身豎直度和孔徑的偏差在規(guī)范的允許范圍內(nèi)。②、挖孔樁檢孔與孔底清理:挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度以后,清除孔底松土、沉渣、雜物。地質(zhì)復(fù)雜的孔用鋼杵探明孔底以下地質(zhì)情況且按設(shè)計(jì)要求保證嵌巖4.5~5m以上,所有樁基底至下溶洞頂完整,弱風(fēng)化巖石厚度不小于6m,并報(bào)經(jīng)工程師復(fù)查認(rèn)可后灌注砼。③、鋼筋制作及安裝鋼筋在鋼筋棚中統(tǒng)一制作,并運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行加工及安裝。a、所有的焊工在開始工作之前進(jìn)行考核和試焊,合格的焊工持證上崗進(jìn)行鋼筋的焊接工作;b、焊接工藝、參數(shù)經(jīng)監(jiān)理工程師同意;c、焊接方法采用搭接焊,鋼筋焊接接頭符合《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》規(guī)定;d、當(dāng)氣溫低于5℃時,鋼筋在焊接前應(yīng)預(yù)熱,當(dāng)氣溫低于-20℃時,不得進(jìn)行焊接;e、受力筋焊接位相互錯開50%;f、焊縫長度、寬度、厚度符合圖紙及《施工技術(shù)規(guī)范要求》;g、用電弧焊的焊條符合《碳鋼焊條》(GB/T517-1995)及《低合金鋼焊條》(GB/T5118-1995)的規(guī)定;h、鋼筋連接點(diǎn)不應(yīng)設(shè)于最大應(yīng)力處,并應(yīng)使接頭交錯排列。④、混凝土灌注當(dāng)孔內(nèi)滲水量較少時,先抽干孔內(nèi)積水,然后安設(shè)竄筒進(jìn)行混凝土澆注。這時的混凝土除樁頂以下4.0m范圍內(nèi),需按常規(guī)方法進(jìn)行振搗外,其他部分均靠其本身下落自動擠壓密實(shí)可不用振搗。當(dāng)孔內(nèi)積水上升超過6mm/min時視作水下樁,嚴(yán)格按照水下混凝土的規(guī)定進(jìn)行。2、鉆孔灌注樁施工過程中當(dāng)遇有流砂、暗河和涌泥的特殊情況,挖孔施工無法進(jìn)行時則采用鉆孔灌注樁施工工藝。①、施工放樣與平臺準(zhǔn)備本合同段將采用全站儀對樁基位置坐標(biāo)進(jìn)行測量和檢測。②、埋設(shè)護(hù)筒鋼護(hù)筒根據(jù)鉆孔樁的直徑用5mm厚鋼板卷制而成,護(hù)筒內(nèi)徑大于樁徑300mm,護(hù)筒的頂端高程、埋置深度及樁線的偏差符合技術(shù)規(guī)范要求。③、泥漿制備根據(jù)我司鉆孔經(jīng)驗(yàn)和地層情況,為加快施工進(jìn)度,采用高效聚丙烯酰胺不分散低固相泥漿,保證穿過軟弱地層時不出現(xiàn)塌孔和樁尖無泥漿沉淀。④、鉆孔待鉆機(jī)安裝就位后,采用反循環(huán)回轉(zhuǎn)法進(jìn)行鉆孔。鉆機(jī)插入距底約20~30cm注入泥漿,啟動鉆機(jī)時慢速鉆進(jìn)。在硬土中鉆進(jìn)時,采用一擋轉(zhuǎn)速自由進(jìn)尺;在高液限粘土或含少量卵石時,采用二、三擋轉(zhuǎn)速自由進(jìn)尺;在砂類土或含少量卵石時,采用一、二擋轉(zhuǎn)速并控制進(jìn)尺;進(jìn)入巖層后,根據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)增加配質(zhì),增強(qiáng)鉆頭的穩(wěn)定和鉆進(jìn)強(qiáng)度。⑤、孔徑檢查與孔底清理鉆孔深度、直徑、位置和孔形直接關(guān)系到成樁質(zhì)量,因此在鉆孔過程中密切觀察,且在鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求深度后,對孔位、孔形、孔徑及孔深進(jìn)行檢查,確認(rèn)滿足要求后,填寫成孔“檢查表”?;剞D(zhuǎn)鉆孔完成后,將鉆錐提離孔底鉆渣面10~30mm,維持水泥的反循環(huán),并向孔中注入清水,在此過程中,經(jīng)常測量孔底沉渣度和孔中泥漿性能指標(biāo),滿足要求后立即停止清孔。⑥、鋼筋安裝和水下砼施工鋼筋籠制作和鉆孔同時進(jìn)行,待清孔完畢,用汽車吊將鋼筋籠分節(jié)吊入孔內(nèi),下放鋼筋籠時要緩慢均勻,根據(jù)下籠深度隨時調(diào)整鋼筋籠入孔的垂直度,避免其傾斜及擺動。電焊接頭時,焊條規(guī)格和焊接長度按施工規(guī)范執(zhí)行,同時安裝聲測管,再固定鋼筋籠。將內(nèi)徑為300mm砼導(dǎo)管栓接,記錄各節(jié)長度及總長度后吊入孔內(nèi),并填寫鉆孔灌注之前檢測表。導(dǎo)管在澆筑前進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn),在澆注前先重新檢測泥漿比重及井底沉淀物厚度,確保封水順利。在灌注砼開始時,導(dǎo)管底部距孔底應(yīng)有25cm至40cm的空間,砼澆筑采用起重機(jī)配吊斗和砼運(yùn)輸車配輸送泵澆筑,兩種方法具體看施工現(xiàn)場的地形選擇,在第一次灌注時除導(dǎo)管漏斗保持足夠的砼,固定儲料斗里也要有足夠的砼,以保證第一次砼的灌入質(zhì)量。導(dǎo)管埋深≥1.0m,灌注過程中,出料口在砼中的埋深控制在2~6m,以防止泥漿和水沖入管內(nèi),經(jīng)常量測孔內(nèi)砼面層的高程,及時調(diào)整出料口與砼表面相應(yīng)位置,始終予以嚴(yán)密觀測,保證導(dǎo)管在無水進(jìn)入的狀態(tài)下工作,砼連續(xù)澆筑至頂面,并高出理論標(biāo)高50~100cm,以保證砼強(qiáng)度,完成時緩慢拔出導(dǎo)管,以防樁心夾泥。灌注水下砼配備檢查修定好的拌和設(shè)備兩套,防止因機(jī)械故障而導(dǎo)致中斷澆注。砼養(yǎng)護(hù):澆注完成之后,及時清理現(xiàn)場,清除樁頭浮漿,在鑿除砼時注意不能震壞樁身砼,地面以下的護(hù)筒在砼澆注完后立即拔出。二)、下系梁施工成樁經(jīng)檢驗(yàn)合格后,馬上進(jìn)行下部系梁的施工。其施工工藝為:測量放樣基坑開挖人工整修鑿除樁頭監(jiān)理工程師驗(yàn)收澆注10cm厚的砼墊層邊線放樣綁扎鋼筋墩柱鋼筋預(yù)埋裝模(組合鋼模)澆注砼拆模養(yǎng)生驗(yàn)收具體施工步驟如下:1、下部系梁基坑開挖,按設(shè)計(jì)要求控制下系梁底標(biāo)高;2、鑿除樁頭浮渣,將伸入系梁部分的鋼筋彎成喇叭型;3、基底硬化作系梁底模;4、安裝系梁鋼筋,并設(shè)置墩身橋臺預(yù)埋鋼筋;5、安裝模板;6、澆注砼,并按設(shè)計(jì)要求控制下系梁標(biāo)高;7、養(yǎng)護(hù)砼。三)、墩柱、蓋梁施工施工時先整理好場地,清鑿樁頭,搭設(shè)工作架和安全作業(yè)平臺、掛設(shè)安全網(wǎng)、搭設(shè)人行爬梯,并進(jìn)行施工放樣。1、墩柱、蓋梁模板應(yīng)采用定型大塊鋼模,墩柱模板在設(shè)計(jì)時面板厚度應(yīng)不小于6mm,蓋梁模板面板厚度應(yīng)不小于8mm,肋板設(shè)計(jì)應(yīng)使模板具有一定的剛度,起吊和灌注時不易產(chǎn)生變形,面板的變形量最大不應(yīng)超過1.5mm。墩柱、蓋梁模板制作完成后應(yīng)進(jìn)行試拼,檢查模板的剛度、平整度、接縫密合性及結(jié)構(gòu)尺寸等,以避免給現(xiàn)場使用過程帶來難以克服的缺陷及困難。2、對于固結(jié)墩施工蓋梁應(yīng)注意固結(jié)墩鋼筋的預(yù)埋,非固結(jié)墩注意支座鋼板的預(yù)埋,保證位置準(zhǔn)確,鋼板的預(yù)埋采用與蓋梁固定等方式保持鋼板頂面水平。3、模板與鋼筋的安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行,模板不應(yīng)與腳手架進(jìn)行連接,避免引起模板變形。薄壁墩的模板采用拉桿固定,拉桿直徑不應(yīng)小于16mm,外側(cè)套PVC管。拆模后應(yīng)抽出拉桿,PVC套管沿墩柱表面切除。4、砼灌注完成后,應(yīng)立即進(jìn)行表面覆蓋灑水養(yǎng)生,拆模后對結(jié)構(gòu)物應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生,達(dá)到既保濕又防止污染的目的,墩柱采用塑料薄膜包裹養(yǎng)生,砼的灑水養(yǎng)護(hù)時間一般為7天。5、模板及支架的拆除應(yīng)遵循先支后拆,后支先拆的順序進(jìn)行,嚴(yán)禁隨地亂扔,應(yīng)及時對模板進(jìn)行除污、除銹和防銹等維修保養(yǎng)。拆除的腳手架及模板等應(yīng)碼放整齊、堆碼有序。6、系梁、蓋梁的施工若采用剪力銷方案,剪力銷的預(yù)埋應(yīng)注意埋設(shè)順直,有規(guī)則,施工完畢后應(yīng)采用細(xì)石砼對預(yù)留孔洞進(jìn)行封堵,嚴(yán)禁用土或砂填補(bǔ),外側(cè)應(yīng)與砼顏色保持一致,。7、墩柱及蓋梁搭設(shè)采用φ48鋼管腳手架,腳手架下部地基應(yīng)密實(shí),設(shè)方木墊板或混凝土條形基礎(chǔ),腳手架搭設(shè)應(yīng)考慮人員上下的扶梯,扶梯設(shè)有護(hù)欄,扶梯的爬升角度不應(yīng)超過45度。腳手架的搭設(shè)應(yīng)隨同施工進(jìn)度進(jìn)行搭設(shè),頂部設(shè)有工作平臺,四周掛設(shè)安全網(wǎng)及護(hù)欄。下鋪竹跳板。8、每座橋梁墩柱開工前,應(yīng)先做試驗(yàn)墩,以檢查模板質(zhì)量、砼外觀質(zhì)量、色澤等,獲得批準(zhǔn)后方可進(jìn)行全面施工。四)、橋臺施工施工時,先安放好底模,然后再綁扎鋼筋,鋼筋間距要均勻、牢固,經(jīng)檢驗(yàn)合格后,再安裝側(cè)模,采用對拉螺桿,穩(wěn)固好模板,要求側(cè)模安裝平整、順直、牢固,經(jīng)驗(yàn)收合格后,再進(jìn)行砼的澆筑。砼澆注時,利用汽車吊吊送砼到模板內(nèi),分層振實(shí),注意振搗質(zhì)量,每一層振搗時,振動捧必須插入到下一層砼內(nèi)10cm,一次性澆注完畢,不得出現(xiàn)施工縫,同時在施工過程中,安排專人檢查模板和鋼筋,出現(xiàn)情況要及時處理,必要時可停止?jié)仓?,待處理好后再開始澆筑。另外在澆注臺背砼時,要注意預(yù)埋伸縮縫處預(yù)埋鋼筋。澆注完畢后待砼初凝后,馬上用草袋覆蓋,灑水養(yǎng)生待強(qiáng)后,再拆除側(cè)模,并繼續(xù)養(yǎng)生,養(yǎng)生時間不少于7d。五)、支座墊石施工根據(jù)測量定位預(yù)埋好支座的定位鋼筋,將支座位置砼鑿毛清洗、裝模、澆注砼,支座面平整,斷面尺寸及砼強(qiáng)度滿足要求。等強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,經(jīng)驗(yàn)收合格,再進(jìn)行下一工序的施工。六)、臺背回填施工為減少橋梁臺背填土不均勻沉降,保證行車的舒適性,我部嚴(yán)格控制臺背回填施工質(zhì)量。橋頭回填順線路方向的長度滿足壓實(shí)機(jī)械操作運(yùn)轉(zhuǎn)的施工需要,且臺背頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m,底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m,具體施工方法與步驟:1、清理臺背地段的松土、雜物,對原地面進(jìn)行壓實(shí)。3、在靠近臺背施工一側(cè)的路基上進(jìn)土,機(jī)械攤平,每層的松鋪厚度不小于10cm且不超過15cm。4、臺背能用大型壓路機(jī)碾壓的地方,使用大型壓路機(jī),對大型壓路機(jī)不能碾壓的地方,用小型壓路機(jī)或振動夯碾壓密實(shí)。6、壓實(shí)后檢測工作同步進(jìn)行,每填一層土,都要進(jìn)行壓實(shí)度檢測,嚴(yán)格按照掛牌劃線施工,每層填筑都進(jìn)行拍照,并且會同檢測資料一并存檔。7、在泄水孔處應(yīng)設(shè)置碎石、粗砂及砂石層,以便過濾排水。七)、T梁的預(yù)制施工1、鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道布置按設(shè)計(jì)圖紙將T梁腹板和橫隔板鋼筋骨架綁扎好,置于預(yù)制底座上,翼板鋼筋則在T梁側(cè)模安裝好后再綁扎。預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管成孔。波紋管按設(shè)計(jì)圖紙給出的孔道坐標(biāo)用鋼筋定位在T梁腹板鋼筋骨架內(nèi),孔道曲線部分定位鋼筋適當(dāng)加密。2、穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線索將預(yù)應(yīng)力鋼絞線按設(shè)計(jì)下料長度下料,用鐵絲捆綁成束,綁扎時按1~1.5m的間距且鐵絲扣向里,要求牢固,保證在穿束時不會松散,綁好的鋼絞線應(yīng)編號掛牌堆放。穿索工作采用人工直接穿索或卷揚(yáng)機(jī)輔助穿索,為保證穿束順利,在鋼束端頭用膠布適當(dāng)包扎或綁扎一個帶錐形的套頭,以減小束頭與孔道的阻力。鋼絞線的下料使用切割機(jī)切割,嚴(yán)禁使用電焊、氣割等。3、模板的安裝T梁裝模前先在模板的接縫位置用強(qiáng)力膠粘貼5mm厚的止漏海綿,用龍門吊起吊安裝側(cè)模和端模,用模板上的調(diào)節(jié)螺栓來支撐并調(diào)整模板的垂直度,緊固底部對拉螺桿,在綁扎好翼板鋼筋后,緊固頂部對拉螺桿。由于橫隔板的連接采用濕接頭,因此在安裝橫隔板模板時需預(yù)留連接鋼筋。模板安裝時注意保證接縫嚴(yán)密,同時應(yīng)保證鋼筋的保護(hù)層厚度。模板安裝時在翼板上預(yù)留吊孔位置。4、混凝土澆注工藝T梁混凝土配合比由試驗(yàn)室確定?;炷翝沧⒉捎萌斯たv向推送配合龍門吊橫向移動的分法,附著式振動器與插入式振動器相結(jié)合振搗。T梁混凝土的澆注工藝主要控制澆注方法和混凝土的振搗。T梁混凝土采用連續(xù)澆注法,并采用水平分層澆注,澆注方法如下:①澆注方向從梁的一端循序進(jìn)展到另一端,在將近另一端時,為避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象,應(yīng)改從另一端向相反方向投料,而在距該端4m-5m的位置合攏。②分層送料、振搗,每層厚度不超過30cm,上下層澆注時間相隔不超過1小時(當(dāng)氣溫在30℃以上時)或1.5小時(當(dāng)氣溫在30℃以下時),上層混凝土在下層混凝土振搗密實(shí)后方能澆注,以保證混凝土有良好的密實(shí)度。③T梁的馬蹄部分鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道比較集中,為保證質(zhì)量,先澆注完馬蹄部分,后澆注腹板。橫隔板與腹板同時澆注,澆注時應(yīng)分段分層,平行作業(yè)。④為避免腹、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋,可在腹板混凝土澆注完成后略停一段時間,但必須控制在砼的初凝時間內(nèi),使腹板混凝土能充分沉落,然后再澆注翼緣板。但必須保證在腹板混凝土凝結(jié)前將翼板混凝土澆注完畢,并及時整平、收漿。⑤當(dāng)混凝土澆注的間歇時間超過規(guī)定時間,或前層混凝土已凝結(jié),則要待前層混凝土具有不小于1.2Mpa強(qiáng)度時,才能澆注下一層混凝土。重新澆注時,先要對前層混凝土進(jìn)行鑿毛及清理或作臺階處理等。⑥T梁混凝土澆注時,特別注重混凝土的振搗,振搗由專人負(fù)責(zé),附著式與插入式振搗器相結(jié)合。⑦預(yù)應(yīng)力錨具位置的預(yù)埋件和加固鋼筋很多,施工時特別注意混凝土的密實(shí)性,細(xì)心振搗,必要時可使用小骨料混凝土澆注。⑧施工中應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的拌和質(zhì)量、坍落度。為減少T梁混凝土的待強(qiáng)時間,混凝土拌和時,按試驗(yàn)室確定的比例加入減水劑。5、張拉工藝按設(shè)計(jì)要求,當(dāng)預(yù)制T梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%且砼齡期不小于7天,才能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉,預(yù)應(yīng)力張拉采用整索張拉的方法,梁內(nèi)正彎矩鋼束采用兩端同時張拉,錨下控制應(yīng)力為0.75fpk,張拉時采用“應(yīng)力、延伸量“雙控制”。為防止梁體發(fā)生側(cè)彎,張拉順序50%N2100%N3100%N2100%N1,鋼束張拉完畢后不立即割斷工作長度范圍部分的鋼絞線,先檢查梁橫向彎曲變形,如跨中橫彎變形不滿足施工規(guī)范要求,則不能起吊。具體操作嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(TJT041-2000)的相關(guān)章節(jié)執(zhí)行,規(guī)范安全操作。張拉設(shè)備經(jīng)檢查和標(biāo)定后使用,且每隔2月進(jìn)行一次檢查和保養(yǎng)。當(dāng)千斤頂使用超過6個月或200次、在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校驗(yàn)。張拉時派專人(有經(jīng)驗(yàn)者)指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè),所有操作預(yù)應(yīng)力設(shè)備的人員經(jīng)內(nèi)部培訓(xùn)后上崗。6、孔道壓漿①、壓漿前的準(zhǔn)備工作割切錨外鋼絞線,將錨具與鋼絞線間的間隙,用水泥漿填塞,然后用壓力水將孔道在壓漿前沖洗干凈,保證孔道暢通,沖洗后用空壓機(jī)吹出孔內(nèi)積水,再及時壓漿。②、水泥漿的拌制試驗(yàn)室通過試驗(yàn)確定水泥漿配合比、外加劑、膨脹劑的摻量及摻配方法,并保證其配合比符合規(guī)范要求并滿足使用要求。水泥漿的拌和應(yīng)首先將水加于拌和機(jī)內(nèi),再放入水泥。經(jīng)充分拌和后,再加入外加劑。拌和應(yīng)至少2min,直至達(dá)到均勻的稠度為止。③、壓漿當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫溫度低于55℃時,不能能進(jìn)行壓漿漿。水泥漿漿溫度不能能超過32℃。水泥漿漿自調(diào)制至至壓入孔道道的延續(xù)時時間,一般般不超過330-455min,水泥漿漿在使用前前和壓注過過程中應(yīng)經(jīng)經(jīng)常攪動。管道壓漿應(yīng)盡可可能在預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絞線線張拉完成成和工程師師同意壓漿漿后立即進(jìn)進(jìn)行,一般般不超過14d,必必須工程師師在現(xiàn)場才才允許進(jìn)行行管道壓漿漿。壓漿時時,對曲線線孔道和豎豎向孔道由由最低點(diǎn)的的壓漿孔壓壓入,并且且使水泥漿漿由最高點(diǎn)點(diǎn)的排氣孔孔流出,直直到流出的的稠度達(dá)到到注入的稠稠度,管道道中充滿水水泥漿。出氣孔應(yīng)在水泥泥漿的流動動方向一個個接一個地地封閉,注注入管在壓壓力下封閉閉直至水泥泥漿凝固。壓壓滿漿的管管道要進(jìn)行行保護(hù),使使其在一天天內(nèi)不受振振動,管道道內(nèi)水泥漿漿在注入后后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)構(gòu)混凝土溫溫度低于5℃時,采取保保溫措施。白白天氣溫高高于35℃時,壓漿漿在夜間進(jìn)進(jìn)行。在壓壓漿后兩天天,檢查注注入端及出出氣孔的水水泥漿密實(shí)實(shí)情況,需需要時進(jìn)行行處理。7、封端孔道壓漿后,立立即將梁端端水泥漿沖沖洗干凈,同同時清除錨錨墊板、錨錨具及端面面混凝土的的污垢,并并將端面混混凝土鑿毛毛簡支端,綁扎端部鋼鋼筋網(wǎng),拼拼裝端模,立立模后校核核梁的全長長,固定模模板,澆注注封端混凝凝土。由于封端部位鋼鋼筋多、空空間小,所所以在施工工中做到仔仔細(xì)操作,認(rèn)認(rèn)真振搗,確確保錨具處處的混凝土土密實(shí)。八)、T梁的安裝裝1、T梁安裝架橋機(jī)由專業(yè)橋橋梁機(jī)械廠廠生產(chǎn),設(shè)設(shè)計(jì)起吊能能力160t,能滿足足本合同段段跨徑30mT梁的安裝裝,配有縱縱向、橫向向行走裝置置,以及運(yùn)運(yùn)梁平車。由軌道平車將TT梁運(yùn)至架架橋機(jī)后跨跨內(nèi),架橋橋機(jī)導(dǎo)梁上上的平車將將T梁吊起運(yùn)運(yùn)至架設(shè)孔孔位,由導(dǎo)導(dǎo)梁的橫向向行走裝置置將T梁送至安安裝位置就就位;在橋橋臺及非聯(lián)聯(lián)墩上安放放永久支座座,在聯(lián)墩墩上設(shè)置硫硫磺砂漿,臨臨時支座(硫硫磺砂內(nèi)埋埋入電熱絲絲)在T梁就位準(zhǔn)準(zhǔn)確后,及及時將T梁橫隔板板翼緣板現(xiàn)現(xiàn)澆段的預(yù)預(yù)留鋼筋與與相鄰T梁焊接,并并及時焊接接梁底鋼板板和支撐梁梁頂預(yù)埋鋼鋼板,同時時在T梁的另一一面用型鋼鋼或枕木將將T梁支撐穩(wěn)穩(wěn)定在蓋梁梁上,防止止T梁傾覆,以以增加梁體體的穩(wěn)定性性和整體性性。至此,一片T梁便安裝完畢。當(dāng)該孔T梁安裝完成后,在橋面上延伸軌道平車的鋼軌,將導(dǎo)梁上的平車退到導(dǎo)梁后面,再將架橋機(jī)移至下一孔,安裝下一孔T梁,繼續(xù)以上工作程序,直至安設(shè)完全橋的T梁。2、T梁濕接頭的施工工及負(fù)彎矩矩施工①、T梁的濕接頭包括括梁端濕接接頭翼板濕濕接縫和橫橫隔板濕接接縫。即在在梁端、翼翼板和橫隔隔板接縫處處按設(shè)計(jì)預(yù)預(yù)埋鋼筋,T梁安裝就就位后綁扎扎焊接這些些預(yù)留鋼筋筋再裝模澆澆注接縫混混凝土,使使其連成整整體。②、濕接頭施工同同時,連接接兩端接頭頭波紋管并并穿索,在在日溫最低低時從橋梁梁每聯(lián)的兩兩端孔向中中孔的澆筑筑連續(xù)段接接頭及橫隔隔板接縫砼砼③、當(dāng)澆筑砼達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度后,按批批準(zhǔn)的所規(guī)規(guī)定順序張張拉負(fù)彎矩矩區(qū),預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束(預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束束均采用兩兩端張拉,且且橫橋向?qū)ΨQ于橋軸軸線均可張張拉)并壓壓注M50水泥漿。九)、落架按設(shè)計(jì)施工順序序澆筑完濕濕接縫砼,待待砼達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后后,采用電電熱法解除除每聯(lián)梁下下的全部臨臨時支座,讓讓梁體落在在永久支座座或固接在在墩頂,完完成體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換。十)、連續(xù)段施工工橋梁架設(shè)完成并并進(jìn)行落梁梁體體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換后根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙綁扎鋼筋筋,連續(xù)段段鋼筋和梁梁肋、橫隔隔板、行車車道板預(yù)埋埋鋼筋雙面面焊接在一一起,架立立好鋼筋后后裝立模板板經(jīng)監(jiān)理工工程師檢查查合格后澆澆筑砼。砼砼采用集中中拌合,砼砼攪拌運(yùn)輸輸車運(yùn)送,泵泵送砼入模模,插入式式振搗器搗搗固。十一)、橋面鋪裝橋面施工工藝為為:綁扎鋼鋼筋-裝模模-澆筑砼砼-人工初初平-插入入式震動器器初步密實(shí)實(shí)-平板式式震動密實(shí)實(shí)-三軸儀儀密實(shí),標(biāo)標(biāo)高控制找找平-震動動密實(shí)提漿漿-初凝后后壓紋-養(yǎng)養(yǎng)護(hù)-拆模模。綁扎鋼鋼筋:按圖圖紙?jiān)O(shè)計(jì)準(zhǔn)準(zhǔn)確綁扎鋼鋼筋,要求求焊接長度度、強(qiáng)度及及質(zhì)量均合合乎要求,鋼筋無無銹蝕,鋼鋼筋網(wǎng)干凈凈無雜物,并并沿縱向每每5m一排設(shè)設(shè)三點(diǎn),從從鋼筋網(wǎng)上上焊接立筋筋,保證保保護(hù)層厚度度,報(bào)監(jiān)理理處驗(yàn)收。裝模::在放樣出出來的邊線線上裝模,先先沿邊線以以砂漿做成成條狀,然然后再在上上面放100cm槽鋼鋼做模,精精確控制模模板頂面標(biāo)標(biāo)高(標(biāo)高高即橋面標(biāo)標(biāo)高),報(bào)報(bào)監(jiān)理處驗(yàn)驗(yàn)收。澆筑砼砼:由實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室提供配配合比,以以集中拌和和方式,經(jīng)經(jīng)砼運(yùn)輸車車送至現(xiàn)場場施工處,施施工現(xiàn)場由由斗車運(yùn)至至橋面施工工點(diǎn),在空空心板上搭搭設(shè)臨時支支架,鋪設(shè)設(shè)竹跳板以以免與橋面面鋼筋發(fā)生生接觸,人工初初平:將各各施工點(diǎn)砼砼人工初平平。插入式式震動器初初步密實(shí)::在施工點(diǎn)點(diǎn)以兩臺插插入式震動動器進(jìn)行初初步密實(shí),視視砼下沉情情況進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)料,達(dá)到到初步平整整密實(shí)。平板式式震動密實(shí)實(shí):在插入入式震動密密實(shí)器初步步密實(shí),平平整后,再再以平板式式震動器將將砼再度密密實(shí),基本本以立筋控控制標(biāo)高相相符,并且且進(jìn)行人工工找平。三軸儀儀提漿,整整平:在砼砼基本密實(shí)實(shí)的狀態(tài)下下,以三軸軸儀對砼進(jìn)進(jìn)行再密實(shí)實(shí),提漿,使使砼達(dá)到完完全密實(shí),平平整。輔以以人工精平平。初凝后后壓紋:在在砼初凝后后對表面進(jìn)進(jìn)行壓紋。養(yǎng)護(hù)::在砼澆注注完畢后,待待砼初凝后后,派專人人對砼表面面蓋麻袋定定時進(jìn)行灑灑水降溫。保保持砼表面面經(jīng)常處于于濕潤狀態(tài)態(tài),待砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求后后,拆模進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。灑灑水間隔時時間以保持持砼表面充充分潮濕狀狀態(tài)為度,(白白天最多不不超過2小時,夜夜間4小時)。連連續(xù)灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時間根根據(jù)對濕度度而定為7~14天。拆模:待砼強(qiáng)度度達(dá)到80%后進(jìn)進(jìn)行拆模,拆拆模時應(yīng)注注意避免混混凝土的損損壞。模板板拆除后,及及時清理模模板內(nèi)雜物物,并進(jìn)行行維修整理理,以方便便下次使用用。十二)、護(hù)欄施工放出防撞欄桿內(nèi)內(nèi)、外側(cè)邊邊線,根據(jù)據(jù)內(nèi)外、側(cè)側(cè)邊線嚴(yán)格格按圖紙和和技術(shù)規(guī)范范要求綁扎扎鋼筋,保保證兩側(cè)及及頂部保護(hù)護(hù)層厚度和和整個鋼筋筋骨架的垂垂直度,以以防調(diào)模困困難。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和和使用要求求制作模板板。模板比比每段防撞撞欄桿長10cm左右,裝裝模板時,扯扯通線保證證線型順暢暢,并嚴(yán)格格控制頂面面標(biāo)高及模模板間寬度度。砼澆筑時做到振振搗密實(shí)且且分層澆筑筑,層厚不不超過30cmm,澆注時振振動棒要快快插、慢拔拔,以便氣氣泡充分逸逸出,振搗搗時嚴(yán)禁碰碰撞模板。澆筑完成后,砼頂面及時修整、摸平,保證砼表面平整、光潔。如遇下雨天,加蓋保護(hù)。十三)橋頭搭板施工臺背回填完成后后,對橋頭頭搭板(埋埋板)處路路基進(jìn)行測測量,保證證標(biāo)高、橫橫縱坡、平平整度符合合要求,并并經(jīng)檢測合合格后進(jìn)行行施工搭板板,具體工工序如下::施工放樣基層高程程測量人工修整整底基層做承載力力試驗(yàn)安裝鋼筋筋、立模檢查砼澆注拉毛養(yǎng)生五、施工安排1、施工人員安排職務(wù)職責(zé)姓名技術(shù)主管負(fù)責(zé)施工技術(shù)工工作譚建華施工負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)施工、材材料和機(jī)械械調(diào)度虢長榮測量員負(fù)責(zé)施工測量許平試驗(yàn)員負(fù)責(zé)施工試驗(yàn)陳勇質(zhì)檢員負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量檢檢驗(yàn)及質(zhì)量量控制譚杰安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全張其帆技工30人人普工20人名稱及規(guī)格型號號數(shù)量名稱及規(guī)格型號號數(shù)量16T汽車吊1臺發(fā)電機(jī)組1臺25T汽車吊1臺預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備備1套D140立柱模模板60m龍門吊1套D180立柱模模板45m3m3空壓機(jī)25臺T梁鋼模3套插入式振動設(shè)備備20臺160T架橋機(jī)機(jī)1臺風(fēng)鎬20套風(fēng)槍50套6m3砼攪拌運(yùn)運(yùn)輸車3臺60m3砼輸送送泵1臺25m3/h砼砼攪拌站1座50裝載機(jī)2臺50m3/h砼砼攪拌站1座提升機(jī)50臺2.2kw水泵泵50臺卷揚(yáng)機(jī)6臺2、主要施工設(shè)備配配備六、質(zhì)量保證措措施一)橋梁工程質(zhì)質(zhì)量的保證證措施(1)、進(jìn)行定位測量,準(zhǔn)準(zhǔn)確確定橋橋位,并埋埋設(shè)必要的的護(hù)樁,設(shè)設(shè)置必要的的水準(zhǔn)基點(diǎn)點(diǎn),施工期期間定期進(jìn)進(jìn)行中線及及水平測量量,確保橋橋位、中線線、跨度及及各部位標(biāo)標(biāo)高準(zhǔn)確。(2)、明挖基坑時時,按基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)計(jì)尺寸寸放出開挖挖周邊線,減減少超欠挖挖。有地下下水時,在在基礎(chǔ)之外外設(shè)集水井井,抽干坑坑內(nèi)積水后后方可進(jìn)行行基礎(chǔ)施工工。(3)、為提高混凝土拌拌和物的均均勻性,所所有橋梁混混凝土采用用自動計(jì)量量攪拌站生生產(chǎn),澆注注混凝土采采用泵送砼砼施工工藝藝。砼灌注注分段搗固固時連接部部分必須重重?fù)v,防止止漏搗,保保證砼內(nèi)實(shí)實(shí)外美,無無麻面,無無錯臺。橋橋梁上構(gòu)必必須采用旋旋窯水泥。(4)、基礎(chǔ)圬工施工前前,對基底底的水文地地質(zhì)情況做做自檢核對對,確認(rèn)地地基承載力力符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。填填寫工程檢檢查證,報(bào)報(bào)監(jiān)理工程程師檢查簽簽認(rèn),同意意后方可施施工基礎(chǔ)砼砼。(5)、橋梁樁基必須確確保灌注連連續(xù),保證證不斷樁。在在灌注過程程中,要防防止砼從漏漏斗頂溢出出或從漏斗斗外掉入孔孔底,影響響樁身混凝凝土質(zhì)量。施施工中如發(fā)發(fā)現(xiàn)斷樁,嚴(yán)嚴(yán)格按照有有關(guān)規(guī)定進(jìn)進(jìn)行處理。(6)、為確保樁頂頂質(zhì)量,在在樁頂設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高以上上應(yīng)加灌一一定的砼高高度(一般般不小于0.5m)。樁身身施工完成成后,必須須對樁基進(jìn)進(jìn)行超聲波波檢查,未未經(jīng)監(jiān)理工工程師檢查查認(rèn)可,不不得進(jìn)行墩墩臺身施工工。施工過過程中作好好基礎(chǔ)及墩墩臺的施工工接頭處理理,確保接接頭質(zhì)量達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。(7)、墩臺模板采用大大塊鋼模。模模板支立牢牢固穩(wěn)定;;模板接縫縫緊密平順順,保證不不跑模,不不漏漿。(8)、墩臺身施工工嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)要求做做好予留孔孔、預(yù)埋件件。(9)、基礎(chǔ)墩臺身砼在在終凝前,避避免泡水,橋橋臺圬工未未達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度,不不在臺兩側(cè)側(cè)進(jìn)行填土土。(10)、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)所用的的鋼絲、鋼鋼絞線和熱熱處理鋼筋筋等的質(zhì)量量,必須符符合現(xiàn)行國國家標(biāo)準(zhǔn)的的規(guī)定。(11)、預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾夾具和連接接器應(yīng)有可可靠的錨固固性能、足足夠的強(qiáng)度度和良好的的實(shí)用性,能能保證充分分發(fā)揮預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋的強(qiáng)強(qiáng)度,安全全地實(shí)現(xiàn)預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉拉作業(yè),并并符合現(xiàn)行行國家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力力筋錨具、夾夾具和連接接器》(GB/TT143770)的要求求。(12)、施加預(yù)應(yīng)力所用用的機(jī)具及及儀表應(yīng)由由專人使用用管理,并并應(yīng)定期維維護(hù)和校驗(yàn)驗(yàn)。千斤頂頂與壓力表表配套校驗(yàn)驗(yàn),以確定定張拉力與與壓力表的的關(guān)系曲線線,校驗(yàn)應(yīng)應(yīng)在經(jīng)主管管部門授權(quán)權(quán)的法定計(jì)計(jì)量技術(shù)機(jī)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)進(jìn)行。(13)、結(jié)構(gòu)物臺背填土土必須在結(jié)結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范要要求后方可可進(jìn)行回填填;回填時時,排干基基坑積水,在在兩側(cè)基本本相同的標(biāo)標(biāo)高上同時時對稱填土土,挖方界界內(nèi)的坡度度修成臺階階形,防止止造成墩臺臺受偏壓,回回填材料在在地下水位位以下采用用透水性土土,并分層層夯實(shí),確確保填土密密實(shí),確保保填土密實(shí)實(shí)度符合規(guī)規(guī)范要求。二)、工程質(zhì)量量保證體系系我公司已于988年獲得ISO國際質(zhì)量量認(rèn)證,本本項(xiàng)目推行行ISO99001質(zhì)量保證證標(biāo)準(zhǔn),并并建立質(zhì)量量保證體系系,應(yīng)用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管管理規(guī)范和和質(zhì)量保證證行為。質(zhì)質(zhì)量保證體體系由思想想保證、組組織保證、技技術(shù)保證、施施工保證、制制度保證五五大部分組組成;檢驗(yàn)驗(yàn)質(zhì)量保證證體系由人人員技術(shù)素素質(zhì)保證、執(zhí)執(zhí)行技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)保證、儀儀器設(shè)備性性能保證、檢檢測環(huán)境保保證、隨機(jī)機(jī)抽樣樣品品保證、檢檢測方法保保證六大部部分組成,具具體內(nèi)容詳詳見《質(zhì)量量保證體系系框圖》、《質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)過過程程序框框圖》。質(zhì)量保證體系框框圖質(zhì)量保證體系思想保證質(zhì)量保證體系思想保證組織保證技術(shù)保證施工保證制度保證提高質(zhì)量意識集團(tuán)公司質(zhì)量管理部貫徹ISO9001系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),推行全面質(zhì)量管理創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃經(jīng)濟(jì)法規(guī)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組TQC教育施工隊(duì)質(zhì)量小組各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制制定教育計(jì)劃下道工序是用戶為用戶服務(wù)質(zhì)量第一質(zhì)量工作檢查現(xiàn)場QC小組活動崗前技術(shù)培訓(xùn)熟悉圖紙掌握規(guī)范技術(shù)交底質(zhì)量計(jì)劃測量復(fù)核應(yīng)用新技術(shù)工藝優(yōu)質(zhì)優(yōu)價完善計(jì)量支付手續(xù)制定獎罰措施簽定包保責(zé)任狀檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段獎優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制提高工作技能提高工作技能提高工作技能檢查落實(shí)質(zhì)量評定反饋實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量檢驗(yàn)過程程程序框圖人員人員素質(zhì)保證儀器設(shè)備性能保證環(huán)境保證重新檢測重新檢測培訓(xùn)專人管理定期檢查環(huán)境控制記錄頒證準(zhǔn)予上崗允許使用允許開展檢測提出處理意見處理記錄存檔上報(bào)提出處理意見處理意見記錄存檔技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人組織調(diào)查,分析原因處理記錄存檔上報(bào)質(zhì)量事故處理程序質(zhì)量申訴處理程序技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人組織調(diào)查,分析原因處理記錄存檔上報(bào)懷疑原結(jié)果委托方取代表性試樣填寫委托單送達(dá)中心試驗(yàn)室檢查儀器設(shè)備、被測件情況并作記錄檢測數(shù)據(jù)處理、填寫、復(fù)核檢測報(bào)告技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人審查簽發(fā)合格不合格合格不合格考試考核技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人檢查技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人檢查檢測程序質(zhì)量保證委托方委托方無異有異議七、安全施工保保證措施一)、挖挖孔灌注樁樁施工安全全保證措施施1、挖孔作業(yè)前進(jìn)行行施工安全全交底,嚴(yán)嚴(yán)格按照操操作規(guī)程施施工并建立立安全保證證體系。2、樁孔內(nèi)應(yīng)有足夠夠照明、通通風(fēng)、排氣氣設(shè)施,同同時備有逃逃生安全軟軟梯。3、在樁位設(shè)立標(biāo)示示牌。在孔孔邊安設(shè)警警鈴,井下下工人可預(yù)預(yù)報(bào)險(xiǎn)情進(jìn)進(jìn)行施救。挖挖出的土石石方應(yīng)用車車集中運(yùn)送送,嚴(yán)禁隨隨意亂倒土土石方??卓卓谒闹芡谕谂潘疁?,及及時排除地地表水,搭搭好孔口雨雨棚。4、爆破開挖必須設(shè)設(shè)置警報(bào)系系統(tǒng),做好好爆破前預(yù)預(yù)告、爆破破警告、解解除爆破工工作。緊靠靠居民區(qū),爆爆破時孔口口應(yīng)加鋼蓋蓋板,上堆堆砂袋,以以防飛石傷傷人。5、在孔邊設(shè)安全警警示標(biāo)志,現(xiàn)現(xiàn)場未安排排施工時,應(yīng)應(yīng)派人值班班,孔口加加蓋,夜間間要照明,防防止人員掉掉入孔中。6、向周邊居民做好好安全宣傳傳工作,施施工期間不不得進(jìn)入工工地。減少少施工中的的噪音、粉粉塵和振動動,不擾民民。7、出渣宜用安全不不漏撒吊桶桶,吊鉤鋼鋼絲繩應(yīng)經(jīng)經(jīng)常檢查以以防落物。二)、鉆孔灌注注樁施工安全保證措施1、建立現(xiàn)場安全監(jiān)監(jiān)督、檢查查小組,針針對各工序序特點(diǎn),進(jìn)進(jìn)行安全交交底,做到到遵守水上上作業(yè),戴戴安全帽、穿穿救生衣、系系安全帶、穿穿防滑鞋;;水上作業(yè)業(yè)平臺必須須設(shè)照明、梯梯子、欄桿桿、安全網(wǎng)網(wǎng)、風(fēng)雨篷篷等,平臺臺地板平整整、牢固;;堅(jiān)持每天天班前安全全講話制,對對易出安全全事項(xiàng)進(jìn)行行提醒、警警告;特種種工人(起起吊、機(jī)手手、電焊工工、潛水員員等)應(yīng)接接受操作及及安全培訓(xùn)訓(xùn),持證上上崗,確保保操作人員員熟悉、掌掌握施工機(jī)機(jī)械設(shè)備的的性能及操操作規(guī)程。2、所使用的機(jī)械設(shè)設(shè)備如鉆機(jī)機(jī)、起吊設(shè)設(shè)備等都應(yīng)應(yīng)在顯著位位置懸掛操操作規(guī)程牌牌,規(guī)程牌牌上應(yīng)標(biāo)明明機(jī)械名稱稱、型號種種類、操作作方法、保保養(yǎng)要求、安安全注意事事項(xiàng)及特殊殊要求等。3、禁止隨地排放泥泥漿,水上上樁基應(yīng)配配備專用的的泥漿船或或泥漿輸送送管泵,用用來造漿循循環(huán)及運(yùn)送送廢棄泥漿漿;所有泥泥漿循環(huán)池池及沉淀池池均應(yīng)設(shè)置置防護(hù)欄桿桿,在顯著著位置設(shè)置置安全警示示牌,防止止人員落入入池內(nèi)。4、沉淀池禁止設(shè)在在正線路基基上,其開開挖深度不不得超過22m,以便便于晾曬處處理。循環(huán)環(huán)池位置選選擇在征地地線以內(nèi),且且不影響施施工便道;;樁基施工工完畢,施施工現(xiàn)場的的循環(huán)池和和沉淀池應(yīng)應(yīng)清淤回填填,分層碾碾壓。5、起吊設(shè)備應(yīng)經(jīng)常常進(jìn)行安全全檢查,對對破損部件件及時更換換,確保安安全。6、樁基施工階段段,應(yīng)在其其樁位醒目目位置立標(biāo)標(biāo)示牌,標(biāo)標(biāo)明樁位、樁樁長、樁徑徑、施工狀狀態(tài)等內(nèi)容容,尺寸440cmm×60cmm,白底宋宋體黑字。三)、下系梁施工安安全保證措措施1、基坑四周應(yīng)做好好排水設(shè)施施,距離開開挖線邊緣緣1m以外搭搭設(shè)高度不不小于1..2m的防防護(hù)欄桿,欄欄桿上掛設(shè)設(shè)明顯的防防墜落、防防觸電、紅紅色燈等安安全警戒標(biāo)標(biāo)記。2、對于基坑深度超超過2m以上時時,坑內(nèi)應(yīng)應(yīng)設(shè)置供人人員上下的的爬梯。3、基坑開挖出的廢廢碴及時清清理運(yùn)走,運(yùn)運(yùn)至指定的的棄土場。四)、橋臺、墩柱、蓋蓋梁、上系系梁施工安全保證措措施1、建立健全各項(xiàng)安安全制度,堅(jiān)堅(jiān)持班前安安全講話制制,落實(shí)安安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制,現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)置專專職安全員員,項(xiàng)目部部堅(jiān)持安全全定期檢查查和不定期期抽檢制度度。2、橋梁墩柱、蓋梁梁施工的腳腳手架的搭搭設(shè)方案需需經(jīng)過監(jiān)理理工程師的的批準(zhǔn),每每隔5m應(yīng)設(shè)置45度斜向剪剪力撐,每每個橋墩灌灌注砼前頂頂部應(yīng)設(shè)置置不小于3㎡的作業(yè)業(yè)平臺,四四周搭設(shè)防防護(hù)欄桿,掛掛設(shè)安全網(wǎng)網(wǎng)。3、工地現(xiàn)場使用的的模板、腳腳手架、木木材等周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)材料應(yīng)碼碼放整齊,保保持施工現(xiàn)現(xiàn)場整潔文文明。4、施工現(xiàn)場人員必必須戴安全全帽,高空空作業(yè)人員員必須佩帶帶安全帶。5、模板的吊裝需專專人指揮,吊吊裝作業(yè)時時閑雜人員員應(yīng)撤離現(xiàn)現(xiàn)場。6、墩柱施工完成后后,對于系系梁、蓋梁梁及承臺四四周的建筑筑垃圾應(yīng)及及時清理,運(yùn)運(yùn)至棄土場場。7、拆模時嚴(yán)防因時時間控制不不當(dāng)或操作作粗獷造成成結(jié)構(gòu)物缺缺棱掉角。8、橋梁墩柱、蓋梁梁在施工過過程中應(yīng)設(shè)設(shè)置臨時標(biāo)標(biāo)識牌,標(biāo)標(biāo)識牌大小小為0.33m×0.5mm,白底黑黑字,包括括墩臺編號號、墩高、結(jié)結(jié)構(gòu)類型、砼砼標(biāo)號、施施工班組等等內(nèi)容。9、每個墩臺施工完完畢后,應(yīng)應(yīng)及時編墩墩、臺號,將將其標(biāo)注在在左、右幅幅外側(cè)墩柱柱、臺身上上。五)、T梁的安裝安全保保證措施1、梁起吊、放落落均應(yīng)平穩(wěn)穩(wěn)操作,避避免大的沖沖擊和振動動,造成其其他質(zhì)量、安安全事故。2、梁起吊和安裝裝有專人指指揮,嚴(yán)禁禁盲目施工工、擅自操操作;T梁吊裝時時,嚴(yán)禁下下方站人。3、定期檢查起吊吊設(shè)備和鋼鋼絲索具,使使之始終處處于安全、良良好的狀態(tài)態(tài),避免安安全事故發(fā)發(fā)生。4、梁隨架橋機(jī)縱縱移和橫移移時應(yīng)仔細(xì)細(xì)觀察架橋橋機(jī)的行走走情況,如如果發(fā)現(xiàn)不不正常,應(yīng)應(yīng)立即停機(jī)機(jī),待處理理恢復(fù)正常常后,才能能繼續(xù)施工工。5、梁橋機(jī)在橋上上行使時必必須使架橋橋機(jī)重量落落在梁肋上上。6、梁在運(yùn)輸時和和就位后應(yīng)應(yīng)采取可靠靠的支撐穩(wěn)穩(wěn)固措施,以以免出現(xiàn)梁梁體傾覆事事故。7、架橋機(jī)跨墩縱縱移時,可可在其后端端吊掛一片片梁或能配配重的重物物作為配重重物,以增加加架橋機(jī)抗抗傾覆的安安全系數(shù)。8、架橋機(jī)的前移移應(yīng)“慢加速,勻勻移動”盡可能減減少架橋機(jī)機(jī)對橋墩頂頂?shù)乃經(jīng)_沖擊力,且且盡量不在在大風(fēng)和高高溫環(huán)境下下施工。9、現(xiàn)場布置有序序、整潔,避避免施工廢廢物、噪音音污染周圍圍環(huán)境。六)、防撞欄桿施工工安全保證證措施建立健全安全保保證體系,制制定文明施施工的各項(xiàng)項(xiàng)規(guī)章制度度,對現(xiàn)場場人

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論