雙線箱梁高空落梁施工

雙線箱梁高空落梁施工1.工程概況及方案秦沈客運(yùn)專線某特大橋全長(zhǎng)2433.59m，上部結(jié)構(gòu)為74×32m簡(jiǎn)支雙線箱梁，每孔梁重722t。設(shè)計(jì)施工方案為將預(yù)制梁段在造橋設(shè)備上對(duì)位串聯(lián)濕接，原位拼架，整孔張拉，當(dāng)梁體達(dá)到承載狀態(tài)后，移動(dòng)造橋設(shè)備就位于下一孔跨，向前逐孔拼架，逐孔成橋。在進(jìn)行邊孔箱梁拼架施工時(shí)，由于梁體兩端張拉空間受到限制，故采用高位拼架、落梁就位的方法進(jìn)行施工，根據(jù)梁端預(yù)應(yīng)力束布置情況，須將箱梁拼架位置整體提高2.20m，整孔拼架后將箱梁落至橋位。2.施工技術(shù)原理及體系結(jié)構(gòu)2.1工藝原理搭設(shè)臨時(shí)支撐架和臨時(shí)保險(xiǎn)磚垛，利用臨時(shí)支架上的升降裝置，將預(yù)先高位拼架的整孔箱梁在保持縱、橫向不變的基礎(chǔ)上，豎向分部逐端下落，當(dāng)梁體到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，拆除支座處臨時(shí)支撐，安放永久支座，使整孔箱梁就位于橋孔位處。2.2高位落梁體系結(jié)構(gòu)高位落梁支撐體系主要由支撐架、支撐架系梁、倒頂構(gòu)件和千斤頂以及保險(xiǎn)磚垛等組成，具體構(gòu)造見圖1。（1）支撐架—利用八三式鐵路軍用墩組成，支撐架的縱向和橋墩連接，橫向則利用角鋼將兩組八三墩連接起來(lái)，以增加其整體穩(wěn)定性。（2）系梁—為梁底千斤頂下的工字鋼，通過(guò)倒鏈掛箱梁上，在倒頂時(shí)，起到支撐千斤頂和墊板的作用。（3）倒頂構(gòu)件—為了保證梁體均勻下落，在落梁時(shí)應(yīng)逐漸降低支撐架的高度，現(xiàn)場(chǎng)利用逐步減少墊梁來(lái)調(diào)節(jié)下落過(guò)程中支撐架的高度。（4）千斤頂—落梁過(guò)程中的主要升降設(shè)備，通過(guò)千斤頂?shù)纳祦?lái)完成梁體的逐漸下落。（5）保險(xiǎn)磚垛—拼架箱梁時(shí)的臨時(shí)支座，在落梁過(guò)程中逐層拆除，并起到倒頂臨時(shí)支撐作用。3.施工工藝3.1工藝流程施工工藝流程圖見圖23.2施工準(zhǔn)備（1）場(chǎng)地準(zhǔn)備—在拼裝裝頂梁支撐架前，需整平壓實(shí)場(chǎng)地，場(chǎng)地高出四周原地面以防施工期間雨水浸泡，在橋臺(tái)的承臺(tái)頂澆注鋼筋混凝土作為支撐架的基礎(chǔ)，然后在混凝土基礎(chǔ)上用組拼頂梁支撐架。（2）頂梁支撐架的安裝—在用八三墩組拼支撐架時(shí)，每組八三墩在縱、橫兩個(gè)方向之間用連接角鋼連接加固好，同時(shí)對(duì)支撐架的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性進(jìn)行校核。（3）標(biāo)定千斤頂—在落梁中所用到的千斤頂、主油泵、高壓油管等機(jī)械設(shè)備均應(yīng)進(jìn)行檢修試驗(yàn)，確保其使用的有效性，同時(shí)還應(yīng)對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定以用于落梁。（4）安裝頂梁千斤頂及剛性支撐—將千斤頂、下部系梁及油泵安裝就位，并在千斤頂頂面安放一塊直徑為1m、厚20mm的頂梁鋼板，在鋼板和梁體之間放橡膠墊以防壓壞梁底。此時(shí)梁體全部重量均支撐在四個(gè)耐火磚砌成的磚垛上，每個(gè)磚垛1米見方，高2.2米。具體布置見圖3。(5)做好測(cè)量準(zhǔn)備工作—落梁前將線下的高程控制點(diǎn)引至橋墩頂帽上，為支座安裝做好準(zhǔn)備，同時(shí)在梁體兩端的每側(cè)各設(shè)4個(gè)剛性塔尺，安放于梁體外側(cè)，用于監(jiān)控在落梁施工中的各支撐點(diǎn)的下落量，以確保兩側(cè)高差相同。3.3主要施工方法(1)頂升梁體、塞墊鋼板—在頂梁準(zhǔn)備工作就緒后，向一端的兩臺(tái)千斤頂緩慢供油，油表壓力速度不應(yīng)大于5Mpa/min,油泵司機(jī)應(yīng)隨時(shí)注意油表的變化，待千斤頂將梁體稍稍頂離磚垛時(shí)即鎖死油閥，將每個(gè)千斤頂兩側(cè)的保險(xiǎn)墊枕加滿，然后拿掉第一層磚垛（每層磚垛高80mm），在拆除磚垛的同時(shí)應(yīng)隨時(shí)向梁體和磚垛的間隙中塞入薄厚不同的鋼板，并在最下面的鋼板墊橡膠墊,防止磚垛局部不平被破壞，塞入的鋼板厚度為一層磚的一半，最后在鋼板上面墊上橡膠墊防止梁體壓壞；取出保險(xiǎn)墊枕，將千斤頂徐徐下落使梁體落至鋼板上；然后同樣方法將梁的另一端頂起，拆掉兩層磚，加墊鋼板，直至鋼板頂與梁的另一側(cè)梁底高差40mm時(shí)為止，加上橡膠板，取出保險(xiǎn)墊枕，將梁體落至鋼板上完成一個(gè)循環(huán)；如此交替進(jìn)行，保證梁體兩端高差小于40mm。（2）梁體高差調(diào)整—在另一端磚垛拆除完畢并墊好鋼板后，千斤頂徐徐回油，回油速度保持與供油速度一致。在梁體下落過(guò)程中不斷調(diào)整鋼板厚度，邊回頂邊抽鋼板，時(shí)刻保證鋼板和梁底之間的縫隙小于20mm,直到該端梁體下落至磚垛上為止，然后依照同樣方法進(jìn)行另一端落梁，下落量為80mm，落至磚垛上即完成首次落梁循環(huán)，此時(shí)梁體兩端高差為40mm。（3）落梁—在首次落梁高差調(diào)整完畢后即可進(jìn)行正常落梁循環(huán)了，為了保證梁體在下落過(guò)程中的安全，在梁體下落時(shí)應(yīng)分若干步進(jìn)行，以40mm為一小步為宜，待該端拆除一層磚垛下落完成后再在另一端進(jìn)行同樣工作，頂梁、撤磚、墊橡膠墊、墊鋼板、落梁依次進(jìn)行，直到該端梁體落至橡膠墊上為止。為了防止在落梁過(guò)程中發(fā)生縱向偏移，該端下落時(shí)下落高度為80mm，再重新回到開始進(jìn)行的那一端，下落80mm，落至磚垛上依次循環(huán)操作，以后每端下落高度均為80mm,保證梁體兩端高差為40mm。（4）倒頂—隨著多次的頂、落梁循環(huán)，千斤頂下部的系梁到梁底的高度逐漸減少，待此高度減少至千斤頂?shù)淖钚」ぷ骺臻g時(shí)，即無(wú)法繼續(xù)落梁了，此時(shí)應(yīng)進(jìn)行倒頂工作，首先用四個(gè)手拉葫蘆同時(shí)提起下部系梁及千斤頂，去掉一層橫放在支撐架頂部的八三墩，然后再將千斤頂下部的系梁逐漸下放至下一層墊梁上并調(diào)整好平面位置，此時(shí)即完成一個(gè)落梁循環(huán)，以后落梁依此循環(huán)操作，具體布置見圖3。（5）支座安裝—待梁體落至離支撐墊石300mm時(shí)，拆除所有磚垛，在橋墩上墊以支撐，支撐上墊五層20mm厚的鋼板，以支撐梁體，在此時(shí)應(yīng)復(fù)核梁體橫向、縱向偏差，如果發(fā)現(xiàn)有超標(biāo)的，應(yīng)在鋼板中間墊上四氟聚乙烯滑板，然后用千斤頂進(jìn)行調(diào)整，直到達(dá)到要求為止，最后進(jìn)行支座安裝工作，安裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行標(biāo)高和跨度測(cè)量，確保各支座均滿足施工規(guī)范的要求，同時(shí)應(yīng)保證橋墩錨栓孔的定位準(zhǔn)確，支座安裝完畢后繼續(xù)按上述方法落梁，直到支座完全落至墊石上為止。4.施工要點(diǎn)（1）千斤頂?shù)陌惭b位置應(yīng)準(zhǔn)確，各個(gè)方向的偏差不得超過(guò)5mm，并保證千斤頂中心在同一直線上。（2）梁體兩端高度差應(yīng)控制在50mm以內(nèi)，確保在施