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文檔簡介
變矩器905資料課件第1頁/共47頁液力變矩器一.液力偶合器二.液力變矩器的結構與工作原理三.液力變矩器的鎖止機構四.液力變矩器的種類五.液力變矩器的工作特性第2頁/共47頁液力變矩器一.液力偶合器二.液力變矩器的結構與工作原理三.液力變矩器的鎖止機構四.液力變矩器的種類五.液力變矩器的工作特性第3頁/共47頁泵輪1、液力偶合器的組成一.液力偶合器第4頁/共47頁2、液力偶合器工作原理一.液力偶合器第5頁/共47頁渦流(相對運動)環(huán)流(牽連運動)一.液力偶合器第6頁/共47頁第7頁/共47頁一.液力偶合器第8頁/共47頁導環(huán)的作用?一.液力偶合器第9頁/共47頁1-發(fā)動機曲軸,2-泵輪,3-渦輪,4、7-渦流,5、8-環(huán)流,6-變速器輸入軸,9-發(fā)動機轉(zhuǎn)動1-泵輪,2-渦輪,3-導環(huán),4-環(huán)流液流的干擾導環(huán)的作用一.液力偶合器第10頁/共47頁
3、液力偶合器特性
1)Mw≤Mb2)液力耦合器的傳動效率η=Pw/Pв=Mwnw/Mвnвη=nw/nв=i(Mв=Mw)
當i=1時η=100%,但最高效率只可達97%左右。
3)液力偶合器不能使輸出扭矩增大一.液力偶合器第11頁/共47頁液力變矩器一.液力偶合器二.液力變矩器的結構與工作原理三.液力變矩器的鎖止機構四.液力變矩器的種類五.液力變矩器的工作特性第12頁/共47頁1變矩器安裝的位置識別二.液力變矩器的結構與工作原理第13頁/共47頁殼殼泵輪渦輪導輪起動齒圈
泵輪與殼連成一體為主動元件;殼體做成兩半,用螺栓連接,殼外有起動齒圈渦輪懸浮在變矩器內(nèi)與從動軸相連;導輪懸浮在泵輪與渦輪之間,通過單向離合器及導輪固定套固定在變速器外殼上。二.液力變矩器的結構與工作原理第14頁/共47頁液力變矩器的實物圖二.液力變矩器的結構與工作原理第15頁/共47頁簡圖二.液力變矩器的結構與工作原理第16頁/共47頁導輪導輪輸出軸泵輪渦輪第17頁/共47頁液力變矩器渦流與環(huán)流二.液力變矩器的結構與工作原理第18頁/共47頁
為什么十字路口長時間等待紅燈或者堵車情況下,建議把預選桿置于“N”檔位?二.液力變矩器的結構與工作原理第19頁/共47頁
點擊播放二.液力變矩器的結構與工作原理第20頁/共47頁油液受力分析二.液力變矩器的結構與工作原理第21頁/共47頁綜合液力變矩器
二.液力變矩器的結構與工作原理第22頁/共47頁增矩過程:MW=MB+MD二.液力變矩器的結構與工作原理綜合液力變矩器
第23頁/共47頁
偶合點:MW=MB第24頁/共47頁
減矩過程:Mw=MB-MD
(導輪不轉(zhuǎn))MW=MB(加裝單向離合器后,導輪轉(zhuǎn)動)
第25頁/共47頁液力變矩器一.液力偶合器二.液力變矩器的結構與工作原理三.液力變矩器的鎖止機構四.液力變矩器的種類五.液力變矩器的工作特性第26頁/共47頁
變矩器的鎖止離合器與外殼相連,也就是與泵輪相接,而鎖止離合器片與渦輪相接,帶鎖止離合器的液力變矩器的活塞在油壓的作用下,可以將多片式鎖止離合器的盤與摩擦片壓緊成為一體,這就使渦輪與泵輪連接成—體,此時液力傳動變?yōu)殡x合器傳動,相當于為剛性連接,這樣提高了傳動效率,接近100%。同時還避免變矩器的油溫升高。
第27頁/共47頁鎖止離合器摩擦片、減震彈簧第28頁/共47頁鎖止離合器的工作原理
點擊播放第29頁/共47頁
1)鎖止離合器分離狀態(tài)
當車輛低速行駛時,油液流至鎖止離合器片的前端。鎖止離合器片前端與后端的壓力相同,使鎖止離合器分離。第30頁/共47頁2)鎖止離合器接合狀態(tài)
當車速以中速至高速行駛時,油液流至鎖止離合器的后端。這樣,鎖止離合器處于接合狀態(tài),使鎖止離合器片與前蓋一起轉(zhuǎn)動。
第31頁/共47頁冷卻1-變速箱2-發(fā)動機3-散熱器4-安裝在散熱器中的油冷卻器5-輔助油冷卻器第32頁/共47頁第33頁/共47頁液力變矩器的實物圖第34頁/共47頁三.液力變矩器的鎖止機構1.鎖止離合器式第35頁/共47頁2)行星齒輪機構鎖止式
1-泵輪:2-導輪;3-渦輪軸;4-太陽輪;
三.液力變矩器的鎖止機構第36頁/共47頁液力變矩器一.液力偶合器二.液力變矩器的結構與工作原理三.液力變矩器的鎖止機構四.液力變矩器的種類五.液力變矩器的工作特性第37頁/共47頁四.液力變矩器的種類(1)三元件液力變矩器其工作輪數(shù)目為三個:
泵輪、渦輪、導輪(2)四元件液力變矩器其工作輪數(shù)目為四個:泵輪、渦輪、雙導輪第38頁/共47頁液力變矩器一.液力偶合器二.液力變矩器的結構與工作原理三.液力變矩器的鎖止機構四.液力變矩器的種類五.液力變矩器的工作特性第39頁/共47頁五.液力變矩器的工作特性
定義:當發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩一定,泵輪的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩也一定時,渦輪與泵輪之間的轉(zhuǎn)矩比、轉(zhuǎn)速比、和傳動效率三者的變化規(guī)律。
轉(zhuǎn)矩比K=渦輪輸出轉(zhuǎn)矩/泵輪輸出轉(zhuǎn)矩
轉(zhuǎn)速比i=渦輪轉(zhuǎn)速/泵輪轉(zhuǎn)速傳動效率η=輸出功率/輸入功率第40頁/共47頁五.液力變矩器的工作特性iK第41頁/共47頁五.液力變矩器的工作特性i第42頁/共47頁裝鎖止離合器的變矩器五.液力變矩器的工作特性第43頁/共47頁液力變矩器一.液力偶合器二.液力變矩器的結構與工作原理三.液力變矩器的鎖止機構四.液力變矩
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