體會(huì)實(shí)習(xí)報(bào)告模板合集六篇

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來到客運(yùn)段正式實(shí)習(xí)到如今已經(jīng)出乘3次，在這3次出乘中，學(xué)到了很多在課堂上老師無法教給我們的東西，深刻體會(huì)到作為一名實(shí)習(xí)生我們還有很多缺乏，我們要學(xué)習(xí)的東西還有許多。

我覺得對(duì)于我們的工作性質(zhì)來說，我們服務(wù)質(zhì)量最直接的表現(xiàn)就是旅客坐車的感受的好壞，但我們最重要的還是要盡最大努力避開旅客的意外損害和事故，愛護(hù)旅客以及自身的平安，而且我們還要知道預(yù)防火災(zāi)以及撲救火災(zāi)的方法。

春運(yùn)已經(jīng)到了，客流量確定會(huì)增加，這個(gè)時(shí)候?qū)ξ覀儗?shí)習(xí)生不光光是要留意查票，更是要加強(qiáng)平常的車廂巡查，整理行李架也肯定要到位，要仔細(xì)學(xué)并理解段里發(fā)下來的各種留意以及通知，跟緊師傅，不懂就問，盡早學(xué)會(huì)處理工作中的各項(xiàng)事務(wù)。

在實(shí)習(xí)過程中我學(xué)到許多，首先就是我們肯定要對(duì)車廂內(nèi)消防器材、設(shè)備設(shè)施狀況進(jìn)行檢查，假如消失問題要準(zhǔn)時(shí)報(bào)告車長，還要對(duì)保潔的工作進(jìn)行驗(yàn)收，查驗(yàn)備品，保證給旅客一個(gè)潔凈、舒適的環(huán)境，要在指定的車門口立崗，迎接旅客，假如遇到旅客問詢，要仔細(xì)耐煩的回答，值乘中更要加強(qiáng)禁煙宣揚(yáng)，在巡察車廂時(shí)，肯定要仔細(xì)整理行李架，做到“大不壓小，方不壓圓，重不壓輕”，對(duì)于銳器、較重物品、桿狀物及玻璃制品等肯定要提示旅客放在座位下面，開車后，要準(zhǔn)時(shí)核對(duì)車票，唱票，告知每一位旅客他們到站的時(shí)間，在到每一站的前5分鐘肯定要做好聯(lián)口通報(bào)，保證每一位旅客不漏乘、不越站。

最終，組里每一位員工對(duì)待工作的看法都令我感受頗多，車長對(duì)工作特別仔細(xì)，對(duì)我雖然嚴(yán)峻但是卻也特別貼

心，師傅以及其他的組員也是常常的教育我，關(guān)心我盡快適應(yīng)這個(gè)工作，特別感謝他們對(duì)我的關(guān)心和段里給的這個(gè)機(jī)會(huì)，我也會(huì)不斷吸取教訓(xùn)，努力不再讓自己犯下曾經(jīng)犯過的錯(cuò)誤，仔細(xì)學(xué)習(xí)更多并運(yùn)用到實(shí)際乘務(wù)工作中，是自己不斷向合格的乘務(wù)人員方向前進(jìn)。

體會(huì)實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

高校生活接近尾聲，在即將踏入社會(huì)。面對(duì)競爭激烈的社會(huì)環(huán)境前，社會(huì)實(shí)踐對(duì)我么來說是必不行少的重要環(huán)節(jié)，這是正式工作前的一次大閱兵，同時(shí)也是理論與實(shí)踐相結(jié)合，并熬煉我們力量的大好機(jī)會(huì)，為將來的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。自20xx年3月我踏入了天一工程有限公司的大門，開頭了我的實(shí)習(xí)生涯，打從跨入公司大門，接觸公司日常事物開頭，面對(duì)全新生疏的環(huán)境我猶如一個(gè)剛誕生的嬰兒。

實(shí)習(xí)公司離家很近，從家里走路到公司都不用20分鐘，總的來說生活、交通什么的都比較便利。實(shí)習(xí)的生活過的是挺規(guī)律的，我可以每天回家，每天朝九晚五的"上班下班"，看上去還真有點(diǎn)像上班族的感覺，似乎都能想象以后真正去上班時(shí)候的樣子了。

實(shí)習(xí)亦可稱為實(shí)踐，學(xué)習(xí)?；蛟S正是我們從高校踏入社會(huì)的必經(jīng)之路;也是開啟我們踏入工作，適應(yīng)社會(huì)大門的鑰匙;是我們?nèi)松胁恍腥鄙俚囊徊糠?。?shí)踐與學(xué)習(xí)，我們每一天都在接觸不同的事物，每一天都在學(xué)習(xí);同樣我們每一天都在做不同的事，每一天都在實(shí)踐。有哪件事我們不是從實(shí)踐開頭熟悉的呢?我們的第一次自己洗臉，第一次自己刷牙，第一次自己穿衣服等等，只因我們不斷的在學(xué)習(xí)，不斷的在實(shí)踐，不斷的將它們成為自己的資本。初出校門的我還有許多不懂的地方，身上還透露著深厚的同學(xué)氣，要想最終適應(yīng)社會(huì)，還有很多要學(xué)的。以下是實(shí)習(xí)以來的一些心得體會(huì)：

第一、真誠待人我剛來報(bào)到時(shí)，遇到許多新的面孔，由干和他們未熟識(shí)，所以不敢和他們說太多的話，而且對(duì)工作未曾了解，開頭覺得不太適應(yīng)：后來我漸漸發(fā)覺，只要真誠待人，虛心請(qǐng)教同事，他們也很愿意和我交往，還教會(huì)我一些技術(shù)。由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學(xué)會(huì)如何做事，而且要學(xué)會(huì)如何做人。正確處理同事之間的關(guān)系是特別重要的，它會(huì)關(guān)系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有獨(dú)特，過于清高是很難融入大集體的。

其次、勤學(xué)好問剛來到公司時(shí)，我對(duì)許多方面都未熟識(shí)，在學(xué)校把握的理論學(xué)問缺少實(shí)踐的指導(dǎo)，很難派上用場，有些想法很不切實(shí)際，難以實(shí)施，這種狀況下就需要我勤學(xué)好問。不懂裝懂并不能顯示自己的聰慧，相反會(huì)帶來工作上的很大不便，甚至給人傲慢自大的印象，因此我要做的是以別人已有的實(shí)際閱歷填補(bǔ)我的學(xué)問真空，閱歷對(duì)于新人來說是很重要的。

第三、嚴(yán)守規(guī)范做實(shí)際項(xiàng)目不同于在學(xué)校的作業(yè)，牽涉到施工、經(jīng)濟(jì)效益、平安等實(shí)際問題，設(shè)計(jì)過程中不能想當(dāng)然，查閱設(shè)計(jì)規(guī)范是個(gè)不行缺少的工作，尤其是對(duì)于大型公共建筑，必需嚴(yán)格遵守規(guī)范，在此基礎(chǔ)上的個(gè)人發(fā)揮方可萬無一失。作為新手，在這方面經(jīng)常忽視，因此，必需抽時(shí)間給自己補(bǔ)補(bǔ)課，同時(shí)時(shí)刻保持嚴(yán)厲?的看法。

第四、講究條理年輕人剛到工作單位時(shí)往往會(huì)表現(xiàn)急躁，這是正常的，但最好不要急功近利，急于表現(xiàn)自己可能會(huì)使自己處于不利地位。我們要抱著踏實(shí)的看法來做事，虛心點(diǎn)往往能得到別人的認(rèn)同。其實(shí)我覺察有些前輩做事是很值得學(xué)習(xí)的，他們做事很講究條理，遇到問題會(huì)一步步去解決，而不是慌張失策，這就是閱歷的表達(dá)。

第五、多和同事溝通第一次到公司實(shí)習(xí)，剛來的時(shí)候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實(shí)習(xí)幾夭后發(fā)覺，與同事相處并不難。當(dāng)你遇到不明白的地方時(shí)，你就要多問，在問的同時(shí)，就增加了你和同事溝通的機(jī)會(huì)，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學(xué)好問，多與人溝通，要以誠待人。同事們都有工作閱歷，多和他們溝通，能從中學(xué)到不少社會(huì)閱歷，也可避開走一些彎路。在和同事的溝通過程中，我發(fā)覺其實(shí)書本學(xué)問和現(xiàn)實(shí)真的有很大的差異，真的很難適應(yīng)建筑界的冗雜環(huán)境，在私下溝通中我也得到了很多社會(huì)學(xué)問。為自己在冗雜的社會(huì)環(huán)境中定位大有好處。

體會(huì)實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

一、實(shí)習(xí)目的'：

(1)穩(wěn)固課堂教學(xué)學(xué)問，加深對(duì)掌握測量學(xué)的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實(shí)踐，做到理論與實(shí)踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的力量，從而對(duì)掌握測量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實(shí)際應(yīng)用，使所學(xué)學(xué)問進(jìn)一步穩(wěn)固、深化。

(2)把握用測量平差理論處理掌握測量成果的基本技能。

(3)通過完成掌握測量實(shí)際任務(wù)的熬煉，提高從事測繪工作的打算、組織與管理力量，培育良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。

(4)熟識(shí)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。

二、實(shí)習(xí)設(shè)備：

水準(zhǔn)儀，光學(xué)經(jīng)緯儀，塔尺，三腳架，盤尺，半圓儀，測釬，直尺，圖紙等。

三、實(shí)習(xí)任務(wù)與內(nèi)容

任務(wù)：測繪一張圖幅200m*200m，比例為1：500的地形圖

內(nèi)容：

1.水準(zhǔn)測量：依據(jù)已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，測量其他水準(zhǔn)點(diǎn)的高程;

2.導(dǎo)線測量：通過測角和量距，求出各導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo);

3.碎步測量：依據(jù)掌握點(diǎn)，測定碎步點(diǎn)的平面位置和高程;

4.繪圖。

四、實(shí)習(xí)步驟：

1.導(dǎo)線測量：

(1)導(dǎo)線測量概述：

導(dǎo)線從一組已知掌握點(diǎn)動(dòng)身，經(jīng)過7個(gè)點(diǎn)，又回到起始點(diǎn)上，形成一閉合多邊形，成為閉合導(dǎo)線。由于測量了多邊形的各內(nèi)角及邊長，閉合導(dǎo)線也具有檢核作用。

角度檢核條件：

多邊形各內(nèi)角的觀測值之和與其理論值之差，應(yīng)滿意限差要求，其中n為多邊形角個(gè)數(shù)。

坐標(biāo)增量檢核條件：

上述理論值應(yīng)為零，可事實(shí)上一般不等于零，但也應(yīng)當(dāng)滿意限差要求。

(2)導(dǎo)線測量的外業(yè)工作：

導(dǎo)線測量的外業(yè)工作包括：踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志，測角，量邊等。

1)踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志：

在選點(diǎn)前，應(yīng)先收集測區(qū)已有地形圖和已有高級(jí)掌握點(diǎn)的成果資料，將掌握點(diǎn)展繪在原有地形圖上，然后在地形圖上擬定導(dǎo)線布設(shè)方案，最終到野外踏勘，核對(duì)、修改、落實(shí)導(dǎo)線點(diǎn)的位置，并建立標(biāo)志。

選點(diǎn)時(shí)應(yīng)留意以下事項(xiàng)：

①相鄰點(diǎn)間應(yīng)互相通視良好，地勢平坦，便于測角和量距。

②點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)，便于安置儀器和保存標(biāo)志的地方。

③導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在視野開闊的地方，便于碎部測量

④導(dǎo)線邊長應(yīng)大致相等。

⑤導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度，分布勻稱，便于掌握整個(gè)測區(qū)。

2)測角：

導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角的測量采納測回法觀測用經(jīng)緯儀測一測回，當(dāng)盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時(shí)，取其平均值。

3)量邊：點(diǎn)間距離已經(jīng)給出，無需測量。

(3)導(dǎo)線測量內(nèi)業(yè)計(jì)算：

導(dǎo)線測量內(nèi)業(yè)計(jì)算的目的就是計(jì)算各導(dǎo)線點(diǎn)的平面坐標(biāo)x、y。

計(jì)算之前，應(yīng)先全面檢查導(dǎo)線測量外業(yè)記錄、數(shù)據(jù)是否齊全，有無記錯(cuò)算錯(cuò)，成果是否符合精度要求，起算數(shù)據(jù)是否精確。

1)預(yù)備工作

將校核過的外業(yè)觀測數(shù)據(jù)及起算數(shù)據(jù)填入“閉合導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算表”中，見表6-6，起算數(shù)據(jù)用單線標(biāo)明。

2)角度閉合差的計(jì)算與調(diào)整

①計(jì)算角度閉合差n邊形閉合導(dǎo)線內(nèi)角和的理論值為：式中n——導(dǎo)線邊數(shù)或轉(zhuǎn)折角數(shù)。

由于觀測水平角不行避開地含有誤差，致使實(shí)測的內(nèi)角之和不等于理論值，兩者之差，稱為角度閉合差，用fβ表示。

②計(jì)算角度閉合差的容許值角度閉合差的大小反映了水平角觀測的質(zhì)量。各級(jí)導(dǎo)線角度閉合差的容許值fβp其中圖根導(dǎo)線角度閉合差的容許值fβp的計(jì)算公式為：

假如>，說明所測水平角不符合要求，應(yīng)對(duì)水平角重新檢查或重測。

假如≤，說明所測水平角符合要求，可對(duì)所測水平角進(jìn)行調(diào)整。

③計(jì)算水平角改正數(shù)如角度閉合差不超過角度閉合差的容許值，則將角度閉合差反符號(hào)平均安排到各觀測水平角中。

④計(jì)算改正后的水平角改正后的水平角βi改等于所測水平角加上計(jì)算檢核：改正后的閉合導(dǎo)線內(nèi)角之和應(yīng)為(n-2)×180。

3)推算各邊的坐標(biāo)標(biāo)方位角

依據(jù)起始邊的已知坐標(biāo)方位角及改正后的水平角推算其它各導(dǎo)線邊的坐標(biāo)方位角。

計(jì)算檢核：最終推算出起始邊坐標(biāo)方位角，它應(yīng)與原有的起始邊已知坐標(biāo)方位角相等，否則應(yīng)重新檢查計(jì)算。

4)坐標(biāo)增量的計(jì)算及其閉合差的調(diào)整

①計(jì)算坐標(biāo)增量依據(jù)已推算出的導(dǎo)線各邊的坐標(biāo)方位角和相應(yīng)邊的邊長，計(jì)算各邊的坐標(biāo)增量。

②計(jì)算坐標(biāo)增量閉合差事實(shí)上由于導(dǎo)線邊長測量誤差和角度閉合差調(diào)整后的剩余誤差，使得實(shí)際計(jì)算所得的不等于零，從而產(chǎn)生縱坐標(biāo)增量閉合差Wx和橫坐標(biāo)增量閉合差Wy。

③計(jì)算導(dǎo)線全長閉合差WD和導(dǎo)線全長相對(duì)閉合差WKWD

④調(diào)整坐標(biāo)標(biāo)增量閉合差調(diào)整的原則是將Wx、Wy反號(hào)，并按與邊長成正比的原則，安排到各邊對(duì)應(yīng)的縱、橫坐標(biāo)增量中去。

⑤計(jì)算改正后的坐標(biāo)增量各邊坐標(biāo)增量計(jì)算值加上相應(yīng)的改正數(shù)，即得各邊的改正后的坐標(biāo)增量。

2.水準(zhǔn)測量：

(1)水準(zhǔn)測量原理：

水準(zhǔn)測量是利用水準(zhǔn)儀供應(yīng)的水平視線，借助于帶有分劃的水準(zhǔn)尺，直接測定地面上兩點(diǎn)間的高差，然后依據(jù)已知點(diǎn)高程和測得的高差，推算出未知點(diǎn)高程。

設(shè)水準(zhǔn)測量的進(jìn)行方向?yàn)閺腁至B，A稱為后視點(diǎn)，a為后視讀數(shù);B稱為前視點(diǎn)，b稱為前視讀數(shù)。假如已知A點(diǎn)的高程HA，則B點(diǎn)的高程為：HB=HA+hab，HA+a=HB+b，HA=HB+a-b

B點(diǎn)的高程也可以通過水準(zhǔn)儀的視線高程Hi來計(jì)算，即Hi=HA+aHB=Hi-b

(2)水準(zhǔn)測量的外業(yè)施測：

1)水準(zhǔn)點(diǎn)：用水準(zhǔn)測量方法測定高程的點(diǎn)。

2)當(dāng)預(yù)報(bào)高程的水準(zhǔn)點(diǎn)與已知水準(zhǔn)點(diǎn)相距較遠(yuǎn)或高差太大時(shí)，兩點(diǎn)間安置一次儀器九無法測出其高差。這時(shí)需要連續(xù)多次設(shè)站，進(jìn)行復(fù)合水準(zhǔn)測量。每測站高差之和即可得預(yù)報(bào)水準(zhǔn)點(diǎn)到已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高差，從而可得其高程。

3)水準(zhǔn)測量的檢核

計(jì)算檢核：閉合導(dǎo)線的高差和等于個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)之間高差之和，又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和，因此利用該式可進(jìn)行計(jì)算正確性的檢核。

測站檢核：對(duì)每一測站上的每一讀數(shù)，進(jìn)行檢核，用變更儀器法進(jìn)行檢核。變更儀器法要求變更的高度應(yīng)當(dāng)大于10cm，兩次高差之差不應(yīng)超過規(guī)定的容許值，即6mm。

閉合水準(zhǔn)路線的成果檢測：理論上各測段高差之和應(yīng)等于零，事實(shí)上上不會(huì)，存在高差閉合差，其不應(yīng)當(dāng)大于你容許值。若高差閉合差超出此范圍，說明成果中有錯(cuò)誤存在，則要重返工作。

4)水準(zhǔn)測量的內(nèi)業(yè)計(jì)算：

檢查水準(zhǔn)測量手簿;填寫已知和觀測數(shù)據(jù);計(jì)算高差閉合差及其限差;最終結(jié)果見附表。

3.碎步測量：

(1)碎步點(diǎn)的選擇

碎步點(diǎn)就是地物地貌的特征，對(duì)于地物，碎步點(diǎn)應(yīng)選在地物輪廓線的方向改變處，連接這些特征點(diǎn)，便得到與實(shí)地相像的地物樣子。對(duì)于地貌來說，碎步點(diǎn)應(yīng)選在最能反應(yīng)地貌特征的山脊線，山谷線等地性線上。

(2)經(jīng)緯儀測繪法

觀測時(shí)先將經(jīng)緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經(jīng)緯儀測定碎步點(diǎn)的方向與已知方向間的夾角，測站點(diǎn)至碎步點(diǎn)的距離和碎步點(diǎn)的高程，然后依據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺八碎步點(diǎn)的位置展繪在圖紙上，并在點(diǎn)的右側(cè)注明其高程，再對(duì)比實(shí)地描繪地形。

操作步驟如下：

1)安置儀器。安置儀器于測站點(diǎn)，測定豎盤指標(biāo)差，量取儀器高i，填入手簿。

2)定向。找準(zhǔn)一掌握點(diǎn)，作為零方向，設(shè)置水平度盤讀數(shù)為零。

3)立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點(diǎn)上。

4)觀測。轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，瞄準(zhǔn)點(diǎn)1點(diǎn)的標(biāo)尺，讀取水平度盤讀數(shù);又讀上絲和下絲讀數(shù)，計(jì)算式間距;再讀中絲讀數(shù)，豎盤讀數(shù)。

5)記錄。將所測讀數(shù)依次填入手簿。

6)計(jì)算。按視距測量公式方法用計(jì)算器計(jì)算出碎步點(diǎn)的水平距離，高差和高程。

7)展繪碎步點(diǎn)。

4.繪圖，如上交圖紙所示

5.實(shí)習(xí)中引起的誤差緣由及解決方法：

各種測量誤差的來源，其主要有三個(gè)方面：

(1)。儀器誤差(儀器本身所確定，屬客觀誤差來源)。

(2)觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源)。

(3)外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以掌握，屬于可變動(dòng)誤差來源)。

削減測量誤差的方法：

(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。

(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來削減誤差。

五、實(shí)習(xí)心得：

相比于以往的教學(xué)型實(shí)習(xí)，真正的工程(實(shí)習(xí))明顯能夠更好的體會(huì)所學(xué)到的學(xué)問。事實(shí)也的確是如此，通過這次實(shí)習(xí)，我真正的體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。測量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對(duì)測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實(shí)習(xí)的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點(diǎn)。測量學(xué)是討論地球的樣子和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的改變。在信息社會(huì)里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，供應(yīng)了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速大路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獵取和更新基礎(chǔ)地理信息最牢靠，最精確的手段。

體會(huì)實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

金工實(shí)習(xí)報(bào)告鑄工一共十二天的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，在短短的時(shí)間內(nèi)那么完好的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法，總的來說這次實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次好玩且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實(shí)踐閱歷。

“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是工科同學(xué)學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。金工實(shí)習(xí)不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的基礎(chǔ)學(xué)問，了解機(jī)械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動(dòng)手力量，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的熬煉，提高了我們的工程實(shí)踐力量，培育了我們的工程素養(yǎng)。金工實(shí)習(xí)是一次我們學(xué)習(xí)、熬煉的好機(jī)會(huì)。通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了許多………

在這短短的幾個(gè)星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在很短的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成

品的過程，我們?cè)诶蠋焸兡蜔┘?xì)致地指導(dǎo)下，很順當(dāng)?shù)耐瓿筛髯缘膶?shí)習(xí)內(nèi)容，并且基本上都到達(dá)了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一個(gè)很大的考驗(yàn)，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

在金工實(shí)習(xí)中，平安是第一位，這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。金工實(shí)習(xí)是培育同學(xué)實(shí)踐力量的有效途徑，又是我們工科類高校生特別重要的也特殊有意義的實(shí)習(xí)課，也是我們一次，離開課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，感受到車間的氣氛，親自把握學(xué)問的機(jī)會(huì)。

1、鑄造實(shí)習(xí)

第一天的金工實(shí)習(xí)是挖砂鑄造成型，鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個(gè)不輕松的活，要把那些特別的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動(dòng)一動(dòng)腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐煩和細(xì)心，來不得半點(diǎn)馬虎。

老師講解完一些基本操作后，讓我們自己動(dòng)手操作，我們從最基本的模型開頭練習(xí)，在最基本的練習(xí)中我們學(xué)會(huì)鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更冗雜的鑄型打下了良好的基礎(chǔ)?？雌饋硗谏拌T造成型就是簡潔的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復(fù)復(fù)地修整是不行能得到的。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉(zhuǎn)后的上砂型應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時(shí)，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在制作木模時(shí)要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求。在實(shí)踐中任何一點(diǎn)小錯(cuò)誤都有可能消失殘次品，造成了極大的鋪張。有時(shí)候由于你的一點(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)會(huì)讓你前功盡棄，后悔不已。

2、了解機(jī)械設(shè)備

其次天實(shí)習(xí)老師只是讓我們熟識(shí)一下車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解，我們熟識(shí)了一般車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

比方在使用磨床機(jī)床工作時(shí)，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接去除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ呷コ?，?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪及工件，開機(jī)前必需檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝堅(jiān)固，各手柄位置是否正確。開動(dòng)銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持堅(jiān)固等，檢查四周有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時(shí)，都必需停車。更換銑刀時(shí)，要認(rèn)真檢查刀具是否夾持堅(jiān)固，同時(shí)留意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí)，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，當(dāng)心毛刺割手。銑齒輪時(shí)，必需等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動(dòng)分度頭手柄。

車工、鍛工、磨工，銑工實(shí)習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一，可以培育我們的觀看力量、動(dòng)手力量，開拓我們的視野，使我們平常學(xué)習(xí)的理論學(xué)問和操作實(shí)踐得到有效的結(jié)合。

3、鉗工實(shí)習(xí)

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡潔，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工種。在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測，了解鉗工在機(jī)器制造和設(shè)備修理中的地位和重要作用。

我們?cè)趯?shí)習(xí)中，已經(jīng)熟識(shí)并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具，把握了鉗工的主要基本操作，依據(jù)簡潔零件圖可以進(jìn)行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動(dòng)時(shí)，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，連續(xù)推動(dòng)銼刀時(shí)，前手壓力漸漸減小后壓力加大，銼刀返回時(shí)不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡潔了，接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的而且很累，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，要依據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差。

鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的而且很累，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，要依據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差。

第3篇:金工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)在實(shí)習(xí)期間，我們參與了鑄工，車工，鉗工，數(shù)銑，線切割，數(shù)車，銑磨、磨削，焊接。

第一天我們分別學(xué)習(xí)了數(shù)車，銑磨、磨削。數(shù)車是先自己或和自己的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)一個(gè)工件，然后再在電腦上生成g代碼，最終直接由各個(gè)數(shù)控機(jī)床加工出來。這些是我們接觸的比較現(xiàn)代的一些生產(chǎn)設(shè)備，的確給我們帶來了新奇感和震撼感，使我們感覺到科學(xué)真的很宏大。學(xué)習(xí)銑磨、磨削時(shí)，由于時(shí)間有限，有許多機(jī)器我們只是看了一下老師的操作，了解了一下機(jī)器的性能。

再就是真真正正的勞動(dòng)苦力鉗工了，這個(gè)項(xiàng)目是在這兩天時(shí)間里要做自己的一把錘子和起子。開頭老師讓我們組裝了一個(gè)零件，然后又給我們每人發(fā)了塊鐵條，教了我們?cè)鯓邮褂酶鞣N工具，并告知了我們?cè)鯓又棋N子，之后我們便開頭制做。鉗工說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼。不過鉗工老師很好，我們都喜愛他。經(jīng)過一天的時(shí)間，錘子便做好了。其次天的鉗工實(shí)習(xí)中，我們又做了起子。

接下來就是到危急的項(xiàng)目了——焊接。學(xué)電焊首先是要留意平安，電弧和電火花是主要的危急。為防止電焊時(shí)弧光“放”了眼睛和電火花把我們的衣服和皮膚燒傷，金工為我們預(yù)備了面罩、“圍群”、手套、腳套。穿上這些，我感到很暖和，我為金工老師們的細(xì)心、愛護(hù)而感動(dòng)。通過聽老師講解，我知道了電弧焊時(shí)首先要引弧，引弧時(shí)要用焊條劃一下或輕點(diǎn)一下被焊的工具，之后要保持焊條距離工具2mm~10mm左右，不行太近，也不行太遠(yuǎn)，太近易把焊條吸在工具上，太遠(yuǎn)電弧易滅。

在第6、7天的實(shí)習(xí)中，我們學(xué)習(xí)了鑄造。通過老師認(rèn)真地講解，我知道鑄造是許多機(jī)器零件的基礎(chǔ)，主要有砂型鑄造和特種鑄造兩類。我們學(xué)的是砂型鑄造，它分為造型、造下箱、造上箱、起模、合箱幾個(gè)步驟。用型砂造模是一件很耗手力的活動(dòng)，由于對(duì)于這些沙子，我們要以均衡的力來錘擊，力氣太大會(huì)造成沙子密度大，對(duì)澆鐵水等溶液成型造成氣孔等，力氣太小，鐵水就會(huì)流出來，造不了形體，所以錘擊一天沙子也是很累人的。

在鑄造之后是車工實(shí)習(xí)，這個(gè)實(shí)習(xí)就比較簡潔，只要按幾個(gè)把手就可以了。車工的老師對(duì)我們很仔細(xì)，我們很快就學(xué)會(huì)了掌握車床。知道了車削步驟：第一，開車對(duì)零點(diǎn)；其次，沿進(jìn)給反方向移出車刀；第三，進(jìn)切深；第四，走刀切削。車工主要加工回轉(zhuǎn)外表，用處非常廣泛。

作為自動(dòng)化專業(yè)的一名同學(xué)，在學(xué)好理論學(xué)問的同時(shí)提高動(dòng)手力量也是至關(guān)重要的。就像如今的許多高校生，平常自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少，動(dòng)手的力量差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們帶來了實(shí)際熬煉的機(jī)會(huì)，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)，同時(shí)我也要感謝學(xué)校為我們供應(yīng)這樣的機(jī)會(huì)，也感謝辛苦帶著和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。在我金工實(shí)習(xí)的日子里，我們有過艱辛和勞累，但我們收獲更多的是歡樂和珍貴的動(dòng)手閱歷。和老師，同學(xué)們聚集在車間里的那種親切和體驗(yàn)，是我人生里永久的回憶。

總體上感覺我在金工實(shí)習(xí)的日子很充實(shí)，在學(xué)到學(xué)問和技能的同時(shí)也收獲了許多歡樂。我難忘我們的師傅，難忘在金工實(shí)習(xí)的日子，那些擺在我抽屜里的工具是你我友情的象征！

體會(huì)實(shí)習(xí)報(bào)告篇5

六月十一號(hào)，正式進(jìn)入實(shí)習(xí)階段，首先來到中大附三嶺南醫(yī)院，規(guī)模很大，環(huán)境很好，各個(gè)方面都還比較滿足，我的實(shí)習(xí)過程也就有了一個(gè)很好的開頭。

產(chǎn)房，是我的第一個(gè)實(shí)習(xí)科室，在這里，有許多是我意想不到的。實(shí)習(xí)，其實(shí)沒有之前想的那么辛苦和那么多的困難。只是很深刻的感覺到，書到用時(shí)方恨少，有許多學(xué)問，在學(xué)校接觸到了，但是，自己并沒有很嫻熟的把握，所以在臨床也就沒有了優(yōu)勢。我覺得自己很幸運(yùn)，這個(gè)科室的人，對(duì)我都很好，把我當(dāng)已共事很久的同事一樣對(duì)待，并沒有什么階級(jí)之分，例如看自己是老員工而欺侮新人，自己不想做的，就支配實(shí)習(xí)生去做等等;護(hù)士長和科室主任都很隨和，跟她們溝通也很輕松，從她們的做人處事也能學(xué)到許多方法和閱歷。這里的孕婦及患者也沒有想象的刁難和難纏，反而，也會(huì)和我們溝通許多，甚至有些人還很幽默，時(shí)不時(shí)和我們開玩笑，所以，去病房從不覺得壓抑。即