城市立交橋工程后張預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

52#匝道橋施工方案——后張預(yù)應(yīng)力箱梁一、工程概況1.概況52#匝道橋起點(diǎn)樁號(hào)XX，終點(diǎn)樁號(hào)XX，橋梁全長(zhǎng)182.6m，橋梁縱面位于R=53280m的豎曲線內(nèi)，平面位于R=150m，A=120.934及R=130m的曲線內(nèi)。本橋跨徑組合為21+25+3×28+25+21m。在上跨主線及53匝道時(shí)采用28m跨徑。全采用等高度梁，梁高為1.5m。本橋所處場(chǎng)地為亞粘土，砂及卵石混雜地質(zhì)。2.設(shè)計(jì)要點(diǎn)本橋跨徑組合為21+25+3×28+25+21m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。箱梁均采用肋腹板式。箱梁頂?shù)装宀捎闷叫性O(shè)計(jì)，其橫坡與路線橫坡一致。在中間墩頂設(shè)置2m寬的中橫梁，在橋臺(tái)或聯(lián)端墩處設(shè)置1.2m寬的端橫梁。為了抵抗由于曲率產(chǎn)生的扭矩，在2#及5#橋墩處設(shè)置蓋梁，采用雙支座以抗扭，其余橋墩均采用點(diǎn)鉸支承。3.主要材料①砼主梁、橫隔梁采用50#砼1000m3。橋面鋪裝（調(diào)平層）采用40#砼。②預(yù)應(yīng)力鋼絞線預(yù)應(yīng)力鋼絞線均采用ASTMA416-97標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的低松弛270級(jí)鋼絞線，公稱直徑15.24mm，公稱截面積140mm2，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860Mpa。彈性模量為1.95×105Mpa，屈強(qiáng)比≥90%，初始荷載為70%持續(xù)1000小時(shí)的松弛值≤3.5%。③普通鋼筋應(yīng)符合GB1499-91和GB13013-91的規(guī)定，鋼筋直徑≥12mm者，采用Ⅱ級(jí)（20MnSi）熱軋螺紋鋼筋，直徑＜12mm者，采用Ⅰ級(jí)鋼筋（A3）。④A3鋼板采用符合GB700-88規(guī)定的Q235鋼板。⑤錨具箱梁預(yù)應(yīng)力錨具采用OVM15-19及BM15-4錨具及其配套張拉設(shè)備，如：配套錨墊板、螺旋筋。連接器采用OVM15-19連接器及BM15-4連接器及其配套張拉設(shè)備，如：配套連接器錨杯和固定端擠壓錨具。⑥波紋管OVM15-19群錨管道成孔采用D內(nèi)=100mm的鋼波紋管1070m，BM15-4扁錨管道成孔采用90×20mm鋼波紋管2180m。⑦支座全橋支座全部采用GPZ盆式橡膠支座。具體支座類型及相關(guān)高度如下表：支座類型墩臺(tái)編號(hào)支座總高度(ccm)木契形塊高(ccm)支座墊石高(ccm)支承總高度(ccm)GPZ25000DX/SSX0#、7#臺(tái)961530GPZ40000DX/SSX2#、5#墩1361130GPZ60000DX1#、6#墩156930GPZ70000GD3#墩166830GPZ70000DX4#墩15.568.530⑧兩側(cè)橋臺(tái)采用D80型毛勒縫二、主要工序的施工方法(一)支架和地基處理1.支架采用外徑φ48mm，壁厚3.5mm的碗扣式鋼管支架，設(shè)有上托和底托，上下可調(diào)整支架的高度，可以保證落架時(shí)緩慢、均勻落下。水平桿縱橫兩個(gè)方向橫橋向主梁部分間距0.9m，翼緣板部分為為1.2m，中支點(diǎn)橫梁處順橋向立桿間距0.6m。立桿底角下墊枕木，規(guī)格為0.25×0.2×2m，按橫橋向布置。木方下地基按砂礫路堤要求進(jìn)行填筑，頂層采用30cm厚8%白灰土，以防滲水。地基處理寬度大于支架邊約50cm，地基面排水坡度做2%橫向坡度排水，基礎(chǔ)外邊1m處設(shè)縱向排水溝，地基縱向按大致水平布置，使主梁底至地基頂面的高差3、4、5、6跨均為7m，第1跨為5m，第2跨為6.5m。立桿頂鋪縱橫向木方，縱向向下，為10×15cm木方，橫向在上，緊貼竹膠板模為5×10cm木方，間距0.25m。2.逐孔施工的主要材料數(shù)量根據(jù)施工要點(diǎn)所示：全橋采用從第四孔向兩邊逐孔支架施工，引橋應(yīng)將主橋施工完畢后，由主橋兩端分別向橋臺(tái)方向逐孔施工。在全橋施工完成后，由邊孔向中孔對(duì)稱逐孔拆除支架。因而52#匝道橋具有施工難度大，施工期較長(zhǎng)，支架等材料投入比較大的特點(diǎn)：現(xiàn)將支架施工所涉及的主要材料計(jì)算如下：(1)支架立桿間距主梁部分0.9m×0.9m，翼緣板部分0.9×1.2m，中支點(diǎn)橫梁處順橋向立桿間距0.6m，水平桿間距1.2m，順橋向0.9m，主梁部分平均高7m，翼緣板部分平均為8.5m，因而整個(gè)支架平均高為8m左右(以8m做為豎桿計(jì)算依據(jù))。①順橋向共設(shè)支架長(zhǎng)為：182.6-3.3×2-1.8×2-1.2×2=170.0m，165m/0.9m=183排，5/0.6=8排因而順橋向豎桿為192排。②橫橋向?qū)挒橹髁?/0.9=6排，翼緣板4排，因而橫橋向豎桿為10排。豎桿總長(zhǎng)度：192×10×8=15360m。③水平橫桿間距每排0.9m，共設(shè)6排，長(zhǎng)：6×10.2×192=11750m。④順橋向橫桿間距0.9m共設(shè)6排長(zhǎng)6×170×9=9180m。因而支架總長(zhǎng)度為15360+11750+9180=36290m。預(yù)估每200m支架重1t，因而支架總重36290/200=181.5t。(2)枕木數(shù)量：枕木按橫橋向通長(zhǎng)水平放置，縱橋向間距同支架間距按0.9m設(shè)置，枕木規(guī)格為0.25×0.2×2.5m/根，192排×4根=768根，方量為760/0.2/0.25/2.5=96m3。(3)伸縮管架(上、下托)根據(jù)豎桿數(shù)量192×10=1920根，因而上下托為1920×2=3840個(gè)。(4)立桿頂鋪縱橫向方木①順橋向方木：規(guī)格為0.1×0.15×4m，所需根數(shù)及方量為43×9=387根，方量為387×4×0.1×0.15=23m3。②橫橋向方木：規(guī)格為0.05×0.1×4m/根，間距為25cm，同時(shí)考慮翼緣板及腹板相接方木，故需長(zhǎng)12m×170/0.25=8160m，方量為8160×0.05×0.1=40.8m3，因而共需縱橫向方木64m3。(5)竹膠板模竹膠合板模規(guī)格采用1.22×2.44m的，全橋總的砼與模板間相接面積為11.5×170=1955m2，再加上六個(gè)張拉端共4.6×6=27.6m2。全橋總的砼與模板間相接面積為11.5×170=1955m2。因而竹膠合板?？偟拿娣e為1955+27.6=1983m2，共需竹膠板模塊數(shù)為1983/1.22/2.44=666塊。3.支架強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算鋼管外徑48mm，內(nèi)徑41mm，壁厚3.5mm。順橋向共設(shè)192排，橫橋向共設(shè)10排，立桿根數(shù)為192×10=1920根。整片梁重量1000m3×2.6t/m3=2600t。模板、支架、施工機(jī)具、人員及砼澆筑振搗時(shí)的沖擊力合計(jì)取0.5t/m2，共8.5m2/m×170m×0.5=723t。總驗(yàn)算重量2600+723=3323t，支架按整體均勻受力考慮，則單桿受力3323t/1920桿=1.731t/桿。查表可知，φ48×3.5鋼管對(duì)接立桿，橫向間距為1.2m。每根立桿的容許荷載為3.31t(已考慮偏心荷載，長(zhǎng)細(xì)比，穩(wěn)定系數(shù)等因素)。故按此設(shè)計(jì)立桿，滿足穩(wěn)定性要求，自然滿足強(qiáng)度要求。同時(shí)為考慮安全、及本橋的特點(diǎn)，在曲線內(nèi)外側(cè)設(shè)斜桿，以抗扭、抗剪。斜桿采用4-6m鋼管，在排架外側(cè)上下節(jié)立桿相接處應(yīng)以斜桿交叉相連。所有立桿下口由可調(diào)底座調(diào)至同一水平位置，以保證支架自身穩(wěn)定且盡量承受垂直荷載，梁部的縱橫向高差由立桿可調(diào)上托調(diào)整完成，可調(diào)整范圍為50cm，因此要控制好硬化場(chǎng)地標(biāo)高，控制梁底的橫坡，使梁底橫坡與橋面橫坡一致。3.變形計(jì)算①?gòu)椥詨嚎s，經(jīng)計(jì)算為1mm。②非彈性壓縮，經(jīng)計(jì)算為9mm，其中有1個(gè)木與木接頭，即1×3mm=3mm。有三個(gè)木與鋼接頭，即3×2mm=6mm。③支架地基變形，按5mm計(jì)。合計(jì)總變形為15mm，按此設(shè)置施工預(yù)拱度，以支點(diǎn)處為0，跨中處為15mm，按曲線變化，因是預(yù)應(yīng)力梁，不考慮由梁的自重等因素引起的預(yù)拱度。施工預(yù)拱度通過(guò)支架調(diào)節(jié)。4.減少沉降措施及注意事項(xiàng)為保證結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確，盡量減少沉降量，須注意以下幾點(diǎn)。①支架地基處理要分層碾壓，密實(shí)度達(dá)到95%以上。②澆筑砼前仔細(xì)檢查碗扣式支架的每個(gè)節(jié)點(diǎn)，確保牢固連續(xù)，保證支架的整體性和沉降的均勻性。③澆筑過(guò)程中要檢查每根鋼管有無(wú)破損及變形，尤其路接頭部分的碗扣是否有損壞，設(shè)專人看管。④搭設(shè)支架時(shí)要保證在立桿垂直，采取安全措施，避免被沖撞變形。⑤支架地基邊部宜用塑料布包裹，避免雨水或養(yǎng)生用水浸泡下沉。5.支架的預(yù)壓為消除因支架豎向非彈性變形對(duì)標(biāo)高的影響，在鋪設(shè)底模時(shí)考慮15mm的預(yù)拱度，須在澆筑砼之前，將其基本消除。同時(shí)，為檢驗(yàn)支架承載能力，應(yīng)在底模鋪裝后，對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓材料采用袋裝砂礫料，預(yù)壓重量≥80%恒載。預(yù)壓時(shí)荷載分布應(yīng)和實(shí)際砼荷載分布相同，加載前在支架上作好觀測(cè)標(biāo)記，標(biāo)記在每跨1/2、1/4斷面處五點(diǎn)，竹膠板頂、枕木頂兩個(gè)平面上布置，以觀察竹膠板支架及木材的擠壓量和地基的沉降量，加載前各標(biāo)記作初讀，加載后對(duì)各標(biāo)記隨時(shí)進(jìn)行觀察，觀察頻率根據(jù)沉降量的減小，由每小時(shí)一次延長(zhǎng)至半天一次做好記錄，做出“T—S”圖，當(dāng)連續(xù)兩天沉降趨于穩(wěn)定時(shí)，即達(dá)到預(yù)壓目的，卸載后記錄地基及支架、木材變形的反彈量，當(dāng)彈性變形恢復(fù)后結(jié)束觀測(cè)，繪出觀測(cè)曲線，最終計(jì)算出每個(gè)施工段支架體系的沉降量及彈性變形量，并根據(jù)此沉降量及彈性變形量調(diào)整相應(yīng)豎桿標(biāo)高。預(yù)應(yīng)時(shí)間以每24小時(shí)沉降量不得大于2mm為限，由于預(yù)壓材料量較多，若全橋同時(shí)預(yù)壓，既不現(xiàn)實(shí)且存在較大困難。故采用逐孔預(yù)壓。即第一施工段支架長(zhǎng)38m+10m=48m，預(yù)壓重量為1000m3×2.6t/m3/176×48m×80%=567t。或需砂礫378m3。以一袋砂礫55kg計(jì)算，需砂礫10309袋，第一施工段支架預(yù)壓完畢后倒置第二施工段（比實(shí)際施工段兩端各多鋪5m）。第二施工段長(zhǎng)28m×2=56m，預(yù)壓重量為1000m3×2.6t/m3/176×56m×80%=662t。需砂礫440m3。以一袋砂礫55kg，計(jì)算需砂礫12036袋，即比第一施工段預(yù)壓袋數(shù)多1727袋。待第二施工段支架預(yù)壓完畢后倒置第三施工段。第三施工段長(zhǎng)36×2=72m。預(yù)壓重量為1000m3×2.6t/m3/176×72m×80%=850t。需砂礫567m3，仍以一袋砂礫55kg計(jì)算，需砂礫15455袋。即比第二施工段預(yù)壓袋數(shù)多3420袋。預(yù)壓過(guò)程中必須隨時(shí)觀測(cè)地基、支架變形情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施進(jìn)行處理，以保證安全。(二)模板1.底模、側(cè)模及翼緣板底模均采用1.22×2.44m竹膠合板模，按縱橋向放置，底模板邊與橫木間鉆孔后釘鐵釘相連，待預(yù)壓后，板縫所用膩?zhàn)踊姨钛a(bǔ)。側(cè)模加勁肋間距采用等距25cm方木，肋的支撐點(diǎn)盡量放在支架的立柱上，并增設(shè)橫縱斜撐，側(cè)模拼裝時(shí)按設(shè)計(jì)曲線線型制成同等弧度拼裝。翼緣懸出部分可用方木立柱支撐在支架頂橫木上，用木模塊頂緊，大鐵釘釘牢。2.支立主梁端模時(shí)注意張拉齒板模板，齒板模板采用鋼板制成定型鋼模，防止變形，根據(jù)錨具的個(gè)數(shù)及施工縫的預(yù)留而對(duì)應(yīng)制作齒板模板，保證尺寸精確。3.芯模采用3cm厚木板制作，為防止漏漿外貼油氈紙，澆筑后利用頂板預(yù)留的天窗孔取出。芯模采用上下開(kāi)口的形式，分節(jié)制作拼裝，為便于底板砼澆筑，在澆底板時(shí)芯模頂板通常開(kāi)口，待澆完底板及腹板后，將芯模頂板釘上并留天窗孔澆筑頂板，芯模在下拐角處留10cm水平擋板。在澆注在底、側(cè)板鋼筋綁扎完，預(yù)應(yīng)力鋼束定位、穿束完成之后應(yīng)安裝箱形空心模，芯模定位為縱向每隔1m設(shè)一道定位架，保證芯模在澆注砼過(guò)程中，上、下、左、右的位置不移動(dòng)。芯模兩端用木板封死，以免砼進(jìn)入，4.橋臺(tái)橋墩蓋梁支座在支箱梁底模板時(shí)按設(shè)計(jì)縱橫中心線，標(biāo)高安裝完畢。在底模板上預(yù)留支座安裝開(kāi)口，支座占據(jù)底模板的一部分，其它部分采用硫磺砂漿鋪裝，預(yù)留好楔形塊位置。同時(shí)必須使底模板與支座周邊連接緊密不漏漿，還應(yīng)考慮砼澆筑后底模板變形的影響。5.臺(tái)墩蓋梁處箱梁底模應(yīng)具有足夠的剛度，底模與墩臺(tái)蓋梁頂間可以用木支頂，鋼支頂或硫磺砂漿支頂，支頂應(yīng)滿足落架時(shí)緩慢下落的要求。(三)鋼筋加工及安裝鋼筋加工及安裝除應(yīng)滿足規(guī)范的有關(guān)要求以外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.鋼筋彎曲時(shí)的彎心軸直徑應(yīng)滿足JTJ641-89的9.2.2的要求。2.由于部分主梁普通鋼筋為通長(zhǎng)筋，整體制作安裝困難，擬采用分段制作，張拉后焊接拼裝成型的方法施工，做好分段接頭設(shè)計(jì)，避免同一斷面上焊接接頭數(shù)量超過(guò)規(guī)范規(guī)定，防止對(duì)接后鋼筋變位，并避免將焊接接頭置于彎矩較大部位。3.對(duì)于中橫梁所需的骨架鋼筋，可在鋼筋加工場(chǎng)焊接成型，按每片骨架吊裝到支架上，再綁扎底、側(cè)板鋼筋，安裝內(nèi)模，綁扎焊接頂板鋼筋。4.由于竹膠合板有劃傷、易燃燒等特點(diǎn)，因此，在綁扎鋼筋時(shí)，底部應(yīng)先用方木墊高，以至拖拉鋼筋時(shí)劃傷板面；鋼筋搭焊時(shí)，應(yīng)在模板底采取襯墊隔離等措施，以免灼壞板面。5.為保證鋼筋保護(hù)層厚度，鋼筋與模板間必須用預(yù)制的高標(biāo)號(hào)半球形砂漿塊綁于鋼筋上進(jìn)行支墊，也可采用小鋼筋頭焊于主筋上做為支墊措施。(四)砼澆筑施工1.根據(jù)施工工藝性質(zhì)，我部擬主梁按各施工段采用C50砼兩次澆筑成型，施工時(shí)按5-8m斷面控制砼澆筑速度。施工時(shí)擬采用兩臺(tái)16t吊車配合砼運(yùn)輸罐車進(jìn)行澆筑。砼的澆筑順序?yàn)橄雀拱?、再底板、后頂板及翼緣板的順序，為延長(zhǎng)砼的初凝時(shí)間，滿足施工控制要求，擬在砼中摻加高效緩凝減水劑。2.由于箱梁內(nèi)的鋼筋，波紋管分布密集并考慮砼本身的要求，故擬采用骨料最大粒徑為2cm的砼，備料及拌和、澆注過(guò)程中必須嚴(yán)格控制。3.砼澆注前還應(yīng)用高壓風(fēng)吹干凈底板，對(duì)掉入的任何雜物都需清理干凈。對(duì)澆注段內(nèi)的底板灑水濕潤(rùn)，澆注到下一段時(shí)再濕潤(rùn)。4.砼采用攪拌站攪拌，由砼輸送泵直接泵送到橋內(nèi)。砼澆注采用水平分層，斜向分段橫橋向全斷面（以均勻消除沉降）推進(jìn)或以施工段低端一側(cè)向高端一側(cè)縱橋向連續(xù)澆注。根據(jù)砼的初凝時(shí)間和澆注速度，分段長(zhǎng)度介于5--8m，上下層水平距離保持在1.5m以上，全段面共分五層澆注，每一層厚度均為30cm，第一層澆至芯模拐角處，第二層澆至芯模中心偏下15cm處，第三層澆至芯模中心偏上15cm處，第四層澆注至芯模頂面，第五層將翼緣板和頂板一次澆注完成。5.底板及腹板砼澆注，先從腹板下料，從底板中央向兩側(cè)澆注，這樣可以防止腹板同底板交角處振搗不實(shí)。在底板施工完畢并振搗密實(shí)后，繼續(xù)分層澆注腹板，腹板砼水平分層由兩端向中間推進(jìn)。待腹板及底板砼強(qiáng)度達(dá)到70％時(shí)，對(duì)接茬部位砼充分鑿毛潤(rùn)濕，支好頂板底模，包好塑料布，再澆筑頂板。對(duì)每一部位的振搗，必須振搗到該部位密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是是砼停止下沉、不再冒出氣泡。表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，同時(shí)對(duì)施工過(guò)程中應(yīng)認(rèn)真做好鑿毛工序，保證兩次澆筑砼的良好結(jié)合。6.砼振搗采用插入式振搗棒和平板振搗器，澆注底腹板時(shí)，橫橋向同時(shí)布置三臺(tái)振搗器，不可漏振，插入式振動(dòng)棒移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振搗棒作用半徑的1.5倍，與側(cè)模芯模及預(yù)應(yīng)力管道保持5--10cm距離，盡量避免碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件：插入下層砼5--10cm為宜；振動(dòng)棒應(yīng)快插慢拔，插入度約60o左右；每一次振動(dòng)完成以后應(yīng)邊振邊徐徐提起振動(dòng)棒。頂板砼振搗除用插入式振搗器振搗外，最后還需用平板式振搗器找平振搗一次。7.砼澆注過(guò)程或澆注完成后，若砼表面出現(xiàn)泌水較多，必須將這些泌水排除（但不能排除水泥漿）。通常的做法是用吸水材料（如海綿）將泌水吸走。若繼續(xù)泌水，應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水。8.梁體砼每澆注成型一段，應(yīng)對(duì)砼表面及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，等收漿后再進(jìn)行第二次抹面，初凝后對(duì)表面拉毛處理。由于梁頂面積較大，加之梁面有較大的橫縱坡（不易蓄水養(yǎng)護(hù)），因此，須對(duì)梁面進(jìn)行覆蓋。另外，由于夏天天氣易變，澆注砼前還應(yīng)準(zhǔn)備不少于兩個(gè)分段長(zhǎng)的防雨水棚，以備應(yīng)急。9、大體積砼澆注后，水化熱較大，表面不能降溫過(guò)快，以免溫度應(yīng)力引起裂縫。每次澆注一段，二次收漿后，應(yīng)立即用塑料布或或彩條布等設(shè)棚保溫，對(duì)側(cè)模也應(yīng)盡量灑水濕潤(rùn)。待砼初凝后，鋪麻袋灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)水需潔凈，初期養(yǎng)護(hù)時(shí)砼水溫低于外界氣溫10℃以上時(shí)，應(yīng)使養(yǎng)護(hù)水曬熱時(shí)后再予以使用，以免砼表面降溫過(guò)快而開(kāi)裂。灑水養(yǎng)護(hù)期為7天，在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)需有足夠的養(yǎng)護(hù)人員晝夜養(yǎng)護(hù)。10、錨頭墊板及錨下砼施工，錨頭墊板是將錨具傳來(lái)的集中應(yīng)力分布到較大砼承壓面上的部件，錨頭墊板下砼直接承受巨大應(yīng)力的作用，因此必須保證錨下砼的質(zhì)量。梁頭砼不密實(shí)，對(duì)預(yù)應(yīng)力梁來(lái)說(shuō)是極大隱患，施工時(shí)應(yīng)注意：（1）嚴(yán)格控制錨墊與管道中心線相垂直，防止張拉時(shí)墊板對(duì)砼產(chǎn)生側(cè)向分力，使錨下砼發(fā)生局部劈裂。在安裝錨頭墊板時(shí)不準(zhǔn)將其綁扎或焊在梁頭鋼筋上，而應(yīng)將錨墊板用半眼螺絲固定在齒板模板上，待砼澆注完成后，卸上與模板相連的螺絲，再脫去模板。（2）設(shè)計(jì)上在錨頭墊板后均帶有螺旋筋和鋼筋網(wǎng)，再加上管道及鋼筋等，使得錨頭墊板后的砼質(zhì)量不易保證。因此，在施工中要加強(qiáng)對(duì)梁頭的振搗，錨頭墊板后的砼必須進(jìn)行充分振實(shí)。11.在砼澆注過(guò)程中和養(yǎng)生期間，在底模上每2m設(shè)一觀測(cè)點(diǎn)，隨時(shí)觀測(cè)其變形情況，發(fā)生下沉?xí)r，在砼澆注中隨時(shí)調(diào)整，在養(yǎng)生期間采取穩(wěn)定措施防止變形發(fā)展。12.注意澆注前按設(shè)計(jì)預(yù)留通風(fēng)孔及泄水孔。（五）預(yù)應(yīng)力施工1.預(yù)埋波紋管(1)群錨制孔器采用厚3mm、φ100mm的金屬波紋管，扁錨采用厚3mm的90×20mm的金屬波紋管。管連接處采用大一號(hào)的管道套接，并用膠帶包纏連接處，防止漏漿，并注意接頭嚴(yán)密，線型平順。波紋管安裝時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)給定坐標(biāo)值用定位鋼筋進(jìn)行固定所有管道，沿長(zhǎng)度方向每50-100cm設(shè)一“U”字型定位鋼筋，并點(diǎn)焊在主筋上，不容許用鐵絲定位，確保管道在澆筑砼時(shí)不上浮，不變位。由于預(yù)應(yīng)力束較長(zhǎng)，曲線較多，因此采用先穿法。即管道固定完成后，可以穿束。穿束完成后檢查波紋管是否有損壞處，及時(shí)修補(bǔ)。砼澆注前再檢查管道是否有損傷，澆注砼過(guò)程中，避免震動(dòng)棒碰觸波紋管，砼澆注過(guò)程和澆注完成后，要有專人不時(shí)抽動(dòng)鋼絞線束，防止鋼束被漏漿凝結(jié)，造成堵塞。當(dāng)定位鋼筋或或波紋管與主梁普通鋼筋位置發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋位置，以確保孔道位置的準(zhǔn)確。預(yù)應(yīng)力孔道總的質(zhì)量要求應(yīng)做到：不銹、不偏、不沉、不浮、不破、不扁、不漏、不堵，只有這樣才能確保穿束和張拉的順利進(jìn)行，否則將給施工造成很大的困難。砼澆筑后張拉前的養(yǎng)生期間，應(yīng)對(duì)外露部分鋼絞線及波紋管采取妥善措施包裹封閉，防止鋼絞線的銹蝕。(2)在每根波紋管的最高點(diǎn)及連接器的端部應(yīng)設(shè)黑鐵管或塑料膠管作透氣孔露出頂板砼面以利于壓漿。壓漿孔事先用膠帶封堵，避免壓漿孔堵塞，錨墊板與波紋管接口處有膠帶水泥封閉，以免漏漿。2.鋼絞線的制作及穿束(1)鋼絞線的下料長(zhǎng)度，應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定。計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮錨具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度、彈性回縮量、張拉伸長(zhǎng)值和外露長(zhǎng)度等因素。(2)鋼絞線的切斷采用切斷機(jī)械或砂輪鋸，不得使用電弧焊。(3)鋼絞線編束時(shí)，應(yīng)梳理順直，每1-1.5m用鐵絲綁扎牢固，防止互相纏絞，距端頭2m范圍第0.5m綁扎一道。鋼絞線編束后，將端頭焊接在一起并使中心一根露出焊頭4-8cm，彎成鉤形以利牽引，然后用砂輪打磨端頭，使之呈雞蛋不頭形，以免穿束時(shí)戳破波紋管，造成堵孔。(4)穿束前應(yīng)檢查錨墊板位置是否正確，孔道是否暢通，穿束后應(yīng)使鋼絞線在孔道內(nèi)自由滑動(dòng)。(5)穿束時(shí)先將導(dǎo)線穿過(guò)孔道與鋼絞線束連接在一起以導(dǎo)線牽引為主，以推送為輔。鋼絞線穿束擬采用穿束機(jī)進(jìn)行。第一施工段預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完畢后，經(jīng)壓漿后，即安裝第二施工段預(yù)應(yīng)力錨頭的連接器及預(yù)應(yīng)力鋼束，然后再布置第二施工段波紋管附近的主筋。第二施工段張拉壓漿后，即安裝第三施工段預(yù)應(yīng)力錨具的連接器及預(yù)應(yīng)力鋼束，待安裝完畢后，即布置第三施工段的波紋管附近的主筋，張拉結(jié)束后壓漿，即完成全橋的預(yù)應(yīng)力張拉施工。。3.預(yù)應(yīng)力張拉箱梁應(yīng)等砼強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)方可進(jìn)行張拉。(1)張拉前的準(zhǔn)備工作①群錨張拉所用千斤頂采用250T千斤頂，扁錨張拉所用千斤頂采用25T千斤頂。②錨具與連接器應(yīng)有出廠合格證，并在進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)定做試驗(yàn)，不合格不得使用。③鋼絞線應(yīng)有出廠檢驗(yàn)合格報(bào)告，并以取樣復(fù)試合格。④計(jì)算預(yù)應(yīng)力鋼絞線的理論伸長(zhǎng)值，并經(jīng)計(jì)算與設(shè)計(jì)給定數(shù)值對(duì)照復(fù)核無(wú)誤。⑤完成梁體的缺陷修補(bǔ)工作。(2)張拉工藝①?gòu)埨に?→初應(yīng)力(10%σk)→103%σk(持荷2min錨固)②張拉工藝流程：a.安裝工作錨；安裝前用機(jī)油或柴油等將錨環(huán)及夾片逐個(gè)清洗干凈，其表面不得殘留鐵屑、泥砂、油垢等，然后將鋼絞線平行地逐個(gè)穿入錨環(huán)孔，注意不要使鋼絞線交叉和穿孔。先安裝中心或內(nèi)圈錨環(huán)孔的夾片，然后安裝外圈錨環(huán)孔夾片，最后用套管和小錘適當(dāng)用力將夾片敲入錨環(huán)孔，注意楔片間縫隙要均勻、其端頭要在同一平面上，否則要將其取下重新安裝。b.安裝頂壓器：先檢查錨環(huán)是否有外傷或卷邊，若有用銼刀將之修復(fù)，然后安裝頂壓器，注意使鋼絞線平行穿入頂壓器各孔。c.安裝千斤頂于孔道中線對(duì)位，注意不要接混大、小油缸和油管。d.接第一步安裝工具錨及工具錨夾片。為使工具錨方便卸除，在工具錨與夾片之間應(yīng)纏墊塑料片并涂少量重油等潤(rùn)滑劑。e.初張法：仔細(xì)檢查千斤頂。油路、錨具及夾片安裝正確無(wú)誤后，開(kāi)動(dòng)油泵進(jìn)行初張拉，注意應(yīng)有2—3人扶正千斤頂使工作錨環(huán)準(zhǔn)確進(jìn)入錨墊板的限位槽內(nèi)，待油表讀數(shù)達(dá)到初張拉應(yīng)力時(shí)測(cè)量大缸行程L1和工具錨夾片外露處L4。f.超張拉：進(jìn)一步檢查千斤頂和油路，然后兩千斤頂同時(shí)加載，每5MPA互相通報(bào)一次油壓表讀數(shù)，使兩端油壓表讀數(shù)在張拉過(guò)程中隨時(shí)保持一致，直至兩端達(dá)到超張拉應(yīng)力，這時(shí)測(cè)量大缸行程L3和工具錨夾片外露量L6，檢查伸長(zhǎng)值及其理論之差是否符合規(guī)范要求，持荷等待2min，在持荷狀態(tài)下，如發(fā)現(xiàn)油壓下降應(yīng)立即補(bǔ)至張拉應(yīng)力。g.張拉持荷2min后，兩端同時(shí)卸載或補(bǔ)至張拉應(yīng)力，量取大缸行程L2和工具錨夾片外露量L5，這時(shí)鋼絞線的實(shí)際伸長(zhǎng)值為△L=（L2-L1）-（L4-L5），檢查其與理論伸長(zhǎng)值之差是否在規(guī)范要求的±6%范圍內(nèi)，然后開(kāi)始頂錨。h.頂錨、卸載；先頂一端（甲方向）、另一端（乙方向）持荷等待，初始送油速度要慢于張拉時(shí)的進(jìn)油速度，待油壓表指針達(dá)到1—3MPA時(shí)，再恢復(fù)正常的送油速度，直到頂錨壓力，持荷1分鐘左右后，先后使頂壓器，千斤頂卸載至零，測(cè)量大缸行程，算出鋼絞線回縮量，乙方向不至張拉應(yīng)力（如果乙方向的回縮量偏大，則乙方向要移補(bǔ)0.5—1.5MPA）后開(kāi)始頂錨，操作與甲端相同，最后只記錄乙方向的回縮量值。由于要張拉多束鋼絞線，為使欲加在梁內(nèi)的應(yīng)力均勻，甲乙兩個(gè)方向要交替先后頂錨。i.回程退楔：兩端頂錨完成后，大缸回程到底，然后用小錘輕輕敲打工具錨環(huán)，取下工具錨夾片，并逐個(gè)檢查是否有損壞的，無(wú)損壞的夾片安裝在下一車的工具錨環(huán)內(nèi)。最后依次取下工具錨環(huán)，拆除千斤頂、頂壓器。j.割除多條鋼絞線，應(yīng)以砂輪鋸切割，鋼絞線露于錨環(huán)外3—5cm即可。③鋼絞線的張拉順序?qū)τ诶甙邃撌海合戎袑邮聦邮蠈邮?，同同類型束左左右兩?cè)對(duì)對(duì)稱張拉。對(duì)于頂?shù)装邃撌河上淞毫簝蓚?cè)向中中間對(duì)稱均均勻張拉。④鋼絞線張拉的質(zhì)質(zhì)量要求：：a.頂錨后量測(cè)測(cè)兩端伸長(zhǎng)長(zhǎng)量之和不不超過(guò)理論論伸長(zhǎng)值的的±6%b.每端鋼束回回縮量不得得大于5mmc.夾片外露量量不得小于于5mmd.張拉過(guò)程中中出現(xiàn)下列列情況之一一者，須更更換錨具或或鋼絞線重重新張拉：：錨環(huán)內(nèi)夾片錯(cuò)牙牙在10mm以上者者，錨環(huán)內(nèi)夾片斷裂裂兩片以上上者，錨環(huán)有裂紋損壞壞者。（3）孔道壓漿壓漿連續(xù)梁施工工的關(guān)鍵工工序，直接接影響著連連續(xù)梁的使使用壽命。張張拉結(jié)束后后在48小時(shí)內(nèi)壓壓漿。原材梁采用422.5級(jí)普通硅硅酸鹽水泥泥，水灰比比為0.4—0.5之間，為為增強(qiáng)其流流動(dòng)性，摻摻加高效緩緩凝減水劑劑。水灰比比可降至0.35，試件減減壓強(qiáng)度達(dá)達(dá)45—55MPPa，并加入入適量微膨膨脹劑（如如鋁粉，摻摻量為水泥泥用量的0.011%），以補(bǔ)補(bǔ)償灰漿的的收縮?？椎缐簼{的操作作規(guī)程如下下：①清洗孔道：錨環(huán)環(huán)外多余預(yù)預(yù)應(yīng)力筋割割掉后，即即可開(kāi)始清清洗孔道，先先用高壓水水清洗管道道，將管內(nèi)內(nèi)的鐵銹、污污水等沖出出，然后用用高壓風(fēng)吹吹管道，將將預(yù)應(yīng)力管管道內(nèi)的水水沖洗，直直到風(fēng)口無(wú)無(wú)水霧噴出出為止。②安裝壓漿器具：：依次安裝裝密封蓋，壓壓漿嘴，壓壓漿閥，并并將壓漿管管道與壓漿漿機(jī)，進(jìn)漿漿泵等安裝裝在一起，使使進(jìn)漿閥和和出漿閥為為開(kāi)通狀態(tài)態(tài)。③拌制灰漿：先加加水，然后后倒入水泥泥和減水劑劑、微膨脹脹劑，在加加入水泥和和減水劑之之前開(kāi)動(dòng)拌拌漿機(jī)，拌拌和時(shí)間不不少于3分鐘，水水泥漿進(jìn)入入存漿罐時(shí)時(shí)要經(jīng)過(guò)小小于5施工段波波紋管附近近的主筋。第第二施工段段張拉壓漿漿后，即安安裝第三施施工段預(yù)應(yīng)應(yīng)力錨具的的連接器及及預(yù)應(yīng)力鋼鋼束，待安安裝完畢后后，即布置置第三施工工段的波紋紋管附近的的主筋，張張拉結(jié)束后后壓漿，即即完成全橋橋的預(yù)應(yīng)力力張拉施工工。第三施施工段依此此為準(zhǔn)。3.預(yù)應(yīng)力張拉箱梁應(yīng)等砼強(qiáng)度度達(dá)到100%時(shí)方可進(jìn)進(jìn)行張拉。(1)張拉前的的準(zhǔn)備工作作①群錨張拉所用千千斤頂采用用250T千斤頂，扁扁錨張拉所所用千斤頂頂采用25T千斤頂。②錨具與連接器應(yīng)應(yīng)有出廠合合格證，并并在進(jìn)場(chǎng)后后按規(guī)定做做試驗(yàn)，不不合格不得得使用。③鋼絞線應(yīng)有出廠廠檢驗(yàn)合格格報(bào)告，并并以取樣復(fù)復(fù)試合格。④計(jì)算預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線的理論論伸長(zhǎng)值，并并經(jīng)計(jì)算與與設(shè)計(jì)給定定數(shù)值對(duì)照照復(fù)核無(wú)誤誤。⑤完成梁體的缺陷陷修補(bǔ)工作作。(2)張拉工藝藝①?gòu)埨に?→初應(yīng)力(10%%σk)→103%σk(持荷2min錨固)②張拉工藝流程：：a.安裝工作錨；安安裝前用機(jī)機(jī)油或柴油油等將錨環(huán)環(huán)及夾片逐逐個(gè)清洗干干凈，其表表面不得殘殘留鐵屑、泥泥砂、油垢垢等，然后后將鋼絞線線平行地逐逐個(gè)穿入錨錨環(huán)孔，注注意不要使使鋼絞線交交叉和穿孔孔。先安裝裝中心或內(nèi)內(nèi)圈錨環(huán)孔孔的夾片，然然后安裝外外圈錨環(huán)孔孔夾片，最最后用套管管和小錘適適當(dāng)用力將將夾片敲入入錨環(huán)孔，注注意楔片間間縫隙要均均勻、其端端頭要在同同一平面上上，否則要要將其取下下重新安裝裝。b.安裝頂壓器：先先檢查錨環(huán)環(huán)是否有外外傷或卷邊邊，若有用用銼刀將之之修復(fù)，然然后安裝頂頂壓器，注注意使鋼絞絞線平行穿穿入頂壓器器各孔。c.安裝千斤頂于孔孔道中線對(duì)對(duì)位，注意意不要接混混大、小油油缸和油管管。d.接第一步安安裝工具錨錨及工具錨錨夾片。為為使工具錨錨方便卸除除，在工具具錨與夾片片之間應(yīng)纏纏墊塑料片片并涂少量量重油等潤(rùn)潤(rùn)滑劑。e.初張法：仔仔細(xì)檢查千千斤頂。油油路、錨具具及夾片安安裝正確無(wú)無(wú)誤后，開(kāi)開(kāi)動(dòng)油泵進(jìn)進(jìn)行初張拉拉，注意應(yīng)應(yīng)有2—3人扶正千千斤頂使工工作錨環(huán)準(zhǔn)準(zhǔn)確進(jìn)入錨錨墊板的限限位槽內(nèi)，待待油表讀數(shù)數(shù)達(dá)到初張張拉應(yīng)力時(shí)時(shí)測(cè)量大缸缸行程L1和工具錨錨夾片外露露處L4。f.超張拉：進(jìn)進(jìn)一步檢查查千斤頂和和油路，然然后兩千斤斤頂同時(shí)加加載，每5MPA互相通報(bào)報(bào)一次油壓壓表讀數(shù)，使使兩端油壓壓表讀數(shù)在在張拉過(guò)程程中隨時(shí)保保持一致，直直至兩端達(dá)達(dá)到超張拉拉應(yīng)力，這這時(shí)測(cè)量大大缸行程L3和工具錨錨夾片外露露量L6，檢查伸伸長(zhǎng)值及其其理論之差差是否符合合規(guī)范要求求，持荷等等待2min，在在持荷狀態(tài)態(tài)下，如發(fā)發(fā)現(xiàn)油壓下下降應(yīng)立即即補(bǔ)至張拉拉應(yīng)力。g.張拉持荷22minn后，兩端端同時(shí)卸載載或補(bǔ)至張張拉應(yīng)力，量量取大缸行行程L2和工具錨錨夾片外露露量L5，這時(shí)鋼鋼絞線的實(shí)實(shí)際伸長(zhǎng)值值為△L=（L2-L1）-（L4-L5），檢查查其與理論論伸長(zhǎng)值之之差是否在在規(guī)范要求求的±6%范圍內(nèi)內(nèi)，然后開(kāi)開(kāi)始頂錨。h.頂錨、卸載載；先頂一一端（甲方方向）、另另一端（乙乙方向）持持荷等待，初初始送油速速度要慢于于張拉時(shí)的的進(jìn)油速度度，待油壓壓表指針達(dá)達(dá)到1—3MPA時(shí)，再恢恢復(fù)正常的的送油速度度，直到頂頂錨壓力，持持荷1分鐘左右右后，先后后使頂壓器器，千斤頂頂卸載至零零，測(cè)量大大缸行程，算算出鋼絞線線回縮量，乙乙方向不至至張拉應(yīng)力力（如果乙乙方向的回回縮量偏大大，則乙方方向要移補(bǔ)補(bǔ)0.5—1.5MMPA）后開(kāi)始始頂錨，操操作與甲端端相同，最最后只記錄錄乙方向的的回縮量值值。由于要要張拉多束束鋼絞線，為為使欲加在在梁內(nèi)的應(yīng)應(yīng)力均勻，甲甲乙兩個(gè)方方向要交替替先后頂錨錨。i.回程退楔：：兩端頂錨錨完成后，大大缸回程到到底，然后后用小錘輕輕輕敲打工工具錨環(huán)，取取下工具錨錨夾片，并并逐個(gè)檢查查是否有損損壞的，無(wú)無(wú)損壞的夾夾片安裝在在下一車的的工具錨環(huán)環(huán)內(nèi)。最后后依次取下下工具錨環(huán)環(huán)，拆除千千斤頂、頂頂壓器。j.割除多條鋼鋼絞線，應(yīng)應(yīng)以砂輪鋸鋸切割，鋼鋼絞線露于于錨環(huán)外3—5cm即可。③鋼絞線的張拉順順序?qū)τ诶甙邃撌海合戎袑邮聦邮蠈邮?，同同類型束左左右兩?cè)對(duì)對(duì)稱張拉。對(duì)于頂?shù)装邃撌河上淞毫簝蓚?cè)向中中間對(duì)稱均均勻張拉。④鋼絞線張拉的質(zhì)質(zhì)量要求：：a.頂錨后量測(cè)測(cè)兩端伸長(zhǎng)長(zhǎng)量之和不不超過(guò)理論論伸長(zhǎng)值的的±6%b.每端鋼束回回縮量不得得大于5mmc.夾片外露量量不得