寧波繞城高速公路某段投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

PAGEPAGE267寧波繞城高速公路某段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明第一章設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期㈠人員配備計(jì)劃本投標(biāo)人計(jì)劃從本投標(biāo)人集團(tuán)公司內(nèi)調(diào)遣具有高速公路橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，負(fù)責(zé)本合同段的施工。如本投標(biāo)人有幸接到中標(biāo)通知書，5天內(nèi)先遣人員到達(dá)工地，20天內(nèi)完成設(shè)營(yíng)工作。其余施工人員于各工序開(kāi)工前1周內(nèi)陸續(xù)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，動(dòng)員周期為整個(gè)施工工期，依據(jù)施工需要和建立工程師的要求進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，確保工程施工的順利進(jìn)行，保證優(yōu)質(zhì)、快速、安全地完成全合同的施工任務(wù)。人員安排計(jì)劃見(jiàn)下表：人員配備計(jì)劃表（人）序號(hào)設(shè)置部門與作業(yè)業(yè)隊(duì)一工區(qū)二工區(qū)合計(jì)人員1路基路面工程作作業(yè)隊(duì)050502橋梁工程樁基礎(chǔ)工程作業(yè)業(yè)隊(duì)100901903下部結(jié)構(gòu)工程作作業(yè)隊(duì)150802304組合小箱梁安裝裝作業(yè)隊(duì)600605現(xiàn)澆箱梁施工作作業(yè)隊(duì)05005006懸澆箱梁施工作作業(yè)隊(duì)600607橋面系施工作業(yè)業(yè)隊(duì)4060100混凝土施工作業(yè)業(yè)隊(duì)50801308項(xiàng)目經(jīng)理部35359綜合施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)（包括張張拉班組等等）808010合計(jì)計(jì)1435注：施工人員在施工過(guò)程中將根據(jù)工程的實(shí)際進(jìn)展,實(shí)施增減。㈡勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)安排計(jì)劃年度2008年2009年2010年月度567891011121234567891011121234勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)示意意圖1000750500250注：施工人員高峰期達(dá)到1100人，由于現(xiàn)澆箱梁施工任務(wù)緊張，必須提前開(kāi)始，確保有足夠的時(shí)間來(lái)完成各項(xiàng)工作，現(xiàn)澆箱梁施工人員必須提前進(jìn)場(chǎng)，造成人員高峰期相對(duì)過(guò)高。㈢主要設(shè)備器具配備計(jì)劃序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量型號(hào)性能備注1挖掘機(jī)臺(tái)5CAT320CC;PC2210-77;ZX3330等型號(hào)2混凝土拌和站套4南方HLS150\\HZS2200、方圓JS30000A3發(fā)電機(jī)套5KTAA19--G6/4440KW;勞斯萊斯P5000E/400KKW;凱通12V135BBZLD//400KKW-3臺(tái)4混凝土輸送車輛10東風(fēng)3251型型4臺(tái)\CWB4459型3臺(tái)\解放1223型3臺(tái)5汽車泵輛2福田BJ5390TTHB455/臂長(zhǎng)44m;6混凝土拖泵臺(tái)4HBT60A1臺(tái),HTBSS803臺(tái)60m3/h以以上7回旋鉆機(jī)臺(tái)29（Φ1.2m.扭矩矩6T·m以上，配配泥漿分離離器）8回旋鉆機(jī)臺(tái)2（Φ1.5m.扭矩矩8T·m以上，配配泥漿分離離器）9汽車吊臺(tái)6臺(tái)徐工QY25TT4臺(tái);徐工QAYY50起重50TT2臺(tái)10菱形掛籃套4GL-160型型11裝載機(jī)臺(tái)4柳工ZL50C型\\CAT9938F12龍門吊臺(tái)2起重能力每臺(tái)770T小箱梁上橋13架橋機(jī)臺(tái)3JQJ160TT/45m2臺(tái)DDF50//150--31臺(tái)14塔吊臺(tái)2QTZ25型懸澆箱梁15壓路機(jī)臺(tái)2徐工YZ20JC16推土機(jī)臺(tái)2山推SD1617門式支架片52000可調(diào)式門式支架架現(xiàn)（懸）澆箱梁注：以上表列出的設(shè)備計(jì)劃為大型主要設(shè)備與器具，其他配套設(shè)備未列。㈣首批進(jìn)場(chǎng)的主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量型號(hào)性能進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1挖掘機(jī)臺(tái)2ZX330、CCAT3220C2008年5月月1日2混凝土拌和站套4南方HLS150\\HZS2200、方圓JS30000A3裝載機(jī)臺(tái)1柳工ZL50C型4混凝土輸送車輛2東風(fēng)3251型型5汽車泵輛1福田BJ5390TTHB4556回旋鉆機(jī)臺(tái)10（Φ1.2m.扭矩矩6T·m以上，配配泥漿分離離器）7發(fā)電機(jī)套1375Kw/臺(tái)臺(tái)8自卸汽車輛5東風(fēng)SGZ32400EQ9振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)1徐工YZ20JC10推土機(jī)臺(tái)2山推SD16二、設(shè)備、人員、材料運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)的的方法1、施工機(jī)械設(shè)備：施工機(jī)械與設(shè)備根據(jù)自身的特點(diǎn)采取自行或托運(yùn)的方式進(jìn)場(chǎng)。對(duì)于能自行機(jī)械：自卸汽車、灑水車等采取自行的方法直接進(jìn)場(chǎng)；對(duì)于不能自行、不宜自行或急需的機(jī)械：挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)、小型施工設(shè)備、急需的周轉(zhuǎn)材料、生活設(shè)施等用汽車、拖車直接運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。2、施工人員：施工人員接到通知后，分別采取乘火車、客車或搭乘本單位汽車的方式進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，人員進(jìn)場(chǎng)將根據(jù)工程施工進(jìn)展的需要，提前進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，確保工程的順利實(shí)施。3、工程材料：所有工程材料由工地項(xiàng)目部的工程保障部負(fù)責(zé)采購(gòu)。采購(gòu)嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系中的材料采購(gòu)程序，在工程所在地附近市縣的建筑材料準(zhǔn)入產(chǎn)品中，通過(guò)招標(biāo)方式擇優(yōu)選擇，并報(bào)業(yè)主、監(jiān)理及有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督部門認(rèn)可備案。水泥、鋼材：混凝土用的水泥計(jì)劃采用散裝水泥，擇優(yōu)在工程所在地及鄰近縣、市等地的大型水泥廠家就近采購(gòu)，運(yùn)輸以公路為主。地材：工程用中、粗砂、砂礫計(jì)劃采用紹興地區(qū)嵊州砂或福建閩江砂，分別從產(chǎn)砂地或運(yùn)輸碼頭，采用汽車運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。碎石、片、塊石等料可在當(dāng)?shù)氐纳皥?chǎng)購(gòu)買，采用自卸汽車運(yùn)輸?shù)街凉さ?。其它工程材料：可在工程所在地及鄰近縣、市的建筑材料準(zhǔn)入產(chǎn)品中采購(gòu)。以上主要材料通過(guò)招標(biāo)采購(gòu)，以確保所購(gòu)材料的質(zhì)量和數(shù)量。進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)詳細(xì)施工圖編制的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及季、月、旬施工計(jì)劃，編制季度、月、旬所需材料供應(yīng)計(jì)劃。第二章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法第一節(jié)工程概況與施工條件一、工程概況寧波市高速公路的規(guī)劃是以長(zhǎng)江三角洲空間集聚與擴(kuò)散規(guī)律為理論基礎(chǔ)，提出了寧波市“一環(huán)五射”為基本骨架，與浙江省和長(zhǎng)江三角洲公路網(wǎng)有機(jī)相連，形成寧波市高速公路網(wǎng)，“一環(huán)五射”中的“一環(huán)”即寧波市繞城高速公路，全長(zhǎng)約86公里，其中西段約42公里已開(kāi)工建設(shè)。國(guó)道主干線寧波繞城公路東段是寧波繞城公路的重要組成部分，直接連接甬臺(tái)溫復(fù)線、沈陽(yáng)至?？诟咚俟氛憬巍⒋┥绞韪鄹咚俟芳爸凵酱箨戇B島工程，是杭州灣南岸高速公路網(wǎng)核心的一部分。本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于完善國(guó)家高速公路網(wǎng)，促進(jìn)寧波～舟山港口一體化發(fā)展，充分發(fā)揮寧波港作為國(guó)家主要港口的作用，構(gòu)筑現(xiàn)代綜合交通體系，拓展寧波都市區(qū)發(fā)展空間，完善城市空間結(jié)構(gòu)，減輕市區(qū)交通壓力，促進(jìn)長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)一體化和現(xiàn)代化進(jìn)程具有重用作用。本合同段為國(guó)道主干線寧波繞城高速公路東段某段，位于XX互通和項(xiàng)目終點(diǎn)之間，起訖點(diǎn)樁號(hào)為KXX~KXX，共長(zhǎng)4.306Km，主要結(jié)構(gòu)物為XX至XX高架橋（KXX~KXX），XX互通主線高架橋（左幅KXX~KXX，右幅KXX~KXX）及匝道橋，XX至XX橋高架橋（左幅KXXX~KXXX，右幅KXX~KXXX）。XX互通是寧波繞城高速公路東段與XX新線的交匯點(diǎn)，互通范圍內(nèi)橋梁共6座，其中主線橋1座，匝道橋5座；涵洞2道。二、工程規(guī)模㈠主要施工項(xiàng)目及其分布1、主要施工項(xiàng)目：本合同段主要工程包括路基與橋梁工程，以橋梁工程為主。橋梁工程包括基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)：鉆孔灌注樁、承臺(tái)、立柱、蓋梁；上部結(jié)構(gòu)：懸澆箱梁、支架法澆筑現(xiàn)澆箱梁、組合小箱梁安裝（不包括預(yù)制與運(yùn)輸）；橋面系：橋面鋪裝、護(hù)欄；路基工程：土石方填筑、軟基處理包括塑料排水板、鋼絲格柵、土工格柵、預(yù)應(yīng)力混凝土管樁、堆載預(yù)壓等；路面工程包括瀝青路面與混凝土路面（收費(fèi)場(chǎng)地）；臨時(shí)小箱梁運(yùn)輸主便道。2、主要工程量分布⑴從本合同起點(diǎn)K39+288.4開(kāi)始，為XX至XX高架橋（K39+288.4～K41+902.6），全長(zhǎng)2.614Km。除上跨329國(guó)道上部結(jié)構(gòu)采用一聯(lián)懸臂澆筑混凝土箱梁：35.6+50+35.6m，長(zhǎng)度121.2m，其余上部結(jié)構(gòu)均為組合下箱梁，小箱梁預(yù)制不在本合同范圍內(nèi)，由XX合同段統(tǒng)一預(yù)制并運(yùn)送到安裝現(xiàn)場(chǎng)或本合同小箱梁存放場(chǎng)，由本合同負(fù)責(zé)安裝。⑵XX互通：XX至XX高架橋終點(diǎn)及為XX互通的起點(diǎn)K41+902.6，XX互通主線終點(diǎn)左幅K43+121.6，右幅K43+141.6，全長(zhǎng)左1.219Km、右1.239Km。XX互通橋梁工程包括主線橋、A2#、B、C、D匝道橋，上部結(jié)構(gòu)均為現(xiàn)澆箱梁，A1#匝道橋?yàn)?6m簡(jiǎn)支空心板梁。路基路面工程包括包括軟基處理、路基填筑、匝道瀝青混凝土路面、收費(fèi)廣場(chǎng)水泥混凝土面板工程。⑶XX互通終點(diǎn)即為XX至XX橋高架橋的起點(diǎn)左幅K43+121.6、右幅K43+141.6，全長(zhǎng)左0.44Km、右0.42Km。XX至XX橋高架橋的終點(diǎn)接近本合同終點(diǎn)K43+594.601與寧波繞城公路西段連接。⑷臨時(shí)運(yùn)輸主便道沿主橋線路邊或橋梁中間設(shè)置。㈡主要形象工程數(shù)量表(一)橋梁形象工程數(shù)量表序號(hào)橋名樁基礎(chǔ)（根）立柱（個(gè)）蓋梁（個(gè)）承臺(tái)(個(gè))現(xiàn)澆箱梁(m3)箱梁安裝（片）Ф1.2Ф1.5Ф2.0圓柱花瓶式立柱支架懸臂Ф1.4Ф1.0Ф1.2單側(cè)方形四周Y型1XX至XX橋70400340000081701741930.78302XX互通主線橋橋3702000126334008332152.993XX至XX橋橋橋10840301014275874.7664A匝道1#橋625A匝道2#橋3461411201747.8336B匝道橋2268121232.87C匝道橋16344４1111735.3558D匝道橋142551111721.0119合計(jì)12742453401631156435418175338444651930.7830橋梁工程數(shù)量根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的數(shù)量統(tǒng)計(jì)。四周～四周對(duì)稱張開(kāi)花瓶柱；單側(cè)～單側(cè)張開(kāi)花瓶柱。(二)匝道路基主要工程數(shù)量表土石混合料砂礫墊層預(yù)壓堆載塑料排水板預(yù)應(yīng)力砼管鋼塑格柵土工格柵m3m3m3mmm2m24235811747207592688730965946715326(三)匝道路面及收費(fèi)廣場(chǎng)主要工程數(shù)量表工程名稱SAM上面層44cm粗粒式瀝青砼88cm水泥穩(wěn)定碎石水泥砼路面?zhèn)渥?0cm30cm千m2千m2千m2千m2千m2匝道12.2212.2612.72收費(fèi)廣場(chǎng)3.163.11合計(jì)12.2.212.263.1612.273.11注：路基路面工程量只在XX互通匝道上及收費(fèi)廣場(chǎng)，其他無(wú)路基工作量。（四）臨時(shí)運(yùn)梁主便道橋梁表貝雷梁橋便道長(zhǎng)度土石方填筑瀝青混凝土路面面涵洞中心樁號(hào)跨數(shù)與跨徑（跨-m）Kmm3千m2m/道GK12+18852-153.545193849.16516/2GK12+96631-15GK13+78821-15GK14+55552-15合計(jì)6-153.545193849.16516/2三、施工條件1、地形、地貌條件本項(xiàng)目所在區(qū)域主要為平原區(qū)，局部為丘陵，地勢(shì)總體西南高，東北低，地形平坦，水網(wǎng)密布。路線大部分位于湖沼積、沖海積平原，表部分布厚約1.3～3.2米的粘土，俗稱“硬殼層”，其下分布厚度達(dá)5.0～47.4m不等的海積淤泥質(zhì)土，具有高壓縮性、低強(qiáng)度、固結(jié)緩慢的特點(diǎn)。侵蝕剝蝕丘陵區(qū)，上部分布?xì)埰路e含粘性土碎石含粘性土礫砂，下伏侏羅系火山碎屑巖。2、地質(zhì)與地震⑴地層巖性本項(xiàng)目所在區(qū)域廣泛出露第四紀(jì)地層，局部丘陵區(qū)出露上侏羅紀(jì)基巖，第四紀(jì)地層底部部分揭露基巖。其中上侏羅紀(jì)地層以中酸—酸性火山碎屑巖為主，局部地段出露小范圍的侵入巖，屬浙東南陸相火山巖。第四紀(jì)地層以湖沼相、海相沉積的亞粘土、亞砂土、淤泥質(zhì)土為主。⑵地質(zhì)巖性本項(xiàng)目所在區(qū)域位于華南加里東褶皺系東北域，浙閩粵沿海燕山期火山活動(dòng)帶的北段，地處余姚—麗水?dāng)嗔岩詵|和鎮(zhèn)?！獪刂輸嗔岩晕鞣较颉嗔褬?gòu)造對(duì)區(qū)內(nèi)的火山構(gòu)造布局，盆地形成和發(fā)展、現(xiàn)代地貌景觀具有明顯的控制作用。路線通過(guò)區(qū)域位于寧波盆地內(nèi)，新華夏系構(gòu)造及緯向構(gòu)造仍是測(cè)區(qū)的主要構(gòu)造，北東、北東向壓性、壓扭性斷裂和相同方向的褶皺、凹陷交織成本區(qū)的主要構(gòu)造格架，對(duì)公路工程影響較小。⑶地震根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306—2001），本項(xiàng)目所在區(qū)域設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g，相當(dāng)于地震基本烈度為Ⅵ度，其余測(cè)區(qū)地震動(dòng)蜂值加速度為0.1g（相當(dāng)于地震基本烈度Ⅶ度）。⑷不良工程地質(zhì)本項(xiàng)目所在區(qū)域不良工程地質(zhì)問(wèn)題及特殊性巖土主要為飽和砂土、亞砂土地震液化及軟土。3、氣象、水文條件寧波市四季分明，雨量充沛，氣候溫和，多年平均氣溫為16.2℃，極端最高氣溫38.7℃，極端最低氣溫-8.8°C。年平均降雨量為1400～1600毫米，收支(降雨與蒸發(fā))基本平衡，深秋、初冬季節(jié)常有霧。多年平均日照數(shù)1850小時(shí)，地區(qū)分布為北多南少，西部地區(qū)比平原少。臺(tái)風(fēng)頻繁，7～9月比較集中。年平均風(fēng)速為2.9m/s，極大風(fēng)速為24m/s，西北至東北風(fēng)向大于東至東南至西南風(fēng)向。本項(xiàng)目穿越地區(qū)河流屬甬江水系，區(qū)內(nèi)水系發(fā)育，河道密布成網(wǎng)，支流縱橫交錯(cuò)，平原區(qū)河網(wǎng)密度達(dá)3公里/平方公里以上。徑流補(bǔ)給以雨水為主。地面高程一般為2.0～2.5米，低洼地地面高程為1.7米。本項(xiàng)目工程路線跨越的主要河流有中大河（上跨小箱梁）、西大河、英雄河。4、沿線筑路材料、水、電等建設(shè)條件⑴沿線筑路材料供應(yīng)筑路材料、碎石、片塊石：路基填筑主要采用宕渣填筑，宕碴及碎石全部由附近的石料廠采購(gòu)合格材料。黃砂：工程所需的黃沙均可從周邊地區(qū)采購(gòu)，通過(guò)水運(yùn)與公路運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。其他用于工程的材料均需要對(duì)外采購(gòu)，主要采購(gòu)地寧波或杭州等地。⑵交通運(yùn)輸條件：本項(xiàng)目位于寧波市郊區(qū)，公路交通發(fā)達(dá)，329國(guó)道等幾條等級(jí)道路穿越本合同段。同時(shí)有甬江、中大河、英雄河等多條通航河穿越本工程，也具有水上運(yùn)輸條件。⑶水電供應(yīng)本合同段沿線有多條高壓線路通過(guò)，生產(chǎn)、生活用電計(jì)劃從附近的高壓線接入，并自備發(fā)電設(shè)備，保證應(yīng)急用電需要。項(xiàng)目區(qū)域地表水、地下水都較豐富，可提供生活和生產(chǎn)用水，施工用水計(jì)劃采用自來(lái)水。四、工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)1、工程特點(diǎn)本合同主要以橋梁為主，路基路面工程只限于互通區(qū)的幾條匝道及收費(fèi)廣場(chǎng)。施工線路長(zhǎng)，沿線穿越的村莊較多。橋梁上部構(gòu)造形式多樣，包括小箱梁預(yù)制安裝、懸澆箱梁、支架現(xiàn)澆箱梁、空心板梁等橋梁結(jié)構(gòu)。分布情況：組合小箱梁安裝位置處于本合同段起點(diǎn)到XX互通的起點(diǎn)位置，組合小箱梁安裝施工能夠連續(xù)作業(yè)，支架施工現(xiàn)澆箱梁主要集中在XX互通區(qū)內(nèi)及其附近，相對(duì)集中。全部工程量相對(duì)集中在XX互通區(qū)內(nèi)，混凝土使用量大。2、重點(diǎn)與難點(diǎn)本工程施工的重點(diǎn)是支架施工現(xiàn)澆箱梁與組合小箱梁安裝工作。支架施工現(xiàn)澆箱梁工作量大，如何組織好、銜接好現(xiàn)澆箱梁的施工，合理安排施工進(jìn)度，保證現(xiàn)澆箱梁的施工順利，既滿足施工進(jìn)度的要求，又要保證安全，滿足施工質(zhì)量的要求，做到內(nèi)實(shí)外美。組合小箱梁預(yù)制由第17合同段負(fù)責(zé)實(shí)施，并由17合同段負(fù)責(zé)運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)，安裝由本合同段承擔(dān)，因此在進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)施工時(shí)必須考慮小箱梁的安裝進(jìn)度。為盡量減少租用臨時(shí)存梁用地，保護(hù)土地資源，如本投標(biāo)人有幸中標(biāo)，我們將根據(jù)業(yè)主的要求，積極組織好小箱梁部分下部結(jié)構(gòu)的施工時(shí)間，安排足夠的安裝設(shè)備，力爭(zhēng)做好安裝與預(yù)制工作的協(xié)調(diào)。上跨329國(guó)道的懸臂澆筑箱梁，因329國(guó)道交通繁忙，來(lái)往車輛多，路邊行人多，在施工安全方面需要加強(qiáng)控制，保證懸臂澆筑施工的順利實(shí)施。我們認(rèn)為組合小箱梁安裝與支架現(xiàn)澆箱梁的施工是本合同段的重點(diǎn)工作；懸臂澆筑箱梁是本工程相對(duì)難度大一點(diǎn)的工作，是本合同的難點(diǎn)工程。3、針對(duì)以上工程特點(diǎn)、重點(diǎn)，結(jié)合以往類似施工經(jīng)驗(yàn)，本投標(biāo)人將積極采取應(yīng)對(duì)、應(yīng)急措施，科學(xué)管理、精心施工。⑴仔細(xì)研究本工程的設(shè)計(jì)施工圖和技術(shù)要求，在充分了解水文、地質(zhì)、氣象情況及有關(guān)環(huán)保規(guī)定要求后，制定周密的安全、質(zhì)量保證、環(huán)保措施和施工工藝計(jì)劃。⑵結(jié)合項(xiàng)目區(qū)的水文、地質(zhì)、氣象等情況，針對(duì)各種可能出現(xiàn)的情況制定抗臺(tái)、防風(fēng)、防汛、工程防護(hù)等應(yīng)急預(yù)案及緊急處理措施，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，以確保施工質(zhì)量和安全。⑶在工程中標(biāo)后，我們將聯(lián)系當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T與交警，協(xié)商329國(guó)道在施工期間的交通維護(hù)方法，精心編制329國(guó)道的施工組織交通方案，組織專門的道路管理人員做好公路交通的維護(hù)工作。⑷組合小箱梁安裝，我們將根據(jù)業(yè)主要求的小箱梁的安裝進(jìn)度要求，主動(dòng)與第17合同段聯(lián)系，協(xié)調(diào)好預(yù)制與安裝的施工進(jìn)度，保證預(yù)制與安裝的正常進(jìn)行。⑸合理進(jìn)行場(chǎng)地布置，配置足量的施工設(shè)備，并對(duì)所配備的資源有一定的富余量。對(duì)現(xiàn)澆箱梁施工進(jìn)行認(rèn)真的組織，保質(zhì)保量完成現(xiàn)澆箱梁的施工任務(wù)。五、設(shè)備人員和材料準(zhǔn)備情況㈠設(shè)備準(zhǔn)備本投標(biāo)人施工機(jī)械設(shè)備一方面計(jì)劃從該工程附近的工地以及快完工的項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)撥，另一方面本投標(biāo)人下屬租賃公司具有足夠的機(jī)械設(shè)備可供使用。在投標(biāo)前本投標(biāo)人對(duì)附近工地以及完工項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)備資源進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，所有可供使用的機(jī)械設(shè)備能夠滿足本工程要求，目前機(jī)械設(shè)備已經(jīng)經(jīng)過(guò)全面的保養(yǎng)，隨時(shí)可以調(diào)撥各種必須的機(jī)械設(shè)備，我們將根據(jù)工程施工的進(jìn)度計(jì)劃安排機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。㈡人員準(zhǔn)備本投標(biāo)人從事多年公路施工，在高速公路施工管理、技術(shù)管理方面具有一批經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員與管理人員，施工技術(shù)管理人員均能夠隨時(shí)抽調(diào)到本工程實(shí)施，另外本投標(biāo)人對(duì)該項(xiàng)目非常重視，計(jì)劃從本集團(tuán)內(nèi)部抽調(diào)具有豐富經(jīng)驗(yàn)的人員充實(shí)到該項(xiàng)目的工作中，保證該項(xiàng)目工程能夠讓業(yè)主滿意。施工力量的組織：我們將根據(jù)工程的實(shí)際需要，分階段組織施工力量，陸續(xù)投入到本工程項(xiàng)目的施工。我單位如能夠接到中標(biāo)通知書，5天內(nèi)我們即派第一批施工人員進(jìn)駐工地現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施布置，進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施建設(shè)（三通一平），為后續(xù)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)創(chuàng)造條件，盡快掀起施工高潮。㈢材料準(zhǔn)備本投標(biāo)人在浙江地區(qū)經(jīng)驗(yàn)多年，目前在寧波地區(qū)也有正在實(shí)施的工程，材料采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)健全，擁有多年的供貨廠商，信譽(yù)良好。工程所需要的材料隨時(shí)可以運(yùn)進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)。地方材料本投標(biāo)人經(jīng)過(guò)認(rèn)真的調(diào)查，基本明確了材料采購(gòu)的渠道，材料的準(zhǔn)備工作完全能夠滿足施工需要。為保證材料的質(zhì)量，在施工準(zhǔn)備階段完成料場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)，根據(jù)業(yè)主的要求建立完善的工地試驗(yàn)室，保證各類材料進(jìn)場(chǎng)儲(chǔ)備并能夠?qū)嵤z驗(yàn)。六、施工總目標(biāo)㈠工期目標(biāo)本工程計(jì)劃施工工期24個(gè)月。確保在監(jiān)理工程師簽發(fā)的開(kāi)工令規(guī)定期限內(nèi)開(kāi)工，并確保在24個(gè)月的工期內(nèi)完成本合同工程的全部工程項(xiàng)目，同時(shí)無(wú)條件服從業(yè)主對(duì)工期的其他統(tǒng)籌安排。根據(jù)本合同段的工程量和施工條件以及本投標(biāo)人實(shí)施的類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)和施工技術(shù)能力，計(jì)劃工期可以能夠提前完成。㈡質(zhì)量目標(biāo)中標(biāo)后，本投標(biāo)人將建立強(qiáng)有力的質(zhì)保體系和質(zhì)檢系統(tǒng)，嚴(yán)格執(zhí)行合同條款、招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙、國(guó)家和交通部有關(guān)加強(qiáng)質(zhì)量管理的法規(guī)與文件及監(jiān)理工程師的指令施工。制定落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量管理和保證措施，開(kāi)展全面質(zhì)量管理，積極開(kāi)展“比質(zhì)量、比進(jìn)度、比安全、比文明”為主題的勞動(dòng)立功競(jìng)賽活動(dòng)。確保工程質(zhì)量為優(yōu)良，確保本全部工序質(zhì)量達(dá)到一次性驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良，分項(xiàng)工程優(yōu)良率95以上，力爭(zhēng)97%；分部工程優(yōu)良率97%以上，力爭(zhēng)100%；單位工程優(yōu)良率100%;質(zhì)量評(píng)分96分以上，并爭(zhēng)創(chuàng)“甬江杯”獎(jiǎng)；工程外觀：構(gòu)造物表面光潔，橋面平整，線形順適，環(huán)境美觀，工程管理優(yōu)良。㈢安全目標(biāo)無(wú)重大安全責(zé)任事故。貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，針對(duì)施工技術(shù)、自然氣候條件，建立健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度、措施，落實(shí)各級(jí)安全管理目標(biāo)責(zé)任制，嚴(yán)格按安全保證體系和安全保證措施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全控制。重大人身傷亡事故為零，重大交通事故為零，重大火災(zāi)事故為零，杜絕工亡事故，避免重傷，減少一般事故。㈣文明施工與環(huán)保目標(biāo)做好文明施工、標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。本工程嚴(yán)格按浙江省交通廳浙交[2003]519號(hào)文關(guān)于《浙江省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)管理暫行規(guī)定》的通知執(zhí)行，并接受監(jiān)督、檢查和考核。貫徹和落實(shí)國(guó)家有關(guān)的水土保持措施，確保施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境符合國(guó)家和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門要求。最大限度保護(hù)好生態(tài)環(huán)境，不發(fā)生環(huán)境破壞、環(huán)境污染和水體污染事故。工程棄碴、淤泥、污水排放、機(jī)械噪音控制及生產(chǎn)、生活垃圾處理嚴(yán)格按照文明施工與環(huán)保管理辦法執(zhí)行，杜絕各方面的投訴，創(chuàng)建文明、環(huán)保工地。開(kāi)工前到所在地的區(qū)環(huán)保局、城管局（環(huán)衛(wèi)處）申領(lǐng)渣土處置管理證，并辦理渣土清運(yùn)手續(xù)。委托環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)單位清運(yùn)，同時(shí)必須與清運(yùn)單位簽訂委托協(xié)議。加強(qiáng)精神文明建設(shè)，做到廉潔勤政，杜絕黃、賭、毒及打架斗毆現(xiàn)象，與當(dāng)?shù)卣c居民友好相處，不發(fā)生任何與當(dāng)?shù)鼐用竦募m紛，確保社會(huì)安定和諧。文明生產(chǎn)、文明施工。㈤合同管理目標(biāo)嚴(yán)格合同管理，全面履行合同中承包人的權(quán)利和義務(wù)，精心組織、科學(xué)安排；加強(qiáng)成本管理及控制，配合業(yè)主做好投資的有效控制。㈥廉政建設(shè)目標(biāo)加強(qiáng)廉政建設(shè)教育，著眼防范，建立黨政齊抓共管，紀(jì)檢監(jiān)察組織協(xié)調(diào)，部門各負(fù)其責(zé)，個(gè)人分工負(fù)責(zé)，群眾積極參與的廉政責(zé)任體制。七、施工總體安排㈠施工平面總布置為滿足施工需要，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘及施工平面圖，對(duì)場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)地進(jìn)行總體規(guī)劃，為保證本合同段各項(xiàng)工作順利實(shí)施創(chuàng)造良好的條件。在施工總平面圖內(nèi)主要進(jìn)行的施工任務(wù)的劃分，設(shè)置必要的臨時(shí)設(shè)施：工地加工場(chǎng)地、倉(cāng)庫(kù)、臨時(shí)房屋、工地運(yùn)輸、施工用水、供電、供熱及通訊設(shè)施。1、施工任務(wù)的劃分及工作安排本合同設(shè)置兩個(gè)施工工區(qū)，分別為一工區(qū)、二工區(qū)，每一個(gè)工區(qū)在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)落實(shí)項(xiàng)目部年度、月度各項(xiàng)指標(biāo)，獨(dú)立組織現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理工作。在每一個(gè)工區(qū)管轄下施工隊(duì)設(shè)置根據(jù)施工的實(shí)際需要設(shè)若干個(gè)施工隊(duì)，在每一個(gè)施工隊(duì)再細(xì)分為專業(yè)施工班組。⑴現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)框架圖：項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部樁基礎(chǔ)施工一隊(duì)一工區(qū)二工區(qū)樁基礎(chǔ)施工二隊(duì)樁基礎(chǔ)施工三隊(duì)樁基礎(chǔ)施工四隊(duì)下部結(jié)構(gòu)施工一隊(duì)下部結(jié)構(gòu)施工二隊(duì)下部結(jié)構(gòu)施工三隊(duì)下部結(jié)構(gòu)施工四隊(duì)?wèi)覞蚕淞菏┕り?duì)小箱梁安裝施工隊(duì)現(xiàn)澆箱梁施工一隊(duì)現(xiàn)澆箱梁施工二隊(duì)路基路面施工隊(duì)混凝土澆筑一隊(duì)混凝土澆筑二隊(duì)橋面系工程施工一隊(duì)橋面系工程施工二隊(duì)綜合工程施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)框架⑵各施工隊(duì)設(shè)置班班組劃分如如下：各施工隊(duì)班組劃劃分及工作作內(nèi)容序號(hào)施工隊(duì)名稱班組設(shè)置工作內(nèi)容1樁基礎(chǔ)施工隊(duì)鉆孔班組樁基礎(chǔ)成孔的各各項(xiàng)工作2鋼筋制作班組鋼筋制作與安裝裝3下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)隊(duì)木工班組下部結(jié)構(gòu)模板的的制作安裝裝、拆除4鋼筋制作班組下部結(jié)構(gòu)的鋼筋筋制作與安安裝5懸澆箱梁施工隊(duì)隊(duì)木工班組懸澆箱梁的掛藍(lán)藍(lán)安裝及混混凝土澆筑筑模板安裝裝6鋼筋制作班組懸澆箱梁的鋼筋筋制作與安安裝7小箱梁安裝施工工隊(duì)2個(gè)作業(yè)班組小箱梁的安裝8混凝土澆筑施工工隊(duì)機(jī)械班組混凝土的拌和、運(yùn)運(yùn)輸、入模模9澆搗班組混凝土的振搗及及混凝土澆澆筑最后的的成型10橋面系工程施工工隊(duì)木工班組橋面系模板的制制作與安裝裝、拆除11鋼筋班組橋面系工程的鋼鋼筋制作與與安裝12現(xiàn)澆箱梁施工隊(duì)隊(duì)支架預(yù)壓班組現(xiàn)澆箱梁的支架架搭設(shè)、預(yù)預(yù)壓、拆除除13木工班組現(xiàn)澆箱梁的模板板制作、安安裝、拆除除14鋼筋制作班組現(xiàn)澆箱梁的鋼筋筋制作15路基路面施工隊(duì)隊(duì)路基施工班組路基填筑、軟基基處理、排排水工程16路面施工班組路面、場(chǎng)地的施施工工作其他專專業(yè)班組，如如電工班組組、329國(guó)道安全全防護(hù)班組組等由項(xiàng)目目部有關(guān)部部門負(fù)責(zé)管管理。⑶工程管理區(qū)域劃劃分序號(hào)工區(qū)完成工作內(nèi)內(nèi)容施工隊(duì)施工隊(duì)工作內(nèi)容容工程量單位數(shù)量1一工區(qū)：完成施施工起點(diǎn)至至XX互通區(qū)區(qū)的橋梁全全部工程。即即XX至XX高架橋橋：（K39+2888.4～K41++902..6），全長(zhǎng)2.6614Kmm。樁基礎(chǔ)施工隊(duì)11隊(duì)XX至XX高架架橋0～33墩根2722樁基礎(chǔ)施工隊(duì)22隊(duì)XX至XX高架架橋34～86墩根4323下部結(jié)構(gòu)施工11隊(duì)XX至XX高架架橋0～33墩見(jiàn)二條工程數(shù)量量表4下部結(jié)構(gòu)施工22隊(duì)XX至XX高架架橋34～86墩見(jiàn)二條工程數(shù)量量表5懸澆箱梁施工隊(duì)隊(duì)跨越329國(guó)道懸澆澆梁上部結(jié)結(jié)構(gòu)施工見(jiàn)二條工程數(shù)量量表6小箱梁安裝施工工隊(duì)安裝本工程全部部小箱梁片8307混凝土澆筑施工工1隊(duì)一工區(qū)管轄分為為內(nèi)的全部部混凝土的的澆筑m3915238橋面系工程施工工1隊(duì)一工區(qū)范圍內(nèi)的的全部橋面面系工程m4986主9二工區(qū)：完成互互通區(qū)主線線橋、A1#、A2#、B、C、D匝道的全全部工程以以及互通區(qū)區(qū)至終點(diǎn)的的主線橋，XXXX橋高架全部工作，和路基路面工作。樁基礎(chǔ)施工隊(duì)33隊(duì)XX互通主線橋橋部分根39010樁基礎(chǔ)施工隊(duì)44隊(duì)A1#/A2##/B/CC/D匝道,九-顏高架根20911下部結(jié)構(gòu)施工33隊(duì)XX互通主線橋橋部分見(jiàn)二條工程數(shù)量量表12下部結(jié)構(gòu)施工44隊(duì)A1#/A2##/B/CC/D匝道,XX-XX橋高架見(jiàn)二條工程數(shù)量量表13現(xiàn)澆箱梁施工11隊(duì)互通區(qū)主線現(xiàn)澆澆箱梁m33215314現(xiàn)澆箱梁施工22隊(duì)匝道橋、XX至至XX橋主橋橋現(xiàn)澆箱梁梁。m31231215混凝土澆筑施工工2隊(duì)二工區(qū)范圍內(nèi)的的全部混凝凝土澆筑任任務(wù)m310300016橋面系工程施工工2隊(duì)二工區(qū)范圍內(nèi)的的全部橋面面系工程m3304主1878匝路基路面施工隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)互通區(qū)的路路基路面以以及運(yùn)梁便便道見(jiàn)二條工程數(shù)量量表2、臨時(shí)設(shè)施的設(shè)設(shè)置，既要要滿足項(xiàng)目目施工的順順暢、方便便，又要節(jié)節(jié)約土地資資源、保護(hù)護(hù)環(huán)境的要要求出發(fā)考考慮。本投投標(biāo)人對(duì)臨臨時(shí)設(shè)施的的布置，考考慮了工程程開(kāi)工初期期以及今后后實(shí)施過(guò)程程中臨時(shí)設(shè)設(shè)施設(shè)置的的要求。詳詳見(jiàn)下表《臨臨時(shí)設(shè)施布布設(shè)計(jì)劃表表》。臨時(shí)設(shè)施布設(shè)計(jì)計(jì)劃表序號(hào)臨時(shí)設(shè)施名稱規(guī)格（建筑面積）占地（m2）所處位置土地性質(zhì)備注1拌和站1#拌和站20015000K42+8000右場(chǎng)內(nèi)包括拌和樓，材材料堆放場(chǎng)場(chǎng)。2#拌和站20015000K40+2500右場(chǎng)外2樁基鋼筋加工場(chǎng)地-1360500K40+0500場(chǎng)內(nèi)包括倉(cāng)庫(kù)，計(jì)成成品半成品品存放場(chǎng)地地，施工機(jī)機(jī)械停放場(chǎng)場(chǎng)地，木工工用具及器器材存放場(chǎng)場(chǎng)地。加工場(chǎng)地-2360500K41+0000場(chǎng)內(nèi)加工場(chǎng)地-3360500K42+5000場(chǎng)內(nèi)加工場(chǎng)地-4360500K43+1500場(chǎng)內(nèi)3下部結(jié)構(gòu)施工場(chǎng)地-1360550K40+0500場(chǎng)內(nèi)施工場(chǎng)地-2360550K41+0000場(chǎng)內(nèi)施工場(chǎng)地-3360550K42+5000場(chǎng)內(nèi)施工場(chǎng)地-4360550K43+1500場(chǎng)內(nèi)4懸澆箱梁施工場(chǎng)場(chǎng)地4501500K40+2500右場(chǎng)外5現(xiàn)澆箱梁施工場(chǎng)場(chǎng)地-15001500K42+4000右場(chǎng)內(nèi)6現(xiàn)澆箱梁施工場(chǎng)場(chǎng)地-25001500K42+5500右場(chǎng)內(nèi)7項(xiàng)目經(jīng)理部（包包括二工區(qū)區(qū)）630012000K42+9000左場(chǎng)外包括食堂等生活活設(shè)施。8主線工區(qū)駐地24003500K40+2500左場(chǎng)外9臨時(shí)便道便橋5.025000沿橋場(chǎng)內(nèi)便道場(chǎng)內(nèi)10變壓器—1#400KV20K40+2500左場(chǎng)外—2#400KV20K41+2500右場(chǎng)外—3#400KV20K42+1000右場(chǎng)外—4#、—5#400KV20K42+8500左場(chǎng)外11合計(jì)場(chǎng)內(nèi)占地472280m22；場(chǎng)外322000mm2㈡臨時(shí)工程布置1、臨時(shí)工程布置置原則：臨臨時(shí)工程與與設(shè)施的修修建必須滿滿足浙江省省交通廳浙浙交［2003］519號(hào)文“關(guān)于印發(fā)發(fā)《浙江省省高速公路路標(biāo)準(zhǔn)化工工地建設(shè)管管理暫行規(guī)規(guī)定》”要求。加加工場(chǎng)地、料料場(chǎng)、駐地地、倉(cāng)庫(kù)等等臨時(shí)設(shè)施施實(shí)行封閉閉管理，使使施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)不成為“擾民”工程，同同時(shí)也避免免“民擾”，按照交交通部門同同意的工程程控制范圍圍，在施工工場(chǎng)地四周周設(shè)置雙層層彩鋼板臨臨時(shí)圍護(hù)，并并設(shè)警示燈燈和掛設(shè)文文明施工等等標(biāo)語(yǔ)。車車輛從已經(jīng)經(jīng)形成的周周邊道路，修筑臨時(shí)時(shí)便道。根根據(jù)施工需需要經(jīng)對(duì)施施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行詳細(xì)勘勘察，確定定各臨時(shí)工工程包括駐駐地、料場(chǎng)場(chǎng)、道路、水水電供應(yīng)設(shè)設(shè)施等的規(guī)規(guī)劃，再與與當(dāng)?shù)亟忧⑶⒆獾?；處處理好臨時(shí)時(shí)雨污水排排放，以防防止污染環(huán)環(huán)境，污水水排放采取取管排，確確保施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)排水系系統(tǒng)暢通，并并保證不破破壞環(huán)境。綠化及美化生產(chǎn)產(chǎn)、生活營(yíng)營(yíng)地。消防防、安全設(shè)設(shè)施齊全到到位：根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地地踏勘的實(shí)實(shí)際情況，結(jié)結(jié)合本工程程場(chǎng)地的特特點(diǎn)，照明明路燈動(dòng)力力線路，生生活生產(chǎn)供供水管線及及項(xiàng)目部駐駐地、工區(qū)區(qū)駐地、加加工棚搭設(shè)設(shè)部分臨時(shí)時(shí)設(shè)施，在在工程結(jié)束束時(shí)候原狀狀歸還。具體情況詳見(jiàn)表表4：施工總總平面布置置圖。2、項(xiàng)目部設(shè)置⑴辦公、生活設(shè)施施本投標(biāo)人自建項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部，項(xiàng)目部部設(shè)置的位位置互通區(qū)區(qū)主線橋K42++900的左側(cè)，二二工區(qū)與項(xiàng)項(xiàng)目部設(shè)置置在一起，毗毗鄰施工運(yùn)運(yùn)梁便道，運(yùn)運(yùn)梁便道作作為項(xiàng)目部部出入的通通道。項(xiàng)目目經(jīng)理部占占地面積為為120000平方米，建建筑面積66300mm2。設(shè)置圍圍墻和大門門，在門墩墩懸掛項(xiàng)目目經(jīng)理部名名牌。一工工區(qū)設(shè)置在在主橋K40++250的左側(cè)，占占地面積33500mm2，建筑面面積24000m2。項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部與工工區(qū)辦公用用房、生活活用房及機(jī)機(jī)具停放場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)適當(dāng)當(dāng)分開(kāi)，場(chǎng)場(chǎng)地及主要要道路應(yīng)硬硬化處理并并適當(dāng)綠化化。⑵辦公用房設(shè)項(xiàng)目目經(jīng)理室、總總工室、工工程技術(shù)部部、質(zhì)量管管理部、合合同管理部、安安全管理部、材料設(shè)設(shè)備部、檔檔案室、工地試驗(yàn)室、會(huì)議室室等。各辦辦公室門口口設(shè)姓名牌牌和工作去去向插牌。生生活用房設(shè)設(shè)置：宿舍舍、食堂、活活動(dòng)室、浴浴室、廁所所等。⑶辦公生活用房實(shí)實(shí)用美觀、隔隔熱通風(fēng)，符符合施工管管理需要，本本合同段結(jié)結(jié)合多年來(lái)來(lái)的施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，裝配配式標(biāo)準(zhǔn)化化簡(jiǎn)易房結(jié)結(jié)構(gòu)抗臺(tái)風(fēng)風(fēng)與隔熱能能力均較差差，計(jì)劃采采用磚混結(jié)結(jié)構(gòu)房屋，隔隔熱且在沿沿海地區(qū)能能夠防止臺(tái)臺(tái)風(fēng)的侵襲襲。項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部人均均辦公用房房面積設(shè)計(jì)計(jì)為10平方米，人人均生活用用房面積設(shè)設(shè)計(jì)為6平方米；工工區(qū)人均辦辦公用房面面積為于8平方米，人人均生活用用房面積一一律設(shè)計(jì)為6平方米。3、拌和站設(shè)置本工程設(shè)置拌和和站2座，分別別設(shè)置在329國(guó)道邊，K40++250右側(cè)，作作為一工區(qū)區(qū)結(jié)構(gòu)施工工的混凝土土拌合設(shè)備備，采用2臺(tái)120mm3/h拌和能力力的拌和機(jī)機(jī)組合而成成，需要完完成的混凝凝土拌制任任務(wù)為：9956000m3；在互通通區(qū)主線K42++800右側(cè)設(shè)置1座拌和站站，作為二二工區(qū)的拌拌和設(shè)備，采采用2臺(tái)120mm3/h拌和能力力的拌和機(jī)機(jī)組合而成成，需要完完成的混凝凝土拌制任任務(wù)為：11030000m3。兩座拌拌和站分別別占地面積積為150000m22，共計(jì)300000mm2。拌和站站修筑隔離離圍墻，材材料堆放區(qū)區(qū)、拌和區(qū)區(qū)、車輛停停放區(qū)均按按照要求隔隔離；場(chǎng)內(nèi)內(nèi)主要作業(yè)業(yè)區(qū)、堆放放區(qū)及場(chǎng)內(nèi)內(nèi)道路應(yīng)作作硬化處理理。拌和場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)不同同規(guī)格砂石石材料要嚴(yán)嚴(yán)格分檔、隔隔離堆放，嚴(yán)嚴(yán)禁混堆；；砂石材料料應(yīng)堆放成成梯形，做做到“條直層平”，并設(shè)置置細(xì)集料覆覆蓋設(shè)施。施施工機(jī)具應(yīng)應(yīng)及時(shí)保養(yǎng)養(yǎng)、清潔，并并整齊停放放在清潔的的停放場(chǎng)地地內(nèi)。結(jié)合監(jiān)理規(guī)程有有關(guān)原材料料及混合料料報(bào)檢制度的規(guī)規(guī)定拌和場(chǎng)場(chǎng)地設(shè)置施施工標(biāo)牌，在在材料堆放放處設(shè)立原原材料品名名牌及報(bào)驗(yàn)驗(yàn)牌，在拌拌和設(shè)備前前設(shè)混合料料配合比標(biāo)標(biāo)牌，并嚴(yán)嚴(yán)格按施工工配合比施施工。原材材料報(bào)驗(yàn)牌牌上應(yīng)注明明材料品名名、規(guī)格、產(chǎn)產(chǎn)地、抽檢檢時(shí)間、合合格率、監(jiān)監(jiān)理工程師師是否同意意使用得內(nèi)內(nèi)容。4、材材料加工場(chǎng)場(chǎng)地材料加工場(chǎng)地主主要是鋼筋筋成品與半半成品加工工場(chǎng)地，根根據(jù)工程分分布情況以以及為完成成本工程項(xiàng)項(xiàng)目而設(shè)置置的施工隊(duì)隊(duì)進(jìn)行布置置。包括4個(gè)樁基礎(chǔ)礎(chǔ)加工場(chǎng)地地，每別為為樁基礎(chǔ)施施工1～4隊(duì)進(jìn)行使使用與管理理，每一處處鋼筋加工工場(chǎng)地面積積為5000m2。4個(gè)下部結(jié)結(jié)構(gòu)施工場(chǎng)場(chǎng)地，分別別為下部結(jié)結(jié)構(gòu)施工1～4隊(duì)負(fù)責(zé)使使用與管理理，懸澆箱箱梁施工場(chǎng)場(chǎng)地占地11500mm2、現(xiàn)澆箱箱梁施工場(chǎng)場(chǎng)地-1占地15000m2、現(xiàn)澆箱箱梁施工場(chǎng)場(chǎng)地-2占地15000m2。該部分分場(chǎng)地主要要以鋼筋生生產(chǎn)加工為為主。場(chǎng)地地設(shè)置倉(cāng)庫(kù)庫(kù)、材料堆堆場(chǎng)等。懸懸澆梁施工工場(chǎng)地、現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁施施工場(chǎng)地主主要用做箱箱梁的鋼筋筋制作、材材料器具設(shè)設(shè)備堆放、停停放場(chǎng)地等等用途。具具體情況詳詳見(jiàn)表4：施工總總平面布置置圖。材料料加工等施施工場(chǎng)地作作業(yè)區(qū)、模模板鋼筋制制作區(qū)應(yīng)分分開(kāi)；場(chǎng)內(nèi)內(nèi)主要作業(yè)業(yè)區(qū)、堆放放區(qū)及場(chǎng)內(nèi)內(nèi)道路應(yīng)作作硬化處理理，施工機(jī)機(jī)具應(yīng)及時(shí)時(shí)保養(yǎng)、清清潔，并整整齊停放在在清潔的停停放場(chǎng)地內(nèi)內(nèi)。保證鋼鋼筋等主材材的存放在在室，并架架空堆放。鋼筋加工場(chǎng)地與施工場(chǎng)地布置，在進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)與布設(shè)，并邀請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理工程師審批與驗(yàn)收。5、施工用電及用水水⑴施工用電從沿線的高壓電電路采用變變壓器接入入電力電源源，計(jì)劃采采用5臺(tái)400KKV變壓器。設(shè)設(shè)置位置分分別在K40++250左、K41++250右、K42++100右、K42++850左（2臺(tái)）。在工程程實(shí)施時(shí)，我我們根據(jù)施施工用電的的需要，在在橋梁沿縱縱向架設(shè)水水泥電桿，架架設(shè)三相五五線動(dòng)力線線路，每隔隔一電桿掛掛設(shè)標(biāo)準(zhǔn)配配電箱，并并附觸電保保護(hù)器，用用電實(shí)行一一機(jī)一閘一一保險(xiǎn)制度度，將電力力送往各施施工點(diǎn)。同同時(shí)配置375KKw的柴油發(fā)發(fā)電機(jī)4組，以應(yīng)應(yīng)急供電系系統(tǒng)停電而而滿足生產(chǎn)產(chǎn)用電需要要。備用電電源（發(fā)電電機(jī)）與正正常電源的的轉(zhuǎn)換由具具有電氣連連鎖的雙電電源互投裝裝置完成，以以防止發(fā)電電機(jī)并聯(lián)運(yùn)運(yùn)行或倒輸輸入外電網(wǎng)網(wǎng)。⑵生生產(chǎn)生活用用水中標(biāo)后，及時(shí)與與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)關(guān)部門聯(lián)系系，租借約約2只自來(lái)水水接水口后后，分別供供應(yīng)施工拌拌和等施工工用水以及及生活用水水，各用水水點(diǎn)連接支支管加以實(shí)實(shí)施。同時(shí)時(shí)對(duì)附近后后塘河水質(zhì)質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)測(cè)，如合格格可作生產(chǎn)產(chǎn)用水，通通過(guò)水泵吸吸取經(jīng)主干干管供往各各需供點(diǎn)。6、工地試驗(yàn)室本投標(biāo)人一旦中中標(biāo)，立即即著手工地地試驗(yàn)室的的建立，負(fù)負(fù)責(zé)材料檢檢驗(yàn)與工程程質(zhì)量的控控制試驗(yàn)。工工地試驗(yàn)室室通過(guò)有關(guān)關(guān)質(zhì)量監(jiān)督督站的資質(zhì)質(zhì)認(rèn)證，試試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)應(yīng)定期經(jīng)計(jì)計(jì)量部門標(biāo)標(biāo)定。試驗(yàn)驗(yàn)室的用房房和試驗(yàn)儀儀器、設(shè)備備及一切供供應(yīng)等在中中標(biāo)后15天內(nèi)陸續(xù)續(xù)完成。計(jì)劃試驗(yàn)室設(shè)置置在2#拌和站場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)，建筑筑面積3550m2，包括辦公公室、力學(xué)學(xué)室、土工工試、水泥泥室、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室等等，采用200T壓力機(jī)1臺(tái)、100T萬(wàn)能試驗(yàn)驗(yàn)機(jī)1臺(tái)等配套套齊全的試試驗(yàn)儀器。在1#拌和站內(nèi)設(shè)置力學(xué)室設(shè)置200T壓力機(jī)1臺(tái)，專門用于混凝土試塊的試驗(yàn)。7、臨時(shí)便道便橋((除施工主主便道)為保證每一個(gè)橋橋墩車輛均均能夠到位位，保證現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁施施工所有材材料能夠運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，在在沿著橋梁梁的兩側(cè)或或一側(cè)設(shè)置置施工便道道，每一條條施工便道道并有機(jī)連連接在一起起。主線橋現(xiàn)澆箱梁梁為雙幅橋橋，左右幅幅均比較寬寬，計(jì)劃在在橋梁兩側(cè)側(cè)設(shè)置施工工便道，保保證現(xiàn)澆箱箱梁的材料料吊機(jī)能夠夠吊至到位位，在匝道橋計(jì)劃劃在橋梁一一側(cè)設(shè)置施施工便道。便便道長(zhǎng)度2250000m，寬度度5m，應(yīng)每每隔200米設(shè)置20米會(huì)車道。便道設(shè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)易路面，由由專人負(fù)責(zé)責(zé)養(yǎng)護(hù)，以以確保路面面平整，防防止揚(yáng)塵和和積水。8、臨時(shí)場(chǎng)地的保保衛(wèi)工作施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安安全保衛(wèi)部部門，負(fù)責(zé)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安全、保保衛(wèi)工作。同同時(shí)要求各各作業(yè)隊(duì)做做到以下幾幾點(diǎn)：⑴建立立健全安全全、保衛(wèi)制制度，落實(shí)實(shí)治安、防防火和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)保衛(wèi)人員員。⑵施工工現(xiàn)場(chǎng)管理理人員、作作業(yè)人員必必須佩戴統(tǒng)統(tǒng)一工作卡卡，施工人人員憑卡進(jìn)進(jìn)出施工場(chǎng)場(chǎng)地。⑶建立立來(lái)訪登記記制度，并并對(duì)來(lái)訪人人員進(jìn)行必必要的核實(shí)實(shí)，不準(zhǔn)留留宿閑雜人人員；保安安人員要經(jīng)經(jīng)常對(duì)施工工區(qū)域進(jìn)行行巡回檢查查，確保工工地安全。⑷經(jīng)常常對(duì)工人進(jìn)進(jìn)行法紀(jì)和和文明教育育，嚴(yán)禁打打架斗毆及及進(jìn)行黃、賭賭、毒等違違法活動(dòng)。八、總工期和進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃安安排1、本合同計(jì)劃總總工期為24個(gè)月。計(jì)計(jì)劃開(kāi)工日日期為20008年5月1日，竣工日日期20110年4月30日。根據(jù)總總工期要求求和擬投入入本工程的的機(jī)械與人人力資源情情況，充分分利用網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)術(shù)和平行交交叉流水作作業(yè)方法，按按照突出重重點(diǎn)、加強(qiáng)強(qiáng)控制的原原則來(lái)進(jìn)行行總進(jìn)度計(jì)計(jì)劃安排。2、各分項(xiàng)工程開(kāi)開(kāi)始時(shí)間與與完成時(shí)間間表述如下下：序號(hào)項(xiàng)目名稱計(jì)劃開(kāi)始時(shí)間計(jì)劃完成時(shí)間時(shí)間（天）備注1準(zhǔn)備工作2008年5月月1日2008年055月31日31駐地建設(shè)等臨時(shí)時(shí)工程。2運(yùn)梁臨時(shí)便道2008年5月月16日2008年6月月30日463XX至XX高架架橋樁基礎(chǔ)2008年5月月16日2008年122月31日2304下部結(jié)構(gòu)2008年6月月1日2009年2月月28日2735懸澆箱梁2008年9月月1日2009年6月月30日3026組合小箱梁安裝裝2009年3月月1日2009年7月月31日153需根據(jù)17合同同段小箱梁梁預(yù)制進(jìn)度度確定，由由業(yè)主統(tǒng)一一安排。7橋面系施工2009年5月月1日2009年122月31日2458XX互通及至XXX橋高架架路基土石方工程程2008年6月月1日2008年8月月31日92包括軟基處理9樁基礎(chǔ)2008年5月月16日2008年122月31日23010下部結(jié)構(gòu)2008年6月月1日2009年2月月28日27311現(xiàn)澆箱梁2008年111月1日2009年122月31日42612橋面系工程2009年1月月1日2010年2月月28日42413路面工程2010年2月月1日2010年3月月31日5914剩余工程及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)整理2010年1月月1日2010年4月月30日120計(jì)劃竣工驗(yàn)收時(shí)時(shí)間注：以以上工作計(jì)計(jì)劃根據(jù)本本投標(biāo)人目目前擁有的的資源，能能夠滿足該該進(jìn)度要求求安排的施施工計(jì)劃。3、以以上安排施施工計(jì)劃綜綜合考慮了了本投標(biāo)人人的施工能能力和滿足足進(jìn)度計(jì)劃劃所擁有的的資源狀況況。本合同同所有工作作按照本合合同的計(jì)劃劃地人員配配置，分為為工區(qū)獨(dú)立立實(shí)施，每每一個(gè)工區(qū)區(qū)設(shè)置一套套現(xiàn)場(chǎng)管理理人員和獨(dú)獨(dú)立的施工工班組。兩兩個(gè)工區(qū)在在本工程實(shí)實(shí)施過(guò)程中中相互配合合，在項(xiàng)目目部統(tǒng)一部部署、統(tǒng)一一領(lǐng)導(dǎo)下，完完全能夠滿滿足施工進(jìn)進(jìn)度的要求求。主要分分項(xiàng)工程進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃數(shù)數(shù)量安排詳詳見(jiàn)表7施工總體體計(jì)劃表。4、做做好施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，施施工準(zhǔn)備是是確保工程程順利開(kāi)工工的關(guān)鍵。本本投標(biāo)人將將科學(xué)合理理安排，及及時(shí)調(diào)度人人力、財(cái)力力、物質(zhì)及及設(shè)備，盡盡量縮短施施工前期準(zhǔn)準(zhǔn)備工作時(shí)時(shí)間，為主主體工程盡盡快開(kāi)工打打好基礎(chǔ)。進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目部部工程技術(shù)術(shù)管理人員員立即通過(guò)過(guò)業(yè)主組織進(jìn)進(jìn)行設(shè)計(jì)單單位的技術(shù)術(shù)交底，同同時(shí)通過(guò)本本工程內(nèi)導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)的移移交及時(shí)組組織復(fù)測(cè)、增增密工作及及路線中樁樁復(fù)測(cè)、地地表橫斷面面圖復(fù)測(cè)；；其他工作作技術(shù)人員員在項(xiàng)目總總工的指導(dǎo)導(dǎo)下編制實(shí)實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)，編制工工程開(kāi)工報(bào)報(bào)告。同時(shí)時(shí)安排臨時(shí)時(shí)工程的施施工，包括括項(xiàng)目經(jīng)理理部駐地建建設(shè)、臨時(shí)時(shí)便道、橋橋梁施工場(chǎng)場(chǎng)地布置等等。各項(xiàng)準(zhǔn)備工作滿滿足施工正正式進(jìn)入正正常施工狀狀態(tài)的完成成時(shí)間如下下：序號(hào)項(xiàng)目計(jì)劃完成可使用用時(shí)間備注注1測(cè)量控制網(wǎng)建立立2008年5月月10日導(dǎo)線復(fù)測(cè)加密2場(chǎng)內(nèi)施工便道修修建2008年5月月31日?qǐng)鰞?nèi)便道一邊投投入使用一一邊施工，以以滿足施工工要求為目目標(biāo)3生產(chǎn)車間建設(shè)2008年5月月15日邊建設(shè)一邊投入入使用。4工地試驗(yàn)室建設(shè)設(shè)2008年5月月31日臨時(shí)資質(zhì)申請(qǐng)、加加緊結(jié)構(gòu)砼砼配比試驗(yàn)驗(yàn)5生活區(qū)建設(shè)2008年5月月31日在完成前臨時(shí)租租用生活用用房6拌和樓及其場(chǎng)地地2008年5月月20日首先安裝一個(gè)能能使用其余余繼續(xù)建設(shè)設(shè)5、在臨臨建設(shè)施等等施工準(zhǔn)備備工作的進(jìn)進(jìn)行的同時(shí)時(shí)，計(jì)劃正正式工程將將同時(shí)開(kāi)始始，在最短短的時(shí)間，使使施工進(jìn)入入正常狀態(tài)態(tài)，同時(shí)驗(yàn)驗(yàn)證施工資資源是否能能夠滿足施施工進(jìn)度的的需求，合合理調(diào)整資資源結(jié)構(gòu)，以以最大限度度滿足進(jìn)度度要求。第二節(jié)主要工程程項(xiàng)目的施施工方案、施施工方法一、路基施工方方案、方法法㈠路基土石方數(shù)數(shù)量、分布及重點(diǎn)點(diǎn)與重點(diǎn)工作1、路基施工在本合合同中數(shù)量量占的比例例很小，主要要集中在XXX互通的的匝道部分分，包括路路基填筑、軟軟基處理，工工程數(shù)量見(jiàn)見(jiàn)下表：匝道路基主要工工程數(shù)量表表土石混合料砂礫墊層預(yù)壓堆載塑料排水板預(yù)應(yīng)力砼管鋼塑格柵土工格柵m3m3m3mmm2m242358117472075926887309659467153262、路基土石方填填筑的重點(diǎn)點(diǎn)工作：為為了保證橋橋頭工后沉沉降的的質(zhì)質(zhì)量要求，以以及保證橋橋頭樁基礎(chǔ)礎(chǔ)能夠盡早早開(kāi)始施工工，橋頭路路基的填筑筑需要盡早早實(shí)施，并并在施工過(guò)過(guò)程中保證證路基填筑筑的壓實(shí)要要求。㈡施工進(jìn)度計(jì)劃劃安排為保證路基具有有一定的沉沉降時(shí)間，保保證路基的的施工質(zhì)量量，在工程程開(kāi)工后，準(zhǔn)準(zhǔn)備工作完完成就立即即開(kāi)始軟基基處理及路路基土石方方的施工。計(jì)計(jì)劃時(shí)間22008年6月1日～2008年8月31日。㈢資源配置1、施工班組安排排，項(xiàng)目設(shè)設(shè)置路基路路面施工班班組，合計(jì)計(jì)50人，為一一綜合施工工班組，各各方面技術(shù)術(shù)工人與技技術(shù)人員配配置齊全，保保證路基路路面的施工工進(jìn)度與質(zhì)質(zhì)量。2、機(jī)械設(shè)備配備的車輛、機(jī)機(jī)械設(shè)備，主主要以滿足足路基借方方填筑、運(yùn)運(yùn)輸、碾壓壓、塑料排排水板、預(yù)預(yù)應(yīng)力管樁樁的作業(yè)必必需為主，輔輔助配置一一定數(shù)量的的小型機(jī)具具，以提高高機(jī)械化作作業(yè)程度。設(shè)設(shè)備配置數(shù)數(shù)量見(jiàn)下表表，具體設(shè)設(shè)備規(guī)格、型型號(hào)見(jiàn)設(shè)備備清單。路基工程主要機(jī)機(jī)械、機(jī)具具設(shè)備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱數(shù)量備注路基土石方施工工附屬工程施工1推土機(jī)2/部分機(jī)械與橋梁梁通用2裝載機(jī)213壓路機(jī)2/4平地機(jī)1/5自卸車826灑水汽車1/7插板機(jī)3/8壓樁機(jī)2/注:表中所列機(jī)械設(shè)設(shè)備在本合合同中均可可根據(jù)實(shí)際際情況調(diào)用用,統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)，所列數(shù)數(shù)據(jù)有重復(fù)復(fù)，以下分分項(xiàng)工程所所列機(jī)械各各表均相同同。㈣軟基處理施工工方法軟基處理的分布布情況1、塑料排水板⑴作業(yè)業(yè)程序及材材料要求：：塑料排水水板作為地地下飽和排排水的主要要材料，要要求芯板采采用聚乙烯烯或聚丙烯烯新料（非非再生塑料料），濾膜膜采用粘合合型滌綸無(wú)無(wú)紡?fù)凉げ疾迹B透系系數(shù)≥5.0EE-3cmm/s）。要求求采用可測(cè)測(cè)深式塑料料排水板，抽抽檢頻率為為10%，最小深深度不得小小于設(shè)計(jì)深深度-0..5米。具體材材料指標(biāo)如如下：項(xiàng)目單位設(shè)計(jì)板深（m）備注<10>=10材料芯板聚乙烯或聚炳烯烯塑料濾膜黏合型滌綸無(wú)紡紡?fù)凉げ紡?fù)合體厚度mm4.0±0.224.5±0.22寬度mm100±2100±2單位長(zhǎng)度質(zhì)量g/m80~11090~130抗拉強(qiáng)度kN/10cmm>2.0>2.5延伸率≤10%%時(shí)縱向通水量cm3/s>50>65側(cè)向壓力為3550kPaa時(shí)濾膜單位面積質(zhì)量g/m2>110>110抗拉強(qiáng)度干態(tài)N/cm>40>40延伸率10%濕態(tài)N/cm>50>50延伸率15%，水水中浸泡24h梯形撕裂縱向N/cm>100>100橫向N/cm>115>115濕態(tài)斷裂延伸率率%>20>20水中浸泡24hh滲透系數(shù)cm/s≥5×10-3≥5×10-3水中浸泡24hh有效孔徑mm0.07～0..120.07～0..12⑵塑料排水板施工工布置：塑料排水板施工工布置示意意圖⑶塑料料排水板處處理軟基施施工程序如如下：清基基整平回填填碾壓→鋪設(shè)下層層30cmm砂礫排水水層并碾平平整→施工塑料料排水板→整平碾實(shí)實(shí)砂礫排水水層→鋪土工格格柵→鋪設(shè)上層層砂礫層并并碾實(shí)→填筑路基基（并根據(jù)據(jù)要求鋪設(shè)設(shè)層間土工工材料）。開(kāi)開(kāi)始施工塑塑料排水板板時(shí)，需先先測(cè)試塑板板在套管拔拔起時(shí)的回回提長(zhǎng)度，施施工中，塑塑料排水板板打入深度度為“處治深度+砂礫排水水層厚度+回提長(zhǎng)度”，打設(shè)塑塑板時(shí)，應(yīng)應(yīng)保證其垂垂直且排水水通暢，上上卷塑板末末端的余長(zhǎng)長(zhǎng)不得與下下卷塑板相相接，露出出砂礫排水水層表面的的塑板端部部須曲線回回折入砂礫礫排水層。⑷操作作要點(diǎn)①場(chǎng)地平整：塑料料排水板施施工前，要要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)進(jìn)行清表、整整平和初步步碾壓，做做好土拱坡坡，為了保保持工作面面的整潔，根根據(jù)地形要要挖好排水水溝，以利利排水。②設(shè)置置排水通道道：首先使使用土工織織物鋪設(shè)在在需要預(yù)壓壓的處理地地基的表面面，然后將將中粗砂鋪鋪在土工織織物上，厚厚度約為880cm，整整平填砂，保保證地下水水在預(yù)壓的的過(guò)程流出出地表，排排至路基外外側(cè)。③測(cè)量放樣：放樣樣時(shí)要根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)情況況準(zhǔn)確定位位，并在每每個(gè)孔位都都查好標(biāo)記記，所用的的標(biāo)記通常常有石灰、油油布、細(xì)條條塑料板芯芯等，做到到明顯且不不易被損壞壞為宜。④穿靴、將塑料排排水板端部部穿過(guò)預(yù)制制靴頭固定定架，對(duì)折折帶子長(zhǎng)約約10cmm，固定聯(lián)聯(lián)結(jié)。預(yù)制制靴頭采用用混凝土靴靴頭，如圖圖所示。將將靴頭套在在空心套管管端部，固固定塑料排排水板，并并使其在下下沉過(guò)程中中能阻止泥泥砂進(jìn)入套套管。a)混凝土圓樁尖；；b）金屬倒T型樁點(diǎn)樁頭示意圖⑸資源組織本合同同根據(jù)工程程量，計(jì)劃劃采用3臺(tái)插板機(jī)。勞勞動(dòng)力組織織按照每一一臺(tái)插板機(jī)機(jī)計(jì)算配置置各項(xiàng)工種種勞動(dòng)力如如下表：勞動(dòng)力力資源配置置表（單位位：人）序號(hào)施工工序操作工輔工質(zhì)檢員測(cè)量工1準(zhǔn)備工作5222排水板打入253檢查與記錄22合計(jì)需要要操作工6人、輔助助工12人，質(zhì)檢檢員2人測(cè)量工2人，合計(jì)22人。⑹質(zhì)量保證項(xiàng)目塑料排水板為隱隱蔽工程，很很容易出現(xiàn)現(xiàn)人為的或或?qū)嵨锏馁|(zhì)質(zhì)量問(wèn)題，因因此必須進(jìn)進(jìn)行有效控控制：①施工現(xiàn)場(chǎng)堆放的的塑料排水水板盤帶要要加以覆蓋蓋，放置于于潔凈干燥燥處，防止止污染和暴暴露在空氣氣中老化。②塑料排水板的施施工質(zhì)量要要靠施工過(guò)過(guò)程中進(jìn)行行質(zhì)量控制制，板體本本身和板間間距比較容容易進(jìn)行，但但是對(duì)板長(zhǎng)長(zhǎng)和豎直度度的檢驗(yàn)，一一旦施工完完成，檢測(cè)測(cè)工程質(zhì)量量比較困難難。因此，控控制工程質(zhì)質(zhì)量要靠施施工過(guò)程，《公公路軟土地地基路堤設(shè)設(shè)計(jì)與施工工技術(shù)規(guī)范范》也只要要求查施工工記錄。③嚴(yán)格執(zhí)行施工技技術(shù)規(guī)范和和設(shè)計(jì)要求求，做好路路床處理及及魚塘清淤淤工作：軟軟基路段多多處在水田田耕作區(qū)，魚魚塘、河叉叉遍布，水水量較大。在在施打塑料料排水板時(shí)時(shí)必須先進(jìn)進(jìn)行必要的的處理。④塑料排水板的間間距、深度度的準(zhǔn)確與與否，直接接影響軟基基排水固結(jié)結(jié)的效果。在在施工過(guò)程程中配置質(zhì)質(zhì)檢技術(shù)人人員跟班，隨隨時(shí)檢查、記記錄。組織織質(zhì)量抽查查，每100m路段抽抽查3～5m。⑤排水板底部應(yīng)有有可靠的錨錨固措施，以以免拔出套套管時(shí)將芯芯板帶出，下下料時(shí)應(yīng)考考慮上拔時(shí)時(shí)的“跟帶”長(zhǎng)度，“跟帶”不得超過(guò)過(guò)40cmm，否則報(bào)報(bào)廢重插。簡(jiǎn)簡(jiǎn)單的檢查查方法是將將塑料板帶帶按打設(shè)深深度作上記記號(hào)，完成成后根據(jù)剩剩余板帶的的多少測(cè)處處“跟帶”的多少。每每根排水板板的計(jì)算公公式為：S＝Sd＋Sy＋Ss＋Sh（1）式中：S——每每根排水板板的長(zhǎng)度（m）；Sd——打設(shè)長(zhǎng)度（m）；；Sy——預(yù)備露出地面長(zhǎng)長(zhǎng)度（m）；Ss——蛇形彎曲量（mm），一般般為設(shè)計(jì)長(zhǎng)長(zhǎng)的0.5％～0.1％；Sh——板靴掛入量（mm）。⑥塑料料排水板留留出孔口長(zhǎng)長(zhǎng)度應(yīng)保證證伸入砂墊墊層不少于于30cmm，使其與與砂墊層貫貫通；并將將其保護(hù)好好，以防機(jī)機(jī)械、車輛輛進(jìn)出時(shí)受受損，影響響排水效果果。⑦打設(shè)完畢后應(yīng)立立即攤鋪第第二層砂礫礫墊層，以以防長(zhǎng)時(shí)間間暴露于空空氣中使板板體老化。⑧塑料排水板施工工允許偏差差應(yīng)符合下下表規(guī)定；；塑料排水板施工工允許偏差差項(xiàng)次項(xiàng)目單位允許偏差檢查方法和頻率率1板距cm±15抽查2％2板長(zhǎng)cm不小于設(shè)計(jì)查施工記錄3豎直度％1.5查施工記錄⑨進(jìn)行地基變形觀觀測(cè)，嚴(yán)格格控制填土土速率，確確保路堤安安全穩(wěn)定。加加載控制速速率：垂直直沉降不大大于10mmm/d，側(cè)向位位移不大于于6mm/d，每天加加載壓實(shí)厚厚度不超過(guò)過(guò)30cmm。若加載載后垂直側(cè)側(cè)向位移速速率超過(guò)上上述標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)應(yīng)立即停止止填土。⑺質(zhì)量量保證措施施①建立立質(zhì)量保證證的組織機(jī)機(jī)構(gòu)：根據(jù)據(jù)施工對(duì)人人力資源的的要求，擇擇選技術(shù)能能力高、質(zhì)質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)強(qiáng)的人員組組成質(zhì)量管管理機(jī)構(gòu)，提提高工作效效率。②建立立健全質(zhì)量量保證體系系：設(shè)置專職職質(zhì)檢員、以以質(zhì)檢員和和施工員為為骨干的質(zhì)質(zhì)量管理體體系，建立立各項(xiàng)規(guī)章章制度和措措施，完善善質(zhì)量控制制手段。施施工中，嚴(yán)嚴(yán)格按照規(guī)規(guī)范、基本本建設(shè)程序序和施工合合同進(jìn)行施施工，認(rèn)真真執(zhí)行施工工質(zhì)量“三檢制”，實(shí)行逐逐級(jí)檢查、逐逐級(jí)簽字制制度，確保保質(zhì)量保證證體系的良良好運(yùn)行。③提高施工人員的的質(zhì)量意識(shí)識(shí)和質(zhì)量能能力：加強(qiáng)強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)識(shí)教育和質(zhì)質(zhì)量技能訓(xùn)訓(xùn)練，嚴(yán)格格施工人員員的資格考考核，堅(jiān)持持按規(guī)定持持證上崗制制度，并不不斷改善勞勞動(dòng)條件和和施工作業(yè)業(yè)環(huán)境，調(diào)調(diào)動(dòng)施工人人員的工作作積極性、主主動(dòng)性，充充分發(fā)揮人人的主觀能能動(dòng)性，高高質(zhì)量地完完成施工任任務(wù)。④加強(qiáng)施工工序質(zhì)質(zhì)量控制，搞搞好施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理：：每一道工工序經(jīng)驗(yàn)收收合格后方方可進(jìn)入下下道工序施施工，未經(jīng)經(jīng)驗(yàn)收合格格的工序，不不得進(jìn)入下下道工序施施工。并完完善管理過(guò)過(guò)程的各項(xiàng)項(xiàng)檢查記錄錄、檢測(cè)資資料及驗(yàn)收收資料，作作為工程質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收的的依據(jù)。抓抓好施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的管理理，施工過(guò)過(guò)程中，嚴(yán)嚴(yán)格按照基基建程序和和施工組織織設(shè)計(jì)的要要求組織施施工，制定定有利于現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理的的各項(xiàng)制度度和措施，完完善現(xiàn)場(chǎng)檢檢查的驗(yàn)收收程序，自自覺(jué)接受監(jiān)監(jiān)理和質(zhì)量量監(jiān)督機(jī)構(gòu)構(gòu)的監(jiān)督、檢檢查。

⑤嚴(yán)嚴(yán)把進(jìn)料關(guān)關(guān)，控制好好工程建設(shè)設(shè)材料的質(zhì)質(zhì)量：控制制材料的性性能、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)文文件是否相相符，從材材料的采購(gòu)購(gòu)、運(yùn)輸和和保管上嚴(yán)嚴(yán)格控制材材料的質(zhì)量量。進(jìn)場(chǎng)材材料要求提提供出廠合合格證和化化驗(yàn)單，質(zhì)質(zhì)量人員按按要求進(jìn)行行抽樣檢驗(yàn)驗(yàn)，嚴(yán)把進(jìn)進(jìn)料關(guān)，杜杜絕不合格格材料應(yīng)用用于工程建建設(shè)中。⑥施工設(shè)備的控制制：從設(shè)備備選型、主主要性能參參數(shù)及使用用操作等方方面加以控控制。結(jié)合合現(xiàn)場(chǎng)條件件、工程結(jié)結(jié)構(gòu)及設(shè)備備性能等因因素，綜合合選用施工工機(jī)械，使使設(shè)備性能能和工程要要求相符。⑦施工工環(huán)境的控控制：分析析基地地質(zhì)質(zhì)資料，預(yù)預(yù)測(cè)不利因因素，采取取相應(yīng)技術(shù)術(shù)措施，對(duì)對(duì)天氣方面面水利條件件，應(yīng)落實(shí)實(shí)人員器材材等方面的的各項(xiàng)準(zhǔn)備備以緊急應(yīng)應(yīng)對(duì)。2、預(yù)應(yīng)力管樁管樁為預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋混凝土土預(yù)制，混混凝土采用用C60，采用直直徑40ccm，管壁壁厚60mmm，其具具體規(guī)格和和技術(shù)指標(biāo)標(biāo)詳見(jiàn)“先張法預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝凝土管樁結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通通用圖集”（2002浙G22）中的PTC--400（60）A型。每根根管樁包含含接樁和開(kāi)開(kāi)口型樁尖尖，樁帽采采用C30混凝土澆澆筑，對(duì)應(yīng)應(yīng)于不同的的樁間距采采用不同的的樁帽尺寸寸。具體尺尺寸根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)圖施工工。管樁施工采用靜靜壓法施工工。施工前前應(yīng)先選取取試驗(yàn)段進(jìn)進(jìn)行試壓，以以獲取相關(guān)關(guān)施工參數(shù)數(shù)并驗(yàn)證樁樁長(zhǎng)是否與與設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)長(zhǎng)相符，若若實(shí)際地質(zhì)質(zhì)與設(shè)計(jì)情情況差別較較大，則需需進(jìn)行變更更。非過(guò)渡渡段管樁施施工時(shí)以打打穿軟土層層為原則，一一般按“設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)”控制，到到達(dá)持力層層（砂礫層層或粘性土土層），過(guò)過(guò)渡段管樁樁以相鄰非非過(guò)渡段的的管樁樁長(zhǎng)長(zhǎng)為起始樁樁長(zhǎng)，逐排排遞減2米，但最短短樁長(zhǎng)不應(yīng)應(yīng)小于10米。預(yù)制管樁的檢查查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法1樁距（mm）±100抽查樁數(shù)5%2豎直度（%）≤1抽查樁數(shù)5%3樁長(zhǎng)（m）不小于設(shè)計(jì)吊繩量測(cè)抽查，成成樁數(shù)5%4單樁承載力不小于設(shè)計(jì)承載力試驗(yàn)，成成樁數(shù)0.2%%5托板高度（mmm）+20，-100鋼尺量測(cè)抽查，成成樁數(shù)5%6托板長(zhǎng)度和寬度度（mm）+30，-200鋼尺量測(cè)抽查，成成樁數(shù)5%7托板位置（mmm）50鋼尺量測(cè)抽查，成成樁數(shù)5%3、土工（鋼絲）格格柵⑴材料性能保證要要求①土工格柵：土工工格柵采用用高強(qiáng)滌綸綸經(jīng)編織造造及高聚物物的涂層工工藝，制成成網(wǎng)格狀的的經(jīng)編格柵柵。縱向拉拉伸強(qiáng)度≥≥80KNN/m，橫向拉拉伸強(qiáng)度≥50KKN/m，延伸率≤10%；頂破強(qiáng)強(qiáng)度≥2.5KN，幅邊搭搭接時(shí)，搭搭接寬度大大于30ccm,縱橫向回回折2m須與上上層打接，并并每隔200cm用高高強(qiáng)尼龍絲絲或滌綸絲絲縫接處理理。以上必必須通過(guò)試試驗(yàn)確定，材材料進(jìn)場(chǎng)后后請(qǐng)監(jiān)理工工程驗(yàn)收。②鋼絲格柵：鋼絲絲格柵要求求采用高強(qiáng)強(qiáng)度整體式式經(jīng)彈簧鋼鋼絲焊接成成網(wǎng)后表面面涂覆塑料料而成的鋼鋼絲格柵，縱縱向抗拉強(qiáng)強(qiáng)度≥100KKN/m，橫向抗抗拉強(qiáng)度≥100KKN/m，極限延延伸率≤4%，焊點(diǎn)抗抗剪力≥16000N/結(jié)點(diǎn)。幅幅邊搭接時(shí)時(shí)，搭接寬寬度大于330cm,,并每隔200cm用高高強(qiáng)尼龍絲絲或滌綸絲絲縫接處理理。⑵施工時(shí)，嚴(yán)格按按照設(shè)計(jì)圖圖紙和規(guī)范范要求的程程序、方法法鋪設(shè)。①鋪設(shè)時(shí)要繃緊、拉拉挺，不得得皺褶和破破壞。要求求平整碎石石層后，攤攤鋪土工格格柵，應(yīng)拉拉直平順，緊緊貼墊層，不不應(yīng)出現(xiàn)扭扭曲，褶皺皺，重疊。②為保證土工合成成材料的整整體性，土土工橫向搭搭接寬度大大于30ccm，縱向向搭接寬度度大于600cm。搭搭接處用細(xì)細(xì)鐵絲綁扎扎牢固，一一般每隔115cm有有一個(gè)綁扎扎點(diǎn)。③當(dāng)上下鋪設(shè)兩層層土工格柵柵時(shí)，上下下層接縫應(yīng)應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度不不小于1..0m。④土工格柵在存放放以及施工工鋪設(shè)過(guò)程程中應(yīng)盡量量避免長(zhǎng)時(shí)時(shí)間的暴曬曬或暴露，以以免性能劣劣化，48小時(shí)內(nèi)幾幾十回填或或覆蓋。⑤土工格柵鋪設(shè)時(shí)時(shí)應(yīng)使抗拉拉強(qiáng)度較大大的邊緣沿沿路基受力力方向展開(kāi)開(kāi)，垂直于于中心線。即即土工格柵柵加強(qiáng)肋應(yīng)應(yīng)垂直道路路行車方向向鋪設(shè)，路路基橫斷面面端部沿著著路基橫斷斷面方向反反包2m。⑥施工地工格柵前前，其底面面的土基和和塘渣必須須碾壓平整整（可加適適當(dāng)?shù)募?jí)配配碎石）。⑶施工工藝流程圖圖施工前準(zhǔn)備施工前準(zhǔn)備施工前技術(shù)準(zhǔn)備工作端頭錨固測(cè)量放樣分層填級(jí)配砂礫與前邊緣搭接土工隔柵鋪幅放樣壓實(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審批本道工序施工完畢土工（鋼絲）格柵鋪設(shè)工藝圖附：工藝說(shuō)明：：①鋪設(shè)設(shè)底層砂墊墊層，按照照設(shè)計(jì)要求求鋪底層厚厚度，測(cè)設(shè)設(shè)面層控制制樁。②每層層土工織物物分段鋪設(shè)設(shè)，每段長(zhǎng)長(zhǎng)度不宜超超過(guò)30mm，鋪好后后盡快上砂砂覆蓋，減減少日曬老老化。③待分分段土工織織物鋪完成成后，最后后逐幅折回回疊頭并用用砂壓定。④作好好砂墊層兩兩側(cè)干砌片片石及反濾濾層，方可可填筑路基基土石方。⑷質(zhì)量控制：有關(guān)關(guān)試驗(yàn)和質(zhì)質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目、方法法，嚴(yán)格按按照設(shè)計(jì)要要求和技術(shù)術(shù)規(guī)范及《公公路土工合合成材料試試驗(yàn)規(guī)程》的的規(guī)定執(zhí)行行，確保材材料和施工工質(zhì)量。㈤路堤填筑與壓壓實(shí)1、路路基的施工工順序全部路基地基的的處理方式式，首先都都開(kāi)溝排水水，清基整整平。清除除路基表面面的雜草與與腐質(zhì)土，對(duì)對(duì)路基基層層進(jìn)行壓實(shí)實(shí)處理。同同時(shí)請(qǐng)監(jiān)理理確認(rèn)，遇遇到特殊地地基應(yīng)按照照設(shè)計(jì)要求求、施工規(guī)規(guī)范進(jìn)行有有效處理。為確保軟基處理理的填筑及及預(yù)壓時(shí)間間，首先對(duì)對(duì)軟基進(jìn)行行加固處理理，同時(shí)安安排路基一一般路段進(jìn)進(jìn)行填筑，軟軟土地段填填筑施工待待軟基處理理結(jié)束后按按設(shè)計(jì)的填填筑速率進(jìn)進(jìn)行填筑。結(jié)結(jié)構(gòu)物兩側(cè)側(cè)回填，待待結(jié)構(gòu)物施施工結(jié)束，符符合規(guī)范要要求，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師同意后后，按規(guī)范范和設(shè)計(jì)要要求回填。2、試驗(yàn)路段的施施工：⑴選擇試驗(yàn)路段：：做好試驗(yàn)驗(yàn)路段的填填筑，指導(dǎo)導(dǎo)全線路基基填筑工作作。⑵試驗(yàn)?zāi)康模和ㄟ^(guò)過(guò)試驗(yàn)可以以確定機(jī)械械最佳組合合方式，適適宜的松鋪鋪系數(shù)，達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要要求密實(shí)度度的最佳碾碾壓遍數(shù)（包包括基底的的壓實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)）、碾壓壓速度、最最佳期含水水量和施工工組織。通過(guò)土、石等不不同路基填填料的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)填筑試驗(yàn)驗(yàn)，確定施施工工藝，獲獲得各項(xiàng)技技術(shù)參數(shù)，作作為規(guī)?；┕た刂浦频囊罁?jù)。以以便試驗(yàn)合合格后全面面指導(dǎo)路基基填筑施工工。⑶材料要求基底：清表后先先測(cè)定原狀狀土密度，天天然含水量量，液塑限限，最佳含含水量和最最大壓實(shí)度度。壓實(shí)后后測(cè)定壓實(shí)實(shí)度。填料：測(cè)定填料料CBR值，做顆顆粒分析，測(cè)測(cè)定液塑限限。測(cè)定綜綜合毛體積積密度，用用于測(cè)定固固體體積率率。路基填筑技術(shù)參參數(shù)項(xiàng)目分類路面底面以下深度（cmm）填料最大粒徑（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）(%))重型壓實(shí)度（%%）固體體積率（%%）填方路基上路床0～30108≥96≥86下路床30～80105≥96≥86上路堤80～150154≥94≥84下路堤>150153≥93≥82注：橋頭、涵洞洞、通道等等結(jié)構(gòu)物路路段的填料料壓實(shí)不應(yīng)應(yīng)小于96%，并注意意填料強(qiáng)度度地基處理理臺(tái)背防水水等綜合設(shè)設(shè)計(jì)。⑷施工工藝流程施工放樣→清表表→基底整型型碾壓→合格填料→自卸汽車車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)→推動(dòng)機(jī)初初平→人工整平→檢查并調(diào)調(diào)整松鋪厚厚度→壓路機(jī)碾碾壓→檢查驗(yàn)收收試驗(yàn)路段施工時(shí)時(shí)進(jìn)行到使使該種材料料達(dá)到規(guī)定定的壓實(shí)度度為止。試試驗(yàn)時(shí)測(cè)試試并記錄：：壓實(shí)的設(shè)設(shè)備類型、壓壓實(shí)方式、壓壓實(shí)遍數(shù)、碾碾壓速度、每每層材料的的松鋪厚度度及壓實(shí)系系數(shù)、材料料含水量等等，根據(jù)每每層的試驗(yàn)驗(yàn)數(shù)據(jù)確定定最佳數(shù)值值，報(bào)監(jiān)理理工程師認(rèn)認(rèn)可后，用用于以后路路基填方施施工時(shí)控制制依據(jù)。如試驗(yàn)段能達(dá)到到路基填筑筑的質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，則可可以作為路路基的一部部分。否則則予挖除，重重新進(jìn)行試試驗(yàn)。試驗(yàn)驗(yàn)段所用的的材料和機(jī)機(jī)具與實(shí)際際填筑時(shí)相相對(duì)。通過(guò)試攤鋪和碾碾壓作業(yè)，確確定設(shè)備最最佳組合方方式、適宜宜的松鋪系系數(shù)、達(dá)到到設(shè)計(jì)要求求密實(shí)度的的最佳碾壓壓遍數(shù)、最最佳含水量量和施工組組織。試驗(yàn)驗(yàn)段完成后后，認(rèn)真總總結(jié)編寫“試驗(yàn)段總總結(jié)報(bào)告”，對(duì)今后后的路基施施工提出指指導(dǎo)性的方方法。⑸試驗(yàn)過(guò)程試驗(yàn)準(zhǔn)備：做好好施工放樣樣工作，試試驗(yàn)前進(jìn)行行導(dǎo)線點(diǎn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)測(cè)及加密工工作，再進(jìn)進(jìn)行路基橫橫斷面的測(cè)測(cè)量工作，上上報(bào)監(jiān)理認(rèn)認(rèn)可，同時(shí)時(shí)在試驗(yàn)段段取樣做土土石混合料料和基底原原狀土做原原材料試驗(yàn)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)試試驗(yàn)。基底試驗(yàn)：上述述準(zhǔn)備工作作監(jiān)理認(rèn)可可后，進(jìn)行行路基清表表工作。清清除路基征征地范圍內(nèi)內(nèi)的樹(shù)根及及非適用材材料，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理認(rèn)可后后進(jìn)行路基基底整形、碾碾壓，碾壓壓兩遍后進(jìn)進(jìn)行試壓工工作，以后后每碾壓一一遍進(jìn)行一一次壓實(shí)度度試驗(yàn)，直直至壓實(shí)度度不小地85%為止，此此時(shí)總的碾碾壓遍數(shù)作作為基底碾碾壓的控制制遍數(shù)。碾碾壓采用靜靜壓方式，碾碾壓速度不不得大于55km/hh,同時(shí)要進(jìn)進(jìn)行挖方路路段的清表表工作，以以確保填筑筑材料的質(zhì)質(zhì)量?；椎牡膲簩?shí)度外外型及挖方方路段清表表，經(jīng)監(jiān)理理驗(yàn)收合格格后進(jìn)行橫橫斷面測(cè)量量并上報(bào)監(jiān)監(jiān)理認(rèn)可。路基填筑試驗(yàn)：：根據(jù)施工工規(guī)范、招招標(biāo)文件及及以往的施施工經(jīng)驗(yàn)，松松鋪厚度按按30～35cm填筑。施施工放樣的的控制措施施：層厚采采用路基外外2m的邊樁樁進(jìn)行控制制，每層邊邊線根據(jù)高高程計(jì)算距距邊樁的距距離，從邊邊樁向路基基量測(cè)該距距離打路基基邊線樁。2+12+1.5H1+142+1.5H1+142+1.5H1+12+1.5H1+126m2m2m控制邊線坡腳坡腳控制邊線路基填筑示意圖圖填筑前必須掛線線，掛兩條條邊線和中中線，間距距20m，以以便更好地地控制松鋪鋪厚度、寬寬度和橫坡坡度，填筑筑寬度每側(cè)側(cè)應(yīng)寬出設(shè)設(shè)計(jì)30ccm,以確保路路基邊緣的的壓實(shí)度。放放樣時(shí)應(yīng)考考慮在三層層內(nèi)將路基基橫坡控制制在2～3%，確保路路基排水。以以后進(jìn)行等等厚度填筑筑，填筑時(shí)時(shí)先從低處處開(kāi)始水平平填筑，確確保路基填填筑的穩(wěn)定定性，每填填筑一層應(yīng)應(yīng)收臺(tái)不小小于2m，以便便下個(gè)路段段的銜接，保保證路基的的穩(wěn)定性。填筑時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀觀察填筑材材料的質(zhì)量量，發(fā)現(xiàn)有有非適用材材料時(shí)立即即清除現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，以確保保填筑的質(zhì)質(zhì)量邊上料料邊有推土土機(jī)實(shí)平，再再用人工整整平。第一一層橫坡控控制在0.8～1%,整平后進(jìn)進(jìn)行橫斷面面測(cè)量,每20m測(cè)一一個(gè)斷面,每斷面3個(gè)點(diǎn)，并并上報(bào)監(jiān)理理認(rèn)可。同同時(shí)進(jìn)行含含水量試驗(yàn)驗(yàn)，當(dāng)含水水量在最佳佳含水量±2%范圍內(nèi)時(shí)時(shí)進(jìn)行碾壓壓。碾壓時(shí)按施工規(guī)規(guī)范要求進(jìn)進(jìn)行，先靜靜壓兩遍，再再振壓，從從第三遍開(kāi)開(kāi)始檢測(cè)壓壓實(shí)度和橫橫斷面高程程，每次的的檢查結(jié)果果必須經(jīng)監(jiān)監(jiān)理認(rèn)可，當(dāng)當(dāng)壓實(shí)度不不小于規(guī)定定值3個(gè)面分點(diǎn)點(diǎn)時(shí)結(jié)束試試驗(yàn)。整理理試驗(yàn)結(jié)果果畫出“碾壓遍數(shù)數(shù)一壓實(shí)度度曲線”，確定最最佳碾壓遍遍數(shù)，每個(gè)個(gè)點(diǎn)的壓實(shí)實(shí)系數(shù)符合合正態(tài)分布布，因此畫畫“正線”，確定最最佳碾壓遍遍數(shù)，每個(gè)個(gè)點(diǎn)的壓實(shí)實(shí)系數(shù)符合合正態(tài)分布布，因此畫畫“正態(tài)分布布曲線”用期望值值確定壓實(shí)實(shí)系數(shù)。路基試驗(yàn)路段完完成并驗(yàn)收收合格后，獲獲得的有效效的填筑參參數(shù)，指導(dǎo)導(dǎo)今后路基基的填筑施施工，路基基的填筑與與試驗(yàn)路段段的方法同同樣實(shí)施。3、一般填方路基基方法與工工藝⑴填筑方法一般路段路基的的地基表層層處理清表表厚按2550mm考考慮。清表表土不得用用于路基填填筑，結(jié)合合地形集中中堆放，以以便用于邊邊坡等部位位綠化防護(hù)護(hù)。地面橫橫坡緩于1：5時(shí)直接在在天然地面面上填筑路路堤；地面面橫坡陡于于1：5～1：2.5時(shí)，原地地面挖成臺(tái)臺(tái)階，臺(tái)階階寬度不小小于2m，并挖挖成3%的向內(nèi)傾傾斜坡度。拼拼寬部分的的路基填筑筑根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求填筑筑。當(dāng)基巖巖面上的覆覆蓋層較薄薄時(shí)，先清清除覆蓋層層再挖臺(tái)階階；當(dāng)覆蓋蓋層較厚且且穩(wěn)定時(shí)，予予以保留。地面橫坡陡于11：2.5時(shí)，驗(yàn)算算路堤整體體沿基底及及基底下軟軟弱層滑動(dòng)動(dòng)的穩(wěn)定性性，否則按按設(shè)計(jì)采取取改善基底底條件或設(shè)設(shè)置支擋結(jié)結(jié)構(gòu)物等防防滑措施。路段分幾個(gè)作業(yè)業(yè)段時(shí)，兩兩個(gè)相鄰段段交接處不不在同一時(shí)時(shí)間填筑，則則先填的一一段按1：1坡度分層層留界；如如兩個(gè)作業(yè)業(yè)面同時(shí)施施工，則分分層交錯(cuò)鋪鋪筑，其搭搭接長(zhǎng)度不不小于2mm。⑵施工工藝①松鋪厚度采用試試驗(yàn)路段松松鋪厚度的的90%，并控制制在40ccm范圍內(nèi)內(nèi)，一般控控制在300cm左右右。②拉線攤鋪，攤鋪鋪時(shí)每隔220m縱橫橫向拉線整整平，每層層路基面應(yīng)應(yīng)設(shè)2～3%橫坡后再再碾壓（第第一、第二二層松鋪時(shí)時(shí)要進(jìn)行橫橫坡調(diào)整）,為便于削削坡，路基基邊緣外側(cè)側(cè)1m范圍內(nèi)內(nèi)，用細(xì)材材料填筑。③縱留臺(tái)階，縱向向施工段落落必須留有有臺(tái)階，臺(tái)臺(tái)階寬度不不小于2mm。④刷坡同步，每層層路基填筑筑后立即進(jìn)進(jìn)行刷坡（≥30cmm的預(yù)留超超寬仍應(yīng)保保留），每每隔20mm在路基邊邊坡上用沙沙漿抹一道道臨時(shí)流水水槽，防止止雨水沖刷刷邊坡。⑤百米標(biāo)尺，每百百米處必須須在左（右右）側(cè)打設(shè)設(shè)有明顯樁樁號(hào)的百米米樁。⑥沉降板四周0..5m范圍圍內(nèi)，必須須先用細(xì)集集料填筑、人人工夯實(shí)，再再進(jìn)行其它它路段的攤攤鋪。⑦壓實(shí)設(shè)備采用220T(靜壓)以上重型型振動(dòng)壓路路機(jī)。宕碴碴路基壓實(shí)實(shí)（固體體體積率）應(yīng)應(yīng)在層厚和和碾壓遍數(shù)數(shù)符合要求求、振壓兩兩遍無(wú)明顯顯痕跡后方方可檢測(cè)。⑶路基基施工注意意事項(xiàng)：①路基基施工應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按相應(yīng)應(yīng)施工技術(shù)術(shù)規(guī)范執(zhí)行行。②由于于沿線所經(jīng)經(jīng)地區(qū)多雨雨多水，施施工過(guò)程中中應(yīng)加強(qiáng)設(shè)設(shè)置臨時(shí)排排水設(shè)施，以以免影響路路基的強(qiáng)度度和路基的的穩(wěn)定性。③路基基的質(zhì)量直直接影響路路面的使用用壽命，因因此，路基基施工應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制填填料的粒徑徑、壓實(shí)度度和均勻性性，對(duì)每一一處路基均均須分層攤攤鋪，分層層壓實(shí)。嚴(yán)嚴(yán)禁在半填填半挖路基基的施工中中，直接利利用爆破崩崩塌填筑路路基。④沿線線的清基、清清淤，應(yīng)做做好精心的的施工組織織設(shè)計(jì)，用用于路基邊邊坡防護(hù)植植草的植被被用土。⑤路基基施工過(guò)程程中如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有基巖裂裂隙水、山山泉水或其其它地下水水等，應(yīng)做做好臨時(shí)排排水措施，同同時(shí)報(bào)監(jiān)理理和業(yè)主變變更設(shè)計(jì)。⑷質(zhì)量控制①填料要求：宕碴碴材料的最最大粒徑不不得大于壓壓實(shí)厚度的的2/3，且最大大粒徑不得得超過(guò)155cm，路路槽底以下下0～80cmm范圍內(nèi)不不得用粒徑徑大于100cm的材材料填筑。填填料粒徑要要求嚴(yán)格控控制，解小小工作在料料場(chǎng)用軋石石機(jī)進(jìn)行，不不允許在攤攤鋪現(xiàn)場(chǎng)用用人工解小小，現(xiàn)場(chǎng)超超過(guò)15ccm的石頭頭必須清除除出現(xiàn)場(chǎng)。②宕碴填料均勻，避避免出現(xiàn)粗粗粒或細(xì)粒粒過(guò)于集中中的現(xiàn)象，當(dāng)當(dāng)石料含量量較大時(shí)，石石塊間空隙隙應(yīng)以石屑屑或經(jīng)過(guò)監(jiān)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)的其其它填料填填筑密實(shí)，且且層厚相應(yīng)應(yīng)減小。③路基基填筑必須須掛線施工工，確保填填筑質(zhì)量。路路基外觀做做到表面平平整、排水水暢通、邊邊線順直、邊邊坡順適，并并應(yīng)修筑邊邊坡臨時(shí)急急流槽及排排水溝；路路基挖方應(yīng)應(yīng)坡面平整整。④每層層路基填筑筑均應(yīng)設(shè)報(bào)報(bào)驗(yàn)牌，注注明樁號(hào)、層層次、壓實(shí)實(shí)度、抽檢檢時(shí)間、合合格率、監(jiān)監(jiān)理工程師師是否同意意進(jìn)行下一一道工序等等內(nèi)容。㈥沉降觀測(cè)沉降觀測(cè)點(diǎn)布置置原則為：：在跨度超超過(guò)30米的樁基結(jié)結(jié)構(gòu)物的兩兩端各布設(shè)設(shè)一個(gè)觀測(cè)測(cè)斷面，跨跨度小于330米時(shí)僅在一一端布設(shè)。對(duì)對(duì)于塑料排排水板路段段，因地制制宜設(shè)置觀觀測(cè)斷面。軟基段路堤在填填筑過(guò)程中中，應(yīng)嚴(yán)格格控制填筑筑速率，控控制標(biāo)準(zhǔn)為為：路堤中中心線地面面沉降速率率≤1.0ccm/晝夜，坡坡腳水平位位移速率≤0.5ccm/晝夜。在在施工期，每每填筑一層層至少需觀觀測(cè)一次，因因故停止施施工，每三三天觀測(cè)一一次；預(yù)壓壓期間，第第一個(gè)月每每三天觀測(cè)測(cè)一次，第第二個(gè)月至至第三個(gè)月月每七天觀觀測(cè)一次，從從第四個(gè)月月起每半個(gè)個(gè)月觀測(cè)一一次，直到鋪筑筑路面前；；通車期，沉沉降觀測(cè)以及取取少量的典典型斷面（2個(gè)）進(jìn)行行跟蹤觀測(cè)測(cè)，每1～2個(gè)月一次次。側(cè)向位位移觀測(cè)在在路堤填高高超過(guò)1..5米時(shí)開(kāi)始，其其頻率與沉沉降觀測(cè)相相同，直至至路堤達(dá)到到設(shè)計(jì)的施施工標(biāo)高。軟基路段按設(shè)計(jì)計(jì)要求的路路基底寬進(jìn)進(jìn)行清基，臨臨時(shí)排水溝溝開(kāi)挖、地地基處治施施工、砂礫礫墊層鋪設(shè)設(shè)，參照設(shè)設(shè)計(jì)的起始始施工坡率率進(jìn)行路基基基本體最最下層土石石混合料的的填筑，逐逐層向上填填筑時(shí)，施施工坡率也也從起始施施工坡率逐逐漸接近本本體的設(shè)計(jì)計(jì)邊坡坡率率1：1.5，即填筑筑坡率為一一動(dòng)態(tài)過(guò)程程。填筑過(guò)過(guò)程均應(yīng)按按照相應(yīng)規(guī)規(guī)范及設(shè)計(jì)計(jì)要求加強(qiáng)強(qiáng)沉降與位位移觀測(cè)，一一旦觀測(cè)發(fā)發(fā)現(xiàn)有異常常變位或臨臨近構(gòu)造物物的開(kāi)裂、位位移等反常?，F(xiàn)象，均均應(yīng)立即停停止填筑，并并適量卸載載，使其穩(wěn)穩(wěn)定，并通通過(guò)監(jiān)理工工程師采取取臨時(shí)加固固措施。橋臺(tái)及涵洞結(jié)構(gòu)構(gòu)物施工完完畢后，應(yīng)應(yīng)按結(jié)構(gòu)物物部位填筑筑壓實(shí)要求求逐層向上上填筑并壓壓實(shí)。預(yù)壓期滿，要求求路基中心心沉降速率率≤5mm/月，并且且連續(xù)持續(xù)續(xù)兩個(gè)月時(shí)時(shí)方可鋪筑筑路面。4、加強(qiáng)橋頭路基基的填筑質(zhì)質(zhì)量，減小小橋頭跳車車的危害本合同施工標(biāo)段段，在設(shè)計(jì)計(jì)過(guò)程中對(duì)對(duì)橋頭地基基處理采用用了預(yù)應(yīng)力力管樁的