第4章橋梁通使用說明蓋梁計算與繪圖

概

4蓋梁計算與繪車荷載的變化很難完用準(zhǔn)圖和通用圖尤其是蓋梁部分標(biāo)準(zhǔn)化程度低，功 汽車荷載包括汽車-10152020A汽車城-B掛-300、特掛-420編制原2⑸生成*.SCRAutoCAD用戶界如何進(jìn)行蓋梁系統(tǒng)為用戶提供了文件名為n2.qlt、n3.qlt的樣板文件，橋墩編號為1號橋墩的23輸入蓋梁尺打開橋梁通主輸入蓋梁的基本數(shù)輸入上部橫上部橫斷面的基本輸入設(shè)計數(shù)點(diǎn)擊“設(shè)計數(shù)輸入設(shè)計數(shù)據(jù)的基本數(shù)完畢關(guān)閉該用戶進(jìn)入AutoADR14，在Command命令項(xiàng)后鍵入script+空格+文件名，即可將蓋梁離散圖展現(xiàn)在屏幕上,用戶根據(jù)圖形檢查數(shù)據(jù)輸入有無出錯。蓋梁的尺寸優(yōu)化取決于蓋生成蓋梁包絡(luò)，直到設(shè)計者瀏覽和打關(guān)閉設(shè)計檢結(jié)果窗體被顯示在平幕設(shè)計者可以快速瀏覽蓋梁計算結(jié)果。如果設(shè)計者想瀏覽梁板橫向分配系數(shù)，僅需點(diǎn)擊“橫向分配系數(shù)”進(jìn)入AutoCADR14，在command:后面鍵入script+文件名可查看或繪制彎矩、一但設(shè)計數(shù)據(jù)確定，用戶即可點(diǎn)擊“生成鋼筋繪圖數(shù)據(jù)此彈出框示用戶過計算后自動生成的鋼筋數(shù)據(jù)要存放在哪個墩臺編號位置上，用戶必須用鼠標(biāo)點(diǎn)擊墩臺編號。比如，現(xiàn)在設(shè)計的是111號橋墩的鋼筋圖已經(jīng)設(shè)計好，這時，千萬不要選擇該工程的1號橋墩。否則，1號橋點(diǎn)擊“鋼筋數(shù)鋼筋數(shù)據(jù)輸入以進(jìn)行鋼筋數(shù)據(jù)的輸入和修改完畢，點(diǎn)擊鋼筋數(shù)據(jù)檢系統(tǒng)會對蓋梁鋼筋數(shù)據(jù)的正直到提示正確。有的提示比如側(cè)面鋼筋直徑一般為10mm、鋼筋等級一般為I級鋼筋，10mmII彈出蓋梁鋼筋數(shù)據(jù)輸入框后，點(diǎn)擊“蓋梁材料、保護(hù)層、箍筋間距和加密或修改上下通的輸入和修顯示框”遮擋輸彈出蓋梁鋼筋數(shù)據(jù)輸入框后，點(diǎn)擊“橫斷面鋼筋用戶可以進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)的210A”表示，11B”表示，12C”表示，13D”表示，14E”表示，15F”表示。彈出蓋梁鋼筋數(shù)據(jù)輸入框（意“基本數(shù)必須大于0用戶可以進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)的輸入和修改，修改完畢，應(yīng)點(diǎn)擊DBZL=50，90，130，170；NBZR=4；DBZR=40，80，120。34DZZL=55，95，135，175；NZZR=4；DZZR=45，85，125；上下兩排鋼筋中到中距離(cm)根數(shù) D3<0D4<0D1=0D2-=0，指中柱上緣設(shè)加強(qiáng)短鋼筋（34。D4<0D1=0D2=0D3=0，指中跨下緣設(shè)加強(qiáng)短鋼筋（4。D1=0D3=0D4=0， HUAN=1,NKB=5,NKZ=0；HUAN=2,NKB=5,NKZ=0； HUAN=3,NKB=5,NKZ=6懸分箍筋間距(cm)A2=16；側(cè)面筋間距(cm)A3=18；M3=10；3X0，NP0，NP0，NP0，NP工程應(yīng)用及示蓋梁設(shè)計與繪圖已在第一公路勘察承擔(dān)的連徐線工程中得到廣泛橋)設(shè)計均采用該軟件， 4.6.2.5上部橫斷面，見如下數(shù)據(jù)輸入框的數(shù)4.6.2.6生成蓋梁離散4.6.2.7設(shè)計檢將很快被顯進(jìn)入蓋進(jìn)入蓋“蓋梁數(shù)“上下通筋、彎起鋼筋橫斷完畢，點(diǎn)擊鋼筋數(shù)據(jù)據(jù)檢查通過（一般情況后再生成的蓋梁鋼筋圖一定是成功的，再點(diǎn)擊生成蓋梁鋼筋圖”按鈕，進(jìn)入AutoCAD,在Command:后qscr+圖形文件名即可將蓋梁鋼4.6.2.8蓋梁材料、保護(hù)層、箍筋間距和加密，見數(shù)據(jù)輸入框的數(shù)4.