護舷更換作業(yè)指導書

作業(yè)指導書批準：審核：1總則***碼頭是我司大型煤船的卸船靠泊設施，上設有大型的卸煤機等裝卸設備，碼頭側面的橡膠護舷的作用就是緩沖離靠泊時船只對碼頭的沖擊力以保護碼頭，由于受船舶的撞擊影響，目前煤碼頭的一個鼓型橡膠護舷破損嚴重，需要進行更換。另拖輪碼頭的DA型橡膠護舷也有7條受損嚴重，需要時行更換修復。通過詢價，橡膠護舷的修復施工由廣州XXXX工程有限公司承擔，工期8天，為安全、優(yōu)質完成重件碼頭橡膠護舷的修復工作，特制訂本作業(yè)指導書。2工程內容拆除煤碼頭損壞的鼓型橡膠護舷1個，安裝鼓型橡膠護舷1個，拆除拖輪碼頭損壞的DA型橡膠護舷7條，安裝DA型橡膠護舷7條。3施工目標3.1確保施工安全，無人身傷亡，無現(xiàn)場失火，無設備損壞事故等不安全情況發(fā)生。3.2確保施工質量和按期完成護舷更換施工任務。3.3確保煤船的卸船不受大的影響。4施工組織安排與進度安排為確保煤碼頭橡膠護舷修復施工期間的卸煤作業(yè)及安全優(yōu)質地完成施工任務，決定成立相關的施工組織機構。4.1廣州XX電力燃料有限公司項目組長（工作總負責人）：黎XX現(xiàn)場安全監(jiān)護、綜合協(xié)調：簡XX專業(yè)技術協(xié)調和質量檢驗：周XX安全監(jiān)督：楊XX4.2廣州XXXX工程有限公司項目負責人張XX現(xiàn)場技術員陳XX現(xiàn)場安全員李XX現(xiàn)場施工人數(shù)6人5施工安全措施5.1消防安全管理：5.1.1現(xiàn)場割、焊作業(yè)等動火作業(yè)必須執(zhí)行動火審批手續(xù)，明確動火監(jiān)護人，實行現(xiàn)場監(jiān)護。5.1.2作業(yè)時應遠離易燃、易爆危險物品。作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔瓶的距離不得少于10m；距材料倉庫、易燃品堆放區(qū)距離不得少于25m。如不符合上述要求，應設置專門隔離設施，并經(jīng)驗收批準后方可作業(yè)。5.1.3動火人員和現(xiàn)場監(jiān)護人員在動火后，應徹底清理現(xiàn)場火種，才能離開現(xiàn)場。5.1.4動火作業(yè)前后要告知防火檢查人員或值班人員。5.1.5搬運氧氣瓶時，必須采取防震措施，絕不可向地上猛摔。5.1.6氧氣瓶不應放在陽光下曝曬，更不可接近火源。5.1.7乙炔氧氣瓶放置地點距火源應在10m以上。5.2、懸空作業(yè)安全管理：5.2.1進入現(xiàn)場，必須戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個人勞動防護用具。5.2.2懸空作業(yè)處應有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護網(wǎng)、欄桿或其他安全設施。5.2.3懸空作業(yè)所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設備，均需經(jīng)過技術鑒定或檢證方可使用。5.3、防范人員墜水風險的對策措施5.3.1碼頭上備妥救生工具如救生衣、救生圈、救生竹篙等救生器材。5.3.2水上施工作業(yè)及碼頭流動作業(yè)人員應按規(guī)定穿著救生衣。符合高處作業(yè)條件的，還應按高處作業(yè)的規(guī)定系好安全帶。5.3.3施工人員應開展游泳培訓，加強自救和互救的能力。5.3.4如施工需要夜間施工時必須保證夜間足夠的照明。5.4、起重作業(yè)的安全措施5.4.1操作人員在作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、吊物重量和分布情況進行全面了解。5.4.2起重吊裝的指揮人員作業(yè)時應與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。5.4.3在露天有六級及以上大風等惡劣天氣時，應停止起重吊裝作業(yè)。5.4.4起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，應完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構。5.4.5操作人員進行起重機回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應發(fā)出音響信號示意。5.4.6起重機作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。5.4.7重物起升和下降速度應平穩(wěn)、均勻，不得突然制動。左右回轉應平穩(wěn)，當回轉未停穩(wěn)前不得作反向動作。5.4.8起重機使用的鋼絲繩，應有鋼絲繩制造廠的簽發(fā)的產(chǎn)品技術性能和質量的證明文件。5.4.9起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊。5.5在環(huán)氧樹脂膠配制及灌漿施工中應采取以下安全措施：5.5.1配制漿液和灌漿時，操作人員應戴防護眼鏡、口罩和橡膠手套等，以防漿液碰到皮膚上或濺至眼鏡上。如碰到皮膚上，可先用丙酮或酒精清洗，再用稀氨水或肥皂水洗滌凈，涂上油脂膏，濺至眼睛里，提起眼瞼，用流動清水或生理鹽水沖洗并需立即請醫(yī)生處理。吸入：脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處嚴重者就醫(yī)。食入：飲足量溫水，催吐。嚴重者就醫(yī)。5.5.2在通風不良的地方進行灌漿施工時，應有通風和排氣設備、以保證安全。5.5.3環(huán)氧樹脂是由有機材料制成，具有易燃性，故施工現(xiàn)場要遠離火源和禁止吸煙，并設置消防器材，注意防火。滅火方法：噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。滅火劑：霧狀水、泡沫、二氧化碳、干粉、砂土。5.5.4泄漏應急處理：小量泄漏用干燥的砂土或類似物質吸收。5.5.5儲存注意事項：儲存于陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。保持容器密封。6更換護舷施工作業(yè)程序煤碼頭的護舷更換僅為1個，施工時間不長，對卸船的影響不大，只需在無船靠泊時安排1~2天施工。拖輪碼頭平時并無太多的船靠泊，對作業(yè)影響不大。6.1破損的橡膠護舷拆除因煤碼頭及拖輪碼頭的破損橡膠護舷重量較重，因此在拆除過程中采用起重船或汽車吊吊住破損的橡膠護舷，在碼頭前沿懸掛施工掛梯用人工對已損壞的橡膠護舷進行拆除。6.2護舷的原有預埋螺母的清理對橡膠護舷的原有預埋螺母的進行仔細的清理，螺母內不得有影響安裝的雜物及油污等。如果螺母已經(jīng)破損嚴重，則應對螺母進行修復處理，修復處理主要是采用重新植螺栓的方法進行。6.3鉆孔植螺桿（如果護舷的原有預埋螺母損壞嚴重則進行此步施工）電動抽芯鉆、空氣壓縮機、注膠器、專用圓形毛刷、膩刀，以及必要的防護用品，如手套、口罩等，皆為鉆孔植筋所必需。在施工過程中主要抓好現(xiàn)場消防安全、懸空作業(yè)安全管理及施工用電安全管理工作。6.3.1鉆孔根據(jù)圖紙要求選擇相應規(guī)格的鉆桿，鉆桿長度應能滿足鉆孔設計深度要求，施工時要避開基材中的鋼筋位置，標出鉆孔位置，鉆孔位置應正確，孔間距按規(guī)程與設計要求，孔道應干燥，否則要進行人工干燥處理，以確保護舷螺栓和混凝土粘結面固化前絕對干燥。6.3.2清掃孔成孔后的孔道必須用空壓機和專用圓形刷子清除孔道內的粉塵，避免由于粉塵產(chǎn)生隔離而影響粘結面。先用空壓機鼓吹幾遍，然后用刷子來回清刷孔道，直至無粉塵為止。6.3.3清洗孔用沾有丙酮的刷子清洗混凝土孔道周壁，以保證基材孔壁與結構膠的良好粘結，待丙酮揮發(fā)后，及時在孔道口塞上紙塞避免污染，待用。6.3.4調膠結構膠最佳施工溫度為15℃～25℃，根據(jù)施工溫度的變化，通過試驗可適當?shù)卦鰷p固化劑的用量。配膠應用精確的計量器具，如：天平和小于5kg的臺秤，先稱膠劑，后稱固化劑。雙組分樹脂膠稱量混合后應強力攪拌均勻，一次的配量不宜過多，以免時間過長而粘膠變質后影響施工的粘結質量，一般一次配制的結構膠要在30～40min內全部用完。6.3.5孔道注膠根據(jù)錨固膠的施用形態(tài)(管裝式、機械注入式、現(xiàn)場配制式如上述)和方向(向上、向下、水平)的不同采用相應的注膠方法。注膠可用粘膠灌注器或其它方法向孔道內填塞，務必把孔內填滿，排除空氣，使膠體占孔道體積80％以上。6.3.6植螺桿注完結構膠后，立即植入螺桿，并適當轉動螺桿以利排除膠和螺桿間的空氣，均勻結合膠體。把孔口多余的結構膠清理干凈，在錨固件沒有凝固之前應對較長的螺桿搭設臨時支架，防止位移；已完成的螺桿應靜態(tài)固化養(yǎng)護1—3d，固化期間禁止擾動。6.3.7參考植筋膠固化時間表進行安裝。到達推薦固化時間后，可進行螺栓安裝緊固。植筋膠安裝固化時間表環(huán)境溫度允許安裝時間Min（分鐘）完全固化時間Hr（小時）32℃52420℃72416℃102410℃20364℃4548備注：基材潮濕時，承載及固化時間需相應延長（通常為基材干燥時的2倍）。6.4護舷安裝橡膠護舷要有出廠合格證、試驗資料。橡膠護舷安裝采用人工作業(yè)。護舷安裝前在碼頭前沿懸掛施工掛梯或掛籃以便工人在掛籃中安裝和擰緊螺帽。7驗收標準執(zhí)行交通部《港口工程技術規(guī)范》；本次嚴格執(zhí)行三級驗收制度。生產(chǎn)管理中記代表公司驗收，應做好有關部件更換，檢查，并按規(guī)定的驗收點（W點，H點）進行驗收，并形成記錄，歸入施工