乘務員年終工作心得總結范文

精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔乘務員年終工作心得總結范文乘務員年終工作心得總結范文一對于乘務員一句話“年年歲歲物相似歲歲年年人不同?！?/p>

乘務員每年都在搞每年都有新的目的和賦予其不同的意義其實乘務員工作么我覺得沒什么。其中的很多事情我們都可以在今后的其他事情中體驗體會理解并且得到提高。對于列車上的工作沒有培訓所說的那么可怕很多都是可以預見的乘客在你打掃時扔垃圾那完全是正常的如果沒有一個乘客扔垃圾那個效果也是嗎蠻可怕的起碼對于現(xiàn)在這個階段的國情來說。像什么跳車啊乘客有不滿啊都是小問題也沒有那么難處理。也許有點站著說話不腰疼畢竟沒有經歷過雪災?？傊衲晔沁@個樣子的。車上我覺得唯一的最大的收獲就是人際交往能力的提高和乘客和同伴和老乘務員。家健師兄一直都說的我的思想認識不夠高其實我沒有那么簡單或者說那么無知最最起碼還是有那么一點點思想的我還是一個切實存在的人只不過做事很拘謹很膽小為什么我也不知道?？傊止ぷ髯龅暮軐Σ黄鹭撠熑藥土撕芏嗟姑?。還有我太懶了很多工作總想省下麻煩的過程但是往往都是不可行的還好師兄可以即使校正我很犟很多話當時并聽不進去可是過后我會好好的思考總結自己的對和錯錯到哪里為什么錯怎么錯需要怎么改正等等。其實我很慶幸同家健一起工作雖然很多時候我害怕接到他的電話準確的說是恐懼接到他的電話即使是現(xiàn)在乘務員工作已經差不多結束了他做事太認真太“婆媽”太人人受不了了我這么覺得現(xiàn)在也是可是這樣做工作非常的有效。我說心里話很佩服的。

寫感想么真實才是王道。并不在乎字數(shù)的多少?？偨Y的說這個月兩個體會在車上面對很多旅客但差不多都中下層的人生活非常的艱辛我覺得我根本沒有他們那么強聊天中發(fā)現(xiàn)他們知道比你還要多尤其一些社會現(xiàn)象或者是社會的事件以及他們對這些事的看法多有獨特的見解。好聽地說我們是大學生國家棟梁之材祖國未來的希望。事實呢我們差不多一畢業(yè)就給國家發(fā)展托了后退高不成低不就的。我感到壓力我要努力在車下我是助手可以說負責人的左膀右臂可是事實是我覺得我一直在做跟屁蟲很多事做的辛苦麻煩有沒有收獲事情馬虎對待簡單處理顯得及其幼稚很白癡。我受不了這種狀況我要進步。最后一句話感想是真的但是是趕出來的總覺得有點假以較好的水平完成了自己一年來的工作現(xiàn)做幾點總結:

1、乘客服務是乘務員的責任?！耙匀藶楸尽⒊丝椭辽稀笔俏乙恢币詠磴懹浀摹７蘸妹课怀丝妥屗麄兏惺艿匠藙諉T的熱情感受到來自親人的愛護和關心。

2、在車廂內不定時巡查。隨時留意老人、小孩以及孕婦對他們做到特殊照顧有問題及時解決。

3、搞好車廂環(huán)境衛(wèi)生。保證車廂隨時整潔、干凈讓我們的乘客在流圖中舒心下次還坐我們的客車。

4、和同事搞好關系。能在一起工作是我們的緣分所以我很希望大家在一起能相互幫助共同學習積極溝通交流這樣才能補長取短有利于我們的工作更進一步更完美一步。以上就是我學習工作的一點初淺體會在工作上還有不足之處誠請前輩們不吝指教。今天我能成為一名長途乘務員我感到很榮幸我一定會更加努力工作、學習與時俱進提升自己的素質做一名真正合格的乘務員。謝謝大家。

乘務員年終工作心得總結范文二也許有人會這樣認為，乘務工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動。其實，十年的工作經驗使我認識到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗，乘務工作是一種心靈的藝術。

在一次服務中，我看到一個小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗，旁邊的父母顯得手足無措，根據(jù)經驗，我斷定小女孩是暈機了，馬上端來熱水，幫她擦汗。由于后艙旅客全滿，空氣有些悶，我便對她父母說：“交給我來照顧吧?！蔽易屗稍诔藙諉T座位上，幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點，小女孩終于睡著了。一個多鐘頭后，小女孩醒來時已恢復正常，飛機也快要下降了。當我把小女孩交給她父母時，看著恢復往?；钴S可愛的女兒，父母十分感動，連聲向我道謝。這時，了解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中，我深受感動。是的，只要用“心”服務，實現(xiàn)與旅客情感與心靈上的溝通，一定能打動旅客的心，從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒服的享受。

記得__年1月的一天，一個中年人坐上了我領班的飛往成都的航班，我發(fā)現(xiàn)他一上飛機就愁眉苦臉，悶悶不樂，就找機會跟他攀談起來。在聊天中，得知這個旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機回家過年，可過安檢時卻把一個袋子丟了。我安慰他不要著急，答應幫忙尋找。旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過機組與安檢聯(lián)系找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個航班帶去，令這個旅客十分感動。我覺得這是我應該做的事。航班到站并不表明服務到站，只要能給旅客提供方便，即使辛苦點兒也無所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心，就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時，更得到真情，得到愛的啟迪，正如旅客在留言紙上所寫的，“我要學習你們這種熱心為旅客的精神，在本職崗位上做出成績”，這使我深深體會到工作付出后的歡樂，體會到了這一平凡職業(yè)的不平凡之處!

中國有句古話叫“將心比心”，意思是說要站在別人的立場上思考問題。我們這個社會有細致的分工，我們這個社會的人際關系是“我為人人，人人為我”，人人都是服務對象，人人又都為他人服務，在更多的場合你為別人服務，在更多的場合又會接受別人的服務，只有“將心比心”，才能力求把服務工作做得盡善盡美。

相信大家不會忘記1990年發(fā)生的特大空難“十二事件”吧?？针y發(fā)生的第二天，我執(zhí)行__航班。在南京上客時，幾個面帶憂傷的旅客引起了我的注意，他們坐好后，我馬上給他們遞上溫開水，并詢問他們是否身體不適，但他們都沉默不語，似有重重心事。這時，地面工作人員上機送艙單，我忙把他們請進服務臺，詢問是否有空難家屬，他們回答說，好像有。我的心一下子沉了下去。起飛后，我給他們遞上小毛巾，再次輕聲詢問到廣州什么地方，是不是云山大酒店(當時空難接待處)，一旅客點了點頭，眼淚叭噠叭噠地掉了下來，我一下子全明白了，“人非草木，孰能無情”，我深深地體會到這些失去親人的旅客的悲痛心情，眼淚也奪眶而出，旅客的心和我們的心是相通的。而當時，我也只能不停地安慰、開導他們，盡自己的一片心，既是對旅客，也是對空難中死去的同事、同學。到達廣州后，由于各種原因善后處理小組沒有來接他們，為防萬一，我和另一名乘務員自費坐出租車將他們送到目的地，當我們說明來意時，有關人員先是一愣，然后很快握著我們的手，連聲說：“謝謝你們幫了我們一個大忙?！甭每鸵鄰谋粗袑ξ覀冋嬲\地道了一聲謝謝__人。我感到十分欣慰，此時能給他們一絲慰藉，是對我最大的鼓舞和真摯的支持。我從內心感受到作為空姐的使命和責任，就像炭火一樣，燃燒自己，溫暖別人。

在服務過程中，有時我們的一片熱心也會得不到旅客的理解，我們也會碰到少數(shù)道德水準低下的旅客，這更需要我們從大局出發(fā)，委曲求全，多一份諒解，多一份體貼。記得有一次我執(zhí)行__航班，由于天氣原因延誤了五個小時才起飛，旅客上飛機時情緒都很激動，他們不理解，把氣出在我們身上，我們在廣播里一再道歉，忙里忙外，照顧旅客，安撫旅客情緒，把飲料、餐食、報紙一份一份送到旅客手中。這時，有個男青年叫道：“不吃了，肯定是__沒有飛機，騙我們天氣不好，要賠償我們損失?！甭每偷那榫w頓時起了波動，都嚷著要向我們索賠。那個男青年又向我多要一份餐食，當時我們已經把自己的機組餐都送出了，于是向他道歉說沒有了，他卻指著我的鼻子說：“民航都是騙子、混蛋!”我只能依然保持笑容跟他解釋，但他又罵開了：“你們只會笑，什么都不會，什么都不懂?！碑敃r，盡管我心里十分委屈，但我想到我現(xiàn)在穿著制服，是代表__，我要維護__形象，就依然平靜地對他說：“先生，如果是由于航班延誤時間，影響了你的工作，我們表示抱歉，對此帶來你的不滿我們表示理解。但是，由于天氣原因，我們也無能為力，為了你我的安全，我們只能等天氣好轉再起飛，請您支持我們的工作?！逼渌每涂吹竭@情景，也停止了爭吵，紛紛贊揚

我們乘務員服務態(tài)度好。后來臨下飛機時，那個旅客不好意思地向我道歉說：“對不起。我不應該把氣出在你身上?！蔽倚χf：“我理解你的心情，歡迎你下次乘坐我們的航班?！薄耙欢?、一定?！甭每痛饝?。是啊，人心換人心，只要我們能夠體諒旅客，旅客也是能夠理解我們的。

也許空姐這一特殊的工作，使得我們心中裝得下千千萬萬個旅客，卻難以裝下自己的親人。每逢萬家團圓的日子，都是我們繁忙的時候。多年來，當新年的鐘聲響起的時候，我都堅持在工作崗位上。也許我不是一個合格的妻子、合格的女兒，沒能為家人親手端上迎春的湯圓。如果，我們把乘務工作只看成是一種職業(yè)來對待時，將會覺得是極其辛苦和平凡的，旅客只是一個一個的工作對象;而當我們把它看作一種崇高的事業(yè)時，對旅客的認識會有一種全新的意義。我們不會再用一般的職業(yè)心理去對待他們，在為他們服務過程中愛的情感會油然而生，工作的辛勞就會變成我們付出后的歡樂。

十年來，我只是盡自己的一片心、一份力和乘務隊的姐妹們一起，為提高__的服務質量、為提高__的聲譽而努力工作。去年六月我被授予全國民航青年崗位能手，榮譽給了我壓力，鞭策我繼續(xù)進步。為了無愧于“__空姐”稱號，我將繼續(xù)全身心投入這份平凡而又偉大的工作。

我以我心寫凌霄!

乘務員年終工作心得總結范文三客艙服務質量優(yōu)劣與空中乘務員素質的高低緊密相關。一個合格的空中乘務員應該具備良好的綜合素質，程序化服務主要是著眼于乘客的共性要求。而個性化、人性化服務是在程序化服務的基礎上加以延伸。更加細化、具體、更貼近旅客的要求，更能體現(xiàn)服務質量。提高客艙服務質量必須首先提高乘務員的綜合素質和乘務人員的整體素質。而核心是強化個性化服務，引入人性化服務的理念。它是最高層次，最高境界的服務?？团摲諅€性化服務

一、程序化服務與個性化服務的關系飛行員駕駛飛機，十分強調操作的規(guī)范化程序化。因為只有規(guī)范化，才能保證動作的準確性，保證安全。只有操作的程序化，才能保證駕駛中減少差錯漏忘。同樣客艙乘務員的工作也應該強調工作的規(guī)范化，程序化，以減少工作中的忙亂和差錯漏忘，提高服務質量。但飛行員操縱的是飛機，而空中乘務員服務的對象是乘客，所以他們的工作既有相同之處也有明顯的區(qū)別。規(guī)范化，程序化服務是空中乘務員的起碼要求，但由于乘務員服務的對象是各種各樣的人，他們有各種各樣的要求，所以提高服務質量必須強調個性化服務。程序化服務是著眼于所有乘客的共性要求而制定的，而個性化服務是程序化服務的延伸，更加細化，更加具體，更加貼近各種乘客的要求，更能體現(xiàn)服務質量。我們的乘客中有中國人、外國人、外籍華人、海外僑胞;有男有女、有老有少，有學者、專家、政府官員、企業(yè)家……。由于他們的國籍、民族、性別、年齡、文化修養(yǎng)、心理素質、社會閱歷、嗜好、習俗等等的不同，服務的需求也不同，可以說千差萬別。要搞好個性化服務，無疑增加了空中乘務員的工作量、勞動強度、工作難度，難以統(tǒng)一規(guī)范，難以程序化。不能直觀、量化。但實施個性化服務又最能發(fā)揮空中乘務員各自的潛能，創(chuàng)造性地開展服務工作，取得事半功倍的效果。如何搞好客艙的個性化服務呢?我們就不得不強調乘務員的綜合素質。

二、空中乘務員的綜合素質與服務質量客艙服務質量的好壞，主要取決于乘務員綜合素質的高低。在一般人看來，空中乘務員的工作，無非是端端茶，倒倒水，點個頭問個好而已，沒有多高的技術含量;也有人認為，空中乘務員中要按照教課書上的規(guī)范程序操作就行了，領導、旅客就無可挑剔。然而，在我近一年的工作實踐中，深感并非如此，只局限于規(guī)范化、程序化服務，盡管你的服務十分規(guī)范，有條不紊，也很難使乘客完全滿意?？团摲毡仨殏€性化、人性化，方能真正贏得乘客的心。

空中乘務員不僅要有端莊秀美的儀表和美好的心靈，同時要有較好的文化修養(yǎng)和社會知識。因為我們的服務不僅僅局限于生活性、專業(yè)性的服務，還必須包含文化、娛樂等方面的全面服務，感情、心理方面的慰藉。一次在執(zhí)行航班任務中，一位海外老人和我攀談中問我：“你是什么地方人啊?”我回答是江蘇人。他又問我：“你熟悉你們的省會南京嗎?”我謙虛地說：“略知一二?！彼謫枴澳暇┦橇哦?，是哪六朝啊?”我曾經看過這類的旅游簡介，回答了他。他又問我“：明朝為什么遷都北京?”我坦率地告訴他不清楚。他笑著說：“沒關系，你還年輕?！边@是寬慰我的話，而我深感自己歷史知識的貧乏。這一般的歷史常識，應該了解。從那以后，我就注意學習這方面的知識。在個性化服務的基礎上，還應引入人性化服務理念。何為人性化服務?簡而言之，就是以人為本，用心去服務。人性化服務是在規(guī)范化、程序化服務個性化服務的基礎上的升華。人性化服務，是最高層次最高境界的服務。往往一個微小的動作、表情、眼神，能贏得乘客的心。在一次執(zhí)行航班任務時，一位年過古稀的臺胞，在飛機上久久地盯著我看，看得我有點不好意思，我正在納悶，他掏出一張照片遞給我看，并告訴我：“這是我的孫子，和你長得多像!”我細看了照片，真是和我十分相像，我將照片還他時，他顫抖的雙手緊緊握信我的手，激動不已。眼里噙著淚花說：“我十多年沒見他了，真想他呀!“我被他的情緒感染了，一邊拿著紙巾為他擦淚，親切地說：“爺爺，你一定能見到他。”他突然問我：“你叫我什么?”“爺爺”我提高嗓門又親切地喊了一聲。他拍著我的后胸，連連說，多懂事的孩子……。

對臺胞老人的稱呼，通常稱“老先生”“您老”“老人家”，但這次我的靈感來了，像他孫子一樣，喊他爺爺，沒想到老人的心理得到了極大的慰藉和滿足，縮短了我們之間的距離，在飛機上他一直情緒亢奮，心情舒暢。僅僅是一個貼切的稱謂，居然讓老人那么高興。在客艙服務中我們會遇到各種各樣的問題。乘機旅客會需要各種各樣的特殊服務。尤其是由于不可抗拒的天氣等原因造成航班延誤時，旅客極易產生急躁情緒，感情沖動，做出一些出格的事情。這時需要乘務員具有良好的涵養(yǎng)性，充分理解對方的心情，豁達大度寬容，諒解旅客的一時沖動，換位思考，寬以待人，嚴于律己。一次飛深圳至北京航班時，我見一位中年婦女，歪在椅子上睡著了，我怕她著涼，拿了一條毛毯，輕輕的蓋上，未曾想驚醒了她，她對我罵道：“小赤佬，干什么?”我連忙解釋，她根本不聽，在送飲料時，我見這位乘客面色憔悴，眼圈發(fā)黑，情緒低沉。我想他肯定缺少睡眠，心緒不佳，本來對她有點情緒，頓生惻隱之心，我想應該理解好，在送飲料返回時，我主動誠懇地對她說：“實在對不起，剛才驚醒了您!”她也十分不好意思，連連說：“怪我不好，向你道歉。”由于我對她的理解，及時的道歉感動了她，我們互相理解。她臨下飛機時，主動向我招呼，迸出了一句“理解萬歲。”通過近一年的客艙服務實踐我深刻體會到，客艙服務引入人性化服務的理念至關緊要。規(guī)范程序化服務與人性化服務相比，相對而言前者是容易做到的，而后者是比較難的。因為后者是難以有語言、文字、事先去規(guī)范它的模式標準;難以列入操作程序，它有很大的隨機性，要靠乘務員的高尚情操，美好的心靈，強烈的服務意識去創(chuàng)造、發(fā)揮。人們常說微笑服務，我認為這種微笑要發(fā)自內心，否則是難以達到完美的效果。佯裝、勉強、機械、刻板的做作與內心情感的流露效果是不一樣的。要用“心”去服務。綜上所述，空中乘務員的綜合素質是至關緊要的?？罩谐藙諉T是一個光榮的職業(yè)，高尚的職業(yè)，她集技術性、專業(yè)性、服務性于一身。她們不僅要有端莊秀麗的儀表美，同時要有一個美好的心靈，儀表美、心靈美的統(tǒng)一，才是真正的美。心靈美的涵蓋面很廣，難以直觀。但可從你的一言一行、眼神、表情、細微的肢體動作完全表現(xiàn)出來。作為一名空中乘務員，首先要有強烈的事業(yè)心，熱愛自己的本職工作，必須要有嫻熟的專業(yè)技術，豐富的文華修養(yǎng)和社會知識，思維敏捷，反應靈敏，具有較好的語言表達能力，遇事沉著，處理問題果斷。以上所述是乘務員的個人綜合素質，搞好客艙服務，在強調乘務員的個人綜合素質的同時，不能忽視乘務人員的整體素質。每個乘務員必須有良好的兼容性，團結協(xié)作的精神，大家都要有強烈的集體榮譽感，高度的責任感。在工作中要配合默契，團結協(xié)作，要有良好的團隊精神。樹立我們在外國人面前代表著中國人的形象，我們在國人面前代表著民航人的形象，我們在兄弟公司人的面前代表著國航人的形象的觀念。只有這樣你才能時時、處處嚴格要求自己，檢點自己的一切言行，提高自己的綜合素質。后記：以上是我學習工作的一點初淺體會。

在認識、觀點上難免有偏頗之處，誠請領導、老師、同學、同行們不吝指教。今天我能飛上藍天，成為一名國航的乘務員，我首先真誠感謝我的母校--中國民航學院乘務學院的培養(yǎng)。在兩年的學習中，為我打下了扎實的基礎理論功底，感謝國航的領導，帶飛教員身傳言教，苦口婆心的諄諄教悔，是您們給了我信心，給了我力量，給了我勇氣和鼓勵，我將永志不忘。同時在此亦向我的同學和同事們表示深切的感謝，感謝你們對我工作的支持和幫襯。我決不辜負我的母校、國航領導、師長的殷切希望，更加努力學習、工作，與時俱進，做一名真正合格的空中乘務員。為祖國的民航事業(yè)貢獻自己的畢生精力。

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精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔軍校學員年終工作總結范文軍校學員年終工作總結范文一20__學年已經結束，留下了我們的足跡。不知不覺已是大三，四年的軍校生活過去大半了，那些歡聲笑語，那些汗水淚水將永遠留在我的記憶里，伴我一生?；仡欉^去的一年，酸甜苦辣盡在其中,現(xiàn)在總結如下：

當了一年的指導員，感覺收獲頗豐，讓我徹底轉變了角色。切實以一名軍校學員的標準嚴格要求自己，把求真務實的精神落實到每一項工作、每一個環(huán)節(jié)，腳踏實地、扎實苦干，把工作的著力點放到如何高質量完成好隊里布置的各項任務;如何為隊里建設出謀劃策，真正從局外人轉向局內人，為隊里的全面建設貢獻自己的力量。我想如果我能把這種角色延續(xù)到大四畢業(yè)，那對我的成長將是強勁的推力。四級考試的通過是我一年最大的收獲，由于自己英語底子薄，在第一次考試中惜敗，作為指導員深感自責，平時在督促他們學習，最后自己是這個結果，這對我震撼很大，所以我就下定決心一定攻克它。最終在教員和自己的努力下我考了將近500分……

在思想政治方面：我努力加強政治理論學習，認真學習和理解重要思想、科學發(fā)展觀，不斷地規(guī)范自己的世界觀、人生觀、價值觀。堅持看新聞，關心國家大事，學習和理解黨和國家的方針政策，在思想上保持與時俱進，積極創(chuàng)新。積極學習學校和隊里的各項規(guī)章制度，理解其思想內涵，積極參加各項活動，始終團結在黨支部

周圍，銳意進取，在思想政治方面有了很大的提高。

財務隊是一個優(yōu)秀的集體，我熱愛這個集體。在隊里生活和學習，我感到無比自豪。這個集體有親切的隊領導，還有兄弟般的戰(zhàn)友。對集體的活動和工作、公差和勤務都積極參與到其中去。為迎接五一晚會，我隊準備了反映學員訓練和抗洪救災的小品，小品在訓練和學習極其緊張，體能消耗很大的情況下，擠出時間排練。并且從來都是高標準、嚴要求，從未有過一絲懈怠。作為指導員，我至今還記憶猶新，我們流下的汗水換來了一陣陣的好評，在表演中贏得領導的好評，為集體爭得了榮譽。總體來說，我積極向上，團結同學，尊敬領導，我為身為十隊的一員而感到驕傲。

上學期的體能考核是迎總后檢查工作的重點。我努力訓練，克服自己的弱項，更重要的是幫助其他人都能及格，在下午天天練和晚自習，在學習之余參加緊張的訓練。自己在體能方面也有很大提高，在各種測試和考評中也取得優(yōu)異成績。為確保每個項目都萬無一失，我們刻苦努力，做到最好。在最終的考核中我們順利完成了任務，取得了百分百通過率的優(yōu)異成績，為學院取得了榮譽。

運動會是一個很好的平臺，這是發(fā)揮我特長的舞臺，去年我打破了學院的短跑記錄，今年由于自身原因，狀態(tài)一直不是很好，腳部骨折至今還未痊愈，但我相信自己的意志力，在比賽中奪得了第一，雖不理想，但為明年比賽奠定了的基礎。運動會的同時是分列式比賽，為迎接校慶我們都做了很大的準備，在周末也在抓緊訓練，雖然最后的結果未能如愿，但我們鍛煉了自己，自己的組織訓練能力也有了改

進。

在軍校中，紀律是一個永恒的主題。軍裝顯示我們特殊的身份，穿上軍裝就會有一種責任感。一直以來，都以軍人的要求來約束和改造自己，思想觀念有很大進步，主動從思想上理解并接受紀律，并將它付諸行動。認真學習各種條令條例，緊記隊部的各種規(guī)定，落實在每天的行動中。經過長期積累，軍人意識和軍人素養(yǎng)有很明顯的提高。

“以學習為中心”是隊里管理的思想。我很重視專業(yè)學習，一直都很努力，不斷探索好的學習方法。大三的課程難度增加了很多，也由原來的基礎學習轉變到財務專業(yè)學習，這種轉變有時也會讓人我感覺來得突然，但我盡快調整心態(tài)、改進方法，盡快重新投入到學習中。另一方面，我注重學習課外的一些知識，閱讀一些課外書籍，拓展自己的知識面。盡管如此，學習還是有很多困難，很多專業(yè)課程有相當?shù)碾y度，我迎難而上，更積極努力，更加勤奮好學，一年以來也未曾改變。

在一年中，也存在很多不足。有時對自己不夠嚴格，有思想松懈，上進心缺乏的情況。歷次考試中，雖然取得一定的進步，但總體來說努力還是不夠，我應該在以后的時間里總結經驗教訓，改進方式方法，爭取提高成績，為以后的工作打下堅實的基礎。

經過20__學年的軍校生活，深刻地理解了“軍?！焙汀败娙恕彼膫€字，它激勵我不斷改正錯誤，不斷學習和進步。在紀律上，堅決做到令行禁止，提高自己的思想覺悟，杜絕一些低級的小錯誤。再者，要在各種工作中更加積極努力，爭取參加各種活動，豐富自己的學校生

活。在學習方面，進一步優(yōu)化自己的學習方法，克服惰性，花更多的時間來學習專業(yè)知識，努力掌握過硬的專業(yè)技術，為將來的工作做好充分的準備。在專業(yè)學習方面要下苦功夫，掌握好專業(yè)本領，將來能很好地服務部隊。

綜上所述，我在20__學年中，政治上堅定，思想上積極進取，紀律上做到令行禁止，學習上積極努力，在年終也獲得了優(yōu)秀學員的獎勵。我認為達到了學校的標準，希望隊領導給予評定意見。

軍校學員年終工作總結范文二又是一年過去了，我在這一年中結束了在___四年的本科學習，轉入___學院進行專業(yè)學習。到了新的學院，要適應新的環(huán)境，在經歷了四年的軍校生活后，我學到了很多?，F(xiàn)在，我成為了一名真正的軍官，已經不是學員了，對于自己的要求更加高了，希望在這一年學習中獲得更大的提高。在新的學院里，在隊黨支部的正確的領導下，我始終按照隊領導提出的各項要求，自覺克服改變環(huán)境帶來的不利影響，不斷提高思想認識，端正學習態(tài)度，嚴格遵守紀律，刻苦學習知識，一年來，自己的綜合素質素質有了全面提高。總結如下：

一、政治思想狀況

來到了新學院，環(huán)境是新的，身邊的人是新的，一切都是新的開始。剛開始因為畢業(yè)以及身份的轉變，思想波動較大。但經過了對領導的教育以及新的建制成立后，我和同學在生活學習工作中相處，很快就熟悉了。畢竟都是同樣的培養(yǎng)模式，讓大家有種惺惺相惜的感覺。特別是現(xiàn)在自己是軍官了，想在進入工作前再多學些知識，充實自己，踢好頭三腳。自己在政治方面跟家堅定了跟黨走的信念，對于政治理論的學習也有了進步，希望自己能真正做到五個總要求的政治合格。

二、工作學習情況

作為一名初級院校畢業(yè)的學員來參加任職前的教育，深感自己肩上的責任，我倍加珍惜來之不易的學習機會。始終把在院校學習的過程作為磨煉自己豐富知識，提高自我的過程，作為理性思考和不斷創(chuàng)新的過程。來到新學院，需要學的東西不在是書本上的知識了，更要學習管理、人際交往以及實際裝備的操作，還有就是要加強軍事學方面的學習，所以我抓緊在校時間，認真學習。

工作中來了新學院，各種活動很多，我參加了新生拔河比賽，擔任了十一晚會的主持人，并且成為了廣播站的負責人之一。在參加這些活動的同時，我不僅為集體爭得了榮譽，自己也獲得進步，沒有以前那種派公差、抓壯丁的思想。感覺自己很主動的想去參加活動，想獲得提高，因為在學校的時間不多了，想在最后的時間里做點事，同時提高自己的眼界和覺悟。

三、作風內務反面

作為一名本科畢業(yè)學員，雖然有過四年軍校的經歷，但對新學校的各項規(guī)章制度還不是很清楚，一切都要學習。重慶通院作為一個老牌院校，有著很多傳統(tǒng)需要我去學習，同時還有很多規(guī)定：比如每天早上的一路三有以及每晚的自習和教學區(qū)的相關規(guī)定。對于我四年在原來院校形成的一些習慣，在這里有些事違規(guī)的，所以我在學習了相關規(guī)定后，時

刻提醒自己，自己身為軍人，服從命令，遵守規(guī)章是最基本的準則。

內務方面，雖然我已經入伍四年了，在部隊也算是”老兵”了，整理了四年的內務，它已經深深的和我的生活融合在了一起，在部隊，老兵的內務永遠都保持著最高標準，我希望自己身為一個軍官，更能嚴格要求自己，每天認真整理內務，做到符合軍官這一身份的高標準。

四、今后的計劃

對于這最后的一年，我有如下計劃。一、加強政治理論的學習，身為一名軍官，對于黨的理論不能僅僅局限于知道，而是要掌握和理解它。二、認真學習專業(yè)課程，特別是裝備的操作和應用，為以后下部隊工作打下堅實的基礎。三、嚴格要求，樹立了良好形象。自己始終牢記本單位領導的希望和提出的要求，始終把尊重和團結作為創(chuàng)造很好的學習環(huán)境的前提。嚴于律己，品行端正，有良好的形象。能夠與同志互相尊重，互相支持，互相配合，尊重人格，充分信任，熱情關心，真誠相待。四、遵守紀律嚴格。認真落實條令條例和學院的各項規(guī)章制度，生活學習正規(guī)有序。嚴格遵守課程時間，按時上下課，不遲到早退。室內保持清潔衛(wèi)生，物品擺放整齊。五、學習部隊基層管理經驗，向兄弟隊學習，向隊領導請教，并且多閱讀管理類的書籍，為以后下部隊的管理工作打好基礎。

在所剩不多的時間里，我要充分利用在院校學習的時間，提高自己，為今后進入工作崗位打下良好基礎。以上是我的個人總結，如有不到之處，請隊領導批評指正。

軍校學員年終工作總結范文三__年即將接近尾聲，本人在隊領導和各教員的關懷和幫助下，以軍事素質、文化知識和業(yè)務技能的全面提高為突破口。積極參加軍事體育鍛煉，虛心學習文化知識，努力配合部隊管理，扎實打牢業(yè)務技能基礎。通過半年來的軍校學習，各方面有了很大的提升，同時也存在一些不足。現(xiàn)將上半年度工作情況總結如下：

一、主要成績

(一)、狠抓軍事訓練，強化了組織指揮能力。組織指揮能力是我們指揮專業(yè)保送生所必須具備的專業(yè)技能，是日后生存于部隊的重要砝碼。半年來我認真學習《隊列條令》，嚴格規(guī)范自身組織指揮程序。面對難啃的“骨頭”，積極向軍事教員請教，主動與戰(zhàn)友探討，使自己對組織指揮和組織協(xié)調有了新的認識，得到了進一步提升。同時，嚴格按照《軍校學員體能達標》的標準，積極參加隊里組