特殊路基專項施工方案

高速公路（G69）甜水堡至慶城至羅兒溝圈段TLKZ3合同段（K255+000～K275+000）特殊路基專項施工方案目錄1、編制依據(jù)、范圍 .3.2.原材料準(zhǔn)備1、石灰應(yīng)選用Ⅱ級以上的新鮮消石灰，有效CaO+MgO含量不宜低于60%，粒徑不應(yīng)大于5mm，土料中有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)超過5%。樁體內(nèi)平均壓實(shí)系數(shù)值不得小于0.97,；消石灰與土的體積配合比為2:8；樁頂標(biāo)高以上設(shè)置40cm厚的2:8灰土墊層，其壓實(shí)系數(shù)不應(yīng)低于0.96。2、其它指標(biāo)還應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）要求。3、石灰存放時間不宜過長，如果存放時間較長，應(yīng)采取覆蓋封存措施妥善保管。每存放10天應(yīng)對其進(jìn)行活性氧化物CaO+MgO含量的檢測，當(dāng)其含量低于要求時，應(yīng)進(jìn)行當(dāng)量換算而增加石灰劑量。6.3.3.施工機(jī)械準(zhǔn)備成孔設(shè)備采用3臺D25柴油打樁機(jī)成孔，每臺打樁機(jī)配備3臺偏心輪夾桿式夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，重量200Kg，其豎向投影面積的靜壓力不小于20KPa。夯錘最大部分的直徑應(yīng)較樁孔直徑小100～150mm，以便填料順利通過夯錘四周。每臺打樁機(jī)，每天成樁800～1200m?；彝涟韬筒捎迷诨彝涟韬驼炯邪韬停孕盾囘\(yùn)輸至工地使用，灰土拌和站設(shè)置詳見灰土墊層施工。在灰土拌和站生產(chǎn)高峰期，在現(xiàn)場采用小型灰土攪拌機(jī)同時配備稱量機(jī)具。6.3.4.技術(shù)準(zhǔn)備組織灰土樁施工的技術(shù)人員和機(jī)械操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，熟悉設(shè)計圖紙和施工規(guī)范，掌握施工方法。進(jìn)行灰土最大干密度、最佳含水量、最佳摻灰含水量的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，施工前在現(xiàn)場進(jìn)行成孔、夯填工藝和擠密效果試驗(yàn)，以確定分層填料厚度、夯擊次數(shù)和夯實(shí)后干密度等要求。6.3.5.現(xiàn)場準(zhǔn)備平整場地，清除障礙物：采用推土機(jī)或平地機(jī)清除場地內(nèi)的雜物，并將場地整平。確定夯填量與錘擊數(shù)：由于夯實(shí)機(jī)的提升高度與夯擊頻率固定不變，各層土的壓實(shí)系數(shù)將隨下料速度的不同而變化。因此需要試樁：試樁只在夯錘的提升高度、夯擊頻率及每層回填厚度固定不變，下料以每回填一層夾桿錘錘1擊進(jìn)行遞增。比如第一組樁以每填一層填料錘擊2擊進(jìn)行填料的夯實(shí)，第二組樁以每填一層填料錘擊3擊進(jìn)行填料的夯實(shí)，第三組樁以每填一層填料錘擊4擊進(jìn)行填料的夯實(shí)，以此類推。夯實(shí)平行試驗(yàn)分2組進(jìn)行，總樁數(shù)為14根，根據(jù)設(shè)計樁間距按正三角形布置，且對比試驗(yàn)時各個試樁的數(shù)據(jù)。夯填后，在全樁長范圍內(nèi)，在樁心附近取樣，分別測定其干密度，并計算該樁的壓實(shí)系數(shù)；同時在任意三孔間形心點(diǎn)取樣，并計算該樁間土的平均擠密系數(shù)。試驗(yàn)用的填料、施工機(jī)械和工藝，應(yīng)與施工時所用的相同。同時要注意記錄好夯錘落距、每分鐘錘擊次數(shù)，填料量、回填頻率等數(shù)據(jù)，以便施工過程作為依據(jù)。6.3.6.施工放樣技術(shù)人員用尺量確定出樁位相對位置，并用白灰標(biāo)志出樁位中心點(diǎn)，自檢合格后，通知現(xiàn)場監(jiān)理，并做好施工記錄。6.3.7.備料及場地準(zhǔn)備（1）備土選取取土場，進(jìn)行土的含水量，顆粒分析以及液限、塑性指數(shù)的檢測，根據(jù)檢測數(shù)據(jù)以及設(shè)計要求確定加灰數(shù)量。含水量必須保證達(dá)到最佳含水量。當(dāng)土的天然含水量過大時，采取翻挖晾曬的方法降低至最佳摻灰含水量，當(dāng)土的天然含水量過小時，采取注水燜土的方法使含水量升至最佳摻灰含水量，以使土體均勻濕潤，避免在拌和過程中結(jié)塊而不能拌和均勻。（2）備灰

消解后的石灰應(yīng)保持一定濕度，以免過干飛揚(yáng)，消解石灰消解方法為注水消解法。

（3）運(yùn)送灰土

灰土采用集中拌合機(jī)拌和，運(yùn)料車?yán)潦┕がF(xiàn)場。當(dāng)供料不足時，配以小型拌合機(jī)現(xiàn)場拌和。（4）場地準(zhǔn)備對準(zhǔn)備施工的段落8m深度范圍地基土的含水率、飽和度進(jìn)行取樣檢測，確定地基土的最大干密度。當(dāng)?shù)鼗梁看笥?3%及其飽和度大于0.65時，不得使用灰土樁施工并及時通知設(shè)計單位予以確認(rèn)。土的含水率低于12％時，在4～6d前對處理范圍內(nèi)的土層通過設(shè)置一定數(shù)量和一定深度的滲水孔均勻地浸入擬處理范圍內(nèi)的土層進(jìn)行增濕。增濕土的加水量可按下式估算：Q=v(wop-)kQ—計算加水量（m3）。v—擬加固土的總體積（m3）?！鼗幚砬暗耐恋钠骄擅芏龋╰/m3）。wop—土的最佳含水量（%），通過室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)獲得?！鼗幚砬巴恋钠骄浚?）。k—損耗系數(shù)，可取1.05～1.10。6.3.8.灰土樁施工（1）、場地平整采用推土機(jī)清除場地內(nèi)的表土及雜物，并將場地碾壓整平。為確保有效樁長，樁頂設(shè)計標(biāo)高以上的預(yù)留覆蓋土層厚度宜符合下列要求：a沉管（錘擊、振動）成孔，宜不小于1.0m。b沖擊成孔、鉆孔夯擴(kuò)法，宜不小于1.5m。（2）、測量放樣技術(shù)人員根據(jù)地基處理面積與樁根數(shù)的關(guān)系，利用繪圖軟件繪制出樁的相對位置關(guān)系。放樣出路基中線，然后用尺量確定樁位相對位置，并用白灰標(biāo)志出樁位中心點(diǎn)。（3）、樁機(jī)就位成孔機(jī)就位先檢查沉管垂直度，其偏差不大于1.5%。灰土樁施工應(yīng)從里（或中間）向外間隔1～2孔進(jìn)行。（4）、成孔至設(shè)計孔深采用DD-25柴油打樁錘將Ф40鋼管沉入土中，并用紅油漆在鋼管刻度線上作出沉樁深度標(biāo)記，使土向孔的周圍擠密，成孔至設(shè)計深度，然后拔管成孔。成孔后及時拔出樁管，不應(yīng)使樁管在土體中擱置時間太長。成孔時應(yīng)控制垂直度偏差不大于1.5%，同時檢查成孔后的樁深、樁徑不小于設(shè)計值，并做好施工記錄。成孔在最優(yōu)含水量時進(jìn)行，使孔壁光滑平整，擠密效果良好。樁孔中心點(diǎn)的偏差不宜超過樁距設(shè)計值得5%且不得大于0.4d（樁徑）。（5）、孔底夯實(shí)成孔并檢驗(yàn)合格后，采用機(jī)械偏心輪夾桿式夯實(shí)機(jī)對孔底先清底夯實(shí)、夯平，夯實(shí)不少于8擊，并立即夯填灰土。按照夯填要求進(jìn)行樁體灰土的夯實(shí)，每次回填厚度30cm，機(jī)械夯實(shí)一般落錘高度不小于2m，每層夯實(shí)不少于10錘，并做好施工記錄。夯實(shí)落距及錘擊次數(shù)在不小于設(shè)計的前提下，根據(jù)現(xiàn)場的錘重、樁體檢測的壓實(shí)度而確定。夯填后及時抽樣檢驗(yàn)擠密地基的質(zhì)量。探井檢測濕陷性、壓實(shí)系數(shù)，并進(jìn)行復(fù)合地基承載力試驗(yàn)，計算該樁間土的平均擠密系數(shù)，平均擠密系數(shù)不小于0.93，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)一般樁間土最小擠密系數(shù)達(dá)到0.84即可消除，地基承載力（達(dá)到250Kpa以上）為目的，當(dāng)該兩項指標(biāo)滿足要求的情況下，樁間土擠密系數(shù)可以不滿足達(dá)到平均93%的要求。樁間土的平均擠密系數(shù)=—在成孔深度內(nèi)，樁間土的平均干密度（t/m3）?！獦堕g土的最大干密度（t/m3）。（6）、墊層施工灰土樁施工完后，將樁頂標(biāo)高以上的預(yù)留松動土層挖除，壓實(shí)平整后分層填筑墊層。墊層施工工藝同前述灰土墊層施工工藝。6.3.9.注意事項（1）灰土樁應(yīng)打一孔填一孔，若夯填速度較慢，宜采用間隔打法，即幾個樁位跳打，以免因振動、擠壓造成臨樁孔產(chǎn)生頸縮或坍孔。（2）在成孔過程中禁止樁機(jī)左右擺動,防止造成孔徑不必要的擴(kuò)大、影響孔的垂直度。（3）樁長允許誤差控制在300mm以內(nèi)。（4）土料中有機(jī)質(zhì)含量不得超過5%，不得含有凍土或膨脹土，使用時應(yīng)過10～20mm篩，混合料含水量應(yīng)滿足土料的最佳含水量，其允許偏差不得大于±1%。（5）人工要早筑好保護(hù)孔口平臺，及時清除多余鉆碴，帶水鉆碴泥等應(yīng)及時清除干凈，保持現(xiàn)場整潔，不能把鉆碴混進(jìn)填料中。（6）施工時應(yīng)加強(qiáng)管理，進(jìn)行認(rèn)真的技術(shù)交底和檢查，樁孔要防止漏鉆或漏填，灰土要計量拌勻，干濕度、厚度和落錘高度、錘擊數(shù)要按規(guī)定，以免樁出現(xiàn)漏填灰、夾層、松散等情況，造成嚴(yán)重質(zhì)量事故。（7）向孔內(nèi)填料前孔底必須夯實(shí)。填料應(yīng)分層勻速填入孔內(nèi)，并要求隨填隨夯，樁頂夯填至設(shè)計樁頂標(biāo)高后，為確保有效樁長，夯填適當(dāng)超過樁頂標(biāo)高。（8）石灰要分批進(jìn)料，做到既不影響施工進(jìn)度，又不過多存放，應(yīng)盡量縮短存放時間，如存放時間較長應(yīng)采取封存措施，妥善保管。（9）施工過程中，應(yīng)有專人檢測成孔及回填夯實(shí)的質(zhì)量，并應(yīng)做好施工記錄。（10）成孔和孔內(nèi)回填夯實(shí)的施工順序，當(dāng)整片處理時，宜從里（或中間）向外間隔1～2孔進(jìn)行。對大面積施工區(qū)域，可采取分段施工。較小面積施工時，宜從外向里間隔1～2孔進(jìn)行。（11）打孔遇到障礙物時，應(yīng)在其四周補(bǔ)樁，不得漏樁，減樁。6.3.10施工注意質(zhì)量問題（1）樁縮孔或塌孔，擠密效果差：地基土的含水量在達(dá)到或接近最佳含水量時，擠密效果最好。當(dāng)含水量過大時，必須采用套管成孔。成孔后如發(fā)現(xiàn)樁孔縮頸比較嚴(yán)重，可在孔內(nèi)填入干散砂土、生石灰塊或磚渣，稍停一段時間后再將樁管打入土中，重新成孔。如含水量過小，應(yīng)預(yù)先浸濕加固范圍的土層，使之達(dá)到或接近最佳含水量。必須遵守成孔擠密的順序。對已成的樁孔，應(yīng)防止受水浸濕且必須當(dāng)天回填夯實(shí)。施工時應(yīng)保持樁位正確，樁深應(yīng)符合設(shè)計要求。為避免夯打造成縮頸堵塞，應(yīng)打一孔，填一孔，或隔幾個樁位跳打夯實(shí)。（2）樁身回填夯擊不密實(shí)，疏松、斷裂：成孔深度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，樁孔填料前，應(yīng)先夯擊孔底。根據(jù)試驗(yàn)測定的密實(shí)度要求，隨填隨夯，對持力層范圍內(nèi)（約5-10倍樁徑的深度范圍）的夯實(shí)質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格控制。若錘擊數(shù)不夠，可適當(dāng)增加擊數(shù)?；靥盍蠎?yīng)拌合均勻，且適當(dāng)控制其含水量。每個樁孔回填用料應(yīng)與計算用量相符。采用的錘型應(yīng)有利于將邊緣土夯實(shí)（如梨形錘和棗核形錘等），不宜采用平頭夯錘。（3）成品保護(hù)基礎(chǔ)頂面以上應(yīng)預(yù)留必要的覆蓋土層，待施工結(jié)束后，將表層擠松的土挖除后，再進(jìn)行下道工序施工。6.4強(qiáng)夯、重錘夯實(shí)施工對Ⅲ級及以上自重濕陷性黃土一般填方路基路段及高填路基，采用強(qiáng)夯處理。對挖方路塹，挖余濕陷性量相當(dāng)于II級自重濕陷性黃土?xí)r，采用重錘夯實(shí)處理，挖余濕陷性量相當(dāng)于III級自重及以上濕陷性黃土?xí)r，在路床底面采用低能量強(qiáng)夯處理。強(qiáng)夯、重錘夯實(shí)段落見表6-4。強(qiáng)夯和低能量強(qiáng)夯配置1臺錘重20t夯機(jī)，重錘夯實(shí)配備1臺錘重3t夯機(jī)。表6-4.1低能量強(qiáng)夯數(shù)量表序號起訖樁號處理方式長度平均處理寬度處理面積備注(m)(m)(m2)1GLK1+535.0~GLK1+955.0路床換填+低能量強(qiáng)夯420.0014.406048.002GLK2+045.0~GLK2+113.0路床換填+低能量強(qiáng)夯68.0014.40979.203GLK2+634.0~GLK2+700.0路床換填+低能量強(qiáng)夯66.0014.40950.404GLK2+890.0~GLK2+925.0路床換填+低能量強(qiáng)夯35.0014.40504.005GLK3+020.0~GLK3+035.0路床換填+低能量強(qiáng)夯15.0014.40216.006K272+100.0~K272+149.0路床換填+低能量強(qiáng)夯49.0027.901367.607AK0+000.0~AK0+162.0路床換填+低能量強(qiáng)夯162.0035.005673.20含宮河連接線

GLK2+700～GLK2+8908AK0+162.0~AK0+442.0路床換填+低能量強(qiáng)夯280.0014.404032.009AK0+562.0~AK0+680.0路床換填+低能量強(qiáng)夯118.0039.504658.60斷鏈：AK0+881.797=AK0+602前10QFK0+096.9~QFK0+285.5路床換填+低能量強(qiáng)夯188.6011.902246.0011K266+490.0~K267+016.0路床換填+低能量強(qiáng)夯526.0027.9014675.4012K268+176.0~K268+303.5路床換填+低能量強(qiáng)夯127.5027.903557.3013K269+416.8~K269+600.0路床換填+低能量強(qiáng)夯183.2027.905111.3014K269+600.0~K270+100.0路床換填+低能量強(qiáng)夯500.0027.9013950.0015K270+100.0~K270+234.0路床換填+低能量強(qiáng)夯134.0027.903738.6016K271+100.0~K271+500.0路床換填+低能量強(qiáng)夯400.0027.9011160.0017K271+500.0~K271+895.0路床換填+低能量強(qiáng)夯395.0027.9011020.5018K272+045.0~K272+050.0路床換填+低能量強(qiáng)夯5.0012.5062.5019K272+050.0~K272+100.0路床換填+低能量強(qiáng)夯50.0027.901395.0020K273+914.3~K274+054.8路床換填+低能量強(qiáng)夯140.5027.903918.6021K274+274.8~K274+600.0路床換填+低能量強(qiáng)夯325.3027.909074.50合計4188.10492.20104338.70表6-4.2重錘夯實(shí)表序號起訖樁號處理方式長度平均處理寬度處理面積重錘夯實(shí)墊層處理備注重錘夯擊能墊層厚度開挖土方5%石灰土墊層素土墊層(m)(m)(m2)(KN.m)(m)(m3)(m3)(m3)1K258+310.0~K258+330.0墊層處理+重錘夯實(shí)20.0050.001000.00150.002.502400.00600.001900.002K258+330.0~K258+370.0墊層處理+重錘夯實(shí)40.0050.802031.60150.002.504875.801219.003860.003K261+305.0~K261+365.0路床換填+重錘夯實(shí)60.0027.901674.00150.004K258+370.0~K258+420.0墊層處理+重錘夯實(shí)50.0050.402520.00150.002.506048.001512.004788.005K258+420.0~K258+515.6墊層處理+重錘夯實(shí)95.6057.205464.90150.002.5013115.703278.9010383.30合計265.60236.3012690.50表6-4.3強(qiáng)夯處治工程數(shù)量表6.4.1.強(qiáng)夯施工工藝流程設(shè)計方案設(shè)計方案n夯前調(diào)查強(qiáng)夯設(shè)計方案1試驗(yàn)性施工夯后檢驗(yàn)施工準(zhǔn)備夯后檢驗(yàn)正式施工夯后檢驗(yàn)工程驗(yàn)收結(jié)束施工監(jiān)測試夯補(bǔ)夯圖6-3強(qiáng)夯工藝流程圖6.4.2強(qiáng)夯施工工藝6.4.2.1施工準(zhǔn)備①場地平整，清除表層土，進(jìn)行表面松散土層碾壓，修筑機(jī)械設(shè)備進(jìn)出道路，排除地表水，施工區(qū)周邊作排水溝以確保場地排水通暢防止積水。②查明強(qiáng)夯場地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物和管線的位置及標(biāo)高，采取必要措施，防止因強(qiáng)夯施工造成損壞。③若鄰近有建筑物，先在靠建筑物一側(cè)挖減振溝或其它減振措施。④測量放線，定出控制軸線、強(qiáng)夯場地邊線，釘木樁標(biāo)出夯點(diǎn)位置，測量場地高程，并在不受強(qiáng)夯影響地點(diǎn)，設(shè)置若干個水準(zhǔn)基點(diǎn)。6.4.2.2施工設(shè)備①夯錘：錘重選用20t，形狀為圓柱體，夯錘中設(shè)置上下貫通排氣孔，排氣孔直徑取25～30cm，以消除夯錘下落中產(chǎn)生的氣墊，確保夯錘下落能量完整地傳遞給基層，排氣孔同時可以減少起吊夯錘時的土體吸力，便于夯擊后起吊夯錘。初步擬定夯錘直徑3m，錘底面積7m2，錘底靜壓力39.8KPa，錘高1.2m（高度與直徑的比值選用1：2.5以防止產(chǎn)生偏錘而確定）。②起重機(jī)械：40噸履帶式起重機(jī)(起重能力大于夯錘重量的1.5倍)，考慮到鋼絲繩的承載力另配加滑輪組起吊夯錘。③自動脫鉤器：有足夠強(qiáng)度，起吊不產(chǎn)生滑鉤；脫鉤靈活，能保持夯錘平穩(wěn)下落。④推土機(jī)：用T160型回填夯坑。6.4.2.3施工工藝①強(qiáng)夯試夯：強(qiáng)夯前根據(jù)設(shè)計文件提供的地質(zhì)資料，在施工現(xiàn)場選取一個面積約200m2、地質(zhì)條件具有代表性的場地進(jìn)行強(qiáng)夯試夯。在試夯區(qū)進(jìn)行原位測試，取地面下5～10m以內(nèi)原狀土樣進(jìn)行室內(nèi)土工試驗(yàn)，測定有關(guān)土性數(shù)據(jù)。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，初步擬定的強(qiáng)夯參數(shù)（夯擊能大于200噸.米）進(jìn)行試夯，每夯擊一次及時測量夯擊坑及其周圍的沉降量、隆起量和擠出量進(jìn)行地面變形測試。在最后一遍夯擊完成7天以后取地面下10m以內(nèi)土樣進(jìn)行原位測試和土工試驗(yàn)，將試驗(yàn)結(jié)果與試夯前試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析，以消除地面以下5m以內(nèi)黃土濕陷性的要求為準(zhǔn)，即按此強(qiáng)夯參數(shù)進(jìn)行正式施工，否則，對有關(guān)技術(shù)參數(shù)作適當(dāng)調(diào)整并再次試夯以確定正式強(qiáng)夯參數(shù)。強(qiáng)夯試夯時邀請監(jiān)理工程師和設(shè)計單位共同參加，確定的強(qiáng)夯技術(shù)參數(shù)報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行正式強(qiáng)夯施工。②強(qiáng)夯加固范圍：強(qiáng)夯加固范圍為路堤坡腳再加每側(cè)2m范圍，加固深度為消除地面下5m以內(nèi)濕陷性黃土。③夯錘落距：點(diǎn)夯10m，滿夯5m。④夯擊點(diǎn)布置：夯擊點(diǎn)布置采用正方形插檔排列，夯點(diǎn)間距3.6m。夯擊遍數(shù)采用兩遍加滿夯一遍，每一遍完成全部夯點(diǎn)的夯擊后，平整場地進(jìn)行下一遍夯擊，在場地全部夯擊完成后，以低能量滿夯一遍，滿夯的夯印彼此搭接1/4。第一遍夯擊點(diǎn)按等腰三角形排列，底邊長7.2m，高度3.6m，第二遍選用第一遍已夯點(diǎn)間隙插夯，采用等腰三角形排列，依次夯擊完成。第三遍滿夯。詳見圖6-4《夯擊點(diǎn)布置圖》。圖6-4夯擊點(diǎn)布置示意圖⑤夯擊遍數(shù)與擊數(shù)：夯擊遍數(shù)按設(shè)計文件要求執(zhí)行。強(qiáng)夯三遍，第一遍按間隔1個夯擊點(diǎn)跳夯，第二遍補(bǔ)第一遍空隙夯擊，第三遍滿夯搭接。每一夯完后均以推土機(jī)推平。夯擊擊數(shù)為每點(diǎn)6擊，具體施工時根據(jù)現(xiàn)場強(qiáng)夯試驗(yàn)得到的夯擊擊數(shù)與夯沉量關(guān)系曲線確定，同時還要滿足最后兩擊的夯沉量之和不大于100mm、最后兩擊的夯沉量之差不大于50mm，夯坑周圍地面無過大隆起以及不因夯坑過深而起錘困難這三個條件。具體夯擊數(shù)以使土體豎向壓縮最大而側(cè)向位移最小為原則。夯擊時每個夯擊點(diǎn)的夯擊擊數(shù)都安排專人進(jìn)行檢查和記錄，確保夯擊擊數(shù)，保證強(qiáng)夯質(zhì)量。⑥夯擊遍數(shù)間隔時間各夯擊遍數(shù)之間的間隔時間，由試夯確定，主要取決于土體中超靜孔隙水壓力的消散時間，對于滲透性較差的粘性土地基，間隔時間不宜小于3周，對于滲透性較好的地基可連續(xù)夯擊。正式強(qiáng)夯時首先保證夯擊遍數(shù)間隔時間，并做詳細(xì)記錄，其次可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整施工流水順序，安排合理的流水節(jié)拍，力爭使各區(qū)段間達(dá)到連續(xù)夯擊。堅決杜絕間隔時間未到就強(qiáng)行施工現(xiàn)象，確保強(qiáng)夯質(zhì)量。⑦第一遍點(diǎn)夯強(qiáng)夯機(jī)就位，夯錘置于夯點(diǎn)位置：起重機(jī)吊起夯錘回轉(zhuǎn)移動應(yīng)保持起重機(jī)的穩(wěn)定，夯錘對準(zhǔn)夯點(diǎn)位置，同時應(yīng)檢查夯錘中心是否處于形心，若偏心時應(yīng)采取在錘邊焊鋼板或增減混凝土塊等辦法使其平衡，防止夯坑傾斜，強(qiáng)夯水平偏差應(yīng)小于20cm。測量夯前錘頂高程：夯前測量錘頂高程，填寫強(qiáng)夯施工記錄，計算每一擊的夯沉量。用水準(zhǔn)儀測量時，水準(zhǔn)儀應(yīng)距夯點(diǎn)有一定（30m）的距離，以防止夯擊震動對水準(zhǔn)儀的影響。將夯錘起吊到預(yù)定高度，開啟脫鉤裝置，待夯錘脫鉤自由下落進(jìn)行夯擊，吊車吊起夯錘自由落下，為一次夯擊。測量錘頂高程：測量每次夯擊后錘頂高程，測量時水準(zhǔn)塔尺放置的位置應(yīng)與夯前測量時一致。重復(fù)夯擊達(dá)到規(guī)定的單點(diǎn)夯擊次數(shù)及控制標(biāo)準(zhǔn)后（最后兩擊的夯沉量之和不大于100mm、最后兩擊的夯沉量之差不大于50mm），完成一個夯點(diǎn)的夯擊。吊車和夯錘移位到下一個夯點(diǎn)，重復(fù)前述步驟，完成第一遍全部夯點(diǎn)的夯擊，隨機(jī)用推土機(jī)將場地推平。⑧第二遍插夯在規(guī)定的間隔時間后，按第一遍點(diǎn)夯步驟完成第二遍插夯。在每一遍夯擊前應(yīng)對夯點(diǎn)放線進(jìn)行復(fù)核，夯擊時，夯擊點(diǎn)中心位移偏差應(yīng)小于15cm，當(dāng)夯坑底傾斜大于30°時，將坑底部填平后再機(jī)械進(jìn)行夯擊。⑨在第二遍插夯完成后，用推土機(jī)將場地推平，然后以低能量滿夯夯擊，落錘高度根據(jù)設(shè)計要求滿夯夯擊能確定，將場地表層松土夯實(shí)。⑩在滿夯完成后，測量場地標(biāo)高，計算強(qiáng)夯之后地面下沉的平均值，評價強(qiáng)夯加固的效果。6.4.2.4雨季施工：雨季施工時及時排出場地積水，夯坑回填土先用推土機(jī)稍加壓實(shí)并稍高于附近地面，防止坑內(nèi)土體吸水過多致使夯擊出現(xiàn)橡皮土現(xiàn)象?？拥缀窟^大時，先鋪砂石再進(jìn)行夯擊。每天強(qiáng)夯完成后應(yīng)及時用推土機(jī)將夯坑填平，避免坑內(nèi)積水。強(qiáng)夯前不允許有地表水存在，并應(yīng)挖除含水量較大的土方，在強(qiáng)夯過程中出現(xiàn)橡皮土現(xiàn)象，應(yīng)停止對該區(qū)域的施工，挖除并換填含水量符合要求的土方重新施工。雨天禁止強(qiáng)夯施工，晴天時，夯坑盡量裸露晾曬，使土層含水量加速蒸發(fā)，嚴(yán)禁夯坑內(nèi)帶水作業(yè)。強(qiáng)夯施工結(jié)束7天后對地基加固質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。檢測點(diǎn)位置分別布置在夯坑內(nèi)、夯坑外和夯擊區(qū)邊緣，每一個強(qiáng)夯區(qū)段檢測點(diǎn)不少于3處，檢測深度為地面下5m以內(nèi)。檢驗(yàn)通過現(xiàn)場原位測試（采用貫入或靜力觸探方法）和室內(nèi)土工試驗(yàn)等比較分析夯擊前后土的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)的變化，據(jù)此來檢驗(yàn)強(qiáng)夯加固效果和加固有效深度，看是否達(dá)到消除地面下5m以內(nèi)黃土濕陷性的設(shè)計要求，如果未達(dá)到，采取補(bǔ)夯和其它加固措施。質(zhì)量檢驗(yàn)還包括檢查強(qiáng)夯施工中的各項測試數(shù)據(jù)和施工記錄、被夯地基強(qiáng)度、承載力，凡不符合設(shè)計要求的地方均采取補(bǔ)夯或其它有效措施，以確保施工質(zhì)量。6.4.3重錘夯實(shí)施工1）施工前，應(yīng)標(biāo)出需進(jìn)行重錘夯實(shí)的范圍（路堤地段延伸至坡腳外2.0m），處理厚度不大于3.0m，并查明場地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物、管線和電線的位置及標(biāo)高，采取必要的防護(hù)措施，防止由于重錘夯實(shí)施工造成損壞。2）正式夯實(shí)前，將原地面采用推土機(jī)、平地機(jī)或其他措施予以平整夯實(shí)，防止基底積水。對流向路基作業(yè)區(qū)的水源應(yīng)在施工前予以截斷，并在設(shè)計排水溝的位置開挖臨時排水溝，保證施工期間的排水。在施工范圍內(nèi)不得堆放任何有礙于重錘夯實(shí)的物品；施工現(xiàn)場將原地面平整后，采用灑水車對施工場地進(jìn)行灑水，挖掘機(jī)配合將原地面土刨松、翻倒，盡量使原地表土充分吸收水分，確保原地表土水分接近最優(yōu)含水率；在水分被充分吸收后，再用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓密實(shí)。3）原地面碾壓密實(shí)后，按照技術(shù)測量放樣點(diǎn)位逐一進(jìn)行重錘夯實(shí)。重錘夯實(shí)夯點(diǎn)布置如圖6-5。圖6-5重錘夯實(shí)夯點(diǎn)布置圖重錘夯實(shí)一夯挨一夯順序進(jìn)行，在一次循環(huán)（算夯擊一遍，夯擊遍數(shù)為6遍）中同一夯位連夯兩下，下一循環(huán)的夯位與前一循環(huán)錯開1/2錘底直徑的搭接，如此反復(fù)進(jìn)行，再夯打最后一個循環(huán)。重錘夯實(shí)檢驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)：最后2擊平均每擊土面的夯沉量小于1cm。強(qiáng)夯提錘高度要進(jìn)行標(biāo)示，以保證提錘高度。4）當(dāng)試驗(yàn)段重錘夯實(shí)完后，原地面表層存在松散土，用推土機(jī)推平松散土、灑水、壓路機(jī)碾壓密實(shí)后，再對原地面進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)檢測。5）夯錘采用底面圓形金屬夯錘，夯錘重3t，錘底直徑1.2m，根據(jù)設(shè)計要求夯擊能，落距為5m。6.4.4注意事項1)強(qiáng)夯前應(yīng)做好夯區(qū)地質(zhì)勘察，對不均勻土層適當(dāng)增多鉆孔和原位測試工作，掌握土質(zhì)情況，作為制定強(qiáng)夯方案和對比夯前、夯后的加固效果之用，必要時進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)性強(qiáng)夯，確定強(qiáng)夯施工的各項參數(shù)。2)夯擊前后應(yīng)對地基土進(jìn)行原位測試，包括室內(nèi)土分析試驗(yàn)、野外標(biāo)準(zhǔn)動力（輕便或重型）觸探、旁壓儀（或野外荷載試驗(yàn)），測定有關(guān)數(shù)據(jù)，以檢驗(yàn)地基的實(shí)際承載力和加固深度。3)檢測強(qiáng)夯的測試工作，不得在強(qiáng)夯后立即進(jìn)行，必須間歇1-4周，以避免測得的土體強(qiáng)度偏低，而出現(xiàn)較大誤差，影響測試的準(zhǔn)確性。4)強(qiáng)夯要控制好黃土的含水率，含水率較小時，夯擊擠密效果不佳；含水率大于20%時，會出現(xiàn)“橡皮土”，均無法達(dá)到夯擊擠密效果。5)雨季施工時及時排出場地積水，夯坑回填土先用推土機(jī)稍加壓實(shí)并稍高于附近地面，防止坑內(nèi)土體吸水過多致使夯擊出現(xiàn)橡皮土現(xiàn)象。每天強(qiáng)夯完成后應(yīng)及時用推土機(jī)將夯坑填平，避免坑內(nèi)積水。6)在距離居民區(qū)及結(jié)構(gòu)物較近的地方施工時要注意加強(qiáng)觀察，防止對居民區(qū)房屋及構(gòu)筑物等產(chǎn)生擾動，必要時開挖減震溝槽等進(jìn)行減震。7)強(qiáng)夯施工時，對提錘高度要進(jìn)行標(biāo)示，以保證沖擊能量。6.5臺背高速液壓夯實(shí)施工高速液壓夯實(shí)機(jī)是一種新型的高效液壓夯實(shí)機(jī)械，機(jī)動性強(qiáng)，可調(diào)控夯擊能量，特別適用狹小面積的夯實(shí)作業(yè)要求，填補(bǔ)了傳統(tǒng)的表層壓實(shí)技術(shù)如碾壓、振動壓實(shí)和傳統(tǒng)強(qiáng)夯技術(shù)之間的空白。其基本的工作原理，重型夯實(shí)在重力和液壓力的作用下，下落對土壤進(jìn)行夯實(shí)，并在液壓缸的作用下實(shí)現(xiàn)快速的上下往復(fù)動作，在裝載機(jī)工作裝置的牽引下，機(jī)動靈活地對不同的位置進(jìn)行準(zhǔn)確、快速的壓實(shí)，從而滿足對夯實(shí)作業(yè)面積進(jìn)行單點(diǎn)和連續(xù)的壓實(shí)要求。本合同段橋涵臺背采用高速液壓夯每隔1米夯實(shí)補(bǔ)強(qiáng)1次，計劃配置高速液壓夯機(jī)2臺。高速液壓夯實(shí)部位見表6-5。表6-5高速液壓夯實(shí)表序

號起訖樁號處理方式長度(m)平均處理寬度(m)處理面積(m2)高速液壓夯擊能(KJ)備注1左幅宮河1號中橋0號臺臺背高速液壓夯實(shí)11.6026.501532.3036.002左幅宮河1號中橋3號臺臺背高速液壓夯實(shí)12.0026.801932.5036.003右幅宮河1號中橋0號臺臺背高速液壓夯實(shí)11.6022.501301.1036.004右幅宮河1號中橋3號臺臺背高速液壓夯實(shí)12.0022.801644.5036.005宮河2號中橋0號臺臺背高速液壓夯實(shí)12.2035.702605.4036.006宮河2號中橋3號臺臺背高速液壓夯實(shí)11.1034.901946.4036.007K272+410.0通道涵涵臺高速液壓夯實(shí)40.5010.003240.0036.008K273+072.0通道涵涵臺高速液壓夯實(shí)41.0010.003280.0036.009AK0+690.0鋼筋砼蓋板涵涵臺高速液壓夯實(shí)22.808.00728.0036.0010AK1+180.0鋼筋砼蓋板涵涵臺高速液壓夯實(shí)22.808.00728.0036.0011BK0+285.0鋼筋砼蓋板涵涵臺高速液壓夯實(shí)28.008.00896.0036.0012DK0+075.0鋼筋砼蓋板涵涵臺高速液壓夯實(shí)13.508.00432.0036.0013遇村大橋5號臺臺背高速液壓夯實(shí)10.2034.301754.6036.0014潭臘村大橋0號臺臺背高速液壓夯實(shí)5.7029.10165.3036.0015早勝1號分離立交0號臺臺背高速液壓夯實(shí)10.3025.301308.0036.0016早勝1號分離立交3號臺臺背高速液壓夯實(shí)12.6036.002713.7036.0017早勝2號分離立交0號臺臺背高速液壓夯實(shí)12.3035.802654.0036.0018早勝2號分離立交3號臺臺背高速液壓夯實(shí)10.7034.601843.4036.0019無日天溝特大橋15號臺臺背高速液壓夯實(shí)6.4030.20388.0036.0020K255+716.5通道橋0號臺臺背高速液壓夯實(shí)7.7032.20745.1036.0021K255+716.5通道橋1號臺臺背高速液壓夯實(shí)8.1032.701064.5036.0022K257+292.0通道橋0號臺臺背高速液壓夯實(shí)8.0026.60856.4036.0023K257+292.0通道橋1號臺臺背高速液壓夯實(shí)7.6032.00732.0036.0024K257+688.0通道橋0號臺臺背高速液壓夯實(shí)10.3012.10618.2036.00左幅25K257+688.0通道橋1號臺臺背高速液壓夯實(shí)7.8016.20379.1036.00左幅26K257+697.0通道橋0號臺臺背高速液壓夯實(shí)10.3012.10618.2036.00右幅27K257+697.0通道橋1號臺臺背高速液壓夯實(shí)7.8012.10282.0036.00右幅28K264+172.5通道橋0號臺臺背高速液壓夯實(shí)14.2037.303715.1036.0029K264+172.5通道橋1號臺臺背高速液壓夯實(shí)14.4037.403775.7036.0030K265+255.0通道橋0號臺臺背高速液壓夯實(shí)9.5033.701274.6036.0031K265+255.0通道橋1號臺臺背高速液壓夯實(shí)9.4033.601261.6036.0032K268+737.0通道橋0號臺臺背高速液壓夯實(shí)12.2035.702616.2036.0033K268+737.0通道橋1號臺臺背高速液壓夯實(shí)12.3035.802637.7036.0034K266+700.0天橋3號臺臺背高速液壓夯實(shí)5.309.6050.5036.0035K269+630.0天橋0號臺臺背高速液壓夯實(shí)5.209.7049.8036.0036K269+630.0天橋3號臺臺背高速液壓夯實(shí)6.8012.10163.0036.0037K274+675.0天橋0號臺臺背高速液壓夯實(shí)7.8013.60317.1036.0038K274+675.0天橋3號臺臺背高速液壓夯實(shí)12.9017.601367.5036.0039K255+137.0通道涵涵臺高速液壓夯實(shí)32.4010.002588.0036.0040K255+330.0通道涵涵臺高速液壓夯實(shí)30.0010.002400.0036.0041K255+910.0通道涵涵臺高速液壓夯實(shí)37.009.001998.0036.0042K256+350.0通道涵涵臺高速液壓夯實(shí)30.0010.002400.0036.0043K256+700.0通道涵涵臺高速液壓夯實(shí)27.509.001485.0036.0044K257+000.0通道涵涵臺高速液壓夯實(shí)29.009.001566.0036.0045K262+650.0通道涵涵臺高速液壓夯實(shí)38.0011.004180.0036.0046K263+400.0通道涵涵臺高速液壓夯實(shí)27.8010.002220.0036.0047K263+800.0通道涵涵臺高速液壓夯實(shí)27.8010.002220.0036.0048K264+358.5通道涵涵臺高速液壓夯實(shí)37.009.001998.0036.0049K264+596.0通道涵涵臺高速液壓夯實(shí)32.5010.002600.0036.0050K264+900.0通道涵涵臺高速液壓夯實(shí)29.009.001566.0036.0051K266+178.6通道涵涵臺高速液壓夯實(shí)32.0010.002560.0036.0052K268+350.0通道涵涵臺高速液壓夯實(shí)28.5010.002280.0036.0053K269+075.0通道涵涵臺高速液壓夯實(shí)27.6010.002209.6036.0054K261+510.0鋼筋砼蓋板涵涵臺高速液壓夯實(shí)25.508.00816.0036.0055K261+800.0鋼筋砼蓋板涵涵臺高速液壓夯實(shí)27.308.00872.0036.0056K271+000.0鋼筋砼蓋板涵涵臺高速液壓夯實(shí)26.508.00848.0036.0057K271+520.0鋼筋砼蓋板涵涵臺高速液壓夯實(shí)26.508.00848.0036.0058K274+660.0鋼筋砼蓋板涵涵臺高速液壓夯實(shí)26.508.00848.0036.0059早勝中橋0號臺臺背高速液壓夯實(shí)13.4040.603267.5036.0060早勝中橋3號臺臺背高速液壓夯實(shí)11.3039.002197.7036.0061K258+555.6通道橋0號臺臺背高速液壓夯實(shí)9.3046.601732.2036.0062K258+555.6通道橋1號臺臺背高速液壓夯實(shí)11.3048.102727.0036.0063K259+417.0通道涵涵臺高速液壓夯實(shí)37.2010.002972.8036.0064AK0+100.0鋼筋砼蓋板涵涵臺高速液壓夯實(shí)22.008.00704.0036.0065AK1+070.0鋼筋砼蓋板涵涵臺高速液壓夯實(shí)24.508.00784.0036.0066AK1+170.0鋼筋砼蓋板涵涵臺高速液壓夯實(shí)30.008.00960.0036.0067AK0+490.0通道涵涵臺高速液壓夯實(shí)19.809.001066.5036.00合計1262.101301.90108531.806.5.1.施工工藝流程工藝流程：場地平整→夯實(shí)點(diǎn)布置→液壓夯實(shí)機(jī)就位→分三檔進(jìn)行夯實(shí)→重復(fù)上一項→移機(jī)。6.5.2施工機(jī)械準(zhǔn)備擬配備高速液壓夯實(shí)機(jī)夯錘重2噸，最大夯機(jī)能不小于36kJ，設(shè)計單點(diǎn)夯擊為12錘，每分鐘夯擊頻率不小于30次。6.5.3技術(shù)準(zhǔn)備組織夯實(shí)施工的技術(shù)人員和機(jī)械操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，熟悉設(shè)計圖紙和施工規(guī)范，掌握施工方法。施工前在現(xiàn)場進(jìn)行工藝試驗(yàn)，以確定每次夯實(shí)范圍，夯實(shí)數(shù)次等工藝要求。6.5.4現(xiàn)場準(zhǔn)備路基在夯擊前必須按設(shè)計要求的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、平整度等進(jìn)行檢驗(yàn)，檢測合格后，方可進(jìn)行液壓高速夯實(shí)點(diǎn)的布設(shè)。橋涵臺背按錘心距離1.5m均勻布點(diǎn)，布設(shè)范圍為超出臺背填筑范圍一排布點(diǎn)，夯錘邊緣距臺背最小距離為50cm，夯點(diǎn)布置見圖6-6：1.5m1.5m橋臺邊緣1.5m1.5m橋臺邊緣1.5m1.55m臺背回填圖6-6橋涵臺背夯點(diǎn)布置圖6.5.5施工放樣測量人員在經(jīng)檢驗(yàn)合格的路基段放出夯點(diǎn)，用白灰標(biāo)識并編號，按照編號測出每一點(diǎn)初始的高程，作業(yè)點(diǎn)布置采用夯實(shí)機(jī)底座邊緣接觸型方式。6.5.6高速液壓夯實(shí)施工1）液壓夯實(shí)機(jī)按測量放樣確定的位置就位，使夯錘對準(zhǔn)點(diǎn)位。2）夯擊從路基中間開始，采用扇形擴(kuò)延作業(yè)方法，每次作業(yè)左、中、右三點(diǎn)，再進(jìn)行下一排三點(diǎn)施工，直至完成全部夯點(diǎn)。夯實(shí)機(jī)根據(jù)基夯實(shí)能力分為強(qiáng)、中弱三檔，將夯機(jī)調(diào)至強(qiáng)檔夯擊3錘，測量夯點(diǎn)的下沉量并記錄，以強(qiáng)檔每3錘為一級累加并記錄每3錘的沉降量。3）重復(fù)上一項目，直至完成第6錘、第9錘、12錘錘液壓高速夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，三錘為1組，累加并記錄每3錘的沉降量。4）單個夯點(diǎn)滿足夯擊標(biāo)準(zhǔn)要求后，移機(jī)進(jìn)行下一點(diǎn)位。檢測標(biāo)準(zhǔn)為最后3錘與其前3錘的相對夯沉量差值不大于10mm6.5.7注意事項液壓高速夯實(shí)機(jī)作業(yè)點(diǎn)夯錘外緣距橋、涵結(jié)構(gòu)物最小距離不小于50cm。橫向結(jié)構(gòu)物頂部填土厚度不小于2.0m時方可進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)。表層干燥時要適量灑水，防止表面粉塵化，影響能量向森曾傳遞。6.6沖擊碾壓施工挖方路塹挖余濕陷性量相當(dāng)于Ⅱ級自重濕陷性黃土?xí)r，長度大于100m的路段采用沖擊碾壓。沖擊碾壓段落見表6-6：表6-6沖擊碾壓段落表序號起訖樁號處理方式長度平均處理寬度處理面積沖擊碾壓墊層處理備注沖擊勢能沖擊遍數(shù)墊層厚度開挖土方5%石灰土墊層素土墊層(m)(m)(m2)(kJ)(遍)(m)(m3)(m3)(m3)1K272+300.0~K272+506.5墊層處理+沖擊碾壓163.1066.8010899.1025.0030.002.5026158.006539.5020708.402K272+659.5~K273+105.0墊層處理+沖擊碾壓445.5069.1030788.5025.0030.002.5073892.4018473.1058498.20含對應(yīng)A、B、D匝道3K273+105.0~K273+190.0墊層處理+沖擊碾壓85.0054.204603.6025.0030.002.5011048.602762.208746.804K273+190.0~K273+551.5墊層處理+沖擊碾壓361.5054.5019683.7025.0030.002.5047240.8011810.2037399.005K273+671.5~K273+700.0墊層處理+沖擊碾壓28.5058.101654.9025.0030.002.503971.60992.903144.206AK1+131.9~AK1+233.0墊層處理+沖擊碾壓101.1049.304981.5025.0030.002.5011955.702988.909464.907BK0+214.3~BK0+310.2墊層處理+沖擊碾壓95.9034.603321.4025.0030.002.507971.501992.906310.708K255+000.0~K255+370.0墊層處理+沖擊碾壓370.0049.1018148.5025.0030.002.5043556.4010889.1034482.209K255+450.0~K255+676.5墊層處理+沖擊碾壓226.5050.7011490.3025.0030.002.5027576.806894.2021831.7010K255+756.5~K256+620.0墊層處理+沖擊碾壓862.9050.2043333.8025.0030.002.50104001.1026000.3082334.20短鏈：K256+619.379=K256+62011K256+900.0~K257+252.0墊層處理+沖擊碾壓352.0049.4017392.3025.0030.002.5041741.6010435.4033045.4012K257+332.0~K257+600.0墊層處理+沖擊碾壓268.0052.4014029.8025.0030.002.5033671.508417.9026656.6013K257+600.0~K257+640.0墊層處理+沖擊碾壓40.0021.30852.0025.0030.002.502044.80511.201618.8014K257+737.0~K257+760.0墊層處理+沖擊碾壓23.0035.90826.7025.0030.002.501984.20496.001570.8015K257+760.0~K257+880.0墊層處理+沖擊碾壓120.0047.505702.4025.0030.002.5013685.803421.4010834.6016K260+050.0~K260+150.0路床換填+沖擊碾壓100.0012.501250.0025.0030.00左幅17K260+150.0~K260+190.0路床換填+沖擊碾壓40.0027.901116.0025.0030.0018K260+720.0~K260+825.0路床換填+沖擊碾壓105.0027.902929.5025.0030.0019K261+850.0~K262+123.5路床換填+沖擊碾壓273.5027.907630.7025.0030.0020K265+800.0~K266+240.0墊層處理+沖擊碾壓440.0052.9023258.4025.0030.002.5055820.2013955.0044191.0021K268+500.0~K268+697.0墊層處理+沖擊碾壓197.0053.1010466.6025.0030.002.5025119.906280.0019886.6022K268+777.0~K268+820.0墊層處理+沖擊碾壓43.0039.201683.7025.0030.002.504040.801010.203199.0023K268+820.0~K269+140.0墊層處理+沖擊碾壓320.0053.1016982.4025.0030.002.5040757.8010189.4032266.6024K273+700.0~K273+790.0墊層處理+沖擊碾壓90.0050.604554.9025.0030.002.5010931.802732.908654.3025K274+600.0~K274+690.0路床換填+沖擊碾壓90.0027.902511.0025.0030.0026K274+690.0~K274+715.0路床換填+沖擊碾壓25.0022.20555.0025.0030.0027K274+715.0~K275+000.0路床換填+沖擊碾壓285.0027.907951.5025.0030.00合計5551.501166.20268598.20136670.5034167.50108197.506.6.1施工工藝流程沖擊碾壓施工工藝流程見圖6-7。6.6.2施工機(jī)械準(zhǔn)備配備25KJ型沖擊壓路機(jī)2臺、推土機(jī)2臺、振動壓路機(jī)2臺、灑水車2臺。6.6.3施工技術(shù)準(zhǔn)備組織現(xiàn)場測量，技術(shù)、安全等人員學(xué)習(xí)施工圖紙及施工工藝。并進(jìn)行工藝性試驗(yàn)：a、在路基填筑試驗(yàn)的同時進(jìn)行沖擊碾壓工藝試驗(yàn)；b、試驗(yàn)段選定路基長度不宜短于200m，以便沖擊碾壓作業(yè)。c、試驗(yàn)段施工時，記錄原地面壓實(shí)至合格的遍數(shù)、填筑層的松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)厚度、壓縮比、平整度、橫坡度；d、原地面壓實(shí)度合格后，用沖擊碾進(jìn)行碾壓，具體的沖碾遍數(shù)根據(jù)5遍后的下沉量確定；e、在沖碾5、10、15、20、25、30遍時測量標(biāo)高，計算每沖碾5遍的地表下沉量；f、對試驗(yàn)段記錄的各項數(shù)據(jù)進(jìn)行總結(jié)，用于指導(dǎo)全段落路基填方施工。6.6.4現(xiàn)場準(zhǔn)備清理地表植被和非適用性填料，平整場地。對原地面凹凸不平、相對高差小于500mm的地段應(yīng)進(jìn)行整平；對相對高差大于500mm的坑應(yīng)分層夯填到原地面。沖擊碾壓路段表面整平壓實(shí)壓檢測壓實(shí)度及平整度不合要求沖擊碾壓路段表面整平壓實(shí)壓檢測壓實(shí)度及平整度不合要求符合要求沖擊碾壓25~30遍（根據(jù)實(shí)際情況確定碾壓遍數(shù)）檢測碾壓后沉降量及表層壓實(shí)度不合要求補(bǔ)充沖擊碾壓5~10遍振動壓路機(jī)碾壓1~3遍路基驗(yàn)收不合格合格驗(yàn)收符合要求清除多余土方（或補(bǔ)充土方）、翻挖、破碎、整平、碾壓檢測路基標(biāo)高合格不合格6.6.5施工放樣測量放線，定出控制軸線、沖擊壓實(shí)碾壓場地邊線。6.6.6沖擊碾壓施工（1）檢驗(yàn)路基在沖擊碾壓前必須先檢驗(yàn)（壓實(shí)度、平整度）合格后，并進(jìn)行高程檢測。當(dāng)表面過干時，及時灑水，以防揚(yáng)塵。檢查原表面以下50cm處的含水量和0～20cm處的壓實(shí)度，土體的含水量需控制在w0±2%，含水量不符合要求時，做晾曬或?yàn)⑺幚?。?）測點(diǎn)布置按每20m一個橫斷面，每個橫斷面布置3個測點(diǎn)，分別是路基中線、距離左、右邊線（包括加寬部分）1m處，并應(yīng)在沖擊碾壓前測出所布每個測點(diǎn)的高程和壓實(shí)度。為防止測點(diǎn)丟失或定位不準(zhǔn)確，在測點(diǎn)附近不受沖擊影響處設(shè)置控制樁進(jìn)行測點(diǎn)定位。（3）碾壓方法沖擊碾壓采用擴(kuò)散分布的形狀進(jìn)行，行駛速度在10～15Km/h之間，行駛一次為一遍，在沖擊碾壓過程中，若便面出現(xiàn)較大起伏，將直接影響沖擊碾壓速度和壓實(shí)效果，故隨時用推土機(jī)整平。按順時針與逆時針方向每五遍進(jìn)行交換作業(yè)。（4）碾壓遍數(shù)每段路段沖擊碾壓暫定30遍，沖擊碾壓10、15、20、25、30遍后，需要在碾壓前已布置好的同一測點(diǎn)位置，進(jìn)行高程和壓實(shí)度（測點(diǎn)30cm以下表面）監(jiān)測。當(dāng)沉降差值滿足要求，做好記錄，沖碾結(jié)束。（5）含水量控制檢測沖擊碾壓前的路基含水量，控制含水量在最佳含水量的-2%、+2%范圍內(nèi)。（6）沖擊碾壓施工過程中，施工場地寬度大于沖擊壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑的四倍時，以道路中心線對稱地將場地分成兩半，壓實(shí)行駛路線按圖6-8所示：沖擊碾壓順序符合“先兩邊，后中間”錯輪進(jìn)行的原則，輪跡覆蓋整個路基表面為沖擊碾壓一遍。6534216號窄道5號4號3號2號1號窄道6534216號窄道5號4號3號2號1號窄道圖6-8沖擊碾壓路線示意圖①如圖，將路面沿行進(jìn)方向分成多個平行的窄道并依次編號。沖擊壓路機(jī)開始時沿1號窄道沖擊碾壓，沖擊碾壓到該路段末尾后調(diào)頭，由距1號窄道半個路寬的4號窄道反方向沖擊碾壓，沖擊碾壓至該路段起點(diǎn)后，再次轉(zhuǎn)彎調(diào)頭，對與1號窄道相鄰的2號窄道進(jìn)行沖擊碾壓。以此類推，采用上述循環(huán)方法，對各窄道進(jìn)行沖擊碾壓施工。沖擊壓路機(jī)行駛路線及方向已在圖中標(biāo)出。②根據(jù)實(shí)際情況在施工場地的兩端，設(shè)置所需的轉(zhuǎn)彎場地。（7）按工藝試驗(yàn)確定的碾壓遍數(shù)碾壓結(jié)束后，測量地基沖擊碾壓前后沉降量及表層壓實(shí)度。若指標(biāo)不滿足設(shè)計要求，則要重新碾壓。地基土壓實(shí)指標(biāo)檢測滿足要求后，清除地基表層浮土，將地基整理成形。對地基處置范圍、高程進(jìn)行測量，不能滿足設(shè)計要求時進(jìn)行修整，滿足要求則采用振動壓路機(jī)將路基表面碾壓密實(shí)平整，達(dá)到規(guī)范要求。沖擊碾壓檢測點(diǎn)設(shè)置控制樁進(jìn)行定位，防止測點(diǎn)丟失不準(zhǔn)確。6.6.7、沖擊碾壓施工注意事項1）沖擊碾壓的壓實(shí)深度和壓實(shí)影響深度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場沖擊碾壓試驗(yàn)確定。2）沖擊碾壓寬度不宜小于6m，牽引式?jīng)_擊壓路機(jī)單塊施工面積不宜小于1500m2，工作面較窄時需設(shè)置轉(zhuǎn)彎車道，沖擊碾壓最短直線距離不宜小于150m。3）沖擊碾壓行駛速度以10～15km/h為宜。如工作面起伏較大時停止沖擊碾壓工作，對工作面進(jìn)行平整后再繼續(xù)工作。4）沖擊碾壓工作面長度以200～500m為宜；沖擊壓實(shí)時應(yīng)均勻碾壓，相鄰兩段沖擊碾壓搭接長度不小于15m。5）沖擊式壓路機(jī)工作時，壓實(shí)輪外緣應(yīng)與填層邊緣保持不小于1m的安全間距，因?yàn)闆_擊能量大，易損壞填層邊部。6）高程監(jiān)控測點(diǎn)平面位置應(yīng)保持不變，在施工過程中，應(yīng)保證測點(diǎn)位置的固定。7）沖碾完成后必須恢復(fù)路基面的橫坡和平整度，以利于路基排水。8）嚴(yán)格控制土的含水量，避免沖擊碾壓時形成彈簧土而無法壓實(shí)，施工若出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，暫停施工，將“彈簧土”全部挖走，調(diào)運(yùn)符合要求的新土換填整平后再繼續(xù)施工。9）施工過程中有專人負(fù)責(zé)記錄，記錄資料歸檔備案。10）沖擊碾壓路基表層土的含水量，保持在最佳含水量的-4%、+2%，施工過程中根據(jù)情況，適時進(jìn)行灑水濕潤；沖擊碾壓過程中，注意沖擊波峰，錯峰壓實(shí)，距離保持錯位20-40cm；每沖擊5遍用刮平機(jī)或推土機(jī)整平，然后改變方向繼續(xù)沖擊碾壓。11）沖擊碾壓過程中勻速沖擊壓實(shí)，變速時必須停機(jī)，在一個沖擊壓實(shí)行程中不得變速。沖擊碾壓過程中應(yīng)保持正確的行駛方向，并保證不產(chǎn)生漏壓現(xiàn)象。上下坡時，事先選好檔位，禁止在坡頂上換擋，下坡時，禁止使用空擋向下滑行。12）沖擊碾壓邊角及轉(zhuǎn)彎區(qū)域，采取其他措施壓實(shí)，以達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。13）沖擊碾壓過程中，如果因輪跡過深而影響壓實(shí)進(jìn)行時，用推土機(jī)平整后再進(jìn)行沖擊碾壓，若路基表面揚(yáng)塵，用灑水車適量均勻?yàn)⑺^續(xù)沖擊碾壓。14）控制構(gòu)造物的安全距離；沖擊壓路機(jī)的輪邊與構(gòu)造物有至少1m的安全距離，橋涵構(gòu)造物上填土厚度不少于2.5m，明涵構(gòu)造物上不允許進(jìn)行沖擊碾壓。15）沖擊碾壓施工振動大，要每隔兩個小時輪換操作手，以保證施工質(zhì)量及人員安全。7、管理措施7.1標(biāo)準(zhǔn)化措施本標(biāo)段實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，達(dá)到管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化，施工建設(shè)工廠化、集約化生產(chǎn)。1、管理制度標(biāo)準(zhǔn)化的措施認(rèn)真組織學(xué)習(xí)管理制度，使參建人員熟悉制度、自覺執(zhí)行制度，將制度作為建設(shè)管理的依據(jù)；將管理制度分類匯編成冊，發(fā)放到參建管理人員和各參建單位，項目管理機(jī)構(gòu)管理文件應(yīng)全部上網(wǎng)，方便查詢；加強(qiáng)對制度執(zhí)行情況的監(jiān)督，將執(zhí)行制度納入工作人員考核范圍，嚴(yán)格追究不執(zhí)行制度人員的責(zé)任，形成以執(zhí)行制度為榮的工作環(huán)境；將制度標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和執(zhí)行情況作為年度工作的主要內(nèi)容。2、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化的措施本合同段將按照《甘肅省公路建設(shè)管理集團(tuán)有限公司高速公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理指南》規(guī)定，組建項目管理機(jī)構(gòu)，配齊管理人員。實(shí)行人員配備標(biāo)準(zhǔn)化的要求，本標(biāo)段建立學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度，定期組織管理人員學(xué)習(xí)管理和業(yè)務(wù)知識；積極選派人員參加業(yè)主組織的培訓(xùn)班，并結(jié)合項目特點(diǎn)，開展專業(yè)培訓(xùn)活動，切實(shí)提高建設(shè)管理人員對建設(shè)單位標(biāo)準(zhǔn)化管理的認(rèn)識和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化的能力，提高建設(shè)管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和拒腐防變的能力。3、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化的措施本標(biāo)段將依據(jù)《甘肅省公路建設(shè)管理集團(tuán)有限公司高速公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理指南》，結(jié)合本項目特點(diǎn)，建立文明工地建設(shè)工作標(biāo)準(zhǔn)；依據(jù)《甘肅省公路建設(shè)管理集團(tuán)有限公司檔案工作管理辦法（試行）》建立內(nèi)業(yè)資料管理工作標(biāo)準(zhǔn)；根據(jù)《工地實(shí)驗(yàn)室建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)定制訂試驗(yàn)室管理標(biāo)準(zhǔn)。熟悉工作標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行工作標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場管理。建立定人、定期、定崗、定責(zé)、定點(diǎn)的檢查制度，執(zhí)行逐公里進(jìn)行檢查、逐項目驗(yàn)收簽認(rèn)的制度，定期召開現(xiàn)場管理分析會解決存在的問題；組織對安全質(zhì)量控制要點(diǎn)防范措施執(zhí)行情況進(jìn)行檢查；督促施工人員按照現(xiàn)場工作標(biāo)準(zhǔn)和施工作業(yè)指導(dǎo)書組織施工，對不按現(xiàn)場工作標(biāo)準(zhǔn)和施工作業(yè)指導(dǎo)書施工的，要追究責(zé)任。4、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化的措施過程控制標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)涵：過程控制標(biāo)準(zhǔn)化是將現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理貫穿于整個建設(shè)過程，通過標(biāo)準(zhǔn)化對建設(shè)實(shí)施全過程管理。過程管理標(biāo)準(zhǔn)化管理就是按照"六位一體"管理要求，將過程控制工作具體化、定量化，形成過程管理工作標(biāo)準(zhǔn)，按照工作標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過程管理。7.2質(zhì)量管理措施7.2.1質(zhì)量目標(biāo)7.2.1.1質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：合格，竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：優(yōu)良。7.2.1.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃我們將對本工程進(jìn)行科學(xué)管理，精心施工，加快速度，降低成本，消滅通病，提高質(zhì)量，創(chuàng)建公路施工一流工程，確保業(yè)主全線創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1）本工程質(zhì)量爭取達(dá)到部級優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及要求；2）各類原材料符合設(shè)計要求，合格率100%；3）各類檢測資料齊全，砂漿、砼試件強(qiáng)度合格率100%；4）分項工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%；5）杜絕重大安全、質(zhì)量事故，消除隱患，嚴(yán)格控制事故發(fā)生。7.2.1.3質(zhì)量承諾1）本工程在施工中將“精細(xì)過程，滿意結(jié)果”的質(zhì)量理念灌輸?shù)矫總€施工人員的頭腦中，大力開展“打造精品工程”活動，精心組織，精心施工，施工質(zhì)量符合以下相關(guān)文件的規(guī)定：①、甜羅高速公路工程施工圖設(shè)計的技術(shù)要求；②交通部公布的現(xiàn)行設(shè)計施工規(guī)范和工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；③國家、交通部的其他強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；2）對已完工的分項工程施工質(zhì)量的自檢率達(dá)到100%；3）將嚴(yán)格遵守國家、交通部所制定的各項保證質(zhì)量措施及辦法。4）將嚴(yán)格遵守交通部有關(guān)的工程質(zhì)量保修制度和本工程的工程質(zhì)量保修辦法，按規(guī)定對保修范圍和保修期限內(nèi)發(fā)生的工程質(zhì)量履行保修義務(wù)。7.2.2質(zhì)量保證體系為實(shí)現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標(biāo)，按照ISO9001質(zhì)量保證體系的要求，建立本工程質(zhì)量保證體系。從檢查程序、檢測手段、組織、技術(shù)、思想、施工等各個方面制定出各項工程的創(chuàng)優(yōu)措施，使施工人員明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。在施工過程中，接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督，進(jìn)行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期地進(jìn)行質(zhì)量檢查，制定獎罰措施。1）質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu),詳見圖7-1。2）質(zhì)量保證體系,詳見圖7-2。圖7-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖圖7-2質(zhì)量保證體系框圖7.2.3質(zhì)量保證措施(1)建立設(shè)備精良齊全的工地試驗(yàn)室為了確保工程質(zhì)量，在開工之前，首先根據(jù)工程需要，建立能滿足各項試驗(yàn)要求的工地試驗(yàn)室，選派技術(shù)熟練的人員，組成強(qiáng)干的試驗(yàn)隊伍，裝備精良齊全的試驗(yàn)儀器，做好各項試驗(yàn)工作。(2)按照設(shè)計和施工技術(shù)要求，作好各項試驗(yàn)和測試工作進(jìn)場后，首先對場區(qū)的不同土壤進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和取樣，進(jìn)行土質(zhì)分析試驗(yàn)；詳細(xì)查清場內(nèi)各種土質(zhì)的范圍和厚度，對場區(qū)內(nèi)所有土樣進(jìn)行全面系統(tǒng)的物理性能指標(biāo)試驗(yàn)和有關(guān)力學(xué)性能指標(biāo)試驗(yàn)；對場區(qū)內(nèi)各種土樣按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，準(zhǔn)確掌握各種土壤的最佳含水量和最大干容重，為施工提供可靠的控制含水量范圍和土壤密度數(shù)值。(3)確立可靠的檢測手段，建立嚴(yán)密的檢測制度。采取多種檢測方法，確定出可靠的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。把對質(zhì)量具有重要影響的工作程序用制度的形式固定下來，建立一套工作程序管理制度和專項質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收制度。按照“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個等級進(jìn)行。（4）重視工序交接工作施工時嚴(yán)格按批準(zhǔn)的方案施工，并作好詳細(xì)的記錄，嚴(yán)格執(zhí)行路基檢測，只有檢測完全符合要求后，才能進(jìn)行下道工序。7.3安全管理措施7.3.1安全目標(biāo)杜絕因工亡人事故，年重傷率小于0.5‰，無重大機(jī)械事故，嚴(yán)防墜落、火災(zāi)和交通等各類事故的發(fā)生。7.3.2安全生產(chǎn)管理體系7.3.2.1安全承諾1）貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理條例》,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全教育培訓(xùn)制度、作業(yè)人員安全保障措施及安全技術(shù)制度，配備相應(yīng)的專職安檢機(jī)構(gòu)和人員。2）嚴(yán)格執(zhí)行施工安全協(xié)議書和批準(zhǔn)的施工計劃，遵守安全規(guī)定，互相監(jiān)督，協(xié)調(diào)配合，盡職盡責(zé)，堵塞漏洞，消除不安全因素。3）建立完善的安全管理制度和明確的應(yīng)急預(yù)案。4）嚴(yán)格遵守國家、交通部所制定的各項安全措施及辦法。7.3.2.2安全保證體系堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作。安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)保證體系詳見圖7-3、7-4。本項目安全生產(chǎn)實(shí)行項目部—施工區(qū)—施工隊三級管理，一級管理由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級管理由專職安全檢查工程師負(fù)責(zé)，三級管理由施工隊長負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗。按照安全生產(chǎn)責(zé)任制及有關(guān)國家安全生產(chǎn)管理規(guī)定的要求，落實(shí)各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，作好本崗位的安全工作。 圖7-3安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)框圖圖7-4安全生產(chǎn)保證體系框圖7.3.3施工安全保障措施項目部在接受政府監(jiān)察、行業(yè)管理、企業(yè)負(fù)責(zé)、群眾監(jiān)督的基礎(chǔ)上，遵循“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全生產(chǎn)管理