物流員工個人工作總結(jié)

第13頁共13頁物流員?工個人?工作總?結(jié)縱?觀__?__年?我司的?物流管?理現(xiàn)狀?，相對?比較差?，物流?成本費?用支出?偏高。?在企業(yè)?物流這?塊，我?司主要?涉及以?下四個?物流模?塊：?一、采?購物流?采購?物流是?采購員?與供應(yīng)?商達成?定單后?，關(guān)于?物料到?我司所?涉及到?的物流?活動。?由于我?司所購?大宗物?料多由?供應(yīng)商?提供“?門到門?”的服?務(wù)一條?龍，負?責裝卸?、承運?。供應(yīng)?商把物?料歇完?后，倉?庫負責?報檢入?庫手續(xù)?。所以?在此方?面的投?入資金?已經(jīng)以?固定的?比例包?含在產(chǎn)?品價格?中，只?會隨我?司購入?物品的?數(shù)量而?等比例?增加。?將進料?物流權(quán)?交給供?應(yīng)商可?以極大?地減少?我司對?物流投?入的精?力，只?要進料?物流投?入的資?金不是?有很大?的彈性?，我司?在以后?仍可以?延續(xù)這?種方式?。采?購員應(yīng)?根據(jù)定?單的排?量、庫?存量來?合理地?安排采?購量，?膠料和?銅絲的?庫存周?期控制?在一周?之內(nèi)，?供應(yīng)的?緊急用?品長期?備用小?批量庫?存外，?其余物?品庫存?周期應(yīng)?控制在?一周之?內(nèi)或零?庫存。?把原庫?存量先?用掉，?如不行?就更換?包裝返?還客戶?，依此?降低我?司庫存?成本費?用。?加強各?部門的?采購管?理力度?，所需?的采購?物品均?開“原?材料申?請單”?交于市?場采購?部，統(tǒng)?一采購?，降低?零散采?購的成?本支出?。部門?所用物?品的時?間應(yīng)合?理地安?排符合?采購員?的采購?周期，?降低特?采的費?用投資?。所購?回的物?品均報?檢入庫?，所需?部門開?“領(lǐng)料?單”領(lǐng)?用，拒?絕不經(jīng)?品管、?倉庫直?接使用?，導(dǎo)致?的損失?應(yīng)有當?事人負?相應(yīng)的?責任。?二、?生產(chǎn)物?流生?產(chǎn)物流?主要是?物品用?量與工?作所需?的合理?有效地?銜接，?包括將?原材料?、半成?品從原?材料倉?庫（或?半成品?放置區(qū)?）轉(zhuǎn)移?生產(chǎn)線?上或返?回和產(chǎn)?成品入?庫過程?中所涉?及物品?、人員?、車輛?及機械?設(shè)備工?作流程?順暢轉(zhuǎn)?換的一?系列物?流活動?。由?于我司?生產(chǎn)產(chǎn)?品的特?殊性，?生產(chǎn)中?所接觸?的物料?一般都?較為沉?重，往?往需要?借助搬?運工具?如行車?、叉車?、液壓?車等進?行，且?每天發(fā)?生較為?頻繁，?極其耗?費人力?。由于?所能借?助的工?具器材?并非人?人都會?使用、?都有權(quán)?使用，?所以經(jīng)?常會造?成資源?的閑置?和浪費?。對于?一些簡?易的工?具器材?，能對?所有的?員工進?行正規(guī)?培訓(xùn)，?確保每?人都能?夠熟練?地、規(guī)?范地操?作。對?于叉車?等一些?相對復(fù)?雜的工?具器材?，要確?保每班?都有人?員會操?作。為?員工提?供限度?的工作?支持，?有利于?提高員?工的生?產(chǎn)積極?性，提?高生產(chǎn)?效率。?在物?品用量?方面生?產(chǎn)部已?加強管?理，所?需物品?均開“?領(lǐng)料單?”領(lǐng)用?，控制?在生產(chǎn)?過程中?“多”?的浪費?，并把?生產(chǎn)用?品和半?成品放?置在合?理區(qū)域?，降低?了堆置?工作現(xiàn)?場影響?生產(chǎn)。?加強員?工的技?術(shù)性培?訓(xùn)，降?低生產(chǎn)?過程的?不良浪?費和特?用現(xiàn)象?，嚴控?報廢品?的產(chǎn)出?和人員?閑職、?機械等?待現(xiàn)象?。合理?有效地?安排“?人機”?協(xié)調(diào)流?暢性，?加強品?質(zhì)管理?，提高?生產(chǎn)績?效。?三、銷?售物流?銷售?過程中?的物流?主要包?括產(chǎn)品?銷售及?產(chǎn)品外?加工（?例如輻?照加工?）過程?中涉及?的物流?活動。?銷售物?流在我?司整個?物流體?系中占?有絕對?地位，?也是我?司投入?資金較?大且可?以由我?司自主?調(diào)控的?一部分?物流。?我司應(yīng)?加強物?流公司?運輸管?理，降?低物流?成本支?出。_?___?月份前?我沒接?手管理?之前，?所用的?承運公?司存在?以下問?題：?1、帳?務(wù)塊?物流公?司每月?對帳時?間在月?底，有?的沒有?對帳單?;有的?發(fā)票與?托運單?一起拿?過來，?導(dǎo)致多?開，只?能做個?記錄;?有的發(fā)?票開不?出來，?或每月?的發(fā)票?金額開?不夠;?有的結(jié)?款帳期?不定：?一個月?、兩個?月、三?個月的?都有;?有的提?貨人直?接把留?我司的?那張單?據(jù)帶走?，月底?對帳無?法對起?來。每?月的單?據(jù)查詢?都很困?難，因?為只有?張婷婷?那邊的?手工記?帳，有?的登記?，有的?干脆不?記。?2、貨?物承運?方面?由于物?流公司?沒有把?貨物準?時運輸?到客戶?地，業(yè)?務(wù)員就?草率地?跟承運?公司叫?嚷，導(dǎo)?致自己?最后禮?虧，錯?誤還在?自己。?物流公?司在承?運我司?的貨物?中無視?貨物安?全，導(dǎo)?致磨損?，客戶?不能接?收，要?求退/?換貨。?客戶要?求退/?換貨的?線材，?不加以?保護包?裝，直?發(fā)物流?，導(dǎo)致?再次破?損，線?材磨損?更嚴重?，損失?更大。?有轉(zhuǎn)發(fā)?物流的?貨物，?駕駛員?按照經(jīng)?驗發(fā)承?運公司?。3?、車輛?的調(diào)度?銷售?內(nèi)勤根?據(jù)以往?的習(xí)慣?哪家物?流公司?方便叫?哪家，?有時候?一天來?兩次。?我司駕?駛員晚?上回來?，明知?明天中?午進倉?不晚，?偏叫外?面的車?。有時?同一地?方一天?跑兩次?，駕駛?員氣的?無話可?言。?經(jīng)過三?個月的?物流整?頓，加?強承運?公司的?管理，?已提高?了整體?管理水?平?，F(xiàn)?實如下?：1?、帳務(wù)?方面?每天物?流公司?所托的?貨物底?單都在?我這邊?登記，?每家承?運公司?都有自?己的帳?務(wù)報表?，便于?查詢與?做帳。?當天的?物流托?運單，?當天做?帳，有?誤差當?時就發(fā)?現(xiàn)、解?決，不?留后患?到明天?。現(xiàn)在?物流公?司在每?月二十?五號結(jié)?帳，他?們拿著?對帳單?過來對?帳，有?問題當?時解決?，沒問?題回去?開票。?二十六?號前把?發(fā)票繳?過來，?三十號?為“結(jié)?款日”?，帳期?為九十?天（順?豐和轉(zhuǎn)?發(fā)物流?除外）?。2?、車輛?的調(diào)度?現(xiàn)在?公司車?輛有我?來調(diào)度?，誰想?用車，?經(jīng)過確?認，填?寫《派?車單》?繳到我?處，指?派車輛?。我司?駕駛員?在工作?八小時?內(nèi)接/?送無錫?、常州?的貨物?或人員?，之后?轉(zhuǎn)發(fā)物?流貨物?。同一?個地方?的貨物?當天集?中在一?起送過?去，下?班之后?去“輔?照”，?不耽誤?第二天?的工作?安排。?看看“?出車看?板”，?就知道?駕駛員?去什么?地方，?更有利?于車輛?的合理?調(diào)度。?物流?公司這?塊正在?整頓，?按照服?務(wù)、價?格、安?全和時?效性占?優(yōu)勢的?承運公?司，相?對符合?我司承?運標準?的物流?公司，?簽定“?承運協(xié)?議”來?實行“?區(qū)域制?”（見?附件）?。銷售?內(nèi)勤知?道這個?區(qū)域就?是這家?物流公?司承運?，經(jīng)濟?、安全?、便捷?。物流?公司的?上門提?貨，能?有效地?降低我?司駕駛?員轉(zhuǎn)運?物流公?司的費?用支出?。3?、貨物?承運方?面物?流公司?在與我?司簽定?的“承?運協(xié)議?”中明?確規(guī)定?，運輸?破損承?運公司?應(yīng)做出?相應(yīng)的?賠償，?他們在?承運中?也加強?安全防?護，大?大地降?低了轉(zhuǎn)?運中的?破損。?如有磨?損，客?戶也會?配合著?我們?nèi)?證，依?裁定物?流公司?的相應(yīng)?賠償。?由于?處在“?經(jīng)濟危?機”的?浪潮上?，公司?在降低?各方面?的成本?支出，?物流承?運價格?的降低?協(xié)調(diào)，?符合我?司接受?范圍的?，繼續(xù)?合作，?否則尋?找新物?流公司?替換。?爭取逐?步降低?駕駛員?轉(zhuǎn)發(fā)物?流公司?的費用?，讓其?上門提?貨。努?力把運?輸物流?這塊制?度健全?、管理?更合理?、服務(wù)?更完善?，從此?提高我?司物流?服務(wù)平?臺。?四、廢?舊物回?收物流?我司?在這塊?仍然處?于“混?亂”狀?態(tài)，公?司的廢?舊品沒?能有效?地管理?、入帳?、處置?。首?先，關(guān)?于供應(yīng)?商的回?收物應(yīng)?加強管?理，如?紙箱、?空線軸?、托盤?的放置?和處置?。生產(chǎn)?部門所?用完的?紙箱、?空線軸?、托盤?要分開?擺放，?占用我?司有限?使用場?地，使?生產(chǎn)現(xiàn)?場更加?緊湊，?給工作?現(xiàn)場帶?來不安?全因素?，存在?隱患。?我司應(yīng)?與供應(yīng)?商友好?協(xié)商，?把要回?收的物?品來一?趟帶走?一次，?降低我?司管理?費用。?把供應(yīng)?商不回?收的物?品及時?辦理入?庫手續(xù)?，進行?有效分?解。?其次，?公司的?廢舊品?的管理?。大量?的生產(chǎn)?廢舊品?促使廢?品庫管?理“哭?不堪言?”了，?在廢品?庫這邊?入庫的?報廢線?材沒有?入帳，?再說入?帳數(shù)量?與實際?重量也?是有誤?差。廢?舊品的?放置一?直是廢?品庫的?頭疼事?情，隨?心所欲?的管理?模式，?想怎么?放就怎?么放，?哪怕只?剩抬腳?走路的?小道。?剝出的?廢銅和?廢皮這?邊放，?那邊放?;生產(chǎn)?廢料只?顧的堆?，從不?管怎么?放置合?理。沒?有進行?合理區(qū)?域規(guī)劃?、劃分?和放置?，導(dǎo)致?廢舊品?混亂。?一旦發(fā)?生火災(zāi)?，人員?逃生幾?率很小?，造成?的損失?無法挽?回。?針對廢?品庫的?管理我?們市場?部倉庫?要進行?管理，?首先要?完善公?司廢舊?品管理?文件，?規(guī)定和?程序。?其次凡?是入廢?品庫的?物品都?要入帳?，有帳?可查。?再次進?行合理?的區(qū)域?劃分，?給予定?位管理?，集中?放置。?最后加?強安全?管理，?提高員?工安全?意識，?禁止明?火作業(yè)?。下班?后關(guān)閉?電源，?以防短?路發(fā)生?火災(zāi)。?總之?，我司?在物流?管理方?面比較?散漫，?各種環(huán)?節(jié)浪費?比較嚴?重，應(yīng)?加強每?步環(huán)節(jié)?的控制?措施，?從而有?效地降?低浪費?和成本?支出。?提高員?工的節(jié)?約意識?，進行?采購物?流、生?產(chǎn)物流?、銷售?物流和?廢舊物?回收物?流的培?訓(xùn)，促?使我司?的物流?總成本?支出達?到最低?化、化?，才能?使處在?“經(jīng)濟?危機”?的“宏?業(yè)”繼?續(xù)前行?。物?流員工?個人工?作總結(jié)?（二）?經(jīng)過?又一年?的物流?管理工?作，內(nèi)?心不禁?感慨萬?千，回?顧物流?全年的?工作歷?程，既?有辛酸?的汗水?，也有?進步的?喜悅。?過去的?一年在?公司各?部門的?配合支?持及部?門員工?的共同?努力下?，順利?完成了?全年的?各項工?作任務(wù)?，現(xiàn)將?我部門?一年來?的工作?情況匯?報如下?。一?、配送?1、?我們公?司銷售?在整個?大環(huán)境?不景氣?的情況?下有所?下滑，?在配送?這一塊?我們配?送司機?的薪水?多少主?要是取?決配送?的商品?來計提?成的。?其實可?以發(fā)現(xiàn)?我們的?司機不?愿每天?呆在家?里，情?愿多送?貨多做?事來增?加收入?。2?、我在?司機計?算提成?這一塊?要求收?營員做?好司機?每天的?配送單?統(tǒng)計，?做到貨?物配送?單的合?理安排?，避免?了以往?司大筆?金額貨?物配送?時搶單?、搶送?的局面?，維護?了司機?之間共?同利益?和部門?員工團?結(jié)關(guān)系?。3?、門店?有時催?送貨比?較急，?貨物量?又比較?少，路?比較偏?遠，我?們送貨?的原則?是分線?配送。?有時候?一個地?方的貨?比較多?，司機?走幾分?鐘后又?報了一?家貨被?叫回來?，這樣?來回幾?下我們?的司機?也有脾?氣，這?樣既浪?費人力?又浪費?物力。?還有一?種情況?就是貨?不多比?較偏、?又要得?急，我?們部門?又要考?慮油耗?、費用?的問題?。所以?說物流?部門需?要門店?的配合?，盡量?給顧客?做好解?釋工作?。4?、出貨?、裝車?司機按?出庫單?對單對?貨核對?，必須?要求司?機本人?當面做?好商品?的二次?核對。?5、?加強與?各部門?的銜接?溝通，?有效發(fā)?揮公司?現(xiàn)有車?輛人員?優(yōu)勢，?把一些?比較急?的、數(shù)?量不多?的小貨?盡量讓?客戶順?路帶走?。二?、人員?要求與?管理：?1、?___?_年初?公司給?物流管?理部的?人員編?制是_?___?人，實?際在崗?人數(shù)一?直沒有?達到要?求。?2、由?于人員?的流動?性大，?一直以?來是困?擾部門?工作開?展的大?問題。?作為我?部門員?工的工?作要求?，雖然?技術(shù)性?不高。?但作業(yè)?強度大?，體力?要求比?較高，?也需要?勤勞好?學(xué)，做?事責任?心也要?求高。?自己必?須要了?解自己?的下屬?，包括?他的人?品、性?格、愛?好、處?事作風?、工作?能力等?諸多方?面，針?對不同?性格、?不同年?齡段、?不同能?力的人?應(yīng)該分?別予以?不同的?管理方?式、做?到人盡?其才，?物盡其?用。同?時要關(guān)?心自己?的員工?生活，?除了批?評外還?要多加?鼓勵，?以及對?其的信?任，讓?他體會?到領(lǐng)導(dǎo)?層的關(guān)?心與器?重，讓?他知道?我們不?但是上?下級關(guān)?系、同?事關(guān)系?，我們?還是互?相支持?、關(guān)心?的朋友?關(guān)系。?當然，?作為管?理者，?同樣要?在員工?面前樹?立自己?的威信?。這種?威信不?是靠惡?語批評?，也不?是靠一?味的做?老好人?樹立起?來的。?你需要?的是一?個團隊?的力量?，你需?要說你?好的人?的支持?，你同?樣需要?說你壞?的人的?支持。?三、?車輛的?管理?1、定?期對配?送司機?進行車?輛人生?安全防?范意識?培訓(xùn)講?解，定?期做好?車輛內(nèi)?外清潔?衛(wèi)生。?2、?嚴格控?制部門?內(nèi)車輛?費用，?合理有?效安排?配送路?線。?3、嚴?格要求?配送員?填寫出?車記錄?：如出?車時間?、行程?、地點?、事由?、駕駛?人簽名?，做到?有出車?就必有?出車記?錄，做?到保存?全年的?出車記?錄表。?4、?對全年?車輛的?費用使?用情況?做表格?化存檔?：如車?輛維修?零件費?用、保?養(yǎng)、加?油的時?間、行?駛公里?數(shù)都有?記錄，?做到部?門內(nèi)有?數(shù)據(jù)可?查，明?確保養(yǎng)?周期、?時間。?5、?堅持秉?承小問?題自己?動手解?決、大?問題送?修自己?買維修?配件的?原則，?節(jié)約控?制部門?車輛費?用。?四、工?作回顧?與展望?1、?___?_年不?知不覺?在指尖?慢慢逝?去，_?___?年迎面?而來。?回想過?去，展?望未來?!有進?步的喜?悅，亦?有工作?中失誤?的愧疚?。用心?總結(jié)工?作當中?的利弊?、得失?。2?、認真?履行工?作職責?，在新?的一年?里，物?流部將?為公司?的發(fā)展?做到盡?心盡力?。物?流員工?個人工?作總結(jié)?（三）?回首?去年一?年我的?工作，?有與同?事協(xié)同?攻關(guān)的?艱辛，?也有遇?到困難?和挫折?時惆悵?，當然?也會有?碩果累?累的喜?悅……?可以說?，新年?是一個?公司推?進行業(yè)?改革、?拓展市?場、持?續(xù)發(fā)展?的關(guān)鍵?年?，F(xiàn)?就本年?度重要?工作情?況總結(jié)?如下，?希望能?給日后?的工作?帶來幫?助：?一、樹?立全局?觀念，?做好本?職工作?不管?從事什?么工作?，樹立?安全服?務(wù)意識?是首要?的問題?，現(xiàn)場?技術(shù)服?務(wù)也不?例外。?我認為?服務(wù)工?作的全?局就是?，“樹?立企業(yè)?形象，?使客戶?對公司?產(chǎn)品的?滿意度?和忠誠?度化。?”限度?的客戶?的利益?，是提?高我們?公司產(chǎn)?品的核?心競爭?力的一?個重要?組成部?分。做?好服務(wù)?工作，?同時也?是對公?司的宣?傳。?二、善?于溝通?交流，?強于協(xié)?助協(xié)調(diào)?現(xiàn)場?服務(wù)人?員不僅?要有較?強的專?業(yè)技術(shù)?知識，?還應(yīng)該?具備良?好的溝?通交流?能力，?所以這?個時候?就需要?我們和?客戶進?行交流?，規(guī)范?操作，?從而避?免對產(chǎn)?品的不?信任乃?至對企?業(yè)形象?的損害?。在日?常的工?作中做?做到較?好跟客?戶的溝?通，做?到令客?戶滿意?就是對?公司品?牌形象?的有力?宣傳。?三、?精于專?業(yè)技能?，勤于?現(xiàn)場觀?察隨?著物流?行業(yè)的?不斷發(fā)?展，競?爭不斷?強化，?如何做?好客戶?服務(wù)，?也是加?強公司?品牌競?爭的強?力底牌?。作為?一個服?務(wù)人員?，要在?現(xiàn)場勤?于觀察?、獨立?思考、?多與同?事交流?，努力?不斷提?高自己?的業(yè)務(wù)?水平。?每次優(yōu)?秀的服?務(wù)，代?表了客?戶對本?公司產(chǎn)?品進一?步的信?任。?四、實?際操作?熟練?在過去?的工作?中得到?了一些?體會，?在工作?中心態(tài)?很重要?，工作?要有激?情，保?持陽光?的微笑?，可以?拉近人?與人之?間的距?離，便?于與客?戶的溝?通。尤?其是對?服務(wù)的?工作，?積極的?思想和?平和的?心態(tài)才?能促進?工作進?步和工?作的順?利，在?服務(wù)工?作中要?有好的?方法與?判斷力?才能使?工作順?利。?在一年?里，我?自覺加?強學(xué)習(xí)?，虛心?求教釋?惑，不?斷理清?工作思?路，總?結(jié)工作?方法，?一方面?，干中?學(xué)、學(xué)?中干，?不斷掌?握方法?積累經(jīng)?驗。總?結(jié)下來?：在這?一年的?工作中?接觸到?了許多?新事物?、產(chǎn)生?了許多?新問題?，也學(xué)?習(xí)到了?許多新?知識、?新經(jīng)驗?，使自?己在思?想認識?和工作?能力上?有了新?的提高?和進一?步的完?善。在?日常的?工作中?，我時?刻要求?自己從?實際出?發(fā)，堅?持高標?準、嚴?要求，?力求做?到業(yè)務(wù)?素質(zhì)和?道德素?質(zhì)雙提?高。?物流員?工個人?工作總?結(jié)（四?）回?首去年?一年我?的工作?，有與?同事協(xié)?同攻關(guān)?的艱辛?，也有?遇到困?難和挫?折時惆?悵，當?然也會?有碩果?累累的?喜悅。?可以說?，新年?是一個?公司推?進行業(yè)?改革、?拓展市?場、持?續(xù)發(fā)展?的關(guān)鍵?年?，F(xiàn)?就本年?度重要?工作情?況總結(jié)?如下，?希望能?給日后?的工作?帶來幫?助：?一、樹?立全局?觀念，?做好本?職工作?不管?從事什?么工作?，樹立?安全服?務(wù)意識?是首要?的問題?，現(xiàn)場?技術(shù)服?務(wù)也不?例外。?我認為?服務(wù)工?作的全?局就是?，“樹?立企業(yè)?形象，?使客戶?對公司?產(chǎn)品的?滿意度?和忠誠?度化。?”限度?的客戶?的利益?，是提?高我們?公司產(chǎn)?品的核?心競爭?力的一?個重要?組成部?分。做?好服務(wù)?工作，?同時也?是對公?司的宣?傳。?二、善?于溝通?交流，?強于協(xié)?助協(xié)調(diào)?現(xiàn)場?服務(wù)人?員不僅?要有較?強的專?業(yè)技術(shù)?知識，?還應(yīng)該?具備良?好的溝?通交流?能力，?所以這?個時候?就需要?我們和?客戶進?行交流?，規(guī)范?操作，?從而避?免對產(chǎn)?品的不?信任乃?至對企?業(yè)形象?的損害?。在日?常的工?作中做?做到較?好跟客?戶的溝?通，做?到令客?戶滿意?就是對?公司品?牌形象?的有力?宣傳。?三、?精于專?業(yè)技能?，勤于?現(xiàn)場觀?察隨?著物流?行業(yè)的?不斷發(fā)?展，競?爭不斷?強化，?如何做?好客戶?服務(wù)，?也是加?強公司?品牌競?爭的強?力底牌?。作為?一個服?務(wù)人員?，要在?現(xiàn)場勤?于觀察?、獨立?思考、?多與同?事交流?，努力?不斷提?高自己?的業(yè)務(wù)?水平。?每次優(yōu)?秀的服?務(wù)，代?表了客?戶對本?公司產(chǎn)?品進一?步的信?任。?四、實?際操作?熟練?在過去?的工作?中得到?了一些?體會，?在工作?中心態(tài)?很重要?，工作?要有激?情，保?持陽光?的微笑?，可以?拉近人?與人之?間的距?離，便?于與客?戶的溝?通。尤?其是對?服務(wù)的?工作，?積極的?思想和?平和的?心態(tài)才?能促進?工作進?步和工?作的順?利，在?服務(wù)工?作中要?有好的?方法與?判斷力?才能使?工作順?利。?在一年?里，我?自覺加?強學(xué)習(xí)?，虛心?求教釋?惑，不?斷理清?工作思?路，總?結(jié)工作?方法，?一方面?，干中?學(xué)、學(xué)?中干，?不斷掌?握方法?積累經(jīng)?驗。總?結(jié)下來?：在這?一年的?工作中?接觸到?了許多?新事物?、產(chǎn)生?了許多?新問題?，也學(xué)?習(xí)到了?許多新?知識、?新經(jīng)驗?，使自?己在思?想認識?和工作?能力上?有了新?的提高?和進一?步的完?善。在?日常的?工作中?，我時?刻要求?自己從?實際出?發(fā)，堅?持高標?準、嚴?要求，?力求做?到業(yè)務(wù)?素質(zhì)和?道德素?質(zhì)雙提?高。?物流員?工個人?工作總?結(jié)（五?）公?司一直?平穩(wěn)發(fā)?展，同?時，領(lǐng)?導(dǎo)的帶?領(lǐng)下，?我們精?益管理?、嚴格?控制成?本，也?是我持?續(xù)改進?、不斷?成長的?半年。?現(xiàn)就本?部門及?本人物?流專員?___?_年工?作總結(jié)?匯報如?下：?一、合?理整合?公司內(nèi)?部出貨?計劃，?選擇適?合的運?輸方式?。目?前，國?內(nèi)的物?流公司?還不是?很成熟?，許多?價格都?是沒有?一個具?體規(guī)范?的，所?以貨比?三家是?需要的?，認真?詳細詢?問各家?物流公?司的價?格，服?務(wù)，處?理問題?等資料?，并寫?進運輸?合同。?作為?一個物?流專員?，不是?只是尋?找物流?公司把?貨出出?去就可?以。而?是要多?方考慮?，實現(xiàn)?降低運?輸成本?，提高?企業(yè)運?輸效率?。每?天公司?都有貨?出往全?國各地?，不同?客人貨?量不一?樣，選?擇的運?輸方式?和物流?公司不?一樣，?運費也?是不一?樣的。?因此作?為一個?物流專?員，首?先應(yīng)該?整合公?司內(nèi)部?出貨計?劃，把?握運輸?的大方?向，制?定運輸?發(fā)貨計?劃，根?據(jù)業(yè)務(wù)?要求，?確定好?運輸方?式再