景婺黃常高速某標(biāo)路基填筑施工方案

景婺黃（常）高速公路建設(shè)項目（KXXX~KXXX路基填筑工程）開工報告景婺黃（常）高速公路XX標(biāo)XX集團(tuán)公司項目經(jīng)理部二〇〇四年十二月路基填筑施工方案工程概述本合同段為江西省景德鎮(zhèn)至婺源（塔嶺）段公路XX合同段，本段起始樁號為：KXXX~KXXX，路基主線寬度為28m，路基采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基按照雙向四車道設(shè)計，設(shè)計行車速度120km/h，設(shè)計荷載為：路面標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100KN，橋梁計算荷載公路-I級。1、地形、地貌本段位于江西省東北部，屬贛東北中低山與丘陵區(qū)、婺源懷玉山侵蝕—剝蝕亞區(qū)，地貌以低丘間夾“V”型沖溝谷地、山間狹長帶狀盆地等地貌景觀為主，發(fā)育河谷盆地、水系較發(fā)育。.2、氣象、水文本段屬內(nèi)陸亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，氣候溫暖潮濕、雨量充沛、年平均氣溫：16.7℃。一月份平均氣溫4.6℃，七月份平均氣溫28℃，極端最低氣溫-11℃，極端最高氣溫41℃，年平均降雨量1821毫米，無霜期252天。每年4-6月為梅雨期，8-10月為臺風(fēng)陣雨期，兩期降水占全年降水量的70%以上。施工準(zhǔn)備1．全面熟悉設(shè)計文件和設(shè)計交底，掌握設(shè)計圖紙的施工和技術(shù)交底要點，作好詳細(xì)的技術(shù)交底工作。2、開工前應(yīng)做好施工測量放樣工作，并將其成果報監(jiān)理工程師審批后方可施工。3、路基施工前應(yīng)做好取土場土源的各項試驗工作，其內(nèi)容包括：1）土的液、塑限指數(shù)，液限指數(shù)試驗；2）含水量試驗；3）密度試驗；4）相對密度試驗；5）土的標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗；6）土的強(qiáng)度試驗（CBR值）；7）有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽試驗。只有經(jīng)過試驗符合設(shè)計圖紙及施工技術(shù)規(guī)范要求的土源報監(jiān)理工程師審批后方可用于路基填筑施工。4、經(jīng)過試驗，結(jié)合現(xiàn)場對取土場、挖方區(qū)利用土源進(jìn)行復(fù)查，測算土源的數(shù)量。5、核實設(shè)計土方調(diào)運圖，編制切實可行的土石方調(diào)配方案，并報監(jiān)理工程師審批以便指導(dǎo)施工。6、清表工作：山地挖方路段：及時安排砍樹挖根剝山皮，推土機(jī)配合挖掘機(jī)進(jìn)行清表工作；水田填方路段：安排推土機(jī)進(jìn)行清表工作，并挖出100cm（寬）×100cm（深）的紅線溝。7、人、機(jī)組合：施工人員一覽表工種負(fù)責(zé)人技術(shù)員質(zhì)檢員安全員試驗員人數(shù)12112工種施工員測量員操作手修理工普工人數(shù)422536機(jī)械設(shè)備一覽表序號機(jī)械名稱型號數(shù)量備注1自卸汽車TF--1355102推土機(jī)Kw135以上23振動壓路機(jī)YZ—18JYZ—20J324平地機(jī)PY16515裝載機(jī)ZL--4016灑水車TF--135517挖掘機(jī)小松200現(xiàn)代22023三、路基施工基本原則：（1）路基工程、橋涵工程基本同步施工，互相創(chuàng)造條件，施工過程中，都要做好施工排水工作。（2）路基工程一開始就為橋涵工程、隧道工程施工開辟進(jìn)場道路，進(jìn)點道路。橋涵工程，特別是涵洞工程，必須結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂颉⒓竟?jié)特征和本合同段工程特點，合理安排施工計劃，抓緊施工，為路基工程連片大面積施工創(chuàng)造條件。（3）橋頭路段，涵洞路段優(yōu)先安排軟基處理，優(yōu)先安排橋頭填土，保證橋頭預(yù)制場地的開展，并為橋梁涵洞、通道施工創(chuàng)造條件。四、路基施工下承層準(zhǔn)備（1）測量放樣路基工程施工中，首先要認(rèn)真測量放線，確定路基施工范圍，開溝，筑埂，搞好獨立的施工排水系統(tǒng)，避免地方干擾。施工范圍界定過程中，必須有當(dāng)?shù)卮砣藚⒓??；謴?fù)中樁、邊線，并用石灰撒出方格網(wǎng)，經(jīng)計算，方格網(wǎng)的尺寸為5.1m×5m，以控制卸料，按松鋪厚度30cm在中心、兩側(cè)邊線掛線控制層厚。原地面處理施工前按路基設(shè)計圖紙及技術(shù)規(guī)范要求認(rèn)真進(jìn)行原地面處理，清除耕植土，處理軟弱地基，處理河、塘等原地面。推土機(jī)對原地面進(jìn)行清除表土和耕植土，處理深度為原地面以下150~250mm內(nèi)，并且把表土運輸?shù)綏壨翀鰞?nèi)集中堆放。清理完成后用平地機(jī)整型，壓路機(jī)直接進(jìn)行全面填前碾壓，壓實度不小于85%。達(dá)到技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收后，進(jìn)行填筑工作。（3）取土坑原地面處理與路基原地面處理基本相同，但不需壓實。土料各項技術(shù)指標(biāo)檢驗結(jié)果，必須符合技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能使用。（4）按技術(shù)規(guī)范及圖紙要求，進(jìn)行分層填土（素土）、整型、壓實、檢驗。（5）路基工程施工與橋、涵、通道臺背回填施工，應(yīng)緊密配合，加快路橋連接，為全線貫通，施工路面底基層創(chuàng)造條件。五．施工方法及工藝1、路基填筑本段路基填筑材料主要的兩種，即土料和石料，紅砂巖作填料前要做物理、力學(xué)性能試驗，填筑前要進(jìn)行填筑施工試驗，并將試驗報告報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。（施工工藝流程詳見路基填筑施工工藝框圖）施工方法路基處理工作結(jié)束并經(jīng)過檢驗合格后可進(jìn)行路基填筑，全線施工段分兩個施工隊多點流水作業(yè)形式，采用挖掘機(jī)和汽車裝運土，推土機(jī)初平，壓路機(jī)碾壓，平地機(jī)整型的機(jī)械化聯(lián)合施工方法。具體施工工藝路基分層平行鋪筑，均勻壓實，逐層向上，直至路床頂面或設(shè)計標(biāo)高。填土路堤的碾壓必須采用激振壓力40噸以上（含40噸）的重型振動壓路機(jī)，較大面積填土宜用平地機(jī)整平，填石路堤應(yīng)先用135KW以上推土機(jī)整平，然后用重型羊角碾（激振壓力50噸以上）先行碾壓，隨后用石渣等嵌縫填坑，再用50噸以上（含50噸）的重型振動壓路機(jī)加壓，特殊路段的填筑應(yīng)用重型夯實機(jī)械沖擊碾壓，產(chǎn)生的工后沉降，用上路床填料與上路床一起填筑。整個土石方填筑過程劃分為三階段、四區(qū)段、八流程，有序、標(biāo)準(zhǔn)地進(jìn)行作業(yè)，充分發(fā)揮大型機(jī)械效率，合理地利用空間和時間。三階段為：準(zhǔn)備階段→施工階段→竣工階段四區(qū)段為：填筑區(qū)→整平區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗區(qū)八流程為：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機(jī)械碾壓→檢驗簽證→填前修整→下道工序。（2）路基填土①路基填土壓實度標(biāo)準(zhǔn)路基采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)分層填土、分層壓實，壓實度不低于下表規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)：(見下表)填土類型路床頂面以下深深度范圍(cm)壓實度(%)CBR值(%))上路床0—30≥968下路床30—80≥968上路堤80—150≥944下路堤>150≥933②攤鋪集料：根據(jù)材料的含量水和所用車輛的運輸噸位，計算每車料的堆放面積。現(xiàn)場人工用石灰按計算面積打方格網(wǎng)，嚴(yán)格控制填土高度并加強(qiáng)現(xiàn)場管理，避免運輸車輛在攤鋪集料上面調(diào)頭。填土厚度控制在松鋪厚度30cm以內(nèi)。③翻拌、初平：推土機(jī)將集料攤鋪后，現(xiàn)場檢測集料含水量：如土壤含水量較大，不適宜碾壓，用旋耕機(jī)、鏵犁將土料翻松、破碎進(jìn)行晾曬，晾曬過程中隨時測定土料含水量，直至土料含水量接近最佳含水量時方可碾壓，一般控制在最佳含水量±2%之間為宜。含水量適中后采用壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓一遍，平地機(jī)初平。并在現(xiàn)場采用儀器與掛線相結(jié)合的方法，機(jī)械為主，人工為輔，有效控制地填土厚度。④碾壓：碾壓輪跡重疊三分之一輪寬，碾壓一直進(jìn)行到要求的密實度為止，同時表面無明顯輪跡。碾壓程序：先邊后中，先輕后重，先靜后振，先慢后快。碾壓過程中，現(xiàn)場測定壓實遍數(shù)對應(yīng)的壓實度，并匯集成表，繪制出壓實度與壓實遍數(shù)的關(guān)系曲線，以求達(dá)到93區(qū)最小壓實遍數(shù)，從而有效的指導(dǎo)后期施工。⑤精平、收光：碾壓至無明顯的輪跡后，平地機(jī)進(jìn)行精平，并用壓路機(jī)將路基面層壓實。⑥檢測：嚴(yán)格按照程序進(jìn)行自檢，抽檢，合格后才可進(jìn)入下道工序施工。⑦邊坡修整：每施工一層，通過測量，用石灰放出路基邊緣線，并用人工進(jìn)行刷坡修整。六、施工要求a、在地基處理完畢、原地面處理平整壓實的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計路基橫斷面，在路基全寬范圍內(nèi)，水平分層填筑壓實，逐層向上，直至路床頂面或設(shè)計標(biāo)高。每層壓實度必須符合標(biāo)準(zhǔn)。松鋪厚度根據(jù)試驗路段技術(shù)總結(jié)的松鋪系數(shù)決定，并進(jìn)行掛線施工，控制每層松鋪厚度。路基頂面一層最小壓實厚度不小于10cm，作業(yè)前應(yīng)根據(jù)施工中路段填土高度合理分層。作業(yè)段的長度根據(jù)工程進(jìn)度計劃、施工能力、天氣情況等因素合理確定，待鋪土含水量適中時碾壓。當(dāng)含水量過大，在路基上翻拌晾曬，含水量不足時，用水車灑水補充。填土含水量控制在最佳含水量±2%之內(nèi)。b、施工中，全線各個施工段將同時施工，各作業(yè)段交接處，若不同時填筑，則先填段，按1:1坡度分層留臺階，若同時填筑，則應(yīng)分層相應(yīng)交迭銜接，搭接長度≥2.0m。施工時，每層路拱坡度，根據(jù)季節(jié)不同，分別采用，1－2%（旱季）~3—4%（雨季）。c、為了保證路基邊緣得到足夠壓實，每層鋪土?xí)r，路基兩側(cè)較設(shè)計寬度超出30cm，寬出部分待路基防護(hù)工程施工時刷除，壓實采用振動壓路機(jī)，碾壓時第一遍靜壓，先慢后快，由弱振到強(qiáng)振；碾壓行走速度開始慢速，最大時速不大于4km/h，直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行，輪跡重疊為3/4輪寬。無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。d、為了保證路基的中心位置，當(dāng)原地平整后，應(yīng)恢復(fù)中樁，校核斷面，準(zhǔn)確放樣坡腳線，以后每填筑一層，恢復(fù)中樁一次，檢測該層高程寬度、壓實厚度以及壓實度，必要時還要檢查平整度和拱坡，并用平地機(jī)整平，逐步達(dá)到最終路基面平行。e、涵洞和結(jié)構(gòu)物臺背填土涵洞和結(jié)構(gòu)臺背填土，回填應(yīng)采用碎石、礫石、卵石、材料應(yīng)有一定級配，另采用非透性填土?xí)r，應(yīng)在土中增加外摻劑（如水泥），采用分層對稱填筑，每填筑3層（40~60cm），人工開挖設(shè)置一層臺階至新填路基的硬層處，為確保臺背范圍不同時間填筑壓實度滿足要求，每層壓實厚度不得大于15cm（手扶振動壓路機(jī)施工），大面積采用壓路機(jī)碾壓，嚴(yán)格控制壓實層厚小于20cm。邊角處采用手扶振動壓路機(jī)難以達(dá)到要求的，采用蛙式打夯機(jī)和人工夯實至要求，施工操作同路基填筑。七、質(zhì)量保證措施下承層必須經(jīng)過檢驗合格后方可進(jìn)行施工。所用原材料必須經(jīng)過檢驗，嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)場。上土厚度必須嚴(yán)格控制，其松鋪厚度不大于規(guī)范值。為保證路基邊緣的壓實度，施工中應(yīng)超寬填筑50cm，嚴(yán)禁出現(xiàn)貼皮現(xiàn)象。碾壓時應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行碾壓，嚴(yán)格控制碾壓速度和碾壓遍數(shù)，以達(dá)到規(guī)定的壓實度。檢驗必須及時、準(zhǔn)確，必須按規(guī)定的檢測頻率進(jìn)行檢測，合格后應(yīng)及時通知監(jiān)理工程師抽檢。八、安全保障措施1、執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)，“堅持安全第一，預(yù)防為主”的方針，結(jié)合本工程的特點，制定切實可行的安全生產(chǎn)管理辦法。安全生產(chǎn)目標(biāo)：無重大傷亡事故。嚴(yán)格執(zhí)行崗位、工種安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。特殊崗操作手必須持證上崗。堅持操作人員、施工人員、技術(shù)員持證上崗。杜絕操作人員、施工人員酒后作業(yè)。杜絕違章作業(yè)。設(shè)有專職安全員對施工全過程進(jìn)行監(jiān)檢查。對施工所有人員進(jìn)行安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行交底。九、文明施工措施（1）文明施工措施1、施工中嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場管理，嚴(yán)格按圖紙和技術(shù)規(guī)范要求施工，杜絕野蠻施工現(xiàn)象發(fā)生。加強(qiáng)工序間交接管理，各工序要完整，工作面要保持清潔。（2）文明施工管理1、管理部門工程技術(shù)部是項項目經(jīng)理部部文明施工工主管部門門，負(fù)責(zé)工工地文明施施工管理工工作。2、目標(biāo)整個工工程施工過過程中，施施工現(xiàn)場安安排有序，場場內(nèi)交通、排排水設(shè)施暢暢通無阻，辦辦公區(qū)、生生活區(qū)衛(wèi)生生、整潔。職職工遵紀(jì)守守法，行為為文明。3、接受社會監(jiān)督督①本合同段進(jìn)、出出口處設(shè)有有項目概況況標(biāo)志牌，并并注明施工工單位及責(zé)責(zé)任人。②特殊工程施工設(shè)設(shè)備掛牌作作業(yè)。③工程管理人員掛掛牌上崗。十、環(huán)境保護(hù)措施施1、管管理部門質(zhì)量安安全部負(fù)責(zé)責(zé)工地環(huán)境境保護(hù)管理理工作。主主要職責(zé)宣宣傳、貫徹徹、執(zhí)行國國家和地方方政府、業(yè)業(yè)主及公司司有關(guān)環(huán)境境保護(hù)的法法律、法規(guī)規(guī)、指令、制制度等。采采取有交措措施，保護(hù)護(hù)環(huán)境，防防止因施工工造成環(huán)境境污染、危危害。2、環(huán)保施工要點點1）、在項目實施施前不少于于14天，應(yīng)書書面向監(jiān)理理工程師提提出防止和和減輕、大大氣受污染染的措施，在在實施工程程中應(yīng)嚴(yán)格格遵守監(jiān)理理工程師批批準(zhǔn)的方案案措施，不不得擅自更更改或取消消應(yīng)該采取取的環(huán)保措措施。2）、嚴(yán)格控制臨臨時用地數(shù)數(shù)量，施工工便道、各各種料場、預(yù)預(yù)制場要根根據(jù)工程進(jìn)進(jìn)度統(tǒng)籌考考慮，盡可可能設(shè)置在在公路用地地范圍內(nèi)或或利用荒坡坡、廢棄地地解決，不不得占用農(nóng)農(nóng)田。施工工過程中要要采取有效效措施防止止污染農(nóng)田田，項目完完工后臨時時用地要按按照有關(guān)要要求認(rèn)真恢恢復(fù)。3）、施工中應(yīng)貫貫徹不破壞壞就是最大大的保護(hù)思思想,尊重自然然，回歸自自然,盡量減少少人工痕跡跡，使公路路這一人工工系統(tǒng)與沿沿線自然系系統(tǒng)和其他他人工系統(tǒng)統(tǒng)配合協(xié)調(diào)調(diào)。4）、生產(chǎn)設(shè)施，如如攪拌站，砂砂、石料、石石灰及粉煤煤灰堆場等等，盡可能能遠(yuǎn)離居民民區(qū)，設(shè)在在居民區(qū)下下風(fēng)向，盡盡可能減輕輕灰塵、噪噪聲對居民民的影響。施施工道路，經(jīng)經(jīng)常灑水、維維護(hù)、控制揚塵塵。在林區(qū)區(qū)(景區(qū))修筑進(jìn)入入施工現(xiàn)場場的臨時道道路,應(yīng)注意生生態(tài)保護(hù),盡可能不不砍或少砍砍樹木。當(dāng)永久性性工程完工工后,應(yīng)對臨時時道路進(jìn)行行清理,通過植樹樹等措施恢恢復(fù)原貌。5）、取取土坑取土土，按設(shè)計計規(guī)定取土土，不亂采采亂掘，取取土后，對對取土坑按按設(shè)計規(guī)定定修整,并按設(shè)計計圖紙施工工防護(hù)及綠綠化工程。6）、棄土場，按按設(shè)計規(guī)定定或監(jiān)理工工程師指令令，有規(guī)則則棄土。設(shè)設(shè)置必要的的防護(hù)、環(huán)環(huán)保設(shè)施,棄土完后,應(yīng)進(jìn)行地地表綠化美美化,力爭與原原地貌保持持一致。7）、施工中，路路基沿線、取取土場、棄棄土場靠村村莊、農(nóng)田田一側(cè)，筑筑埂擋水，形形成獨立的的施工排水水體系，防防止雨水沖沖刷路基,避免出現(xiàn)現(xiàn)泥沙沖淤淤農(nóng)田、阻阻塞溝渠等等現(xiàn)象發(fā)生生。8）、生產(chǎn)、生生活、辦公公、施工區(qū)區(qū)域內(nèi)的污污水，集中中凈化處理理后，再排排入河流溝溝渠中。9）、生活、辦公公、試驗、施施工中發(fā)生生的廢物、垃垃圾及時處處理，運到到工程師或或地方政府府環(huán)境保護(hù)護(hù)管理部門門同意的地地點棄置。10）、取土場在取取土結(jié)束后后，應(yīng)采用用整治或履履土措施，加加以改造利利用，并根根據(jù)整治后后土地的位位置、坡度度、質(zhì)量條條件等因素素確定其用用途。取土土場開挖形形成的開挖挖邊坡，應(yīng)應(yīng)根據(jù)取土土場的位置置、坡高、土土地質(zhì)量和和取土場整整治后的土土地利用方方向，結(jié)合合土體開挖挖進(jìn)行削坡坡。取土場場開挖時邊邊坡坡高H≤3m時，邊邊坡坡度控控制在1：1.5以下，土土地質(zhì)量好好的，改造造作為農(nóng)業(yè)業(yè)用地，土土地質(zhì)量差差的，改造造作為林業(yè)業(yè)用地，造造林種植，重重建植被。取取土場開挖挖