某大橋結(jié)合梁施工方案

-PAGE12-某大橋結(jié)合梁施工方案橋面梁共103個(gè)節(jié)段，其中標(biāo)準(zhǔn)段共90段，每段長8米，重約332噸；12段特殊段，其中兩座主塔處B0、SB01、MB01、SB15、SB23、SB24段為特殊段，SB15段長8米，重量為496噸（砼密度為2.5噸/立方）；SB15段長8米，重380噸；SB23段長8米，重380噸；SB24段長6.58米，重317噸；（SB01、MB01、0#段另有吊裝方案）；合龍段具體精確長度需合龍前精確測量。所有梁段橋梁中心線處梁高4.0m，頂寬33.0m，梁面右中心線向兩側(cè)傾斜2%。一、標(biāo)準(zhǔn)段吊裝（一）、施工準(zhǔn)備：1、主塔柱施工完畢2、橋面梁在經(jīng)預(yù)拼裝驗(yàn)收合格后出廠，橋面梁用駁船運(yùn)送至施工現(xiàn)場。3、0#段吊裝完畢4、400t橋面吊機(jī)安裝、調(diào)試、試吊完畢。5、海上運(yùn)輸系統(tǒng)完成，結(jié)合梁運(yùn)輸至指定海域。6、具備橋面水平運(yùn)輸系統(tǒng)。7、用于結(jié)合梁拼裝的操作平臺(tái)加工安裝完畢（詳見《操作平臺(tái)設(shè)計(jì)方案》），（二）、結(jié)合梁標(biāo)準(zhǔn)段施工流程：流程如圖：橋面梁加工制作驗(yàn)收及運(yùn)輸橋面吊機(jī)加工制作實(shí)驗(yàn)安裝橋面梁加工制作驗(yàn)收及運(yùn)輸橋面吊機(jī)加工制作實(shí)驗(yàn)安裝駁船拋錨定位駁船拋錨定位吊鉤與橋面連接吊鉤與橋面連接連續(xù)提升連續(xù)提升臨時(shí)連接臨時(shí)連接操作平臺(tái)移位操作平臺(tái)移位高強(qiáng)螺栓施工高強(qiáng)螺栓施工砼接縫施工砼接縫施工砼養(yǎng)護(hù)砼養(yǎng)護(hù)張拉縱向預(yù)應(yīng)力束張拉縱向預(yù)應(yīng)力束吊機(jī)移位吊機(jī)移位斜拉索安裝斜拉索安裝吊裝下一節(jié)段吊裝下一節(jié)段（三）、SB1、MB1梁段安裝方法：詳見0#段吊裝方案（四）、梁段中SB2~～SB13、MB2~MB24段的吊裝：（1）、梁段的起吊①吊裝前，400t橋面吊機(jī)及操作平臺(tái)均應(yīng)到達(dá)工作位置。即，400t橋面吊機(jī)前支點(diǎn)位于SB1、MB1梁前端。②結(jié)合梁拖至起吊位置（運(yùn)輸船應(yīng)拋錨定位）首先要調(diào)整吊具系統(tǒng)，保證吊梁時(shí)梁面傾角正確，連接吊架與箱梁吊點(diǎn)，當(dāng)?shù)跫茳c(diǎn)與梁體上吊點(diǎn)不垂直時(shí)，可稍移動(dòng)至正確位置后，再正式起吊箱梁。③箱梁起吊后離開船體或地面后，先變幅至安裝狀態(tài)，然后提升，當(dāng)結(jié)合梁接近待拼裝位置時(shí)，吊機(jī)應(yīng)減速提升，結(jié)合梁基本到位后，然后按照先內(nèi)、外腹板再底板的順序插入50％沖釘和吊緊螺栓。（2）高強(qiáng)螺栓施工施工前根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定螺栓的扭矩系數(shù)，并配備相應(yīng)的施工設(shè)備：電動(dòng)扳手和校驗(yàn)扳手。由于箱梁內(nèi)“U”肋等的施工空間限制，應(yīng)選用合適的工具。（詳見高強(qiáng)螺栓施工工藝）高強(qiáng)螺栓的施工必須盡快連續(xù)完成，經(jīng)驗(yàn)收合格后立即油漆防護(hù)。（3）接縫砼施工接縫砼施工是復(fù)合結(jié)構(gòu)橋面安裝的關(guān)鍵工序，直接關(guān)系到橋面施工的進(jìn)度和質(zhì)量。接縫砼施工前先用斜拉索將橋面調(diào)整到設(shè)計(jì)要求的軸線及標(biāo)高，清除接縫內(nèi)的積水、垃圾等，按要求綁扎鋼筋連接預(yù)應(yīng)力束管，然后立模濕潤澆筑砼。接縫砼一次澆筑完成，并根據(jù)不同季節(jié)采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施。當(dāng)砼達(dá)到規(guī)定的施工強(qiáng)度張拉預(yù)應(yīng)力后方可移動(dòng)橋面吊機(jī)，進(jìn)行下一節(jié)段施工。（4）、軌道梁連接：擰緊軌道梁第一個(gè)連接點(diǎn)螺栓，操作平臺(tái)前移，然后再擰緊下一個(gè)連接點(diǎn)螺栓，操作平臺(tái)前移，……。完成所有連接螺栓的緊固，此時(shí)，操作平臺(tái)前掛輪位于該段前端第二道橫梁處。（5）、斜拉索安裝：在疊合箱梁，在橋面進(jìn)行放索、掛索及錨頭入錨箱工作，詳見《斜拉索施工方案》。在施工縫施工完畢后，按設(shè)計(jì)指令張拉斜拉索。復(fù)核索力及線型，調(diào)索直至索力及線型滿足設(shè)計(jì)要求。（6）、后續(xù)工作：400t橋面吊機(jī)前移，定位安裝。然后，進(jìn)入下一標(biāo)準(zhǔn)段施工。（五）、SB14段的吊裝1、因?yàn)镾B14為了避開輔墩承臺(tái)影響吊裝，故橋面吊機(jī)向內(nèi)變幅200CM2、駁船就位3、橋面吊機(jī)得吊具與梁段連接4、橋面梁吊起一定高度，移出駁船5、橋面吊機(jī)變幅恢復(fù)至連續(xù)提升位置6、橋面梁提升并調(diào)整到安裝位置7、操作平臺(tái)就位8、高強(qiáng)螺栓施工9、連接施工砼縫10、混凝土養(yǎng)護(hù)、縱向預(yù)應(yīng)力索穿索、油漆11、縱向預(yù)應(yīng)力張拉12、斜拉索安裝張拉13、吊機(jī)移位、錨固14、采取措施使吊機(jī)不影響SB15橋面梁的施工15、索力調(diào)整二、特殊段橋面梁段（除0#段、合龍段）安裝施工：東海大橋輔助墩處橋面梁安裝與標(biāo)準(zhǔn)段吊裝不同，SB15段長8米，寬33米，考慮到輔助墩處橋面梁需要體外索及其其他特殊設(shè)計(jì)，所以重396噸（砼取2.5噸/立方）；SB23段長8米，重380噸。、施工準(zhǔn)備工作：1、已完成SB15、SB24之前的橋面梁的吊裝工作。2、縱向預(yù)應(yīng)力束張拉完畢；3、400t橋面吊機(jī)在邊跨側(cè)拼裝完畢，行走至SB15吊裝位置，錨固后，進(jìn)行試吊。4、SB14段疊合箱梁支架及操作腳手搭設(shè)完畢。（二）、施工流程：1、1000噸浮吊運(yùn)輸SB15、SB24段橋面梁就位，2、浮吊起吊梁段3、橋面梁就位前，橋面吊機(jī)采取變幅、后退、拉起吊具等方式，避免影響浮吊吊裝4、由于輔助墩浮箱尺寸的影響，故浮吊吊鉤距墩頂?shù)乃骄嚯x最小距離為31.66米，所以浮吊船在起吊前需要先后退至安全距離，浮吊吊點(diǎn)采用標(biāo)準(zhǔn)段橋面副吊點(diǎn)位置，浮吊從輔助墩橫側(cè)面起吊梁段，上升至橋面安裝高度后平移起吊的梁段至輔助墩墩頂，臨時(shí)固結(jié)。5、橋面梁基本吊裝到位后，調(diào)整橋面吊機(jī)，準(zhǔn)備吊點(diǎn)轉(zhuǎn)換6、先把SB15、SB24節(jié)段吊放至輔墩墩頂臨時(shí)固節(jié)，解除吊鉤，轉(zhuǎn)換吊鉤，再用橋面吊機(jī)起吊安裝7、橋面吊機(jī)吊點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)段橋面主吊點(diǎn)位置，橋面?zhèn)认蚍€(wěn)定依靠牛腿支撐，所以需要在輔助墩墩頂設(shè)置側(cè)向支撐牛腿，支撐牛腿尺寸見后8、橋面吊機(jī)加載、拆除浮吊吊點(diǎn)，最終進(jìn)行定位（三）、SB23梁段的施工SB23梁段的施工與SB14梁段方法相同，（可參見梁段施工方法）（四）、輔助墩處橋面梁SB15段安裝施工：東海大橋輔助墩墩處橋面梁梁安裝與標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)段吊裝裝不同，SB15段長8米，寬33米，考慮慮到輔助墩墩處橋面梁梁需要體外外索及其其其他特殊設(shè)設(shè)計(jì)，所以以重405..6噸。（一）、準(zhǔn)備工工作：1、已完成SBB15之前的橋橋面梁的吊吊裝工作。2、縱向預(yù)應(yīng)力束束張拉完畢畢；3、400t橋面吊吊機(jī)在邊跨跨側(cè)拼裝完完畢，行走走至SB15吊裝位置置，錨固后后，進(jìn)行試試吊。4、SB14段疊合合箱梁支架架及操作腳腳手搭設(shè)完完畢。（二）、施工流流程：1、1000噸浮吊吊運(yùn)輸SB15段橋面梁梁就位，2、浮吊起吊梁段段3、橋面梁就位前前，橋面吊吊機(jī)采取變變幅、后退退、拉起吊吊具等方式式，避免影影響浮吊吊吊裝4由于輔助墩浮箱箱尺寸的影影響，故浮浮吊吊鉤距距墩頂?shù)乃骄嚯x最最小距離為為33.666米，所以以浮吊船在在起吊前需需要先后退退至安全距距離，浮吊吊吊點(diǎn)采用用標(biāo)準(zhǔn)段橋橋面副吊點(diǎn)點(diǎn)位置，浮吊從從輔助墩橫橫側(cè)面起吊吊梁段，上上升至橋面面安裝高度度后平移起起吊的梁段段至輔助墩墩墩頂，臨臨時(shí)固結(jié)。5、橋面梁基本吊吊裝到位后后，調(diào)整橋橋面吊機(jī)，準(zhǔn)準(zhǔn)備吊點(diǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換6、先把SB155節(jié)段吊放放至輔墩墩墩頂臨時(shí)固固節(jié)，解除除吊鉤，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換吊鉤，再再用橋面吊吊機(jī)起吊安安裝7、橋面吊機(jī)吊點(diǎn)點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)段段橋面主吊吊點(diǎn)位置，橋橋面?zhèn)认蚍€(wěn)穩(wěn)定依靠牛牛腿支撐，所所以需要在在輔助墩墩墩頂設(shè)置側(cè)側(cè)向支撐牛牛腿，支撐撐牛腿尺寸寸見后8、橋面吊機(jī)加載載、拆除浮浮吊吊點(diǎn)，最最終進(jìn)行定定位（三）、疊合箱箱梁測量控控制：1、測量控制：由由于SB15段鋼箱梁梁是邊跨箱箱梁的控制制節(jié)點(diǎn)，其其測量精度度至關(guān)重要要，尤其是是軸線的控控制。在安安裝過程中中，應(yīng)反復(fù)復(fù)監(jiān)測，加加強(qiáng)控制。在在鋼箱梁頂頂部處的箱箱梁角點(diǎn)及及中心線前前后端點(diǎn)布布置測點(diǎn)，起起吊前應(yīng)復(fù)復(fù)測各測點(diǎn)點(diǎn)的相對高高差。2、標(biāo)高控制：在在鋼箱梁底底部支撐點(diǎn)點(diǎn)處，將箱箱梁標(biāo)高調(diào)調(diào)整到位后后，將支撐撐點(diǎn)與箱梁梁底部間隙隙用墊片墊墊實(shí)。（五）SB244段梁吊裝裝SB24梁梁段的施工工與SB15梁段方法法相同，（可可參見該梁梁段施工方方法）三、合龍段安裝裝施工合龍段安裝是全全橋施工中中最重要最最關(guān)鍵的環(huán)環(huán)節(jié)，本橋橋合龍段設(shè)設(shè)在跨中。合龍段安裝的成成敗最關(guān)鍵鍵的是確定定一個(gè)合理理的合龍溫溫度。在合合龍段安裝裝前分析前前十年和近近三年該季季節(jié)的氣象象資料，了了解溫度的的變化情況況，找出變變化的規(guī)律律，選擇溫溫差變化相相對較小，恒恒溫時(shí)間持持續(xù)較長的的溫度作為為合龍溫度度。然后根根據(jù)合龍溫溫度確定合合龍段橋面面梁長度，在在加工廠預(yù)預(yù)先制作完完成，并經(jīng)經(jīng)預(yù)拼裝驗(yàn)驗(yàn)收合格后后船運(yùn)至施施工現(xiàn)場。合龍段安裝前，先先利用斜拉拉索調(diào)整兩兩側(cè)橋面梁梁的軸線、標(biāo)標(biāo)高，使得得兩側(cè)橋面面梁基本保保持對直持持平，然后后利用橋面面吊機(jī)將合合龍段提升升至安裝高高度后，完完成一端的的高強(qiáng)螺栓栓連接。當(dāng)當(dāng)溫度變化化至合龍溫溫度時(shí)，立立即開始合合龍端高強(qiáng)強(qiáng)螺栓的施施工，并確確保在合龍龍溫度時(shí)段段內(nèi)完成高高強(qiáng)螺栓的的初擰，再再盡快完成成終擰。需特別注意的是是，在橋面面合龍的瞬瞬間，必須須立即同步步解除兩塔塔0#段橋面下下的臨時(shí)固固結(jié)，使全全橋完全處處于漂移狀狀態(tài)。全橋合龍后，進(jìn)進(jìn)行橋面鋪鋪裝，同時(shí)時(shí)進(jìn)行全橋橋線形調(diào)整整。1、施工流程：橋面吊機(jī)機(jī)、操作平平臺(tái)就位HL段運(yùn)至合龍段下下方船上調(diào)整合龍龍段兩側(cè)橋橋面梁的軸軸線合標(biāo)高高兩臺(tái)橋面面吊機(jī)同時(shí)時(shí)將HL段提升至至安裝安裝裝高度安裝HL段鋼箱箱梁安裝HL段與MB23、MMB23段連接螺螺栓解除0#段橋面下的臨時(shí)時(shí)固結(jié)，全全橋處于漂漂移狀態(tài)2、合攏前前工作：①吊裝前，4000t橋面吊吊機(jī)及操作作平臺(tái)均應(yīng)應(yīng)到達(dá)工作作位置。②起吊HL段，將其放置于于橋下方船船上。③測量確定HL段段精確長度度及合攏溫溫度。3、安裝HHL段：橋面面吊機(jī)在原原位起吊HL段，略做做調(diào)整，就就位后，依依次進(jìn)行高高強(qiáng)螺栓、軌軌道梁的安安裝以及頂頂板的施焊焊，其具體體施工要求求同上所述述。4、與支座座連接：達(dá)達(dá)到先前確確定的合攏攏溫度后，立立即在HL段與兩側(cè)側(cè)橋面梁間間穿入連接接螺栓，擰擰緊，完成成主橋合攏攏。5、在橋面面合龍的瞬瞬間，必須須立即同步步解除兩塔塔0#段橋面下下的臨時(shí)固固結(jié)，使全全橋完全處處于漂移狀狀態(tài)。四、質(zhì)量控制：：1、在運(yùn)輸鋼箱梁梁時(shí)，應(yīng)認(rèn)認(rèn)清鋼箱梁梁編號(hào)及方方向；在運(yùn)運(yùn)輸和起吊吊過程中應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格注意意對鋼箱梁梁的保護(hù)，以以防鋼箱梁梁被碰傷、發(fā)發(fā)生變形。2、鋼箱梁安裝前前應(yīng)對連接接板及鋼箱箱梁連接點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行清潔潔、除銹。3、吊裝前，應(yīng)根根據(jù)設(shè)計(jì)傾傾角，預(yù)先先調(diào)整三角角吊架的長長度。4、鋼箱梁起吊連連接時(shí)，應(yīng)應(yīng)盡量使接接頭上、下下翼間隙相相等，并根根據(jù)安裝節(jié)節(jié)段設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高及預(yù)拼拼裝標(biāo)高，計(jì)計(jì)算主梁安安裝標(biāo)高，校校核主梁軸軸線，然后后插入500％沖釘，再再校核軸線線與標(biāo)高；；然后采用用高強(qiáng)螺栓栓逐個(gè)替換換沖釘，進(jìn)進(jìn)行初擰，并并檢查連接接板密貼度度。5、高強(qiáng)螺栓施擰擰順序從板板的剛度大大、間隙大大的地方開開始，按照照先腹板再再底板的順順序施擰，由由中央以幅幅射形式向向四周邊緣緣進(jìn)行。6、每個(gè)工序的定定位、初擰擰、終擰應(yīng)應(yīng)先進(jìn)行自自控、填寫寫表格，供供驗(yàn)收用。7、當(dāng)鋼箱梁安裝裝完畢后，應(yīng)應(yīng)對縱軸線線、對角線線、標(biāo)高等等進(jìn)行復(fù)測測，并作好好記錄。五、施工控制對稱施工原則：：a、主邊跨跨對稱施工工原則，尤尤其是在較較大懸臂狀狀態(tài)下的吊吊裝，應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格塔柱位位移量。b、橫橋向向?qū)ΨQ施工工原則，施施工設(shè)備嚴(yán)嚴(yán)格按上下下游對稱布布置安裝，以以減小單索索面橋面梁梁的偏載。c、嚴(yán)格控控制斜拉索索牽引張拉拉按上下游游主邊跨同同步對稱進(jìn)進(jìn)行，確保保橋面和主主塔的受力力平衡。橋面吊機(jī)吊裝過過程中橫向向穩(wěn)定的控控制。橋面變形控制高高強(qiáng)螺栓順順利的關(guān)鍵鍵，施工過