某客運(yùn)專線鐵路工程冬期施工方案

PAGE12目錄HYPERLINK\l_Toc280431、編制說明1HYPERLINK\l_Toc18971.1編制依據(jù)1HYPERLINK\l_Toc284821.2編制目的1HYPERLINK\l_Toc264442、冬期施工的界定1HYPERLINK\l_Toc165403、冬期施工前的準(zhǔn)備工作2HYPERLINK\l_Toc163424、冬期施工保護(hù)措施2HYPERLINK\l_Toc292774.1水泥乳化瀝青砂漿灌注冬期施工保護(hù)措施2HYPERLINK\l_Toc53974.2混凝土冬期施工保護(hù)措施4HYPERLINK\l_Toc238584.3房屋建筑裝飾裝修工程冬期施工保護(hù)措施6HYPERLINK\l_Toc21575、冬期施工質(zhì)量保證措施7HYPERLINK\l_Toc273396、冬期施工安全保證措施8NHZQ-I標(biāo)冬期施工方案1、編制說明1.1編制依據(jù)（1）《客運(yùn)專線鐵路CRTSII型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件》（科技基[2008]74號）；（2）《板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿施工材料儲存管理辦法》（工管技[2009]12號）；（3）《粉煤灰混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（GBJ146-90）；（4）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2010]241號）；（5）《高強(qiáng)度高性能混凝土用礦物外加劑》（GB/T18736-2002）；（6）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）；（7）《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10754-2010）；（8）《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104；（9）《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50210-2001）；（10）《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50300-2001）；（11）《關(guān)于加強(qiáng)寧杭客運(yùn)專線冬季施工質(zhì)量安全控制的通知》（寧杭鐵安發(fā)[2010]189號）；（12）其他相關(guān)技術(shù)調(diào)查資料及技術(shù)資源。1.2編制目的隨著氣溫的不斷降低，我標(biāo)段即將進(jìn)入冬期施工階段。為確保我標(biāo)段各項(xiàng)工程施工的工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，保證安全文明施工，特制定本方案。各單位應(yīng)根據(jù)施工的具體內(nèi)容制定詳實(shí)、具體的冬期施工方案。2、冬期施工的界定當(dāng)工地晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，混凝土與砌體施工應(yīng)按冬期施工的有關(guān)規(guī)定辦理；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃時(shí)解除冬期施工。據(jù)歷史資料，南京地區(qū)冬期施工初終日起一般為12月11日至次年3月5日。3、冬期施工前的準(zhǔn)備工作（1）調(diào)度員通過當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的預(yù)報(bào)，加強(qiáng)對天氣預(yù)報(bào)收集工作，及時(shí)掌握寒流、低溫、暴風(fēng)雪等惡劣天氣的預(yù)報(bào)資料并及時(shí)通知分部及工指有關(guān)部門。（2）工程技術(shù)人員及時(shí)按照冬期施工方案，落實(shí)防寒、防凍措施，認(rèn)真做好技術(shù)交底和培訓(xùn)工作，并做好記錄。安質(zhì)人員認(rèn)真監(jiān)督檢查，在惡劣天氣來臨之前，嚴(yán)格認(rèn)真對照“五防”工作制度，落實(shí)各項(xiàng)措施，牢固樹立預(yù)防為主的思想提前儲備冬期施工相關(guān)的保溫物資、供熱能源和機(jī)具設(shè)備等。做到組織落實(shí)、措施落實(shí)、人員落實(shí)、物質(zhì)落實(shí)，對存在的問題立即整改并復(fù)查。確保工程項(xiàng)目安全優(yōu)質(zhì)、施工人員安全及設(shè)備完好。4、冬期施工保護(hù)措施結(jié)合我標(biāo)段的工程進(jìn)展情況，目前冬期施工的主要內(nèi)容為：水泥乳化瀝青砂漿灌注、混凝土施工、房屋建筑裝飾裝修工程等。4.1水泥乳化瀝青砂漿灌注冬期施工保護(hù)措施根據(jù)《客運(yùn)專線CRTSII型板式無砟軌道水泥乳化瀝青暫行技術(shù)條件》（科技基[2008]74號）中的規(guī)定，冬期在環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，不允許進(jìn)行水泥乳化瀝青砂漿灌注施工。當(dāng)天最低溫度低于-5℃時(shí)，全天不得進(jìn)行灌漿作業(yè)。4.1.1原材料儲存、運(yùn)輸原材料儲存時(shí)要保證乳化瀝青、干料、減水劑、消泡劑的溫度在5℃以上，應(yīng)注意防雨、防雪、防包裝破裂，避免相應(yīng)材料凍壞。在原材料運(yùn)輸過程中，應(yīng)對原材料的運(yùn)輸設(shè)備采取必要的防護(hù)、保溫措施，應(yīng)用保溫材料對運(yùn)輸罐進(jìn)行包裹，保證乳化瀝青、減水劑在運(yùn)輸過程中不受凍，且要保證原材料溫度不發(fā)生較大的降低。4.1.2水泥乳化瀝青砂漿配合比冬期施工時(shí)，水泥乳化瀝青砂漿配合比應(yīng)在理論配合比基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場拌合水質(zhì)、環(huán)境溫度等實(shí)際條件，對攪拌工藝及參數(shù)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，并通過工藝性試驗(yàn)后確定。具體應(yīng)采取以下措施。當(dāng)砂漿溫度或施工環(huán)境氣溫逐漸降低時(shí)，若砂漿的強(qiáng)度不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，在保證砂漿工作性能及耐久性的前提下，可以適當(dāng)降低砂漿的用水量，采用早強(qiáng)型減水劑。當(dāng)消泡劑用量明顯增大時(shí)，在保證砂漿勻質(zhì)性的前提下，可以適當(dāng)降低砂漿車攪拌速度，縮短攪拌時(shí)間；消泡劑采用溫水1:1進(jìn)行稀釋，稀釋后的消泡劑宜當(dāng)日工班使用完畢。4.1.3確保水泥乳化瀝青砂漿溫度不低于5℃冬期施工時(shí)必須確保水泥乳化瀝青砂漿溫度不低于5℃時(shí)，才能進(jìn)行灌注。必要時(shí)，可采取溫度不超過40℃的熱水進(jìn)行水泥乳化瀝青砂漿攪拌，且應(yīng)選擇在中午等氣溫較高時(shí)進(jìn)行水泥乳化瀝青砂漿施工，盡量避免夜間（低溫）施工。在灌注過程中，還應(yīng)對水泥乳化瀝青砂漿運(yùn)輸設(shè)備、疏送管線采取必要地保溫措施，以保證水泥乳化瀝青砂漿灌注時(shí)砂漿的溫度。4.1.4水泥乳化瀝青砂漿灌注必須在低溫下施工時(shí)，必須采取有效措施對混凝土底座或支承層提前進(jìn)行加熱、保溫，保證關(guān)注后的水泥乳化瀝青砂漿避免局部受凍并能正常的凝結(jié)、硬化?？刹捎脤Ｓ靡苿邮诫姛岜嘏铮崆皩Υ嘧⒍芜M(jìn)行加熱，并保溫直至乳化瀝青砂漿初凝，確保乳化瀝青砂漿的強(qiáng)度增長曲線不出現(xiàn)異常，增強(qiáng)其抗裂性能。同時(shí)可采用搭設(shè)行走暖棚的方式進(jìn)行灌漿作業(yè)。暖棚凈跨距9米，棚高3米，長度8～15米，使用鋼管支架焊接，支撐于橋面兩側(cè)防護(hù)墻上，便于人工移動；暖棚外覆帆布+兩層保溫土工布，暖棚兩端懸掛保溫門簾，以實(shí)現(xiàn)全封閉式養(yǎng)護(hù)；當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，在暖棚內(nèi)加設(shè)800W高溫?zé)簦ɑ螂娕鞯龋?，使棚?nèi)氣溫保持在10℃以上，并保證灌注時(shí)，混凝土底座或支承層溫度在0℃以上，板腔溫度在5℃以上。各工點(diǎn)暖棚個(gè)數(shù)應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度靈活配置。4.1.5水泥乳化瀝青砂漿養(yǎng)護(hù)對灌注后的水泥乳化瀝青砂漿持續(xù)搭棚、保溫養(yǎng)護(hù)至同條件養(yǎng)護(hù)試件抗壓強(qiáng)度不低于7MPa時(shí)，方可取消措施。壓緊裝置一定要持續(xù)壓緊，一般要求砂漿灌注后至少3天之后才能拆除，原因是：一方面減小砂漿與軌道板之間的離縫現(xiàn)象的產(chǎn)生；另一方面由于氣溫低，早期強(qiáng)度發(fā)展慢，減輕人員及設(shè)備對軌道板精調(diào)結(jié)果的影響。4.1.6加強(qiáng)攪拌車維護(hù)檢修冬期施工時(shí)要加強(qiáng)對攪拌車的維護(hù)、保養(yǎng)，施工時(shí)，要提前對攪拌車管線、計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行檢查，保證系統(tǒng)運(yùn)行正常。當(dāng)天施工結(jié)束時(shí)，要將攪拌車開至車輛安置點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行放置，并啟動其內(nèi)部空調(diào)，將廂體內(nèi)溫度控制在5℃以上。以避免攪拌車管線內(nèi)的液體材料（包括乳化瀝青、減水劑、消泡劑和拌合水）低溫凍結(jié)，造成管線堵塞，同時(shí)保證車載原材料溫度不低于5℃，確保原材料不受凍。4.2混凝土冬期施工保護(hù)措施4.2.1總體要求冬期施工期間，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%之前，不得受凍；浸水凍融條件下混凝土開始受凍時(shí)，其強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。冬期施工時(shí)，混凝土的出機(jī)溫度不宜低于10℃，入模溫度不應(yīng)低于5℃。自然養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)在混凝土澆筑完畢后1h內(nèi)對混凝土進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)，當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，禁止灑水養(yǎng)護(hù)，并采取適當(dāng)?shù)谋卮胧?。?dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，養(yǎng)護(hù)期不低于7天。新澆混凝土與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質(zhì)的溫差不得大于15℃。4.2.2混凝土原材料選用及配合比確定（1）骨料要求在冬期前備料，確保骨料清潔、不含有冰雪凍結(jié)物。（2）在冬期施工期間，外加劑選用早強(qiáng)型高性能減水劑，不得使用氯鹽內(nèi)防凍劑。（3）混凝土用原材料應(yīng)符合《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》及《鐵路混凝土施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）的有關(guān)規(guī)定。（4）調(diào)整混凝土配合比，改變外加劑用量及水膠比，確保初凝時(shí)間縮短為5-6小時(shí)。各分試驗(yàn)室在冬期施工前進(jìn)行軌道板寬窄接縫處施工的冬期混凝土配合比的試配調(diào)整，并報(bào)工地中心試驗(yàn)室審批確定后由監(jiān)理工程師進(jìn)行批準(zhǔn)同意后方可使用。4.2.3混凝土拌制攪拌混凝土前，應(yīng)根據(jù)混凝土運(yùn)輸距離、保溫措施、要求的入模溫度等通過熱工計(jì)算來確定出機(jī)溫度，采取的措施有：加熱混凝土原材料，延長攪拌時(shí)間，縮短運(yùn)輸時(shí)間，盡量避免二次倒運(yùn)。(1)混凝土原材料加熱原則：優(yōu)先采用加熱水的方法，當(dāng)加熱水仍不能滿足要求時(shí)，再對骨料進(jìn)行加熱，水泥只保溫，不得加熱。保證混凝土拌和物的出機(jī)溫度不宜低于15℃，最低不得低于10℃。A、混凝土原材料加熱溫度總體控制及加熱方法：首先將水加熱，其加熱溫度不得高于80℃。當(dāng)只加熱水不能滿足要求時(shí)，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃。水的加熱采用在蓄水池內(nèi)安裝電熱棒來加熱拌合用水。水泥不得直接加熱，可預(yù)先進(jìn)入暖棚內(nèi)預(yù)熱。粗細(xì)骨料存放于保溫棚，保證骨料使用時(shí)的溫度高于0℃，骨料級配良好，質(zhì)地堅(jiān)硬，保持清潔，骨料中不得含有冰雪和凍塊，也不宜含有較多的水份。經(jīng)過清洗的骨料提前運(yùn)進(jìn)保溫棚內(nèi)存放，使骨料的含水率符合要求。B、混凝土攪拌投料嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分及外加劑溶液（外加劑為液體）中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。投料前，先用熱水沖洗攪拌機(jī)滾筒，后投料。拌制摻用外加劑的混凝土?xí)r，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時(shí)投入。(2)攪拌攪拌時(shí)間較常溫施工適當(dāng)延長；拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整拌合料的加熱溫度。并根據(jù)運(yùn)距、澆筑方案等，通過計(jì)算和試澆筑確定混凝土出機(jī)溫度，且最低不宜低于10℃。在攪拌混凝土前和停止混凝土攪拌后，用熱水及時(shí)沖洗攪拌機(jī)。(3)冬期各攪拌站蓄水池必須采用保溫材料對池壁進(jìn)行包裹保溫，池頂加蓋鋼管框架或木框架，再在框架上鋪蓋保溫卷材，與池壁保溫材料相接密貼。4.2.4混凝土運(yùn)輸冬期施工運(yùn)輸混凝土拌和物，應(yīng)盡量減少熱量損失，采用如下措施：(1)正確選擇放置攪拌機(jī)的位置，縮短運(yùn)距，縮短運(yùn)輸時(shí)間。(2)正確選擇運(yùn)輸容器的形式、大小和保溫材料。對于較長距離的運(yùn)輸，采用混凝土攪拌輸送車，容量根據(jù)混凝土量和混凝土澆筑時(shí)間選擇。較近距離可采用敞開式運(yùn)輸車，但必須加蓋隔熱材料。(3)盡量減少裝卸次數(shù)并合理組織裝入、運(yùn)輸和卸出混凝土的工作。(4)混凝土的運(yùn)輸路線應(yīng)統(tǒng)籌安排，保證交通暢通，運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)盡縮短，減少中間倒運(yùn)。混凝土運(yùn)輸車外包裹棉被等保溫材料，混凝土出倉、出罐時(shí)均要遮擋，減少溫度損失。4.2.5混凝土灌注(1)混凝土灌注時(shí)間盡量安排在中午及午后，夜晚和早晨原則上不進(jìn)行混凝土施工。如需晝夜?jié)沧?，溫差變化大，在混凝土施工區(qū)域周圍用鋼管或圓木搭設(shè)大棚，用彩條布包裹密封，大棚應(yīng)搭設(shè)堅(jiān)固、不透風(fēng)，并采取煤爐、熱風(fēng)機(jī)等措施進(jìn)行保溫，混凝土泵送管道包裹保溫卷材，同時(shí)適當(dāng)加快澆注進(jìn)度防止堵管。(2)混凝土澆筑前，清除模板及鋼筋上的冰雪和圬垢。當(dāng)環(huán)境氣溫低于－10℃時(shí)，應(yīng)將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預(yù)埋件用熱水加熱至正溫；當(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋（預(yù)埋件）暴露在冷空氣中時(shí)，應(yīng)對距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的舊混凝土和長度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋（預(yù)埋件）用熱水進(jìn)行加熱（積水應(yīng)及時(shí)清除）。(3)混凝土入模前，應(yīng)測定混凝土的溫度、坍落度、含氣量及泌水率等性能，符合設(shè)計(jì)或配合比要求時(shí)方可澆筑，并做好相關(guān)的檢查記錄，保證混凝土的入模溫度不得低于5℃。每工作班至少測溫3次，并如實(shí)填寫測溫記錄，當(dāng)發(fā)現(xiàn)入模前混凝土溫度已經(jīng)不滿足要求時(shí)，應(yīng)重新攪拌加熱，嚴(yán)禁使用直接加熱水的方法。4.2.6混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土完成終凝后，應(yīng)由專人及時(shí)覆蓋，保溫養(yǎng)生。由于冬期氣溫較低混凝土養(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜+土工布覆蓋重物壓邊，確?；炷琉B(yǎng)護(hù)溫度不低于5℃待混凝土同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后拆除模板拆模時(shí)嚴(yán)防強(qiáng)拉硬拽模板和撬棍強(qiáng)行硬撬，防止混凝土表面受損和模板變形。4.3建筑裝飾裝修工程冬期施工保護(hù)措施現(xiàn)階段我標(biāo)段站房主體結(jié)構(gòu)全面完工，內(nèi)外裝飾立面未開工，進(jìn)入冬期后，需根據(jù)各種材料的熱脹系數(shù)及溫差變化進(jìn)行施工，除了常規(guī)冬期施工對水泥砂漿的抗凍處理、化工等材料在規(guī)定溫度下施工從而保證成品質(zhì)量外，關(guān)鍵需注意各裝飾構(gòu)件、幕墻龍骨（成品）在溫濕度變化后的脹縮，施工竣工后經(jīng)受2個(gè)冬季供暖期和夏季供冷后不出現(xiàn)翹曲、開裂、起拱、下陷、脫層、崩邊、脫漆、空鼓等現(xiàn)象。依據(jù)現(xiàn)有圖紙，房建裝飾裝修項(xiàng)目的主要內(nèi)容為：地面石材鋪貼、幕墻施工、乳膠漆施工等。4.3.1地面石材鋪貼花崗石地面鋪貼施工時(shí)，如果溫度低于零度，為了避免低溫對貼磚砂漿造成影響，在所拌干硬性砂漿及素水泥漿結(jié)合層中加入NaCl(食鹽)，加入量為用水量的1%，加入NaCl時(shí)應(yīng)先用熱水將NaCl溶解，再參入攪拌用水中與砂漿攪拌均勻。施工完后覆蓋保溫，在完成的工作面上加蓋塑料薄膜+土工布進(jìn)行保溫，土工布設(shè)置兩層，并保證土工布的干燥。4.3.2幕墻施工(1)對于幕墻冬季施工，重點(diǎn)解決硅酮耐候膠的注膠工序。低溫會影響耐候膠的固化質(zhì)量，應(yīng)避免在溫度較低的夜間、早晨和傍晚進(jìn)行注膠，應(yīng)選擇中午（11:00至15:00）的時(shí)間進(jìn)行。(2)注膠時(shí)應(yīng)由專職質(zhì)檢人員對粘接材料的表面進(jìn)行檢查，清理霜凍和灰塵后，方可進(jìn)行注膠。同時(shí)，質(zhì)檢人員應(yīng)對施工當(dāng)天的溫度進(jìn)行詳細(xì)的記錄，并及時(shí)抽查固化后的質(zhì)量，出現(xiàn)問題立即返工。(3)在負(fù)溫度下安裝鋼結(jié)構(gòu)骨架時(shí)，要注意溫度變化引起的鋼結(jié)構(gòu)外形尺寸的偏差，鋼結(jié)構(gòu)在常溫下制作在負(fù)溫下安裝時(shí)，要采取措施調(diào)整偏差，并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求預(yù)留伸縮縫。(4)嚴(yán)格按照焊接技術(shù)規(guī)范對焊條采取保溫處理，施工前在保溫箱內(nèi)存放，施工中有專門的保溫桶存放；焊接前預(yù)熱焊口，保證焊接質(zhì)量，雨雪天氣停止焊接作業(yè)。4.3.3乳膠漆施工冬季適用乳膠漆時(shí)，應(yīng)確保不粘結(jié)、不凝固，需在室內(nèi)常溫下拌和，采用白乳膠和木膠粉（體積比1：1）充分?jǐn)嚢韬笫褂茫⒋_保即拌即用，半個(gè)小時(shí)內(nèi)用多少拌和多少，防止凝固后失效。5、冬期施工質(zhì)量保證措施（1）冬期施工前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、定人定崗，學(xué)習(xí)冬期相關(guān)施工規(guī)范，認(rèn)真研究施工方案。（2）軌道板寬窄接縫混凝土施工前，必須清除基層積水、積雪等雜物。（3）混凝土澆筑前必須清除模板內(nèi)積水，必要時(shí)調(diào)整水泥含量和品種，提高水化熱。（4）精調(diào)作業(yè)前一定要進(jìn)行測量儀器和標(biāo)架的檢校，在施工過程中發(fā)現(xiàn)意外時(shí)也要及時(shí)檢校。（5）混凝土澆注、砂漿灌注應(yīng)選擇一天中溫度最高時(shí)間進(jìn)行施工。6、冬期施工安全保證措施冬期氣候寒冷，施工場地內(nèi)的冰雪多，供暖火源多，用電量大，冬期施工除應(yīng)按常溫下安全生產(chǎn)的一般規(guī)定外，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行以下安全保證措施。(1)對參加冬期施工的全體員工進(jìn)行冬期施工安全知識培訓(xùn)，做好安全技術(shù)交底，施工期，堅(jiān)持定期安全學(xué)習(xí)，工前安全講話，工中安全巡視，工后安全總結(jié)和教育。(2)制定詳詳細(xì)的冬期期施工安全全制度，做做好各崗位位安全職責(zé)責(zé)明確，并并配齊冬期期施工安全全防護(hù)用品品以及防寒寒防凍防滑滑等勞動保保護(hù)用品。(3)施工中中涉及用水水的工作，要要做好排水水系統(tǒng)的規(guī)規(guī)化和建設(shè)設(shè)，防止施施工廢水漫漫流結(jié)冰，形形成安全隱隱患。(4)霜雪天天后，及時(shí)時(shí)清除施工工場地和道道路上的冰冰雪，上下下人員的樓樓梯、工作作平臺等人人員活動多多的部位要要保持干燥燥，設(shè)置必必要的防滑滑設(shè)施，防防止溜滑發(fā)發(fā)生安全事事故。(5)下班后后，容器、管管道內(nèi)的余余水全部放放干，機(jī)械械設(shè)備要使使用與氣溫溫相適應(yīng)的的防凍劑，防防止凍脹事事故。對于于外露鋪設(shè)設(shè)管路和蒸蒸汽管道采采用保溫卷卷材包裹進(jìn)進(jìn)行保溫，閥閥門處填鋸鋸末或包裹裹進(jìn)行保溫溫。管道受受凍時(shí)，使使用熱水或或蒸汽解凍凍。(6)安排專專人負(fù)責(zé)熱熱源、火源源的管理，供供暖設(shè)備使使用中不得得離人，使使用完畢后后做到人走走火滅，暖暖棚內(nèi)、工工棚內(nèi)禁止止用明火取取暖?；馂?zāi)災(zāi)危險(xiǎn)地區(qū)區(qū)、人員聚聚集地區(qū)，配配備足夠數(shù)數(shù)量的消防防滅火器材材。(7)加強(qiáng)各各種