沿德高速橋梁承臺(tái)工程施工方案

PAGEPAGE19目錄HYPERLINK\h\uHYPERLINK"二、編制原則222HYPERLINK"四、機(jī)械人員、材材料準(zhǔn)備3HYPERLINK"材料一覽表3HYPERLINK"1、施工工藝333HYPERLINK"3、封底混凝土土土施工5HYPERLINK"4.1安裝承承承臺(tái)鋼筋筋6HYPERLINK"㈠溫度控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)11HYPERLINK"①通水降溫1111HYPERLINK"A、測(cè)溫設(shè)備11HYPERLINK"4.3安裝承承承臺(tái)模板板122HYPERLINK"4.5防止大大大體積混混凝土土溫度裂裂縫的的技術(shù)措措施113HYPERLINK"七、質(zhì)量保證措措措施15HYPERLINK"質(zhì)量保證體系1116HYPERLINK"環(huán)境保護(hù)、水土土土保持保保證體體系18沿德三標(biāo)承臺(tái)專專專項(xiàng)施工工方案案一、編制依據(jù)1、貴州省沿河河河至榕江高高速速公路沿沿河至至德江段段兩階階段施工工圖設(shè)設(shè)計(jì)2、《公路橋涵涵涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)規(guī)范》JTG//TTF550--201113、公路工程質(zhì)質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)》JTGFF80//1--200044、《公路工程程程施工安全全技技術(shù)規(guī)程程》JTJ00776-9955、《施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)臨時(shí)用電電安安全技術(shù)術(shù)規(guī)范范》JGJ446—2005；6、《大體積混混混凝土施工工規(guī)規(guī)范》GB5004496－2009；7、《混凝土結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)工程施施工工施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范》GB5002204—201008、《高速公路路路施工標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化技術(shù)指指南》二、編制原則1、優(yōu)先考慮施施施工安全、質(zhì)質(zhì)量、環(huán)水保保。精心組織織施工，合理理安排工序，確確保無(wú)安全質(zhì)質(zhì)量、環(huán)水保保事故發(fā)生。2、在施工方案案案中，堅(jiān)持持施施工技術(shù)術(shù)先進(jìn)進(jìn)、施工工方案案可行、重重信信譽(yù)守合合同、施施工組織織科學(xué)學(xué)合理、按按期期優(yōu)質(zhì)、安安全全、高效效、不不留后患患。3、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施施施工的實(shí)際際情情況。三、工程概況本標(biāo)段共計(jì)橋梁梁梁7座，包括括烏烏江特大大橋、沿沿河互通通（B匝道橋、E匝道橋、D匝道橋、1#連接線、2#連接線）。烏烏江特大橋設(shè)設(shè)計(jì)為98+1880+98連續(xù)剛構(gòu)橋橋，沿河互通通設(shè)計(jì)叉方式式為：主線上上跨，互通形形式為：變異異單喇叭，收收費(fèi)站為6（三進(jìn)三出出），本互通通設(shè)計(jì)橋梁共共計(jì)六座。下下部主要結(jié)構(gòu)構(gòu)形式為樁基基、圓柱墩、空空心墩、實(shí)心心墩、系梁、蓋蓋梁、墊石、擋擋塊，其中承承臺(tái)共計(jì)44道。序號(hào)橋梁名稱結(jié)構(gòu)形式橋長(zhǎng)（m）系梁（道）備注1烏江特大橋40mT梁+鋼鋼鋼構(gòu)741162石板溪大橋40mT梁899.54203B匝道橋20m箱梁15804E匝道橋20m箱梁423.5405L2K1連接線線線20m箱梁326.0446L2K0連接線線線40mT梁/2220箱梁520.0417D匝道橋40mT梁237.314443本方案介紹特殊殊殊承臺(tái)，一一般般承臺(tái)按按照設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙預(yù)埋埋相應(yīng)構(gòu)構(gòu)件，根根據(jù)施工工圖紙紙局部調(diào)調(diào)整。四、機(jī)械人員、材材料準(zhǔn)備人員一覽表序號(hào)工種人數(shù)工作內(nèi)容備注1工區(qū)主任2負(fù)責(zé)施工的全面面面協(xié)調(diào)工工作

2技術(shù)主管2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工指指指揮工作作3技術(shù)員3全面負(fù)責(zé)施工的的的技術(shù)工工作4鋼筋工20負(fù)責(zé)鋼筋加工與與與安裝

5模板工15負(fù)責(zé)模板的打磨磨磨、安裝裝及校校正6混凝土工10負(fù)責(zé)混凝土的澆澆澆筑7電焊工10負(fù)責(zé)鋼筋的焊接接接，模板板加固固筋的焊焊接機(jī)械一覽表序號(hào)名稱數(shù)量單位備注1插入式振搗棒20臺(tái)60型2電焊機(jī)10臺(tái)MZBJE12223A3鋼筋彎曲機(jī)5臺(tái)GW-404天泵2臺(tái)60m3/h5混凝土運(yùn)輸車8臺(tái)10m36汽車吊1輛25T7發(fā)電機(jī)1臺(tái)315Kv材料一覽表序號(hào)名稱廠家數(shù)量單位備注C30C201水泥重慶國(guó)茂80216546958Kg2砂沿河好運(yùn)來(lái)22998955597308Kg3碎石沿河好運(yùn)來(lái)2811.5777579606Kg4減水劑山西黃河9780.555519716Kg5水烏江4397252342.6Kg6粉煤灰山西黃河175.89Kg五、施工方法1、施工工藝流程見(jiàn)下圖2、施工方法1、測(cè)量放樣，用用用白灰線線標(biāo)示示出承臺(tái)臺(tái)邊線線，并測(cè)測(cè)量地地面標(biāo)高高，計(jì)計(jì)算承臺(tái)臺(tái)開(kāi)挖挖深度。2、承臺(tái)采用圍圍圍堰抽排水水開(kāi)開(kāi)挖，開(kāi)開(kāi)挖底底邊線比比承臺(tái)臺(tái)邊線外外延100ccm左右，按1:1邊坡開(kāi)挖挖。開(kāi)開(kāi)挖基坑坑時(shí)預(yù)預(yù)留10cmm--20ccm人工清理理，人人工清理理標(biāo)高高較設(shè)計(jì)計(jì)樁頂頂標(biāo)高低20cm，作為墊墊層層厚度。澆澆筑筑墊層砼砼時(shí)注注意控制制墊層層頂面標(biāo)標(biāo)高，防防止侵入入承臺(tái)臺(tái)，一般般采用用“掛線法”施工，確確保保墊層砼砼厚度度平整度度。3、進(jìn)行樁頭處處處理，樁基基混混凝土達(dá)達(dá)到15MPPa以上方可可破破樁頭，樁樁頭頭采用風(fēng)風(fēng)鎬鑿鑿除，樁樁頭破破除到堅(jiān)堅(jiān)硬混混凝土處處，樁樁頭無(wú)松松散層層。破除除樁頭頭部位時(shí)時(shí)注意意測(cè)算標(biāo)標(biāo)高，防防止測(cè)算算錯(cuò)誤誤，超破破引起起樁身深深入承承臺(tái)部分分不足足，一般般在保保證深入入承臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)度足足夠的的情況下下預(yù)留留5cm--110cm。4、基坑經(jīng)人工工工整理坑底底排排水設(shè)施施完成成后立即即澆筑筑墊層混混凝土土，墊層層混凝凝土采用C20混凝土，厚厚厚度200mmm。3、封底混凝土土土施工承臺(tái)封底砼一次次次澆注，即即先先從承臺(tái)臺(tái)的一一端，向向另外外一端進(jìn)進(jìn)行。采采用泵送送施工工，封底底混凝凝土的施施工順順序從承承臺(tái)的的一端開(kāi)開(kāi)始，到到另一端端結(jié)束束，封底底混凝凝土的運(yùn)運(yùn)輸采采用混凝凝土運(yùn)運(yùn)輸車輛輛從混混凝土攪攪拌站站運(yùn)送至至混凝凝土輸送送泵，然然后由輸輸送泵泵泵送澆澆注。4、承臺(tái)混凝土土土的施工承臺(tái)為大體積混混混凝土，尺尺寸寸較大，采采用用大塊(2×4..65mm+11×4..655m+00.55*4..655m)組合鋼模模一一次性澆澆筑完完成，為為防止止產(chǎn)生溫溫度裂裂縫，采采用水水化熱較較低的的水泥，采采用用“雙摻”技術(shù)（摻摻優(yōu)優(yōu)質(zhì)粉煤煤灰、優(yōu)優(yōu)質(zhì)緩凝凝劑），選選選擇經(jīng)檢檢驗(yàn)合合格含泥泥量低低、顆粒粒級(jí)配配好的粗粗細(xì)骨骨料，降降低拌拌合用水水、粗粗細(xì)骨料料、水水泥的溫溫度，并并在承臺(tái)臺(tái)混凝凝土內(nèi)按按設(shè)計(jì)計(jì)要求設(shè)設(shè)置循循環(huán)冷卻卻水管管、外保保內(nèi)降降，以控控制承承臺(tái)內(nèi)外外溫差差。鋼筋筋采用用內(nèi)部排排架支支撐系統(tǒng)統(tǒng)定位位、模板板采用用大面組組合鋼鋼模。承承臺(tái)施施工過(guò)程程中搭搭設(shè)混凝凝土振振搗平臺(tái)臺(tái)，并并設(shè)置防防護(hù)欄欄桿。承承臺(tái)混混凝土的的運(yùn)輸輸采用混混凝土土運(yùn)輸車車運(yùn)送送至混凝凝土輸輸送泵，由由混混凝土輸輸送泵泵（天泵泵）泵泵送到承承臺(tái)各各位置。承臺(tái)布置圖4.1安裝承承承臺(tái)鋼筋筋1）、鋼筋進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)后提供材材料料質(zhì)保書書，原原材料檢檢驗(yàn)質(zhì)質(zhì)量符合合設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范范要求求；2）、鋼筋制安安安符合《公公路路橋涵施施工技技術(shù)規(guī)范范》（JTG//TTF500-22011）10.5質(zhì)量檢查查和和質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的的要求；3）、鋼筋安裝裝裝順序，按按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙要求求施工，由由一一端向另另一端端依次進(jìn)進(jìn)行，操操作時(shí)按按圖紙紙要求劃劃線、鋪鋪鋼筋、穿穿箍箍筋、綁綁扎、成成型；4）、受力鋼筋筋筋接頭采用用焊焊接或采采用滾滾軋直螺螺紋套套筒連接接，接接頭位置置相互互錯(cuò)開(kāi)，不不小小于35d，上層鋼鋼筋筋接頭位位置在在跨中，下下層層鋼筋接接頭位位置在樁樁頂處處；鋼筋筋連接接采用直直螺紋紋套筒連連接，水水平筋采采用焊焊接，鋼鋼筋端端部使用用鋼筋筋切割機(jī)機(jī)進(jìn)行行切割，保保證證端頭平平整、光光滑。成成品鋼鋼筋采用用汽車車吊吊入入承臺(tái)臺(tái)進(jìn)行安安裝，承承臺(tái)底面面設(shè)置置有3層鋼筋網(wǎng)網(wǎng)和1層鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片片，底層層為Φ12@1100*100cmm防裂鋼筋筋網(wǎng)網(wǎng)距承臺(tái)臺(tái)下緣緣的凈保保護(hù)層層厚50mm，上面3層為Φ28與Φ28構(gòu)成，網(wǎng)網(wǎng)格格間距均均為10cmm××10ccm；承臺(tái)頂頂有2層鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，分分別由Φ28與Φ25構(gòu)成，網(wǎng)網(wǎng)格格間距均均為10cmm××10ccm；承臺(tái)中中部部水平方方向按按0.755m層距分布布多多層Φ16鋼筋，網(wǎng)網(wǎng)格格間距40cmm××70ccm，每個(gè)十十字字交叉點(diǎn)點(diǎn)豎向向設(shè)一根Φ25鋼筋。承承臺(tái)臺(tái)豎向Φ25鋼筋高度度為5.33355m，Φ25豎向支撐撐筋筋及側(cè)面面鋼筋筋一次加加工安安裝到位位。在在承臺(tái)輪輪廓線線外搭設(shè)設(shè)腳手手架作為為鋼筋筋、模板板施工工的操作作平臺(tái)臺(tái)，并兼兼作側(cè)側(cè)面鋼筋筋的定定位架。承承臺(tái)臺(tái)保護(hù)層層墊塊塊采用預(yù)預(yù)制砼砼墊塊，呈呈梅梅花型布布置，縱縱橫間距1.5m，墊塊與與鋼鋼筋之間間用扎扎絲綁扎扎牢固固。預(yù)埋埋墩身身鋼筋，主主墩墩鋼筋采采用Φ32鋼筋130根，Φ20鋼筋86根，伸入入承承臺(tái)1.6m，鋼筋接接頭頭錯(cuò)開(kāi)，且且同同一斷面面不超超過(guò)50％。墩身身勁勁性骨架架深入入承臺(tái)1.5m。5）、在承臺(tái)上上上、下兩層層鋼鋼筋間除除設(shè)置置架立筋筋外，采采用鋼筋筋或型型鋼按適適當(dāng)間間距進(jìn)行行支撐撐，以保保持兩兩層鋼筋筋間距距的正確確；6）、最后墊好好好鋼筋保護(hù)護(hù)層層的墊塊塊，墊墊塊采用用圓餅餅式高強(qiáng)強(qiáng)水泥泥砂漿墊墊塊，每每平方米米不少少于4個(gè)，側(cè)面面的的墊塊與與鋼筋筋綁牢，并并檢檢查有無(wú)無(wú)遺漏漏。7）、鋼筋應(yīng)無(wú)無(wú)無(wú)銹蝕、無(wú)無(wú)污污染。8）、鋼筋施工工工時(shí)預(yù)埋各各種種預(yù)埋件件（塔塔吊、電電梯、勁勁性骨架架等）。9）、主要鋼筋筋筋下料方式式Φ28鋼筋長(zhǎng)度度為226.52222m；16.55552m鋼筋下料料形形式為26.55552=99+99+9，余下鋼鋼筋筋約44.88ccm；20.55222=112++4.55+44得出，其其中4.5m、4m鋼筋可由9m鋼筋截取取得得到。3#筋22204根26..4886=112++12++2++0.554#筋22259根20..4889=112++9+22+00.55#筋444288根55.3335≠5.333++5.333++1.332==126#筋22259根30..5004=112++9+99+00.5由多推少少少，避免免浪費(fèi)費(fèi)，5#筋共計(jì)4288根，由12m鋼筋截取取所所得，同同時(shí)剩剩余1.322m可截取成0.5m分配到3#、4#、6#筋當(dāng)中，這這這里所說(shuō)說(shuō)的分分配包括2m和0.5m的分配，現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)可調(diào)調(diào)控，避避免浪費(fèi)費(fèi)原材材。10）、鋼筋安安裝裝完畢復(fù)測(cè)測(cè)測(cè)頂面高高程，防防止頂面面保護(hù)護(hù)層不夠夠。4.2冷卻水水水管安裝裝依照施工圖進(jìn)行行行承臺(tái)鋼鋼筋的的加工，鋼鋼筋筋的尺寸寸要滿滿足保護(hù)護(hù)層的的要求。安安裝裝冷卻水水管,冷卻水管管采采用公稱稱直徑徑為32mm的標(biāo)準(zhǔn)鑄鑄鐵鐵水管，管管道道連接密密封防防止漏水水，冷冷卻管在在豎向向分五層層布置置，層間間距0.9,水平單層層采采用蛇形形走向向，上下下兩層層蛇形走走向沿沿橋縱橫橫交錯(cuò)錯(cuò)布置。冷冷卻卻管和冷冷卻裝裝置的安安裝要要安全、可可靠靠，冷卻卻水管管使用前前進(jìn)行行試通水水，防防止管道道漏水水、阻塞塞。接接頭采用用膠管管連接冷冷卻水水管進(jìn)水水管要要有足夠夠壓力力，進(jìn)出出水管管的水溫溫相差差在5℃～10℃之間。承承臺(tái)臺(tái)從澆注注起至至澆注完完砼后后，不斷斷的注注水。所所有水水不宜立立即循循環(huán)使用用，以以控制水水溫。冷冷卻水管管用型型鋼進(jìn)行行定位位安裝，保保證證不串漿漿，不不漏水。通通水水試壓合合格后后方可使使用。注注水時(shí)管管道通通暢，砼砼養(yǎng)生生完成后后，冷冷卻水管管內(nèi)壓壓入30號(hào)水泥砂砂漿漿。在承承臺(tái)混混凝土澆澆筑前前預(yù)埋相相關(guān)的的預(yù)埋筋筋和預(yù)預(yù)埋件（包包括括塔吊、電電梯梯預(yù)埋件件），與與勁性骨骨架或或鋼筋網(wǎng)網(wǎng)焊接接固定。㈠溫度控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)綜合考慮混凝土土土入模溫溫度、混混凝土水水化熱熱的發(fā)展展變化化規(guī)律、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)條件、通通水水散熱等等因素素，制定定了以以下混凝凝土的的溫控標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：：1．混凝土澆筑筑筑時(shí)入模溫溫度度：5℃≤T≤25℃。2．混凝土的表表表面溫度與與中中心溫度度之間間溫差不不大于于25℃。3．冷卻水與混混混凝土之間間的的溫差不不大于于25℃。4．拆模時(shí)內(nèi)外外外溫差小于于25℃。5．降溫管出口口口水溫控制制小小于40℃度。6．內(nèi)部最高溫溫溫度

≤50℃

7．降溫速率≤≤≤3℃/d㈡溫度控制措施施施①通水降溫在砼澆筑到冷卻卻卻水管標(biāo)標(biāo)高后后立即開(kāi)開(kāi)始通通水，利利用測(cè)測(cè)溫管測(cè)測(cè)量砼砼體內(nèi)溫溫度，當(dāng)當(dāng)溫差超超過(guò)規(guī)規(guī)定時(shí)，要要立立即采取取有效效措施降降低溫溫度差，及及時(shí)時(shí)調(diào)整水水泵供供水速度度，加加快循環(huán)環(huán)。如如加壓、加加快快冷卻水水的循循環(huán)速度度、冷冷卻水箱箱內(nèi)加加冰塊等等，保保證砼內(nèi)內(nèi)外溫溫差小于20℃。②溫度監(jiān)控溫度測(cè)量器布置置置要合理理，防防止施工工中損損壞。冷冷卻系系統(tǒng)盡量量使用用自動(dòng)控控制系系統(tǒng)，要要選用用有施工工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的人操操作。A、測(cè)溫設(shè)備便攜式建筑電子子子測(cè)溫儀儀；專專用測(cè)溫溫線；；標(biāo)準(zhǔn)溫溫度計(jì)計(jì)。B、測(cè)溫布設(shè)根據(jù)承臺(tái)結(jié)構(gòu)及及及水化熱熱溫度度場(chǎng)分布布規(guī)律律，深度度上按按二層布布置，表表面一層層深0.5米,中心一層3米;考慮承臺(tái)臺(tái)平平面的對(duì)對(duì)稱性性,在承臺(tái)平平面1/4位置及對(duì)對(duì)角角線上間間距4米布置溫溫度度傳感器器。根根據(jù)測(cè)溫溫點(diǎn)數(shù)數(shù)量和深深度選選用長(zhǎng)度度規(guī)格格合適的的測(cè)溫溫線，預(yù)預(yù)埋時(shí)時(shí)用塑料料管等等桿件作作支承承物，將將測(cè)溫溫線按照照測(cè)溫溫點(diǎn)距離離放在在塑料管管內(nèi)。在澆筑混凝土?xí)r時(shí)時(shí)，將綁綁好測(cè)測(cè)溫線的的支承承物植入入混凝凝土中，溫溫度度傳感器器處于于測(cè)溫點(diǎn)點(diǎn)位置置，插頭頭留在在混凝土土外面面并用塑塑料袋袋罩好，避避免免潮濕，保保持持清潔。為為便便于操作作，留留在外面面的導(dǎo)導(dǎo)線長(zhǎng)度度應(yīng)大大于20ccmm。測(cè)溫時(shí)，按下主主主機(jī)電源源開(kāi)關(guān)關(guān)，將測(cè)測(cè)溫線線插頭插插入主主機(jī)插座座中，主主機(jī)顯示示屏上上即可顯顯示相相應(yīng)測(cè)溫溫點(diǎn)的的溫度。測(cè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)圖如下下：4.3安裝承承承臺(tái)模板板、承臺(tái)模板采用用用組合鋼鋼模組組拼成的的大面面鋼模板板，承承臺(tái)模板板加工工采用δ=6㎜鋼板作作面面板，用[10槽鋼作龍龍骨骨，圍檁檁采用用雙拼[14，∠10×1100×4..655角鋼作邊邊角角模板連連接板板，模板法法蘭蘭之間連連接采采用M20螺栓，模模板板背楞之之間連連接采用M24螺栓，拉拉桿桿采用M20精扎螺紋紋鋼鋼，模板的的制制作根據(jù)據(jù)模板板設(shè)計(jì)進(jìn)進(jìn)行，做做到拼縫縫嚴(yán)密密。有足足夠的的強(qiáng)度和和剛度度，且有有牢固固，穩(wěn)定定的固固定支撐撐系統(tǒng)統(tǒng)。使用用前在在模板與與混凝凝土的接接觸面面上涂刷刷隔離離劑；2）、清理基層層層，放好軸軸線線、模板板邊線線、水平平控制制標(biāo)高，模模板板底口用用水泥泥砂漿找找平，模模板安裝裝符合合《公路路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTG//TTF500-22011）質(zhì)量檢檢驗(yàn)驗(yàn)的要求求；3）、把預(yù)先制制制作好的模模板板按順序序就位位后固定定，安安裝承臺(tái)臺(tái)模板板支撐體體系，安安裝對(duì)拉拉拉桿桿；4）、將模內(nèi)清清清理干凈，封封閉清理口，模模板底部外側(cè)側(cè)與墊層接口口處用水泥砂砂漿封口；5）、辦理模板板板驗(yàn)收手續(xù)續(xù)；；6）、澆混凝土土土?xí)r專人負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)看模，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)局部變變形，支支架松動(dòng)動(dòng)及時(shí)時(shí)加固。4.4承臺(tái)大大大體積混混凝土土澆筑1）、承臺(tái)混凝凝凝土采用泵泵送送澆筑，澆澆筑筑時(shí)由人人工在在承臺(tái)內(nèi)內(nèi)部網(wǎng)網(wǎng)片的水水平筋筋上搭設(shè)設(shè)臨時(shí)時(shí)操作平平臺(tái)，施施工工人人可在在平臺(tái)上上操作作，也可可直接接在砼面面上進(jìn)進(jìn)行砼振振搗等等工作。澆澆筑筑時(shí)按有有關(guān)規(guī)規(guī)定制作作混凝凝土試件件，進(jìn)進(jìn)行強(qiáng)度度檢查查。指定定專人人填寫混混凝土土施工記記錄，詳詳細(xì)記錄錄原材材料質(zhì)量量、混混凝土的的配合合比、坍坍落度度、拌合合質(zhì)量量、混凝凝土的的澆筑和和振搗搗方法、澆澆筑筑進(jìn)度和和澆筑筑過(guò)程出出現(xiàn)的的問(wèn)題等等，以以備檢查查。2）、施工時(shí)分分分層振搗、澆澆筑混凝土，每每層厚度不大大于30cm。采用插入入式振動(dòng)棒振振搗，振搗時(shí)時(shí)，振動(dòng)棒垂垂直插入，快快入慢出，插插入混凝土中中的深度不超超過(guò)30cm，其移動(dòng)間間距不大于振振動(dòng)棒作用半半徑的1.5倍，即30～45cm。振搗時(shí)插插點(diǎn)均勻，成成行或交錯(cuò)式式前進(jìn)，以免免過(guò)振或漏振振，振棒振動(dòng)動(dòng)時(shí)間約20～30s，每一次振振動(dòng)完畢后，邊邊振動(dòng)邊徐徐徐拔出振動(dòng)棒棒。振搗時(shí)不不碰松模板或或使鋼筋移位位。4.5防止大大大體積混混凝土土溫度裂裂縫的的技術(shù)措措施1)、按大體積積混混凝土配合合合比設(shè)計(jì)計(jì)要求求進(jìn)行配配合比比設(shè)計(jì)。降降低低水泥用用量，選選擇低水水化熱熱的水泥泥品種種，同時(shí)時(shí)摻入入適當(dāng)外外加劑劑和粉煤煤灰。2)、混凝土內(nèi)內(nèi)埋埋設(shè)冷卻水水水管，混混凝土土澆筑后后進(jìn)行行循環(huán)水水降溫溫。通過(guò)過(guò)測(cè)溫溫點(diǎn)溫度度測(cè)量量，掌握握混凝凝土內(nèi)部部各測(cè)測(cè)點(diǎn)溫度度變化化，及時(shí)時(shí)調(diào)整整冷卻水水的流流量，控控制溫溫差。循循環(huán)通通水冷卻卻的時(shí)時(shí)間及觀觀測(cè)記記錄連續(xù)續(xù)時(shí)間間不少于14天，冷卻卻水水管使用用完畢畢，壓注注水泥泥漿封閉閉。3)、水泥進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)儲(chǔ)儲(chǔ)備不少于于于七天，集集料料及外加加劑現(xiàn)現(xiàn)已準(zhǔn)備備充足足。4)、采用分層層澆澆筑，合理理理分層30cm左右，適適當(dāng)當(dāng)控制混混凝土土的灌注注速度度，減小小新老老澆筑混混凝土土的溫差差。沿沿短邊澆澆筑，向向長(zhǎng)邊推推進(jìn)，兩兩臺(tái)天泵泵自短短邊中間間向兩兩邊同時(shí)時(shí)澆筑筑，注意意界處處砼應(yīng)充充分振振搗，防防止漏漏振，并并始終終保持整整個(gè)承承臺(tái)混凝凝土段段落之間間接近近水平狀狀態(tài)。混混凝土澆澆筑完完成后，表表面面要按工工程要要求處理理，用用鐵抹子子或木木抹子在在混凝凝土表面面反復(fù)復(fù)壓抹，直直到到達(dá)到工工程所所需表面面光潔潔要求。一一般般收面要2遍，在振振搗搗完成后后收1道面，在在將將要初凝凝前幾幾分鐘收收第2道面，這這樣樣收的混混凝土土面子比比較光光滑且不不易裂裂縫。5)、混凝土澆澆筑筑完成后立立立即進(jìn)行行保溫溫、保濕濕養(yǎng)護(hù)護(hù)，頂面面先用用一層塑塑料薄薄膜覆蓋蓋，再再加蓋兩兩層土土工布養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，對(duì)對(duì)于結(jié)構(gòu)構(gòu)側(cè)面面，在模模板外外面包裹裹兩層層草袋保保溫。水間每次境溫灑證表處狀6)、適當(dāng)推遲遲拆拆模時(shí)間，拆拆模后，加強(qiáng)強(qiáng)表面保溫、保保濕養(yǎng)護(hù)，延延緩降溫速率率，防止混凝凝土表面干裂裂。7)、拆模后及及時(shí)時(shí)回填土。散熱在混凝凝土凝結(jié)結(jié)過(guò)程程中將產(chǎn)產(chǎn)生大大量水化化熱，為為降低混混凝土土內(nèi)部溫溫度，減減少混凝凝土內(nèi)內(nèi)外溫差差，預(yù)預(yù)先設(shè)置置的冷冷卻水管管投入入運(yùn)行、循循環(huán)環(huán)冷卻水水吸收收很大熱熱量，降降低混凝凝土內(nèi)內(nèi)溫度。養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)效果直直接從從事先預(yù)預(yù)埋在在混凝土土中的的測(cè)溫孔孔量測(cè)測(cè)溫度來(lái)來(lái)觀察察，以使使整個(gè)個(gè)養(yǎng)護(hù)過(guò)過(guò)程處處于監(jiān)控控之中中。9)、當(dāng)混凝土土中中心溫度與與與表面溫溫度相相差達(dá)到到或超超過(guò)25℃時(shí)，及時(shí)時(shí)加加強(qiáng)混凝凝土內(nèi)內(nèi)部降溫溫和外外部保溫溫措施施，以防防溫差差繼續(xù)擴(kuò)擴(kuò)大；；當(dāng)混凝凝土內(nèi)內(nèi)外溫差差小于于20℃時(shí)，適當(dāng)當(dāng)減減少溫監(jiān)測(cè)溫作混凝土土內(nèi)外溫溫差小小于15℃時(shí)，解除除混混凝土保保溫措措施。六、技術(shù)及組織織織管理措措施1、對(duì)原材料進(jìn)進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格的的檢檢驗(yàn)。（鋼鋼筋筋、水泥泥、砂砂、石子子、外外加劑等等）2、各種技術(shù)資資資料，要求求真真實(shí)、準(zhǔn)準(zhǔn)確、齊齊全，要要求與與工程施施工同同步。3、做好隱蔽驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)收記錄，包包括專業(yè)工種種、預(yù)留、預(yù)預(yù)埋管、預(yù)埋埋盒等，經(jīng)仔仔細(xì)檢查核實(shí)實(shí)，簽字認(rèn)可可后，方可進(jìn)進(jìn)行澆筑。4、混凝土試塊塊塊嚴(yán)格按照照監(jiān)監(jiān)理方見(jiàn)見(jiàn)證，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)取樣樣搗制制，嚴(yán)格格控制制好混凝凝土的的坍落度度。5、做好測(cè)降溫溫溫工作，使使混混凝土內(nèi)內(nèi)部溫溫度和表表面溫溫度控制制在25℃以內(nèi)，情情況況異常時(shí)時(shí)，及及時(shí)采取取措施施。6、施工前向全全全體施工人人員員進(jìn)行技技術(shù)交交底。7、澆筑前與地地地方供電局局聯(lián)聯(lián)系，保保障澆澆筑期間間電力力供給，若若電電網(wǎng)有故故障，則則備用相相當(dāng)發(fā)發(fā)電機(jī)，以以保保證混凝凝土澆澆筑連續(xù)續(xù)性。8、如遇混凝土土土供應(yīng)不及及時(shí)時(shí)，泵管管堵塞塞，大雨雨等特特殊情況況不能能連續(xù)澆澆筑時(shí)時(shí)，采取取在已已澆筑的的混凝凝土坡面面上插插短鋼筋筋，長(zhǎng)長(zhǎng)度1m，間隔50cm，呈梅花花狀狀布置。七、質(zhì)量保證措措措施1、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)質(zhì)質(zhì)檢制度，認(rèn)認(rèn)真負(fù)責(zé)完成成每一道工序序，施工作業(yè)業(yè)班組嚴(yán)格按按照規(guī)范進(jìn)行行施工，認(rèn)真真填寫各工序序自檢記錄，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師驗(yàn)收合格后后方可進(jìn)行下下一工序施工工。（質(zhì)保體系系見(jiàn)附件）2、認(rèn)真執(zhí)行技技技術(shù)交底制制度度，每一一道工工序，技技術(shù)人人員必須須向施施工員及及施工工班組進(jìn)進(jìn)行交交底，要要有技技術(shù)交底底記錄錄。3、認(rèn)真做好原原原始記錄，數(shù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，及及時(shí)整理技術(shù)術(shù)資料。嚴(yán)格格原材料及各各種材料的事事前控制，不不合格的材料料不得進(jìn)入施施工現(xiàn)場(chǎng)。4、堅(jiān)持質(zhì)檢職職職責(zé)，質(zhì)檢檢員員參加技技術(shù)交交底，制制定質(zhì)質(zhì)量具體體保證證措施，督督促促施工班班組嚴(yán)嚴(yán)格按照照操作作規(guī)程施施工，嚴(yán)嚴(yán)格按交交通部部《公路路工程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》驗(yàn)驗(yàn)收評(píng)定定。質(zhì)質(zhì)檢員深深入施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題及時(shí)時(shí)解決，為為工工程質(zhì)量量創(chuàng)優(yōu)優(yōu)提供準(zhǔn)準(zhǔn)確無(wú)無(wú)誤的質(zhì)質(zhì)檢數(shù)數(shù)據(jù)。八、環(huán)保及施工工工安全措措施1、基坑開(kāi)挖挖挖挖出的泥土土不不能隨地地扔放放，應(yīng)按按監(jiān)理理工程師師指定定的地點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行行堆放，施施工工完畢后后應(yīng)做做到場(chǎng)清清料盡盡。（環(huán)保體體系系見(jiàn)附件件）2、對(duì)居民區(qū)附附附近施工時(shí)時(shí)，夜夜間施工工時(shí)間間盡量減減少施施工及機(jī)機(jī)械的的噪音對(duì)對(duì)附近近居民生生活的的影響。3、所有的機(jī)電電電設(shè)備要專專人人操作，各各種種設(shè)備的的操作作員應(yīng)熟熟悉掌掌