某特大橋跨高速公路懸臂澆筑連續(xù)箱梁施工方案

PAGEPAGE57xx特大橋跨xx高速公路懸臂澆筑連續(xù)箱梁施工方案一、連續(xù)箱梁工程概況本連續(xù)梁位于xxx鐵路客運(yùn)專線DK51+271.35～DK51+449.00段xxx特大橋的51#～54#墩之間，梁全長(zhǎng)177.54m，一聯(lián)三孔(48+80+48)m預(yù)應(yīng)力混凝土雙線連續(xù)箱梁。下部構(gòu)造為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，主墩和過(guò)渡墩均為矩形承臺(tái)(高度分別為4m、4m、4m、2.5m)，圓端形墩柱，墩高從51#到54#分別為13.5m、9m、7m和10m。線路跨越xx高速公路、車流密度大、施工干擾問(wèn)題多。1.1、箱梁結(jié)構(gòu)形式箱梁為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)，中支點(diǎn)梁高6.65m，跨中9m直線段及邊跨13.25m直線段梁高3.85m，梁底下緣按二次拋物線變化。箱梁頂寬13.4m，底寬6.7m。頂板厚40至65cm，按折線變化，腹板厚48至60cm，60至90cm，按折線變化，底板厚40cm至100cm，按直線線性變化。全聯(lián)在端支點(diǎn)、中跨跨中及中支點(diǎn)處共設(shè)5個(gè)橫隔板，橫隔板設(shè)有孔洞，供檢查人員通過(guò)。全梁采用懸臂澆筑法施工，邊跨梁長(zhǎng)48.75米，分為13個(gè)梁段，中跨梁長(zhǎng)80米，分為21個(gè)梁段，52#和53#墩頂設(shè)一節(jié)0#梁段，全梁共47個(gè)梁段。梁段內(nèi)設(shè)置了縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力筋體系，縱向束為1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003預(yù)應(yīng)力鋼絞線，錨固體系采用自錨式拉絲體系，管道形成采用金屬波紋管，錨具采用OVM系列錨具張拉采用YCW400型千斤頂；橫向束為1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003預(yù)應(yīng)力鋼絞線，錨固體系采用BM15（P）-4錨具及配套的支撐墊板，張拉采用YDC240Q型千斤頂，管道形成采用內(nèi)經(jīng)70×19㎜扁形金屬波紋管成孔；豎向預(yù)應(yīng)力筋采用φ25㎜高強(qiáng)精軋螺紋鋼，型號(hào)為JL785，錨固體系采用JLM-25型錨具，張拉體系采用YC60A型千斤頂，管道形成采用內(nèi)徑φ35㎜鐵皮管成孔。1.2、掛籃懸臂澆筑施工方法和工藝用掛籃逐段澆筑施工的工藝程序?yàn)椋喊惭b支架→灌注0#段→拼裝掛籃→灌注1#（1′）段→掛籃前移、調(diào)整、錨固→灌注下一梁段→依次完成各段懸臂灌注→澆注邊跨直線段混凝土→邊跨合龍→拆除掛籃→中跨合攏。為了縮短施工時(shí)間，混凝土澆筑采用一次澆筑成形，先澆底板、腹板，后澆頂板。主梁梁體懸灌施工流程圖見(jiàn)圖1.1拼裝掛籃掛籃制造、試拼與測(cè)試分塊吊裝1＃梁段底板、腹板鋼筋預(yù)制1＃梁段鋼筋骨架拖移內(nèi)模架、安裝1＃梁段內(nèi)模及頂板鋼筋對(duì)稱澆筑1＃梁段混凝土混凝土澆筑前測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高混凝土澆筑后測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高0＃梁段整體現(xiàn)澆張拉及壓漿張拉前測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高養(yǎng)護(hù)張拉后測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高懸臂澆筑循環(huán)施工對(duì)稱牽引2＃梁段掛籃前移就位計(jì)算調(diào)整2＃梁段施工立模標(biāo)高拆除掛籃二、施工保障措施擬定在10月下旬開(kāi)始施工，0號(hào)段施工用45天，每個(gè)梁段的生產(chǎn)周期為10天，合攏段施工用25天，共計(jì)施工170天。2.1、施工技術(shù)措施2.1.1、施工組織保證本段連續(xù)梁懸臂澆筑施工是xx特大橋的控制性工程之一。能不能保證鋪軌按時(shí)順利進(jìn)行，本連續(xù)梁施工至關(guān)重要。工區(qū)為加快施工進(jìn)度，確保工期和工程質(zhì)量，組建有效得力的管理指揮系統(tǒng)，跟班作業(yè)，靠前指揮，為施工現(xiàn)場(chǎng)排除干擾，及時(shí)解決各種矛盾和困難，為施工一線保駕護(hù)航。2.1.2、施工人力資源保證本段連續(xù)梁懸灌施工由專業(yè)班組負(fù)責(zé)施工，為確保施工工期，制作4套掛籃分別安裝在52#和53#墩頂0#梁段上，同時(shí)同步對(duì)稱向兩端懸臂澆筑施工。施工隊(duì)直接作業(yè)人員110人，分4個(gè)作業(yè)班組，每班組分二個(gè)作業(yè)小組，晝夜連續(xù)不間斷循環(huán)作業(yè)。其每套掛籃作業(yè)班組人力資源配置見(jiàn)表2.1。班組之間人員相對(duì)固定，個(gè)別專業(yè)工種調(diào)整使用，班組實(shí)行崗位責(zé)任和經(jīng)濟(jì)承包制。實(shí)行班組經(jīng)濟(jì)核算，責(zé)任追究。哪里有問(wèn)題就追究當(dāng)事人責(zé)任。序號(hào)工作內(nèi)容人數(shù)附注1掛籃安裝及行走走12起重和架子工種種，每組6人2模板安裝、就位位8木工工種、每組組4人3鋼筋綁扎和波紋管道安裝14鋼筋工、電焊工工、預(yù)應(yīng)力工工種，每每組7人4混凝土澆筑及養(yǎng)養(yǎng)護(hù)30每組：輸送泵22人，澆注4人，串筒1人，振搗4人，雜工4人（養(yǎng)護(hù)2人）5施加預(yù)應(yīng)力及壓壓漿14每組：張拉4人人（每端油油泵1人，記錄1人），壓漿3人人6現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員（兼兼管理員）2每墩2人7安全員2每組1人8質(zhì)量檢驗(yàn)員（兼兼試驗(yàn)員）2每組1人9測(cè)量人員4每組2人10各類司機(jī)12吊機(jī)2人，運(yùn)輸車輛44人，抽水水機(jī)1人11機(jī)械車輛修理工工6班組人力資源配置表2.12.1.3、物資設(shè)備保證措施砼由工區(qū)拌合站集中生產(chǎn)供應(yīng)，生產(chǎn)能力150M3/h，并配備6臺(tái)砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送砼，2臺(tái)裝載機(jī)上料。骨料由集團(tuán)xx港客運(yùn)專線局指揮部統(tǒng)一采購(gòu)供應(yīng)。現(xiàn)場(chǎng)管理人員每天對(duì)需要的物質(zhì)作匯總，報(bào)設(shè)備物質(zhì)部門(mén)。現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備配置，每套掛籃作業(yè)面配備見(jiàn)表2.2每套掛籃作業(yè)配備主要機(jī)具器材表表2.2序號(hào)機(jī)具器材名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1菱形掛籃套42汽車吊16t臺(tái)13混凝土汽車輸送送泵臺(tái)24電焊機(jī)臺(tái)35捲揚(yáng)機(jī)15t臺(tái)16液壓千斤頂50t臺(tái)47液壓千斤頂5t臺(tái)68高壓抽水機(jī)揚(yáng)程≥50m臺(tái)29插入式振搗器50mm臺(tái)1010捲揚(yáng)機(jī)5t臺(tái)111捲揚(yáng)機(jī)3t臺(tái)212手動(dòng)倒鏈10t臺(tái)2713手動(dòng)倒鏈5t臺(tái)2014縱向預(yù)應(yīng)力張拉拉設(shè)備YCW400型型千斤頂套215橫向預(yù)應(yīng)力張拉拉設(shè)備YDC240QQ型千斤頂頂套216豎向預(yù)應(yīng)力張拉拉設(shè)備YC60A型千千斤頂套217壓漿設(shè)備連續(xù)式套118各類扳手各類使用型號(hào)套219直流鼓風(fēng)機(jī)臺(tái)12.1.4、業(yè)務(wù)技術(shù)保證①派出骨干力量參加局指舉辦的連續(xù)梁懸臂澆筑施工方法培訓(xùn)班，提高施工管理能力和水平。②試驗(yàn)人員對(duì)高性能混凝土隨時(shí)做好監(jiān)控量測(cè)工作，并認(rèn)真做好記錄。③健全量測(cè)系統(tǒng)，配齊足夠的測(cè)量人員和儀器設(shè)備，在該橋附近建立小三角網(wǎng)系統(tǒng)并引進(jìn)連續(xù)梁0#梁段頂面，定時(shí)定點(diǎn)對(duì)標(biāo)高、中線進(jìn)行量測(cè)，保持懸灌梁段始終處于良好狀態(tài)。④組織參加連續(xù)梁懸灌施工的技術(shù)人員系統(tǒng)學(xué)習(xí)《鐵路橋涵施工規(guī)范》、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》、《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》、《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》，以及局指、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位有關(guān)技術(shù)規(guī)定等，在適當(dāng)時(shí)機(jī)舉行閉卷筆試，優(yōu)秀者給予獎(jiǎng)勵(lì)，以不斷提高全體人員的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力。2.2、質(zhì)量技術(shù)措施2.2.1、建立質(zhì)量監(jiān)控體系為把xx港鐵路客運(yùn)專線建設(shè)成為一流優(yōu)質(zhì)工程，工區(qū)管理人員從做好每個(gè)工藝環(huán)節(jié)入手，加強(qiáng)質(zhì)量管理。工區(qū)經(jīng)理為組長(zhǎng)，工區(qū)總工程師為副組長(zhǎng)，其它管理人員為組員的領(lǐng)導(dǎo)小組，工班之間實(shí)行“三檢制”，形成了完整地施工質(zhì)量監(jiān)控體系。2.2.2、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)和業(yè)務(wù)能力加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，定期舉辦工程質(zhì)量培訓(xùn)班，使全體員工牢固樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，不斷提高施工人員搞好工程質(zhì)量的自覺(jué)性；定期組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員學(xué)習(xí)《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》、及有關(guān)技術(shù)規(guī)范和上級(jí)各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定等，不斷提高質(zhì)檢人員的業(yè)務(wù)能力。2.2.3、建立健全質(zhì)量管理制度①建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量定期檢查制定。工區(qū)經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)，質(zhì)檢工程師具體負(fù)責(zé)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，定期研究處理施工現(xiàn)場(chǎng)所發(fā)生的各類質(zhì)量問(wèn)題；每月組織一次全面質(zhì)量檢查，并對(duì)施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。②建立健全質(zhì)量報(bào)告制度和施工報(bào)檢制度。各施工班組每周向工區(qū)報(bào)告一次施工質(zhì)量情況；發(fā)生質(zhì)量事故及時(shí)逐級(jí)上報(bào)，并按照質(zhì)量事故報(bào)告制度和等級(jí)，及時(shí)調(diào)查分析處理。每道工序完成后，各班組自檢合格，及時(shí)向工區(qū)質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師報(bào)檢，不經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格不準(zhǔn)轉(zhuǎn)入下道工序施工。③施工班組實(shí)行“三檢制”。施工作業(yè)班組每道工序完成后首先要自檢合格方準(zhǔn)逐級(jí)向上報(bào)檢；各班組之間要互檢，取長(zhǎng)補(bǔ)短；下個(gè)工班接班時(shí)，要對(duì)上工班施工質(zhì)量進(jìn)行交接檢，檢查不合格者不接班，由上工班繼續(xù)處理合格后再進(jìn)行接班，并建立交接班登記日志。④嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)。鋼筋、水泥、砂石料、摻合料、附加劑等主要原材料進(jìn)場(chǎng)后，都必須“三證”齊全，并按規(guī)定取樣送檢，不合格不準(zhǔn)用于工程項(xiàng)目施工，從源頭把住工程質(zhì)量關(guān)。⑤現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員實(shí)行輪流值班和旁站制度。做到每一道工序施工都有質(zhì)檢員在崗，不漏崗不脫崗，值班人員脫崗應(yīng)有其他人替崗。隨時(shí)作好工程日志和各類工程質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單和質(zhì)檢表。盡量做到隨檢隨記，避免事后寫(xiě)“回憶錄”現(xiàn)象。2.2.4、建立工程質(zhì)量追究制度和實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)在施工中若發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題或事故，要嚴(yán)肅追查當(dāng)事人的責(zé)任，分清責(zé)任大小給予行政或經(jīng)濟(jì)懲罰。是誰(shuí)造成的事故，就由誰(shuí)去處理，所發(fā)生的經(jīng)濟(jì)損失也由誰(shuí)負(fù)擔(dān)。凡造成重大責(zé)任事故者，按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定給予處理，決不姑息。2.3、安全技術(shù)措施eq\o\ac(○,1)強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育，定期舉辦安全技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí)講課，不斷提高廣大員工的安全防范意識(shí)，自覺(jué)遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。eq\o\ac(○,2)在設(shè)有掛籃的52#和53#墩頂設(shè)人行臺(tái)階，以便上部施工作業(yè)人員上下方便；掛籃兩側(cè)和已澆筑的梁段兩側(cè)搭設(shè)安全防護(hù)欄桿，并在掛籃和已澆筑梁段底部懸掛安全防護(hù)網(wǎng)；施工作業(yè)人員配帶工具零件包，不使用的工具零部件裝入包內(nèi)，不準(zhǔn)亂掉亂放，以防墜物傷人。eq\o\ac(○,3)橋上橋下所有電線路均采用電纜架空線，不準(zhǔn)將電線拖放在地面上或栓綁在工作平臺(tái)的支架上；電器開(kāi)關(guān)和配電裝置安裝在專用開(kāi)關(guān)和配電箱內(nèi)，配電箱加鎖，鑰匙由電工統(tǒng)一保管使用，其他人員不準(zhǔn)隨意開(kāi)關(guān)配電設(shè)備；施工現(xiàn)場(chǎng)照明具有一定的亮度，施工作業(yè)面，重要的庫(kù)房、材料集放處，交通道口，人員居住等都要設(shè)有照明燈。eq\o\ac(○,4)現(xiàn)場(chǎng)施工所用的掛籃、吊機(jī)、勾機(jī)、發(fā)電機(jī)、抽水機(jī)、運(yùn)輸車輛，混凝土輸送泵，以及電焊設(shè)備，鋼筋加工設(shè)備，預(yù)應(yīng)力筋張拉設(shè)備等都應(yīng)配備專用司機(jī)和操作人員，并經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。非本機(jī)人員禁止操作機(jī)械設(shè)備。eq\o\ac(○,5)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備一定的防火、防爆、防觸電、防中暑、防風(fēng)雨，防盜、防哄搶等安全防護(hù)設(shè)備和器材，并有專人管理。消防和救護(hù)人員要具有一定的消防知識(shí)，會(huì)使用操作消防和救護(hù)設(shè)備，預(yù)防發(fā)生突發(fā)事件。非施工人員和車輛謝絕進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，其他閑散人員不準(zhǔn)進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)游玩參觀。非本單位人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)照相、錄像，新聞單位在現(xiàn)場(chǎng)錄像、拍照和采訪時(shí)，應(yīng)報(bào)告主管單位批準(zhǔn)。eq\o\ac(○,6)連續(xù)梁懸臂澆筑施工屬高空作業(yè)，施工作業(yè)人員要嚴(yán)格遵守高空作業(yè)各項(xiàng)施工安全操作規(guī)程，并按有關(guān)規(guī)定作業(yè)，不得盲干亂干。作業(yè)期間不準(zhǔn)穿拖鞋、涼鞋和塑料底鞋，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，作業(yè)時(shí)間系好安全繩。eq\o\ac(○,7)拼裝掛籃時(shí)要自下而上對(duì)稱進(jìn)行，因主構(gòu)架前后懸臂較大，容易造成傾覆；掛籃各構(gòu)件間多為螺栓連接，施工中應(yīng)確保其緊密，對(duì)號(hào)入孔，并經(jīng)嚴(yán)格檢查無(wú)誤后，才準(zhǔn)使用；安裝掛籃時(shí)，若為滾動(dòng)走行裝置，鋼軌上下支座應(yīng)卡死牢固，前移要同步緩慢，后倒鏈固定牢靠，以防走行裝置滾出橋面，造成重大事故；施工中，要保護(hù)好橋面的豎向筋端桿螺絲螺紋完好，保證能承受錨固拉力以防滑絲松動(dòng)造成事故；掛籃連接銷子多，材質(zhì)規(guī)格不同，使用時(shí)要嚴(yán)加區(qū)別，不得任意混用。eq\o\ac(○,8)施加預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)嚴(yán)格遵守預(yù)施應(yīng)力操作規(guī)程。張拉卸載時(shí)要力求緩慢平穩(wěn)，在使用油表過(guò)程中，油表不得受振動(dòng)；在張拉過(guò)程中，禁止在千斤頂正后方有人站立或穿行；不得敲擊錨塞夾片和千斤頂；未壓漿的錨頭不得敲擊振動(dòng)或攀登。管道沖洗和壓漿時(shí)，若發(fā)現(xiàn)鄰近管道有水流出時(shí)，說(shuō)明此管道已串通，此時(shí)應(yīng)同時(shí)壓漿或找出串通部位，處理后再壓漿；若端部壓漿口不能壓入漿體時(shí)，要改用最近的三通管壓漿；若壓漿發(fā)生故障不能繼續(xù)壓漿時(shí)，要停止壓漿并將此管道內(nèi)漿體用壓力水沖洗干凈，以后再壓漿；壓漿過(guò)程中應(yīng)保持儲(chǔ)漿斗中有一定數(shù)量的漿體，防止將空氣同時(shí)壓入孔內(nèi)；壓漿人員必須穿戴安全防護(hù)設(shè)備等。eq\o\ac(○,9)建立嚴(yán)格的安全值班制度，制定安全防范預(yù)案。施工作業(yè)要有安全員值班。重要庫(kù)房，材料設(shè)備存放地，暫息作業(yè)區(qū)，居住區(qū)，油庫(kù)等夜間要有人值班。支架和掛籃預(yù)壓期間，要有值班人員檢查支架和掛籃變化情況，若有異?，F(xiàn)象發(fā)生，及時(shí)報(bào)告并采取有效處理措施。施工隊(duì)和班組長(zhǎng)應(yīng)輪流帶班和定時(shí)巡查安全情況，預(yù)防突發(fā)事件。eq\o\ac(○,10)本橋施工班組多，專業(yè)項(xiàng)目復(fù)雜，施工人員班組交替作業(yè)，相互干擾影響大。要顧全大局，從整體利益出發(fā)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，高姿態(tài)高風(fēng)格的開(kāi)展工作。個(gè)別職工間發(fā)生矛盾和糾紛，主管人員應(yīng)多作工作，各自多作自我批評(píng)，避免矛盾激化和擴(kuò)大化。當(dāng)事人確實(shí)無(wú)法解決的問(wèn)題，及時(shí)向上級(jí)單位報(bào)告。2.4、環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施連續(xù)梁施工時(shí)，環(huán)境保護(hù)要“預(yù)防為主、防治結(jié)合”，各項(xiàng)工作要統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，控制環(huán)境污染源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。eq\o\ac(○,1)施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆放整齊有序；暫時(shí)不用的機(jī)械設(shè)備停放指定位置；正在作業(yè)的機(jī)械設(shè)備安裝牢固，規(guī)范作業(yè)，嚴(yán)格按規(guī)定懸掛標(biāo)識(shí)牌和警示牌。油料存放場(chǎng)，機(jī)械車輛保養(yǎng)維修場(chǎng)地，要采取防護(hù)措施，不準(zhǔn)將廢油、廢水、廢氣滴漏在地上污染環(huán)境。材料加工場(chǎng)的下腳料，施工廢棄材料不準(zhǔn)亂堆亂放，按指定地點(diǎn)堆碼整齊。eq\o\ac(○,2)梁段澆筑混凝土輸送管道要封閉嚴(yán)密，出料口對(duì)正澆筑面，不準(zhǔn)有混凝土流出作業(yè)面；預(yù)應(yīng)力管道壓漿，嚴(yán)格控制漿液溢出量，必要時(shí)采取防護(hù)措施；混凝土養(yǎng)護(hù)灑水要有專人負(fù)責(zé)，沿線管道不得滲水，出水口要灑在養(yǎng)護(hù)面上，不準(zhǔn)有混凝土、砂漿和水到處漫流，污染環(huán)境，更不準(zhǔn)流入道路、農(nóng)田和灌溉渠、魚(yú)塘中。eq\o\ac(○,3)承臺(tái)基坑要及時(shí)回填，基坑內(nèi)積水隨時(shí)抽排，開(kāi)挖多余土方及時(shí)運(yùn)到場(chǎng)外堆放，留作他用的土方應(yīng)按指定的位置堆放整齊。棄方運(yùn)輸過(guò)程中，車輛應(yīng)密封，不得將泥土散落在道路和農(nóng)田內(nèi)，否則應(yīng)及時(shí)清理干凈。連續(xù)梁施工完畢，橋面垃圾及時(shí)清理出場(chǎng)外。eq\o\ac(○,4)配備專用灑水車，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水，保持現(xiàn)場(chǎng)和道路濕潤(rùn)，減少揚(yáng)塵?，F(xiàn)場(chǎng)水電管線走向整齊有序，不準(zhǔn)有漏水漏電現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)采取措施。夏季施工，雨水多，人員來(lái)往頻繁，道路泥水應(yīng)有專人清理和排放。eq\o\ac(○,5)加強(qiáng)職工文明施工，環(huán)境保護(hù)意識(shí)教育，不斷提高全體員工自覺(jué)遵守文明施工、環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)規(guī)定。三、0#段施工方法及工藝3.1、支架搭設(shè)與預(yù)壓3.1.1、支架結(jié)構(gòu)根據(jù)地形條件，（48+80+48）m跨xx高速公路連續(xù)梁0#塊施工采用鋼立柱工字鋼搭設(shè)平臺(tái)，平臺(tái)上底板下方設(shè)置三角架。（1）、支架布置圖：鋼立柱為直徑50cm鋼管。工字鋼45a（縱向），25a（橫向）。（2）、鋼立柱端部構(gòu)造圖：3.1.2、支架驗(yàn)算根據(jù)箱梁設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式，在腹板和翼板相交區(qū)域（陰影部分，共3根鋼立柱）自重最大，所以將此區(qū)域作為支架驗(yàn)算對(duì)象。經(jīng)計(jì)算：兩紅線區(qū)域內(nèi)S陰=6m2按照最不利荷載計(jì)計(jì)算鋼管受受力，即每每根鋼管承承受3m梁段自自重；附加加荷載包括括模板、三三角架、工工字鋼等靜靜荷載及操操作人員動(dòng)動(dòng)荷載，按按主荷載（梁梁段自重）30%考慮；安安全系數(shù)按按1.2考慮。梁段自重q=66×3×22.6×110=4668kN單根鋼立柱承受受最不利荷荷載Ｑ＝1.2××1.3q＝730..08kＮ3.1.3、立立桿穩(wěn)定性性驗(yàn)算：（1）、構(gòu)件截面幾幾何性質(zhì)的的計(jì)算截面面積AA=π（R2-r2）=π×（0.252-00.24442）=9.312××10-33㎡形心主慣性矩I==π（D4-d4）/64=π×（0.54-0..48844）/64=2.841××10-44m4橫截面任意軸的的慣性半徑徑i=√I/A=√2.8441×100-4/9..312××10-33==177.5㎝（2）、壓桿柔度的的計(jì)算λ=μl/i=2×8820/117.5=93..8壓桿可看作是一一端固定，另另一端自由由，故壓桿桿長(zhǎng)度系數(shù)數(shù)μ取2；l為桿件長(zhǎng)度，為為820㎝；；該桿件受壓屬軸軸心受壓桿桿件的截面面a類。（3）、校核穩(wěn)定性性從參考資料表111-2可知，該該桿件失穩(wěn)穩(wěn)時(shí)屬于a類截面，由由表11-3并用線性性插入得ψ=0.691-00.8×（0.6991-0..684）=0.68554于是有ψσd=0.68854×140=95.996MPaa壓桿實(shí)際工作時(shí)時(shí)工作應(yīng)力力σ=P/A=7330.088×1033/9.3312×110-3=778.4MPa<<95.996MPaa可見(jiàn)壓桿滿足穩(wěn)穩(wěn)定性要求求。3.1.4、支支架的搭設(shè)設(shè)采用直徑為Φ5500mmm，壁厚δ＝6mm的鋼鋼管焊于承承臺(tái)頂面鋪鋪設(shè)的δ＝15mmm的鋼板上上。支架搭搭設(shè)嚴(yán)格按按照規(guī)范要要求進(jìn)行，保保證每根立立桿的豎直直偏移不大大于3%。另外外，橫縱向向鋼管采用用[14槽鋼作為為剪刀撐，墩墩身預(yù)埋300××300××15㎜鋼板，以以便于鋼管管與墩身連連接。3.1.5、支支架預(yù)壓⑴、預(yù)壓目的：檢檢驗(yàn)支架及及地基的強(qiáng)強(qiáng)度及穩(wěn)定定性，消除除整個(gè)支架架的塑性變變形，消除除地基的沉沉降變形，測(cè)測(cè)量出支架架的彈性變變形，調(diào)整整施工預(yù)留留拱度。⑵、預(yù)壓材料：用用編織袋裝裝砂對(duì)支架架進(jìn)行預(yù)壓壓，預(yù)壓荷荷載為梁體體自重的130%，30%作為模板板及支架構(gòu)構(gòu)件重量。⑶、預(yù)壓范圍：552#、53#墩0#塊12米范圍內(nèi)，支支架搭設(shè)完完成后，利利用頂托調(diào)調(diào)平,鋪設(shè)橫向[10槽鋼,拼裝鋼模模板,用吊車吊吊放砂袋對(duì)對(duì)支架進(jìn)行行預(yù)壓。為為消除支架架的彈性和和非彈性，合合理的確定定預(yù)拱度，梁梁段混凝土土施工前均均采取對(duì)支支架進(jìn)行預(yù)預(yù)壓，擬采采用砂袋預(yù)預(yù)壓。加載載砂袋重量量按照0#梁段重1.2倍系數(shù)控控制。522#和53#墩0#梁段最其其重量為6664.1172噸，加壓壓荷載為797噸。用砂砂量為797tt÷1.775t/mm3=4555.433m3。底板面面積為122m×6.7mm=80..4㎡,因此，堆堆砂加載高高度為4555.433m3÷80..4㎡=5.666m。①加載方法加載采取分段分分批加載，每5小時(shí)加載一次。首批加載按加載總重量的20%，第二批加載按總重量的15%，第三批之后，每次加載均以總重量的10%。②觀測(cè)方法支架搭設(shè)和頂面面鋪設(shè)平整整后，在現(xiàn)現(xiàn)澆梁段的的懸臂端和和支座端的的線路中線線和左右側(cè)側(cè)位置的支支架上，各各設(shè)一處觀觀測(cè)點(diǎn)。在在首次加載載前先觀測(cè)測(cè)一次，作作為起始觀觀測(cè)值，以以后每加載載完畢觀測(cè)測(cè)一次，全全部加載完完畢，每2小時(shí)觀測(cè)測(cè)一次，一一天之后每每6小時(shí)觀測(cè)測(cè)一次，一一直觀測(cè)3天，若每每次觀測(cè)每每點(diǎn)下沉量量均不超過(guò)過(guò)1mm,即認(rèn)為支支架已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)定。然后后根據(jù)觀測(cè)測(cè)值繪制出出支座預(yù)壓壓變化（時(shí)時(shí)間下沉量）關(guān)關(guān)系曲線。按按精密水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量作業(yè)業(yè)要求，加加載前觀測(cè)測(cè)一次，加加載后每天天觀測(cè)兩次次，直至24小時(shí)連續(xù)續(xù)沉降量小小于1mmm，即可卸卸載，卸載載后再觀測(cè)測(cè)一次。根根據(jù)所測(cè)量量數(shù)據(jù)計(jì)算算地基及支支架的非彈彈性變形和和彈性變形形值。非彈性變形值==加載前高高程-卸載后高高程；彈性變形值=卸卸載后高程程-卸載前高高程。預(yù)壓過(guò)程程中進(jìn)行精精確的測(cè)量量，可測(cè)出出梁段荷載載作用下支支架將產(chǎn)生生的彈性變變形值，將將此彈性變變形值與施施工控制中中提出的其其它因素需需要設(shè)置的的預(yù)拱度疊疊加，算出出施工時(shí)應(yīng)應(yīng)當(dāng)采用的的預(yù)拱度，按按算出的預(yù)預(yù)拱度調(diào)整整底模標(biāo)高高。預(yù)壓完完成后移除除砂袋，拆拆除模板，根根據(jù)0#段線形重重新放樣，調(diào)調(diào)整立桿高高度。③預(yù)壓時(shí)間和卸載載自加載完畢，33天以后確確認(rèn)支架已已經(jīng)穩(wěn)定，即即可卸載。卸卸載順序與與加載順序序相反，原原則是后加加載先卸，先先加后卸。分分級(jí)分批卸卸載。同時(shí)時(shí)在卸載過(guò)過(guò)程中，每每批卸載后后都應(yīng)再次次觀測(cè)一次次支架變化化，并繪制制出支架卸卸載（時(shí)間間回彈）變變化關(guān)系曲曲線。通過(guò)加載和卸載載變化曲線線，對(duì)比分分析支架彈彈性變形和和非彈變形形量。在卸卸載全部完完畢后，在在支架頂面面上予以調(diào)調(diào)整支架標(biāo)標(biāo)高，消除除非彈性變變形，預(yù)留留彈性變形形上拱度。3.2、現(xiàn)澆00#梁段施工工3.2.1、盆盆式橡膠支支座的安裝裝與臨時(shí)錨錨固支座的的設(shè)置3.2.1.11、盆式橡橡膠支座的的安裝安裝程序和技術(shù)術(shù)要求分述述如下：①支座達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)后后，認(rèn)真檢檢查核對(duì)產(chǎn)產(chǎn)品合格證證，附件清清單和支座座規(guī)格型號(hào)號(hào)，以及有有關(guān)材質(zhì)報(bào)報(bào)告單或檢檢驗(yàn)報(bào)告，并并對(duì)支座外外觀尺寸進(jìn)進(jìn)行全面檢檢查；②檢查確認(rèn)無(wú)誤后后對(duì)支座進(jìn)進(jìn)行組裝，清清除相對(duì)滑動(dòng)動(dòng)部位塵垢垢，并涂以以黃油，檢檢查上下結(jié)結(jié)合部是否否密貼；③根據(jù)上述要求，準(zhǔn)準(zhǔn)確選定橋橋墩支座處處支座的類類型、方向和安安裝方法；；④支座現(xiàn)場(chǎng)安裝前前，先對(duì)墩墩頂支承墊墊石錨栓孔孔位置、大小、深深度和墊石石標(biāo)高、平平整度進(jìn)行行檢查復(fù)測(cè)測(cè)，確認(rèn)無(wú)無(wú)誤后在支支承墊石頂頂面劃出支支座中心十十字線；⑤支座安裝要能保保持梁體垂垂直且支座座中心線與與梁體中心心線要平行行，4個(gè)支座受受力均勻。支支座上、下下座板水平平，不產(chǎn)生生偏位。支支座與支承承墊石間及及支座與梁梁底間應(yīng)密密貼、無(wú)縫縫隙。支座座四角高度度差不應(yīng)大大于2mmm；⑥52#墩右側(cè)固固定支座安安裝時(shí)，上上下座板要要互相對(duì)正正，上座板板中心要對(duì)對(duì)準(zhǔn)梁體支支承中心，縱縱、橫向偏偏差不大于于3mm，平面扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)不大于11mm；⑦52#墩左側(cè)與與53#墩左側(cè)、右右側(cè)活動(dòng)支支座安裝時(shí)時(shí)，上下座座板橫向要要對(duì)正，縱向活活動(dòng)支座的的上下導(dǎo)向向擋塊必須須保持平行行，交叉角角不得大于于5’；⑧安裝支座時(shí)，先先安裝下座座板并對(duì)其其水平、方方向和高低低調(diào)整準(zhǔn)確確后，安裝裝上座板，縱縱橫向?qū)φ伦宀⒉⒂蒙舷逻B連接板聯(lián)接接牢固，上上下板螺栓栓的螺帽安安裝齊全，并并涂上黃油油，無(wú)松動(dòng)動(dòng)現(xiàn)象；待待0#梁段混凝凝土澆筑完完成并達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度后，方可可拆除連接接板。安裝地腳腳螺栓時(shí)，其其外露螺母母頂面的高高度不得大大于螺母的的厚度；⑨支座就位后，對(duì)對(duì)支座下座座板與支承承墊石之間間，錨栓孔孔內(nèi)進(jìn)行注注漿，注漿漿材料的強(qiáng)強(qiáng)度不低于于墊石混凝凝土的設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度，彈彈性模量不不小于30GPPa，厚度不小小于10mmm，注漿壓力力不小于1.0MMPa，將漿體填填實(shí)并達(dá)到到強(qiáng)度后，對(duì)支座進(jìn)進(jìn)行鎖定，經(jīng)檢查后后方可支立立模板；⑩支座安裝完成后后，質(zhì)檢人員員要對(duì)支座安安裝質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行全面檢檢查，其誤差應(yīng)應(yīng)在允許范范圍。3.2.1.22、臨時(shí)錨錨固支座的的設(shè)置及檢檢算3.2.1.22.1臨時(shí)錨固固支座的設(shè)設(shè)置本橋梁墩梁絞接接，為避免免懸灌梁施施工時(shí)前后后梁段荷載載不平衡產(chǎn)產(chǎn)生傾斜，且不使永永久支座過(guò)過(guò)早受力，在懸灌梁梁施工過(guò)程程中，應(yīng)設(shè)設(shè)置臨時(shí)支支座，并臨臨時(shí)將橋墩墩與梁體固固結(jié)。臨時(shí)時(shí)支座和臨臨時(shí)錨固設(shè)于52#、53#墩頂，承受中中支點(diǎn)處最最大不平衡衡力矩400556kkN.m及相應(yīng)豎豎向支反力力339116KN。臨時(shí)支支座設(shè)置在在橋墩上，每每個(gè)主墩設(shè)設(shè)置四個(gè)，寬寬0.6m，長(zhǎng)2.6m，厚度為為梁體底到到墩帽頂距距離。每個(gè)個(gè)臨時(shí)支座座在墩頂與與箱梁內(nèi)埋埋入12根Φ32精扎螺紋紋鋼筋，張張拉力為150kkN。臨時(shí)支支座的材料料采用Ｃ50混凝土土。3.2.1.22.2臨時(shí)錨固固的檢算連續(xù)梁在懸灌施施工過(guò)程中中由于在不不同工況下下，施工管管理與控制制，差異。人人為操作的的不準(zhǔn)確等等因數(shù)，連連續(xù)梁會(huì)產(chǎn)產(chǎn)生一定的的不平衡力力矩，本段段（48+880+488）m懸灌連續(xù)續(xù)梁圖紙通通橋（2005）23688-Ⅳ-03中給定最最大不平衡衡力矩為405556KN--m。通橋（2005）23688-Ⅳ-03中所述采采用墩頂臨臨時(shí)錨固措措施抵抗最最大不平衡衡力矩。1、錨固材料的選選用(1)初步選用用材料為Φ32精軋螺紋紋鋼及JLM--32螺母及墊墊片。(2)Φ32精精軋螺紋鋼鋼的材料屬屬性：截面面面積A=8004.2㎜2，抗拉極極限強(qiáng)度為為980MMPa，錨下張張拉控制應(yīng)應(yīng)力為735MPa。2、Φ32精軋螺紋鋼數(shù)量量計(jì)算Mmax=100nFLn=Mmaxx/(100FL)n=405566/(100×59××3)n=23根最大不平衡力矩矩Mmmax=4405566KN-mm單根ΦΦ32精軋螺紋紋鋼拉力FF=59tt工作力力臂L=3mmΦ322精軋螺紋紋鋼根數(shù)為為n3、Φ32精軋螺紋鋼錨固固長(zhǎng)度按照規(guī)范要求,,通常鋼筋筋在砼中的的錨固長(zhǎng)度度按45d埋設(shè),即Φ32精軋螺紋紋鋼在砼中中錨固長(zhǎng)度度為45×33.2=1144㎝。在本本連續(xù)梁按按照150㎝埋設(shè)。4、臨時(shí)支座的布布設(shè)臨時(shí)支座布于墊墊石兩側(cè)，結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸為為60×2260×662㎝，采用C50砼澆筑而而成。具體體位置詳見(jiàn)見(jiàn)附圖。5、Φ32精軋螺紋鋼埋設(shè)設(shè)布置為平均合理分配配Φ32精軋螺紋紋鋼，我們們選用2×24根布置3.2.2、模模板安裝①0#梁段支架標(biāo)高調(diào)調(diào)整正確，永永久和臨時(shí)時(shí)支座就位位后，即可可安裝底模模板；綁扎扎完底板和和腹板鋼筋筋后再安裝裝內(nèi)模和橫橫隔模；安安裝腹板縱縱向波紋管管和豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力筋，再再安裝側(cè)模模和翼緣板板底模，綁綁扎頂板鋼鋼筋和安裝裝橫向波紋紋管道及預(yù)預(yù)埋件，最最后安裝端端頭模板。②底模板安裝時(shí)，充充分考慮支支架彈性變變形和木質(zhì)質(zhì)墊塊、鋪鋪板的壓縮變形，準(zhǔn)準(zhǔn)確預(yù)留模模板的預(yù)拱度。底底模安裝完完畢，在檢檢查安裝質(zhì)質(zhì)量的同時(shí)時(shí)，再次檢檢查支座的的橫向位置置、平整度度、同一支支座板的四四角高差、四四個(gè)支座板板相對(duì)高差差是否有變變形，并將將支座板安安裝位置應(yīng)用螺螺栓固定，確確保澆筑底底板混凝土土?xí)r不變形形不漏漿。③內(nèi)模和橫隔模安安裝時(shí)，模模板要清潔潔干凈，涂涂刷脫模劑劑。盡量制作作整體式或或大塊模板板，接縫處處用膠帶粘粘貼緊密，防防止漏漿，安安裝尺寸要要準(zhǔn)確；頂頂板鋼筋和和波紋管道道全部安裝就就緒，安裝裝端頭模板板。端模管管道孔眼要要正確干凈凈，將波紋紋管和梁體體縱向主筋筋逐根插入入端模各自自的孔內(nèi)，進(jìn)進(jìn)行端模安安裝就位。④模板全部安裝完完畢后，要要檢查各部部位尺寸是是否正確，聯(lián)聯(lián)結(jié)件是否牢固，支撐和和固定拉桿桿數(shù)量和強(qiáng)強(qiáng)度能否滿滿足設(shè)計(jì)要要求，拼縫縫和接縫是是否嚴(yán)密不不漏漿，預(yù)埋件件有否遺漏漏，附著式式振動(dòng)器螺螺栓是否緊緊固牢靠，脫脫模劑涂刷刷是否均勻勻等。全部部確認(rèn)無(wú)誤誤后方可澆澆筑混凝土土。0#梁段模板固定尺尺寸位置的的控制誤差差為；模板垂直度不超超過(guò)±3mmm；模板軸線位置不不超過(guò)±2mmm；兩端底模標(biāo)高不不超過(guò)±3mm；梁底橫向預(yù)拱度度不超過(guò)±2mm；兩模板內(nèi)側(cè)寬度度不超過(guò)±5mm。3.2.3、鋼鋼筋和波紋紋管道安裝裝3.2.3.11、鋼筋的綁扎扎及安裝①0#梁段鋼筋采用整整體綁扎，先先進(jìn)行底板板及腹板鋼鋼筋的綁扎扎，然后進(jìn)進(jìn)行頂板鋼鋼筋的綁扎扎，當(dāng)感梁段鋼鋼筋與預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋、臨時(shí)支座座錨固筋相相碰時(shí)，適適當(dāng)移動(dòng)梁梁段鋼筋或或進(jìn)行適當(dāng)當(dāng)彎折。梁段段鋼筋最小小凈保護(hù)層層的厚度，頂頂板頂層為為30mmm,其他均為為35mmm，綁扎鐵絲絲的尾段不不得伸入保保護(hù)層內(nèi)。所所有梁段預(yù)預(yù)留孔處均均增設(shè)相應(yīng)的的環(huán)狀鋼筋筋；橋面泄泄水孔位置置若有改變，其其鋼筋作相相應(yīng)移動(dòng)，并并增設(shè)井字字型鋼筋進(jìn)進(jìn)行加強(qiáng)；；0#梁段鋼筋筋密度大、質(zhì)質(zhì)量重，且且梁截面高高，施工時(shí)時(shí)容易產(chǎn)生生扭曲和傾傾倒，為確確保腹、頂頂、底板鋼鋼筋的穩(wěn)定定性，可采采取增加架架立數(shù)量或或增設(shè)W型或矩形形的架立鋼鋼筋等措施施。當(dāng)采用用墊塊控制制凈保護(hù)層層厚度時(shí)，墊墊塊采用與與梁體同等等壽命的材材料，且保保證梁體的的耐久性。②鋼筋的交叉點(diǎn)用用鐵絲綁扎扎結(jié)實(shí)，必必要時(shí)也可可用點(diǎn)焊焊焊牢；梁段段內(nèi)的箍筋筋與主筋垂垂直；箍筋筋末端向內(nèi)內(nèi)彎曲，箍箍筋轉(zhuǎn)角與與鋼筋的交交接點(diǎn)均要要綁扎牢固固；箍筋的的接頭在梁梁段內(nèi)沿縱縱向線方向向交叉布置置。③橋面頂板預(yù)埋件件和鋼筋較較多，防撞撞墻、電纜纜槽、接觸觸網(wǎng)支柱基基礎(chǔ)，人行行道欄桿及及聲屏障基礎(chǔ)的預(yù)預(yù)埋筋，通通風(fēng)孔、排排水孔、泄泄水孔，檢檢查孔的加加強(qiáng)筋，以以及通信、信信號(hào)、電力力系統(tǒng)的接接地鋼筋，都都應(yīng)綁扎牢牢固；所有預(yù)埋件件位置要準(zhǔn)準(zhǔn)確并進(jìn)行行渡鋅或鋅鋅鉻涂層處理，泄泄水管及梁梁端封錨現(xiàn)現(xiàn)澆處進(jìn)行行防水封邊邊處理等。④鋼筋綁扎全部完完成后，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行全面面檢查，其其允許偏差差為：橋面主筋間距及及位置偏差差≤15mmm;低板鋼筋間距及及位置偏差差≤8mm；箍筋間距及位置置偏差≤15mmm；腹板箍筋的不垂垂直度≤15mmm；混凝土保護(hù)層厚厚度與設(shè)計(jì)計(jì)值偏差+5mm、0mm;其他鋼筋偏移量量≤20mmm。3.2.3.22、波紋管安安裝①本梁預(yù)應(yīng)力鋼束束縱向和橫橫向采用鐵鐵皮波紋管管成孔，波波紋鐵皮壁壁厚不小于于0.5mm,，且具有一一定的強(qiáng)度度，在搬運(yùn)和和澆筑混凝凝土過(guò)程中中不損壞、不變變形、不漏漏漿；豎向向預(yù)應(yīng)力筋筋采用Φ35鐵皮管管成孔。②鋼束管道位置用用定位鋼筋筋固定，定定位鋼筋牢牢固焊接在在鋼筋骨架架上，如管管道位置與與骨架鋼筋筋相碰時(shí)，保保證管道位位置不變，將將鋼筋稍加加移動(dòng)。定定位筋基本本間距不大大于0.6m，在鋼束曲曲線線段當(dāng)當(dāng)適當(dāng)加密密到0.3m，并保證管管道位置正正確，底板鋼束束彎起前與與箱梁底板板平行，按直線及拋拋物線變化化。錨具墊墊板及喇叭管管尺寸要正正確，喇叭管的的中心線要要與錨具墊墊板嚴(yán)格垂直直，喇叭管和和波紋管的的銜接要平平順、不得得漏漿、并并杜絕堵孔孔道。③壓漿管道設(shè)置，對(duì)對(duì)腹板束、頂頂板束在0#梁段管道道中部設(shè)三三通管，中中跨底板鋼鋼束在合攏攏梁段橫隔隔板附近管管道設(shè)三通通管，邊跨跨底板束在在距支座約約10m附近近管道設(shè)三三通管。鋼鋼束長(zhǎng)超過(guò)過(guò)60m的按按相距200m左右增增設(shè)一個(gè)三三通管，以以利于排氣氣，保證壓壓漿質(zhì)量。豎向壓漿漿孔道和排排氣孔道布布置，在施工時(shí)根據(jù)實(shí)際際情況確定定，但必須須保證壓漿漿密實(shí)。④波紋管接頭要焊焊接牢固，縱縱向波紋管管道隨梁段段的推進(jìn)，逐逐段安裝。為為保證接頭頭不漏漿，接接頭安裝順順穿束方向向套接，前前一梁段管管道一般露露出端頭混混凝土7ccm左右，在在下一梁段段施工時(shí)，若若波紋管接接頭因拆模模、鑿毛不不慎而碰癟癟、損壞時(shí)時(shí)，應(yīng)在接接長(zhǎng)前仔細(xì)細(xì)檢查與修修理。接頭頭時(shí)一般先先用一段330cm長(zhǎng)長(zhǎng)的套管套套住兩端接接頭，采用用氧焊點(diǎn)焊焊固定，然然后在接縫縫左右各55cm長(zhǎng)度度范圍內(nèi)纏纏一層黑膠膠布，在黑黑膠布上包包三層塑料料薄膜，再再纏一層黑黑膠布，并并用20#鐵絲捆綁綁數(shù)道，以以防漏漿。3.2.3.33、鋼筋和波波紋管道安安裝注意事事項(xiàng)①錨頭墊板要注意意與螺旋筋筋中軸線垂垂直，并預(yù)預(yù)先焊牢；；底模、腹腹板鋼筋安安裝完畢，進(jìn)進(jìn)行模板安安裝和綁扎扎頂板鋼筋筋時(shí)，應(yīng)在在箱梁內(nèi)鋪上腳手手板，不準(zhǔn)準(zhǔn)直接踩在在底板鋼筋筋上。②本梁段由于鋼筋筋、管道密密集，如鋼鋼絞線、精精軋螺紋鋼筋等管管道、普通通鋼筋發(fā)生生沖突時(shí)，可可進(jìn)行局部部調(diào)整，調(diào)調(diào)整原則是是先普通鋼鋼筋，后精精軋螺紋鋼筋筋，然后是是橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋，保保持縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋筋管道位置置不動(dòng)。橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋張張拉槽處的的梁體鋼筋筋，有影響響時(shí)可切割割。③懸臂澆筑法施工工，預(yù)應(yīng)力管管道多且長(zhǎng)長(zhǎng)，混凝土土堵塞管道道的現(xiàn)象常常有發(fā)生。因因此施工時(shí)時(shí)應(yīng)特別注注意保護(hù)好好管道：一是加強(qiáng)強(qiáng)操作工人人崗位責(zé)任任制，嚴(yán)格格按照操作工工藝要求安安裝；二是是在澆筑混混凝土過(guò)程程中不準(zhǔn)碰碰壞或壓偏偏管道，可可采取在管管道內(nèi)預(yù)先先插入高壓壓膠管或毛毛竹竿等措措施；三是是混凝土澆筑筑完畢，立立即拔出毛竹或膠膠管，檢查查是否漏漿漿，并用高高壓水或壓壓縮空氣沖沖洗管道；；四是混凝土土澆筑完后后，立即用用通孔器，檢檢查管道是是否暢通，在在水泥漿不不多時(shí)，可可以將水泥泥拉出。④本梁體縱向設(shè)有有備用孔道道TB、BB1、BB2。其其中TB為頂板備用用鋼束，BB1、BB2邊跨跨和主跨底板板備用鋼束束。設(shè)置備備用孔道的的目的是萬(wàn)萬(wàn)一有預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道遭遭到破壞而而又無(wú)法修復(fù)復(fù)時(shí)，為確確保預(yù)應(yīng)力力鋼束有足夠的的預(yù)應(yīng)力，而而使用備用用孔道內(nèi)鋼鋼束。備用用孔道使用用必須經(jīng)過(guò)過(guò)設(shè)計(jì)單位位批準(zhǔn)，不不準(zhǔn)隨便使使用。若備備用孔道沒(méi)沒(méi)有使用，在在施工完畢畢后，孔道道作真空壓壓漿填實(shí)處處理。3.2.4、混混凝土澆筑筑和養(yǎng)護(hù)3.2.4.11、混凝土生產(chǎn)產(chǎn)與澆筑①本梁體混凝土強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí)采采用C50高性能混凝凝土，混凝土生產(chǎn)產(chǎn)嚴(yán)格執(zhí)行行《鐵路混混凝土工程程施工技術(shù)術(shù)指南》，《鐵鐵路橋涵施施工規(guī)范》等等有關(guān)規(guī)定定，為減少少0#梁段混凝土土水化熱量，盡盡量選用中中溫性水泥泥并摻加部部分粉煤灰灰摻料，以以減少水泥泥用量，同同時(shí)也盡量量提高混凝凝土的早期期強(qiáng)度，以以縮短梁段段施工周期期?；炷镣辽a(chǎn)統(tǒng)一一由拌和站站統(tǒng)一生產(chǎn)產(chǎn)，集中供供應(yīng)。混凝凝土拌合要要均勻，每每盤(pán)料攪拌拌時(shí)間不少少于2min，混凝土的和和易性能要要好，水灰灰比、坍落落度要能滿滿足混凝土土強(qiáng)度和泵泵送混凝土土的需要，并并根據(jù)氣溫溫變化和骨骨料含水量量隨時(shí)調(diào)整整，以保證證混凝土具有有足夠的強(qiáng)強(qiáng)度和耐久久性，同時(shí)時(shí)又能滿足足設(shè)計(jì)彈性性模量的要要求。②混凝土運(yùn)輸采用用混凝土攪拌拌車運(yùn)送，以以保證混凝凝土連續(xù)澆澆筑的需要要?；炷镣链怪陛斔退椭翝仓髯鳂I(yè)面采用用混凝土輸送送泵，混凝凝土泵的設(shè)設(shè)立位置盡盡量靠近澆澆筑地點(diǎn)，下下料口選擇擇長(zhǎng)3.00m軟管，以以便移動(dòng)將將混凝土送到到澆筑作業(yè)業(yè)面，管路路鋪設(shè)盡量量縮短長(zhǎng)度度，減少?gòu)潖濐^，管路路平順，內(nèi)內(nèi)壁光滑，接接口不漏漿漿?；炷镣磷詳嚢韬?0miin內(nèi)泵送完完畢，且在在混凝土初凝凝前澆筑全全部完成。③混凝土澆筑時(shí)，首首先清除底底模板上各各種雜物、泥泥漿、鋼筋筋頭，焊渣渣等，并用用水沖洗干干凈。澆筑筑要分層進(jìn)進(jìn)行，分層層最大攤鋪鋪厚度不超超過(guò)40ccm，先澆澆筑底板，次次腹板，再再頂板。底底板直線段段澆筑完成成后逐層擴(kuò)擴(kuò)展到變截截面，澆筑筑底板和腹腹板混凝土要設(shè)設(shè)置串筒，均均勻布料?；炷翝仓B續(xù)進(jìn)進(jìn)行，中途途不準(zhǔn)中斷斷，0#段混凝土澆筑筑時(shí)間不要要超過(guò)5h。全過(guò)程設(shè)設(shè)專人檢查查支架、模板穩(wěn)固固情況。④在炎熱氣候條件件下，混凝土土入模時(shí)的的溫度若超超過(guò)30℃時(shí)，模板板和混凝土土澆筑作業(yè)業(yè)面用編織織布遮蓋，以以防陽(yáng)光直接接照射，并并派專人定定時(shí)定點(diǎn)測(cè)測(cè)試混凝土土內(nèi)、表面面和環(huán)境氣氣溫。控制制混凝土內(nèi)部部和表面、表表面與環(huán)境境溫差不超超過(guò)20℃。澆筑時(shí)間間盡量選擇擇在陰天進(jìn)進(jìn)行，若有有困難時(shí)，選選擇在當(dāng)天天的22：00—24：00澆筑。⑤混凝土振搗采用用插入式振振動(dòng)器，按按區(qū)域分片片負(fù)責(zé)，實(shí)實(shí)行崗位責(zé)責(zé)任制，采采用垂直點(diǎn)點(diǎn)振方式，混凝土較粘稠時(shí)，加密振點(diǎn)，特別是腹板根部、橫隔板和人行通道結(jié)合部、拐角點(diǎn)等加強(qiáng)振搗，既防止漏振又要防止過(guò)振。插入下層混凝土內(nèi)的深度為5~10cm，并與側(cè)模保持5~10cm的距離，不準(zhǔn)插在鋼筋上振搗。每振點(diǎn)的振搗時(shí)間一般為20~30s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度。3.2.4.22．混凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)采取取自然養(yǎng)護(hù)護(hù)和必要的的降溫措施施相結(jié)合。①自然養(yǎng)護(hù)：在外外部環(huán)境氣氣溫不超過(guò)過(guò)30℃以上，或或混凝土內(nèi)部部溫度不超超過(guò)到60℃時(shí)采取自自然養(yǎng)護(hù)法法。養(yǎng)護(hù)期間間主要是以以無(wú)紡?fù)凉すげ几采w混混凝土表面面并不斷灑灑水，使土土工布和混混凝土表面面始終處于于潮濕狀態(tài)態(tài)，養(yǎng)護(hù)期期間不少于于14d。②降溫養(yǎng)護(hù)。在炎炎熱天氣，外外部氣溫超超過(guò)30℃以上，或或混凝土內(nèi)部部溫度達(dá)到到60℃以上時(shí)，要要采取降溫溫措施，進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。派派專人定時(shí)時(shí)定點(diǎn)測(cè)定定混凝土內(nèi)外外和環(huán)境溫度，混凝凝土內(nèi)與外外表、外表表與環(huán)境溫溫度超過(guò)115℃時(shí)，及時(shí)時(shí)調(diào)整養(yǎng)護(hù)護(hù)方法；拆拆模前用編編織布覆蓋蓋遮陽(yáng)，12h后松動(dòng)螺螺栓，模板板脫離混凝凝土，并繼續(xù)灑水降降溫養(yǎng)護(hù)；；拆模后及及時(shí)用雙層層塑料布包包裹混凝土土表面，并并使包裹物物完好無(wú)損損，彼此搭搭接完整，內(nèi)內(nèi)表面呈現(xiàn)現(xiàn)出凝結(jié)水水珠；箱梁梁室內(nèi)通入入高壓水管管并安裝噴噴灑龍頭，以以高壓水泵泵不斷向箱箱室內(nèi)噴灑灑水降溫養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。3.2.5．預(yù)預(yù)應(yīng)力施加加及壓漿3.2.5.11．預(yù)應(yīng)力施施加①預(yù)應(yīng)力體系本橋連續(xù)箱梁采采用三向預(yù)預(yù)應(yīng)力體系系，縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力筋采采用抗拉強(qiáng)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值值為18600MPa的高強(qiáng)鋼鋼絞線，公公稱直徑115.244mm，錨固體系系采用自錨錨式拉絲體體系，張拉采用用與之配套套的機(jī)具設(shè)設(shè)備，管道形式式采用金屬屬波紋管，錨具采用0VM系列錨具具，張拉體系系采用YCW4000型千斤斤頂；橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋采用用抗拉強(qiáng)度度標(biāo)準(zhǔn)值為為18600MPa的高強(qiáng)鋼鋼絞線，公稱直徑15..24mm，錨固體系系采用BM155-4(ρ)錨具及配配套的支承承墊板，張拉體系系采用YDC2240Q型千斤頂頂，管道形式式采用內(nèi)徑徑70×19mmm扁形金屬屬波紋管成成孔；豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋采用用φ25mmm高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋筋，型號(hào)為JL7885，極限強(qiáng)度f(wàn)ρk=9800MPa，屈服強(qiáng)度δ0.2=7785MPPa，伸長(zhǎng)率δ≥7%；10h松弛率<1.55%，錨固體系系采用JLM--25型錨具，張拉體系系采用YC60AA型千斤頂,管道形式式采用內(nèi)徑徑φ35mmm鐵皮管成成孔。eq\o\aac(○,2)預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋下料料時(shí)，根據(jù)據(jù)施工圖所提提供的鋼束束編號(hào)和下下料長(zhǎng)度采采用切斷機(jī)機(jī)或砂輪鋸鋸切斷，不不準(zhǔn)采用電電弧切斷，鋼絞線下料不準(zhǔn)散頭，鋼絲編束要梳絲理順，每隔1~1.5m捆扎成束,并作出編號(hào)標(biāo)志，搬運(yùn)時(shí)，不準(zhǔn)在地上拖拉；預(yù)應(yīng)力筋在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和安裝過(guò)程中，不準(zhǔn)雨淋生銹和損傷。eq\o\aac(○,3)預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋張拉拉前，要根根據(jù)上述預(yù)預(yù)應(yīng)力體系系所提供的的張拉設(shè)備備，配套標(biāo)標(biāo)定，配套套使用，不不準(zhǔn)混用，配配套標(biāo)定期期1個(gè)月或在在一個(gè)月內(nèi)內(nèi)超過(guò)200次，標(biāo)定要要在國(guó)家授授權(quán)的法定定計(jì)量技術(shù)術(shù)機(jī)構(gòu)定期期進(jìn)行。預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束束和粗鋼筋筋在使用前前還必須作作張拉，錨錨固試驗(yàn)，并并進(jìn)行管道道摩阻，喇喇叭口摩阻阻等預(yù)應(yīng)力力瞬時(shí)損失失測(cè)試，以以保證預(yù)應(yīng)應(yīng)力準(zhǔn)確。④施加預(yù)應(yīng)力采取取分階段一一次張拉完完成，精軋軋螺紋筋不不進(jìn)行冷拉拉。張拉預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋時(shí)，梁梁段混凝土土強(qiáng)度及彈彈性模量達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要要求；張拉拉預(yù)應(yīng)力筋筋采用兩端端同步張拉拉，并左右右對(duì)稱進(jìn)行行，最大不不平衡束不不超過(guò)1束；張拉拉順序先腹腹板束，后后頂板束，從從外到內(nèi)左左右對(duì)稱進(jìn)進(jìn)行，各梁梁段先張拉拉縱向再豎豎向再橫向向，并及時(shí)時(shí)壓漿；施施加預(yù)應(yīng)力力采用雙控控，預(yù)施壓壓力值以油油表讀數(shù)為為主，以預(yù)預(yù)應(yīng)力筋伸伸長(zhǎng)值進(jìn)行行校核。預(yù)預(yù)施應(yīng)力過(guò)過(guò)程中應(yīng)保保持兩端的的伸長(zhǎng)量基本一致致。實(shí)際伸伸長(zhǎng)值與理理論伸長(zhǎng)值值的差值應(yīng)應(yīng)控制在正正負(fù)6%以內(nèi)，鋼鋼束理論伸伸長(zhǎng)值見(jiàn)施施工圖。3.2.5.11．管道壓漿漿①預(yù)應(yīng)力筋張拉完完成后，在在兩天內(nèi)進(jìn)進(jìn)行管道壓壓漿，壓漿漿前清除管管道內(nèi)雜物物和積水，壓壓入管道的的水泥漿要要飽滿密實(shí)實(shí)，水泥漿漿攪拌結(jié)束束至壓入管管道的時(shí)間間間隔不超超過(guò)40miin。②壓漿漿體采用凈凈漿，并在在漿體中摻摻入適量減減水劑和粉粉煤灰，以以及阻銹劑劑和微膨脹脹劑，以提提高漿體的的工作性和和密實(shí)性及及防護(hù)性能能，水膠比比不大于0.355，控制的漿漿體終凝時(shí)時(shí)間不大于于24h。壓漿時(shí)時(shí)采用真空空輔助壓漿漿工藝，對(duì)對(duì)曲線孔道道和豎向孔孔道從最低低點(diǎn)壓漿孔孔壓入，由由最高點(diǎn)的的排氣孔排排氣或泌水水。先壓下下層孔道。壓壓漿泵采用用連接式，同同一管道壓壓漿連續(xù)進(jìn)進(jìn)行，一次次完成。確確認(rèn)出漿濃濃度和進(jìn)漿漿濃度一致致時(shí)封閉保保壓，并保保持不小于于0.5MMPa穩(wěn)壓期，其穩(wěn)壓期期不小于2miin，壓力控制在0.5~0.6MPPa，豎向孔道道壓漿最大大壓力控制制在0.3~0.4MMPa。當(dāng)氣溫溫高于35℃時(shí)，在夜夜間進(jìn)行壓壓漿。四、掛籃懸灌梁梁段施工用掛籃逐段澆筑筑施工的工工藝程序?yàn)闉椋喊惭b支支架→灌注0#段→拼裝掛籃→灌注1#（1′）段→掛籃前移移、調(diào)整、錨錨固→灌注下一一梁段→依次完成成各段懸臂臂灌注→拆除掛籃→合攏。懸懸臂澆筑的的每一梁段段，其施工工工藝如圖圖4.1所示。為為了縮短施施工時(shí)間，混混凝土澆筑筑采用一次次澆筑成形形，先澆底底板、腹板板，后澆頂頂板。安裝調(diào)試掛籃安裝箱梁底模、外模模安裝鋼筋安裝波紋管、內(nèi)模灌注梁段砼及養(yǎng)生拆模及接縫處理安裝調(diào)試掛籃安裝箱梁底模、外模模安裝鋼筋安裝波紋管、內(nèi)模灌注梁段砼及養(yǎng)生拆模及接縫處理穿預(yù)應(yīng)力鋼筋束模板制作鋼筋制作制作試塊錨具及預(yù)應(yīng)力束準(zhǔn)備張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋束張拉機(jī)具準(zhǔn)備管道真空壓漿壓漿機(jī)具準(zhǔn)備壓試塊掛籃前移就位，進(jìn)行下一梁段施工。圖4.1懸臂澆筑施工工藝流程4.1、菱形掛掛藍(lán)總體構(gòu)構(gòu)造菱形掛籃結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單，桿件件受力明確確，承載能能力大，彈彈性變形小小，安裝與與拆卸方便便，移動(dòng)靈靈活，定位位準(zhǔn)確，調(diào)調(diào)整方便。在在12m長(zhǎng)的起步步長(zhǎng)度內(nèi)，同同時(shí)安裝2套掛籃，前前后作業(yè)面面開(kāi)闊，便便于混凝土土的運(yùn)輸和和澆筑。圍圍繞總體構(gòu)構(gòu)思進(jìn)行結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，掛掛籃主要技技術(shù)參數(shù)如如下。適用于最大梁段段重13991.233kN；箱梁最大梁段長(zhǎng)長(zhǎng)度3.55m；箱梁梁高變化：：6.655～3.85m；掛籃行走方式：：自行式；；提升模板方式：：吊車吊裝裝；掛籃總重62tt；掛籃頂梁最大撓撓度：200mm；工作縱坡：8..5‰。本掛籃主要由三三個(gè)系統(tǒng)組組成，即主主桁承重系系統(tǒng)、底籃籃和模板系系統(tǒng)。4.1.1、菱菱形掛籃主主桁承重系系統(tǒng)掛籃主桁承重系系統(tǒng)包括主主桁與前后后橫梁、行行走裝置、錨錨固裝置、遮遮陽(yáng)雨棚等等。1、主桁與前后橫橫梁由兩片外型呈菱菱形的桁片片在其橫向向設(shè)置前后后橫梁組成成一空間桁桁架，并在在前后橫梁梁設(shè)上下兩兩層平面聯(lián)聯(lián)結(jié)桿件，主主桁桿件采采用H型鋼（H2500×2500×9×114/166Mn）與兩塊塊鋼板組焊焊成抗扭性性能良好的的箱形截面面，橫梁采采用焊接薄薄壁方鋼管管（B1600×5/116Mn）組成平平面桁架。主主桁節(jié)點(diǎn)采采用銷子聯(lián)聯(lián)結(jié)，平聯(lián)聯(lián)則采用普普通螺栓聯(lián)聯(lián)結(jié)。這種種結(jié)構(gòu)達(dá)到到了使掛籃籃重量減輕輕的目的，且且桿件布置置合理、受受力均勻，較較好的發(fā)揮揮材料特性性。2、掛籃行走裝置置依靠葫蘆或卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)牽引前前支點(diǎn)，向向前移動(dòng)。掛掛籃后支點(diǎn)點(diǎn)設(shè)固定小小車可在工工字鋼軌道道上翼緣底底面滾動(dòng)前前移，通過(guò)過(guò)壓在軌道道上的錨梁梁與箱梁豎豎向預(yù)應(yīng)力力筋連接而而錨固，從從而取消了了掛籃尾部部配重，有有效減輕了了掛籃自重重。3、錨固裝置澆筑箱梁砼時(shí)，掛掛籃尾部用用精軋螺紋紋鋼筋通過(guò)過(guò)頂板預(yù)留留孔錨固于于梁頂上，通通過(guò)千斤頂頂進(jìn)行錨固固力的轉(zhuǎn)換換并可調(diào)整整掛籃懸臂臂端撓度。4.1.２、底底籃和摸板板系統(tǒng)底籃和摸板系統(tǒng)統(tǒng)包括底籃籃、外模、內(nèi)內(nèi)模、端模模和工作平平臺(tái)等。模模板面板厚厚度為δ=5㎜，模板板設(shè)計(jì)均按按全斷面一一次澆注箱箱梁混凝土土考慮。１、底籃底籃由前橫梁、后后橫梁、縱縱梁組成，橫橫梁與縱梁梁連接采用用栓接，模模板直鋪于于底籃上。前前后橫梁通通過(guò)吊桿懸懸吊在主桁桁的分配梁梁上，吊桿桿采用分段段可拆卸方方式以適應(yīng)應(yīng)梁高的變變化。澆注注混凝土?xí)r時(shí)，后橫粱粱設(shè)10根Φ32的精軋螺螺紋鋼錨固固在前段已已完成的箱箱底板上，減減少了后橫橫梁的撓度度，并通過(guò)過(guò)千斤頂施施加預(yù)緊力力使底模板板與前段箱箱梁混凝土土緊密貼合合，確保接接縫處不漏漏漿。２、外模外模由模板、骨骨架、滑梁梁組成，滑滑梁用于支支承模板、前前端懸吊于于主桁前分分配梁，后后端懸吊于于已澆注箱箱梁翼板上上，掛籃前前移時(shí)則懸懸吊于主桁桁后分配梁梁，外模所所有吊桿的的采用精軋軋螺紋鋼筋筋，這種懸懸吊模板方方式取消了了常見(jiàn)的側(cè)側(cè)模支承架架，進(jìn)一步步減輕了自自重．３、內(nèi)模內(nèi)模由模板、骨骨架、滑梁梁組成．支支承內(nèi)模的的滑梁前端端懸吊于主主桁前分配配梁，后端端懸吊于已已澆注箱梁梁頂板上，箱箱梁腹板厚厚度變化引引起內(nèi)模頂頂板寬度的的變化可通通過(guò)橫肋上上設(shè)置的活活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)，模板高高度的變化化則通過(guò)增增減塊板來(lái)來(lái)完成，豎豎肋與橫肋肋連接處設(shè)設(shè)鉸以利拆拆模．４、端模采用分塊鋼模板板以適應(yīng)箱箱梁腹板厚厚度和孔道道位置的變變化，端模模板外包內(nèi)內(nèi)外前端，用用螺栓固定定，在箱梁梁頂板上方方端模是由由伸出端面面的結(jié)構(gòu)鋼鋼筋來(lái)固定定。５、工作平臺(tái)在底籃兩側(cè)、前前后端及外外模翼板外外側(cè)設(shè)置固固定工作平平臺(tái)，在內(nèi)內(nèi)外和箱梁梁前端設(shè)置置懸吊工作作平臺(tái)，用用倒鏈葫蘆蘆自由升降降．便于箱箱梁任何位位置的操作作。4.1.4、掛掛籃各部重重量每個(gè)掛籃總重662t，其中主主桁系統(tǒng)224t底籃15t，內(nèi)模10t，側(cè)模10t，端模1t，平臺(tái)2t。4.2、掛籃拼拼裝掛籃運(yùn)至工地后后，應(yīng)在墩墩邊試拼，以以發(fā)現(xiàn)由于于制作不精精確及運(yùn)輸輸過(guò)程中發(fā)發(fā)生變形所所造成的問(wèn)問(wèn)題，并根根據(jù)起吊設(shè)設(shè)備的額定定起重量盡盡量拼裝成成組件，保保證正式拼拼裝時(shí)的順順利和加快快工程進(jìn)度度。（1）掛籃拼裝前準(zhǔn)備備工作檢查0#段澆筑時(shí)內(nèi)外模模后吊帶預(yù)預(yù)留孔位是是否準(zhǔn)確；；0#段澆筑完完上掛籃前前，0#段外模和和底模要拆拆除，露出出預(yù)留孔；；掛籃用鋼鋼絲繩、螺螺栓、千斤斤頂、導(dǎo)鏈鏈及拼裝時(shí)時(shí)用的扳手手、撬棍、安安全帶、纜纜風(fēng)繩、對(duì)對(duì)講機(jī)都要要準(zhǔn)備齊全全；0#段與掛籃籃軌道連接接的豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力筋要要清理干凈凈，至少露露出20cm。（2）拼裝步驟橋面彈線找平鋪設(shè)鋼枕安裝軌道吊裝主構(gòu)架橋面彈線找平鋪設(shè)鋼枕安裝軌道吊裝主構(gòu)架安裝支座反扣板、后端錨固安裝主構(gòu)架之間橫聯(lián)系抄平、調(diào)距、軌道鎖定利用橋梁豎向φ32精扎螺紋鋼將主構(gòu)架后端錨固在軌道梁上吊裝前上橫梁利用托架安裝后下橫梁、安裝后吊帶吊裝前下橫梁、安裝前吊帶插入4榀底模架安裝剩余底模架和底模預(yù)壓掛籃、測(cè)掛籃變形值依據(jù)掛籃變形值調(diào)整模板立模標(biāo)高開(kāi)始1#梁段懸灌施工圖4.3菱形掛籃安裝流程圖a、測(cè)量放樣，首先先在0#段頂板用用墨線彈出出橋梁中線線，再根據(jù)據(jù)掛籃的設(shè)設(shè)計(jì)寬度彈彈出掛籃走走行軌道中中線。b、鋪鋼枕及走行軌軌道，鋼枕枕間距500cm，走走行軌道鋪鋪設(shè)要平齊齊，掛籃保保持水平，軌軌道兩側(cè)高高差不得超超過(guò)7mmm；c、安裝主構(gòu)架。主主構(gòu)架分兩兩部分吊裝裝。兩主構(gòu)構(gòu)架對(duì)角線線誤差不超超過(guò)5mmm，用后錨錨將主構(gòu)架架與軌道可可靠固定（安安裝時(shí)注意意橫聯(lián)系方方向）；d、安裝掛籃橫聯(lián)系系桿件；e、安裝頂橫梁。因因受吊重限限制，以最最小的起吊吊半徑將上上橫梁吊上上主構(gòu)架，然然后用塔吊吊吊起一端端前移，落落下，再吊吊起另一端端前移，連連續(xù)幾次交交替前移將將上橫梁吊吊裝就位（頂頂橫梁與前前底橫梁一一起吊裝）。f、安裝懸吊系統(tǒng)；；g、安裝底前后橫梁梁、底模桁桁架，鋪底底模。首先先拆除0#段底模，將將后下橫梁梁吊放在托托架上，插插入4榀底模桁桁架，里端端與橋墩預(yù)預(yù)埋件臨時(shí)時(shí)焊接，將將前橫梁上上吊，并與與底模桁架架前端固定定，再用掛掛籃前吊帶帶連接。補(bǔ)補(bǔ)齊所有底底模桁架，將將后下橫梁梁與底模桁桁架后端連連接，用后后吊帶將后后下橫梁固固定，斷開(kāi)開(kāi)原臨時(shí)焊焊接點(diǎn)。h、安裝底模；l、安裝外側(cè)模和外外模吊耳及及走行梁；；k、安裝內(nèi)模架、吊吊耳及走行行梁；拼裝裝內(nèi)模；i、各連接件檢查調(diào)調(diào)整固定；；m、移動(dòng)外模至要澆澆筑梁段位位置；n、安裝作業(yè)平臺(tái)和和安全防護(hù)護(hù)系統(tǒng)，試試行走。（3）掛籃拼裝、使用用注意事項(xiàng)項(xiàng)①吊裝掛籃時(shí)上下下要建立呼呼喚、應(yīng)對(duì)對(duì)制度，統(tǒng)統(tǒng)一指揮，令令行禁止；；②安裝走行軌道時(shí)時(shí)走行軌道道必須與豎豎向預(yù)應(yīng)力力筋按精軋軋螺紋鋼連連接可靠連連接，并安安排專人進(jìn)進(jìn)行檢查；；③掛籃用精軋螺紋紋鋼用切割割機(jī)切割，嚴(yán)嚴(yán)禁氧氣切切割，嚴(yán)禁禁電焊燒傷傷；④主構(gòu)架通過(guò)后錨錨與軌道可可靠連接并并用千斤頂頂壓緊；⑤掛籃走行前，后后勾板與主主構(gòu)架可靠靠連接，必必須安排專專人檢查。兩兩側(cè)主構(gòu)架架平行同步步滑移。移移動(dòng)時(shí)前底底橫梁與頂頂橫梁用導(dǎo)導(dǎo)鏈連接懸懸掛。⑥吊裝內(nèi)模架走行行梁，并安安裝好前后后吊帶（0號(hào)梁段施施工時(shí)所用用內(nèi)模為掛掛籃內(nèi)模），安安裝外側(cè)模模。安裝前前將外側(cè)模模走行梁插插入外?？蚩蚣軆?nèi)，并并安裝好前前后吊架吊吊帶，將外外側(cè)模吊起起，用5t倒鏈拖動(dòng)動(dòng)外側(cè)模至至1號(hào)梁段位位置。⑦調(diào)整立模標(biāo)高。根根據(jù)掛籃試試驗(yàn)測(cè)出的的彈性變形形及非彈性性變形值，再再加上線形形控制提供供的立模標(biāo)標(biāo)高定出1號(hào)梁段的的立模標(biāo)高高。4.3、掛藍(lán)預(yù)預(yù)壓試驗(yàn)在施工前須對(duì)掛掛籃進(jìn)行預(yù)預(yù)壓，以檢檢測(cè)掛籃主主桁承重系系統(tǒng)的強(qiáng)度度和穩(wěn)定性性，消除其其非彈性壓壓縮變形和和測(cè)出彈性性變形即掛掛籃（模板板）前端點(diǎn)點(diǎn)的下?lián)隙榷?，為以后后各梁段施施工的預(yù)拱拱度提供參參數(shù)。4.3.1、預(yù)預(yù)壓參數(shù)eq\o\aac(○,1)載荷荷系數(shù)根據(jù)客運(yùn)專線設(shè)設(shè)計(jì)和施工工規(guī)范，載載荷系數(shù)取取值如下：：考慮箱梁混凝土土澆筑時(shí)脹脹模等因素素的超載系系數(shù)：1.05；澆筑混凝土?xí)r的的動(dòng)力系數(shù)數(shù)：1.2；掛籃走行時(shí)的沖沖擊系數(shù)：：1.3；澆筑混凝土和掛掛籃行走時(shí)時(shí)的抗傾覆覆穩(wěn)定系數(shù)：1.5。eq\o\aac(○,2)作用用于掛籃的的荷載A．箱梁荷載：最最大節(jié)段箱箱梁為1#段，其混凝凝土重量為為139..123tt，考慮澆澆筑砼時(shí)動(dòng)動(dòng)力因素和和掛籃施工工安全方面面的重要性性，控制設(shè)設(shè)計(jì)最大荷荷載w=1..2×1339.1223t=1166.995t；B．施工機(jī)具及人群群荷載2..5KPaa×6.77m×2.7mm/10((N／Kg)==4.5223t；C．掛籃自重：主要要包括主桁桁架、懸吊吊系統(tǒng)、模模板系統(tǒng)及及張拉平臺(tái)臺(tái)的質(zhì)量85t；D．動(dòng)力附加荷載：：0.2××139..123＝＝27.8826tE.風(fēng)荷載：（由當(dāng)當(dāng)?shù)貧庀筚Y資料提供）766PPa③荷載組合荷載組合Ⅰ:A+D+C+B；荷載組合Ⅱ:A+C+B；荷載組合Ⅲ:A+C+E。荷載組合Ⅰ屬掛掛籃結(jié)構(gòu)最最不利荷載載組合：N＝1.2×139..123＋＋27.8826＋85＋4.5233＝284..3t,故掛籃預(yù)壓由于掛掛籃前端僅僅承受總荷荷載的一半半，并由2臺(tái)千斤頂頂在左右兩兩個(gè)主桁架架處張拉，所所以單個(gè)千千斤頂預(yù)壓壓荷載?。海簄=（284..3-855）/2／2＝49.883t。4.3.2、、預(yù)預(yù)壓方案根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工條條件和實(shí)際際情況，為為了減少加加載的工作作量，預(yù)壓壓采用千斤斤頂對(duì)張拉方案案。將兩臺(tái)臺(tái)拼裝好的的菱形掛籃籃兩后支點(diǎn)點(diǎn)對(duì)拼起來(lái)來(lái)，對(duì)應(yīng)的的前鼻梁穿穿入鋼絞線線，通過(guò)錨錨具將鋼絞絞線錨固在在其中一個(gè)個(gè)掛籃的鼻鼻梁上，另另一端作為為張拉端通通過(guò)另一掛掛籃的鼻梁梁。使用油油壓千斤頂頂對(duì)掛籃分分級(jí)加載預(yù)預(yù)壓，對(duì)稱進(jìn)行行。預(yù)壓時(shí)時(shí)按照設(shè)計(jì)計(jì)荷載的40％、70％、90％、100％逐級(jí)加加載至設(shè)計(jì)計(jì)荷載，檢檢查各桿件件焊縫有無(wú)無(wú)開(kāi)裂情況況，同時(shí)記記錄加載施施力和位移移數(shù)據(jù)。 加載程序序?yàn)椋?->40%((19.993)->>70%((34.888)->>90%((44.885)->>100%%(49..83)-->卸載持荷1h持荷1h持荷1h持荷24h張拉前根據(jù)油缸缸活塞面積積和壓力的的關(guān)系，將將各級(jí)荷載載預(yù)先換算算為油壓表表讀數(shù)，以以方便操作作，節(jié)約時(shí)時(shí)間。4.3.3、變變形測(cè)量測(cè)點(diǎn)布置在掛籃籃的前吊帶帶附近的上上下頂橫梁梁和底橫梁梁上，每個(gè)個(gè)掛籃布4個(gè)測(cè)點(diǎn)，共共8個(gè)測(cè)點(diǎn)。測(cè)測(cè)出掛籃的的變形擾度度(容許擾度度20mmm)。預(yù)壓前頂橫梁上上測(cè)點(diǎn)標(biāo)高高：H0預(yù)壓前底橫梁上上測(cè)點(diǎn)標(biāo)高高：h0預(yù)壓到要求荷載載時(shí)頂橫梁梁上測(cè)點(diǎn)標(biāo)標(biāo)高：H1預(yù)壓到要求荷載載時(shí)底橫梁梁上測(cè)點(diǎn)標(biāo)標(biāo)高：h1卸載后各測(cè)點(diǎn)標(biāo)標(biāo)高：H2，h2；非彈性變形為：：V11=H0-H2，V12=h0-h2;彈性變形為：VV21=H1-H2，V22=h1-h2;前吊帶彈性變形形為：V31=VV22-VV214.4、梁段懸懸灌施工張拉、壓漿拆掉堵頭模板、打毛安置、整平、錨固軌道、掛好前行倒鏈松前吊倒鏈以及精扎螺紋鋼，松后吊精扎螺紋鋼松掉內(nèi)、外模松掉前吊帶松掉后吊倒鏈張拉、壓漿拆掉堵頭模板、打毛安置、整平、錨固軌道、掛好前行倒鏈松前吊倒鏈以及精扎螺紋鋼，松后吊精扎螺紋鋼松掉內(nèi)、外模松掉前吊帶松掉后吊倒鏈松掉后錨拉前行倒鏈、走行掛藍(lán)到位根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高、預(yù)拱度等調(diào)整前一段砼澆筑綁扎鋼筋、設(shè)置波紋管澆筑砼下一梁段施工圖4.3梁體懸灌灌循環(huán)施工工工藝框圖圖梁段循環(huán)施工：：掛籃懸掛掛在已張拉拉錨固并與與墩身連成成整體形成成“T”構(gòu)的箱梁梁段上，它它能夠沿軌軌道向前移移動(dòng)行走：：前一梁段段張拉完后后，松掉掛掛藍(lán)后錨點(diǎn)點(diǎn)、前后吊吊帶，松落落模板，拉拉動(dòng)走行倒倒鏈，拖拉拉主梁系、模模板系一起起到位。在在掛籃上完完成下一梁梁段的立模模、綁扎鋼鋼筋、預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道安安裝、澆筑筑混凝土和和預(yù)應(yīng)力張張拉、壓漿漿等全部作作業(yè)。0#段施工梁梁段混凝土土達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的1100%以后，張張拉預(yù)應(yīng)力力束并待孔孔道內(nèi)水泥泥漿初凝后后即可拼裝裝掛籃，進(jìn)進(jìn)入循環(huán)懸懸澆梁段施施工。1、主要施工工藝如如下：（1）、上梁段澆筑筑完成后12h，鋪設(shè)軌軌道，整平平并錨固，掛掛好前行倒倒鏈，同時(shí)時(shí)拆掉堵頭頭木模，并并鑿毛混凝凝土表面。（2）、澆筑完成224h后，拆除除模板拉筋筋，松開(kāi)前前橫梁及底底模后吊帶帶裝置的千千斤頂，底底模及外側(cè)側(cè)模依靠自自重自動(dòng)與與梁段混凝凝土分離，松松開(kāi)頂板上上提吊內(nèi)模模縱梁的千千斤頂，內(nèi)內(nèi)?？v梁即即下落錨固固于梁段頂頂板下方的的滾筒上，內(nèi)內(nèi)模與混凝凝土分離。松松掉內(nèi)外模模后及時(shí)進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。（3）、同時(shí)穿設(shè)上上梁段待張張拉鋼絞線線，裝好錨錨具。穿設(shè)設(shè)鋼絞線太太長(zhǎng)時(shí)，必必須利用卷卷?yè)P(yáng)機(jī)；首首先利用單單根鋼絞線線將鋼絲繩繩帶過(guò)，然然后利用鋼鋼絲繩牽引引穿過(guò)整束束鋼絞線。（4）、循環(huán)段混凝凝土達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的100%以上時(shí)，進(jìn)進(jìn)行縱向鋼鋼絞線張拉拉，張拉后后立即壓漿漿。（5）、松開(kāi)掛籃主主構(gòu)架尾部部的后錨裝裝置，掛籃籃主構(gòu)架輕輕微前傾，掛掛籃走行輪輪扣入滑行行軌頂部凹凹槽內(nèi)，在在掛籃與滑滑行梁前端端之間墊有有滑板。（6）、在已澆筑好好的梁段上上，鋪設(shè)錨錨固滑行軌軌。經(jīng)過(guò)滑滑行軌前端端用導(dǎo)鏈鋼鋼索與掛籃籃主構(gòu)架鎖鎖緊，緩緩緩拉動(dòng)倒鏈鏈，掛籃即即沿滑行梁梁前移。掛掛籃移動(dòng)時(shí)時(shí)，兩懸臂臂端應(yīng)同時(shí)時(shí)、同步移移動(dòng)，防止止兩懸臂端端產(chǎn)生不平平衡重，危危及梁體平平衡。（7）、掛籃移動(dòng)到到位后，應(yīng)應(yīng)首先通過(guò)過(guò)豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋鎖鎖定掛籃主主構(gòu)架尾部部的錨固裝裝置。然后后提起前上上橫梁上的的千斤頂及及底模后吊吊裝置，調(diào)調(diào)整模板后后，開(kāi)始下下一梁段施施工。2、施工注意事項(xiàng)：：（1）、混凝土施工工澆筑平臺(tái)臺(tái)支撐在已已澆筑梁段段混凝土及及端模上，澆澆筑混凝土土始終保持持兩側(cè)對(duì)稱稱進(jìn)行。（2）、梁段懸灌時(shí)時(shí)，與前一一梁段混凝凝土結(jié)合面面應(yīng)予鑿毛毛，縱向非非預(yù)力鋼筋筋采用搭接接。（3）、各梁段施工工按設(shè)計(jì)要要求設(shè)置各各類預(yù)埋件件及泄水孔孔、通風(fēng)和和電纜等預(yù)預(yù)留孔洞。（4）、各梁段施工工加強(qiáng)梁體體測(cè)量、觀觀測(cè)，注意意撓度變化化。（5）、梁段懸臂澆澆筑時(shí)，T構(gòu)兩端施施工荷載要要盡可能保保持平衡，并并注意左右右偏載，兩兩端澆筑混混凝土進(jìn)度度之差不得得大于8m3。（6）、澆筑梁段混混凝土?xí)r應(yīng)應(yīng)水平分層層，一次整整體澆筑成成型，當(dāng)混混凝土自流流高度大于于2m時(shí)，必必須采用溜溜槽或?qū)Ч芄茌斔?，以以保證混凝凝土的澆筑筑質(zhì)量。4.5、梁段懸懸灌施工線線形控制無(wú)碴軌道大跨連連續(xù)梁線型型控制是施施工監(jiān)測(cè)的的重點(diǎn)。為為保證大跨跨連續(xù)橋梁梁的施工質(zhì)質(zhì)量和安全全，保證成成橋結(jié)構(gòu)在在線型、內(nèi)內(nèi)力各方面面滿足客運(yùn)運(yùn)專線設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范的的要求，使使施工實(shí)際際狀態(tài)最大大限度地與與理想設(shè)計(jì)計(jì)狀態(tài)相吻吻合，進(jìn)行行大跨連續(xù)續(xù)橋梁的監(jiān)監(jiān)控與監(jiān)測(cè)測(cè)。1、施工監(jiān)測(cè)分工A工程總承包單位位負(fù)責(zé)整整個(gè)工程監(jiān)監(jiān)測(cè)的實(shí)施施，對(duì)施工工控制的內(nèi)內(nèi)容、方案案與目標(biāo)提提出要求，并并對(duì)施工控控制實(shí)施過(guò)過(guò)程中的有有關(guān)問(wèn)題協(xié)協(xié)調(diào)各成員員單位的工工作，必要要時(shí)召集工工程施工控控制協(xié)調(diào)會(huì)會(huì)議。本工工程總承包包方的職能能主要監(jiān)控控辦公室具具體負(fù)責(zé)實(shí)實(shí)施。B設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)提提供有關(guān)設(shè)設(shè)計(jì)資料，包包括：

結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算數(shù)據(jù)文文件和圖紙紙；

各各施工階段段的理論設(shè)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)狀狀態(tài)，如掛掛籃前移、混混凝土澆筑筑、預(yù)應(yīng)力力張拉前后后主梁內(nèi)力力、應(yīng)力和和位移以及及主墩墩頂頂變位等；；

成橋橋狀態(tài)下的的主梁和橋橋墩控制截截面的內(nèi)力力和應(yīng)力以以及橋面線線型；

考慮慮施工過(guò)程程的主梁累累計(jì)撓度和和主墩壓縮縮變形和偏偏位。

討論論決定重大大設(shè)計(jì)變更更，并負(fù)責(zé)責(zé)變更設(shè)計(jì)計(jì)后各種驗(yàn)驗(yàn)算：

會(huì)同同監(jiān)控組分分析結(jié)構(gòu)挖挖制偏差原原因，分析析有關(guān)技術(shù)術(shù)問(wèn)題；

校核核施工控制制數(shù)據(jù)。C施工單位

提供供大跨連續(xù)續(xù)梁施工組組織設(shè)計(jì)、分分項(xiàng)工程的的施工方案案和實(shí)際的的施工進(jìn)度度計(jì)劃；

提供供有關(guān)材料料的物理、力力學(xué)指標(biāo)，包包括混凝土土強(qiáng)度和容容重、鋼絞絞線彈性模模量等；

確定定掛籃的結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸、形形式、自重重及前支點(diǎn)點(diǎn)與后錨點(diǎn)點(diǎn)的位置和和反力大小小等，掛籃籃拼裝后進(jìn)進(jìn)行靜載試試驗(yàn)及撓度度測(cè)量，從從而確定受受力變形曲曲線；

橋面面施工荷載載調(diào)查，包包括施工荷荷載的發(fā)生生階段、位位置及數(shù)量量等；

及時(shí)時(shí)提供各梁梁段預(yù)應(yīng)力力張拉的實(shí)實(shí)際噸位及及張拉引伸伸量；

負(fù)責(zé)責(zé)承臺(tái)的沉沉降、墩身身的變形和和主梁的標(biāo)標(biāo)高等測(cè)最最工作，并并在每一梁梁段完成后后及時(shí)將測(cè)測(cè)量成果匯匯總交監(jiān)控控單位；

協(xié)助助監(jiān)控單位位安裝測(cè)試試元件、測(cè)測(cè)點(diǎn)并采取取保護(hù)措施施，同時(shí)為為監(jiān)控組提提供現(xiàn)場(chǎng)測(cè)測(cè)試的便利利條件。D監(jiān)理單位

審核核并確認(rèn)施施工單位提提供的總施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)、分項(xiàng)項(xiàng)工程的施施工方案等等；

對(duì)施施工單位和和相關(guān)單位位采集或提提供的施工工狀態(tài)參數(shù)數(shù)、掛籃靜靜載試驗(yàn)結(jié)結(jié)果、材料料力學(xué)參數(shù)數(shù)和結(jié)構(gòu)實(shí)實(shí)測(cè)尺寸等等數(shù)據(jù)予以以復(fù)核確認(rèn)認(rèn)；

審核核施工控制制數(shù)據(jù)；

負(fù)費(fèi)費(fèi)監(jiān)督施工工控制數(shù)據(jù)據(jù)的執(zhí)行過(guò)過(guò)程并對(duì)執(zhí)執(zhí)行結(jié)果予予以檢查驗(yàn)驗(yàn)收。E監(jiān)控組

擬定施工控制方方案和實(shí)施施細(xì)則：

根據(jù)設(shè)計(jì)文件提提供的內(nèi)容容對(duì)各主要要環(huán)節(jié)的主主要數(shù)據(jù)如如內(nèi)力、應(yīng)應(yīng)力、變形形等進(jìn)行檢檢算，并進(jìn)進(jìn)行監(jiān)控仿仿真計(jì)算；；

負(fù)責(zé)責(zé)提供監(jiān)控控測(cè)試所需需設(shè)備，并并對(duì)施工全全過(guò)程的結(jié)結(jié)構(gòu)應(yīng)力、應(yīng)應(yīng)變和溫度度進(jìn)行觀測(cè)測(cè)；

根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)文件件對(duì)當(dāng)前的的施工狀態(tài)態(tài)、環(huán)境狀狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)監(jiān)測(cè)，進(jìn)行行識(shí)別設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)、確確定預(yù)測(cè)模模型，并提提出相應(yīng)的的調(diào)控信息息和初步調(diào)調(diào)控方案，對(duì)對(duì)隨后的狀狀態(tài)進(jìn)行預(yù)預(yù)測(cè)，確定定下段梁掛掛籃立模標(biāo)標(biāo)高；

將調(diào)調(diào)控信息和和初步調(diào)控控方案及時(shí)時(shí)反饋給各各單位，共共同協(xié)調(diào)完完善調(diào)控方方案，最終終由監(jiān)理單單位和施工工單位實(shí)施施調(diào)控；

發(fā)生生重大修改改及時(shí)向監(jiān)監(jiān)控辦公室室匯報(bào)并會(huì)會(huì)同設(shè)計(jì)單單位提出調(diào)調(diào)整方案；；

負(fù)責(zé)提出監(jiān)控階階段報(bào)告，并并在連續(xù)梁梁完工后三三個(gè)月內(nèi)提提交施工控控制與監(jiān)測(cè)測(cè)成果報(bào)告告。2、觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)在箱梁底?？拷拱逄幵O(shè)設(shè)兩個(gè)點(diǎn)，在在箱梁頂板板設(shè)四個(gè)觀觀測(cè)點(diǎn)，頂頂板上的觀觀測(cè)點(diǎn)用φ12短鋼筋焊焊接在頂板板鋼筋網(wǎng)上上，以保證證觀測(cè)點(diǎn)的的準(zhǔn)確性。觀觀測(cè)點(diǎn)布置置見(jiàn)圖4..4。3、觀測(cè)方法與周期期a.將水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)直接引到到0#塊上，每每節(jié)梁段施施工，必須須重復(fù)測(cè)量量各節(jié)段控控制點(diǎn)的標(biāo)標(biāo)高，以便便及時(shí)了解解、掌握懸懸灌梁各節(jié)節(jié)段的變形形情況和下下?lián)隙?。b.每段梁梁在掛籃移移動(dòng)后、混混凝土灌注注前、混凝凝土灌注后后和預(yù)應(yīng)力力張拉后四四種狀態(tài)下下分別觀測(cè)測(cè)一次。每每次觀測(cè)按按照梁段施施工的先后后順序?qū)⒏鞲髁憾斡^測(cè)測(cè)點(diǎn)再同時(shí)時(shí)觀測(cè)一遍遍，以便掌掌握各梁段段下沉和變變形情況。施施工單位將將觀測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)及時(shí)反饋饋給監(jiān)控組組，監(jiān)控組組對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)進(jìn)行甄別和和分析計(jì)算算，對(duì)上段段梁的標(biāo)高高和技術(shù)參參數(shù)進(jìn)行修修正，提出出下一梁段段的立模標(biāo)標(biāo)高。c.在合攏段段施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)測(cè)，以便選選擇合理的的合攏時(shí)間間和合攏方方案。線型控制計(jì)算見(jiàn)見(jiàn)圖4.5《連連續(xù)梁線型型控制計(jì)算算流程圖》。4.6、混凝凝土箱梁、大大跨連續(xù)梁梁變形控制制技術(shù)⑴嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力力張拉時(shí)混混凝土的強(qiáng)強(qiáng)度、彈性性模量和齡齡期；⑵選擇強(qiáng)度和彈模模較高的骨骨料，嚴(yán)格格控制配合合比，注意意控制水膠膠比和骨膠膠比；⑶根據(jù)工期安排生生產(chǎn)，減少少存梁期，及及時(shí)安裝；；⑷加強(qiáng)自然養(yǎng)護(hù)，提提高混凝土土的后期強(qiáng)強(qiáng)度、彈性性模量和耐耐久性。輸入結(jié)構(gòu)控制信息、材料信息、單元幾何信息及預(yù)應(yīng)力約束幾何信息。輸入本施工階段的新增單元和約束信息、荷載信息及預(yù)應(yīng)力張拉信息等計(jì)算各截面預(yù)應(yīng)力筋在前一階段內(nèi)因收縮徐變?cè)斐傻念A(yù)應(yīng)力損失及本階段開(kāi)始時(shí)的彈性壓縮損失。將以上損失化為節(jié)點(diǎn)力的增量，作為本施工階段初始節(jié)點(diǎn)力的一部分加入計(jì)算。求出本施工階段的初應(yīng)變和初曲率固定單元節(jié)點(diǎn)，求出本階段結(jié)束時(shí)固端反力，并以此組集成當(dāng)前結(jié)構(gòu)的荷載列陣。輸入結(jié)構(gòu)控制信息、材料信息、單元幾何信息及預(yù)應(yīng)力約束幾何信息。輸入本施工階段的新增單元和約束信息、荷載信息及預(yù)應(yīng)力張拉信息等計(jì)算各截面預(yù)應(yīng)力筋在前一階段內(nèi)因收縮徐變?cè)斐傻念A(yù)應(yīng)力損失及本階段開(kāi)始時(shí)的彈性壓縮損失。將以上損失化為節(jié)點(diǎn)力的增量，作為本施工階段初始節(jié)點(diǎn)力的一部分加入計(jì)算。求出本施工階段的初應(yīng)變和初曲率固定單元節(jié)點(diǎn)，求出本階段結(jié)束時(shí)固端反力，并以此組集成當(dāng)前結(jié)構(gòu)的荷載列陣。組集單元徐變剛度矩陣成總體剛度矩陣建立結(jié)構(gòu)平衡方程解得節(jié)點(diǎn)位移增量列陣根據(jù)單元平衡方程求出徐變引起單元節(jié)點(diǎn)力增量列陣計(jì)算本階段各單元節(jié)點(diǎn)的實(shí)際節(jié)點(diǎn)力增量，并求出結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)力增量列陣與支點(diǎn)反力增量施工階段計(jì)算完畢？分析結(jié)束是否圖4.5大跨連續(xù)梁線型控制計(jì)算流程圖五、邊跨直線段施施工碗扣式支架底托托及頂托螺螺桿調(diào)節(jié)高高度一般控控制在300cm以內(nèi)內(nèi)（螺桿與與桿件裝配配間隙較大大、螺桿調(diào)調(diào)節(jié)太長(zhǎng)，會(huì)會(huì)使軸心偏偏位增加而而導(dǎo)致不穩(wěn)穩(wěn)定）?？v縱向剪力撐撐只加在最最外側(cè)兩排排節(jié)點(diǎn)處，橫橫向則以33m為間距加加設(shè)，斜撐撐與碗扣桿桿件用鋼管管卡固定在在一起。一、支架布置直線段底寬6..7m，頂頂寬13..4m，其中梁梁底8.44m范圍內(nèi)步步距為0..6m，兩側(cè)翼板板寬度為3..6m范圍內(nèi)為為步距為0..9m，橫橫橋向共23排，總寬寬為15..6m，兩兩邊各超出出梁頂寬度度1.1mm。梁底縱縱向步距為為0.6mm，有15列，伸出出梁底一列列步距為00.9m，共18列，總長(zhǎng)長(zhǎng)為11..1m，兩兩邊超出梁梁底分別為為1.433m和1.1mm。立桿步步距為1..2m，共8列。直線段碗扣架平平面布置見(jiàn)見(jiàn)圖一,碗扣式腳腳手架直徑徑為48mm,壁厚3.55mm。這這種支架的的優(yōu)點(diǎn)是：：軸心受力力好，拆裝裝工藝簡(jiǎn)單單，且有各各種長(zhǎng)度規(guī)規(guī)格（包括括上下托螺螺桿），便便于調(diào)整高高度，但它它的缺點(diǎn)是是桿件均以以碗扣連接接，平面相相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)自自由度較大大，不利于于支架的整整體穩(wěn)定，不不過(guò)可以通通過(guò)增加斜斜撐來(lái)克服服這個(gè)薄弱弱環(huán)節(jié)。圖一一直線段碗碗扣架平面面布置圖圖三0號(hào)塊順橋向支架布置圖二0號(hào)塊橫橋向支架布置單位m圖三0號(hào)塊順橋向支架布置圖二0號(hào)塊橫橋向支架布置單位m1、支架驗(yàn)算：根據(jù)箱梁設(shè)計(jì)結(jié)結(jié)構(gòu)形式，在在腹板和翼翼板相交區(qū)區(qū)域（共2x100=20根根立桿）自自重最大，所所以將此區(qū)區(qū)域作為支支架驗(yàn)算對(duì)對(duì)象。經(jīng)計(jì)算：兩紅線線區(qū)域內(nèi)SS陰=2.76m2①荷載梁段自重Q1=2.76x5..75x22.4x10==380..88kN模板自重（0..8KN//m2）Ｑ２＝0.8kＮ／mm2×13.4×55.75＝61.64kＮ其他荷載施工人員、機(jī)具具荷載?。海?.5kkＰa混凝土沖擊荷載載?。海?.0kPaa其他荷載為：Ｑ３＝（2.5＋２２.0）×1×5.75＝25.888kＮ所以總荷載為：：Ｑ＝1.2(Ｑ１＋Ｑ２)＋1.4Ｑ３＝567..36kＮ單根鋼管N=5537.336/200=28.7kkN2、立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算算：N/ψA≤f式中：N為軸力力值；ψ為軸心受受壓桿件穩(wěn)穩(wěn)定系數(shù)；；f為鋼材抗壓強(qiáng)度度值（取2205×106N/m2）L0=kuh式中：k——計(jì)計(jì)算長(zhǎng)度附附加系數(shù)，取取1.1555u腳手手架整體穩(wěn)穩(wěn)定性因素素的單桿計(jì)計(jì)算長(zhǎng)度系系數(shù)，取11.5h立桿桿步距，取取1.2米L0=1.155××1.5×1.2=2.079米(LL0為立桿計(jì)計(jì)算長(zhǎng)度)λ=L0/I=131..58（λ為立桿長(zhǎng)長(zhǎng)細(xì)比，I為立桿回回轉(zhuǎn)半徑II=1.558×10-2m）查表，ψ取00.3911A有效面積值4..89×10-4m2所以：N/ψAA=5677.36//20/(0.3911×4.889×10-4)=1148.337N/mmm2≤205NN/mm22滿足要求。3、頂橫梁驗(yàn)算頂橫梁采用2[[10的槽鋼作作為底模橫橫梁，計(jì)算算腹板下橫橫梁，按集集中于腹板板0.4mm計(jì)算，及及有10根0.6米短桿槽鋼鋼計(jì)算，每每根槽鋼所所受力為567..36/110=566.74KKN，其均布布荷載為53.331/0..4=1441.855KN/MM，如圖計(jì)算得橫桿的最最大內(nèi)力為為彎距M為6.388KN.MM，剪力Q=288.37KKN。2[10的槽鋼鋼的材料參參數(shù)為：A=25..48cmm2W==79.44cm3[σ]=1445MPaa，[τ]=855MPaσ=M/W=6..38KNN.M/779.4cm3=8.003KN//cm2=80..3MPaa<[σ]=1445MPaa，τ=Q/A=288.37KKN/255.48ccm2=1.111KNN/cmm2=11..1MPaa<[τ]=855MPa均滿足要求。地基承載力計(jì)算算：基：28.77KN5334..835地面硬化按100cmC20砼施工工(抗壓值取取4.0MPPa)，計(jì)計(jì)算得C330砼抗壓壓強(qiáng)度為4×0.15×4==2.4MMPa＞0.33