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2020最新土木匠程實(shí)習(xí)報(bào)告范文5000字序言:實(shí)踐是大學(xué)生活的第二講堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是查驗(yàn)真諦的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效門路。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能獲取豐富、完美和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相聯(lián)合一同,在實(shí)踐中持續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐漸完美,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提升自己由知識(shí)、能力、智慧等要素交融成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下優(yōu)異的基礎(chǔ)。一、實(shí)習(xí)的目的經(jīng)過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)加強(qiáng)對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的理解,使所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐相聯(lián)合。理論聯(lián)系實(shí)質(zhì),用實(shí)踐考證穩(wěn)固所學(xué)知識(shí),并增添對(duì)這一行業(yè)的感性認(rèn)識(shí)。經(jīng)過親身參加,培育自主發(fā)現(xiàn)問題的能力、自主解決問題的能力。經(jīng)過察看和親身操作,更好的印證所學(xué)知識(shí),并且認(rèn)識(shí)設(shè)計(jì)過程中和施工過程中應(yīng)當(dāng)注意的細(xì)節(jié)問題。認(rèn)識(shí)我國當(dāng)前施工的工藝和水平,為此后的學(xué)習(xí)和工作打下基礎(chǔ)。與工人和基層生產(chǎn)干部親密接觸,學(xué)習(xí)他們的優(yōu)異質(zhì)量和先進(jìn)事跡。二、實(shí)習(xí)的要求熟習(xí)工程施工管理、技術(shù)管原因于實(shí)習(xí)時(shí)間較短,僅參與了施工過程的詳細(xì)操作。實(shí)習(xí)時(shí)期要求做到:1、認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)達(dá)成老師所部署的任務(wù),認(rèn)真聽老師的講解;2、認(rèn)真察看領(lǐng)會(huì),虛心向施工監(jiān)理人員討教,認(rèn)真記錄實(shí)習(xí)報(bào)告、心得、領(lǐng)會(huì)等;3、在實(shí)習(xí)結(jié)束后認(rèn)真整理所得,提煉出對(duì)此后學(xué)習(xí)工作有利的精髓;4、實(shí)習(xí)結(jié)束前寫好實(shí)習(xí)報(bào)告。三、實(shí)習(xí)的時(shí)間從5月31日到6月3日四、實(shí)習(xí)的地址學(xué)校實(shí)訓(xùn)大樓民用建筑鋼結(jié)構(gòu)框架工業(yè)廠房五、實(shí)習(xí)的內(nèi)容動(dòng)員大會(huì)是在禮拜一開的,劉老師和王老師跟我們說的此次實(shí)習(xí)的要求,希望我們能夠從過去的被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習(xí)上來,希望我們多認(rèn)識(shí)場(chǎng)所中工具的運(yùn)用和對(duì)專業(yè)知識(shí)的認(rèn)識(shí),而后重申了要注意安全,從而詳細(xì)說了一下行程的安排,周一學(xué)校實(shí)訓(xùn)大樓、周二民用建筑、周三鋼結(jié)構(gòu),周四工業(yè)廠房。開完動(dòng)員大會(huì),老師就率領(lǐng)我們到達(dá)了學(xué)校訂在建的實(shí)訓(xùn)大樓,并給我們解說了相關(guān)方面的知識(shí),我詳細(xì)總結(jié)以下:梁、柱老師解說了屋體的基本構(gòu)成,柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁,主梁上接的梁為次梁。預(yù)埋管老師在講梁的時(shí)候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有好多孔洞,而后老師就告訴我們那個(gè)是預(yù)留孔洞,預(yù)留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構(gòu)件上為了設(shè)施安裝、穿管線等等早先留置的洞口。層降縫、伸縮縫當(dāng)我們走到兩塊墻體之間時(shí),老師指著中間的一條縫說,這個(gè)就是層降縫。說是因墻體間荷載不一樣而設(shè)計(jì)的。我上網(wǎng)也查了下,說的是指上部結(jié)構(gòu)各部分之間,因?qū)訑?shù)差別較大,或使用荷重相差較大,或因地基壓縮性差別較大,可能使地基發(fā)生不平均沉降時(shí),需要設(shè)沉降縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分,使其每一部分的沉降比較平均,防止在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力。這樣做的利處是戰(zhàn)勝結(jié)構(gòu)不平均沉降問題。講了層降縫后,老師又跟我們解說了相關(guān)伸縮縫的知識(shí),說溫度縫也叫伸是為了防止溫度變化惹起結(jié)構(gòu)伸縮應(yīng)力,使房子構(gòu)件產(chǎn)生裂痕而設(shè)置的。告訴我們值得注意的是基礎(chǔ)受溫度影響小,所以不用斷開,僅地上建筑部分縫即可。墻體上的小石塊這個(gè)仍是我發(fā)現(xiàn)了問老師的,因?yàn)榭吹矫扛由线叾加袔讉€(gè)突出來或凹進(jìn)去的石塊或許是孔,老師看了會(huì)兒,說那個(gè)實(shí)質(zhì)上是應(yīng)當(dāng)沒有的,這可能是施工上邊技術(shù)的問題。有可能是為了固定什么東西,最后而留在了柱子上邊。樓梯的澆筑在二層的時(shí)候,我們有幾個(gè)學(xué)生把一個(gè)師傅給圍住了,問了以后,他說他是搞管理的,也進(jìn)一步的解說到就是教他人應(yīng)當(dāng)怎樣做的。他給我們毛概的講了這個(gè)樓房是這嗎建起來的,以后又指著西邊的方向說,那處恰幸虧做樓梯,說能夠帶我們?nèi)ツ翘幙纯礃翘菔窃趺磁?,他說,做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來,以后箍上鋼筋,在用模版給支起來,從而從上往下灌混國土進(jìn)去。他說,混國土不可以太干也不可以太濕。干了澆不下去,濕了又從模版間流出來了。墻體拉結(jié)筋:拉結(jié)筋一般有墻體就要有拉結(jié)筋,拉結(jié)筋,豎向一般是500MM一道,也就是0.5米。水平方向一般是砌體均分便可以。有墻體就要有拉結(jié)筋。連結(jié)能夠有植筋、預(yù)埋、綁扎等方式。建筑圖,結(jié)構(gòu)圖在那邊觀光了一會(huì)兒,師傅說他那邊有一些圖紙,能夠帶我去看一下,從而我也就隨著去了,他展出了建筑圖,結(jié)構(gòu)圖,第一眼看到那些真的給嚇到了,因?yàn)槭堑谝淮我姷侥敲创蟮膱D紙,從而用書籍上所學(xué)的知識(shí)來解讀那圖紙,才發(fā)現(xiàn)圖紙上的比我們書上所學(xué)的要復(fù)雜的多??墒呛眠\(yùn)的是那師傅不勝其煩的給我仔細(xì)的一個(gè)一個(gè)的講,那個(gè)時(shí)候真的特感人。上午的時(shí)候,他引著我大概是把建筑圖紙給看完了,我知道了本來實(shí)訓(xùn)大樓中間原來設(shè)計(jì)的是有個(gè)橫道是能夠從中間過去的,但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結(jié)構(gòu)圖仍是下午和同學(xué)一同過去看的,又對(duì)課本的知識(shí)加深了一次,我感覺此次真的獲益不淺!!周二;我們?nèi)チ耍欣锏囊粋€(gè)民用住所區(qū),固然詳細(xì)的施工樓他人不讓進(jìn),但我仍是學(xué)到了一些:彎箍機(jī):在工地里見到了辦理鋼筋的機(jī)器—彎箍機(jī)。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺(tái)機(jī)器、鋼筋就不再是鋼筋,就如同棉花糖一般。鋼筋一進(jìn)彎箍機(jī)要有什么形就有什么形。當(dāng)時(shí)的場(chǎng)面絕對(duì)讓全場(chǎng)沒見過彎箍機(jī)的同學(xué)呆若木雞。認(rèn)識(shí)鋼筋在那邊,我們向工人們認(rèn)識(shí)了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般能夠按生產(chǎn)工藝的不一樣,直徑大小,鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不一樣的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強(qiáng)度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級(jí)鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。因?yàn)榛炷翝仓?,鋼筋的質(zhì)量難以檢查,所以鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴(yán)格檢查,并成立起必要的檢查與查收制度。為了保證混凝土結(jié)構(gòu)在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時(shí),鋼筋的規(guī)格和地點(diǎn)一定與結(jié)構(gòu)施工圖一致。工程中鋼筋常常因長度不足或因施工工藝的要求等一定連結(jié)。所以鋼筋的連結(jié)在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)?;炷帘密囎叱鰜淼臅r(shí)候,劉老師跟我們解說了泵車的結(jié)構(gòu)、工作原理及其所要注意的事項(xiàng)。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管構(gòu)成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔閡式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或波折的布料桿,就構(gòu)成泵車?;炷帘密囀窃谳d重汽車底盤長進(jìn)行改造而成的,它是在底盤上安裝有運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其余一些協(xié)助裝置?;炷帘密嚨膭?dòng)力經(jīng)過動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓泵組或許后橋,液壓泵推進(jìn)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作。而后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到必定的高度和距離。混凝土泵車的發(fā)動(dòng)機(jī)除了驅(qū)動(dòng)泵車行駛外,也用來驅(qū)動(dòng)泵送機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)及布料機(jī)構(gòu)等工作裝置?;炷帘密嚫鞴ぷ餮b置的動(dòng)力根源于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。在混凝土泵車工作時(shí),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過變速箱傳給分動(dòng)箱,再經(jīng)過分動(dòng)箱切換后傳達(dá)給各液壓泵或底盤后橋。當(dāng)司機(jī)發(fā)出切換到泵送位的指令時(shí),氣動(dòng)電磁閥控制分動(dòng)箱上的氣缸推進(jìn)撥叉,撥叉再推進(jìn)分別齒輪切換到泵送位置,同時(shí)切斷通今后橋的動(dòng)力,使汽車處于駐車狀態(tài)。反之,切換到行駛地點(diǎn)。此刻泵車的控制都是由遙控器實(shí)現(xiàn)的??墒堑酱丝涛矣袀€(gè)還不理解的地方是,為何那泵車的車身前部要用支架給支撐起來?;A(chǔ)工程因?yàn)榛A(chǔ)是整幢樓最為重點(diǎn)的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎(chǔ)至關(guān)重要,基礎(chǔ)工程包含了土方開挖,打樁,斷樁辦理,承臺(tái)、地基梁的施工等等。因?yàn)檎麄€(gè)工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結(jié)束,實(shí)習(xí)時(shí)期沒能接觸到?;坶_挖施工工藝:開挖樁承臺(tái)基坑土方--→灌樁芯混凝土--→混凝土墊層--→砌磚胎模、抹水泥沙漿--→鋼筋綁扎--→安裝模板--→墻、柱插筋--→澆筑混凝土周三我們?cè)趧⒗蠋煹穆暑I(lǐng)下,到達(dá)了離學(xué)校不遠(yuǎn)的鋼結(jié)構(gòu)建筑,這日劉老師講的很是詳盡,讓我感覺很深。鋼結(jié)構(gòu)特色:一進(jìn)建筑樓,劉老師就跟我們說了鋼結(jié)構(gòu)的特色。長處是:鋼材的強(qiáng)度高,結(jié)構(gòu)的重量輕鋼材的密度固然比其余建筑資料大,但它的強(qiáng)度很高,相同受力狀況下,鋼結(jié)構(gòu)自重小,能夠做成跨度較大的結(jié)構(gòu)。鋼材的塑性韌性好鋼材的塑性好,結(jié)構(gòu)在一般狀況下不會(huì)因有時(shí)超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好,使結(jié)構(gòu)對(duì)動(dòng)荷載的適應(yīng)性較強(qiáng)。鋼材的材質(zhì)平均,靠譜性高鋼材內(nèi)部組織平均、各向同性。鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)質(zhì)工作性能與所采納的理論計(jì)算結(jié)果切合程度好,所以,結(jié)構(gòu)的靠譜性高。鋼材擁有可焊性因?yàn)殇摬膿碛锌珊感?,使鋼結(jié)構(gòu)的連結(jié)大為簡(jiǎn)化,適應(yīng)于制造各樣復(fù)雜形狀的結(jié)構(gòu)。但也有它的弊端:耐火性能差需要注意防銹造價(jià)高。鋼結(jié)構(gòu)中的點(diǎn)觀光是我們看到了好多書籍上邊沒有的知識(shí)。比方說地面有鋼板的連接,是焊上去的;鋼板上邊要放鋼筋焊接而構(gòu)成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),能夠是點(diǎn)力分別開來,從而再在上邊澆筑混國土。頂板是工字鋼做成的梁,也分主梁和次梁,還有些許地方還用了連接板起固定作用。自然,最讓我入迷的仍是鋼柱,它是六邊形的空實(shí)相間的,我問了老師,為何不把它的外面做成圓的,老師說,依據(jù)需求就行了,也許那更好,更堅(jiān)固,可是沒有必需,并且照價(jià)又要加大。鋼結(jié)構(gòu)框架的性能抗震性:低層別墅的屋面多數(shù)為坡屋面,所以屋面結(jié)構(gòu)基本上采納的是由冷彎型鋼構(gòu)件做成的三角型屋架系統(tǒng),輕鋼構(gòu)件在封結(jié)束構(gòu)性板材及石膏板以后,形成了特別堅(jiān)固的板肋結(jié)構(gòu)系統(tǒng),這類結(jié)構(gòu)系統(tǒng)有著更強(qiáng)的抗震及抵擋水平荷載的能力,合用于抗震烈度為8度以上的地域。抗風(fēng)性:型鋼結(jié)構(gòu)建筑重量輕、強(qiáng)度高、整體剛性好、變形能力強(qiáng)。建筑物自重僅是磚混結(jié)構(gòu)的五分之一,可抵擋每秒70米的颶風(fēng),使生命財(cái)富能獲取有效的保護(hù)。持久性:輕鋼結(jié)構(gòu)住所結(jié)構(gòu)所有采納冷彎薄壁鋼構(gòu)件系統(tǒng)構(gòu)成,鋼骨采納超級(jí)防腐高強(qiáng)冷軋鍍鋅板制造,有效防止鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響,增添了輕鋼構(gòu)件的使用壽命。結(jié)構(gòu)壽命可達(dá)12019年。保溫性:采納的保溫隔熱資料以玻纖棉為主,擁有優(yōu)異的保溫隔熱成效。用之外墻的保溫板,有效的防止墻體的“冷橋”現(xiàn)象,達(dá)到了更好的保溫成效。100mm左右厚的R15保溫棉熱阻值可相當(dāng)于1m厚的磚墻。鋼結(jié)構(gòu)的連結(jié)節(jié)點(diǎn)鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)在廠房中最重要的節(jié)點(diǎn)是框架與柱的連結(jié)節(jié)點(diǎn)。在廠房中最重要的節(jié)點(diǎn)是框架與柱的連結(jié)節(jié)點(diǎn)。按連結(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度和連結(jié)結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系區(qū)分為剛性連接,柔性連結(jié)和半剛性連結(jié)。當(dāng)前用的最多的節(jié)點(diǎn)是剛性連結(jié)和柔性連結(jié),半剛性連接使用的較少。關(guān)于節(jié)點(diǎn)的安全性,往常包含強(qiáng)度和延性兩個(gè)方面。延性好的節(jié)點(diǎn)在地震作用下的變形能力強(qiáng),不會(huì)發(fā)生脆性損壞,是一種理想的節(jié)點(diǎn)形式。半剛性連結(jié)節(jié)點(diǎn),尚沒有合適的計(jì)算模型應(yīng)用遇到了限制。柔性連結(jié)能傳達(dá)軸力、剪力和彎矩,能夠近似當(dāng)作是鉸接。剛性連結(jié)節(jié)點(diǎn)大概上有三種種類:焊接連結(jié)、高強(qiáng)度螺栓連結(jié)和栓焊混淆連結(jié)。焊接連結(jié)的節(jié)點(diǎn),梁的翼緣和腹板所有采納焊縫連結(jié)在柱子上。往常狀況下,翼緣一定采納開剖口的熔透焊縫連結(jié),腹板能夠采納開剖口的熔透焊縫,也能夠采納角焊縫連結(jié)。這類節(jié)點(diǎn)的長處是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,用鋼量省,加工簡(jiǎn)單,剛度大,易于自動(dòng)化操作。弊端是焊件回產(chǎn)生焊接剩余應(yīng)力和焊接殘余變形,高空施焊條件不好時(shí)對(duì)證量影響較大。栓焊混淆連結(jié)節(jié)點(diǎn)的翼緣采納熔透焊縫連結(jié),腹板采納高強(qiáng)螺栓連結(jié)。這類節(jié)點(diǎn)與全焊接節(jié)點(diǎn)的特征相像,弊端是先期制作量較大,用的資料許多,成本較高。全螺栓連結(jié)節(jié)點(diǎn)梁的翼緣和腹板所有采納高強(qiáng)螺栓連結(jié)。這類節(jié)點(diǎn)延性好,施工方便,合適工業(yè)化生產(chǎn),但連結(jié)尺寸過大,資料耗費(fèi)過多,因此造價(jià)較高,先期制作量大。當(dāng)前這類節(jié)點(diǎn)在框架頂用的不多。周三的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)讓我感覺到了別樣的土木建筑、土木知識(shí),也真實(shí)的感覺到了我們要學(xué)、要接觸的知識(shí)還有好多很多。我們一定不停的學(xué)習(xí),不停的接觸新事物,跟上時(shí)代的潮流,才不會(huì)讓自己落后。我們不單要把課本上的知識(shí)學(xué)好,更重要的是我們要學(xué)會(huì)理論與實(shí)質(zhì)的聯(lián)合運(yùn)用,這樣我們所學(xué)的知識(shí)才發(fā)揮了它的作用。周四是王老師率領(lǐng)我們?nèi)サ墓I(yè)廠房——中央機(jī)廠。讓我又認(rèn)識(shí)到了工業(yè)廠房和一般建筑物的差別。工業(yè)廠房,是用于工業(yè)生產(chǎn)過程中的房子。工業(yè)廠房除了用于生產(chǎn)的車間,還包含其隸屬建筑物,如廠房宿舍,食堂,辦公樓等配套房子,都屬于工業(yè)廠房的范圍,或工業(yè)廠房的一部分。王老師跟我們講了廠房的設(shè)計(jì)要求:廠房的出人口地點(diǎn)--方便原資料和成品的運(yùn)進(jìn)、運(yùn)出門的尺寸—知足運(yùn)輸工具安全通行的要求。人流進(jìn)出口或廠房生活間---湊近廠區(qū)人流骨干道,方便員工上下班。定位軸線:橫向定位軸線:垂直于廠房長度方向(即平行于屋架)的定位軸線橫向定位軸線之間的距離是柱距??v向定位軸軸線:平行于廠房長度(即垂直于屋架)的定位軸線縱向定位軸線之間的距離是跨度。伸縮縫和防震縫也就在廠房的中間把,兩根柱子之間就有一條縫。橫向溫度度伸縮縫和防震縫處的柱子采納雙柱,為了保證伸縮縫、防震縫寬度的要求,該處設(shè)計(jì)了兩條橫向定位軸線,有兩根柱子在那邊,兩柱的中心線從定位軸線向軸線的雙側(cè)各移600mm。講到這里,王老師告訴我們必定要注意,固然湊近兩根柱子之間的距離減少了,可是它們的中心軸線仍舊是和其余的相同。擋風(fēng)柱和柱間支撐在工業(yè)廠房的進(jìn)門的地方,設(shè)置有擋風(fēng)柱,兩柱之間的距離也減少了600mm,并且中間還設(shè)置了柱間支撐,靠二者共同抵擋水平力。因?yàn)橹g支撐抵擋水平力的成效很好,減少了柱子的縱向彎矩。采光:這個(gè)工廠是混淆采光。老師說了的,這個(gè)廠房中間較高的一個(gè)是此后才建起來的,以前是沒有的,所認(rèn)為了盡可能的讓工廠更為光亮,采納了混淆采光。天窗采光(頂部采光)簡(jiǎn)單使室內(nèi)獲取較平均的光芒,采光效率較側(cè)窗高。但結(jié)構(gòu)較側(cè)窗難,造價(jià)也較側(cè)窗高側(cè)面採光,其側(cè)面采光為雙側(cè)采光,因?yàn)楣S的物體結(jié)構(gòu)為中間高雙側(cè)低,所以把側(cè)窗裝在了中間墻體上。牛腿柱在實(shí)習(xí)廠房中,老師指著一個(gè)像牛腿的柱子說,那就是牛腿柱,是為了擱置吊車梁等而設(shè)置的外挑物。老師說工業(yè)廠房的牛腿柱一般都是預(yù)制的。其實(shí)我真的很不理解這柱子上邊居然能夠承受這樣大的力,看來此后還得在鉆鉆!!吊車梁:在牛腿柱的上邊實(shí)用于特意裝載廠房?jī)?nèi)部吊車的梁,就叫吊車梁,一般安裝在廠房上部。吊車梁是吊車的路基,吊車梁上有吊車軌道,吊車就經(jīng)過軌道在吊車梁上往返行駛。梁的橫截面有的是箱式的、焊接而成形;也有簡(jiǎn)略的,用型材焊接成型,一般為鋼筋混凝土或鋼結(jié)構(gòu)。吊車梁和吊車桁架設(shè)計(jì)規(guī)范和要求:焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板,當(dāng)采納兩層鋼板時(shí),外層鋼板宜沿梁通長設(shè)置,并應(yīng)在設(shè)計(jì)和施工中采納舉措使上翼緣兩層鋼板密切接觸。支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及近似吊車的結(jié)構(gòu),不宜采納吊車桁架和制動(dòng)桁架。橋式吊車:在廠房排架柱上設(shè)牛腿、牛腿上擱吊車梁.吊車梁上安裝鋼軌,鋼軌上擱置能滑行的雙棍剛橋架(或板梁),橋架上支承小車;小車能沿橋架滑移,并有供起重的滑輪組,在橋架與小車行走范圍內(nèi)均可起吊重物。起重量為8噸。吊車上設(shè)有駕駛室,設(shè)在橋架一端電動(dòng)駕駛。今日,即也是認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的最后一天,感覺過的太快了,真的還有一種意猶未盡的感覺,預(yù)計(jì)也是因?yàn)闀系闹R(shí)比較無聊無聊一些而讓我們對(duì)書籍沒有像這樣這樣的存心義!!六、實(shí)習(xí)總結(jié)這短短的幾日實(shí)習(xí),讓我大開眼界,也學(xué)會(huì)了許多東西,也讓我對(duì)自己此后要從事的行業(yè)有所思慮。本來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳扎實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)的

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