冀教版四年級(jí)科學(xué)上冊(cè)總復(fù)習(xí)資料

填空題部分風(fēng)在吹，水在流，人在行，魚(yú)在游……我們生活在一個(gè)運(yùn)動(dòng)著的世界。自然界的物體都在運(yùn)動(dòng)。世界上沒(méi)有絕對(duì)靜止的物體，只有相對(duì)靜止的物體。在搜集有關(guān)運(yùn)動(dòng)的資料時(shí)，要注意愛(ài)護(hù)公共資料。自然界中有各種各樣的動(dòng)物，它們的運(yùn)動(dòng)方式也是各有特點(diǎn)的。我們要觀察、模仿它們的運(yùn)動(dòng)。只有仔細(xì)觀察，才能模仿的更準(zhǔn)確。在模仿時(shí)，注意感覺(jué)自己身體哪個(gè)部位用力大。動(dòng)物的運(yùn)動(dòng)方式有游泳、爬行、跳躍、奔跑、飛行等幾類。按動(dòng)物的食物分類可分為：草食性動(dòng)物、肉食性動(dòng)物、雜食性動(dòng)物。動(dòng)物的種類很多，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的大約有150多萬(wàn)種。它們的運(yùn)動(dòng)方式多種多樣，而且運(yùn)動(dòng)的速度、距離等也各不相同。獵豹的奔跑速度最快；在會(huì)飛的鳥(niǎo)中，飛行最高的要數(shù)禿鷹；飛行距離最長(zhǎng)的是燕鷗；在空中飛行最快的是刺尾雨燕；游速最快的動(dòng)物是旗魚(yú)。游泳運(yùn)動(dòng)員的肩膀比較寬，舉重運(yùn)動(dòng)員的上臂比較粗。運(yùn)動(dòng)前要做好準(zhǔn)備活動(dòng)，適當(dāng)活動(dòng)一下相應(yīng)部位的關(guān)節(jié)和肌肉，以免發(fā)生扭傷等。動(dòng)物運(yùn)動(dòng)的主要目的有躲避天敵，捕獲食物，尋找合適的棲息地，吸引異性，繁殖后代等。鍛煉身體需要有一個(gè)合理的運(yùn)動(dòng)計(jì)劃，合理鍛煉有利于健康。吊車是生產(chǎn)中常用的一種機(jī)械。人們利用它可以把比較重的物體提到高處。小吊車是根據(jù)人或動(dòng)物的肢體原理設(shè)計(jì)的。仿生學(xué)是人模仿生物的結(jié)構(gòu)和功能的基本原理，制造或改善機(jī)械、儀器、建筑、工藝等的科學(xué)。我們的祖先受隨風(fēng)而轉(zhuǎn)的飛蓬草種子的啟發(fā)而發(fā)明了車輪?？茖W(xué)家根據(jù)響尾蛇的熱眼發(fā)明了“人造熱眼”；根據(jù)狗鼻子的構(gòu)造發(fā)明了時(shí)分靈敏的“電子鼻”；根據(jù)螢火蟲(chóng)的發(fā)光原理發(fā)明了既省電又明亮的新型日光燈。2001年10月，我國(guó)第一條蛇形機(jī)器人研制并實(shí)驗(yàn)成功。一個(gè)物體的位置是相對(duì)于另一個(gè)物體來(lái)說(shuō)的，另一個(gè)物體就是這個(gè)物體的參照物。準(zhǔn)確確定一個(gè)物體的位置，首先要確定參照物。要說(shuō)清一個(gè)物體的位置，必須有參照物、物體與參照物的距離、方向三個(gè)條件，缺一不可。要畫一張從學(xué)校到自己家的路線圖，要注意選擇明顯的、熟悉的參照物，標(biāo)明位置和方向。在我們的生活中，常用到政區(qū)圖、交通圖等，這些圖能幫助我們找出方向，確定位置。日本制造的一種電子地圖，專供駕駛員使用。美國(guó)空軍電子實(shí)驗(yàn)室研制出一種電子地形地圖系統(tǒng)。影像地圖是把航空與航天相片和簡(jiǎn)要的圖例符號(hào)，以一定的數(shù)學(xué)法則綜合表現(xiàn)在一個(gè)圖面上的新型地圖。判斷一個(gè)物體是動(dòng)還是靜，參照物的選擇是很重要的。物體的動(dòng)與靜是相對(duì)于參照物來(lái)說(shuō)的，所以說(shuō)物體的運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)的。在相同的時(shí)間內(nèi)，經(jīng)過(guò)的距離越長(zhǎng)，物體的運(yùn)動(dòng)速度越快；在相同的距離下，所用的時(shí)間越短，物體的運(yùn)動(dòng)速度越快。速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。推和拉可以使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，推和拉都是力。力既能使物體運(yùn)動(dòng)，也能使物體靜止；還可以改變物體的運(yùn)動(dòng)方向。我們?cè)谏钪袝?huì)用到各種各樣的力。有些力是直接作用在物體上的，而有些力與被作用的物體之間有一定的距離。英國(guó)科學(xué)家牛頓經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)：地球表面和地球周圍的物體，都受到地球的吸引力，這個(gè)力叫地球引力。物體之間都存在一種相互的引力，人們稱這種引力為萬(wàn)有引力。物體下落是因?yàn)樗鼈兌际艿降厍蛞Φ淖饔谩Ｎ矬w由于地球吸引而受到的力叫做重力。物體距地球地心的距離越遠(yuǎn)，受到的重力越小。月球的萬(wàn)有引力是地球的六分之一。重錘是根據(jù)重力的方向豎直向下的原理制作的。物體運(yùn)動(dòng)的基本方式有三種，即平動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)和振動(dòng)。阻礙物體運(yùn)動(dòng)的力叫做阻力。在兩個(gè)物體接觸面之間阻礙物體做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的力，叫做摩擦力。摩擦有時(shí)是有益的，有時(shí)候又是無(wú)益的。增大有益摩擦的方法有：=1\*GB3①使接觸面更粗糙；=2\*GB3②增大接觸面間的壓力；=3\*GB3③既增大接觸面間的壓力，又使接觸面更粗糙。減小無(wú)益摩擦的方法：=1\*GB3①使接觸面更光滑；=2\*GB3②減小接觸面間的壓力；=3\*GB3③既減小接觸面間的壓力，又使接觸面更光滑；=4\*GB3④加潤(rùn)滑劑（或潤(rùn)滑油）我們生活的地球是一顆充滿生機(jī)的星球。公元2至3世紀(jì)，古希臘的科學(xué)家們通過(guò)對(duì)出海的帆船、月食等的長(zhǎng)期觀察，提出地球是球形的假設(shè)。16世紀(jì)初，航海家麥哲倫繞地球一周回到出發(fā)點(diǎn)，進(jìn)一步用事實(shí)驗(yàn)證了地球是球形的假設(shè)。1961年，前蘇聯(lián)宇航員加加林駕駛“東方1號(hào)”宇宙飛船，首次從太空看到人類賴以生存的地球是一個(gè)蔚藍(lán)色的星球。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，人們通過(guò)應(yīng)用遙感技術(shù)，能夠精確計(jì)算出地球的各種數(shù)據(jù)，證明地球是一個(gè)略扁的球體。地球儀是人們制作的地球模型。用溫度計(jì)測(cè)量溫度時(shí)，要等溫度計(jì)的液柱停止上升或下降時(shí)再讀數(shù)。視線與溫度計(jì)中的液柱上表面相平。太陽(yáng)在天空中是自東向西移動(dòng)的，陽(yáng)光下的影子是自西向東移動(dòng)的。一天中，太陽(yáng)下物體的影子正午最短。我們每天都要經(jīng)歷白晝和黑夜的變化。晝夜現(xiàn)象是地球自轉(zhuǎn)形成的。16世紀(jì)初，杰出的波蘭天文學(xué)家哥白尼提出了一種全新的宇宙理論—日心說(shuō)。哥白尼認(rèn)為，處于宇宙中心的不是地球，地球和別的行星一道繞太陽(yáng)運(yùn)轉(zhuǎn)，只有月亮繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，我們每天能夠看到日月星辰東升西落現(xiàn)象。“日出而作，日落而息”這句話適用于所有生物。18世紀(jì)瑞典植物學(xué)家林奈曾經(jīng)將一些開(kāi)閉時(shí)間不同的花栽在一個(gè)大花壇里，利用花的開(kāi)閉時(shí)間來(lái)報(bào)時(shí)，并把這個(gè)大花壇稱為“花鐘”。晝夜節(jié)律指生命活動(dòng)以一天（24小時(shí)左右）為周期的變動(dòng)。發(fā)光菌的發(fā)光，植物的光合作用，動(dòng)物的攝食、軀體運(yùn)動(dòng)、睡眠和覺(jué)醒等行為，都是晝夜節(jié)律的表現(xiàn)。人體生理功能、記憶能力、情緒、學(xué)習(xí)和工作效率等也有明顯的晝夜節(jié)律波動(dòng)。二百多年前，人們最常用的交通工具是帆船和馬車。后來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們發(fā)明了自行車、輪船、汽車、火車等交通工具。帆船和馬車叫做傳統(tǒng)交通工具，自行車、輪船、汽車、火車等叫做現(xiàn)代交通工具。根據(jù)交通工具的空間位置，可以把交通工具分為：航行在水中的、行駛在陸地的、飛行在空中的；還可以根據(jù)用途、大小、動(dòng)力、技術(shù)要求高低等給交通工具分類。汽車的發(fā)展：1769年法國(guó)人制造的第一輛三輪蒸汽汽車；1886年德國(guó)人制造的四輪汽車；1908年美國(guó)人制造的T型福特汽車。1825年英國(guó)的斯蒂芬遜發(fā)明了蒸汽機(jī)車。1903年，美國(guó)的萊特兄弟的第一架飛機(jī)試飛成功，標(biāo)志著人類的飛行夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)。交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，也是人類賴以生存的重要條件。便捷的交通工具，四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，加快了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)了社會(huì)進(jìn)步。海產(chǎn)品的運(yùn)輸過(guò)程中，采取了海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)等運(yùn)輸方式，用到了汽車、火車、輪船、飛機(jī)等交通工具，采用了打撈、保鮮、包裝、冷凍等技術(shù)。簡(jiǎn)答題部分重點(diǎn)活動(dòng)或方案設(shè)計(jì)部分14頁(yè)，設(shè)計(jì)仿生產(chǎn)品；26頁(yè)，比較列車的快慢和玩小車；37頁(yè)，讓小球動(dòng)起來(lái)；40頁(yè)，讓運(yùn)動(dòng)的物體停下來(lái)；54頁(yè)，模擬晝夜的形成；63頁(yè)，設(shè)計(jì)未來(lái)的交通工具。11、英國(guó)科學(xué)家（牛頓

）發(fā)現(xiàn)了地球引力。13、物體下落是因?yàn)樗鼈兌际艿剑ǖ厍蛞Γ┑淖饔谩?4、物體之間都存在一種（相互）的引力，人們稱這種引力為（萬(wàn)有引力）。15、物體由于地球的吸引而受到的力叫做（重力

）。16、物體距地球地心的距離越遠(yuǎn)，受到的重力越（小

）。17、物體距地球地心的距離越近，受到的重力越（大

）。19、工人叔叔利用垂線砣來(lái)檢驗(yàn)墻壁是否（垂直）。第11課

怎樣讓小球動(dòng)起來(lái)1、（

力

）能夠使物體運(yùn)動(dòng)起來(lái)。2、（

力

）可以使物體由靜止變運(yùn)動(dòng)，也可以改變物體的運(yùn)動(dòng)方向。3、物體運(yùn)動(dòng)的基本方式有三種，即（平動(dòng)）、（轉(zhuǎn)動(dòng)）、（振動(dòng)）。前進(jìn)的車輪是（轉(zhuǎn)動(dòng)）、拉抽屜是（平動(dòng)）、被敲擊的鼓皮是（振動(dòng)）。第12課

讓運(yùn)動(dòng)的物體停下來(lái)1、（力）還能夠使運(yùn)動(dòng)的物體停止下來(lái)。2、阻礙物體運(yùn)動(dòng)的力叫做（阻力）。3、在兩個(gè)物體接觸面之間阻礙物體做（相對(duì)）運(yùn)動(dòng)的力，叫做（摩擦力）。4、在日常生活中，摩擦有時(shí)候是（有益）的，有時(shí)候又是（無(wú)益）的。5、兩個(gè)物體的接觸面越（光滑），摩擦力越小；兩個(gè)物體的接觸面越（粗糙），摩擦力越大。6、摩擦力的大小與物體的重量有關(guān)：物體越重，摩擦力越（大）；物體越輕，摩擦力越（?。?。

第13課

我們的地球1、我們生活的（地球）是一顆充滿生機(jī)的星球。2、地球是一個(gè)巨大的（球）體。3、關(guān)于地球的形狀，古人曾經(jīng)提出過(guò)多種假設(shè)：假設(shè)一（地球是平坦的方體）；假設(shè)二（天似雞蛋，地似蛋黃）4、航海家（麥哲倫）繞地球航行一周回到出發(fā)點(diǎn)，進(jìn)一步用事實(shí)驗(yàn)證了地球是（球形）的假設(shè)。5、1961年，前蘇聯(lián)宇航員（加加林）駕駛“東方1號(hào)”宇宙飛船，首次從太空看到人類賴以生存的地球是一個(gè)蔚藍(lán)色的星球。6、隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，人們通過(guò)應(yīng)用遙感技術(shù)，能夠精確的計(jì)算出地球形狀的各種數(shù)據(jù)，證明地球是一個(gè)（略扁）的球體。7、（地球儀）是人們制作的地球模型。8、在東經(jīng)120度、北緯40度附近的一個(gè)重要城市是（北京）。十四、太陽(yáng)和影子１、陽(yáng)光下任何不完全透明的物體都有影子，影子都在背著太陽(yáng)的一面。在同一時(shí)刻，同一地點(diǎn)，直立的物體的影子方向都是相同的。４、在你居住的地方，一天之中，在14點(diǎn)時(shí)，氣溫最高。５、我們可以用什么方法測(cè)量影子的變化？影子鐘、旗桿、大樹(shù)、房子等物體６、太陽(yáng)的東升西落與影子的長(zhǎng)度變化有什么關(guān)系？早晨，太陽(yáng)在東方，影子投向西方，影子較長(zhǎng)；正午，太陽(yáng)在正南方，影子投向北方，影子最短；傍晚，太陽(yáng)在西方，影子投向東方，影子較長(zhǎng)。７、太陽(yáng)的東升西落與溫度變化有什么關(guān)系？早晨，太陽(yáng)在東方，溫度最低；兩點(diǎn)溫度最高；傍晚，太陽(yáng)在西方，溫度緩慢降低。８、我們可以用什么方法在陌生的地方辨別方向？看大樹(shù)，看影子，看太陽(yáng)，看指南針，看向日葵的花盤等。9、用溫度計(jì)測(cè)量溫度時(shí)，要等溫度計(jì)的液柱（停止上升或下降）時(shí)再讀數(shù)。10、我們可以根據(jù)影子的（長(zhǎng)短）來(lái)確定一天中溫度高低的變化。11、古人很早就發(fā)現(xiàn)陽(yáng)光下（物體影子）的變化是有規(guī)律的，（日晷）就是根據(jù)這種規(guī)律制作的（測(cè)時(shí)儀器）。12、日晷由（晷針）和（

晷盤

）組成。十五、晝夜的形成１、地球每天都圍繞著地軸自西向東不停的轉(zhuǎn)動(dòng)。每轉(zhuǎn)動(dòng)一周大約需要２４小時(shí)。２、由于地球的自轉(zhuǎn)，形成了晝夜交替的現(xiàn)象。３、在地球自轉(zhuǎn)的過(guò)程中，你生活的地方轉(zhuǎn)到了朝向太陽(yáng)的一面，就是白天；轉(zhuǎn)到背向太陽(yáng)的一面，就是夜晚。４、日心說(shuō)是誰(shuí)提出來(lái)的？日心說(shuō)是哥白尼提出來(lái)的。５、在一天中，上海和烏魯木齊哪個(gè)城市先被太陽(yáng)照到，為什么？上海先被太陽(yáng)照到，烏魯木齊后被太陽(yáng)照到。因?yàn)樯虾Ｔ跒豸斈君R的東邊，伴隨著地球自西向東自轉(zhuǎn)，太陽(yáng)從東方升起來(lái)。所以，上海先被太陽(yáng)照到。6、有些不容易直接觀察到的現(xiàn)象，可以通過(guò)（模擬實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行研究。當(dāng)不同的假設(shè)似乎都成立的時(shí)候，應(yīng)該改變一下研究的（思路和方法），從更多更廣的方面去考慮。十六、晝夜與生物行為１、“花鐘”是利用不同的花開(kāi)閉時(shí)間的不同來(lái)報(bào)時(shí)的，你觀察了太陽(yáng)花，開(kāi)花的時(shí)間是中午１２時(shí)。２、通過(guò)查資料知道，雞、狗、蝴蝶等動(dòng)物總是白天出來(lái)活動(dòng)，貓頭鷹、螢火蟲(chóng)、老鼠等動(dòng)物總是夜晚出來(lái)活動(dòng)。３、晝夜節(jié)律指生命活動(dòng)以一天為周期的變動(dòng)。４、請(qǐng)你把知道的有關(guān)動(dòng)植物行為隨晝夜變化的情況寫一寫。貓頭鷹、蝙蝠、貓等動(dòng)物晚上出來(lái)活動(dòng)，白天睡覺(jué)；夜來(lái)香是晚上開(kāi)花，白天合攏；向日葵是白天開(kāi)花，晚上合攏。５、花鐘是誰(shuí)發(fā)現(xiàn)的？花鐘是林奈發(fā)現(xiàn)的。第17課

交通工具1、二百多年前，人們常用的交通工具是（帆船）和（馬車）。后來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們發(fā)明了（自行車）、輪船、（汽車）、火車、（飛機(jī)）等交通工具。2、今天，各種各樣的交通工具不斷改進(jìn)、發(fā)展，使得人們的（出行）和貨物的（運(yùn)輸）變得越來(lái)越便利。3、交通工具分類可以有：航行在（水中）的，行駛在（陸地）的，飛行在（空中）的。4、選擇交通工具需要考慮（時(shí)間）、（價(jià)格）、（舒適程度）、（是否便利）等方面。5、1769年法國(guó)人制造的第一輛（三輪蒸汽）汽車。6、1886年德國(guó)人制造的（四輪）汽車。7、1908年美國(guó)人制造的（T型福特）汽車。第18課

交通與生活1、（交通）是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，也是人類賴以生存的重要條件。2、（便捷）的交通工具，（四通八達(dá)）的交通網(wǎng)絡(luò)，加快了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)了社會(huì)進(jìn)步。3、在現(xiàn)代城市里，人多車多，（交通堵塞）已經(jīng)成為制約城市發(fā)展日益突出的問(wèn)題。4、在農(nóng)村，特別是山區(qū)，（交通運(yùn)輸不便）已經(jīng)成為制約農(nóng)村發(fā)展的重要因素。5、海產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中采用了（海運(yùn)）、（陸運(yùn)）、（空運(yùn)）及（人工）運(yùn)輸方式。用到了汽車，火車，飛機(jī)，輪船等交通工具，采用了打撈、（保鮮）、冷凍、（包裝）等技術(shù)。第19課

展示會(huì)1、定期整理搜集到的（學(xué)習(xí)資料）是學(xué)習(xí)《科學(xué)》課的重要方法。回答問(wèn)題１、“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走?！蹦懵?tīng)過(guò)這首歌嗎？請(qǐng)你看圖思考，回答問(wèn)題：①以什么為參照物時(shí)，竹排是運(yùn)動(dòng)的？答：以青山為參照物時(shí)，竹排是運(yùn)動(dòng)的。②以什么為參照物時(shí)，青山是運(yùn)動(dòng)的？答：以竹排為參照物時(shí)，青山是運(yùn)動(dòng)的。２、我們做過(guò)小吊車，你能根據(jù)小吊車臂的升降原理來(lái)推想人上臂肌肉的運(yùn)動(dòng)狀況嗎？試把你的推想說(shuō)一說(shuō)。你的推想：人的上臂具有類似小吊車的結(jié)構(gòu)，肱二頭肌和肱三頭肌具有類似牽引繩的運(yùn)動(dòng)方式，因此，當(dāng)肱二頭肌收縮肱三頭肌舒張時(shí)，前臂向內(nèi)收。反之，前臂向外張。3、回憶試驗(yàn)，然后填空。在《讓小球動(dòng)起來(lái)》的實(shí)驗(yàn)中我讓小球動(dòng)起來(lái)的方法是：（至少寫出３種）吹、彈、拉、拍4、綻開(kāi)你想象的翅膀：仿生學(xué)詩(shī)人模仿生物的構(gòu)造和功能的基本原理，制造或改善機(jī)械、儀表、建筑、工藝等的科學(xué)。我們的祖先受隨風(fēng)而轉(zhuǎn)的風(fēng)蓬草種子的啟示而發(fā)明了車輪。后來(lái)，科學(xué)家根據(jù)響尾蛇的熱眼發(fā)明了“人造熱眼”；根據(jù)狗鼻子的構(gòu)造發(fā)明了十分靈敏的“電鼻子”……對(duì)于未來(lái)的科學(xué)家——你又想設(shè)計(jì)一種什么樣仿生產(chǎn)品呢？請(qǐng)把你的設(shè)計(jì)方案寫在下面。打算模仿的生物：壁虎根據(jù)生物哪種結(jié)構(gòu)或功能：爬在墻上不掉下來(lái)的性能特點(diǎn)打算設(shè)計(jì)、制作的新產(chǎn)品：電工爬電桿時(shí)穿的一雙鞋

新產(chǎn)品的主要優(yōu)點(diǎn)：

讓他們輕松自如地爬上去需要用到的材料和工具：

需要用到的材料和工具：打算模仿的生物：電鰻魚(yú)根據(jù)生物哪種結(jié)構(gòu)或功能：能發(fā)電的原理打算設(shè)計(jì)、制作的新產(chǎn)品：發(fā)電電池

新產(chǎn)品的主要優(yōu)點(diǎn)：無(wú)污染，節(jié)約能源。需要用到的材料和工具：

打算模仿的生物：蓮葉根據(jù)生物哪種結(jié)構(gòu)或功能：自凈原理打算設(shè)計(jì)、制作的新產(chǎn)品：自動(dòng)洗車儀

新產(chǎn)品的主要優(yōu)點(diǎn)：不必再日日洗車。需要用到的材料和工具：5、寫出你制作沙盤模型的計(jì)劃。a、明確小組分工b、對(duì)學(xué)校的建筑布局進(jìn)行觀測(cè)c、畫出平