科學(xué)城工程中心屋面桁架鋼結(jié)構(gòu)液壓滑移方案

上海業(yè)升機(jī)電控制有限公司河西煤篷滑移-31-工程概況本工程為蕪湖太太太赫茲科科學(xué)城城1#工程中心心屋屋面桁架架鋼結(jié)結(jié)構(gòu)滑移移工程程。屋面面結(jié)構(gòu)構(gòu)由桁架架及桁桁架間支支撐組組成，桁桁架分分布在C～L軸線，共共計(jì)9榀桁架。桁桁桁架跨度43.22m，每榀桁桁架架有3個(gè)支座，分分分別布置置在桁桁架的兩兩端和和中間。桁桁架架與桁架架之間間柱距為7.2m，桁架下下弦弦底標(biāo)高高為17.7733m，上弦頂頂標(biāo)標(biāo)高為19.22m～20.00m，桁架高高度度為1.477m～2.277m。本次滑移施工范范范圍為軸軸線3～9，C～L的所有桁桁架架及其水水平支支撐，滑滑移總總重量約約為500t。桁架平面布置圖圖圖桁架立面布置圖圖圖方案總體思路方案思路按照桁架結(jié)構(gòu)布布布置特點(diǎn)點(diǎn)及滑滑移施工工工藝藝的要求求，屋屋面桁架架滑移移施工擬擬采取取“累積滑移”的施工工工藝藝，即在在屋面面上A～C軸線位置置搭搭設(shè)拼裝裝胎架架，最先先開始始在胎架架上拼拼裝L、K軸線桁架架及及之間的的水平平支撐，利利用用“液壓同步步頂頂推滑移”系統(tǒng)將桁桁架架結(jié)構(gòu)累累積整整體滑移移到設(shè)設(shè)計(jì)位置置。桁架結(jié)構(gòu)滑移施施施工共設(shè)設(shè)置3組滑移軌軌道道，分別別設(shè)置置于屋面面結(jié)構(gòu)構(gòu)的3軸線、6軸線和9軸線?；埔栖壍涝O(shè)設(shè)置在在柱頂（標(biāo)標(biāo)高高為17.44000m）。桁架結(jié)構(gòu)滑移施施施工的具具體流流程如下下：在結(jié)構(gòu)A～C軸軸軸線位置置搭設(shè)設(shè)桁架結(jié)結(jié)構(gòu)拼拼裝胎架架；安裝滑道結(jié)構(gòu)，包包括軌道、側(cè)側(cè)擋板等；在胎架上拼裝KKK、L軸線桁架架和和之間水水平支支撐結(jié)構(gòu)構(gòu)，安安裝滑移移支座座和頂推推節(jié)點(diǎn)點(diǎn)；安裝第一組液壓壓壓同步頂推推設(shè)設(shè)備，包包括液液壓泵站站、液液壓頂推推器、油油管、傳傳感器器等；調(diào)試液壓同步頂頂頂推系統(tǒng)統(tǒng)的電電氣系統(tǒng)統(tǒng)，并并做好滑滑移準(zhǔn)準(zhǔn)備；開始正式滑移，將將已拼裝完成成的結(jié)構(gòu)向L軸線滑移7.2m，暫停滑移移；在胎架上拼裝下下下一榀桁桁架結(jié)結(jié)構(gòu)，并并拼裝裝水平支支撐，安安裝滑移移支座座。拼裝完成后將桁桁桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)向L軸線整體體滑滑移7.2mm，暫停滑滑移移；按照以上順序依依依次完成C～L軸線桁架架的的滑移作作業(yè)；；安裝桁架支座，并并對(duì)局部的支支座位置進(jìn)行行微調(diào)，安裝裝桁架支座，拆拆除滑移支座座、頂推節(jié)點(diǎn)點(diǎn)等臨時(shí)措施施,將屋面桁架架結(jié)構(gòu)落位至至設(shè)計(jì)標(biāo)高；；完成整個(gè)桁架滑滑滑移安裝裝作業(yè)業(yè)?；屏鞒虉D滑移軌道設(shè)置完完完成后，在在拼拼裝胎架架上拼拼裝K、L軸線桁架架和和之間水水平支支撐，安安裝滑滑移支座座、頂頂推節(jié)點(diǎn)點(diǎn)和第第一組頂頂推設(shè)設(shè)備；設(shè)備調(diào)試完成后后后，將已已拼裝裝完成的的桁架架結(jié)構(gòu)向L軸線滑移7.2m；在拼裝胎架處拼拼拼裝J軸線桁架架和和之間的的水平平支撐，安安裝裝滑移支支座；；將已拼裝完成的的的桁架結(jié)結(jié)構(gòu)向向L軸線滑移7.2m；重復(fù)步驟3，步步步驟4，依次完完成H～A軸線桁架架和和水平支支撐的的安裝和和滑移移。此時(shí)時(shí)，所所有桁架架滑移移至設(shè)計(jì)計(jì)位置置。（注注：在在拼裝G軸線桁架架時(shí)時(shí)，安裝裝滑移移支座，頂頂推推節(jié)點(diǎn)，安安裝裝第二組組頂推推設(shè)備。）拆除頂推支座，頂頂推節(jié)點(diǎn)，頂頂推設(shè)備，將將桁架結(jié)構(gòu)落落位至設(shè)計(jì)位位置；滑移施施工完成?；乒に囍攸c(diǎn)關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)備備備本工程滑移施工工工所采用用的關(guān)關(guān)鍵技術(shù)術(shù)及設(shè)設(shè)備如下下：1.大型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)液液壓同步頂頂頂推滑移移施工工技術(shù)2.YS-PJJJ-50型液壓壓頂推器；3.YS-PPPP-15型液壓壓泵泵源系統(tǒng)統(tǒng)；4.YS-CSSS-01型計(jì)算機(jī)機(jī)控控制系統(tǒng)統(tǒng)。拼裝胎架在結(jié)構(gòu)軸線3～～～9，A～C處設(shè)置拼拼裝裝胎架，如如下下圖所示示：胎架平面布置示示示意圖移軌軌道及頂推推推點(diǎn)布置置桁架結(jié)構(gòu)滑移施施施工共設(shè)設(shè)置3組滑移軌軌道道，分別別設(shè)置置于結(jié)構(gòu)構(gòu)的3軸線、6軸線和9軸線附近近，每每條滑移移軌道道長75.33m。整個(gè)屋屋面面桁架滑滑移共共設(shè)置6個(gè)頂推點(diǎn)點(diǎn)。每每個(gè)頂推推點(diǎn)設(shè)設(shè)置1臺(tái)YS-PPJJ-50型液壓頂頂推推器，共共計(jì)6臺(tái)液壓頂頂推推器?；栖壾壍兰绊旐斖泣c(diǎn)點(diǎn)布置如如下圖圖所示?；栖壍兰绊斖仆仆频轿缓蠛箜斖仆泣c(diǎn)布置置圖滑移主要臨時(shí)措措措施桁架滑移臨時(shí)措措措施立面面圖注：水平支撐二二二原設(shè)計(jì)計(jì)位置置與耳板板位置置干涉，向向上上移動(dòng)140mmm。混凝土土柱柱柱頂標(biāo)標(biāo)高和和滑道梁梁頂標(biāo)標(biāo)高17.44000m。1-11-11桁架結(jié)構(gòu)滑移時(shí)時(shí)時(shí)需設(shè)置置滑移移臨時(shí)措措施，滑滑移臨時(shí)時(shí)措施施主要包包括滑滑移軌道道，滑滑移支座座，頂頂推節(jié)點(diǎn)點(diǎn)等?；栖壍赖烙?6a槽鋼，側(cè)側(cè)擋擋塊，滑滑道梁梁，短柱柱，埋埋件等組組成?；浦ё饕ㄤ撲摶瑝K塊。頂推推節(jié)點(diǎn)點(diǎn)由耳板板組成成?；栖壍涝O(shè)計(jì)滑移軌道在桁架架架結(jié)構(gòu)滑移移過過程中，起到承重重、導(dǎo)導(dǎo)向作用用?；栖壍老卤砻婷婷鏄?biāo)高為為柱頂頂標(biāo)高，滑滑移移軌道共3條，分別別布布置在3軸線、6軸線和9軸線?；埔栖壍缽腁軸線到L軸線設(shè)置置，單單條滑移移軌道道長75.33m。滑移軌道由滑道道道梁，短短柱和和16a槽鋼組成成。短短柱通過過埋件件與混凝凝土梁梁連接，滑滑道道梁通過過埋件件與混凝凝土柱柱連接，滑滑道道梁與短短柱通通過焊縫縫連接接，16a槽鋼通過過側(cè)側(cè)擋塊焊焊接在在滑道梁梁上。短短柱和滑滑道梁梁規(guī)格為HW30000×3000××10××155，材質(zhì)為Q3455B。滑移軌軌道道立面示示意圖圖如下：：滑移軌道立面示示示意圖滑移軌道中心線線線與梁中中心線線重合。軌軌道道由16a槽鋼及側(cè)側(cè)擋擋塊組成成。16a槽鋼與埋埋件件、滑道道梁焊焊接固定定，滑滑移過程程中起起到承重重及導(dǎo)導(dǎo)向作用用。側(cè)側(cè)擋塊規(guī)規(guī)格為為20×4400×1550mmm（材質(zhì)Q2355B），焊接接在16a槽鋼翼緣緣兩兩側(cè)，起起到抵抵抗滑移移支座座推力以以及水水平力作作用。側(cè)側(cè)擋塊焊焊縫采采用雙面面角焊焊縫，焊焊腳高高度不小小于10mm。16aaa槽鋼側(cè)擋塊詳詳圖圖滑道剖剖面圖圖滑道軌道滑移支座和頂推推推節(jié)點(diǎn)設(shè)設(shè)計(jì)如下圖滑移支座座座分布圖圖所示示，在3軸線，6軸線和9軸線上，從從C軸線到L軸線處設(shè)設(shè)置置滑移支支座，共共計(jì)27個(gè)滑移支支座座。其中中，在在頂推點(diǎn)點(diǎn)處設(shè)設(shè)置頂推推節(jié)點(diǎn)點(diǎn)（耳板板）?；浦ё植紙D圖圖滑移支座設(shè)計(jì)主主主要包括括滑塊塊的設(shè)計(jì)計(jì)，頂頂推節(jié)點(diǎn)點(diǎn)設(shè)計(jì)計(jì)主要包包括耳耳板的設(shè)設(shè)計(jì)?；浦ё晚斖仆仆乒?jié)點(diǎn)詳詳圖如如下：滑移支座和頂推推推節(jié)點(diǎn)詳詳圖1-11-1耳板耳板在滑移過程程程中起到到連接接滑移支支座和和頂推器器的作作用。耳耳板使使用厚度20mm的鋼板（Q3455B），耳板板詳詳圖如下下：耳板詳圖滑塊水平滑移過程中中中，應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格防防止出現(xiàn)“卡軌”和“啃軌”現(xiàn)象的發(fā)發(fā)生生。在滑滑道和和滑移支支座設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)應(yīng)充充分考慮慮預(yù)防防措施。將將滑滑移支座座前端端（滑移移方向向）設(shè)計(jì)計(jì)為“雪橇”式，并將將其其兩側(cè)制制作成成帶一定定弧度度的型式式。通通過以上上設(shè)計(jì)計(jì)，可以以有效效防止滑滑移支支座因滑滑道不不平整卡卡住—“啃軌”的情況出出現(xiàn)現(xiàn)。滑塊塊材質(zhì)質(zhì)為Q2355B。鋼滑塊詳圖如下下下：鋼滑塊詳圖滑移臨時(shí)措施安安安裝注意意事項(xiàng)項(xiàng)滑移軌道安裝要要要求本工程中為保證證證滑道內(nèi)表面平整，減少滑移移過過程中的的阻礙礙、降低滑滑動(dòng)動(dòng)摩擦系系數(shù)，滑道道在鋪設(shè)時(shí)時(shí)，應(yīng)做到到：滑移軌道梁表面面面應(yīng)水平平；槽鋼拼接位置應(yīng)應(yīng)應(yīng)保證其其平整整度，不不得存存在高差差；滑移梁中心線與與與滑移中中心線線偏移應(yīng)控制在±1100mm以內(nèi)；鋼滑塊及滑移梁梁梁上表面面應(yīng)在在滑移之之前應(yīng)應(yīng)涂抹黃黃油潤潤滑。滑道側(cè)擋塊的安安安裝要求求滑道側(cè)擋塊起著著著直接抵抵抗頂頂推反力力及滑滑移精度度控制制的作用用，因因此在安安裝過過程中應(yīng)應(yīng)注意意以下幾幾個(gè)方方面：為保證滑道側(cè)擋擋擋塊與頂頂推支支座之間間有足足夠的接接觸面面，滑道道側(cè)擋擋板的設(shè)設(shè)置形形式應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按按照?qǐng)D紙紙?jiān)O(shè)計(jì)計(jì)型式安安裝；；滑道側(cè)擋塊與滑滑滑移梁的的焊縫縫高度應(yīng)應(yīng)滿足足設(shè)計(jì)要要求，以以滿足抵抵抗頂頂推反力力的使使用要求求；所有滑移梁上的的的側(cè)擋塊塊的起起始安裝裝位置置應(yīng)在同同一軸軸線位置置處，并并在每條條軸線線位置處處重新新設(shè)置起起始點(diǎn)點(diǎn)，以減減小安安裝累積積誤差差，滿足足滑移移同步性性的要要求；同一滑移梁兩側(cè)側(cè)側(cè)的側(cè)擋擋塊安安裝誤差差應(yīng)小小于1mm，相鄰滑滑道道側(cè)擋塊塊的間間距誤差差應(yīng)小小于3mm；側(cè)擋塊前方（滑滑滑移前進(jìn)進(jìn)方向向）嚴(yán)禁禁焊接接。液壓頂推系統(tǒng)配配配置液壓頂推滑移系系系統(tǒng)主要要由液液壓頂推器、液壓泵源系系統(tǒng)統(tǒng)、傳感感檢測(cè)測(cè)及計(jì)算算機(jī)同同步控制制系統(tǒng)統(tǒng)組成。液液壓壓頂推滑滑移系系統(tǒng)的配配置本本著安全全性、符符合性和和實(shí)用用性的原原則進(jìn)進(jìn)行。液壓頂推器配置置置本工程擬選用的的的液壓頂頂推器器的型號(hào)YS-PPJJ-50型，額定定頂頂推力為50t?？傮w配置原則1.滿足桁架結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)累積滑滑移移驅(qū)動(dòng)力力的要要求，盡盡量使使每臺(tái)液液壓頂頂推器受載載均均勻；2.盡量保證每每每臺(tái)液壓泵站驅(qū)驅(qū)動(dòng)動(dòng)的液壓壓頂推推器數(shù)量相相等等，提高高液壓壓泵源系統(tǒng)統(tǒng)利利用率；；3.在總體布置置置時(shí)，要要認(rèn)真真考慮系系統(tǒng)的的安全性性和可可靠性，降降低低工程風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。液壓頂推器的選選選擇在滑移過程中，頂頂推器所施加加的推力和所所有滑靴和滑滑軌間的摩擦擦力F達(dá)到平衡。摩擦力F=滑靴靴靴在結(jié)構(gòu)構(gòu)自重重作用下下豎向向反力×1.22××0.115(滑靴與滑滑軌軌之間的的摩擦擦系數(shù)為0.13～0.15，偏安全全考考慮取摩摩擦系系數(shù)為0.15，1.2為摩擦力力的的不均勻勻系數(shù)數(shù))。根據(jù)估算，總的的的豎向荷荷載約約為500tt,則滑移過過程程中總的的摩擦擦力大小小為：：T=500×111.2××0..15==900t。根據(jù)以上計(jì)算，屋屋面桁架滑移移所需的總頂頂推力大小為為90t。本工程中中桁架結(jié)構(gòu)滑滑移施工共設(shè)設(shè)置6個(gè)頂推點(diǎn)，每每個(gè)頂推點(diǎn)布布置1臺(tái)YS-PJJ-50型液壓頂推推器，共計(jì)六六臺(tái)頂推器。單單臺(tái)YS-PJJ-50型液壓頂推推器的額定頂頂推驅(qū)動(dòng)力為為50t，則頂推點(diǎn)點(diǎn)的總頂推力力設(shè)計(jì)值,能夠滿足滑滑移施工的要要求。液壓泵源系統(tǒng)液壓泵源系統(tǒng)為為為液壓頂推推器提供液液壓動(dòng)力力，在在各種液液壓閥閥的控制制下完完成相應(yīng)應(yīng)動(dòng)作作。在不同的工程使使使用中，由由于于頂推點(diǎn)的布布置置和液壓壓頂推推器的配置置都都不盡相相同，為為了提高高液壓壓頂推設(shè)備的的通通用性和和可靠靠性，泵泵源液液壓系統(tǒng)統(tǒng)的設(shè)設(shè)計(jì)采用用了模模塊化結(jié)結(jié)構(gòu)。根根據(jù)頂推重物頂推點(diǎn)點(diǎn)的布置置以及液液壓頂頂推器數(shù)量量和和液壓泵源流流量量，可進(jìn)進(jìn)行多多個(gè)模塊塊的組組合，每每一套套模塊以以一套套液壓泵源系系統(tǒng)統(tǒng)為核心心，可可獨(dú)立控控制一一組液壓壓頂推推器，同同時(shí)可可用比例例閥塊塊箱進(jìn)行行多吊吊點(diǎn)擴(kuò)展展，以以滿足各種種類類型滑移工工程程的實(shí)際需要。本工程中共配置置置2臺(tái)液壓泵泵源源系統(tǒng)。液液壓壓泵源系系統(tǒng)布布置在每每個(gè)滑滑移桁架架單元元頂推點(diǎn)點(diǎn)之間間，滑移移過程程中隨桁桁架一一起移動(dòng)動(dòng)。電氣同步控制系系系統(tǒng)電氣同步控制系系系統(tǒng)由動(dòng)動(dòng)力控控制系統(tǒng)統(tǒng)、功功率驅(qū)動(dòng)動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)、傳感檢檢測(cè)測(cè)系統(tǒng)和和計(jì)算算機(jī)控制制系統(tǒng)統(tǒng)等組成成。液壓同步頂推施施施工技術(shù)術(shù)采用用行程及及位移移傳感監(jiān)監(jiān)測(cè)和和計(jì)算機(jī)機(jī)控制制，通過過數(shù)據(jù)據(jù)反饋和和控制制指令傳傳遞，可可全自動(dòng)動(dòng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)同步動(dòng)動(dòng)作、負(fù)負(fù)載均衡衡、姿姿態(tài)矯正正、應(yīng)應(yīng)力控制制、操操作閉鎖鎖、過過程顯示示和故故障報(bào)警警等多多種功能能。操作人員可在中中中央控制制室通通過液壓壓同步步計(jì)算機(jī)機(jī)控制制系統(tǒng)人人機(jī)界界面進(jìn)行行液壓壓頂推過程及及相相關(guān)數(shù)據(jù)據(jù)的觀觀察和（或或）控控制指令令的發(fā)發(fā)布。本工程中共配置置置一套YS-CCSS-01型計(jì)算機(jī)機(jī)同同步控制制及傳傳感檢測(cè)測(cè)系統(tǒng)統(tǒng)。液壓同步頂推滑滑滑移簡介液壓同步頂推滑滑滑移原理理本工程中采用液液液壓頂推推滑移移的施工工工藝藝，所選用用步步進(jìn)式液液壓頂頂推器，是是一一種通過過后部部頂緊，主主液液壓缸產(chǎn)產(chǎn)生頂頂推反力力，從從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)與之之連接的的被推推移結(jié)構(gòu)構(gòu)向前前平移的的專用用設(shè)備。此此設(shè)設(shè)備的反反力結(jié)結(jié)構(gòu)利用用滑道道設(shè)置，省省去去了反力力點(diǎn)的的加固問問題。液壓頂推器與被被被推移結(jié)結(jié)構(gòu)通通過銷軸軸連接接，傳力力途徑徑非常直直接，啟啟動(dòng)過程程中無無延時(shí)，動(dòng)動(dòng)作作精確度度好。由由于其反反力點(diǎn)點(diǎn)為步進(jìn)進(jìn)頂緊緊式接觸觸，不不會(huì)在滑滑移過過程中產(chǎn)產(chǎn)生相相對(duì)滑動(dòng)動(dòng)，所所以同步步控制制效果更更好。步步進(jìn)式的的工作作過程，使使得得同步誤誤差在在每個(gè)行行程完完成后自自然消消除，無無累積積誤差，同同步步精度很很高?！耙簤和巾斖仆仆苹萍夹g(shù)術(shù)”采用液壓壓頂頂推器作作為滑滑移驅(qū)動(dòng)動(dòng)設(shè)備備。液壓壓頂推推器采用用組合合式設(shè)計(jì)計(jì)，后后部以頂頂緊裝裝置與滑滑道連連接，前前部通通過銷軸軸及連連接耳板板與被被推移結(jié)結(jié)構(gòu)連連接，中中間利利用主液液壓缸缸產(chǎn)生驅(qū)驅(qū)動(dòng)頂頂推力。液壓頂推器的頂頂頂緊裝置置具有有單向鎖鎖定功功能。當(dāng)當(dāng)主液液壓缸伸伸出時(shí)時(shí)，頂緊緊裝置置工作，自自動(dòng)動(dòng)頂緊滑滑道側(cè)側(cè)面；主主液壓壓缸縮回回時(shí)，頂頂緊裝置置不工工作，與與主液液壓缸同同方向向移動(dòng)。液液壓壓頂推器器工作作流程示示意圖圖如下表表。液壓同步頂推器器器工作流流程表表第一步：液壓頂頂頂推器頂頂緊裝裝置安裝裝在滑滑道上，靠靠緊緊側(cè)向擋擋板；；主液壓壓缸缸缸筒耳板板通過過銷軸與與被推推移結(jié)構(gòu)構(gòu)連接接；液壓壓頂推推器主液液壓缸缸伸缸，推推動(dòng)動(dòng)被推移移結(jié)構(gòu)構(gòu)向前滑滑移。第二步：液壓頂頂頂推器主主液壓壓缸連續(xù)續(xù)伸缸缸一個(gè)行行程，頂頂推被推推移結(jié)結(jié)構(gòu)向前前滑移移一端距距離（一一個(gè)步距距）。第三步：一個(gè)行行行程伸缸缸完畢畢，被推推移結(jié)結(jié)構(gòu)不動(dòng)動(dòng)；液液壓頂推推器主主液壓缸缸縮缸缸，使頂頂緊裝裝置與滑滑道擋擋板松開開，并并跟隨主主液壓壓缸向前前移動(dòng)動(dòng)。第四步：主液壓壓壓缸一個(gè)個(gè)行程程縮缸完完畢，拖拖動(dòng)頂緊緊裝置置向前移移動(dòng)一一個(gè)步距距，一一個(gè)行程程的頂頂推滑移移完成成，從步步序1開始執(zhí)行行下下一行程程的步步序。液壓同步頂推滑滑滑移技術(shù)術(shù)特點(diǎn)點(diǎn)本工程中桁架結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)采用液壓同同步步滑移施施工技技術(shù)，具具有以以下的優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)：：1.采用“液壓壓壓同步頂推推滑滑移施工技技術(shù)術(shù)”施工大跨跨度度鋼結(jié)構(gòu)，技技術(shù)成熟熟，有有大量類類似工工程成功功經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)可供借借鑒，安裝裝過程的安安全性有保保證；2.滑移過程中中采采用計(jì)算機(jī)機(jī)機(jī)同步控控制，液液壓系統(tǒng)統(tǒng)傳動(dòng)動(dòng)加速度度極小小、且可可控，能能夠有效效保證證整個(gè)安安裝過過程的穩(wěn)穩(wěn)定性性和安全全性；；3.液壓同步頂頂頂推設(shè)備、設(shè)施體積積和重量較小小，機(jī)機(jī)動(dòng)能力力強(qiáng)，倒倒運(yùn)和安安裝方方便；4.滑移頂推、反反反力點(diǎn)等與與其其他臨時(shí)時(shí)結(jié)構(gòu)構(gòu)合并設(shè)設(shè)置，加加之液壓壓同步步滑移動(dòng)荷載載極小的優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)，可可使滑移臨時(shí)設(shè)設(shè)施施用量降降至最最小?；扑俣群图铀偎偎俣然扑俣纫簤喉斖苹葡迪迪到y(tǒng)設(shè)備備的水水平牽引引速度度取決于于液壓壓泵源系統(tǒng)統(tǒng)的的配置及及單臺(tái)臺(tái)液壓頂頂推器器所分配配的流流量、其他輔助助工工作所占占用的的時(shí)間,本次滑移移速速度約為12m//hh?；萍铀俣纫簤和巾斖苹谱鳂I(yè)過過程程中各點(diǎn)點(diǎn)速度度保持勻勻速、同同步。在在啟動(dòng)動(dòng)和制動(dòng)動(dòng)時(shí)，其其加速度度取決決于液壓壓泵源源系統(tǒng)流量量及及液壓頂推推器的的工作壓壓力，加加速度極極小，以以至于可可以忽忽略不計(jì)計(jì)。這這為滑移過程中中桁架結(jié)結(jié)構(gòu)、下下部支支承結(jié)構(gòu)構(gòu)以及及所有臨臨時(shí)措措施的安全全性增加了保保證證度。液壓頂推器本工程中擬采用用用YS-PPJJ-50型液壓頂頂推推器，液液壓頂頂推器如下圖所示。YS-PJ-5550型液壓頂推器液壓泵源系統(tǒng)液壓泵源系統(tǒng)為為為液壓頂頂推器器提供動(dòng)動(dòng)力，并并通過就就地控控制器對(duì)對(duì)多臺(tái)臺(tái)或單臺(tái)臺(tái)液壓壓頂推器器進(jìn)行行控制和和調(diào)整整，執(zhí)行行液壓壓同步頂頂推滑滑移計(jì)算算機(jī)控控制系統(tǒng)統(tǒng)的指指令并反反饋數(shù)數(shù)據(jù)。液液壓泵泵源系統(tǒng)統(tǒng)如下下圖所示示。YS-PP型液液液壓泵源源系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)算機(jī)同步控制制制及傳感感檢測(cè)測(cè)系統(tǒng)液壓同步頂推滑滑滑移施工技技術(shù)術(shù)采用傳傳感監(jiān)監(jiān)測(cè)和計(jì)計(jì)算機(jī)機(jī)集中控制，通通過數(shù)據(jù)據(jù)反饋饋和控制制指令令傳遞，可可全全自動(dòng)實(shí)實(shí)現(xiàn)同同步動(dòng)作作、負(fù)負(fù)載均衡衡、姿姿態(tài)矯正正、應(yīng)應(yīng)力控制制、操操作閉鎖鎖、過過程顯示示和故故障報(bào)警警等多多種功能能。本公司擬用于本本本工程的的液壓壓同步頂頂推滑滑移系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)備備采用CAN總線控制制、以以及從主主控制制器到液液壓頂頂推器的的三級(jí)級(jí)控制，實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了對(duì)系系統(tǒng)中中每一個(gè)個(gè)液壓壓頂推器器的獨(dú)獨(dú)立實(shí)時(shí)時(shí)監(jiān)控控和調(diào)整整，從從而使得得液壓壓同步滑滑移過過程的同同步控控制精度度更高高，更加加及時(shí)時(shí)、可控控和安安全。操作人員可在中中中央控制制室通通過液壓壓同步步計(jì)算機(jī)機(jī)控制制系統(tǒng)人人機(jī)界界面進(jìn)行行液壓壓頂推過程及及相相關(guān)數(shù)據(jù)據(jù)的觀觀察和（或或）控控制指令令的發(fā)發(fā)布。通過計(jì)算機(jī)人機(jī)機(jī)機(jī)界面的的操作作，可以以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)自動(dòng)控控制、順順控（單單行程程動(dòng)作）、手手動(dòng)控制以及及單臺(tái)頂推器器的點(diǎn)動(dòng)操作作，從而達(dá)到到鋼結(jié)構(gòu)整體體滑移安裝工工藝中所需要要的同步滑移移、安裝就位位調(diào)整、單點(diǎn)點(diǎn)毫米級(jí)微調(diào)調(diào)等特殊要求求。液壓同步滑移計(jì)計(jì)計(jì)算機(jī)控制制系系統(tǒng)人機(jī)機(jī)界面面施工組織體系液壓頂推滑移專專專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)組織織體系如如下圖圖所示：：現(xiàn)場(chǎng)施工組織體體體系圖主要液壓系統(tǒng)設(shè)設(shè)設(shè)備本工程中液壓同同同步滑移移施工工的主要要設(shè)備備見下。主要液壓頂推設(shè)設(shè)設(shè)備表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)設(shè)備單重?cái)?shù)量備注1液壓泵源系統(tǒng)18kWYS-PP-11151.45t2臺(tái)2液壓頂推器50tYS-PJ-55500.2t6臺(tái)3高壓油管31.5MPaaa標(biāo)準(zhǔn)油管箱2箱4計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)32通道YS-CS-00011套5傳感器錨具、行程、油油油壓6套6對(duì)講機(jī)摩托羅拉4臺(tái)滑移施工用電本工程中，共設(shè)設(shè)設(shè)置2臺(tái)YS-PPPP-15型液壓泵泵源源系統(tǒng)，單單臺(tái)臺(tái)液壓泵泵源系系統(tǒng)需要15kW電容量，單單單臺(tái)配置置不小小于10mmm2的單根五五芯芯電纜線線。液液壓提升升系統(tǒng)統(tǒng)最大需需用電電量為：15×22==30kkW?；七^程程中中需要安安裝單單位將相相應(yīng)的的二級(jí)電源配配電電箱分別提供到到1臺(tái)液壓泵泵源源系統(tǒng)附近近4～5米范圍內(nèi)內(nèi)?，F(xiàn)場(chǎng)滑移用電源源源應(yīng)盡量量從總總盤箱拉拉設(shè)專專用線路路，以以確保滑滑移作作業(yè)過程程中，以以上專用用電源源的不間間斷供供電。應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備故障應(yīng)應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案液壓頂推器故障障障本工程滑移過程程程中主要存存在在液壓頂頂推器器漏油的故障，出現(xiàn)現(xiàn)故故障后的的具體體應(yīng)急措措施如如下：（1）立即關(guān)閉閉所所有閥門，切切斷油路，暫暫?；?；（2）專業(yè)人員員對(duì)對(duì)漏油設(shè)備備備的漏油油位置置進(jìn)行全全面檢檢查；（3）根據(jù)檢查查結(jié)結(jié)果采取更更更換墊圈圈、閥閥門等配配件；；（4）必要時(shí)更更換換油缸等主主體結(jié)構(gòu)構(gòu)；（5）檢修完成成后后，恢復(fù)系系系統(tǒng)，進(jìn)進(jìn)行系系統(tǒng)調(diào)試試；（6）調(diào)試完成成后后，繼續(xù)滑滑滑移。泵站故障泵站作為滑移系系系統(tǒng)的動(dòng)動(dòng)力源源，由液液壓泵泵和電氣氣系統(tǒng)統(tǒng)兩部分分組成成，主要要故障障表現(xiàn)為為停止止工作、漏漏油油以及電電機(jī)出出現(xiàn)故障障后的的應(yīng)急措措施如如下：（1）當(dāng)泵站停停止止工作時(shí)，檢檢查電源是否否正常；（2）檢查泵站站各各個(gè)閥門的的的開閉情情況，確確保全部部閥門門處于開開啟狀狀態(tài)；（3）檢查智能能控控制器是否否否正常；；（4）泵站出現(xiàn)現(xiàn)漏漏油時(shí)，關(guān)關(guān)關(guān)閉所有有閥門門，停止止滑移移；（5）迅速檢查查確確認(rèn)漏油的的的部位；；（6）更換漏油油部部位的墊圈圈圈；（7）電機(jī)出現(xiàn)現(xiàn)故故障時(shí)，專專專業(yè)人員員立即即檢查電電機(jī)的的電源是是否正正常；（8）檢查電機(jī)機(jī)的的線路是否否否正常；；（9）故障