2021年遼寧省沈陽(yáng)市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)沖刺模擬卷（附答案）

2021年遼寧省沈陽(yáng)市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)沖刺模擬卷（附答案）學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________

一、單選題(50題)1.轎廂門(mén)和層門(mén)完全開(kāi)啟的凈寬，稱(chēng)之為()。

A.開(kāi)鎖區(qū)域B.平層區(qū)C.開(kāi)門(mén)寬度D.平層

2.下列除哪項(xiàng)外都是電梯制造企業(yè)應(yīng)提供的資料和文件。（）

A.動(dòng)力電路和安全電路的電氣線(xiàn)路示意圖；B.電氣敷線(xiàn)圖；C.部繩安裝圖；D.型式試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論正本

3.我國(guó)電網(wǎng)的頻率是（）Hz。

A.40B.50C.55D.60

4.電阻的大小與（）無(wú)關(guān)。A.電流大小B.材料材質(zhì)C.材料長(zhǎng)度D.橫截面

5.在超限稱(chēng)重中發(fā)現(xiàn)過(guò)車(chē)無(wú)數(shù)據(jù)，可以在超限軟件運(yùn)行的過(guò)程中，打開(kāi)D盤(pán)治超軟件根目錄下常用工具中的串口助手，檢查串口是否能收到儀表心跳幀和過(guò)車(chē)時(shí)是否能收到過(guò)車(chē)數(shù)據(jù)幀（）

A.是B.否

6.轎廂與對(duì)重間的最小距離為()mm。

A.30B.50C.60D.70

7.轎廂內(nèi)部?jī)舾叨炔坏眯∮冢ǎ┟住?/p>

A.1.5B.2.0C.2.1D.2.2

8.自動(dòng)扶梯在安裝前進(jìn)行土建交接檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)驗(yàn)證其提升高度是否與土建布置圖一致，具體做法是測(cè)量自動(dòng)扶梯所服務(wù)的兩層樓的()之間的距離。

A.地面B.天花板C.地板中間線(xiàn)D.水平基準(zhǔn)線(xiàn)

9.三相異步電動(dòng)機(jī)銘牌上的額定功率是指()功率。

A.輸入的有功B.軸上輸出的機(jī)械C.視在D.電磁

10.下面（）是潤(rùn)滑油的特點(diǎn)。A.易啟動(dòng)

B.粘滯性強(qiáng)，啟動(dòng)力巨大，啟動(dòng)相對(duì)困難

C.流動(dòng)性差，散熱性差，不能帶走潤(rùn)滑部件在工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，必要時(shí)要配套冷卻裝置

11.（）是服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個(gè)轎廂，只運(yùn)載貨物，轎廂內(nèi)不允許載人。

A.貨梯B.雜物梯C.船用電梯D.液壓梯

12.直流電路中的電容器相當(dāng)于開(kāi)路。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

13.井道安全門(mén)的高度最小不得小于()m，寬度不得小于0.35m。

A.0.50B.0.80C.1.40D.1.80

14.電源采用三相四線(xiàn)制供電時(shí)，由電梯機(jī)房配電裝置開(kāi)始，工作零線(xiàn)和保護(hù)零線(xiàn)必須（）。

A.分開(kāi)B.合一C.相連D.合并

15.轎廂導(dǎo)軌裝妥后，再豎立對(duì)重導(dǎo)軌，應(yīng)復(fù)核安裝圖上所要求的轎廂導(dǎo)軌中心線(xiàn)與對(duì)重中心線(xiàn)的尺寸。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

16.測(cè)量電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)在旋轉(zhuǎn)軸（）將轉(zhuǎn)速表測(cè)頭壓在被測(cè)旋轉(zhuǎn)軸的中心孔內(nèi)。

A.轉(zhuǎn)動(dòng)后；B.轉(zhuǎn)動(dòng)前；C.高速轉(zhuǎn)動(dòng)中；D.低速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)

17.干簧管通過(guò)()來(lái)驅(qū)動(dòng)，構(gòu)成干簧感應(yīng)器，用以反映非電信號(hào)。

A.鐵塊B.永磁體C.非金屬體D.光器件

18.工作區(qū)域任何存在潛在危險(xiǎn)之處()安置醒目的瞥示標(biāo)志。

A.要求B.必須C.原則上允許D.原則上要求或可以

19.電梯吊裝時(shí)，吊帶（索具）的安全系數(shù)不小于（），起吊物不應(yīng)該超過(guò)起重設(shè)備的（）。

A.3，重量B.3，額定載重量C.5，重量D.5，額定載重量

20.門(mén)及其框架的結(jié)構(gòu)應(yīng)在經(jīng)過(guò)一定時(shí)間使用后不產(chǎn)生變形，為此，宜采用金屬制造。

A.是B.否

21.轎頂護(hù)欄扶手外緣和井道中的任何部件（對(duì)重、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)軌、支架等）之間的水平距離不應(yīng)小于（）m。

A.0.15B.0.20C.0.30D.0.10

22.三角帶的張緊程度調(diào)整適當(dāng)，一般以大拇指能按下（）較為適宜。

A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm

23.帶有循環(huán)運(yùn)動(dòng)梯路向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備，指的是（）。

A.自動(dòng)扶梯B.自動(dòng)人行道C.垂直電梯D.高速電梯

24.轎門(mén)與閉合后層門(mén)的水平距離，或各門(mén)之間在整個(gè)正常操作期間的通行距離，最大不得大于()m。

A.0.8B.1.2C.2.0D.2.5

25.計(jì)算機(jī)的軟件都是用程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言編寫(xiě)的程序。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

26.接地線(xiàn)的顏色為（）色絕緣電線(xiàn)。

A.綠B.黑C.黃D.黃綠雙

27.電源的線(xiàn)電壓與三相負(fù)載的連接方式無(wú)關(guān)，而線(xiàn)電流與三相負(fù)載的連接方式有關(guān)。()

A.是B.否

28.轎廂限速器電氣開(kāi)關(guān)應(yīng)（）。

A.在上行超速時(shí)起作用，下行超速時(shí)不起作用

B.上、下超速時(shí)均可起作用

C.在下行超速時(shí)起作用，上行超速時(shí)不起作用

D.上下超速時(shí)均不起作用

29.在有相鄰轎庸的情況下，如果轎痛之間的水平距離最大不大于()m.可使用安全門(mén)。

A.0.35B.0.55C.0.75D.0.95

30.對(duì)于造成較大事故的責(zé)任單位，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)處（）罰款。

A.5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下B.10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下C.20萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下D.50萬(wàn)元以上200萬(wàn)元以下

31.單門(mén)定滑輪繩索一端的拉力與被吊重物的重力是()

A.相等B.拉力大于重力C.重力大于拉力D.倍數(shù)關(guān)系

32.關(guān)于層站下面說(shuō)法正確的是（）。

A.電梯的層數(shù)、站數(shù)是相等的B.是各樓層出入電梯的地點(diǎn)C.層站越多說(shuō)明電梯的質(zhì)量越好D.每層只能一站

33.鋼絲繩與其端接接置的接合處(繩頭組合)機(jī)械強(qiáng)度，至少應(yīng)能承受鋼絲繩最小破斷負(fù)荷的()%

A.80B.90C.100D.110

34.導(dǎo)軌架直埋墻體深度不小于mm。()

A.100B.120C.150D.75

35.穩(wěn)恒電流是（）

A.電流的大小不變B.電流的方向不變C.電流的大小和方向都不隨時(shí)間變化而變化D.電流的大小與方向有關(guān)

36.當(dāng)電梯上行方向超速時(shí)，能起保護(hù)作用的是（）開(kāi)關(guān)。

A.限速器斷繩B.限速器和安全鉗C.限速器D.緩沖器

37.電梯用鋼絲繩的捻法是（）。

A.右交互捻繩B.順繞繩C.混合捻鋼絲繩D.逆繞繩

38.對(duì)重限速器動(dòng)作速度略高于轎廂限速器動(dòng)作速度，但不超過(guò)電梯額定速度()%。

A.5B.10C.15D.20

39.做進(jìn)出底坑程序的第一個(gè)步驟是()。

A.驗(yàn)證廳門(mén)門(mén)鎖回路B.驗(yàn)證底坑下急停開(kāi)關(guān)C.進(jìn)入底坑工作D.打開(kāi)底坑照明

40.電梯安裝企業(yè)應(yīng)提供的資料和文件不包括（）。A.建設(shè)單位驗(yàn)收意見(jiàn)；B.安裝過(guò)程中事故記錄與處理報(bào)告；C.經(jīng)制造單位同意的變更設(shè)計(jì)文稿；D.安裝自檢記錄

41.層門(mén)或轎廂門(mén)的兩扇門(mén)，以（）速度向同一側(cè)開(kāi)啟的門(mén)，稱(chēng)之為旁開(kāi)門(mén)。A.相同B.兩種不同

42.曳引鋼絲繩的性能有以下要求,但不包括（）。

A.較高的強(qiáng)度B.耐磨性好C.良好的撓性D.抗高溫

43.曳引繩的強(qiáng)度用靜載安全系數(shù)來(lái)衡量，我國(guó)規(guī)定用三根或以上的曳引驅(qū)動(dòng)電梯的靜載安全系數(shù)為()。

A.8B.10C.12D.14

44.求兩個(gè)力的合力可用力的（）法則。

A.矩形四邊開(kāi)；B.菱形四邊形；C.平形四邊形；D.正方形

45.150mm長(zhǎng)度的汞水平尺，主水準(zhǔn)刻度值為()mm。

A.0.01B.0.2C.0.3D.0.5

46.圍裙板應(yīng)垂直，圍裙板上緣或內(nèi)蓋板折線(xiàn)底部或防夾裝置的剛性部分與梯級(jí)、踏板或膠帶面之間的垂直距離h2，最小不應(yīng)小于()mm。

A.10B.15C.20D.25

47.自動(dòng)扶梯梯級(jí)在出入口處應(yīng)有導(dǎo)向，使其從梳齒板出來(lái)的梯級(jí)前緣和進(jìn)入梳齒板梯級(jí)后緣至少應(yīng)有一段()m長(zhǎng)的水平移動(dòng)距離。

A.0.4B.0.6C.0.8D.1.0

48.底坑有兩個(gè)或兩個(gè)以上緩沖器時(shí)，緩沖器頂面與轎廂撞板間距的偏差不大于（）㎜。

A.10B.5C.2D.1

49.直流電梯均為無(wú)齒輪電梯。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

50.觸電事故與季節(jié)有關(guān)一般情況下（）。A.炎熱季節(jié)觸電事故多B.空氣干燥季節(jié)事故多C.冬季觸電事故多

二、多選題(20題)51.自動(dòng)扶梯驅(qū)動(dòng)裝置通常位于自動(dòng)扶梯的（）。A.上端部B.中間部C.下端部D.側(cè)位部

52.某電梯廠(chǎng)王某、張某校驗(yàn)一臺(tái)電梯控制屏，王某身穿短袖上衣、短褲、風(fēng)涼鞋，在檢查控制屏線(xiàn)路，而張某則去調(diào)整制動(dòng)器，大約十分鐘，突然聽(tīng)到王某的叫聲，張某看見(jiàn)王某的膝蓋碰在電阻板上，張立即把電源切斷，將王某送至醫(yī)院，搶救無(wú)效而死亡。該事故的原因是：A.維修電梯時(shí)沒(méi)有穿工作服和絕緣鞋B.帶電作業(yè)時(shí)沒(méi)有人在旁監(jiān)護(hù)C.觸電后沒(méi)有在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救D.觸電后沒(méi)有立即切斷電源

53.樣板架是根據(jù)電梯（）等部件的實(shí)際尺寸所制作的放樣樣板。

A.轎廂B.對(duì)重C.導(dǎo)軌D.緩沖器

54.門(mén)系統(tǒng)由轎廂門(mén)、（）、開(kāi)門(mén)電機(jī)、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。

A.安全窗B.層門(mén)C.門(mén)鎖D.導(dǎo)向輪

55.《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)依法為特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位提供()的檢驗(yàn)、檢測(cè)服務(wù)。

A.安全B.及時(shí)C.可靠D.便捷E.誠(chéng)信

56.防護(hù)罩是電梯重要的機(jī)械設(shè)備安全保護(hù)裝置，它的作用有（）

A.防止設(shè)備的旋轉(zhuǎn)部分傷害人體

B.防止雜物落入繩與繩槽之間損壞設(shè)備

C.防止擋繩裝置松弛時(shí)脫離繩槽

D.防止雨水落入旋轉(zhuǎn)部件引起銹蝕

57.電梯導(dǎo)軌的安裝要求（）A.與支架之間采用焊接固定

B.工作面每五米垂直度偏差不大于0.6mm

C.轎廂側(cè)導(dǎo)軌頂面間距偏差0-+2mm

D.每根導(dǎo)軌至少要有兩個(gè)固定支架

E.相鄰固定支架之間的間距不得大于2.5m

58.乘客電梯轎門(mén)（）。

A.可以不裝設(shè)轎門(mén)B.應(yīng)裝設(shè)轎門(mén)C.轎門(mén)應(yīng)無(wú)孔D.轎門(mén)只能使用金屬制成

59.鋼絲繩曳引應(yīng)滿(mǎn)足()

A.轎廂125%額定載重時(shí)平層不打滑

B.空載或滿(mǎn)載時(shí)，緊急制動(dòng)其減速度的值不超過(guò)緩沖器作用時(shí)減速度的值

C.對(duì)重壓在緩沖器上，曳引機(jī)上行，應(yīng)不能提升空載轎廂

D.平層滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)的要求

60.下列哪些原因是是造成電梯電動(dòng)機(jī)缺相的主要原因（）

A.主回路接觸器接觸不良B.主回路接線(xiàn)端子接觸不良C.電動(dòng)機(jī)繞組引出端子接觸不良D.供電電源缺相

61.在進(jìn)行起重工作時(shí)，應(yīng)按需要把（）吊運(yùn)到每層的層站處。A.層門(mén)B.層門(mén)框C.層門(mén)地坎D.緩沖器

62.電梯軌道安裝檢查，下列表述中正確的有（）。

A.軌道的表面應(yīng)光滑、無(wú)碰傷和凹坑，無(wú)明顯的毛刺

B.軌道安裝的位置應(yīng)符合機(jī)房井道布置圖的要求

C.每根軌道應(yīng)有兩個(gè)軌道支架

D.兩列軌道頂面間的距離偏差：轎廂軌道為0~+2mm，對(duì)重軌道為0~+3mm

63.制動(dòng)器的作用是（）。

A.傳遞動(dòng)力B.將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮蹸.制成電梯D.使電梯運(yùn)行

64.電梯的機(jī)房和井道的建筑質(zhì)量不好，將會(huì)：

A.導(dǎo)致電梯導(dǎo)軌或曳引機(jī)等設(shè)備的安裝松動(dòng)B.引起設(shè)備震動(dòng)、產(chǎn)性噪音、電梯運(yùn)行晃動(dòng)C.造成設(shè)備損害D.人身傷亡事故

65.進(jìn)行事故檢查分析的目的是（）。A.準(zhǔn)確找出事故發(fā)生的原因B.防止類(lèi)似事故再次發(fā)生C.追究有關(guān)人員責(zé)任D.劃清責(zé)任界線(xiàn)

66.《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，將事故分為：（）。

A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故E.無(wú)傷亡事故

67.電梯司機(jī)在電梯發(fā)生故障后，確認(rèn)電梯無(wú)法啟動(dòng)，應(yīng)（）

A.按啟電梯不能再啟動(dòng)的開(kāi)關(guān)(如停止開(kāi)關(guān))B.協(xié)助乘客扒門(mén)離開(kāi)C.安撫乘客D.打開(kāi)安全窗E.通知檢修人員

68.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》的目的是（）。

A.加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作B.預(yù)防特種設(shè)備事故C.保障人身和財(cái)產(chǎn)安全D.促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展

69.發(fā)生火警時(shí)，撥動(dòng)消防開(kāi)關(guān)，電梯運(yùn)行狀態(tài)應(yīng)符合()

A.切除廳外召喚信號(hào)B.上行電梯立即停車(chē)下行C.直駛基站開(kāi)門(mén)D.就近停梯開(kāi)門(mén)

70.電梯維保工小錢(qián)在某賓館電梯機(jī)房清洗曳引繩，小錢(qián)用短接線(xiàn)把電梯向上檢修運(yùn)行按鈕短接，然后手拿回絲清洗轎廂側(cè)曳引輪下的鋼絲繩，由于鋼絲繩的斷絲鉤住回絲，回絲又纏住小錢(qián)的手指，曳引繩向上運(yùn)行，把小錢(qián)的手指卷入繩槽之中，造成小錢(qián)四指殘廢。（）

A.不能用短接線(xiàn)短接按鈕開(kāi)關(guān)。

B.應(yīng)用刷子清洗鋼絲繩。

C.電梯運(yùn)行中，可用回絲清洗鋼絲繩。

D.維保電梯應(yīng)二人或二人以上。

三、判斷題(20題)71.齒輪式液壓泵主要由裝在殼體內(nèi)的一對(duì)互相嚙合的齒輪組成。A.是B.否

72.在自動(dòng)扶梯的圍裙板上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)圍裙板防夾裝置。

A.是B.否

73.制動(dòng)器鐵芯和軸套之間間隙很小，有灰塵和表面銹蝕時(shí)，可能導(dǎo)致制動(dòng)器斷電時(shí)不能動(dòng)作，造成嚴(yán)重電梯事故。

A.是B.否

74.電動(dòng)機(jī)銘牌上標(biāo)注的額定功率是指電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功率。

A.是B.否

75.沒(méi)有電梯司機(jī)控制的電梯為按鈕控制。

A.是B.否

76.圍裙板應(yīng)是十分堅(jiān)固、平滑，且是對(duì)接縫的。對(duì)于長(zhǎng)距離的自動(dòng)人行道也不例外。A.是B.否

77.電梯發(fā)生困人事故時(shí)應(yīng)直接將廳門(mén)打開(kāi)放出被困人員。A.是B.否

78.在電梯機(jī)房?jī)?nèi)進(jìn)行檢修和清潔工作時(shí)，應(yīng)首先切斷電梯總電源，并掛上“有人工作，請(qǐng)勿合閘”的警告牌。A.是B.否

79.電梯的參數(shù)，不包括運(yùn)行方式。

A.是B.否

80.當(dāng)門(mén)鎖觸點(diǎn)放在盒中時(shí)，盒蓋的螺釘應(yīng)為可脫落式的。

A.是B.否

81.關(guān)門(mén)到位開(kāi)關(guān)接觸不良，可能造成電梯反復(fù)開(kāi)關(guān)門(mén)，導(dǎo)致電梯門(mén)機(jī)損壞。

A.是B.否

82.朝向梯級(jí)、踏板或膠帶一側(cè)扶手裝置部分應(yīng)光滑、平齊。

A.是B.否

83.滿(mǎn)載開(kāi)關(guān)一般設(shè)定為額定負(fù)載的80%時(shí)動(dòng)作。

A.是B.否

84.當(dāng)電梯載重≥110%額定載重時(shí)，超載裝置起作用。

A.是B.否

85.液壓電梯，限速切斷閥應(yīng)經(jīng)過(guò)剛性管與液壓油缸安裝，它也可以和液壓油缸組合在一起或與液壓油缸用螺紋連接。

A.是B.否

86.自動(dòng)扶梯在拆除任何蓋板和梯級(jí)前，必須先豎起停止使用的標(biāo)志。

A.是B.否

87.滑輪間應(yīng)設(shè)有緊急停止開(kāi)關(guān)，應(yīng)能使電梯包括自動(dòng)門(mén)保持不服務(wù)狀態(tài)。

A.是B.否

88.起重吊裝受力計(jì)算中，采用受力不均衡系數(shù)，將不均衡受力化成均衡受力計(jì)算，采用動(dòng)力系數(shù)將動(dòng)載荷化成靜載荷計(jì)算。

A.是B.否

89.檢修活板門(mén)如果門(mén)上裝有鉸鏈，應(yīng)屬于能脫鉤的型式。

A.是B.否

90.安裝照明電路時(shí)，開(kāi)關(guān)必須接在火線(xiàn)上。

A.是B.否

參考答案

1.C

2.D

3.B

4.A電阻是導(dǎo)體的屬性，它的大小只與材料、長(zhǎng)度和橫截面積有關(guān)；與導(dǎo)體兩端的電壓和通過(guò)導(dǎo)體的電流無(wú)關(guān)。

5.N

6.B

7.B

8.C

9.B

10.A

11.B

12.A

13.D

14.A

15.A

16.B

17.