2022年內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)測(cè)試卷（附答案）

2022年內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)測(cè)試卷（附答案）學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________

一、單選題(50題)1.電梯曳引機(jī)減速箱的油溫不應(yīng)超過(guò)。()

A.75°B.80°C.85°D.90°

2.圍裙板應(yīng)垂直，圍裙板上緣或內(nèi)蓋板折線底部或防夾裝置的剛性部分與梯級(jí)、踏板或膠帶面之間的垂直距離h2，最小不應(yīng)小于()mm。

A.10B.15C.20D.25

3.電梯電動(dòng)機(jī)不但能適應(yīng)頻繁起動(dòng)、制動(dòng)要求、而且要求（）。

A.起動(dòng)電流大B.機(jī)械特性軟C.起動(dòng)力鉅大D.起動(dòng)力鉅小

4.常見電梯曳引比為（）。

A.單繞B.復(fù)繞C.三繞D.1:1或2:1

5.當(dāng)空氣濕度增大時(shí)，設(shè)備的絕緣電阻將（）。

A.增大B.減小C.不變D.先增大后減小

6.當(dāng)電梯上行方向超速時(shí)，能起保護(hù)作用的是（）開關(guān)。

A.限速器斷繩B.限速器和安全鉗C.限速器D.緩沖器

7.平衡力偶系平衡條件是()。

A.力偶系中各力偶矩的代數(shù)和是一個(gè)常量

B.力偶系中各力偶矩的代數(shù)和等于零

C.力偶系中各力偶方向相同

D.力偶系中各力偶矩方向相反

8.電梯電動(dòng)機(jī)與減速箱之間的聯(lián)接方式一般采用（）聯(lián)接。

A.聯(lián)軸器B.特殊材料粘接C.焊接D.鉚接

9.電氣中保護(hù)接地與接零是一回事。

A.正確；B.錯(cuò)誤；

10.操縱轎廂安全鉗裝置的動(dòng)作速度不應(yīng)低于電梯額定速度的最大值為115%，且對(duì)于不可脫落滾柱式以外的瞬時(shí)式安全鉗速度最大值不超過(guò)()m/s。

A.0.8B.1C.1.5D.2.0

11.導(dǎo)軌的校正，用導(dǎo)軌卡板和找道尺校正導(dǎo)軌的平行度及位置。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

12.如圖為滾輪式行程開關(guān)示意圖，代號(hào)為1的代表的是（）。A.上轉(zhuǎn)臂；B.彈簧；C.滾輪；D.壓板

13.關(guān)于斜齒輪，正確的是()。

A.螺旋角B常用8°-15°，以使軸向力不過(guò)大

B.端面參數(shù)是非標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)

C.嚙合時(shí)，兩輪輪齒的螺旋方向是一致的

D.端面參數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)

14.井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的間距不小于()

A.0.3+0.035v2B.0.1+0.035v2C.1.0+0.035v2D.0.5

15.限速器動(dòng)作速度應(yīng)在（）時(shí)作速度整定，并加封記。

A.安裝現(xiàn)場(chǎng)B.電梯監(jiān)督檢驗(yàn)C.生產(chǎn)D.型式試驗(yàn)

16.在使用一段時(shí)間發(fā)生磨損后，無(wú)論是客梯還是貨梯門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙都不能超過(guò)()mm

A.6B.8C.10D.12

17.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，違反本法規(guī)定，被依法吊銷許可證的，自吊銷許可證之日起()內(nèi)，負(fù)責(zé)特種設(shè)備監(jiān)督管理的部門不予受理其新的許可申請(qǐng)。

A.一年B.三年C.五年

18.蓄能型緩沖器可能的總行程應(yīng)至少等于相應(yīng)于115％額定載荷速度的重力制停距離的()，無(wú)論如何，此行程不得小于65mm。

A.1．5倍B.2倍C.3倍D.4倍

19.主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的軸成90度，而彼此既不平行，又不相交的情況下可以用()傳動(dòng)。

A.半交叉式平帶傳動(dòng)B.交叉式平帶傳動(dòng)C.開口式平帶傳動(dòng)D.蝸輪蝸桿

20.機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)有足夠亮度的照明，地面上的照度應(yīng)大于()勒克斯。

A.50B.100C.200

21.關(guān)于液壓電梯的有關(guān)說(shuō)法不正確的是（）。

A.是以液體的壓力為動(dòng)力源；B.運(yùn)行主要靠油泵和液壓系統(tǒng)；C.分為直接頂升和間接頂升；D.柱塞與轎廂的速度是相同的

22.導(dǎo)軌架的水平度，無(wú)論其長(zhǎng)度及種類，其兩端的差值最大應(yīng)小于()mm。

A.3B.5C.7D.10

23.根據(jù)力偶的等效條件，只要保持力偶矩的大小和力偶的轉(zhuǎn)向不變，不同時(shí)改變力偶中力的大小和力偶臂的長(zhǎng)短，而不改變力偶對(duì)物體的作用。()

A.是B.否

24.電梯機(jī)房必須通風(fēng)，其環(huán)境溫度應(yīng)保持在（）之間。

A.3~55B.5~40C.20~30D.40~60

25.在放大電路未加信號(hào)時(shí)的各處電壓、電流值稱為靜態(tài)工作點(diǎn)，是為了盡快使三極管飽和而設(shè)立的。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

26.()有兩種形式，一種是機(jī)械式的，它是通過(guò)鋼絲繩及滾輪拉動(dòng)開關(guān)，斷開總電源;另一種是與減速、限位開關(guān)結(jié)構(gòu)相同的極限開關(guān)，動(dòng)作時(shí)，切斷上、下接觸電源，使電梯停止運(yùn)行。

A.端站減速安全保護(hù)B.端站限位安全保護(hù)C.端站極限開關(guān)保護(hù)D.越程安全保護(hù)裝置

27.由均勻材料構(gòu)成的物體的形心就是物體的（）。

A.外心B.中心C.重心D.內(nèi)心

28.要用晶體三極管實(shí)現(xiàn)電流放大，必須使（）處于正向偏置。A.發(fā)射結(jié)B.集電結(jié)C.控制極D.陽(yáng)極

29.傳動(dòng)系統(tǒng)是指將動(dòng)力機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能傳送到執(zhí)行機(jī)構(gòu)上去的中間裝置，如皮帶傳動(dòng)、齒輪（減速箱）傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)、液壓氣壓傳動(dòng)等。（）A.否B.是

30.幾個(gè)力達(dá)成平衡的條件是，它們的合力等于零。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

31.地坎是轎廂或?qū)娱T入口出入轎廂的帶槽（）踏板。

A.木制B.混凝土C.金屬D.橡膠

32.限速器應(yīng)在轎廂速度大于等于（）時(shí)動(dòng)作。

A.額定速度B.110%的額定速度C.115%的額定速度D.120%的額定速度

33.《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備安全管理人員、檢測(cè)人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定取得（），方可從事相關(guān)工作

A.考試成績(jī)B.相應(yīng)資格C.行業(yè)認(rèn)可

34.按照控制系統(tǒng)指令轎廂到達(dá)目的層站?？浚T完全打開后，轎廂地坎與層門地坎之間的鉛垂距離是()()

A.平層精度B.平層準(zhǔn)確度C.平層精確度D.平層度

35.隨行電纜一般用20號(hào)鉛絲綁扎，綁扎要均勻、牢固、可靠，使用電纜與套筒無(wú)移動(dòng)，其綁扎長(zhǎng)度為()mm。

A.5～30B.30～70C.70～90D.90～120

36.層門或轎廂門的兩扇門，以（）速度向同一側(cè)開啟的門，稱之為旁開門。A.相同B.兩種不同

37.轎廂內(nèi)部?jī)舾叨炔坏眯∮冢ǎ?。A.1.8B.2.0C.2.1D.2.2

38.不論用何種方法加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪，可以既是前級(jí)的從動(dòng)輪、又是后級(jí)的主動(dòng)輪。（）A.否B.是

39.齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)是()。

A.傳遞的功率和速度范圍較大B.傳動(dòng)效率低，但使用壽命長(zhǎng)C.齒輪的制造、安裝要求不高D.傳動(dòng)效率高，但使用壽命短

40.特種設(shè)備出廠時(shí)，應(yīng)附有安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維護(hù)說(shuō)明以及（）等文件

A.產(chǎn)品合格標(biāo)志B.備品備件清單C.監(jiān)督檢驗(yàn)證明D.強(qiáng)度計(jì)算書

41.流量控制閥有()。

A.節(jié)流閥B.單向閥C.換向閥

42.在起升機(jī)構(gòu)中最為常用的油馬達(dá)是()。

A.葉片泵B.齒輪泵C.軸向柱塞泵D.轉(zhuǎn)子泵

43.如圖為滾動(dòng)導(dǎo)靴示意圖，圖中代號(hào)4表示的是（）。A.滾輪；B.靴座；C.搖臂；D.壓縮彈簧

44.蓄能型緩沖器的行程距離無(wú)論如何，最小不得小于()mm。

A.45B.55C.65D.75

45.用作運(yùn)送車輛而設(shè)計(jì)的電梯，稱之為()

A.住宅電梯B.雜物電梯C.汽車電梯D.液壓電梯

46.鋼絲繩直徑直徑相對(duì)于公稱直徑減少（）%或更多時(shí)，即未發(fā)生斷絲，鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。A.5B.7C.10D.12

47.轎廂內(nèi)指層燈設(shè)置在轎廂內(nèi)，顯示其運(yùn)行()的裝置。

A.方向B.層站C.層站和方向D.呼梯方向

48.GB/T10058-2009《電梯技術(shù)條件》中，要求整機(jī)可靠性檢驗(yàn)為起制動(dòng)運(yùn)行60000次失效次數(shù)不超過(guò)()次。

A.3B.4C.5D.6

49.制動(dòng)器線圈斷電時(shí)制動(dòng)器()

A.松閘B.合閘C.保持原來(lái)狀態(tài)

50.制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作靈活可靠，無(wú)撞擊聲。采用B級(jí)或F級(jí)絕緣時(shí)，制動(dòng)器線圈溫升不超過(guò)80K和()K

A.85B.95C.105

二、多選題(20題)51.某電梯維修公司接到用戶急修電話，便派小陶和小陳前去修理，到了現(xiàn)場(chǎng)，電梯又在運(yùn)行了。為查故障，小陶和小陳便開動(dòng)電梯，當(dāng)?shù)竭_(dá)10樓時(shí)，電梯又突然停止運(yùn)行，小陶便叫小陳不要?jiǎng)?，自己打開層門登上轎頂，在關(guān)閉層門]的時(shí)刻，電梯突然起動(dòng)，小陶站立不穩(wěn)摔下井道死亡。該事故的原因是：（）A.登上轎頂前應(yīng)把轎頂檢修開關(guān)放到檢修位置或按下安全開關(guān)

B.小陶不應(yīng)單獨(dú)上轎頂維修

C.登上轎頂后應(yīng)把轎頂檢修開關(guān)放到檢修位置或按下安全開關(guān)

D.登上轎頂檢修電梯，不應(yīng)把層門關(guān)閉

52.電梯超載時(shí)應(yīng)當(dāng)（）。

A.報(bào)警并保持開門B.關(guān)門后報(bào)警C.電梯不能開動(dòng)D.電梯慢速運(yùn)行E.切斷控制電路

53.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中關(guān)于電梯日常維護(hù)保養(yǎng)的說(shuō)法，正確的有（）

A.至少每15日進(jìn)行一次

B.由取得許可的安裝、改造、維修單位進(jìn)行，也可由電梯制造單位進(jìn)行

C.使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，并定期自行檢查

D.電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)單位保證其維護(hù)保養(yǎng)的電梯的安全技術(shù)性能

54.電梯門鎖由()配合組成。

A.機(jī)械門鎖B.電氣聯(lián)鎖C.安全觸板

55.電梯維保工小錢在某賓館電梯機(jī)房清洗曳引繩，小錢用短接線把電梯向上檢修運(yùn)行按鈕短接，然后手拿回絲清洗轎廂側(cè)曳引輪下的鋼絲繩，由于鋼絲繩的斷絲鉤住回絲，回絲又纏住小錢的手指，曳引繩向上運(yùn)行，把小錢的手指卷入繩槽之中，造成小錢四指殘廢。（）

A.不能用短接線短接按鈕開關(guān)。

B.應(yīng)用刷子清洗鋼絲繩。

C.電梯運(yùn)行中，可用回絲清洗鋼絲繩。

D.維保電梯應(yīng)二人或二人以上。

56.液壓電梯裝有額定載重量的轎廂停在上端站，10min內(nèi)的下沉距離應(yīng)當(dāng)不超過(guò)()mm。

A.5B.10C.20D.30

57.需要配置附加制動(dòng)器的自動(dòng)扶梯和傾斜式自動(dòng)人行道的情況是()。

A.大型綜合醫(yī)院

B.公共交通型

C.工作制動(dòng)器與梯級(jí)、踏板或膠帶驅(qū)動(dòng)裝置之間不是用軸、齒輪、多排鏈條或多根單排鏈條連接的

D.工作制動(dòng)器不是符合規(guī)定的機(jī)-電式制動(dòng)器

E.提升高度大于6m

58.《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》（國(guó)有質(zhì)檢總局令第70號(hào)）規(guī)定的特種設(shè)備作業(yè)人員包括：()

A.特種設(shè)備的焊接作業(yè)人員

B.安全附件的維修作業(yè)人員

C.鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的作業(yè)人員

D.鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道的安全管理人員

59.電梯曳引機(jī)主要由（）、聯(lián)軸器、曳引輪、盤車手輪和底座等組成。

A.電動(dòng)機(jī)B.電磁制動(dòng)器C.減速箱D.緩沖器

60.導(dǎo)軌的作用有：()

A.導(dǎo)軌對(duì)電梯的升降運(yùn)動(dòng)起到導(dǎo)向作用，限制轎廂和對(duì)重裝置在水平方向的移動(dòng)，保證轎廂與對(duì)重在井道中的相對(duì)位置，并防止由于轎廂的偏載而產(chǎn)生的傾斜

B.當(dāng)安全鉗動(dòng)作時(shí)，導(dǎo)軌作為被夾持的支承件，支撐轎廂和對(duì)重裝置

C.潤(rùn)滑作用

D.制動(dòng)作用

61.下面哪些設(shè)備屬于電梯導(dǎo)向系統(tǒng)（）。

A.曳引輪B.導(dǎo)軌支架C.對(duì)重導(dǎo)軌D.反繩輪

62.下列關(guān)于電梯日常維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)法正確的是：

A.維保單位對(duì)其維保電梯的安全性能負(fù)責(zé)

B.維保單位設(shè)立24h維保值班電話

C.維保單位應(yīng)建立每部電梯的維保記錄

D.維保單位應(yīng)安排維保人員配合特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行電梯的定期檢驗(yàn)

63.電梯用鋼絲繩常見的損壞形式有（）。

A.斷股B.斷絲C.磨損D.腐蝕E.擠壓

64.某電梯廠李、陳、柯三人在更換曳引鋼絲繩時(shí)，用2噸手拉葫蘆將轎廂吊起(起吊鋼絲繩卡住了安全鉗聯(lián)動(dòng)拉桿)，然后拆除了全部曳引鋼絲繩，當(dāng)李、陳站在轎頂上還未將新鋼絲繩換上，由于手拉葫蘆一片吊鏈板突然斷裂，，吊銷軸隨即脫落，它所產(chǎn)生的沖擊載荷又使焊接環(huán)形鏈斷裂，致使轎廂墜落，李、陳隨轎廂墜落后死亡。()。

A.把轎廂吊起，應(yīng)用保險(xiǎn)繩加固，不能單獨(dú)使用手拉葫蘆吊住轎廂。

B.使用葫蘆起吊轎廂時(shí)，轎頂上不準(zhǔn)站人。

C.超速保護(hù)失效，致使轎廂墜到底坑。

D.應(yīng)在拆除一半曳引繩后，換上一半新曳引繩，然后再拆換另一半曳引繩。

65.電梯維修保養(yǎng)人員進(jìn)入底坑工作的過(guò)程應(yīng)包括（）

A.打開層門B.打開底坑照明C.斷開底坑安全開關(guān)D.用梯子進(jìn)入底坑

66.《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》GB16899-2011中增加了PESSRAE的相關(guān)要求。采用PESSRAE的特點(diǎn)是

A.可提高安全可靠性

B.可降低制造成本

C.易于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)智能化、遠(yuǎn)程診斷與監(jiān)控

D.使采用傳統(tǒng)技術(shù)的安全控制功能大幅度地簡(jiǎn)化

67.防護(hù)罩是電梯重要的機(jī)械設(shè)備安全保護(hù)裝置，它的作用有（）

A.防止設(shè)備的旋轉(zhuǎn)部分傷害人體

B.防止雜物落入繩與繩槽之間損壞設(shè)備

C.防止擋繩裝置松弛時(shí)脫離繩槽

D.防止雨水落入旋轉(zhuǎn)部件引起銹蝕

68.有機(jī)房電梯的超載裝置可以安裝在（）。

A.底坑B.轎廂底C.轎廂繩頭處D.機(jī)房繩頭處E.控制柜內(nèi)

69.帶電作業(yè)人員必須做到:()

A.穿好絕緣防護(hù)用品B.使用絕緣工具C.有人監(jiān)護(hù)D.切斷電源

70.乘客電梯轎門（）。

A.可以不裝設(shè)轎門B.應(yīng)裝設(shè)轎門C.轎門應(yīng)無(wú)孔D.轎門只能使用金屬制成

三、判斷題(20題)71.如果觸電地點(diǎn)附近沒有電源開關(guān)或插銷，可以用其他利器(如斧頭、刀具)將電源錢切斷

A.是B.否

72.貨梯只能載貨，運(yùn)行時(shí)不能載人。

A.是B.否

73.在通電試運(yùn)行前，要先將扶梯內(nèi)的各物件消理干凈，各潤(rùn)滑部位加油，并清理梯級(jí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)電器開關(guān)，停止運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)立即關(guān)掉或拔去插頭，在施工中應(yīng)關(guān)閘掛牌以防運(yùn)轉(zhuǎn)傷人。

A.是B.否

74.電梯操作人員只在掌握電梯的基本原理，各部件構(gòu)造功能，熟悉各種操作要領(lǐng)，具備操作技能，確保電梯安全不必懂得維修。

A.是B.否

75.鋼絲繩繩頭的制作是一種火焰作業(yè)，工作現(xiàn)場(chǎng)附近應(yīng)設(shè)置有滅火裝置。()

A.是B.否

76.在手動(dòng)移動(dòng)轎廂前，必要時(shí)可以用拆卸制動(dòng)彈簧的方法來(lái)松閘。A.是B.否

77.電梯司機(jī)是指經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練、有合格操作證的授權(quán)操縱電梯的人員。

A.是B.否

78.《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》所規(guī)定的“常規(guī)檢查”是指使用單位對(duì)特種設(shè)備的檢查。包括周檢月檢日檢，不是指定期檢驗(yàn)。

A.是B.否

79.《機(jī)電類特種設(shè)備安裝改造維修許可規(guī)則》規(guī)定的電梯“施工單位分類分級(jí)表”中的“施工類別”之“各施工等級(jí)技術(shù)參數(shù)”分為“A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)”共三級(jí)。

A.是B.否

80.檢修活板門如果門上裝有鉸鏈，應(yīng)屬于能脫鉤的型式。

A.是B.否

81.特種設(shè)備的事故原因往往是多方面，常常是多種不安全隱患和因素交叉在一起，促成了事故的發(fā)生。()

A.是B.否

82.當(dāng)發(fā)生電梯事故和故障時(shí)，電梯司機(jī)應(yīng)馬上對(duì)電梯進(jìn)行檢修。

A.是B.否

83.電梯的邏輯控制是從PLC控制系統(tǒng)逐漸進(jìn)化而來(lái)的。A.是B.否

84.用心臟復(fù)蘇術(shù)搶救時(shí)，按壓頻率為每分鐘80-100次。

A.是B.否

85.當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域內(nèi)時(shí)，門鎖方能打開，使開門機(jī)動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)轎門、層門開啟。()

A.是B.否

86.進(jìn)行斷續(xù)開車試運(yùn)轉(zhuǎn)如果發(fā)現(xiàn)異常聲音及碰擦，應(yīng)立即停車檢查并進(jìn)行調(diào)整。

A.是B.否

87.為方便申請(qǐng)人辦理考核發(fā)證事項(xiàng)，發(fā)證部門可以將受理和發(fā)放