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2022年四川省資陽(yáng)市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)真題及答案學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________
一、單選題(50題)1.使用單位必須持(),到所在地區(qū)的地、市級(jí)以上特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)注冊(cè)登記。
A.出廠技術(shù)資料B.制造監(jiān)檢資料C.監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的驗(yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告和安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志
2.()是提供一個(gè)特定的信號(hào)使正在正常運(yùn)行的電梯立即降到事先設(shè)定的樓層;允許消防員或其他特定的人員使用該電梯。A.轎廂操縱盤B.廳外按鈕C.轎頂檢修盒D.消防開(kāi)關(guān)
3.汽車電梯轎廂面積按()
A.200B.250C.300D.400
4.在載荷均勻分布的情況下,安全鉗裝置作用后轎廂地板的傾斜度最大不應(yīng)超過(guò)其正常位置的()%。
A.1B.4C.6D.8
5.在一個(gè)機(jī)房?jī)?nèi),當(dāng)有兩個(gè)以上不同平面的工作平臺(tái),且相鄰平臺(tái)高度差大于()m時(shí),應(yīng)設(shè)置樓梯或臺(tái)階,并應(yīng)設(shè)置高度不小于0.9的安全防護(hù)欄桿。
A.0.5B.0.7C.0.9D.1.1
6.如果向上移動(dòng)裝有額定載重量的轎廂所需的最大操作力不大于()N,電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)應(yīng)裝設(shè)手動(dòng)緊急操作裝置,以便借用平滑且無(wú)輻條的盤車手輪能將轎廂移動(dòng)到一個(gè)層站。
A.200B.300C.400D.503
7.()是各樓層用于出入轎廂的地點(diǎn)。
A.層站B.基站C.頂層端站D.底層端站
8.鋼絲繩與其端接裝置的結(jié)合至少應(yīng)能承受鋼絲繩最小破斷負(fù)荷的()%。
A.60B.70C.80D.90
9.流量控制閥有()。
A.節(jié)流閥B.單向閥C.換向閥
10.柔性約束的特點(diǎn)是()。
A.只能受拉,不能受壓B.只能限制物體沿接觸面法線方向運(yùn)動(dòng)C.只能受壓縮和彎曲D.只能受彎曲不能受壓
11.電梯的每根導(dǎo)軌至少有2個(gè)導(dǎo)軌支架,其間距最大不大于()m。
A.1B.1.5C.2D.2.5
12.如果用彈簧來(lái)平衡各繩或鏈的張力,則彈簧應(yīng)在()狀態(tài)下工作。
A.伸長(zhǎng)B.壓縮C.即不伸長(zhǎng)也不壓縮
13.安全鉗開(kāi)關(guān)安裝時(shí),要求固定牢固,動(dòng)作可靠。()
A.正確;B.錯(cuò)誤
14.關(guān)于電位與電壓的說(shuō)法哪個(gè)是正確的()。A.電壓就是電位
B.電壓與電位定義不同但在同一電路系統(tǒng)中兩者值相同
C.電壓與電位沒(méi)有關(guān)系
D.同一系統(tǒng)中,兩點(diǎn)之間電壓為兩點(diǎn)的電位值只差的絕對(duì)值
15.非線性緩沖器作用時(shí)轎廂反彈的最大速度不應(yīng)超過(guò)()m/s。
A.0.63B.0.8C.1.0D.0.9
16.()是為運(yùn)送乘客而設(shè)計(jì)的電梯。
A.乘客電梯B.載貨電梯C.客貨電梯D.病床電梯
17.在正常照明電源一旦發(fā)生故障的情況下,應(yīng)自動(dòng)接通緊急照明電源。()
A.是B.否
18.產(chǎn)生和維持門鎖的鎖緊動(dòng)作的力不能由()提供
A.彈簧B.重力C.永久磁鐵D.電磁
19.機(jī)房?jī)?nèi)鋼絲繩與樓板孔每邊間隙均為()mm。
A.5~10;B.10~15;C.20~40;D.40~60
20.強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的轎廂從頂層向上直到撞擊上緩沖器時(shí)的行程最小不應(yīng)小于()m,轎廂上行至緩沖器行程的極限位置時(shí)應(yīng)一直處于有導(dǎo)向狀態(tài)。
A.0.50B.0.80C.1.40D.1.80
21.底坑停止開(kāi)關(guān)的特點(diǎn)中,哪項(xiàng)描述正確()。
A.誤動(dòng)作能使電梯恢復(fù)服務(wù)
B.維修人員在底坑檢修電梯時(shí),用此開(kāi)關(guān)控制電梯的停止運(yùn)行
C.停止后重新啟動(dòng)必須等10分鐘后
D.停止開(kāi)關(guān)起作用后,無(wú)論是否被損壞,都必須更換
22.瞬時(shí)式安全鉗用于速度不大于()m/s的電梯。A.0.63B.1.0C.1.75D.2
23.根據(jù)電梯轎廂外形尺寸,并結(jié)合井道內(nèi)電梯各處部件之間相對(duì)位置,以及鐵管、接線盒、線槽等位置,在這些位置前面留出適當(dāng)?shù)目障叮?)用。
A.熱膨冷縮B.找平C.吊掛鉛垂線D.對(duì)接
24.在關(guān)門行程1/3之后,阻止關(guān)門的力不超過(guò)()N。
A.20B.50C.100D.150
25.電梯的安裝、改造、維修,必須由()的單位進(jìn)行。
A.取得許可的單位
B.經(jīng)電梯制造單位或者其通過(guò)合同委托、同意的取得許可的單位
C.經(jīng)電梯制造單位或者其通過(guò)合同委托、同意的單位
26.層門或轎廂門的兩扇門,以()速度向同一側(cè)開(kāi)啟的門,稱之為旁開(kāi)門。A.相同B.兩種不同
27.底坑高度為()m以上時(shí),應(yīng)設(shè)梯子。
A.1B.1.6C.2D.2.5
28.同一基礎(chǔ)上的兩個(gè)緩沖器頂部與轎底對(duì)應(yīng)距離差最大允許值為()mm。
A.1B.2C.3D.4
29.自動(dòng)扶梯傾斜角α大于30°,但不大于35°時(shí)最大額定速度不應(yīng)超過(guò)()m/s。A.0.4B.0.5C.0.75D.0.9
30.轎廂運(yùn)動(dòng)前應(yīng)將層門有效地鎖緊在關(guān)門位置上,只有鎖緊元件嚙合至少為()mm時(shí),轎廂才能起動(dòng)。
A.6B.7C.8D.9
31.()控制電梯是一種自動(dòng)控制程度較高的有司機(jī)操作的電梯。
A.機(jī)械B.電氣C.人工D.信號(hào)
32.雜物電梯曳引輪或滑輪或卷筒的節(jié)圓直徑與懸掛繩的公稱直徑之比不應(yīng)小于()
A.40B.30C.20D.10
33.導(dǎo)靴在轎廂、對(duì)重的上下橫梁上固定,必須保持縱向兩導(dǎo)靴在同一垂直線上。
A.是B.否
34.齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)是()。
A.傳遞的功率和速度范圍較大B.傳動(dòng)效率低,但使用壽命長(zhǎng)C.齒輪的制造、安裝要求不高D.傳動(dòng)效率高,但使用壽命短
35.吸收比是判斷設(shè)備絕緣好壞的依據(jù)。()
A.正確;B.錯(cuò)誤
36.垂直滑動(dòng)門層門開(kāi)始關(guān)閉之前,轎門至少已關(guān)閉到()。
A.1/4B.1/3C.1/2D.2/3
37.通向井道的孔洞四周應(yīng)筑高()以上的臺(tái)階。A.50B.55C.60D.65
38.下面()是典型的受力杠桿。
A.只能承受拉力B.既承受拉、壓力、又承受彎矩C.只承受軸向力(拉、壓)D.只承受彎矩
39.端站電氣極限開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)采用()開(kāi)關(guān)
A.自動(dòng)復(fù)位常開(kāi)B.自動(dòng)復(fù)位常閉C.非自動(dòng)復(fù)位常閉D.非自動(dòng)復(fù)位常開(kāi)
40.人體電阻是影響人體觸電嚴(yán)重程度的一個(gè)因素,在()情況下觸電程度最輕。
A.潮濕的皮膚B.磁損的皮膚C.干燥、潔凈的皮膚D.穿化纖衣服
41.下面哪項(xiàng)不是潤(rùn)滑脂的特點(diǎn)?()A.范圍廣,可寬溫工作,可用于-80℃~500℃場(chǎng)合
B.密封性差,需借助密封材料密封,灰塵、水分易侵入
C.流動(dòng)性好,散熱性好,一般對(duì)設(shè)備都有潤(rùn)滑冷卻雙重性效果
42.轎廂內(nèi)指層燈設(shè)置在轎廂內(nèi),顯示其運(yùn)行()的裝置。
A.方向B.層站C.層站和方向D.呼梯方向
43.《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》所稱“維修保養(yǎng)”不是指()的業(yè)務(wù)。
A.維護(hù);B.修理;C.保養(yǎng);D.改造
44.輪系中某一個(gè)中間齒輪,可以既是前級(jí)的從動(dòng)輪,又是后級(jí)的主動(dòng)輪。A.否B.是
45.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn)保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的()。
A.操作證B.安全作業(yè)知識(shí)C.文化知識(shí)D.上崗證
46.導(dǎo)軌支架采用膨脹螺栓固定時(shí),膨脹螺栓規(guī)格最小不應(yīng)小于()。A.M8B.M10C.M12D.M16
47.材質(zhì)不均勻又不規(guī)則的物體可用()法求得重心的位置。
A.計(jì)算法B.稱重法C.懸吊法D.估算法
48.在整個(gè)曳引機(jī)裝妥后,可空載試驗(yàn)正反運(yùn)轉(zhuǎn)各半小時(shí),不是檢查以下()情況。
A.輸出功率B.平穩(wěn)C.噪聲D.振動(dòng)
49.電梯停止后,允許在裝載或卸載期間進(jìn)行校正轎廂停止位置的一種動(dòng)作,叫()。
A.轎廂連續(xù)運(yùn)動(dòng)B.點(diǎn)動(dòng)C.互動(dòng)D.再平層
50.各種安全保護(hù)裝置安裝后,為了保證開(kāi)關(guān)不產(chǎn)生位移、損壞和誤動(dòng)作,鋼絲>>、鋼帶、皮帶正常擺動(dòng)時(shí)不能與之接觸。()
A.正確;B.錯(cuò)誤
二、多選題(20題)51.《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,將事故分為:()。
A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故E.無(wú)傷亡事故
52.盤車救人的過(guò)程有()。
A.將主源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)
B.安撫轎內(nèi)人員,并要求勿靠近轎門處
C.由持證且有盤車救人經(jīng)驗(yàn)人員操作,機(jī)房二人以上,一人盤車,一人松閘,防止溜車
D.盤車至平層位置,用三角鑰匙開(kāi)門放人。
53.下列緩沖器的描述,哪些是正確的()
A.緩沖器分為耗能型(彈簧式)和蓄能型(液壓式)
B.緩沖器的作用是電梯運(yùn)行到最下面一層時(shí),防止電梯繼續(xù)向下運(yùn)行
C.緩沖器的作用是電梯蹲底或沖頂時(shí),將運(yùn)動(dòng)著的轎廂或?qū)χ卦谝欢ǖ木彌_行程或時(shí)間內(nèi)減速停止
D.高速電梯一般選用耗能型緩沖器
54.噴燈使用應(yīng)做到
A.油量不超過(guò)四分之三B.油量不超過(guò)五分之四C.使用汽油D.使用煤油
55.自動(dòng)扶梯張緊裝置可分為()。
A.重錘式B.彈簧式C.液壓式
56.在進(jìn)行起重工作時(shí),應(yīng)按需要把()吊運(yùn)到每層的層站處。A.層門B.層門框C.層門地坎D.緩沖器
57.在進(jìn)行起重工作時(shí),()應(yīng)吊運(yùn)到機(jī)房?jī)?nèi)指定位置。
A.曳引機(jī)組B.控制屏C.承重鋼梁D.限速器
58.在進(jìn)行起重工作時(shí),()應(yīng)吊運(yùn)至電梯井道底坑內(nèi)。
A.對(duì)重架B.對(duì)重塊C.緩沖器D.張緊輪
59.“三不放過(guò)”是指()。
A.事故原因未分析清楚不放過(guò)B.本人和群眾沒(méi)得到教育不放過(guò)C.整改措施不落實(shí)不放過(guò)D.用戶不滿意不放過(guò)
60.為確保轎頂施工安全應(yīng)設(shè)置護(hù)欄,對(duì)護(hù)欄要求()A.對(duì)重側(cè)應(yīng)有護(hù)欄B.四周均應(yīng)有護(hù)欄C.與井道壁間距大于300mm設(shè)護(hù)欄D.護(hù)欄高度至少1100mm
61.關(guān)于電梯緩沖器,下列表述正確的有()。
A.彈簧緩沖器的總行程至少應(yīng)等于相當(dāng)于115%額定速度的重力制停距離的2倍,且不小于65mm
B.轎廂和對(duì)重撞板的正下方均應(yīng)設(shè)置液壓緩沖器
C.緩沖器應(yīng)設(shè)置在轎廂和對(duì)重的行程底部的極限位置
D.緩沖器有蓄能型、耗能型和聚氨酯緩沖器三種
62.制動(dòng)器的作用是()。A.傳遞動(dòng)力B.將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮蹸.制動(dòng)電梯D.使電梯運(yùn)行
63.下列關(guān)于電梯日常維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)法正確的是:
A.維保單位對(duì)其維保電梯的安全性能負(fù)責(zé)
B.維保單位設(shè)立24h維保值班電話
C.維保單位應(yīng)建立每部電梯的維保記錄
D.維保單位應(yīng)安排維保人員配合特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行電梯的定期檢驗(yàn)
64.在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道入口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置使用須知的標(biāo)牌,標(biāo)牌須包括以下哪些內(nèi)容:
A.應(yīng)拉住小孩B.應(yīng)抱住寵物C.握住扶手帶D.禁止使用非專用手推車(無(wú)坡度自動(dòng)人行道除外)
65.觸電病人急救方法包括().
A.現(xiàn)場(chǎng)心肺復(fù)蘇術(shù)B.現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)務(wù)人員急救C.途中監(jiān)護(hù)D.急診搶救
66.電梯維修工葵,單,霍三人調(diào)試二臺(tái)并聯(lián)梯??瑔味嗽贏梯轎頂上調(diào)整平層裝置,而霍某卻在機(jī)房調(diào)試B梯,霍某隨手在機(jī)房調(diào)整平層裝置,而霍某卻在機(jī)房調(diào)試B梯,霍某隨手在機(jī)房打了外召喚按鈕,誰(shuí)知B梯沒(méi)有起動(dòng),A梯突然向上起動(dòng),導(dǎo)致在A梯轎頂調(diào)試的葵某重心不穩(wěn)跌倒,被擠在轎廂與六層廳門側(cè)井道間,葵某終因傷勢(shì)過(guò)重?fù)尵葻o(wú)效死亡。()
A.井道有人作業(yè)時(shí),機(jī)房不能進(jìn)行任何影響電梯運(yùn)行的操作。
B.上轎頂前沒(méi)有把檢修開(kāi)關(guān)放在檢修位置。
C.葵某上轎頂沒(méi)有系安全帶導(dǎo)致跌倒擠壓死亡。
D.檢查并聯(lián)梯時(shí),一臺(tái)處于正常運(yùn)行時(shí),另一臺(tái)一定要把總開(kāi)關(guān)斷開(kāi),以免互相影響。
67.當(dāng)電梯上行方向超速時(shí),能起保護(hù)作用的是()。A.夾繩器B.安全鉗開(kāi)關(guān)C.限速器開(kāi)關(guān)D.緩沖器開(kāi)關(guān)
68.按照《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》(國(guó)有質(zhì)檢總局令第70號(hào))的規(guī)定,下列關(guān)于申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
A.年齡在18周歲以上B.初中以上文化程度C.有三個(gè)月以上的經(jīng)歷D.具有相應(yīng)的安全技術(shù)知識(shí)和技能
69.應(yīng)當(dāng)至少在自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道的一個(gè)出入口的明顯位置,設(shè)有標(biāo)注下列信息的產(chǎn)品標(biāo)識(shí):
A.制造廠的名稱B.產(chǎn)品型號(hào)C.產(chǎn)品編號(hào)D.制造年份
70.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設(shè)備事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)立即(),并及時(shí)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門和有關(guān)部門報(bào)告。
A.啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案B.組織搶救C.防止事故擴(kuò)大D.減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失
三、判斷題(20題)71.一物體不論在什么地方,不論放置方位怎樣變化,其重心位置是不變的。A.是B.否
72.起重吊裝受力計(jì)算中,采用受力不均衡系數(shù),將不均衡受力化成均衡受力計(jì)算,采用動(dòng)力系數(shù)將動(dòng)載荷化成靜載荷計(jì)算。
A.是B.否
73.在含有兩條或更多并聯(lián)通道組成的安全電路中,一切信息,除使安全電路起作用所需的信息以外,應(yīng)僅來(lái)自各條通道
A.是B.否
74.當(dāng)機(jī)房檢修活板門開(kāi)啟時(shí),應(yīng)設(shè)置護(hù)欄防止人員墜落。
A.是B.否
75.轎頂所用的玻璃應(yīng)是普通玻璃.
A.是B.否
76.電梯施工單位應(yīng)該在施工現(xiàn)場(chǎng)配備急救箱。
A.是B.否
77.電梯進(jìn)行檢查、試驗(yàn)、修理、清潔工作時(shí)可以不斷開(kāi)機(jī)房電源開(kāi)關(guān)。
A.是B.否
78.主開(kāi)關(guān)應(yīng)能切斷自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道在正常使用情況下最大電源的能力。
A.是B.否
79.間接觸電防護(hù)是指防止人體接觸電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬外殼、框架等部位,當(dāng)設(shè)備漏電時(shí)可能發(fā)生觸電危險(xiǎn)的防護(hù)措施。
A.是B.否
80.皮帶傳動(dòng)是靠皮帶與帶輪輪緣接觸面的摩擦力而帶動(dòng)皮帶運(yùn)動(dòng)的,要產(chǎn)生摩擦力必須有足夠的初張力,使皮帶壓緊帶輪。()
A.是B.否
81.特種設(shè)備的事故原因往往是多方面,常常是多種不安全隱患和因素交叉在一起,促成了事故的發(fā)生。()
A.是B.否
82.在緊急電動(dòng)運(yùn)行按鈕上或其近旁應(yīng)標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向。
A.是B.否
83.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查,消除事故隱患,方可繼續(xù)使用。
A.是B.否
84.停電情況下轎廂在任何位置都不能從轎內(nèi)將門開(kāi)啟。
A.是B.否
85.當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人觸電,應(yīng)迅速切斷電源,如觸電者已停止呼吸,應(yīng)立即送醫(yī)院急救。A.是B.否
86.施工中凡需動(dòng)用明火,在做好防火措施后,可以施工。
A.是B.否
87.接地線應(yīng)分別直接接到接地線柱上,不得互相接連后在接地。
A.是B.否
88.使觸電者盡快脫離電源并實(shí)施緊急救護(hù),是挽救觸電者生命的關(guān)鍵措施。A.是B.否
89.按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定,安全觸點(diǎn)的動(dòng)作,應(yīng)由斷路裝置將其可靠的斷開(kāi),甚至兩
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