2022-2025年智能物流裝備市場分析及未來發(fā)展趨勢報告

2022-2025年智能物流裝備市場分析及未來發(fā)展趨勢報告日期：2022-10-22目錄1234行業(yè)概述行業(yè)現(xiàn)狀分析行業(yè)痛點及發(fā)展建議行業(yè)格局及前景趨勢CONTENTS1行業(yè)概述行業(yè)定義行業(yè)發(fā)展歷程行業(yè)政策、經(jīng)濟、社會環(huán)境智能物流裝備指的是將傳感器技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)應(yīng)用于物流裝備中。智能物流裝備的應(yīng)用包括工業(yè)生產(chǎn)物流和商業(yè)配送物流兩大領(lǐng)域。工業(yè)生產(chǎn)物流指的是把工廠內(nèi)部原材料和半成品進行存儲和運輸，待加工組裝完成后，運送至商業(yè)配送物流系統(tǒng)。對比傳統(tǒng)倉儲物流裝備，智能自動化物流裝備能有效提升倉儲物流效率、提高物流配送的準確性并降低成本。與傳統(tǒng)倉儲物流相比，智能倉儲物流自動化裝備能連續(xù)大批量地分揀貨物，分揀誤差率低，能實現(xiàn)存儲、分揀、輸送和包裝作業(yè)的無人化。智能物流裝備具有節(jié)約用地、減少勞動力需求、減輕勞動強度、減少貨物損壞或遺失、降低貨物揀選差錯率等諸多優(yōu)點。高密度存儲、高效率揀選、一體化集成、定制化研發(fā)、智能化處理是當前智能物流裝備行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。智能物流裝備行業(yè)定義行業(yè)定義01020304我國從上世紀70年代起以北起院和北自所為代表的研究院所便開啟了自動化立體庫的研發(fā)，成果主要應(yīng)用于汽車、鋼鐵等行業(yè)。2000年之后隨著大量制造類企業(yè)的誕生，產(chǎn)業(yè)鏈分工向精細化發(fā)展，自動化物流裝備技術(shù)開始廣泛應(yīng)用。2015年以后在電商和快遞等應(yīng)用場景的快速增長下，智能物流裝備行業(yè)開始向集成自動化發(fā)展，系統(tǒng)性的協(xié)同控制有效地提高了新興企業(yè)的管理效率。目前，我國智能物流裝備行業(yè)正處于集成自動化向智能自動化發(fā)展的階段，自動識別技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、可視化及多維監(jiān)控技術(shù)、虛擬仿真技術(shù)等相關(guān)軟件技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用于物流裝備。發(fā)展歷程行業(yè)PEST-政策分析《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》(征求意見稿)建設(shè)優(yōu)質(zhì)全國物流基礎(chǔ)設(shè)施體系，促進供應(yīng)鏈的創(chuàng)新化和數(shù)字化，提高企業(yè)運營效率。開展倉儲智能化試點示范。結(jié)合國家智能化倉儲物流基地示范工作，推廣應(yīng)用先進信息技術(shù)及裝備，加快智能化發(fā)展步伐，提升倉儲、運輸、分揀、包裝等作業(yè)效率和倉儲管理水平，降低倉儲管理成本。加強物流核心技術(shù)和裝備研發(fā)。2025年的具體目標之提升供給能力:智能制造裝備和工業(yè)軟件技術(shù)水平和市場競爭力顯著提升，市場滿足率分別超過70%和50%。培育150家以上專業(yè)水平高、服務(wù)能力強的智能制造系統(tǒng)解訣方案供應(yīng)商?！锻苿游锪鳂I(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實施方案》鼓勵制造業(yè)企業(yè)適應(yīng)智能制造發(fā)展需要,開展物流智能化改造，推廣應(yīng)用物流機器人、智能倉儲、自動分揀等新型物流技術(shù)裝備，提高生產(chǎn)物流自動化、數(shù)字化、智能化水平?！蛾P(guān)于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進形成強大國內(nèi)市場的意見》行業(yè)PEST-》行業(yè)政策部門部門《智能制造工程實施指南(2016-2020）》攻克關(guān)鍵技術(shù)裝備中包括智能物流與倉儲裝備，具體包含:輕型高速堆垛機;超高超重型堆垛機;高速智能分揀機;智能多層穿梭車;智能化高密度存儲穿梭板;高速托盤輸送機;高參數(shù)自動化立體倉庫;高速大容量輸送與分揀成套裝備、車間物流智能化成套裝備?！吨悄苤圃彀l(fā)展規(guī)劃(2016-2020年）》工信部聯(lián)規(guī)〔2016)349號《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》國發(fā)〔2017)35號創(chuàng)新產(chǎn)學(xué)研用合作模式,研發(fā)高檔數(shù)控機床與工業(yè)機器人、增材制造裝備、智能傳感與控制裝備、智能檢測與裝配裝備、智能物流與倉儲裝備五類關(guān)鍵技術(shù)裝備。指出“要開發(fā)智能物流倉儲設(shè)備，提升高速分揀機、多層穿梭車、高密度存儲穿梭板等物流裝備的智能化水平，建設(shè)無人化智能倉儲，同時創(chuàng)新入工智能產(chǎn)品和服務(wù)”。部門行業(yè)社會環(huán)境中國當前的環(huán)境下，挑戰(zhàn)與危機并存，中國正面臨著最好的發(fā)展機遇期，在風險中尋求機遇，抓住機遇，不斷壯大自己。自改革開放以來，政治體系日趨完善、法治化進程也逐步趨近完美，市場經(jīng)濟體系也在不斷蓬勃發(fā)展；雖在一些方面上弊端漏洞仍存，但在整體上，我國總體發(fā)展穩(wěn)中向好，宏觀環(huán)境穩(wěn)定繁榮，二十一世紀的華夏繁榮美好，對于青年人來說，也是機遇無限的時代。改革開放以來，我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，幾度趕超世界各國，一躍而上，成為GDP總量僅次于美國的唯一一個發(fā)展中國家。但同時我們也應(yīng)看到其中的不足之處，最基本的問題便是就業(yè)問題，我國人口基數(shù)大，在改革開放后，人才的競爭更顯得尤為激烈，大學(xué)生面對畢業(yè)后的就業(yè)情況、失業(yè)人士一直困擾著我國發(fā)展過程中，對于國家來說，促進社會就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時解決；對于個人來說提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃也是人生發(fā)展的重中之重。行業(yè)社會環(huán)境傳統(tǒng)智能物流裝備行業(yè)市場門檻低、缺乏統(tǒng)一行業(yè)標準，服務(wù)過程沒有專業(yè)的監(jiān)督等問題影響行業(yè)發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)與電烙鐵的結(jié)合，縮減中間環(huán)節(jié),為用戶提供高性價比的服務(wù)。90后、00后等各類人群，逐步成為智能物流裝備行業(yè)的消費主力。近幾年隨著物流行業(yè)的迅猛發(fā)展，2020年我國社會物流總額達到300萬億元，較2019年增加約2萬億；中國社會物流總費用呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢，2019年約為16萬億元，2020年社會物流總費用約為19萬億元。行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境2智能物流裝備行業(yè)現(xiàn)狀分析智能物流裝備產(chǎn)業(yè)鏈智能物流裝備行業(yè)驅(qū)動因素智能物流裝備行業(yè)現(xiàn)狀分析智能物流裝備行業(yè)市場規(guī)模產(chǎn)業(yè)鏈上游智能物流裝備產(chǎn)業(yè)鏈上游概述智能物流裝備行業(yè)上游龍頭企業(yè)已開始對產(chǎn)業(yè)鏈進行延伸，逐漸進軍原材料生產(chǎn)領(lǐng)域，以規(guī)避高額進口原料的成本支出，攫取上游毛利。此外，伴隨著上游原料生產(chǎn)企業(yè)的重組進程加快以及中國市場參與者技術(shù)水平的提高，智能物流裝備行業(yè)上游原材料供應(yīng)有望朝著專業(yè)化和規(guī)模化的方向繼續(xù)發(fā)展，逐漸搶奪外資企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的話語權(quán)。產(chǎn)業(yè)鏈中游智能物流裝備產(chǎn)業(yè)鏈中游概述智能物流裝備行業(yè)中游企業(yè)原材料大部分依靠進口，主要原因是下游消費終端為保障科研成果，對行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性要求較高，因此，中游科研用制備廠商更傾向于選擇儀器先進、供應(yīng)鏈穩(wěn)定的進口原材料供應(yīng)商。企業(yè)產(chǎn)品價格主要受市場供求關(guān)系的影響。由于智能物流裝備企業(yè)的產(chǎn)品毛利較高，原材料價格波動不會對企業(yè)的盈利能力產(chǎn)生重大影響。產(chǎn)業(yè)鏈下游智能物流裝備產(chǎn)業(yè)鏈下游概述智能物流裝備行業(yè)下游企業(yè)市場空間廣闊、銷售范圍廣、用戶分散、單批數(shù)量少、銷售單價高等特點。隨著全球范圍內(nèi)生物醫(yī)藥行業(yè)研究的深入及產(chǎn)業(yè)化程度的提升，中國行業(yè)產(chǎn)品種類進一步豐富，應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)增加，個性化、高端化的產(chǎn)品將逐漸獲得更廣闊的應(yīng)用空間。行業(yè)現(xiàn)狀中國智能物流市場規(guī)模呈高速增長狀態(tài)，數(shù)據(jù)顯示，2018年中國智能物流市場規(guī)模突破4000億元，2020年中國智能物流市場規(guī)模達到5840億元。2021年中國智能物流市場規(guī)模將達6477億元。我國物流行業(yè)發(fā)展迅速，帶動物流裝備市場規(guī)模。據(jù)統(tǒng)計，2019年我國智能物流裝備行業(yè)市場規(guī)模為約420億元，2024年將達到1068億元，2019年-2024年的年均復(fù)合增速為20.5%。從細分市場來看，其中快遞快運、醫(yī)藥、快消為市場規(guī)模增速較高的應(yīng)用領(lǐng)域，2019-2024年市場規(guī)模的年均復(fù)合增速分別為27%、25%、28.6%。行業(yè)市場規(guī)模伴隨著社會生產(chǎn)力的高速發(fā)展，科研技術(shù)水平的提高，自動化技術(shù)的廣泛推廣和應(yīng)用，為適應(yīng)企業(yè)高效、準確、低成本的倉儲、分揀、運輸?shù)任锪饕螅悄芪锪飨到y(tǒng)應(yīng)運而生，降低物流業(yè)和制造業(yè)各環(huán)節(jié)成本。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2020年全球智能物流行業(yè)市場規(guī)模達559.07億美元，到2026年將有望超過1000億美元，達到近1130億美元。得益于下游應(yīng)用領(lǐng)域?qū)ξ锪飨到y(tǒng)集成的需求快速增長，智能物流行業(yè)市場規(guī)模也隨之迅速增長。2016至2020年期間，我國智能物流行業(yè)市場規(guī)模由約229.1億元增長至約5401億元，年均復(fù)合增長率為214%。計算機的應(yīng)用實踐產(chǎn)生和發(fā)展催生了條碼技術(shù)，條形碼技術(shù)是一種自動識別技術(shù)，它可以實現(xiàn)對信息的自動掃描，也是實現(xiàn)快速、準確而可靠地采集數(shù)據(jù)的有效手段。條碼技術(shù)的應(yīng)用解決了數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)錄入的瓶頸問題，具有成本低、識別快速、準確、操作簡單、出錯率低等的優(yōu)點。條碼技術(shù)無線射頻技術(shù)（RFID）是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，可以通過射頻信號自動地批量識別目標對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。我們只需要將嵌有RFID晶片的標簽貼在對應(yīng)的物品上，就能通過無線電掃描儀對晶片進行跟蹤，并遠距離自動讀取晶片上隱含的所有數(shù)據(jù)。近年來RFID在工作和生活中的應(yīng)用越來越多，比如高速路上的ETC通道的應(yīng)用、現(xiàn)代圖書館借書還書的批量處理等都是RFID應(yīng)用的結(jié)果。RFID技術(shù)行業(yè)現(xiàn)狀智能物流裝備行業(yè)驅(qū)動因素行業(yè)驅(qū)動因素1物流倉儲自動化建設(shè)對于解放生產(chǎn)力，促進制造業(yè)發(fā)展具有重要意義，相關(guān)政策不斷頒布。近年來，我國政府和相關(guān)部門重視智能物流裝備領(lǐng)域的發(fā)展建設(shè)，出臺了一系列政策文件，支持智能物流行業(yè)的發(fā)展，推動制造業(yè)與物流業(yè)的融合。政策支持從應(yīng)用領(lǐng)域來看，智能物流裝備行業(yè)產(chǎn)品廣泛的運用于醫(yī)學(xué)、藥學(xué)、檢驗學(xué)、衛(wèi)生免疫學(xué)、食品安全、農(nóng)業(yè)科學(xué)等民營領(lǐng)域供需平衡促進市場發(fā)展智能物流裝備行業(yè)驅(qū)動因素行業(yè)驅(qū)動因素2智能物流裝備產(chǎn)業(yè)處于快速增長時期，由于智能物流裝備行業(yè)的產(chǎn)品及服務(wù)模式特性，使其供給市場與需求市場存在較強的相互依賴、相互促進關(guān)系，智能物流裝備市場在良好的供需作用機制下保持穩(wěn)定發(fā)展供需平衡促進市場發(fā)展在市場發(fā)展中，行業(yè)企業(yè)為爭取競爭優(yōu)勢，尤其是大中型企業(yè)，越來越重視自主研發(fā)實力，在企業(yè)科研方面投入逐年增長，企業(yè)科研服務(wù)市場逐步打開，未來科研用檢測試劑的服務(wù)主體趨于多元化商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展3行業(yè)痛點及發(fā)展建議行業(yè)痛點行業(yè)發(fā)展建議行業(yè)痛點智能物流裝備行業(yè)缺乏完備的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證體系，生產(chǎn)商缺乏統(tǒng)一的生產(chǎn)標準，行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，導(dǎo)致產(chǎn)品的可靠性難以保證，喪失產(chǎn)品市場競爭力質(zhì)量參差不齊政府秉承創(chuàng)新開放的態(tài)度，支持和鼓勵科學(xué)研究創(chuàng)新，對科學(xué)研究試驗不設(shè)置嚴格限制，因此，智能物流裝備行業(yè)不存在統(tǒng)一的監(jiān)督管理規(guī)范，產(chǎn)品質(zhì)量主要依靠生產(chǎn)企業(yè)自主檢測，智能物流裝備行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)管難度加大行業(yè)監(jiān)管難度大政府秉承創(chuàng)新開放的態(tài)度，支持和鼓勵科學(xué)研究創(chuàng)新，對科學(xué)研究試驗不設(shè)置嚴格限制，因此，智能物流裝備行業(yè)不存在統(tǒng)一的監(jiān)督管理規(guī)范，產(chǎn)品質(zhì)量主要依靠生產(chǎn)企業(yè)自主檢測，智能物流裝備行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)管難度加大高端產(chǎn)品發(fā)展落后復(fù)合型人才稀缺智能物流裝備行業(yè)深陷人才困境。行業(yè)發(fā)展缺乏人才支撐，團隊模式的培育機制弊端明顯導(dǎo)致智能物流裝備行業(yè)企業(yè)專業(yè)人才留存難度加大，制約智能物流裝備行業(yè)企業(yè)擴張。智能物流裝備行業(yè)對從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)要求高，主要表現(xiàn)在以下三方面從業(yè)人員需要具備行業(yè)基礎(chǔ)知識和法律知識，為企業(yè)客戶提供全面、可靠、專業(yè)、多樣的解決方案。從業(yè)人員需要懂行業(yè)的專業(yè)知識，包括：智能物流裝備行業(yè)產(chǎn)品得用途與優(yōu)缺點，行業(yè)特征、市場環(huán)境和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃等。從業(yè)人員需要具有優(yōu)秀的營銷談判能力、風控反控能力及報告溝通能力。目前該行業(yè)在人才招聘時能夠匹配上述要求的人才寥寥無幾，限制行業(yè)發(fā)展。由于復(fù)合型人才稀缺，智能物流裝備行業(yè)企業(yè)通常采用團隊培育的方式進行專業(yè)能力建設(shè)，而該模式亦存在一定的弊端，企業(yè)的中高端人才若大量流失，初級員工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)將面臨能力傳承的斷層，導(dǎo)致企業(yè)人才培養(yǎng)難度加大，制約智能物流裝備行業(yè)企業(yè)發(fā)展。質(zhì)量提升在資本的加持下，智能物流裝備的跑馬圈地仍在持續(xù)，預(yù)計2021年將會更加殘酷和激烈。同時，在線教育也面臨著更嚴格的監(jiān)管，合規(guī)成本提升。智能物流裝備行業(yè)產(chǎn)品品種多、批量小、附加值高，產(chǎn)品質(zhì)量要求也較為嚴格。智能物流裝備行業(yè)市場產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，假冒偽劣等亂象仍普遍存在，嚴重阻礙智能物流裝備行業(yè)發(fā)展進步。未來，提升智能物流裝備行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量是發(fā)展智能物流裝備行業(yè)的核心任務(wù)，具體措施可分為以下兩大部分：（1）政府方面：政府應(yīng)當制定行業(yè)生產(chǎn)標準，規(guī)范智能物流裝備行業(yè)生產(chǎn)流程，并成立相關(guān)部門，對科研用智能物流裝備行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督，形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系，完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點加強冷鏈運輸環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施升級，保證智能物流裝備行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，促進行業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展；（2）生產(chǎn)企業(yè)方面：智能物流裝備行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)嚴格遵守行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前市場上已有多個本土智能物流裝備行業(yè)企業(yè)加強生產(chǎn)質(zhì)量的把控，對標優(yōu)質(zhì)、高端的進口產(chǎn)品，并憑借價格優(yōu)勢逐步替代進口。此外，智能物流裝備行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流，加大創(chuàng)新研發(fā)力度，不斷推出新產(chǎn)品，進一步擴大市場占有率，也是未來行業(yè)發(fā)展的重要趨勢提升產(chǎn)品質(zhì)量生產(chǎn)企業(yè)方面政府方面新鮮有趣的玩法與促銷節(jié)日的緊密融合將有效增加用戶黏性，隨著網(wǎng)民的社交、娛樂需求在電商場景不斷得到釋放，電商平臺應(yīng)推出更多貼合用戶口味的創(chuàng)意玩法，從而推動促銷節(jié)日的高效傳播與轉(zhuǎn)化。促銷節(jié)日的實惠程度關(guān)系用戶消費意愿，未來促銷節(jié)日應(yīng)回歸促銷的本質(zhì)，避免過多噱頭和復(fù)雜規(guī)則影響消費體驗，努力實現(xiàn)讓用戶獲益、廠家增收的共贏效果。2019年中國電商促銷節(jié)日用戶消費意愿影響因素占比全面增值服務(wù)1199增值服務(wù)提高產(chǎn)品定制服務(wù)需求日益多樣化行業(yè)同質(zhì)化競爭嚴重智能物流裝備行業(yè)企業(yè)服務(wù)模式單一。面對各級消費群體日益多樣的服務(wù)需求，智能物流裝備行業(yè)企業(yè)提供全面增值服務(wù)，構(gòu)建綜合服務(wù)體系，形成核心競爭力，是當前智能物流裝備行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。智能物流裝備行業(yè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型壓力主要源于以下三大方面：單一的資金提供方角色僅能為智能物流裝備行業(yè)企業(yè)提供“凈利差”的盈利模式，智能物流裝備行業(yè)同質(zhì)化競爭日趨嚴重，利潤空間不斷被壓縮，企業(yè)業(yè)務(wù)收入因此受影響，商業(yè)模式亟待轉(zhuǎn)型除傳統(tǒng)的智能物流裝備行業(yè)需求外，設(shè)備管理、服務(wù)解決方案、貸款解決方案、結(jié)構(gòu)化融資方案、專業(yè)咨詢服務(wù)等方面多方位綜合性的增值服務(wù)需求也逐步增強中國本土智能物流裝備行業(yè)龍頭企業(yè)開始在定制型服務(wù)領(lǐng)域發(fā)力，鞏固行業(yè)地位多元化融資渠道豐富企業(yè)的債券種類關(guān)鍵詞一深化與核心銀行的合作關(guān)系關(guān)鍵詞二拓展銀行關(guān)系渠道關(guān)鍵詞三智能物流裝備行業(yè)企業(yè)在保證間接融資渠道通暢的同時，能夠綜合運用發(fā)債和資產(chǎn)證券化等方式促進自身融資渠道的多元化，降低對單一產(chǎn)品和市場的依賴程度，實現(xiàn)融資地域的分散化，從而降低資金成本，提升企業(yè)負債端的市場競爭力。以遠東宏信為例，公司依據(jù)自身戰(zhàn)略發(fā)展需求，堅持“資源全球化”戰(zhàn)略，結(jié)合實時國內(nèi)外金融環(huán)境，有效調(diào)整公司直接融資和間接融資的分布結(jié)構(gòu)，在融資成本方面與同業(yè)相比優(yōu)勢突出企業(yè)獲取各業(yè)態(tài)銀行如國有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度，確保了銀行貸款資金來源的穩(wěn)定性可持續(xù)公司債等創(chuàng)新產(chǎn)品，擴大非公開定向債務(wù)融資工具（PPN）、公司債等額度獲取，形成了公司債、PPN、中期票據(jù)、短融、超短融資等多產(chǎn)品、多市場交替發(fā)行的新局面；智能物流裝備行業(yè)需要通過杠桿推動業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn)，從負債端看，智能物流裝備行業(yè)企業(yè)的融資能力對資金成本和資金流動性具有決定性作用，因此，智能物流裝備行業(yè)企業(yè)打通多元化融資渠道，提高資金周轉(zhuǎn)率，將是促進智能物流裝備行業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的重要舉措。融資渠道拓展的主要方式主要包括以下三點：

拓展技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域智能物流裝備行業(yè)屬于領(lǐng)域中發(fā)展最快的細分領(lǐng)域之一，隨著智能物流裝備的市場環(huán)境日趨成熟，行業(yè)競爭日趨激烈，多家智能物流裝備企業(yè)開始擴張產(chǎn)品相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域，提升企業(yè)的行業(yè)競爭力，主要舉措包括：提高產(chǎn)品定制服務(wù)能力提升技術(shù)服務(wù)能力供科研咨詢服務(wù)智能物流裝備行業(yè)企業(yè)開始在定制型服務(wù)領(lǐng)域發(fā)力，鞏固行業(yè)地位智能物流裝備行業(yè)企業(yè)面向多元化的科研實驗需求，建立多種技術(shù)服務(wù)平臺，向客戶提供除了所需的原材料以外的提取、分析等技術(shù)服務(wù)，形成企業(yè)特有競爭力通過進行細化分工，為客戶制定科研問題解決方案，使客戶能更加專注于其擅長的領(lǐng)域，提高科研效率，且?guī)椭袠I(yè)大幅節(jié)省醫(yī)學(xué)科研投入聚焦投資業(yè)務(wù)行業(yè)資源優(yōu)勢金融資源優(yōu)勢服務(wù)優(yōu)勢智能物流裝備行業(yè)廠商長期參與采購與評估，積累了較為豐富的上游廠商資源儲備，且與多家廠商建立長期合作關(guān)系智能物流裝備行業(yè)商依托本身提供的資金服務(wù)，具備融資渠道暢通的資金優(yōu)勢，可為行業(yè)建設(shè)提供初期資金支持，且可通過杠桿提升資金效率智能物流裝備行業(yè)企業(yè)憑借多年的客戶服務(wù)經(jīng)驗，服務(wù)體系日趨完備，信息化服務(wù)于一身的綜合服務(wù)體系，能夠進行有效遷移，為投資業(yè)務(wù)的長期健康發(fā)展提供有力支持智能物流裝備行業(yè)頭部企業(yè)已形成完善的的服務(wù)體系，在中國政府逐步放寬企業(yè)的準入條件，鼓勵并支持的政策背景下，智能物流裝備行業(yè)企業(yè)開拓投資業(yè)務(wù)，通過產(chǎn)融結(jié)合向?qū)崢I(yè)運營縱深發(fā)展，智能物流裝備行業(yè)未來的重要發(fā)展趨勢。&&&

頁巖氣革命后，乙烷價格持續(xù)走低。美國是世界上最大的乙烷生產(chǎn)國，也是唯一的乙烷出口國。美國乙烷主要來自濕天然氣經(jīng)過天然氣廠分離后得到的天然氣液（NGL,Naturalgasliquids）和原油開采副產(chǎn)的凝析油經(jīng)過煉廠處理后得到的液化煉廠氣（LRG,Liquefiedrefinerygases），其中前者貢獻了絕大部分。自2010年以來，美國NGL產(chǎn)量幾乎翻了一番，超過了天然氣產(chǎn)量增長率，并創(chuàng)下了2017年370萬桶/天的年度記錄。由于頁巖氣產(chǎn)量不斷增加，同時受管道運輸中乙烷比例不能超過12%的限制，美國乙烷產(chǎn)量也持續(xù)提升。并且乙烷相對較低的熱值及沸點使其作為液化燃料無法與丙烷和丁烷競爭，分離費用也降低了其作為管道氣的吸引力，乙烷自身產(chǎn)量又高于其它NGL組分，其供給過剩的情況日益凸顯。這導(dǎo)致美國乙烷價格在2011年底開始下降，并且在2013年至2015年由于乙烷產(chǎn)量超過消費量，乙烷價格一度低于天然氣價格，直到隨后乙烷需求增加價格才逐漸回升至2016年平均150美元/噸和2017年平均184美元/噸。2018年6月份開始乙烷價格受供需影響迎來一波大漲，目前處于高位回落階段。

競爭趨勢隨著科技不斷發(fā)展，智能物流裝備企業(yè)對智能物流裝備行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)投入不斷加大，企業(yè)形成自己的技術(shù)堡壘是在未來市場中取得市場份額的重要收到，因此技術(shù)競爭也是未來行業(yè)競爭的重要方向之一。智能物流裝備行業(yè)的競爭促進了產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化與創(chuàng)新，在滿足客戶需求的同時也給行業(yè)服務(wù)帶來不斷的新體驗。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是智能物流裝備行業(yè)競爭的重要焦點與未來趨勢?？蛻羰巧系?，滿足客戶的需求是智能物流裝備行業(yè)企業(yè)的價值實現(xiàn)，智能物流裝備行業(yè)競爭趨勢首先在需求的分析與客戶痛點的把握。小眾運動場景日益崛起，帶動了新的智能物流裝備行業(yè)產(chǎn)品需求。隨著行業(yè)的競爭不斷加劇，企業(yè)競爭的本質(zhì)是人才的競爭，智能物流裝備行業(yè)企業(yè)都在不斷提升專業(yè)員工的技術(shù)水平。通過專項培訓(xùn)、高薪招聘吸引高端優(yōu)質(zhì)人才加入。人才競爭是未來智能物流裝備行業(yè)競爭的核心點之一。

服務(wù)技術(shù)需求人才投資機會專家服務(wù)模式更側(cè)重借助專家的實際從業(yè)經(jīng)驗與洞察，針對企業(yè)遇到的實際問題給出一針見血的建議。全方位賦能，尤其是在服務(wù)能力的提升上，以更加完善的服務(wù)體系建設(shè)，為消費者帶來更好的產(chǎn)品體驗。010203投資機會投資機會投資機會智能物流裝備行業(yè)資源整合智能物流裝備行業(yè)咨詢管理智能物流裝備行業(yè)產(chǎn)品服務(wù)根據(jù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和市場需求對有關(guān)的資源進行重新配置，以突顯企業(yè)的核心競爭力，并尋求資源配置與客戶需求的最佳結(jié)合點。目的是要通過組織制度安排和管理運作協(xié)調(diào)來增強企業(yè)的競爭優(yōu)勢，提高客戶服務(wù)水平。行業(yè)發(fā)展建議ABC發(fā)展建議1發(fā)展建議2發(fā)展建議3提升產(chǎn)品質(zhì)量（1）政府方面：政府應(yīng)當制定行業(yè)生產(chǎn)標準，規(guī)范智能物流裝備行業(yè)生產(chǎn)流程，并成立相關(guān)部門，對科研用智能物流裝備行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督，形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系，完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點加強冷鏈運輸環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施升級，保證智能物流裝備行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，促進行業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展；（2）生產(chǎn)企業(yè)方面：智能物流裝備行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)嚴格遵守行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前市場上已有多個本土智能物流裝備行業(yè)企業(yè)加強生產(chǎn)質(zhì)量的把控，對標優(yōu)質(zhì)、高端的進口產(chǎn)品，并憑借價格優(yōu)勢逐步替代進口。此外，智能物流裝備行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流，加大創(chuàng)新研發(fā)力度，不斷推出新產(chǎn)品，進一步擴大市場占有率，也是未來行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。全面增值服務(wù)單一的資金提供方角色僅能為智能物流裝備行業(yè)企業(yè)提供“凈利差”的盈利模式，智能物流裝備行業(yè)同質(zhì)化競爭日趨嚴重，利潤空間不斷被壓縮，企業(yè)業(yè)務(wù)收入因此受影響，商業(yè)模式亟待轉(zhuǎn)型除傳統(tǒng)的智能物流裝備行業(yè)需求外，設(shè)備管理、服務(wù)解決方案、貸款解決方案、結(jié)構(gòu)化融資方案、專業(yè)咨詢服務(wù)等方面多方位綜合性的增值服務(wù)需求也逐步增強。中國本土智能物流裝備行業(yè)龍頭企業(yè)開始在定制型服務(wù)領(lǐng)域發(fā)力，鞏固行業(yè)地位多元化融資渠道可持續(xù)公司債等創(chuàng)新產(chǎn)品，擴大非公開定向債務(wù)融資工具（PPN）、公司債等額度獲取，形成了公司債、PPN、中期票據(jù)、短融、超短融資等多產(chǎn)品、多市場交替發(fā)行的新局面；企業(yè)獲取各業(yè)態(tài)銀行如國有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度，確保了銀行貸款資金來源的穩(wěn)定性。智能物流裝備行業(yè)企業(yè)在保證間接融資渠道通暢的同時，能夠綜合運用發(fā)債和資產(chǎn)證券化等方式促進自身融資渠道的多元化，降低對單一產(chǎn)品和市場的依賴程度，實現(xiàn)融資地域的分散化，從而降低資金成本，提升企業(yè)負債端的市場競爭力。以遠東宏信為例，公司依據(jù)自身戰(zhàn)略發(fā)展需求，堅持“資源全球化”戰(zhàn)略，結(jié)合實時國內(nèi)外金融環(huán)境，有效調(diào)整公司直接融資和間接融資的分布結(jié)構(gòu)，在融資成本方面與同業(yè)相比優(yōu)勢突出。4行業(yè)格局及前景趨勢行業(yè)格局行業(yè)發(fā)展趨勢行業(yè)代表企業(yè)行業(yè)趨勢智能化、自動化條碼技術(shù)RFID技術(shù)無線射頻技術(shù)（RFID）是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，可以通過射頻信號自動地批量識別目標對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。我們只需要將嵌有RFID晶片的標簽貼在對應(yīng)的物品上，就能通過無線電掃描儀對晶片進行跟蹤，并遠距離自動讀取晶片上隱含的所有數(shù)據(jù)。近年來RFID在工作和生活中的應(yīng)用越來越多，比如高速路上的ETC通道的應(yīng)用、現(xiàn)代圖書館借書還書的批量處理等都是RFID應(yīng)用的結(jié)果。全球定位系統(tǒng)（GPS）是美國的具有在海、陸、空進行全方位實時三維導(dǎo)航與定位功能的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。GPS主要由三大組成部分:空間部分、地面監(jiān)控部分和用戶設(shè)備部分。GPS系統(tǒng)具有高精度、全天候、使用廣泛等特點。全球定位系統(tǒng)計算機的應(yīng)用實踐產(chǎn)生和發(fā)展催生了條碼技術(shù)，條形碼技術(shù)是一種自動識別技術(shù)，它可以實現(xiàn)對信息的自動掃描，也是實現(xiàn)快速、準確而可靠地采集數(shù)據(jù)的有效手段。條碼技術(shù)的應(yīng)用解決了數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)錄入的瓶頸問題，具有成本低、識別快速、準確、操作簡單、出錯率低等的優(yōu)點。倉儲物流自動化系統(tǒng)的智能化處理不僅需要自動化的設(shè)備，同時也需要對系統(tǒng)操作進行優(yōu)化的智能化軟件。隨著最新的紅外、激光、無線通訊、自動識別、無接觸供電、無線射頻識別、智能算法、數(shù)字孿生等高新技術(shù)的運用，未來倉儲物流自動化系統(tǒng)將能夠具有與外部世界、對象、環(huán)境和人相互協(xié)調(diào)的工作機能，具有重要的視覺、接近覺、觸覺和預(yù)判能力，使其可以更好地提升倉儲揀選作業(yè)水平和降低成本，進一步提升倉儲揀選物流服務(wù)水平。同質(zhì)化競爭激烈價格戰(zhàn)授信加大行業(yè)并購新進企業(yè)（1）價格戰(zhàn)引發(fā)收益率報價逐年下降：部分智能物流裝備行業(yè)公司為抓住優(yōu)質(zhì)客戶資源，依靠價格戰(zhàn)取得競爭優(yōu)勢，導(dǎo)致行業(yè)毛利率下降，選擇合作企業(yè)時“唯價格論”，不利于行業(yè)良性發(fā)展；（2）過高授信加大財務(wù)風險：智能物流裝備行業(yè)公司對各家醫(yī)院的總體授信額度偏高，甚至超過醫(yī)院的償還能力，為自身帶來較大財務(wù)風險，不利于企業(yè)的長期發(fā)展。未來，智能物流裝備行業(yè)行業(yè)要想獲得突破，首先需要企業(yè)間形成差異化競爭優(yōu)勢。智能物流裝備行業(yè)受經(jīng)濟周期影響較弱，于智能物流裝備企業(yè)而言具有“低風險、高收益”的特點，吸引眾多新興市場參與者加入其中。目前中國智能物流裝備行業(yè)市場企業(yè)數(shù)量眾多，同質(zhì)