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文檔簡介
第第頁金工實習(xí)報告總結(jié)1000字,金工實習(xí)報告一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經(jīng)受是不完好的,所以學(xué)校的金工實習(xí)課程就給我們供應(yīng)了這樣的一種平臺,讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產(chǎn)生認知,進而了解和喜愛。
第一項,我們要進行最累一項工種—鉗工,老師告知我們,鉗工是完全靠手工來制作出各種零件,是最能熬煉一個人動手力量的,一些機器加工不了的零件,都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種學(xué)問,它作用廣泛,如切削加工前的預(yù)備,機器裝配前的預(yù)備,某些精密零件的加工等。我們立刻覺得鉗工是一項很了不得的工種,應(yīng)當好好去體驗。同時老師也提示我們要愛惜工具,愛護自己,列舉了以前一些同學(xué)所犯的錯誤導(dǎo)致的損害。我們意識到金工實習(xí)不是鬧著玩的,要時刻當心。
在鉗工實習(xí)場地上安裝了很多臺虎鉗,用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟識下工具。我對鉗工還是很感愛好的,所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠把握它,還需付出長期的努力。
鉗工實習(xí)在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動。
剛開頭我們要鋸斷毛培,漸漸地我們開頭體驗出巧勁如何用,看著鋸痕的加深,內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工,由于我們這組鋸出來的面比較平,所以銼的過程并沒花費很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候,還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
鉗工其次次時我們用了一上午只干一件事——銼。由于一上午只銼,身體機械式地重復(fù)一件事,導(dǎo)致我們很苦痛。這是很考驗人的,這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅熬煉我們的身體,同時錘煉我們的精神。
最終是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣,這幾項還是比較快的,但對我們這些剛開頭接觸的人究竟還是挺難的。劃線、打樣沖時留意不要歪了就行。鉆孔時是手動進給,用力不能太猛。攻絲套扣時應(yīng)當先慢后快,才夠簡單勝利。攻絲時不行盲目加工,要留意螺紋深度。最終,我還用銼磨了一下毛邊。
最終一天交作品時,看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習(xí),布滿汗水,但我也從中學(xué)到了很多很多。
其次項是車床。老師為我們具體的介紹各種刀具,工件,車床的相關(guān)學(xué)問,雖然這些學(xué)問對我們很生疏,但老師的耐煩講解,讓我們開頭產(chǎn)生了愛好,聽的也比較仔細,由于這些學(xué)問是最基本最重要的,老師也強調(diào)了我們要留意平安,包括著裝,工作習(xí)慣等等。我們接下來根據(jù)分組,由不同的老師帶著進行各自的學(xué)習(xí)。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表,包括:車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,常用設(shè)備為臥式車床。車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
面對著浩大的車床,我們除了奇怪???外,對它非常的生疏,老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則。我們漸漸熟識車頭箱,進給箱,溜板箱,刀架等主要部件的掌握,老師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習(xí)。要求到達進退動作精確、自如,且要做到進給動作緩慢、勻稱、連續(xù)。到肯定程度后可開車練習(xí),每項操作都進行到我們熟識為止。
經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟識了本項操作后老師讓我們每個人都進行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們仔細查看機床有無異樣,并且在規(guī)定的部位加潤滑油,并再次強調(diào)工件、刀具要加緊,不用時不行隨便亂放,以防飛出。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡潔。但是,其次天我們組比較失敗——只做出一個半成品。緣由是我們對操作挨次還是不夠熟識。
在車外圓時總會先停車后退刀,然后毛培外表會留下一條刀痕,導(dǎo)致失敗,這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時犯錯,由于計算數(shù)值錯誤,半成品近在咫尺,卻沒能得到。但是,人是會吸取失敗的教訓(xùn)并總結(jié)進步的,因此,在第三天,我們組一上午就做出了六個成品!
當看到我們自己的作品得到總分10分時,焦慮煙消云散,歡樂接踵而至。
數(shù)控的學(xué)習(xí)時間有點短,但經(jīng)過老師的講解我們對其有了初步的了解。機械制造業(yè)的快速進展與社會的進步促使數(shù)控機床的產(chǎn)生,數(shù)控機床是一種敏捷、通用、高精度、高效率的自動扮裝備。
數(shù)控銑床在數(shù)控機床中所占的比例很大。它對零件加工的適應(yīng)性強、敏捷性好,能加工輪廓樣子特殊冗雜或難以掌握尺寸的零件。同時它的加工精度高,加工質(zhì)量穩(wěn)定牢靠。編程簡潔,我們實習(xí)時編了幾個程序并且上機床運行了下,發(fā)覺機床對坐標的精度不是很高,畫正方形時假如從一個邊的中間開頭,那么這個正方形不會閉合。這應(yīng)當是機床的誤差。所以我對自己的程序進行了改動,讓它在正方形的頂點開頭運動,這樣就可以閉合了。所以編程時要留意刀位點、切入點等
可見,理論重要,但是實踐更重要!
數(shù)控車床的使用范圍是相當廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件的加工,編程比數(shù)銑的要麻煩些,究竟數(shù)銑是用于平面,它是用于立體嗎!在編程時留意不行讓機床進給過度,否則對刀具損害較大。數(shù)控車床的程序輸入比較簡潔直觀。
編程指令不是許多,如f是機床的自動進給功能,s用于設(shè)定主軸轉(zhuǎn)速,t是機床刀具功能指令,m是幫助操作指令等等。編程之前要仔細分析圖紙,查找合理方案,然后再編程,要仔細細致的編程,盡量不出錯。
特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學(xué)、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上,以實現(xiàn)材料的去除、變形、轉(zhuǎn)變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法。它適應(yīng)性強,加工范圍廣,可以到達“以柔克剛”的目的,但由于能量來源,經(jīng)濟性的考慮,要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸狀況下產(chǎn)生電火花,從而產(chǎn)生大量的熱,使工件熔化,已到達加工目的。除了電火花加工,特種加工還包括激光加工、離子束加工等。
特種加工是最終一項,其在將來將發(fā)揮越來越大的作用。
在此感謝學(xué)校為我們供應(yīng)這樣的機會,同時更要深深感謝我們的老師,我們受益匪淺,本次的金工實習(xí)——令人難以忘記。九次的金工實習(xí)帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種力量,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后依據(jù)自己的狀況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習(xí)到達了它的真正目的。
我想在提一些我關(guān)于這次金工實習(xí)中某些方面的個人建議。
1.延長實習(xí)時間,總感覺在這么短的時間里學(xué)習(xí)這么多門的工種難度較大。
2.非常先進的設(shè)備沒有見到。
最終本人要再次感謝每一位老師在金工實習(xí)期間給我的耐煩的講解,和不倦的關(guān)心,這些給了我很大的提升,感謝你們.
金工實習(xí)報告總結(jié)1000字【二】
二零一二年三月五日至三月十六日我們生物工程專業(yè)進行了為期十天的金工實習(xí)。由于是第一次參與實習(xí)我們都感覺興奮不已,但也難免有些茫然。由于對實習(xí)與金屬加工的無知我們有點不知所措,但是通過為期一周的實習(xí)之后我發(fā)覺收獲真是太大了,視野更加開闊,對生產(chǎn)實踐有了一個更全面更深刻地熟悉,在自己力量提高的同時更增加了我在以后面對激烈的社會競爭時的自信念。
開頭的第一天,我們帶著興奮的心情,迫不及待地趕到工程訓(xùn)練中心。第一天的內(nèi)容比較簡潔,但也特別重要,是由老師講解實習(xí)的內(nèi)容以及應(yīng)當留意的事項。然后我們就開頭了第一周的冷加工。冷加工包括四個工種:鉗工,銑刨磨,車工以及數(shù)字掌握。
第一個內(nèi)容是鉗工,這次該我們用力氣了。雖然鉗工大的機車很少用基本上是手工,但到了車間還是要學(xué)習(xí)平安操作規(guī)程。首先我們先看了一段視頻以了解鉗工的基本工作內(nèi)容以及進展。然后每人領(lǐng)了一塊鐵榔頭自己動手加工自己想加工的東西。已經(jīng)忘了鉗工是最累人的工種了,我們各個都精神飽滿的投入到戰(zhàn)斗中去,各自加工著自己要加工的東西。經(jīng)過一上午的加工最終成型了而且還相當不錯。下午我們還是實習(xí)鉗工我就對上午加工到一半的榔頭進行拋光。后來我們又進行了劃線、打孔和絞螺紋。在師傅的關(guān)心下,我們都很順當?shù)赝瓿闪巳蝿?wù)。
在加工中我知道了鉗工是需要技術(shù)的,只有方法得當才能省力氣,而且加工很快。其次天的工作內(nèi)容是銑刨磨。早上,我們班分成了兩個組進行銑工的實習(xí)。我們組的師傅是一個特別耐煩的'老師傅。在自己動手加工之前,師傅都給我們介紹了許多關(guān)于銑床的構(gòu)造原理以及操作留意事項。然后才讓我們自己動手操作,在操作時,師傅也在旁邊加以指導(dǎo)。通過加工,就把原坯料加工成榔頭的基本樣子。
看起來很簡潔的事情,要留意的事情也有許多,稍不留意可能就會有危急。下午的時候,我們把早上銑工未完成的工作做完之后,就在師傅的指導(dǎo)下,對刨床進行了簡潔的熟悉。整個一天的工作都很輕松,下午結(jié)束得也很早,我們還和師傅進行了合影。真的是很有紀念意義的一天啊。
第三天,我們實習(xí)車工,當然了還是要先學(xué)習(xí)平安操作規(guī)程,這是平安的需要。車床是這四種車床中最危急的了。首先還是要學(xué)習(xí)平安技術(shù)操作規(guī)范。學(xué)習(xí)完了就可以聽師傅講了,聽完師傅講我對車工以及車床有了更深刻的熟悉。車工主要加工曲面,幾乎各種曲面都可以加工。我們組有五個人,早上我們主要是在師傅的帶著下完成了錘把的基本結(jié)構(gòu)車削。內(nèi)容包括外表的車削,斷面的車削,斜面的車削以及滾花的操作。
在師傅的帶著下,我們早上就完成了主要工作。雖然那天我們組走得最晚,但是每個人都特別滿意。下午的時候,師傅把車床交給我們每個人自己來加工,主要內(nèi)容就是把斜面打磨。面對著那樣的大機器,心里面有點可怕。但是操作起來還是很簡潔沒有什么危急??粗约旱某晒€是很興奮的,然后我們又打上螺紋,裝上榔頭,一把完好的錘子就做成了。
冷加工的最終一天我們要實習(xí)的事數(shù)字掌握技術(shù)。數(shù)控技術(shù)是在近些年進展的一項技術(shù),結(jié)合了許多方面的技術(shù)。一天的實習(xí)使我充分感受到了科學(xué)技術(shù)的奇妙。
其次周的實習(xí)內(nèi)容是熱加工。熱加工的第一天,也是由老師進行講解一些關(guān)于熱加工的主要留意事項。熱加工的主要內(nèi)容包括焊工、鍛造、熱加工、鑄工和綜合實踐。
第一個內(nèi)容是焊工,當然還要學(xué)習(xí)焊工實習(xí)教學(xué)內(nèi)容和平安操作規(guī)程。更何況師傅說焊工是危急最大的而且可能造成重大事故的工種,所以我們都不敢亂動車間的東西。通過一天的實習(xí)我學(xué)到了焊接生產(chǎn)工藝過程、特點和應(yīng)用范圍,手工電弧焊機的種類,結(jié)構(gòu),性能及使用焊條的組成及作用,拴性和踐行焊條的性能、結(jié)構(gòu)特點,焊條的牌號及含義,常用焊接形式和坡口形式,不同空間位置的焊接特點及手工電弧焊焊接工藝參數(shù)及其對焊接質(zhì)量的影響,氣焊設(shè)備的組成及作用,氣焊火焰的種類和應(yīng)用,焊絲與焊劑的作用,焊接平安技術(shù),當然焊工需要較高的技術(shù)性,并不是在一天兩天內(nèi)所能把握的,它需要在理論的指導(dǎo)下經(jīng)過長期的實踐才能把握。但是這已經(jīng)給了我以后實踐的基礎(chǔ),我感覺收獲真的很大。
其次天我們我們進行的是熱處理和鍛造。熱處理,主要是為了改善鋼料的性能,在師傅的指導(dǎo)下,我們了解了不同冷卻方法對硬度的影響,還學(xué)會了測量硬度的方法。鍛工,說俗一點就是打鐵。看是一項很簡潔的操作但是其冗雜程度很高的,雖然工具越來越先進,但是其豐富的文化積淀仍讓我們對它小看不得。鍛工雖然跟打鐵差不多但比家里打鐵的先進多了,加熱有自動控溫電爐,鍛造有空氣錘。
還要學(xué)習(xí)鍛工平安技術(shù)操作規(guī)程。當把鋼材料加熱到1100度左右一段時間后便可開頭進行鍛造,開啟后,緩慢提起錘頭,另一同伴把燒得發(fā)白的鐵塊用火鉗夾牢后放在工作臺上,掌握進垂輕重使鐵塊在垂下前后左右進給,當鐵塊變成暗紅色后停止錘煉。當然在鍛造過程中關(guān)鍵就在火候的掌握,錘煉的掌控,以及冷卻的方法,能否把三者恰到好處地處理確定著能否鍛出高質(zhì)量的材料,否則就會有鍛造缺陷。這里把人類的科技文明得到充分表達,因此鍛造確不是一種簡潔的體力活。
第三個內(nèi)容是鑄工。首先我們在展板上學(xué)習(xí)了鑄工的實習(xí)內(nèi)容和平安操作規(guī)程。學(xué)習(xí)完這些我們就可以跟師傅學(xué)習(xí)鑄工了。想不到挖砂也能挖是那么高級。根據(jù)這些要求我們按照指導(dǎo)老師的示范分別造了各種模型,在造模型時,先依據(jù)所需部件的大小選擇所需的箱數(shù),用手工來造型,先把模型放入箱底,再用細篩子把型砂篩入箱中,把型砂夯實后再放上另一箱,
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