交通事故應急預案

—交通事故應急預案交通事故的最新應急預案篇1一、事故類型1、財產事故：運輸油罐車發(fā)生的使自身或其他物體產生損害的事故。2、車輛互碰事故：運輸油罐車與其他車輛發(fā)生的一方或多方碰撞事故。3、與非機動車、行人互碰事故：運輸油罐車與非機動車或行人發(fā)生的碰撞事故。4、裝備事故：運輸油罐車在裝油、卸油過程中，損壞靜態(tài)付油、收油設備的事故。二、事故應急處理程序（一）財產事故1、載油車輛發(fā)惹事故后，應停穩(wěn)車輛，切斷電源，下車檢查有無油品泄漏。2、空載或檢查無油品泄漏后，檢查損害情況，實行有效愛護措施，防止損失擴大，并立刻上報。3、傷及電力、煤氣等具有危險性的裝備，應立刻報警，同時報告相關部門。4、傷及通訊、照明、交通信號、園林綠化、道路等公共設備應報告相關部門。（二）車輛互碰事故1、載油車輛與其他車輛發(fā)生碰撞事故后，應停穩(wěn)車輛，切斷電源，下車檢查有無油品泄漏。2、空載或檢查無油品泄漏后，查看對方車輛有無人員受傷。如有傷者，應立刻搶救，并報警。3、車輛損失嚴峻或有傷者，應當搶救傷者，按時報警。4、車輛損失在“保險簡易處理程序”范圍內，經(jīng)事故應急處理小組同意后，可以“私了”。（三）與非機動車、行人互碰事故1、載油車輛與非機動車或行人發(fā)生碰撞事故后，應停穩(wěn)車輛，切斷電源，下車檢查有無油品泄漏，并請四周群眾幫忙救助傷者。2、空載或檢查無油品泄漏后，立刻觀察非機動車駕駛人或行人有無受傷情況。3、如傷者稍微，經(jīng)受傷人書面同意后，可以撤離現(xiàn)場。（四）裝備事故1、裝油、卸油車輛在裝、卸油過程中，對靜態(tài)裝油、卸油設備發(fā)生碰、撞、掛、拉事故后，應立刻停車，切斷電源。2、檢查車輛及裝油、卸油設備有無漏油，并報事故應急處理小組。3、假如在裝油時發(fā)惹事故，應立刻通知裝油人員關閉裝油閥，如無油品泄漏，與裝油等人員一道處理善后，并報事故應急處理小組。事態(tài)嚴峻的應報警。4、假如在卸油時發(fā)惹事故，應立刻關閉卸油閥，如無油品泄漏，與卸油等人員一道處理善后事宜，并報事故應急處理小組。事態(tài)嚴峻的應報警。5、如有人員受傷，應當立刻搶救受傷人員，并報警。6、假如有油品溢出，需要移動車輛，禁止啟動車輛，應當用人工將油罐車推離現(xiàn)場。三、交通事故發(fā)生后，應當愛護現(xiàn)場。為查明事故原因提供原始、真實的證據(jù)。四、如有火情發(fā)生，按“火情事故應急預案”處理。五、如有跑、冒、撒、漏油品事故發(fā)生，按“跑冒撒漏油品事故應急預案”處理。交通事故的最新應急預案篇21目的為快速，按時，妥當?shù)靥幚肀竟景l(fā)生的交通安全事故，做好應急處置和搶險救援的組織工作，最大限度的削減事故造成的人員傷亡，經(jīng)濟損失，制定本方法.2適用范圍本規(guī)定適用于公司全部部門發(fā)生的交通事故.3引用的標準政策3.1《安全生產法》3.2《道路交通安全法》4職責，應急預案4.1公司安全生產委員會主任擔任交通事故應急救援小組長.主管安全副經(jīng)理擔任交通事故應急小組副組長.安全生產領導小組其他成員為通事故應急指揮小組成員，全部職能部門為成員部門.4.2應急救援小組長負責交通事故應急救援組織和指揮.4.3應急小組副組長負責交通事故現(xiàn)場應急處置和搶險救援及善后處理指揮工作.4.4生產部人員接到交通事故報告后，立刻報告應急救援小組領導，安全人員立刻趕赴現(xiàn)場，協(xié)調交通事故處理，按時向領導匯報搶險救援發(fā)展情況.交通事故的最新應急預案篇3防地質災害工作是學校工作重要部分，它觸及到學校財產以及師生生命安全，以及學校的穩(wěn)定、發(fā)展等。因此，我校依據(jù)上級的工作部署，并結合我校實際情況，特制定工作應急預案。一、高度重視，明確防地質災害工作的意義防地質災害工作是一項長期而艱難的工作，它關系到一方的穩(wěn)定，社會的進步，特別是學校工作能否正常開展和師生生命財產安全等重大問題。為此。每一位教職員工，特別是學校行政，應時時辰刻裝著防地質災害工作，具有劇烈的防地質災害意識，將防地質災害工作納入學校的議事日程，并成立以校長為組長的防地質災害工作領導小組，做到長抓不懈，一抓究竟。樹立起防地質災害責任重于泰山的防地質災害安全意識，防患于未然。二、強化領導，成立各應急小組充足發(fā)揮其職能作用，通力合作，將防地質災害損失掌握在最低限度。盡量防止人員傷亡及財產損失。1、防地質災害指揮小組：由X組長，__為成員。負責整個防地質災害災害的搶險工作，并快速向當?shù)厝嗣裾蛏霞売嘘P部門匯報情況。2、搶險疏散小組：由__任組長，__為成員。詳細負責發(fā)生暴風雨等防地質災害時的人員疏散，在保證人員生命安全的前提下進行財產搶救等工作，盡量防止人員傷亡和財產損失。疏散地為火車站前的空曠地帶。3、后勤保障小組：由X組長，__為成員。詳細負責整個搶險工作的物資經(jīng)費的準備工作，從物資和經(jīng)濟上保證搶險工作的順當進行。三、增加意思、實行措施、削減損失學校發(fā)生防地質災害將會造成嚴峻后果，影響到學校的正常的教育教學工作。因此，全體教職工必需引起高度重視，必需樹立防地質災害工作責任重大的意識。1、定期檢查：學校應在每年的五至十月期間的每個月特別是暴風雨季節(jié)對學校內的房屋、校舍、圍墻、用點裝備設備、排洪通道等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題按時上報，按時整改，消退防地質災害可能帶來得隱患。2、主動搶險：一旦發(fā)生防地質災害時，各小組充足發(fā)揮其職能作用，快速趕到學校，隱的時間上的主動在搶險中，首先搶險小組應按時快速有效的疏散有危險的人員，特別是同學。同時，在保證搶險人員生命安全的前提下，進行財產搶救，禁令削減財產損失。3、按時上報：一旦發(fā)生防地質災害時，按時向上級有關部門和當?shù)厝嗣裾畢R報，爭取得到他們的大力支持?？傊?，在防地質災害，在防地質災害工作中，全體教職工不能有絲毫的麻痹，要具有高度的主人翁精神，堅固樹立責任重與泰山的意識，增加防地質災害意識，保證學校教育教學工作的正常進行。附：20__年防地質災害領導小組名單：組長：__副組長：__成員：__交通事故的最新應急預案篇4為快速處置在突發(fā)性重特大交通行車事故，現(xiàn)結合公司實際特制定本預案。一、組織領導道路交通事故發(fā)生后，應急處置工作在公司安委會的統(tǒng)一領導下，成立由經(jīng)理任組長，分管副經(jīng)理任副組長，有關部門主要負責人及安管人員為成員的交通事故應急處置領導組，統(tǒng)一組織、同意協(xié)調，研討解決處置工作中的相關工作。領導組下設辦公室，由所屬車隊隊長任主任，了解和把握事故和人員傷亡情況，協(xié)調解決工作中遇到的困難和問題，做好上情下達和下情上傳工作。為強化對事故發(fā)生后處理工作的領導，成立事故處理工作領導小組，由分管副經(jīng)理任組長，所屬車隊長為副組長。事故處理領導小組下設四個專業(yè)組：（1）現(xiàn)場處理組：主要任務是接到事故報告后，所屬車隊相關人員在第一時間趕赴事故現(xiàn)場，按時了解事故現(xiàn)場情況，隨時向公司經(jīng)理或副經(jīng)理匯報情況（經(jīng)理或副經(jīng)理應至少有一人趕赴現(xiàn)場），并協(xié)作事故處理的交警人員掌握現(xiàn)場情況，維護現(xiàn)場秩序，按時搶救、轉移傷員。經(jīng)理或副經(jīng)理將事故情況按規(guī)定向上級相關領導匯報，確保信息暢通。（2）醫(yī)院處理組：安機、車隊相關人員按時趕赴醫(yī)院（經(jīng)理或分管副經(jīng)理必需有一人到達醫(yī)院），了解傷者情況，按時和醫(yī)生溝通，竭力搶救傷者，并能確保搶救資金按時到位，并將人員搶救傷、亡情況向上一級匯報。（3）事故處理組：有公司分管副經(jīng)理詳細負責，所屬車隊及相關部門負責人協(xié)同，協(xié)作肇事駕駛員按事故處理程序做好事故的相關賠償工作，并依據(jù)實際情況，做好事故的應、起訴工作。（4）善后處理組：主要任務是負責家屬可能的來訪接待，按時做好后勤保障和安撫工作（包括食宿等），正面引導，合情解釋，防止沖突激化和沖突。確保不發(fā)生上訪、集體鬧事的現(xiàn)象發(fā)生。詳細由相關車隊負總責，綜合科，安機科相關人員協(xié)同參與。二、工作要求1、各級、各部門要提高認識，高度重視，細心組織，明確責任，主動做好交通事故的預防和事故的應急預案的啟開工作，確保工作開展井然有序，事故處理快速、精確、按時。2、明確分工，嚴格落實工作責任。各專業(yè)處理組在公司的統(tǒng)一領導和組織下各司其職，各盡其責，嚴格根據(jù)本預案的要求落實責任，確保按時、有序、有效的處理道路交通事故。3、舉一反三查找事故原因，扎實開展事故后的安全隱患整改工作，落實“四不放過”教育和事故責任追究制。4、交通事故的各項處理工作結束，相關部門要寫出書面總結報上級部門。交通事故的最新應急預案篇5一、指導思想為強化校車運行監(jiān)督管理，防范校車道路交通事故，確保乘車同學人身安全，依據(jù)《校車安全管理條例》以及諸城市人民政府《接送同學車輛配備管理實施方案》、《關于成立校車管理工作委員會的通知》等有關文件，制定本方案。二、適用范圍適用于發(fā)生在接送同學途中（有同學在車上）的校車交通事故。三、組織機構1、學校成立同學宿舍事故應急處理小組，由學校分管領導負責協(xié)調指揮，包括：人員搶救組、疏散引導組、通訊聯(lián)絡組、溝通協(xié)調組。要求責任落實到詳細人員。2、人員搶救組負責為受傷同學提供按時有效的搶救，并在第一時間就近送至區(qū)級以上醫(yī)院；疏散引導組負責疏散其他同學；通訊聯(lián)絡組負責對內對外的聯(lián)絡匯報工作；溝通協(xié)調組負責與家長的溝通協(xié)調安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協(xié)調等工作。四、預警預防（一）分析可能引發(fā)事故的原因1、環(huán)境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等；2、未按時進行安全技術檢驗或日常檢修維護不到位，導致校車安全技術條件不達標；3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車；4、校車駕駛人未遵守道路交通安全法律法規(guī)，未嚴格根據(jù)機動車道路通行規(guī)章和駕駛操作標準駕駛；5、校車駕駛人員素養(yǎng)不高，安全意識淡薄，追逐利益無視安全，超速超員運營，不按規(guī)定路線行駛，酒后駕車等；6、未配備隨車照管人員，或隨車照管人員未認真履行職責；7、同學、家長交通安全意識不強，交通安全學問缺乏；8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。（二）實行針對性的預防措施1、校車應經(jīng)教育、公安、交通等部門審批備案，取得校車運用答應，辦理校車標牌，每半年進行一次機動車安全技術檢驗；2、校車車主按規(guī)定做好校車的安全維護，建立安全維護檔案，保證校車處于良好技術狀態(tài)；3、駕駛員必需為取得校車駕駛資格的駕駛人，思想素養(yǎng)好，安全意識強；4、校車駕駛人應當遵守道路交通安全法律法規(guī)，嚴格根據(jù)機動車道路通行規(guī)章和駕駛操作標準安全駕駛、文明駕駛；5、校車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超員；6、校車駕駛人嚴禁酒后駕駛校車；7、嚴格按規(guī)定路線行駛，嚴禁任意變更行車路線；8、照管人員應隨校車全程照管乘車同學，認真履行職責；9、學校要強化對同學的乘車安全教育，堅定不乘坐拼裝車、報廢車、外地機動車、貨運汽車、三輪汽車、拖拉機等違規(guī)車輛及其他證件不全、不符合安全條件和超載的車輛，發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛按時向有關部門舉報；10、如遇惡劣天氣，學校按時提示校車駕駛人、同學及家長實行有效的防范措施，確保校車接送同學安全。五、處置流程一旦發(fā)生校車交通事故，應按以下程序處理：1、一旦發(fā)生校車道路交通事故，事故現(xiàn)場人員應立刻撥打110、120電話報警，同時向服務學校報告。2、學校接到報警后，應立刻向中心校突發(fā)大事處理小組辦公室報告，鎮(zhèn)街學校應同時向當?shù)劓?zhèn)政府（街道辦事處）報告。報告內容主要包括：學校、報告人、聯(lián)系人和聯(lián)系電話，事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況；人員和財產損失情況等。3、學校要立刻派人到達現(xiàn)