空心板和小箱梁安裝技術(shù)交底

空心板和小箱梁安裝技術(shù)交底一.概述1、施工內(nèi)容:XXX至XXX公路KX+XXX～KXX+XX段梁板安裝工程，共有各種規(guī)格梁板XXX余片，其中6米非預(yù)應(yīng)力空心板XXX榀，先張預(yù)應(yīng)力空心板XXX榀，后張預(yù)應(yīng)力小箱梁約XXX榀。目前已完成梁板預(yù)制約XXX榀，全部梁板由本合同段運輸并安裝。2、確定的安裝方案及設(shè)備配置由于本標(biāo)段涉及的線路較長，標(biāo)段較多，橋梁所處的位置和交通條件、運輸安裝條件的不同，采用的梁板安裝方法也不同，但總體來說就兩種方案：一：采用汽車吊安裝；二：采用架橋機(jī)安裝。具體的架設(shè)方案根據(jù)現(xiàn)場地址條件和施工條件確定，采用的設(shè)備必須性能良好，檢驗合格，特別是架橋機(jī)必須取得當(dāng)?shù)刂鞴馨踩块T的安檢認(rèn)可，并自行對架橋機(jī)進(jìn)行試安裝，確保其運行正常后，才能大量安裝。3安裝計劃安排計劃2XXX年9月1日開始梁板安裝，2XXX年3月31日結(jié)束。計劃工期7個月。二、梁板安裝工序：1.支座安裝：①.臨時支座的安裝：準(zhǔn)備采用砂箱作為臨時支座。砂箱使用方法：將干砂放到砂箱內(nèi)，用砂子的多少控制砂箱頂面高程，拆除時將砂箱內(nèi)干砂放出。砂箱施工工藝：架梁前對臨時支座擱置的位置進(jìn)行施工放樣，將砂箱放置其上，每片梁四個角各設(shè)置一個砂箱，按照永久性支座高度測出砂箱頂面高程，用砂箱內(nèi)砂子的多少控制砂箱頂面高程，將預(yù)制箱梁置于砂箱上成為簡支狀態(tài)。等濕接縫混凝土澆筑完成后，將砂箱內(nèi)干砂放出，其頂面高程降低，便可將砂箱取出。箱梁安裝時，在箱梁上定出其支點位置，這樣才能與支座中線對中，這樣可使偏心在允許范圍內(nèi)，不影響支座的正常工作。②.永久支座安裝：永久支座安裝前應(yīng)檢查產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)和產(chǎn)品合格證，規(guī)格尺寸是否符合圖紙要求，是否符合《公路橋梁板式橡膠支座》。支座在安裝前應(yīng)該對支座抽樣送檢，合格后才能使用，永久橡膠支座水平安裝上下結(jié)合部必須接觸緊密，在中橫梁底C鋼板頂面抹一層環(huán)氧樹脂砂漿，不得出現(xiàn)空隙。安裝前應(yīng)將墩、臺支座墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿抹平，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計要求。將設(shè)計圖上標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在支座墊石及橡膠支座上，橡膠支座準(zhǔn)確安放在支座墊石上，要求支座中心線同支座墊石中心線相重合。表面平整，在平坡情況下同一片梁兩端支座墊石水平面應(yīng)盡量處于同一平面內(nèi)，其相對誤差不得超過3mm，避免支座發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。吊裝箱梁前，抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙，安裝時，必須仔細(xì)，使箱梁就位準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不準(zhǔn)時，或支座與箱梁不密貼時，必須吊起，采取措施墊鋼板和使支座位置限制在容許偏差內(nèi)，不得用橇棍移動箱梁。支座準(zhǔn)確安放后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后開始梁板安裝。2.梁板裝車、運輸：已預(yù)制好的梁板，經(jīng)監(jiān)理工程師檢測，梁板實測項目和外觀均符合設(shè)計規(guī)范要求后，開始裝車。用龍門吊將梁板吊至運梁車上，然后用手拉葫蘆配鋼絲繩將梁板同運梁車固定，防止梁板在運輸過程中傾覆。梁板裝車必須小心，嚴(yán)禁碰傷梁體，同時運梁車上要放好支墊。運梁車在運梁過程中，行駛必須平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎必須緩慢。每輛運梁車跟隨一名專職指揮員。在運梁車進(jìn)出路口，由專職指揮員指揮，以防交通事故發(fā)生。梁板運輸采用分體平板拖車運輸。為確保運梁順利，運梁前對運梁路線進(jìn)行實地考察，選定最佳線路，同時在省道、國道上運梁時請求當(dāng)?shù)氐慕煌ú块T給予協(xié)助，保證運梁車行駛暢通。正式安裝小箱梁前，還必須進(jìn)行試吊工作。試吊時，起吊天車將預(yù)制小箱梁上下提升，持荷2分鐘，反復(fù)3次，消除架橋機(jī)主梁的部分非彈性變形，起吊天車在5m范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)3次，檢查各制動機(jī)構(gòu)的制動器，電器控制的靈敏、準(zhǔn)確、可靠，主梁震動是否正常，放下小箱梁后各構(gòu)件和主梁是否有損傷和變形。3.梁板安裝：⑴.汽車吊安裝：當(dāng)橋址的地形場地能夠適用汽車吊安裝，同時梁板自重不超過60T,為加快梁板安裝速度，采用汽車吊安裝。6m、10m、13m空心板采用一輛汽車吊安裝，16m、20m空心板采用兩輛汽車吊安裝。根據(jù)現(xiàn)場實際吊裝條件，配30T、50T、70T汽車吊進(jìn)行梁板安裝。汽車吊安裝梁板時，支腿基礎(chǔ)必須穩(wěn)定，不下沉。如果支腿基礎(chǔ)不實，必須換填或加固進(jìn)行處理。處理好后才能進(jìn)行梁板吊裝。⑵.架橋機(jī)安裝：如果是跨水橋或場地不能承受汽車吊安裝條件的，采用DPJ-100/30型架橋機(jī)安裝。①.DPJ-100/30型架橋機(jī)介紹：DPJ-100/30型架橋機(jī)主要由縱梁、天車、聯(lián)系框架、支腿、橫移軌道、邊梁掛架、液壓及電氣控制系統(tǒng)組成。該架橋機(jī)主梁采用蜂窩梁結(jié)構(gòu)，具有看繞度小、剛度大的特點。側(cè)負(fù)重架設(shè)邊梁一次到位，支腿不懸空，安全可靠。架梁時運行工作范圍廣，性能優(yōu)良，操作方便。額定提升重量100T,額定架設(shè)跨徑30m。②.DPJ-100/30型架橋機(jī)拼裝：架橋機(jī)在橋臺后路基進(jìn)行拼裝，采用一輛30T汽車吊和和一輛50T汽車吊配合架橋機(jī)拼裝。該架橋機(jī)長60m,在架橋機(jī)拼裝之前，沿架橋機(jī)行走方向整理出一片長70m、寬7m的工作面，以便于拼裝架橋機(jī)。在架橋機(jī)拼裝之前，根據(jù)廠家提供的技術(shù)文件及相關(guān)圖紙要求對已經(jīng)進(jìn)場的各部件詳細(xì)檢查，如發(fā)現(xiàn)損傷、腐蝕或其他缺陷，應(yīng)在安裝前進(jìn)行處理，合格后方可以安裝。架橋機(jī)拼裝順序：平整工作場地測量定位鋪設(shè)軌道拼裝主梁安裝前后聯(lián)系框架安裝前、中、后支腿安裝天車、液壓、電氣系統(tǒng)及操作平臺。a.平整工作場地、測量定位：在平整出拼裝架橋機(jī)所需的場地后，用全站儀或其他測量儀器測定出縱向軌道中心線及前、中、后支腿位置。b.鋪裝軌道及安裝主縱梁：放樣完成后，安裝架橋機(jī)縱向行走軌道，軌道軌距5.6m，采用P43鋼軌，并下墊枕木。用汽車吊拼裝主縱梁，在拼裝過程中，由于需要考慮支腿安裝，在拼裝時，采用貝雷片作為臨時支撐墩將各主梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂起。待支腿安裝后再拆除。c.安裝前、中支腿橫移軌道：中支腿移軌道設(shè)置于橋臺臺背后，前支腿橫移軌道于橋臺相鄰橋墩蓋梁上，要求橫移軌道水平。d.安裝聯(lián)系框架、支腿：在主縱梁及橫移軌道安裝完成后，使用汽車吊配合安裝各聯(lián)系框架機(jī)前、中、后支腿，并將作為臨時支撐墩的貝雷片拆除。e.起吊天車安裝：在場地上將起吊天車組裝后，用汽車吊將其安裝在主梁上，最后安裝晴雨棚。f.液壓、電氣系統(tǒng)及操作平臺：電器設(shè)備安裝參考電器原理圖、接線圖進(jìn)行安裝。③.架橋機(jī)檢查、試運行、試吊：架橋機(jī)安裝小箱梁前，必須對各個部位及構(gòu)件進(jìn)行詳細(xì)檢查，電機(jī)、液壓系統(tǒng)等設(shè)備進(jìn)行試運行。具體要求：a.檢查構(gòu)件的焊接部位是否依然牢靠。b.檢查栓接部位是否連接牢固，檢查主梁接頭是否存在損壞，檢查支腿等液壓系統(tǒng)是否漏油，油路是否暢通，油管是否可靠，油量是否充足。c.檢查橫移、行走電機(jī)電路是否正確，有無漏電現(xiàn)象。d.檢查制動系統(tǒng)是否可靠安全。在檢查完成后還需對天車進(jìn)行空載試驗，即要求天車來回運行至少5次，檢查啟動制動是否可靠，開關(guān)是否靈敏，車輪是否打滑，運行是否平衡。正式安裝小箱梁前，還必須進(jìn)行試吊工作。試吊時，起吊天車將預(yù)制小箱梁上下提升，持荷2分鐘，反復(fù)3次，消除架橋機(jī)主梁的部分非彈性變形，起吊天車在5m范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)3次，檢查各制動機(jī)構(gòu)的制動器，電器控制的靈敏、準(zhǔn)確、可靠，主梁震動是否正常，放在架設(shè)過程中若出現(xiàn)箱梁底與支座不密貼的情況時，仍然采取1㎜～2mm厚鋼板塞緊將可。梁體架設(shè)時，中隔板位置、傾斜度、高程及高差，合格后進(jìn)入下一片梁的安裝。每跨梁安裝驗收完畢后，焊接箱梁中隔板之間的連接板。將支座與墊石之間、支座與箱梁之間填塞縫用普通砂漿塞滿外面封閉。④.首跨小箱梁的安裝：a.架橋機(jī)安裝小箱梁順序：根據(jù)架橋機(jī)設(shè)計要求，小箱梁安裝順序為先邊梁后中梁，每跨均是10片小箱梁。先安裝右邊梁，再安裝右中梁，最后安裝左邊梁、左中梁。完成首跨10片小箱梁安裝。b.邊梁安裝：安裝前，先將橡膠支座放在設(shè)計位置，檢查其平整度，其與墊石之間的空隙，采取1mm～2mm厚鋼板塞緊，確保橡膠支座的水平。安裝邊梁時，首先用運梁平車配合天車將預(yù)制梁喂到架橋機(jī)內(nèi)部，兩臺天車提著預(yù)制梁縱向喂梁大約到后位，橋機(jī)橫移至外中梁（內(nèi)中梁）位置，開啟電機(jī)，將預(yù)制梁下放就位，并臨時固定邊梁。接著架橋機(jī)大車橫移，改用邊梁掛起吊邊梁，整機(jī)攜梁橫移位置，在對準(zhǔn)支座后，緩慢下放箱梁。c.中梁安裝：中梁架設(shè)時，首先用運梁平車配合天車將預(yù)制梁喂到架橋機(jī)內(nèi)部，兩臺天車提著預(yù)制梁縱向喂梁大約到位后，開啟電機(jī)，將預(yù)制梁下放到距支座4～5㎝時停下，利用架橋機(jī)橫移，天車縱移微調(diào)，將預(yù)制梁對準(zhǔn)支座后，緩慢下放箱梁。在架設(shè)過程中若出現(xiàn)箱梁底與支座不密貼的情況時，仍然采取1㎜～2mm厚鋼板塞緊將可。梁體架設(shè)時，中隔板位置、傾斜度、高程及高差，合格后進(jìn)入下一片梁的安裝。⑤．架橋機(jī)過孔箱梁中隔板之間的連接鋼板焊接驗收合格完畢后，可進(jìn)行過孔工序。過孔前，基本按照線路平面線形布置縱向過孔軌道，由于過孔時，中支腿位置單點受力很大，則要求軌道下必須鋪設(shè)枕木，枕木之間的間隙不得大于10cm,軌道還要求基本布置在靠近梁體中間，若曲線上軌道必須通過箱梁邊緣時，則必須鋪設(shè)長枕木，使軌道受力在兩片箱梁上。a.啟動中支腿液壓裝置，頂起中支腿，拆除橫向鋼軌，落下中支腿，將轉(zhuǎn)向輪落在縱向軌道上。b.啟動后支腿液壓裝置，頂起后支腿，拆除橫向鋼軌，落下后支腿，將轉(zhuǎn)向輪落在縱向軌道上。c.起吊天車吊住預(yù)制梁帶運梁車在后支腿處做配重整機(jī)沿縱向跨孔軌道運行到位。d.落下前支腿鋪橫移軌道。啟動中支腿液壓裝置，頂起中支腿，鋪橫向鋼軌，落下中支腿，將轉(zhuǎn)向輪在橫移軌道上。e.啟動后支腿液壓裝置，頂起后支腿，鋪橫向鋼軌，落下后支腿，將轉(zhuǎn)向輪落在縱向軌道上。在跨孔過程中，兩起天車和及相應(yīng)的混凝土配重到后支腿后面作配重，并要求作臨時固定，以防跨孔時失穩(wěn)。架橋機(jī)跨孔就位后，必須進(jìn)行一次全面安全試運行檢查。螺栓、銷子連接是否牢固、電氣線路是否正常；液壓系統(tǒng)是否正常以及軌道是否平順等。三、質(zhì)量管理措施及控制要求：對于支座安裝，實測項目如下：1.支座中心與梁板中心線偏位（mm）：22.支座順橋向偏位（mm）：103.支座高程（mm）:±54.支座四角高差（mm）:承壓力≦500KN1；承壓力﹥500KN2對于梁板安裝實測項目如下：1.支承中心偏位（mm）:52.傾斜度（%）：1.23.梁板頂面縱向高程（mm）:+8,-54.相鄰梁板頂面高差（mm）:8為保證支座、梁板安裝滿足設(shè)計規(guī)范要求，我合同段項目部在施工過程中采取一下措施：1.組織全體施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、操作方法和技術(shù)，做好安全、質(zhì)量等技術(shù)交底工作，對施工方法、技術(shù)做到人人心中有數(shù)，嚴(yán)格抓好工程中的各個環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按規(guī)范及監(jiān)理工程師的指令施工。2.嚴(yán)格按設(shè)計圖紙施工，認(rèn)真做好各項技術(shù)交底工作，對質(zhì)量通病采取積極的預(yù)防措施，并連同施工存在的問題和解決方法進(jìn)行通報。3.工程所用材料如鋼材、水泥等均應(yīng)有出廠合格證并經(jīng)批準(zhǔn)試驗合格后才能使用，砂、碎石等均應(yīng)按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行抽檢，合格后方能進(jìn)場使用。4.各工序均同質(zhì)檢工程師檢查后報監(jiān)理工程師驗收簽認(rèn)后才能進(jìn)入下道工序施工。5.為保證竣工資料達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，由專人負(fù)責(zé)技術(shù)資料收集、整理和歸檔工作，確保與工程同步，并嚴(yán)格認(rèn)真填寫施工日志，做到質(zhì)量保證資料齊全完整。四、安全文明施工和環(huán)保控制措施：㈠.安全施工：1.在支座、箱梁安裝施工開始前，項目部組織對施工人員進(jìn)行施工安全技術(shù)交底。2.建立安全生產(chǎn)臺帳，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全因素，提出限期整改意見。3.進(jìn)入施工現(xiàn)場必須穿工作服、戴安全帽。4.安全用電，電源必須要有漏電保護(hù)器和防雨裝置。5.嚴(yán)禁酒后、睡眠不足人員進(jìn)行施工。嚴(yán)禁在雷雨、風(fēng)暴等惡劣天氣和不可預(yù)見情況下施工。6.現(xiàn)場危險區(qū)設(shè)立醒目的安全標(biāo)志，以示警示。7.由于該施工作業(yè)為高空作業(yè)，施工人員必須戴安全帽、穿工作服、系安全帶、穿防滑鞋。8.各種施工小型機(jī)具物品如板手、電焊條等嚴(yán)禁隨意堆放，要放于穩(wěn)妥處，以防止墜地傷人。9.由于梁板安裝屬于危險工種，項目部制定了相應(yīng)的架橋機(jī)安全操作手冊，在梁板安裝過程中必須遵守：（1）.架橋機(jī)操作人員由經(jīng)過一定培訓(xùn)，了解架橋機(jī)的機(jī)械構(gòu)造性能和熟悉架梁工法和過孔工法的人員操作；在工作時，精力要集中。必須有足夠的睡眠，工作中不準(zhǔn)打瞌睡，酒后禁止吊運工作，高空作業(yè)必須系安全帶。（2）.吊梁前檢查軌道是否平整壓實，運梁平車重載時只能采用低速檔啟動和運行；運梁平車運梁時，前后必須有人相隨，隨時注意軌道、箱梁的平穩(wěn)性，以防止箱梁傾倒。運梁平車載上箱梁后，如不能立即啟動并運行則必須用卡子卡死平車。（3）.喂梁時注意平車或龍門吊與架橋機(jī)主橫梁臺車縱移的速度差。運梁平車或主桁架移運時，運行線路上有人時，必須發(fā)出警告信號。（4）.喂梁前必須仔細(xì)檢查主、輔導(dǎo)梁及前支架各部分銷子是否鎖定，并插上防退銷，切忌前支腿撐起油缸到位后不鎖銷子而加載，檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。（5）.吊裝前，檢查反操作機(jī)電系統(tǒng)是否可靠，各電機(jī)、制動器是否靈活可靠，空載情況下應(yīng)校驗各限位開關(guān)和行程開關(guān)。（6）.吊裝前應(yīng)統(tǒng)一指揮信號，吊裝時，指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時操作人員應(yīng)發(fā)出詢問信號，在確認(rèn)指揮信號與指揮意圖一致時，才能開車。（7）.操作架橋機(jī)時，應(yīng)合理掌握控制按鈕，除兩手外，不允許身體其它部位接觸控制面板，吊裝過程使用控制按鈕操作，不可利用安全裝置來停車。操作人員不能離開控制柜，以防突然情況發(fā)生，不能采取緊急措施。（8）.要有專人指揮，多人掛鉤時，操作人員只服從吊運前確定的指揮人員的指揮，但對任何人發(fā)出的危險信號，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)的措施。（9）.架橋機(jī)在吊運箱梁過程中，如遇到直升機(jī)構(gòu)制動突然失靈時，操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號，通知附近人員立即離開，并迅速按動控制按鈕反復(fù)起落箱梁，并開動小車選擇安全地點，把箱梁放下，不應(yīng)任其自由下落，隨后再進(jìn)行檢修，決不可在吊運過程中進(jìn)行檢修。（10）.在吊箱梁時，應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn)，不能忽起忽落，起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直，同時，起中吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差，在架橋機(jī)所受的負(fù)荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊箱梁。(11).作過程中，有專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查。未找出原因，不能開車。（12）.吊運過程中，箱梁的高度應(yīng)保持適中，在吊運箱梁上，不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等。（13）.架橋機(jī)在吊運箱梁時，如遇停電或電氣故障，箱梁無法放下時，操作人員應(yīng)馬上緊急通知下面人員立即疏散，操作人員不準(zhǔn)離開崗位，地面人員應(yīng)立即將危險區(qū)域用繩子圍起來，并警戒，任何人不得通過，然后請檢修人員檢修。（14）.操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防箱梁晃動而發(fā)生事故。箱梁晃動時，銷子等受力和活動部件容易損壞、斷裂，也可能使鋼絲繩受損。（15）.操作人員要做到八不吊：a.指揮信號有誤或不明確;b.超負(fù)荷;C.箱梁有人;d.安全裝置不靈;e.能見度低;f.起重鋼絲滑槽;g.箱梁被掛住;h.箱梁緊固不牢;;（16）.主梁過孔運行時時，前、后后搖滾應(yīng)有有專人觀察察和監(jiān)聽搖搖滾電機(jī)及及其傳動機(jī)機(jī)構(gòu)，如果果發(fā)現(xiàn)不正正常現(xiàn)象或或聽到不正正常聲音時時，應(yīng)采取取相應(yīng)措施施，并停車車檢查，排排除故障，并并注意整機(jī)機(jī)縱移時，起起吊小車必必須移至最最后作配重重。（17）.無論是架上行縱縱坡還是下下行縱坡，均均要求每次次過孔后調(diào)調(diào)整前支點點高于后支支點為800cm～20cmm.（18）.架橋機(jī)定位后，任任何人不得得隨意拆除除穩(wěn)固各受受力的支撐撐鋼管、葫葫蘆、卡子子、風(fēng)纜等等保險設(shè)施施。（19）.架橋時是，盡量量用運梁小小車喂梁，最最好不用龍龍門吊喂梁梁，龍門吊吊與架橋機(jī)機(jī)天車行速速不同步，容容易導(dǎo)致安安全事故。（20）.運梁軌道及架橋橋機(jī)橫移軌軌道枕木墊墊到梁的中中心，不能靠靠近翼緣板板。（21）.每次梁落到位后后，要立即即穩(wěn)定妥當(dāng)當(dāng)，連接板板鋼筋要焊焊好、焊牢牢。邊梁換換鉤前，一一定要墊好好枕木，打打好斜撐，把把邊梁固定定穩(wěn)后，架架設(shè)人員才才能上去掛掛鋼絲繩、套套鉤。（22）.安裝橋梁有縱坡坡時，架橋橋機(jī)縱向移移位要有防防止滑行措措施。例如如：采用三三角鐵塊在在輪子前后后作防護(hù)，特特別中托輪輪距梁端