試驗(yàn)段施工方案三

蚌淮高速公路路基工程xx合同段試驗(yàn)段施工方案xx工程建設(shè)有限公司蚌淮高速公路路基工程xx合同段項(xiàng)目經(jīng)理部xx年xx月目錄工程概況試驗(yàn)段施工目的施工準(zhǔn)備試驗(yàn)段施工方案質(zhì)量保證體系安全保證體系環(huán)境保護(hù)文明施工廉政保證體系衛(wèi)生防疫措施附圖一項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖附圖二施工機(jī)械配備一覽表附圖三試驗(yàn)儀器設(shè)備清單附圖四中面層施工工藝流程圖附圖五質(zhì)量保證體系框圖附圖六安全體系框圖附圖七廉政保證體系圖一、工程概況蚌淮xx施工的試驗(yàn)段的樁號(hào)為K17+233-K17+600。試驗(yàn)段包含清表、翻松土、厚度為4cm的瀝青混凝土混合料（AC-13）,寬度為11.75m，我合同段于xx年7月26日在K35+030-K35+630進(jìn)行瀝青砼上面層的試驗(yàn)段的施工。試驗(yàn)段施工目的試驗(yàn)段的施工應(yīng)投入與正式生產(chǎn)一樣的機(jī)具設(shè)備，人員組織，在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。通過試驗(yàn)段的施工，確定用于施工的集料配合比、松鋪系數(shù)及施工工藝包括：①混合料配比的控制；②拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)配合；③壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度、遍數(shù)。施工準(zhǔn)備1.原材料(1）粗集料：采用章丘十九郎石料場(chǎng)生產(chǎn)的玄武巖。瀝青表層混合料中粗集料起到骨架作用，粗集料的質(zhì)量和其物理性能嚴(yán)重地影響著路面的使用性能。瀝青表層混合料中粗集料應(yīng)使用軋制的堅(jiān)硬巖石，對(duì)粗集料的要求，符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》，要求粗集料與瀝青的粘結(jié)力為5級(jí)，小于5級(jí)時(shí)應(yīng)當(dāng)采取抗剝落措施，以保證混合料達(dá)到水穩(wěn)定性指標(biāo)要求。（2）細(xì)集料：章丘十九郎石料場(chǎng)生產(chǎn)的機(jī)制砂；采用反擊式或破碎機(jī)生產(chǎn)的硬質(zhì)巖集料經(jīng)過篩選的小于2.36mm的部分具有較好的角礫性,可以作為人工砂使用,瀝青路面宜使用人工砂作為細(xì)集料。（3）填充料：采用礦粉在生產(chǎn)過程中宜加入15%左右的生石灰粉，生產(chǎn)廠家為道朗鎮(zhèn)愛華石粉廠；（4）纖維穩(wěn)定劑：木質(zhì)纖維的摻加量是瀝青混合料的0.3%（外慘），摻加比例以質(zhì)量計(jì)。木質(zhì)纖維由青島翔宇纖維材料有限公司提供。（5）瀝青：上面層采用山東華瑞生產(chǎn)的SBS-70#改性瀝青。2.人員組成經(jīng)理：xx副總工：xx施工：xx實(shí)驗(yàn)室：xx測(cè)量:xx3.施工主要機(jī)械設(shè)備一覽表（附后）4.現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）進(jìn)行鋪筑前，對(duì)下承層表面以及橋頭、通道兩端的雜物進(jìn)行清理,要確保粘層沒有被污染，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn);（2）上面層施工應(yīng)在粘層灑布結(jié)束后立即進(jìn)行鋪筑；（3）配好試驗(yàn)儀器設(shè)備、檢測(cè)人員，并經(jīng)監(jiān)理工程師審核。四、試驗(yàn)段施工方案1.瀝青混合料的拌制(1)拌和站料廠①料堆應(yīng)有硬化過的場(chǎng)地,并且有足夠的排水系統(tǒng)。②裝載機(jī)駕駛員應(yīng)從傾斜面上取料，并避免使用料堆底部的集料。③避免不同類型的集料混放，并避免細(xì)集料過濕，影響從料斗中自由下落。④粗集料應(yīng)避免使用剛剛破碎的新鮮集料，新集料應(yīng)放置一周以上才能使用，以防止瀝青混合料的剝離發(fā)生。（2）瀝青混合料拌和站產(chǎn)量為240T/h,確保上面層的連續(xù)施工。（3）混合料在生產(chǎn)以前必須對(duì)生產(chǎn)配合比進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)試，根據(jù)目標(biāo)配合比首先應(yīng)進(jìn)行熱料倉振動(dòng)篩的設(shè)置，然后進(jìn)行熱倉篩分調(diào)試生產(chǎn)初試級(jí)配，根據(jù)抽提篩分結(jié)果確定采用生產(chǎn)級(jí)配。（4）拌和時(shí)間由試拌來確定，必須使所有顆粒全部覆裹瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌合均勻?yàn)槎?。拌和的混合料?yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重粗細(xì)集料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不能使用。拌和時(shí)間一般至少為45s以上，要注意目測(cè)混合料的均勻性，及時(shí)分析解決異?，F(xiàn)象。（5）瀝青拌和站每天上、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)。檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。（6）每天施工結(jié)束后，用拌和站打印的各料數(shù)量，以總量控制，以各倉用量及各倉級(jí)配計(jì)算平均施工級(jí)配、油石比與施工厚度和抽提結(jié)果進(jìn)得比較。（7）應(yīng)對(duì)拌和溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制。上面層AC-13確定瀝青混合料的最佳擊實(shí)溫度為175℃，因此瀝青混合料的出料溫度一般應(yīng)控制在180-185℃，因此瀝青加熱溫度宜為185-190℃，礦料的加熱溫度一般控制190-195℃，混合料廢棄溫度為195℃。2.混合料運(yùn)輸（1）混合料的運(yùn)輸采用載重量30噸自卸汽車。（2）瀝青混合料裝車應(yīng)按前、后、中的順序，以減少粗集料離析現(xiàn)象。（3）每車檢驗(yàn)出廠溫度不應(yīng)低于180℃。（4）運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈，適當(dāng)涂抹油隔離劑，運(yùn)輸車的輪胎不得沾有泥土等臟物進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防熱量損失和避免污染環(huán)境。（5）連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)輸車輛在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中運(yùn)輸車應(yīng)掛空擋，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。（6）為保證攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)，運(yùn)輸能力要比攤鋪能力有所富余，避免攤鋪機(jī)的長時(shí)間停機(jī)待料，每臺(tái)攤鋪機(jī)前至少有5臺(tái)車輛等候卸料。3.攤鋪為了保證混合料的初始?jí)簩?shí)，攤鋪機(jī)熨平板應(yīng)有合適的振搗頻率和振幅。攤鋪的主要問題是采取適當(dāng)?shù)臄備佀俣?，保證混合料攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意停機(jī)。攤鋪過程應(yīng)注意減少離析現(xiàn)象；對(duì)于縱向接縫的處理，第一是保證攤鋪出的瀝青混合料不離析，第二是避免使冷接縫。在攤鋪過程中絞籠中的混合料不得少于2/3。混合料攤鋪溫度不低于175℃。（1）采用2臺(tái)ABG423攤鋪機(jī)一次攤鋪4.6cm厚，進(jìn)行聯(lián)合梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。（2）高程控制采用走鋼絲線法施工。（3）攤鋪機(jī)開工前提前0.5～1h預(yù)熱熨平板。鋪筑過程中選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的震動(dòng)頻率，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。（4）攤鋪機(jī)連續(xù)、均勻行駛（一般控制2m/min），攤鋪量與混和料拌和產(chǎn)量應(yīng)一致，攤鋪機(jī)在攤鋪過程中不得隨意變換速度，更不能中途停頓。（5）攤鋪混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。攤鋪過程中，注意攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)，及時(shí)用人工補(bǔ)料或換填混合料。（6）兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)時(shí)，為使縱縫熱接無縫痕，前后兩攤鋪機(jī)距離控制在5～10米左右，呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間由30～50mm左右的搭接，并避開車道輪跡帶，上下層的縱向搭接宜錯(cuò)開200mm以上。（7）攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并鏟除未成型的混合料，遭雨淋的混合料廢棄。（8）布料器中料的位置應(yīng)以略高于螺旋布料器2/3為度，同時(shí)布料器應(yīng)連續(xù)、均勻地轉(zhuǎn)動(dòng)布料，轉(zhuǎn)速不宜過大。（9）松鋪系數(shù)根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)初步確定為1.20。松鋪系數(shù)確定采用兩種方法，方法1、在松鋪層上選擇40個(gè)點(diǎn)量取松鋪厚度，經(jīng)碾壓后再量取壓實(shí)厚度，求其壓實(shí)系數(shù)的平均值；方法2、利用高程測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行碾壓前后對(duì)比計(jì)算。4.碾壓（1）應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式和碾壓步聚。施工既保證粗骨料的骨架結(jié)構(gòu)又要防止由于過壓而導(dǎo)致骨架棱角的破壞。（2）必須使用大噸位的雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和較大噸位的膠輪壓路機(jī)。基本配備如下：①130鋼輪壓路機(jī)1臺(tái)；②120鋼輪壓路機(jī)2臺(tái)；（3）初壓時(shí)溫度保證不低于175℃。壓路機(jī)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)，并在壓實(shí)過程中不得急轉(zhuǎn)彎，振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)盡可能減少灑水量，保持合理的壓實(shí)速度。（4）振動(dòng)壓路機(jī)水箱中應(yīng)加入少量的洗衣粉表面活性劑。不得灑水，膠輪壓路機(jī)在壓實(shí)過程中以不粘輪為原則，可以涂抹隔離劑，等到輪胎溫度升高至不再粘輪時(shí)應(yīng)停止涂抹。（5）混合料攤鋪以后振動(dòng)壓路機(jī)即可進(jìn)行跟蹤壓實(shí)，壓實(shí)工藝可以采用以下兩種：①初壓：碾壓采用130雙鋼輪壓路機(jī)（CC622）高頻強(qiáng)震，頻率越高越適合于薄層壓實(shí)振幅選用低幅。速度3-5公里/小時(shí)（如人行走速度相當(dāng)）。后退時(shí)輪跡應(yīng)與前進(jìn)時(shí)重合，相鄰應(yīng)使輪跡重合20cm。如此重復(fù)兩到三遍（用CC622壓實(shí)），xx遍振動(dòng)時(shí)如果溫度降低到115℃左右時(shí)，則不允許繼續(xù)開振。使用鋼輪壓路機(jī)趕光2遍。即可完成。由于混合料在冷卻到110℃以下用振動(dòng)方式容易造成集料過度壓碎，因此，在110℃以下不應(yīng)再用振動(dòng)碾壓。另外，由于瀝青馬蹄脂的存在，過度振壓將造成馬蹄脂的上浮，因此需要嚴(yán)格控制壓實(shí)遍數(shù)，在合適的振實(shí)遍數(shù)以后不允許振壓。②初壓：混合料攤鋪以后振動(dòng)壓路機(jī)即可進(jìn)行跟蹤壓實(shí)，壓實(shí)采用高頻低幅，對(duì)于130雙鋼輪壓路機(jī)（CC622）采用高頻振幅2擋，灑水應(yīng)盡可能的少。復(fù)壓：振動(dòng)壓路機(jī)（XD120）重復(fù)壓實(shí)2遍，振動(dòng)壓實(shí)時(shí)如果溫度降低到120度左右時(shí)?？赡墚a(chǎn)生推擠現(xiàn)象，終壓使用鋼輪壓路機(jī)（XD120）趕光2遍。（6）混合料在冷卻到一定溫度以下后，再用振動(dòng)碾壓容易造成集料過度壓碎，在此溫度下不應(yīng)再用振動(dòng)碾壓，因此振動(dòng)壓路機(jī)要緊跟碾壓。（7）施工完成以后應(yīng)盡量避免車輛駛?cè)耄乐孤访嫖廴尽?.檢查與驗(yàn)收（1）外觀鑒定①表面平整密實(shí)，不應(yīng)有返油、松散、裂縫和明顯離析的現(xiàn)象。②表面無明顯碾壓輪跡。③接縫緊密、平順。④路面與路緣石及與其他構(gòu)造物銜接平順，不得有積水和漏水現(xiàn)象。（2）實(shí)測(cè)項(xiàng)目瀝青混凝土上面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率權(quán)值高速公路1壓實(shí)度(%))試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度度的98%最大理論密度的的94%試驗(yàn)段密度的999.5%%每200m測(cè)1處處32平整度(mm)IRI(m//km)1.22.0平整度儀：全線線每車道連連續(xù)按每100m計(jì)算IRI或2最大間隙h(mm)－3m直尺：每2000m測(cè)2處10尺4滲水系數(shù)200ml/miin滲水試驗(yàn)儀：每每200m測(cè)1處25抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求擺式儀：每2000m測(cè)1處摩擦系數(shù)測(cè)定車車：全線連連續(xù)26厚度(mm)代表值總厚度-4雙車道每2000m測(cè)1處3合格值總厚度-87中線平面偏位(mm))20經(jīng)緯儀：每2000m測(cè)4點(diǎn)18縱斷高程(mmm)10水準(zhǔn)儀：每2000m測(cè)4斷面19寬度(mm)有側(cè)石20尺量：每2000m測(cè)4斷面1無側(cè)石不小于設(shè)計(jì)10橫坡(%)0.3水準(zhǔn)儀：每2000m測(cè)4處1瀝青混凝土上面層施工完畢，經(jīng)自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。五、工程質(zhì)量保證體系1.工程質(zhì)量保證體系技術(shù)總負(fù)責(zé)人：xx現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員：xx試驗(yàn)室主任：xxx2.質(zhì)量保證措措施（1）對(duì)對(duì)職工進(jìn)行行質(zhì)量教育育，增強(qiáng)質(zhì)質(zhì)量意識(shí)，進(jìn)進(jìn)行專業(yè)技技術(shù)培訓(xùn)。（2）要求技術(shù)人員員熟悉設(shè)計(jì)計(jì)圖紙，并并按照設(shè)計(jì)計(jì)圖紙和規(guī)規(guī)范要求施施工。（3）完完善管理體體制，責(zé)任任落實(shí)到個(gè)個(gè)人。3．質(zhì)量保證體系系圖（見附圖）4.質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)本分項(xiàng)工程質(zhì)量量目標(biāo)：合合格率1000％，分分項(xiàng)工程評(píng)評(píng)分在90分以上。六、安全保證體系1.項(xiàng)目經(jīng)理部部及施工隊(duì)隊(duì)將成立安安全領(lǐng)導(dǎo)小小組，分別別由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理和隊(duì)長長任組長，經(jīng)經(jīng)理部設(shè)專專職安全員員1人，施工工隊(duì)設(shè)兼職職安全員各各1人，具體體負(fù)責(zé)安全全工作的實(shí)實(shí)施。建立立健全安全全保證體系系，確保施施工安全。2.安全體系框框圖（見附圖）3.安全工作是是搞好生產(chǎn)產(chǎn)的重要因因素，關(guān)系系到國家、企企業(yè)和職工的切身利益益。因此，在在施工過程程中，必須須認(rèn)真貫徹徹“安全第一一，預(yù)防為為主”的方針政政策，廣泛泛應(yīng)用系統(tǒng)統(tǒng)工程和事事故分析方方法，嚴(yán)格格控制和防防止各類傷傷亡事故的的發(fā)生。具具體措施如如下：（1）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全全組織項(xiàng)目經(jīng)理部、工工區(qū)成立安安全領(lǐng)導(dǎo)小小組，設(shè)專專職安全員員制定嚴(yán)格格的安全措措施，定期期分析解決決工作中存存在的問題題，及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)和排除除不安全隱隱患。（2）安全教育經(jīng)?；?、制度化化開工前進(jìn)行系統(tǒng)統(tǒng)安全教育育，開工后后抓好“三工”教育和定定期培訓(xùn)。通通過安全競競賽、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安全標(biāo)語語、圖片等等形式，增增強(qiáng)全員安安全生產(chǎn)自自覺性，時(shí)時(shí)時(shí)處處注注意安全，把把安全生產(chǎn)產(chǎn)工作真正正落到實(shí)處處，分項(xiàng)開開工前要做做好詳細(xì)、具具體的安全全交底。（3）完善安全檢查制制度各級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組要要定期組織織檢查，各各級(jí)安全監(jiān)監(jiān)督人員要要經(jīng)常檢查查，發(fā)現(xiàn)問問題及時(shí)糾糾正，真正正把事故消消滅在萌芽芽狀態(tài)。（4）施工組織設(shè)計(jì)和和工藝流程程科學(xué)組織織施工嚴(yán)格各工序銜接接，嚴(yán)格操操作規(guī)程，嚴(yán)嚴(yán)禁各種違違章指揮和和違章作業(yè)業(yè)。（5）搞好施工疏導(dǎo)及及現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)識(shí)夜間施工要有良良好的照明明設(shè)備，危危險(xiǎn)地段設(shè)設(shè)危險(xiǎn)標(biāo)志志和緩行標(biāo)標(biāo)志，配備備足夠的交交通值勤人人員，組織織好過往行行人及車輛輛，確保人人員車輛的的安全。（6）加強(qiáng)安全防護(hù)設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)標(biāo)志。機(jī)械械設(shè)備等要要配備安全全規(guī)范要求求的消防器器材。（7）搞好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)堅(jiān)持文明施施工保障人身、機(jī)械械和器材的的安全。尤尤其是公路路上作業(yè)的機(jī)機(jī)動(dòng)車輛（灑灑水車、瀝瀝青撒布車車等）的安安全操作，不不侵道不搶搶行，做到到文明禮讓讓，嚴(yán)防交交通或安全全事故的發(fā)發(fā)生。（8）安全用電嚴(yán)格按規(guī)定安裝裝線路及設(shè)設(shè)備，用電電設(shè)備都要要安裝地線線，不合格格的電工器器材嚴(yán)禁使使用。前場(chǎng)場(chǎng)施工機(jī)械械用油嚴(yán)禁禁煙火，油油庫要安裝裝避雷裝置置。（9）加強(qiáng)工程管理責(zé)責(zé)任制每項(xiàng)工作設(shè)專人人負(fù)責(zé)，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及及時(shí)解決。七、環(huán)境保護(hù)1.按規(guī)范要求在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)有序放置置機(jī)械或各各施工設(shè)施施。2.油庫（設(shè)備備用）設(shè)置置在村鎮(zhèn)的的安全地方方，并配備備專職值班班人員、消消防人員、安安全設(shè)施。3.裝有瀝青的的撒布車要要注意漏油油，污染橋橋面。4.對(duì)設(shè)備廢油油、施工、施工廢渣按按指定地點(diǎn)點(diǎn)排放，避避免污染空空氣和水源源。5.施工便道注注意經(jīng)常灑灑水保養(yǎng)，防防止塵土飛飛揚(yáng)、污染染環(huán)境。6.控制施工噪噪聲，減少少噪聲環(huán)境境污染。機(jī)機(jī)械設(shè)備應(yīng)應(yīng)盡量減少少在居民休休息期間施施工。八、文明施工1.對(duì)施工管理理人員的要要求（1）施工管理人員((包括現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理人員員：工長、領(lǐng)領(lǐng)班)一律佩證證上崗。證證上要標(biāo)明明職務(wù)、姓姓名及印有有其本人的的彩照。（2）現(xiàn)場(chǎng)管理人員及及時(shí)、主動(dòng)動(dòng)接待、了了解、檢查查、視察的的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)、工作人人員，介紹紹有關(guān)問題題和情況，對(duì)對(duì)本工程無無關(guān)的外來來閑散人員員勸離現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)的安全全員，為現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)常設(shè)技技術(shù)人員，佩佩帶醒目的的紅色標(biāo)牌牌。此安全全員要檢查查施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)健康保護(hù)護(hù)與事故預(yù)預(yù)防措施，個(gè)個(gè)人安全情情況；檢查查所有安全全規(guī)則與條條例的執(zhí)行行情況，消消除安全隱隱患。（4）所有施工人員均均要求穿戴戴整齊。（5）尊重當(dāng)?shù)鼐用竦牡娘L(fēng)俗習(xí)慣慣，友好相相處。（6）嚴(yán)禁外來人員及及閑雜人員員進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)對(duì)有業(yè)務(wù)往往來的人員員要進(jìn)行體體溫檢測(cè)，施施工、生活活區(qū)經(jīng)常消消毒。2.施工現(xiàn)場(chǎng)的的文明管理理（1）所有現(xiàn)場(chǎng)新建的的臨時(shí)設(shè)施施按施工組組織進(jìn)行，保保證其整齊齊、實(shí)用、美美觀。并且且要符合防防火、防風(fēng)風(fēng)、防爆、防防震的有關(guān)關(guān)規(guī)定和要要求。（2）要配備固定負(fù)責(zé)責(zé)衛(wèi)生清除除工作人員員在現(xiàn)場(chǎng)保保持環(huán)境衛(wèi)衛(wèi)生。（3）垃圾要搜集和按按經(jīng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的方法處處理。（4）所有辦公室、工工作室均應(yīng)應(yīng)懸掛統(tǒng)一一標(biāo)準(zhǔn)的牌牌子，以示示標(biāo)識(shí)。（5）機(jī)械、車輛均要要擦拭清洗洗干凈。按按維修、停停駛、運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)不同的狀狀態(tài)，劃定定停放區(qū)域域并標(biāo)牌示示位，設(shè)圍圍保護(hù)。停停放的場(chǎng)地地要硬化處處理并搞好好排水設(shè)施施。所有垃垃圾均有處處理設(shè)施處處理，處理理后的垃圾圾位置要經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師同意，材料運(yùn)輸車要保持潔凈。（6）工地的污水及垃圾均均要有處理理措施，保保證工序完完成后場(chǎng)地地潔凈環(huán)境境不受污染染。（7）場(chǎng)內(nèi)各類運(yùn)輸車車輛，設(shè)專專人指揮、疏疏導(dǎo).進(jìn)出場(chǎng)地地的運(yùn)輸車車輛均不得得嚴(yán)重影響響鄰近國道道及公路上上的正常交交通秩序。（8）建立明確的交接接班制度，交交班者和接接班者要交交清和了解解作業(yè)所有有情況及注注意事項(xiàng)。下下班及節(jié)假假日期間，必必須將作業(yè)業(yè)中使用的的工具、器器械、設(shè)備備等停放整整齊，并清清理現(xiàn)場(chǎng)、整整齊潔凈。（9）現(xiàn)場(chǎng)使用的發(fā)電電機(jī)設(shè)置棚棚、罩保護(hù)護(hù)，置于盡盡量減少噪噪音和污染染的地方。九、廉政保證體系系根據(jù)交通部《關(guān)關(guān)于在交通通基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)中加加強(qiáng)廉政建建設(shè)的若干干規(guī)定》以以及有關(guān)工工程建設(shè)廉廉政建設(shè)的的規(guī)定，我我們將努力力作好工程程建設(shè)中的的黨風(fēng)廉政政建設(shè)，在在本項(xiàng)目部部建立廉政政保證體系系（見附圖圖），保證證工程建設(shè)設(shè)高效優(yōu)質(zhì)質(zhì)。廉政標(biāo)準(zhǔn)：1.保證按照廉廉政合同的的要求實(shí)施施合同工程程和對(duì)不良良行為進(jìn)行行舉報(bào)；2.承諾工程施施工中不發(fā)發(fā)生廉政責(zé)責(zé)任案件；；3.明確廉政第第一責(zé)任人人，各分項(xiàng)項(xiàng)工程直接接和具體責(zé)責(zé)任人。十、衛(wèi)生防疫措施施1.成立施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生防防疫領(lǐng)導(dǎo)小小組，負(fù)責(zé)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)和民工生生活區(qū)流行行病疫預(yù)防防和控制。應(yīng)應(yīng)根據(jù)季節(jié)節(jié)變化的特特點(diǎn)，結(jié)合合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際情況，要要做好流行行性感冒、非非典型肺炎炎、高致病病性禽流感感等流行疾疾病的防控控。2.施工場(chǎng)區(qū)的的管理：保保持施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的環(huán)環(huán)境衛(wèi)生，施施工垃圾及及生活垃圾圾（飯盒等等）不得隨隨處亂仍。拌拌和站場(chǎng)區(qū)區(qū)道路通暢