廈門地鐵2號線站點介紹 總投資270億年底開建

Word廈門地鐵2號線站點介紹總投資270億年底開建廈門已經(jīng)迎來了地鐵時代，廈門市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃獲得批準(zhǔn)，到2021年，廈門將建成軌道交通3條線。廈門軌道交通歷史將翻開全新一頁，相信在廈門居住的朋友都知道，廈門地鐵建設(shè)已經(jīng)拉開序幕，一號線已經(jīng)開建，項目長31.7公里，總投資232億元。廈門地鐵二號線年底開建，項目長38.8公里，總投資270億元。途經(jīng)五緣灣至翔安的地鐵三號線已經(jīng)開展前期工作，預(yù)計明年動工建設(shè)。地鐵三號線是從海滄到五緣灣的地鐵二號線的延伸段。

最新曝光的廈門軌道線路圖顯示，從翔安機(jī)場到海滄的地鐵機(jī)場快線，即廈門地鐵四號線擬計劃明年啟動前期工作。它將連接廈泉漳，從翔安機(jī)場經(jīng)島內(nèi)至海滄并延伸到漳州方向，東向從翔安機(jī)場延伸至泉州方向。這條地鐵線的兩端還分別預(yù)留了通往泉州和漳州的城際軌道。

廈門地鐵2號線路線站點

據(jù)行業(yè)調(diào)研了解，廈門地鐵2號線線路圖已經(jīng)曝光。地鐵2號線首期從五緣灣至海滄新城，為東西骨架線，構(gòu)建了本島與海滄區(qū)快速跨海連接通道。主要經(jīng)過五緣灣、觀音山片區(qū)、江頭片區(qū)、筼筜湖北片區(qū)和海滄新城。線路全長39.1km，本島及過海段為地下線敷設(shè)，地下線長度為27.6km。

廈門地鐵2號線一期工程自五緣灣站至盧坑站，線路長約25.2公里，設(shè)站19座，投資176.2億元，規(guī)劃建設(shè)期為2021～2021年。線路自五緣灣站至盧坑站，均站間距1.6公里，投資176.2億元，島內(nèi)設(shè)浦東停車場，線路中部海滄組團(tuán)設(shè)置盧坑車輛段，線路北端設(shè)置東孚停車場。更多地鐵行業(yè)研究報告可查閱行業(yè)調(diào)研發(fā)布的《2021-2021年中國地鐵建設(shè)投資及盈利預(yù)測分析報告》。

廈門地鐵2號線站點公布：機(jī)場站-惠靈頓站-五緣灣站-五緣灣南站-濕地公園站-高林站-林邊站-觀音山站-何厝站-軟件園站-嶺兜站-古地石站-蔡塘站-中孚花園（房價戶型二手房租房）站-江頭站-呂厝站-松柏站-體育中心站-湖濱中路站-國際郵輪站-海滄大道站-商務(wù)中心站-盧坑站-翁角路站-長庚醫(yī)院站-新安村站-新安村西站-馬鑾中心站-馬鑾西站-馬鑾北站-東孚站。

廈門地鐵4號線：兩端預(yù)留通往泉漳城際軌道

9月11日，宇博智業(yè)市場研究中心了解到，廈門地鐵3號線預(yù)計明年動工，機(jī)場快線即廈門地鐵4號線兩端預(yù)留通往泉漳城際軌道。

途經(jīng)五緣灣至翔安的地鐵3號線已經(jīng)開展前期工作，預(yù)計明年動工建設(shè)。地鐵3號線乃是從海滄到五緣灣的2號線的延伸段。

最新曝光的廈門軌道線路圖顯示，從翔安機(jī)場到海滄的地鐵機(jī)場快線，即廈門地鐵4號線擬計劃明年啟動前期工作。它連接廈泉漳，是從翔安機(jī)場經(jīng)島內(nèi)至海滄并延伸到漳州方向，東向從翔安機(jī)場延伸至泉州方向。這條地鐵線的兩端還分別預(yù)留了通往泉州和漳州的城際軌道。

廈門地鐵島外環(huán)灣線計劃于2021年啟動，長48公里，項目總投資350億元。從曝光的線路圖來看，該線路從海滄南部新城經(jīng)馬鑾灣新城連接集美新城，一路向北，到達(dá)環(huán)東海域再拐向翔安東部新城周邊，最后與機(jī)場快線和3號線在翔安南部新城交會