隧道工程技術(shù)標(biāo)超級(jí)好

-PAGE139-目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc256680635"1編制說(shuō)明66HYPERLINK\l"_Toc256680636"1.1編制依據(jù)據(jù)據(jù)6HYPERLINK\l"_Toc256680637"1.2編制原則則則6HYPERLINK\l"_Toc256680638"2工程概況66HYPERLINK\l"_Toc256680639"2.1工程簡(jiǎn)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介6HYPERLINK\l"_Toc256680640"2.2地形地貌貌貌及地質(zhì)質(zhì)、地地震情況況7HYPERLINK\l"_Toc256680641"2.3水文地地地質(zhì)條件件及氣氣候概況況9HYPERLINK\l"_Toc256680642"2.4主要技術(shù)術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)100HYPERLINK\l"_Toc256680643"2.5工程設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)特點(diǎn)點(diǎn)100HYPERLINK\l"_Toc256680644"2.6主要工程程程數(shù)量111HYPERLINK\l"_Toc256680645"3工期、質(zhì)量量、安安全、環(huán)環(huán)保和文文明施施工目標(biāo)標(biāo)122HYPERLINK\l"_Toc256680646"3.1工期目目目標(biāo)12HYPERLINK\l"_Toc256680647"3.2質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)標(biāo)12HYPERLINK\l"_Toc256680648"3.3安全目目目標(biāo)12HYPERLINK\l"_Toc256680649"3.4環(huán)保目標(biāo)標(biāo)標(biāo)12HYPERLINK\l"_Toc256680650"3.5文明施工工工目標(biāo)133HYPERLINK\l"_Toc256680651"4.2技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)備14HYPERLINK\l"_Toc256680652"4.3物質(zhì)準(zhǔn)備備備15HYPERLINK\l"_Toc256680653"4.4襯砌模型型型及設(shè)備備155HYPERLINK\l"_Toc256680654"5施工組織1155HYPERLINK\l"_Toc256680655"5.1總體施施施工部署署155HYPERLINK\l"_Toc256680656"6施工方案1199HYPERLINK\l"_Toc256680657"6.1概述1119HYPERLINK\l"_Toc256680658"6.2開(kāi)挖方法法法19HYPERLINK\l"_Toc256680659"6.2支護(hù)方方方法21HYPERLINK\l"_Toc256680660"6.3通風(fēng)方法法法21HYPERLINK\l"_Toc256680661"6.3襯砌方方方法21HYPERLINK\l"_Toc256680662"7主要施工工工藝藝、方法2221HYPERLINK\l"_Toc256680663"7.1洞口施工工工21HYPERLINK\l"_Toc256680664"7.2明洞施工工工23HYPERLINK\l"_Toc256680665"7.3暗洞施工工工25HYPERLINK\l"_Toc256680666"8爆破設(shè)計(jì)2999HYPERLINK\l"_Toc256680667"9隧道支護(hù)3366HYPERLINK\l"_Toc256680668"9.1超前支護(hù)護(hù)護(hù)36HYPERLINK\l"_Toc256680669"9.2初期支護(hù)護(hù)護(hù)44HYPERLINK\l"_Toc256680670"10仰拱和底板板板混凝土土施工工55HYPERLINK\l"_Toc256680671"10.1仰拱填填填充砼施施工規(guī)規(guī)定55HYPERLINK\l"_Toc256680672"10.2仰拱和和和底板施工工順順序55HYPERLINK\l"_Toc256680673"11防水和排水水水施工566HYPERLINK\l"_Toc256680674"11.1防水和和和排水施施工一一般規(guī)定定566HYPERLINK\l"_Toc256680675"11.2洞口防防防排水施施工556HYPERLINK\l"_Toc256680676"11.3洞身防防防水施工工588HYPERLINK\l"_Toc256680677"11.4施工縫縫縫、沉降降縫、伸伸縮縫施施工668HYPERLINK\l"_Toc256680678"11.5洞身排排排水施工工799HYPERLINK\l"_Toc256680679"12二次襯砌8811HYPERLINK\l"_Toc256680680"12.1二次襯襯襯砌施工工工藝藝流程822HYPERLINK\l"_Toc256680681"12.2襯砌鋼鋼鋼筋施工工822HYPERLINK\l"_Toc256680682"12.4模板工工工程施工工844HYPERLINK\l"_Toc256680683"12.5襯砌混混混凝土施施工886HYPERLINK\l"_Toc256680684"13施工監(jiān)測(cè)測(cè)測(cè)及信息息化施施工92HYPERLINK\l"_Toc256680685"13.1隧道道道施工監(jiān)監(jiān)控量量測(cè)92HYPERLINK\l"_Toc256680686"13.2洞內(nèi)內(nèi)內(nèi)中線法法控制制測(cè)量933HYPERLINK\l"_Toc256680687"13.3洞內(nèi)內(nèi)內(nèi)高程控控制測(cè)測(cè)量方法法944HYPERLINK\l"_Toc256680688"13.4洞內(nèi)內(nèi)內(nèi)施工測(cè)測(cè)量994HYPERLINK\l"_Toc256680689"13.5貫通通通誤差調(diào)調(diào)整及及竣工測(cè)測(cè)量995HYPERLINK\l"_Toc256680690"13.6隧道施施施工控制制測(cè)量量96HYPERLINK\l"_Toc256680691"13.7根據(jù)量量量測(cè)結(jié)果果進(jìn)行行圍巖穩(wěn)穩(wěn)定性性綜合評(píng)評(píng)判998HYPERLINK\l"_Toc256680692"13.8監(jiān)控量量量測(cè)作業(yè)業(yè)流程程圖1000HYPERLINK\l"_Toc256680693"14新技術(shù)、新新工工藝1011HYPERLINK\l"_Toc256680694"14.1防水襯襯襯砌混凝凝土1101HYPERLINK\l"_Toc256680695"15質(zhì)量、安安安全保證證體系系107HYPERLINK\l"_Toc256680696"15.1質(zhì)量量量保證體體系1107HYPERLINK\l"_Toc256680697"15.2安全全全保證體體系1115HYPERLINK\l"_Toc256680698"16環(huán)境保護(hù)措措施施124HYPERLINK\l"_Toc256680699"16.1環(huán)境保保保護(hù)總原原則1124HYPERLINK\l"_Toc256680700"16.2環(huán)境保保保護(hù)組織織機(jī)構(gòu)構(gòu)125HYPERLINK\l"_Toc256680701"17.1水保規(guī)規(guī)規(guī)劃制度度1228HYPERLINK\l"_Toc256680702"17.2“三同同同時(shí)”制度1288HYPERLINK\l"_Toc256680703"17.3水土保保保持目標(biāo)標(biāo)責(zé)任任制1288HYPERLINK\l"_Toc256680704"17.4水環(huán)境境境保護(hù)方方案1128HYPERLINK\l"_Toc256680705"18文明施工11229HYPERLINK\l"_Toc256680706"18.1現(xiàn)場(chǎng)文文文明施工工的教教育、學(xué)學(xué)習(xí)1129HYPERLINK\l"_Toc256680707"18.2施工場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)地管理理1330HYPERLINK\l"_Toc256680708"18.3環(huán)境衛(wèi)衛(wèi)衛(wèi)生管理理1330HYPERLINK\l"_Toc256680709"18.4文明退退退場(chǎng)1300HYPERLINK\l"_Toc256680710"19醫(yī)療衛(wèi)生和和消消防保證措措措施1311HYPERLINK\l"_Toc256680711"19.1醫(yī)療保保保證措施施1331HYPERLINK\l"_Toc256680712"19.2消防保保保證措施施1331HYPERLINK\l"_Toc256680713"19.3與其它它它在建工工程施施工單位位之間間的配合合、協(xié)協(xié)調(diào)1311HYPERLINK\l"_Toc256680714"19.4地方道道道路的維維護(hù)及及保障措措施1132HYPERLINK\l"_Toc256680715"19.5林區(qū)和和和大風(fēng)季季節(jié)防防火措施施13321編制說(shuō)明1.1編制依據(jù)據(jù)據(jù)（1）黃陵至延延安安高速公路路路《新窯窯溝隧隧道施工工圖》；；（2）新窯溝隧隧道道現(xiàn)場(chǎng)踏勘勘勘調(diào)查所所獲得得的工程程地質(zhì)質(zhì)、水文文地質(zhì)質(zhì)、當(dāng)?shù)氐刭Y源源、交通通狀況況及施工工環(huán)境境等調(diào)查查資料料；（3）我局現(xiàn)擁?yè)碛杏械募夹g(shù)裝裝裝備力量量、機(jī)機(jī)械設(shè)備備狀況況、管理理水平平、科技技成果果及多年年積累累的工程程施工工經(jīng)驗(yàn)；（4）國(guó)家及地地方方關(guān)于安全全全生產(chǎn)和和環(huán)境境保護(hù)等等方面面的法律律法規(guī)規(guī)；（5）業(yè)主相關(guān)關(guān)文文件要求；；；（6）公路工程程相相關(guān)技術(shù)條條條件、指指南、規(guī)規(guī)范及標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；；1.2編制原則則則（1）堅(jiān)持科學(xué)學(xué)性性、先進(jìn)性性性、經(jīng)濟(jì)濟(jì)性、合合理性與與實(shí)用用性相結(jié)結(jié)合的的原則。（2）整體推進(jìn)進(jìn)、均均衡生產(chǎn)產(chǎn)，確保保總工工期的原原則。（3）確保重點(diǎn)點(diǎn)、突突破難點(diǎn)點(diǎn)，質(zhì)量量至上上的原則則。（4）保持施組組設(shè)設(shè)計(jì)的嚴(yán)肅肅肅性與動(dòng)動(dòng)態(tài)控控制相結(jié)結(jié)合的的原則。（5）強(qiáng)化組織織指指揮，加強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)管理，保保工工期、保保質(zhì)量量、保安安全。（6）優(yōu)化資源源配配置，實(shí)行行行動(dòng)態(tài)管管理。（7）文明施工工，保保護(hù)環(huán)境境。2工程概況2.1工程簡(jiǎn)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介新窯溝隧道位于于于延安市市延安安縣境內(nèi)內(nèi)，左左線起訖訖里程程為ZK555++000～ZK555++376，長(zhǎng)376m；右線起訖訖里里程為K54++9993～K55++4400，長(zhǎng)407mm;單幅全長(zhǎng)長(zhǎng)合合計(jì)783m。該隧道道屬屬越嶺分分離式式短隧道道，穿穿越一南南西向向山嶺，總總體體地勢(shì)北北東高高南北低低。該該隧道最最大埋埋深約82m，洞身巖巖體體主要為為安山山巖，屬屬相對(duì)對(duì)隔水巖巖體，地地下水總總體較較貧乏。隧隧道道進(jìn)口端端為北北西向坡坡面坳坳溝，左左幅進(jìn)進(jìn)洞口位位于該該坳溝北北東側(cè)側(cè)斜坡上上，自自然坡體體溫度度但存在在偏壓壓?jiǎn)栴}，尚尚需需考慮強(qiáng)強(qiáng)降水水時(shí)坡面面坳溝溝中匯集集地表表面流于于坳溝溝中匯集集形成成泥石流流。右右幅進(jìn)洞洞口位位于該坳坳溝內(nèi)內(nèi)，自然然斜坡坡穩(wěn)定，坡坡面面植被稀稀疏，主主要為少少量灌灌木。隧隧道出出洞口位位于暖暖兒河北北東岸岸斜坡地地帶，兩兩出洞口口均位位于一山山脊近近坡腳地地帶，山山脊走向向與路路線方向向基本本一致，約約125°，自然坡坡角角約30°，自然斜斜坡坡穩(wěn)定，強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化層厚厚度較較大，坡坡面采采用噴射射混凝凝土作坡坡面防防護(hù)，防防止表表層風(fēng)化化剝落落，并在在坡上上方設(shè)置置截排排水溝。隧隧道道區(qū)地表表水不不發(fā)育，坡坡面面坳溝中中一般般無(wú)水流流。隧隧址區(qū)屬屬寒溫溫帶大陸陸性季季風(fēng)氣候候和暖暖溫帶半半濕潤(rùn)潤(rùn)大陸性性季風(fēng)風(fēng)氣候，四四季季分明，雨雨熱熱同季，季季風(fēng)風(fēng)顯著，光光照照充足，降降雨雨充沛，無(wú)無(wú)霜霜期長(zhǎng)。隧隧址址區(qū)多年年平均均氣溫9.1℃，最熱月月（七七月）平平均氣氣溫29.5℃，最冷月月（一一月）平平均氣氣溫-10..2℃，極端最最高高氣溫40.1℃，極端最最低低氣溫-36..5℃，多年平平均均降雨量578mmm，多年平平均均風(fēng)速1.8mm//s。2.2地形地貌貌貌及地質(zhì)質(zhì)、地地震情況況（1）地形地貌貌隧道屬越嶺分離離離式短隧隧道，穿穿越一南南西向向山嶺，總總體體地勢(shì)北北東高高南北低低。穿穿越處峰峰頂標(biāo)標(biāo)高654..66m，呈橢圓圓狀狀，地形形坡度度一般較較陡，自自然坡角角在32°左右，坡坡面面植被稀稀疏，主主要分布布有少少量灌木木。隧隧道進(jìn)口口端為為北西向向坡面面坳溝，地地面面標(biāo)高約574m，右幅進(jìn)進(jìn)洞洞口位于于該坳坳溝內(nèi)，現(xiàn)現(xiàn)為為旱地，左左幅幅進(jìn)洞口口位于于該坳溝溝內(nèi)北北東側(cè)斜斜坡上上，坡面面植被被稀疏，主主要要為少量量灌木木。隧道道出口口端為暖暖兒河河，該河河在隧隧址區(qū)流流向南南西，河河底標(biāo)標(biāo)高約554mm,出洞口位位于于暖兒河河北東東岸斜坡坡地帶帶，其中中右幅幅出洞口口位于于一山脊脊地帶帶，左幅幅出洞洞口位于于斜坡坡近坡腳腳地帶帶。出口口端洞洞身坡面面上分分布有較較多坡坡面坳溝溝。（2）工程地質(zhì)質(zhì)特特征A地質(zhì)構(gòu)造隧道位于黨壩毛蘭溝槽槽地地，出露露地層層較單一一，主主要為安安山巖巖、安山山質(zhì)熔熔結(jié)角礫礫巖等等。巖體體呈大大塊狀鑲鑲嵌結(jié)結(jié)構(gòu)，主主要發(fā)發(fā)育3組節(jié)理，產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)狀分別別為85°＜36°、325°＜42°、245°＜60°。B地層巖性隧址區(qū)未見(jiàn)明顯顯顯斷裂構(gòu)構(gòu)造，新新構(gòu)造運(yùn)運(yùn)動(dòng)不不強(qiáng)烈，區(qū)區(qū)域域穩(wěn)定性性好。C、地震依據(jù)國(guó)家質(zhì)量技技技術(shù)監(jiān)督督局發(fā)發(fā)布的《中中國(guó)國(guó)地震參參數(shù)區(qū)區(qū)劃圖》（GB11883066-22001），工程程建建設(shè)場(chǎng)區(qū)區(qū)的抗抗震設(shè)防防烈度度屬6度區(qū)，設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)基本地地震加加速度值a=0..005g。依據(jù)《公公公路工程程抗震震設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（JTJ004--89）的相關(guān)關(guān)規(guī)定，擬擬建短隧道道屬重要工工程，應(yīng)按按7度設(shè)防，則則其設(shè)計(jì)地地震加速度度值a=0..10g。2.3水文地地地質(zhì)條件件及氣氣候概況況（1）水文地質(zhì)質(zhì)特特征隧址區(qū)屬構(gòu)造剝剝剝蝕低山山區(qū)，地地形切割割較強(qiáng)強(qiáng)，山間間沖溝溝、坡面面坳溝溝等負(fù)地地形發(fā)發(fā)育上述述山間間沖溝、坡坡面面凹溝常常常是是坡面匯匯水、排排水通道道。隧隧道區(qū)基基巖巖巖性為安安山巖巖，總體體屬弱弱透水層層，基基本無(wú)儲(chǔ)儲(chǔ)水，地地表水對(duì)對(duì)工程程影響小小。地下水主要有松松松散堆積積層孔孔隙滯水水及基基巖裂隙隙水。孔孔隙滯水水主要要賦存于于地表表殘坡積積土層層孔隙中中，主主要接受受大氣氣降水補(bǔ)補(bǔ)給，向向坡下暖暖兒河河中及向向下滲滲流排泄泄，含含水層分分布不不連續(xù)，厚厚度度一般較較小，處處于斜坡坡地帶帶，貯水水條件件較差，僅僅季季節(jié)性有有水，對(duì)對(duì)隧道施施工影影響小?；鶐r裂隙水主要要要賦存于于基巖巖淺部風(fēng)風(fēng)化裂裂隙中，主主要要接受大大氣降降水及上上覆層層垂直入入滲補(bǔ)補(bǔ)給，向向地形形地勢(shì)低低洼處處滲流排排泄，受受裂隙發(fā)發(fā)育程程度及充充填物物等因素素制約約，貯水水空間間有限，水水量量微弱，多多隧隧道施工工影響響較小。（2）氣象特征征隧址區(qū)屬寒溫帶帶帶大陸性性季風(fēng)風(fēng)氣候和和暖溫溫帶半濕濕潤(rùn)大大陸性季季風(fēng)氣氣候，四四季分分明，雨雨熱同同季，季季風(fēng)顯顯著，光光照充充足，降降雨充充沛，無(wú)無(wú)霜期期長(zhǎng)。隧隧址區(qū)區(qū)多年平平均氣氣溫9.1℃，最熱月月（七七月）平平均氣氣溫29.5℃，最冷月月（一一月）平平均氣氣溫-10..2℃，極端最最高高氣溫40.1℃，極端最最低低氣溫-36..5℃。多年平平均均降水量578mmm，多年平平均均風(fēng)速1.8mm//s。2.4主要技術(shù)術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）公路等級(jí)級(jí)：：高速公路路路（2）設(shè)計(jì)速度度：：80kmm//h（3）隧道建設(shè)設(shè)規(guī)規(guī)模：雙向向向四車道道，雙雙洞單向向行車車（4）隨到路面面橫橫坡：2%~33%%（5）隧道設(shè)計(jì)計(jì)縱縱坡：0.3%≤i＜3%（6）汽車荷載載等等級(jí)：公路路路—Ⅰ級(jí)（7）抗震設(shè)防防等等級(jí)：Ⅶ度2.5工程設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)特點(diǎn)點(diǎn)（1）本隧道進(jìn)進(jìn)出出口均為端端端墻式洞洞門(mén)（2）明洞采取取整整體式現(xiàn)澆澆澆防水鋼鋼筋混混凝土襯襯砌結(jié)結(jié)構(gòu)；明明洞開(kāi)開(kāi)挖形成成的臨臨時(shí)邊仰仰坡采采用噴錨錨網(wǎng)防防護(hù)；明明洞襯襯砌建成成后兩兩側(cè)邊墻墻底以以上3.5米范圍采采用M7.5漿砌片石石回回填以使使結(jié)構(gòu)構(gòu)受力均均勻。明明洞基底底置于于穩(wěn)定基基巖上上，漿砌砌片石石上分層層回填填碎石土土，拱拱頂回填填厚度度以1.5m為宜，回回填填土頂面面夯填填50cm厚粘土隔隔水水層，以以防止止地表水水下滲滲。明洞結(jié)構(gòu)支護(hù)參參參數(shù)表明洞及邊仰坡Φ6鋼筋網(wǎng)(ccmm）C25噴射砼(((cm）藥卷錨桿C25防水鋼筋筋筋砼二襯(cm）Sma/SMbbb型襯砌@25×2510cmL=3m@111.0××1..0m60cm（有有有仰拱）備注臨時(shí)邊仰坡防護(hù)護(hù)護(hù)（3）根據(jù)隧道道所所處的工程程程地質(zhì)條條件，暗暗洞按新新奧法法原理設(shè)設(shè)計(jì)洞洞身結(jié)構(gòu)構(gòu)。隧隧道支護(hù)護(hù)采用用復(fù)合式式襯砌砌結(jié)構(gòu)；；初期期支護(hù)以以錨桿桿、噴射射混凝凝土、鋼鋼拱架架及鋼筋筋網(wǎng)組組成綜合合防護(hù)護(hù)體系；；二次次襯砌采采用模模筑防水水混凝凝土（防防水鋼鋼筋混凝凝土）結(jié)結(jié)構(gòu)；初初期支支護(hù)與二二次襯襯砌組成成隧道道承載結(jié)結(jié)構(gòu)。支支護(hù)參數(shù)數(shù)按工工程類比比法擬擬定，結(jié)結(jié)合理理論計(jì)算算與有有限元分分析確確定，施施工階階段根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)監(jiān)控量量測(cè)結(jié)結(jié)果進(jìn)行行調(diào)整整和優(yōu)化化。根根據(jù)隧道道埋深深及圍巖巖級(jí)別別不同，本本隧隧道主洞洞共設(shè)設(shè)計(jì)了4種復(fù)合式式襯襯砌結(jié)構(gòu)構(gòu)形式式：S5a、S4a、S4b、S3、。初期支護(hù)：Ⅳ～～～Ⅴ級(jí)圍巖的的初初期支護(hù)護(hù)由工工字鋼拱拱架（格格柵拱架架）、系系統(tǒng)錨桿桿、鋼鋼筋網(wǎng)及及噴射射混凝土土組成成，Ⅲ級(jí)圍巖的的初初期支護(hù)護(hù)由系系統(tǒng)錨桿桿、鋼鋼筋網(wǎng)及及噴射射混凝土土組成成。鋼拱拱架之之間采用用縱向向鋼筋相相連，并并與系統(tǒng)統(tǒng)錨桿桿及鋼筋筋網(wǎng)焊焊為一體體，與與圍巖緊緊貼，形形成承載載結(jié)構(gòu)構(gòu)。二次襯砌：Ⅴ級(jí)級(jí)級(jí)圍巖采采用鋼鋼筋混凝凝土，Ⅳ～Ⅲ級(jí)圍巖采采用用素混凝凝土。二二次襯砌砌施作作的合理理時(shí)間間應(yīng)根據(jù)據(jù)施工工監(jiān)測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)確確定，盡盡可能能發(fā)揮圍圍巖與與初期支支護(hù)的的承載能能力。2.6主要工程程程數(shù)量主要工程數(shù)量表表表序號(hào)項(xiàng)目單位工程數(shù)量備注1開(kāi)挖m379934.77762噴射混凝土m330263襯砌鋼筋㎏227183...84襯砌混凝土m310350.1115I18型鋼榀1826格柵鋼架榀2023工期、質(zhì)量量、安安全、環(huán)環(huán)保和文文明施施工目標(biāo)標(biāo)3.1工期目目目標(biāo)本隧道計(jì)劃工期期期318天。20110年3月1號(hào)開(kāi)工,20110年8月31日完成隧隧道道的開(kāi)挖挖支護(hù)護(hù)，到2011年1月15日完成竣竣工工驗(yàn)收。（詳詳見(jiàn)附后《新新窯溝隧道施施工進(jìn)度計(jì)劃劃表》）3.2質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)標(biāo)工程質(zhì)量交工驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)收時(shí)達(dá)達(dá)到合合格標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，竣竣工驗(yàn)收收時(shí)質(zhì)質(zhì)量評(píng)定定等級(jí)級(jí)達(dá)到優(yōu)優(yōu)良標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，在在施工工期間不不發(fā)生生任何等等級(jí)的的質(zhì)量事事故，不不發(fā)生任任何等等級(jí)的安安全責(zé)責(zé)任事故故。3.3安全目目目標(biāo)施工中無(wú)重傷以以以上人身身事故故，無(wú)重重大火火災(zāi)、中中毒、爆爆炸、交交通等等責(zé)任事事故，創(chuàng)創(chuàng)安全優(yōu)優(yōu)質(zhì)工工程。3.4環(huán)保目標(biāo)標(biāo)標(biāo)環(huán)保、水保工程程程與主體體工程程“三同時(shí)”施工，努努力力把工程程施工工對(duì)環(huán)境境的不不利影響響減至至最低限限度，防防止水土土流失失，確保保公路路沿線景景觀不不受破壞壞，江江河水質(zhì)質(zhì)、空空氣不受受污染染，植被被有效效保護(hù)，將將承承秦高速速公路路建成環(huán)環(huán)保型型高速公公路。3.5文明施工工工目標(biāo)環(huán)境整潔、紀(jì)律律律嚴(yán)明、設(shè)設(shè)備備完好、物物流流有序、信信息息準(zhǔn)確、生生產(chǎn)產(chǎn)均衡、創(chuàng)創(chuàng)部部級(jí)文明明施工工樣板及及安全全標(biāo)準(zhǔn)工工地。4施工準(zhǔn)備4.1臨時(shí)工工工程（1）施工便道道因新窯溝隧道準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)備從出出口端端進(jìn)洞，而而隧隧道出口口端在在靠暖兒兒河處處有鄉(xiāng)村村公路路可通達(dá)達(dá)，交交通條件件較好好，沿鄉(xiāng)村村公公路新建1km便道即可可到到洞口。（2）洞口施工工場(chǎng)場(chǎng)地（詳見(jiàn)附后《洞洞洞口施工工場(chǎng)地地平面布布置圖圖》）。（3）拌和站為確保工程質(zhì)量量量加快工工程進(jìn)進(jìn)度，混混凝土土由拌和和站統(tǒng)統(tǒng)一拌制制，配配備有2臺(tái)JS100000攪拌機(jī)和和自自動(dòng)計(jì)量量配料料機(jī)，100T散裝水泥泥罐2個(gè)，砂石石料料存放區(qū)區(qū)采用用砌筑1m高的磚墻墻隔隔離，并并搭設(shè)設(shè)遮陽(yáng)遮遮雨棚棚。場(chǎng)地地全部部采用C15混凝土進(jìn)進(jìn)行行硬化，澆澆筑筑厚度20cm，四周設(shè)設(shè)排排水溝。（4）施工用電電在該隧道出口附附附近設(shè)一一臺(tái)600KKVVA變壓器，以以以滿足施施工需需要，通通過(guò)配配電箱將將電源源引至施施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的各各個(gè)場(chǎng)場(chǎng)所。洞洞內(nèi)線線路采用用三相相五線制制，已已開(kāi)挖、未未襯襯砌地段段按移移動(dòng)式線線路布布置，在在接近近工作面面處設(shè)設(shè)攜帶式式照明明變壓器器，將將220V電壓變?yōu)?6V供工作面面照照明。洞洞內(nèi)機(jī)機(jī)械動(dòng)力力電壓壓采用380V，成洞地地段段照明采采用220V。另外備備用250KKVVA發(fā)電機(jī)組組，以以防備大大電停停電時(shí)滿滿足施施工需要要。（5）施工用水水在洞口處修建3330立方蓄水水池池，施工工用水水全部采采用高高揚(yáng)程水水泵抽抽水到蓄蓄水池池。然后后用Φ100mmm管道引入入洞洞內(nèi)滿足足施工工需要。水水源源取自地地下井井水。4.2技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)備（1）開(kāi)工前，項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目部技術(shù)術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人精精心組組織精兵兵強(qiáng)將將，對(duì)設(shè)設(shè)計(jì)資資料進(jìn)行行仔細(xì)細(xì)復(fù)核，并并根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)資料料復(fù)查現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，將將設(shè)計(jì)資資料的的復(fù)核及及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)復(fù)查的的情況況書(shū)面報(bào)報(bào)告監(jiān)監(jiān)理工程程師。（2）測(cè)量放線線在收到設(shè)計(jì)文件件件并接樁樁后，由由公司精精測(cè)組組對(duì)本標(biāo)標(biāo)段線線路中線線、標(biāo)標(biāo)高進(jìn)行行貫通通復(fù)測(cè)，并并與與相鄰標(biāo)標(biāo)段進(jìn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)測(cè)，直直至閉合合貫通通。根據(jù)據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)物的形形式及及設(shè)計(jì)要要求的的施工精精度，確確定利用用原設(shè)設(shè)計(jì)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)加密密或重新新布設(shè)設(shè)控制網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)，補(bǔ)補(bǔ)充施工工需要要的水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)及及控制樁樁。放放樣資料料由兩兩人以上上復(fù)核核計(jì)算，放放樣樣過(guò)程細(xì)細(xì)致嚴(yán)嚴(yán)謹(jǐn)，確確定測(cè)測(cè)量無(wú)誤誤后，整整理成正正式資資料。（3）技術(shù)交底底施工前：組織技技技術(shù)人員員和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理理人員員編制實(shí)實(shí)施性性施工組組織，進(jìn)進(jìn)行詳細(xì)細(xì)的施施工技術(shù)術(shù)交底底，同時(shí)時(shí)做好好崗前技技術(shù)培培訓(xùn)工作作。進(jìn)進(jìn)洞前：：計(jì)算算出隧道道各主主要部位(起拱線、內(nèi)內(nèi)內(nèi)拱頂，外外拱拱頂、兩兩側(cè)邊邊墻基底底等)的標(biāo)高，制制制定出《標(biāo)標(biāo)高高表》，上上報(bào)報(bào)主管部部門(mén)審審核后作作為施施工測(cè)量量的依依據(jù)。本本隧道道試驗(yàn)工工作屬屬項(xiàng)目部部統(tǒng)管管，項(xiàng)目目部建建立標(biāo)養(yǎng)養(yǎng)室。開(kāi)開(kāi)工前，試試驗(yàn)驗(yàn)人員提提前就就位，提提前做做好工地地用料料、建材材的送送樣檢測(cè)測(cè)工作作和砂漿漿、砼砼配合比比的委委托設(shè)計(jì)計(jì)工作作。4.3物質(zhì)準(zhǔn)備備備工程開(kāi)工前根據(jù)據(jù)據(jù)工程進(jìn)進(jìn)度計(jì)計(jì)劃編制制詳細(xì)細(xì)的月、季季物物資需用用量計(jì)計(jì)劃，超超前準(zhǔn)準(zhǔn)備充足足各種種合格的的施工工材料，提提前前訂貨加加工，同同時(shí)嚴(yán)把把材料料、半成成品進(jìn)進(jìn)場(chǎng)關(guān)，防防止止不合格格材料料、半成成品進(jìn)進(jìn)場(chǎng)而影影響工工程質(zhì)量量和工工期。由由項(xiàng)目目部統(tǒng)一一組織織各種材材料的的采購(gòu)和和供應(yīng)應(yīng)工作。地地材材就近購(gòu)購(gòu)置，施施工時(shí)充充分利利用當(dāng)?shù)氐氐倪\(yùn)運(yùn)輸力量量以進(jìn)進(jìn)行材料料的運(yùn)運(yùn)輸工作作；鋼鋼材及水水泥屬屬甲方供供料；；各種材材料必必須經(jīng)試試驗(yàn)合合格報(bào)監(jiān)監(jiān)理工工程師審審批后后方可使使用。根根據(jù)工程程結(jié)構(gòu)構(gòu)及總體體施工工計(jì)劃以以及工工程的進(jìn)進(jìn)展情情況，合合理的的調(diào)配材材料，確確保施工工過(guò)程程合理、有有序序，均衡衡生產(chǎn)產(chǎn)，分階階段、分分批量合合理調(diào)調(diào)配材料料，減減少因材材料積積壓所占占用資資金，提提高資資金利用用率。4.4襯砌模型型型及設(shè)備備襯砌模板采用定定定制鋼模模型臺(tái)臺(tái)車，臺(tái)臺(tái)車長(zhǎng)長(zhǎng)9米，混凝凝土土由拌和和站統(tǒng)統(tǒng)一拌制制，由由自轉(zhuǎn)式式罐車車運(yùn)輸，由由輸輸送泵輸輸送，采采用人工工振搗搗與附著著式振振搗器振振搗相相配合的的方式式。5施工組織5.1總體施施施工部署署5.1.1施工工工組織機(jī)機(jī)構(gòu)新窯溝隧道管理理理組織機(jī)機(jī)構(gòu)框框圖中鐵五局承秦高速公路14標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)中鐵五局承秦高速公路14標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)隧道二隊(duì)隧道二隊(duì)技術(shù)主管隊(duì)長(zhǎng)技術(shù)主管隊(duì)長(zhǎng)材料員試驗(yàn)員安全員質(zhì)檢員施工員材料員試驗(yàn)員安全員質(zhì)檢員施工員技術(shù)員技術(shù)員支護(hù)班運(yùn)輸班雜工班襯砌班開(kāi)挖班加工班支護(hù)班運(yùn)輸班雜工班襯砌班開(kāi)挖班加工班5.1.2勞動(dòng)動(dòng)動(dòng)力安排排新窯溝隧道在出出出口安排排一個(gè)個(gè)隧道工工區(qū)，其其中有開(kāi)開(kāi)挖班班組、支支護(hù)班班組、運(yùn)運(yùn)輸班班組、襯襯砌班班組，加加工班班組、雜雜工班班組，高高峰期期大約需需要188人。新窯溝隧道勞動(dòng)動(dòng)動(dòng)力計(jì)劃劃表序號(hào)工種按工程施工階段段段投入勞勞動(dòng)力力計(jì)劃2010年2011年3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月1管理人員8101010101010101088662開(kāi)挖班組162232454545453支護(hù)班組162032454545454運(yùn)輸班組4810101010101010865襯砌班組15454545454545453618186加工班組1012121818181818887雜工班組81010151518181510848合計(jì)77127151188188188188987450365.1.3機(jī)械械械設(shè)備配配備情情況新窯溝隧道工程程程主要機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)及功率單位數(shù)量備注開(kāi)挖及初期支護(hù)挖掘機(jī)卡特320臺(tái)1完好裝載機(jī)山東臨工臺(tái)2完好自卸汽車東風(fēng)臺(tái)4完好空壓機(jī)20m3臺(tái)4完好鑿巖鉆機(jī)YZ-28臺(tái)20完好砼濕噴射機(jī)許昌臺(tái)3完好砼攪拌站JS500臺(tái)2完好2二次襯砌與鋼筋工程全液壓襯砌臺(tái)車車車9m臺(tái)2完好砼輸送泵HBT-80臺(tái)1完好砼灌車濟(jì)南臺(tái)3完好插入式振動(dòng)器ZX50臺(tái)12完好附著式振動(dòng)器ZW5臺(tái)12完好電焊機(jī)W-500湖南南南臺(tái)8完好鋼筋彎曲機(jī)WJ40臺(tái)1完好鋼筋切斷機(jī)YYF-50臺(tái)1完好3通風(fēng)設(shè)備通風(fēng)機(jī)110*2kwww臺(tái)2完好4供排水多級(jí)離心泵IS100-6665-33155臺(tái)2完好潛水泵QX22-1555J臺(tái)4完好6施工方案6.1概述本隧道采用新奧奧奧法施工工，復(fù)復(fù)合式襯襯砌。根根據(jù)本工工程的的特點(diǎn)及及工期期要求，結(jié)結(jié)合合實(shí)際地地形，決決定采用用左、右右線同時(shí)時(shí)施工工，從隧隧道出出口向進(jìn)進(jìn)口端端掘進(jìn)。由由于于隧道施施工前前方地質(zhì)質(zhì)條件件復(fù)雜,施工中把把超超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)納如施施工工工序,建立以地地質(zhì)質(zhì)工作為為先導(dǎo)導(dǎo),以量測(cè)工工作作為依據(jù)據(jù)的信信息化施施工管管理體系.根據(jù)預(yù)報(bào)報(bào)結(jié)結(jié)果采取取相應(yīng)應(yīng)的處理理措施施,制定可靠靠的的處理方方案和和技術(shù)措措施,發(fā)現(xiàn)圍巖巖級(jí)級(jí)別與設(shè)設(shè)計(jì)不不符時(shí),及時(shí)提出出變變更設(shè)計(jì),確保施工工安安全和不不留隱隱患。隧隧道開(kāi)開(kāi)挖采用用多功功能作業(yè)業(yè)臺(tái)架架鉆眼,光面爆破,軟弱圍巖巖采采用機(jī)械械配合合人工開(kāi)開(kāi)挖或或人工持持風(fēng)鎬鎬開(kāi)挖。隧隧道道出碴、進(jìn)進(jìn)料料采用無(wú)無(wú)軌運(yùn)運(yùn)輸,裝載機(jī)裝裝碴,自卸汽車車運(yùn)運(yùn)碴，實(shí)實(shí)施掘掘進(jìn)（鉆鉆、爆爆、裝、運(yùn)運(yùn)）、錨錨噴支護(hù)護(hù)（拌拌、運(yùn)、錨錨、噴噴）、襯襯砌（拌拌、運(yùn)、灌灌、搗搗）三條條機(jī)械械化作業(yè)業(yè)線。初初期支護(hù)護(hù)噴射射混凝土土采用用濕噴機(jī)機(jī)濕噴噴工藝,錨桿采用用風(fēng)風(fēng)鉆鉆孔,人工安裝裝錨錨桿、鋼鋼架和和鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，注注漿機(jī)注注漿。施施工中根根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控控量測(cè)測(cè)結(jié)果及及時(shí)修修正設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)數(shù)、調(diào)整整施工工方案和和指導(dǎo)導(dǎo)隧道施施工，對(duì)對(duì)隧道施施工實(shí)實(shí)行動(dòng)態(tài)態(tài)管理理。確保保隧道道施工安安全、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、均均衡、高高效、按按期生生產(chǎn)。6.2開(kāi)挖方法法法采用鉆爆法施工工工，風(fēng)鉆鉆鉆孔孔，光面面爆破破開(kāi)挖。Ⅴ級(jí)圍巖開(kāi)挖支支支護(hù)順序：：拱拱部超前前小導(dǎo)導(dǎo)管注漿漿預(yù)支支護(hù)-拱部環(huán)形形開(kāi)開(kāi)挖-上半斷面面初初期支護(hù)護(hù)（安安裝鋼拱拱架、掛掛鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、安安裝錨桿桿、噴噴射砼）-核心土開(kāi)開(kāi)挖-下半斷面面中中槽開(kāi)挖-下半斷面面初初期支護(hù)護(hù)（安安裝鋼拱拱架、掛掛鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、安安裝錨桿桿、噴噴射砼）-下半斷面面左左側(cè)開(kāi)挖-下半斷面面左左側(cè)初期期支護(hù)護(hù)（安裝裝鋼拱拱架、掛掛鋼筋筋網(wǎng)、安安裝錨錨桿、噴噴射砼砼）-下半斷面面右右側(cè)開(kāi)挖-下半斷面面右右側(cè)初期期支護(hù)護(hù)（安裝裝鋼拱拱架、掛掛鋼筋筋網(wǎng)、安安裝錨錨桿、噴噴射砼砼）-澆筑仰拱-敷設(shè)防水水卷卷材，采采用模模板臺(tái)車車模筑筑二次襯襯砌混混凝土。隧隧道道開(kāi)挖按按架立立兩環(huán)鋼鋼拱架架為一循循環(huán)進(jìn)進(jìn)尺，初初期支支護(hù)邊開(kāi)開(kāi)挖邊邊支護(hù)。Ⅴ級(jí)圍巖開(kāi)開(kāi)挖挖尺寸參參數(shù)：：弧形導(dǎo)導(dǎo)洞長(zhǎng)長(zhǎng)度15～20m,,弧形導(dǎo)洞洞距距離下臺(tái)臺(tái)階長(zhǎng)長(zhǎng)度5～10m，下半斷斷面面左側(cè)距距離下下臺(tái)階長(zhǎng)長(zhǎng)度10～15m，下半斷斷面面左、右右側(cè)開(kāi)開(kāi)挖距離離不大大于10m，二次襯襯砌砌滯后下下臺(tái)階階右側(cè)長(zhǎng)長(zhǎng)度不不大于20m。IV級(jí)圍巖開(kāi)挖挖支支護(hù)順序：：：上半斷斷面拱拱部超前前小導(dǎo)導(dǎo)管注漿漿預(yù)支支護(hù)-上半斷面面開(kāi)開(kāi)挖-上半斷面面拱拱部初期期支護(hù)護(hù)（掛鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、安裝裝錨桿桿、噴混混凝土土）-下半斷面面左左側(cè)開(kāi)挖-下半斷面面左左側(cè)初期期支護(hù)護(hù)（掛鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、安裝裝錨桿桿、噴混混凝土土）-下半斷面面右右側(cè)開(kāi)挖-下半斷面面右右側(cè)初期期支護(hù)護(hù)（掛鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、安裝裝錨桿桿、噴混混凝土土）-全斷面模模筑筑二次襯襯砌混混凝土。隧隧洞洞開(kāi)挖按2～3m為一循環(huán)環(huán)進(jìn)進(jìn)尺，初初期支支護(hù)邊開(kāi)開(kāi)挖邊邊支護(hù)，二二次次襯砌應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)監(jiān)控量量測(cè)結(jié)結(jié)果綜合合分析析，適時(shí)時(shí)施做做Ⅲ級(jí)圍巖開(kāi)挖支支支護(hù)順序：：全全斷面拱拱部開(kāi)開(kāi)挖-全斷面拱拱部部初期支支護(hù)（掛掛鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、安安裝錨桿桿、噴噴混凝土土）-全斷面模模筑筑二次襯襯砌混混凝土。隧隧道道開(kāi)挖按2～3m為一循環(huán)環(huán)進(jìn)進(jìn)尺，初初期支支護(hù)邊開(kāi)開(kāi)挖邊邊支護(hù)，二二次次襯砌應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)監(jiān)控量量測(cè)結(jié)結(jié)果綜合合分析析，適時(shí)時(shí)施做做。二次次襯砌砌臺(tái)車滯滯后開(kāi)開(kāi)挖面長(zhǎng)長(zhǎng)度不不大于60m。6.2支護(hù)方方方法初期支護(hù)噴射混混混凝土采采用濕濕噴機(jī)濕濕噴工工藝,錨桿采用用風(fēng)風(fēng)鉆鉆孔,人工安裝裝錨錨桿、鋼鋼架和和鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，注注漿機(jī)注注漿。6.3通風(fēng)方法法法在洞口附近設(shè)置置置空氣壓壓縮機(jī)機(jī)，采用用壓入入式通風(fēng)風(fēng)方案案通風(fēng)。管管路路敷設(shè)牢牢固、平平順，接接頭嚴(yán)嚴(yán)密，不不漏風(fēng)風(fēng)。風(fēng)管管前端端至開(kāi)挖挖面宜宜保持30m距離，并并用用高壓軟軟管連連接分風(fēng)風(fēng)器，通通往上導(dǎo)導(dǎo)坑開(kāi)開(kāi)挖面使使用的的軟管長(zhǎng)長(zhǎng)度不不大于50m。分風(fēng)器器與與鑿巖機(jī)機(jī)間接接連的膠膠皮管管長(zhǎng)度不不大于于15m。風(fēng)管使使用用中安排排專人人負(fù)責(zé)檢檢查、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。6.3襯砌方方方法襯砌采用全斷面面面液壓襯襯砌臺(tái)臺(tái)車，臺(tái)臺(tái)車長(zhǎng)長(zhǎng)9米。仰拱拱超超前施做做，襯襯砌緊跟跟?；旎炷劣捎蓴嚢璋枵窘y(tǒng)一一拌制制，經(jīng)自自轉(zhuǎn)式式罐車輸輸送至至工地，泵泵送送入模，采采用用人工振振搗于于附著式式振搗搗器振搗搗相配配合的方方式振振搗。7主要施工工工藝藝、方法7.1洞口施工工工7.1.1洞口口口開(kāi)挖洞口施工前先按按按設(shè)計(jì)在在洞口口邊仰坡5m以外施工工截截水溝，采采用用M7.5漿砌片石石砌砌筑。洞洞口土土方采用用挖掘掘機(jī)開(kāi)挖挖，開(kāi)開(kāi)挖方法法采用用自上而而下分分層分臺(tái)臺(tái)階進(jìn)進(jìn)行。為為減少少開(kāi)挖洞洞口邊邊坡、仰仰坡對(duì)對(duì)巖土體體的擾擾動(dòng)，石石方采采用弱爆爆破松松動(dòng)，用用挖掘掘機(jī)、裝裝載機(jī)機(jī)裝碴，自自卸卸汽車運(yùn)運(yùn)碴。挖挖方棄往往指定定地點(diǎn)。7.1.2仰坡坡坡開(kāi)挖及及防護(hù)護(hù)邊仰坡開(kāi)挖自上上上而下分分層進(jìn)進(jìn)行，。開(kāi)開(kāi)挖挖前確定定合理理的開(kāi)挖挖步驟驟，保持持每個(gè)個(gè)工序相相互銜銜接，均均衡施施工。采采取有有效的測(cè)測(cè)量手手段控制制開(kāi)挖挖輪廓線線，為為減少開(kāi)開(kāi)挖邊邊仰坡對(duì)對(duì)巖土土體的擾擾動(dòng)，弱弱爆破松松動(dòng)。對(duì)對(duì)邊坡和和仰坡坡以上可可能滑滑塌的表表土、灌灌木及山山坡危危石，從從施工工和運(yùn)營(yíng)營(yíng)階段段的隧道道安全全和環(huán)境境保護(hù)護(hù)等因素素考慮慮，在洞洞口臨臨時(shí)邊仰坡坡防防護(hù)采用用噴錨錨防護(hù)：10cm厚C25噴射混凝凝土+3m長(zhǎng)Φ22藥卷錨桿桿（間間距1m×11m）+φ6鋼筋網(wǎng)（間間間距25cmm××25ccm）；新窯窯溝溝隧道左左右線線延安端端邊仰仰坡永久久防護(hù)護(hù)采用土土工格格室植草草，新新窯溝隧隧道左左線秦皇皇島端端邊仰坡坡永久久防護(hù)采采用混混凝土框框架植植草，新新窯溝溝隧道右右線秦秦皇島端端邊仰仰坡永久久防護(hù)護(hù)采用土土工格格室植草草。7.1.3套拱拱拱砼及超超前長(zhǎng)長(zhǎng)管棚施施工為提高巖體對(duì)結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)的彈彈性抗抗力，通通過(guò)注注漿提高高圍巖巖自身承承載能能力，改改善結(jié)結(jié)構(gòu)受力力條件件，在隧隧道兩兩端洞口口施作作超前長(zhǎng)長(zhǎng)管棚棚。在施施作管管棚前，先先施施作2m長(zhǎng)套拱以以確確保施工工安全全，套拱拱厚80cm，采用C25混凝土，內(nèi)內(nèi)內(nèi)埋設(shè)Φ127孔口管，固固固定鋼筋筋與孔孔口管采采用雙雙面焊接接，焊焊接長(zhǎng)度度大于于5d。套拱兼兼作作長(zhǎng)管棚棚導(dǎo)向向墻并在在明洞洞襯砌外外輪廓廓線以外外施作作。管棚棚施工工分兩步步：第第一步施施工起起拱線以以下的的長(zhǎng)管棚棚，第第二步施施工拱拱部長(zhǎng)管管棚，拱拱部管棚棚施工工前架設(shè)設(shè)拱部部管棚施施工平平臺(tái)。管管棚按按設(shè)計(jì)位位置施施工，先先打有有孔鋼花花管，注注漿后再再打無(wú)無(wú)孔鋼管管，無(wú)無(wú)孔鋼管管作為為檢查管管，檢檢查注漿漿質(zhì)量量。鉆機(jī)機(jī)立軸軸方向確確保正正確，保保證孔孔口孔向向正確確，每鉆鉆完一一孔便頂頂進(jìn)一一根鋼管管，鉆鉆進(jìn)中采采用測(cè)測(cè)斜儀量量測(cè)鋼鋼管鉆進(jìn)進(jìn)的偏偏斜度，確確保保施工無(wú)無(wú)誤。鋼鋼管接頭頭采用用絲扣連連接，絲絲扣長(zhǎng)15cmm,為使鋼管管接接頭錯(cuò)開(kāi)開(kāi)，編編號(hào)為奇奇數(shù)的的第一節(jié)節(jié)管采采用6m鋼管，編編號(hào)號(hào)為偶數(shù)數(shù)的鋼鋼管采用4m鋼管，最最后后一節(jié)采采用4m長(zhǎng)鋼管。注注注漿采用1：1的水泥漿漿液液，注漿漿壓力力控制在1.0～2.0MMPPa。注漿結(jié)結(jié)束束后及時(shí)時(shí)清理理管內(nèi)漿漿液，采采用M30水泥砂漿漿緊緊密充填填，增增強(qiáng)管棚棚剛度度和強(qiáng)度度。7.2明洞施工工工7.2.1明洞洞洞施工施施工方方法明洞土石方開(kāi)挖挖挖采取橫橫向分分層縱向向分段段的方法法進(jìn)行行施工，采采用用挖掘機(jī)機(jī)開(kāi)挖挖，必要要時(shí)采采取弱爆爆破和和人工配配合機(jī)機(jī)械刷坡坡，裝裝載機(jī)裝裝碴，自自卸汽車車出碴碴。按照照設(shè)計(jì)計(jì)施作邊邊仰坡坡防護(hù)。邊邊墻墻及拱部部襯砌砌混凝土土采用用防水混混凝土土，防水水等級(jí)級(jí)不低于S8。明洞外外沿沿鋪設(shè)ECB防水板加加土土工布，采采用用兩布一一板的的方法鋪鋪設(shè)，即即底層為為土工工布，中中間為為防水板板，面面層為土土工布布。明洞洞外沿沿墻角設(shè)C15混凝土基基礎(chǔ)礎(chǔ)，其上上安設(shè)設(shè)縱向排排水管管。豎向向排水水管縱向向按每每5m設(shè)一道，在在在漿砌片片石表表層鋪設(shè)設(shè)級(jí)配配碎石過(guò)過(guò)濾層層，碎石石粒徑徑2～3cm。明洞背背鋪鋪設(shè)一層3cm厚水泥砂砂漿漿保護(hù)層層再回回填土，回回填填土厚度度不小小于2.0m，回填土土表表面鋪設(shè)50cm厚粘土隔隔水水層，表表面植植草綠化化。測(cè)量放線明洞工程施工工藝圖明洞工程施工工藝圖測(cè)量放線清理施工場(chǎng)地檢查是否符合設(shè)計(jì)要求明洞砌筑回填土石混凝土路面施工截水溝的開(kāi)挖和修筑邊仰坡臨時(shí)防護(hù)測(cè)量放線明洞土石方分層開(kāi)挖截、排水溝的修筑邊仰坡修整不合格7.2.3質(zhì)量量量保證措措施明洞襯砌前復(fù)測(cè)測(cè)測(cè)中線、高高程程，邊墻墻、拱拱圈放樣樣時(shí)預(yù)預(yù)留5cm施工誤差差，確確保襯砌砌不侵侵入建筑筑限界界。明洞洞襯砌砌施工在在暗洞洞襯砌澆澆筑2～3個(gè)循環(huán)后后再再進(jìn)行。經(jīng)經(jīng)常常檢查臺(tái)臺(tái)車加加固情況況，保保證臺(tái)車車在澆澆筑混凝凝土?xí)r時(shí)不變形形，不不移位。檢檢查查襯砌臺(tái)臺(tái)車的的強(qiáng)度、剛剛度度和穩(wěn)定定性，必必要時(shí)設(shè)設(shè)置橫橫撐及斜斜撐。端端面制作作定型型擋頭板板和外外模，隨隨著灌灌筑逐步步向上上安設(shè)，除除臨臨時(shí)支頂頂外，將將外模板板拉緊緊固定。澆澆筑筑混凝土土?xí)r左左右兩側(cè)側(cè)對(duì)稱稱澆筑，兩兩側(cè)側(cè)高差不不大于于50cm?；炷镣琳裾駬v采用用人工工振搗于于附著著式振搗搗器振振搗相配配合的的方式振振搗密密實(shí)。對(duì)對(duì)地質(zhì)質(zhì)條件差差的明明洞采取取分段段開(kāi)挖分分段支支護(hù)施工工，以以確保邊邊仰坡坡的穩(wěn)定定。端端、翼墻墻模板板及支（拱拱）架架拆除時(shí)時(shí)，混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度度等級(jí)的100％，非承承重重模板拆拆除時(shí)時(shí)混凝土土強(qiáng)度度不得低低于5MPa。明洞襯襯砌砌混凝土土達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度后后，及時(shí)時(shí)進(jìn)行行洞頂填填充施施工，保保證洞洞口穩(wěn)定定。洞洞門(mén)與明明洞一一并施工工，應(yīng)應(yīng)注意洞洞門(mén)端端墻與明明洞拱拱墻的順順接。7.2.3洞門(mén)門(mén)門(mén)修筑隧道洞門(mén)在進(jìn)洞洞洞施工正正常后后，適時(shí)時(shí)安排排施工。結(jié)結(jié)合合地形地地質(zhì)條條件及考考慮洞洞口美化化等條條件。進(jìn)進(jìn)洞施施工前，先先將將洞外排排水系系統(tǒng)做好好，再再行進(jìn)洞洞，以以防對(duì)洞洞門(mén)造造成威脅脅。7.3暗洞施工工工7.3.1隧道道道開(kāi)挖本隧道開(kāi)挖采用用用光面爆爆破技技術(shù)，盡盡量減減少對(duì)圍圍巖的的擾動(dòng)，嚴(yán)嚴(yán)格格控制超超挖和和欠挖。Ⅲ級(jí)圍巖開(kāi)開(kāi)挖挖采用中中、長(zhǎng)長(zhǎng)臺(tái)階法法開(kāi)挖挖或全斷斷面法法開(kāi)挖，采采用用人工風(fēng)風(fēng)鉆鉆鉆眼。Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖采采用用弧形導(dǎo)導(dǎo)坑法法或短臺(tái)臺(tái)階法法開(kāi)挖，在在開(kāi)開(kāi)挖臺(tái)車車上人人工風(fēng)鉆鉆鉆眼眼，風(fēng)鎬鎬配合合松動(dòng)爆爆破開(kāi)開(kāi)挖。出出碴采采用無(wú)軌軌運(yùn)輸輸方式運(yùn)運(yùn)輸，即即采用側(cè)側(cè)翻裝裝載機(jī)配配合自自卸汽車車裝運(yùn)運(yùn)施工。（1）Ⅴ級(jí)圍巖巖開(kāi)挖支支護(hù)順順序：拱拱部超超前小導(dǎo)導(dǎo)管注注漿預(yù)支支護(hù)-拱部環(huán)形形開(kāi)開(kāi)挖-上半斷面面初初期支護(hù)護(hù)（安安裝鋼拱拱架、掛掛鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、安安裝錨桿桿、噴噴射砼）-核心土開(kāi)開(kāi)挖-下半斷面面中中槽開(kāi)挖-下半斷面面初初期支護(hù)護(hù)（安安裝鋼拱拱架、掛掛鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、安安裝錨桿桿、噴噴射砼）-下半斷面面左左側(cè)開(kāi)挖-下半斷面面左左側(cè)初期期支護(hù)護(hù)（安裝裝鋼拱拱架、掛掛鋼筋筋網(wǎng)、安安裝錨錨桿、噴噴射砼砼）-下半斷面面右右側(cè)開(kāi)挖-下半斷面面右右側(cè)初期期支護(hù)護(hù)（安裝裝鋼拱拱架、掛掛鋼筋筋網(wǎng)、安安裝錨錨桿、噴噴射砼砼）-澆筑仰拱-敷設(shè)防水水卷卷材，采采用模模板臺(tái)車車模筑筑二次襯襯砌混混凝土。隧隧道道開(kāi)挖按按架立立兩環(huán)鋼鋼拱架架為一循循環(huán)進(jìn)進(jìn)尺，初初期支支護(hù)邊開(kāi)開(kāi)挖邊邊支護(hù)。Ⅴ級(jí)圍巖開(kāi)開(kāi)挖挖尺寸參參數(shù)：：弧形導(dǎo)導(dǎo)洞長(zhǎng)長(zhǎng)度15～20m,,弧形導(dǎo)洞洞距距離下臺(tái)臺(tái)階長(zhǎng)長(zhǎng)度5～10m，下半斷斷面面左側(cè)距距離下下臺(tái)階長(zhǎng)長(zhǎng)度10～15m，下半斷斷面面左、右右側(cè)開(kāi)開(kāi)挖距離離不大大于10m，二次襯襯砌砌滯后下下臺(tái)階階右側(cè)長(zhǎng)長(zhǎng)度不不大于20m。（2）IV級(jí)圍圍巖開(kāi)挖支護(hù)護(hù)護(hù)順序：上上半半斷面拱拱部超超前小導(dǎo)導(dǎo)管注注漿預(yù)支支護(hù)-上半斷面面開(kāi)開(kāi)挖-上半斷面面拱拱部初期期支護(hù)護(hù)（掛鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、安裝裝錨桿桿、噴混混凝土土）-下半斷面面左左側(cè)開(kāi)挖-下半斷面面左左側(cè)初期期支護(hù)護(hù)（掛鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、安裝裝錨桿桿、噴混混凝土土）-下半斷面面右右側(cè)開(kāi)挖-下半斷面面右右側(cè)初期期支護(hù)護(hù)（掛鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、安裝裝錨桿桿、噴混混凝土土）-全斷面模模筑筑二次襯襯砌混混凝土。隧隧洞洞開(kāi)挖按2～3m為一循環(huán)環(huán)進(jìn)進(jìn)尺，初初期支支護(hù)邊開(kāi)開(kāi)挖邊邊支護(hù)，二二次次襯砌應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)監(jiān)控量量測(cè)結(jié)結(jié)果綜合合分析析，適時(shí)時(shí)施做做（3）Ⅲ級(jí)圍巖巖開(kāi)挖支支護(hù)順順序：全全斷面面拱部開(kāi)開(kāi)挖-全斷面拱拱部部初期支支護(hù)（掛掛鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、安安裝錨桿桿、噴噴混凝土土）-全斷面模模筑筑二次襯襯砌混混凝土。隧隧道道開(kāi)挖按2～3m為一循環(huán)環(huán)進(jìn)進(jìn)尺，初初期支支護(hù)邊開(kāi)開(kāi)挖邊邊支護(hù)，二二次次襯砌應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)監(jiān)控量量測(cè)結(jié)結(jié)果綜合合分析析，適時(shí)時(shí)施做做。二次次襯砌砌臺(tái)車滯滯后開(kāi)開(kāi)挖面長(zhǎng)長(zhǎng)度不不大于60m。7.3.2隧道道道出渣結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情情情況，新新窯溝溝隧道采用用無(wú)無(wú)軌方式式出碴碴，裝碴碴采用用ZLM5500E-5側(cè)傾裝載載機(jī)機(jī)，出碴碴運(yùn)輸輸方式采采用自自卸汽車車運(yùn)輸輸至棄碴碴場(chǎng)，根根據(jù)每循循環(huán)爆爆破量及及運(yùn)距距的長(zhǎng)短短，及及時(shí)調(diào)整整運(yùn)輸輸車輛的的臺(tái)數(shù)數(shù)，將裝裝載機(jī)機(jī)效率提提至最最高，縮縮短裝裝碴及運(yùn)運(yùn)碴時(shí)時(shí)間。出碴碴設(shè)設(shè)備:裝載機(jī)、挖挖挖掘機(jī)；；運(yùn)碴碴設(shè)備：：自卸卸式汽車車。8爆破設(shè)計(jì)新窯溝隧道主要要要為安山山巖、安安山質(zhì)熔熔結(jié)角角礫巖，多多為為Ⅲ、Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)圍巖。鉆鉆鉆爆本著著適當(dāng)當(dāng)提高鉆鉆眼率率，降低低單位位用藥量量，較較高類別別圍巖巖周邊采采用光光爆，較較低類類別圍巖巖周邊邊采取預(yù)預(yù)裂，垂垂直楔形形斜眼眼掏槽，輔輔助助眼降低低單耗耗的原則則進(jìn)行行預(yù)設(shè)計(jì)計(jì)，在在實(shí)施中中再行行調(diào)整。①全斷面開(kāi)挖地地地段每循環(huán)環(huán)炸炸藥用量(以硝銨炸炸藥藥為基礎(chǔ)礎(chǔ)，若若用乳化化炸藥藥則換算算減量量)。Ｑ＝qqq×s××Lqq——爆破1m3巖石用藥藥量量；S——斷面積：Ⅲ級(jí)86.8877m3，L——眼深3.2mmq取取取：Ⅳ級(jí)圍巖1.4kkg，Ⅲ級(jí)圍巖取1.2kkg。其中：：掏掏槽眼藥藥量增增加30%，輔助眼眼取(0.555-0..6))q；②半斷面開(kāi)挖地地地段上半斷斷面面Ⅲ級(jí)圍巖q取1.2kkg。下半斷斷面面取0.6q；③炮眼數(shù)目Ｎ＝0.001122×(qsss/add2)＝174個(gè)q單位用藥藥量(kg/mm3)S-開(kāi)挖斷面積積((m2)a-炸炸炸藥裝填填系數(shù)數(shù)取0.7d--藥管直徑徑取0.03322m上半斷面開(kāi)挖4446.666m2Ⅲ級(jí)圍巖上臺(tái)階階階開(kāi)挖核算算應(yīng)應(yīng)為94個(gè)炮眼，增增增加到108個(gè)(含光爆周周邊邊眼)。④光面爆破參數(shù)數(shù)數(shù)選擇采用簡(jiǎn)簡(jiǎn)簡(jiǎn)易經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)公式式：g==((E+W))××L××166(Rb)1/2g-單單單孔裝藥藥量(g)EE-孔距(m)ww-抵抗線(m)L-孔深(m))RRb-巖石抗壓壓強(qiáng)強(qiáng)度(MPa))E=0.5mWW=00.7mmRbb=60～80MPPaa單孔裝藥量ggg=(00.55+0..7))×3××166×(660))1/2=44446(gg)集中度g/LLL=1448((g)，密集系數(shù)E/WW==0.771⑤Ⅳ級(jí)圍巖預(yù)裂裂參參數(shù)選擇初選周周周邊眼間間距E＝40cm，至內(nèi)排排崩崩落眼的的距離離50cm，裝藥量量集集中度112g；Ⅴ級(jí)圍巖周邊眼眼眼距E＝35cm，至內(nèi)排排崩崩落眼的的距離離40cm，裝藥量量集集中度93g；在具體體體實(shí)施中中，可可先在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)試試驗(yàn)，根根據(jù)試試驗(yàn)資料料在施施工中同同樣先先作預(yù)設(shè)設(shè)計(jì)，實(shí)實(shí)施后及及時(shí)總總結(jié)分析析，反反復(fù)調(diào)整整參數(shù)數(shù)，使爆爆破效效果達(dá)到到最佳佳狀態(tài)為為止。全斷面面面和上半半斷面面均采用用垂直直楔形掏掏槽，掏掏眼6個(gè)，輔助助掏掏槽眼6個(gè)，圖中中數(shù)數(shù)字為分分段起起爆順序(詳見(jiàn)臺(tái)階階法法開(kāi)挖斷斷面炮炮眼布置置圖)。⑥裝藥結(jié)構(gòu)周邊眼采用小直直直徑藥卷卷（225）空氣間間隔隔裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)。如如下圖炮泥炮泥25藥卷雷管其余爆眼采用標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)藥卷卷（332）連續(xù)裝裝藥藥結(jié)構(gòu)。如如下下圖炮泥炮泥32藥卷雷管⑦爆破操作爆破中采用2555×2550mmm、32×22000mm兩種標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)規(guī)格的藥藥卷；；炮眼內(nèi)內(nèi)的起起爆雷管管采用用1－11段塑料導(dǎo)導(dǎo)爆爆管非電電毫秒秒雷管。為為提提高掏槽槽效果果，避免‘串段’現(xiàn)象，掏掏槽槽眼隔段段使用用。引爆爆雷管管為8號(hào)工業(yè)紙紙殼殼火雷管管。⑧爆破效果監(jiān)測(cè)測(cè)測(cè)及爆破設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)優(yōu)化a、爆破效果檢檢檢查檢查項(xiàng)目主要有有有：斷面面周邊邊超欠挖挖檢查查；開(kāi)挖挖輪廓廓圓順度度，開(kāi)開(kāi)挖面平平整檢檢查；爆爆破進(jìn)進(jìn)尺是否否達(dá)到到爆破設(shè)設(shè)計(jì)要要求；爆爆出石石碴塊是是否適適合裝碴碴要求求；炮眼眼痕跡跡保存率率，Ⅲ、IV級(jí)圍巖≥60％并在開(kāi)開(kāi)挖挖輪廓面面上均均勻分布布；兩兩次爆破破銜接接臺(tái)階不不大于于10cm。b、爆破設(shè)計(jì)優(yōu)優(yōu)優(yōu)化每次爆破后檢查查查爆破效效果，分分析原因因及時(shí)時(shí)修正爆爆破參參數(shù)，提提高爆爆破效果果，改改善技術(shù)術(shù)經(jīng)濟(jì)濟(jì)指標(biāo)。根根據(jù)據(jù)巖層節(jié)節(jié)理裂裂隙發(fā)育育、巖巖性軟硬硬情況況，修正正眼距距，用藥藥量，特特別是周周邊眼眼。根據(jù)據(jù)爆破破后石碴碴的塊塊度大小小修正正裝藥參參數(shù)。根根據(jù)開(kāi)挖挖面凹凹凸情況況修正正鉆眼深深度，使使爆破眼眼眼底底基本落落在同同一斷面面上。Ⅲ級(jí)圍巖臺(tái)階法法法開(kāi)挖光面面爆爆破參數(shù)數(shù)表序號(hào)炮眼分類炮眼數(shù)雷管段數(shù)炮眼深度炮眼裝藥量藥卷量裝藥量合計(jì)藥量個(gè)段cm卷/孔Kg/孔Kg1上臺(tái)階掏槽眼61334142.816.8２輔助槽眼63323142.816.83擴(kuò)槽眼65301122.414.44內(nèi)圈眼387、9300102.0765周邊眼361130050.75276底板眼169320122.438.4小計(jì)108189.47下臺(tái)階掘進(jìn)眼231-3310122.455.28內(nèi)圈眼125310102.0249周邊眼35731040.621小計(jì)62100.2合計(jì)170289.6循環(huán)設(shè)計(jì)進(jìn)尺：：：3.0mm總鉆孔量:5222..88mm開(kāi)挖量:2600..5m3炸藥單耗:1.1111kg//m339隧道支護(hù)本隧道支護(hù)形式式式主要有有：超超前大管管棚支支護(hù)、超超前小小導(dǎo)管支支護(hù)及及對(duì)洞身身的錨錨噴網(wǎng)支支護(hù)。其其在各種種圍巖巖下的組組合使使用見(jiàn)下下表：：序號(hào)圍巖級(jí)別支護(hù)形式1洞口Ⅴ級(jí)淺埋錨噴+30m超超前前大管棚+I18工字型鋼+鋼筋網(wǎng)2洞身Ⅴ級(jí)淺埋錨噴+超前小導(dǎo)導(dǎo)管++I188工字型鋼+鋼筋網(wǎng)3洞身Ⅳ級(jí)淺埋錨噴+超前小導(dǎo)導(dǎo)管++格柵鋼架+鋼筋網(wǎng)4洞身Ⅳ級(jí)深埋錨噴+超前錨桿桿+格格柵鋼架+鋼筋網(wǎng)5洞身Ⅲ圍巖錨噴+鋼筋網(wǎng)9.1超前支護(hù)護(hù)護(hù)9.1.1套拱拱拱大管棚施工前，先先對(duì)隧道中線線、水平、高高程進(jìn)行復(fù)核核及放樣。在在施工管棚前前先施做2m長(zhǎng)套拱以確確保施工安全全，套拱厚80cm，采用C25混凝土，內(nèi)內(nèi)埋設(shè)Φ25固定鋼筋及φ127孔口管，固固定鋼筋與孔孔口管采用雙雙面焊接，焊焊接長(zhǎng)度大于于5d。套拱兼作作長(zhǎng)管棚導(dǎo)向向墻并在明洞洞襯砌外輪廓廓線以外立模模，加強(qiáng)量測(cè)測(cè)與質(zhì)檢，確確保導(dǎo)向墻不不侵入開(kāi)挖斷斷面；立模范范圍充分考慮慮導(dǎo)向墻底部部基礎(chǔ)的穩(wěn)定定性。9.1.2超前前前大管棚棚為提高巖體對(duì)結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)的彈彈性抗抗力，通通過(guò)注注漿提高高圍巖巖自身承承載能能力，改改善結(jié)結(jié)構(gòu)受力力條件件，在隧隧道兩兩端洞口口施作作超前長(zhǎng)長(zhǎng)管棚棚。在施施作管管棚前，先先施施作2m長(zhǎng)套拱以以確確保施工工安全全，套拱拱厚80cm，采用C25混凝土，內(nèi)內(nèi)內(nèi)埋設(shè)Φ127孔口管，固固固定鋼筋筋與孔孔口管采采用雙雙面焊接接，焊焊接長(zhǎng)度度大于于5d。套拱兼兼作作長(zhǎng)管棚棚導(dǎo)向向墻并在在明洞洞襯砌外外輪廓廓線以外外施作作。管棚棚施工工分兩步步：第第一步施施工起起拱線以以下的的長(zhǎng)管棚棚，第第二步施施工拱拱部長(zhǎng)管管棚，拱拱部管棚棚施工工前架設(shè)設(shè)拱部部管棚施施工平平臺(tái)。管管棚按按設(shè)計(jì)位位置施施工，先先打有有孔鋼花花管，注注漿后再再打無(wú)無(wú)孔鋼管管，無(wú)無(wú)孔鋼管管作為為檢查管管，檢檢查注漿漿質(zhì)量量。鉆機(jī)機(jī)立軸軸方向確確保正正確，保保證孔孔口孔向向正確確，每鉆鉆完一一孔便頂頂進(jìn)一一根鋼管管，鉆鉆進(jìn)中采采用測(cè)測(cè)斜儀量量測(cè)鋼鋼管鉆進(jìn)進(jìn)的偏偏斜度，確確保保施工無(wú)無(wú)誤。鋼鋼管接頭頭采用用絲扣連連接，絲絲扣長(zhǎng)15cmm,為使鋼管管接接頭錯(cuò)開(kāi)開(kāi)，編編號(hào)為奇奇數(shù)的的第一節(jié)節(jié)管采采用6m鋼管，編編號(hào)號(hào)為偶數(shù)數(shù)的鋼鋼管采用4m鋼管，最最后后一節(jié)采采用4m長(zhǎng)鋼管。注注注漿采用1：1的水泥漿漿液液，注漿漿壓力力控制在1.0～2.0MMPPa。注漿結(jié)結(jié)束束后及時(shí)時(shí)清理理管內(nèi)漿漿液，采采用M30水泥砂漿漿緊緊密充填填，增增強(qiáng)管棚棚剛度度和強(qiáng)度度。（1）鉆孔1）鉆機(jī)就位時(shí)時(shí)時(shí)用全站儀儀、掛掛線、鉆鉆桿導(dǎo)導(dǎo)向相結(jié)結(jié)合的的方法，反反復(fù)復(fù)調(diào)整，確確保保鉆機(jī)鉆鉆桿軸軸線和導(dǎo)導(dǎo)向軸軸線相吻吻合。2）需搭設(shè)鉆機(jī)機(jī)機(jī)平臺(tái)時(shí)，充充分做到滿足足承受機(jī)具、材材料、人員荷荷載要求，連連接牢固、穩(wěn)穩(wěn)定。防止在在施鉆時(shí)鉆機(jī)機(jī)產(chǎn)生不均勻勻下沉、擺動(dòng)動(dòng)、位移等影影響鉆孔質(zhì)量量。3）鉆孔順序按按按高孔位向向低低孔位進(jìn)進(jìn)行?，F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)強(qiáng)測(cè)量量，保證證鉆機(jī)機(jī)立軸方方向控控制準(zhǔn)確確，確確?？卓诳诘目卓紫蛘_確，每每鉆完一一孔便便頂進(jìn)一一根鋼鋼管，鉆鉆進(jìn)中中經(jīng)常檢檢查鋼鋼管鉆進(jìn)進(jìn)的偏偏斜度，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)偏斜度度超過(guò)過(guò)設(shè)計(jì)要要求及及時(shí)糾正正確保保施工質(zhì)質(zhì)量。4）在鉆進(jìn)時(shí)，若若若出現(xiàn)卡卡鉆、坍坍孔時(shí)，先先注注漿后再再鉆。5）管棚仰角在在在1°左右（不不包包括路線線縱坡坡），方方向與與路線中中線平平行，鉆鉆孔方方向比管管棚設(shè)設(shè)計(jì)方向向上偏偏1°～2°。6）鉆孔時(shí)，認(rèn)認(rèn)認(rèn)真作好鉆鉆孔孔記錄，除除記記錄鉆進(jìn)進(jìn)深度度、方向向角外外，還根根據(jù)鉆鉆孔出屑屑或取取蕊情況況記錄錄不同孔孔深時(shí)時(shí)的圍巖巖情況況，達(dá)到到超前前探測(cè)圍圍巖的的目的。（2）管棚制作作與與安裝1）管棚規(guī)格為為為熱軋無(wú)縫縫鋼鋼管φ108mmm，壁厚6mm，節(jié)長(zhǎng)4m和6m兩種規(guī)格格。管管壁上鉆鉆出漿漿孔,孔徑為10mm，出漿孔孔間間距15cm，呈梅花花形形布置，尾尾部部留300ccm不鉆孔，作作作為預(yù)留留止?jié){漿段。2）棚管安裝前前前先用鉆頭頭或或高壓風(fēng)風(fēng)對(duì)鉆鉆孔進(jìn)行行掃孔孔、清孔孔，清清除孔內(nèi)內(nèi)浮渣渣，確保保孔徑徑、孔深深符合合要求、防防止止堵孔。3）棚管采用頂頂頂進(jìn)安設(shè)，逐逐節(jié)接長(zhǎng)。鋼鋼管接頭采用用絲扣連接，絲絲扣長(zhǎng)15cm。為使鋼管管接頭錯(cuò)開(kāi)，編編號(hào)為奇數(shù)的的第一節(jié)管采采用6m鋼管，編號(hào)號(hào)為偶數(shù)的第第一節(jié)鋼管采采用4m鋼管，最后后一節(jié)采用4m鋼管。隧道道縱向同一斷斷面內(nèi)的接頭頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管管的接頭至少少須錯(cuò)開(kāi)1m。（3）管棚注漿漿1）注漿前應(yīng)采采采用噴混凝凝土土、打錨錨桿、掛掛鋼筋網(wǎng)網(wǎng)相結(jié)結(jié)合的方方法對(duì)對(duì)開(kāi)挖工工作面面進(jìn)行封封閉，形形成止?jié){漿墻，防防止?jié){液液回流流影響注注漿效效果。2）注漿前先進(jìn)進(jìn)進(jìn)行注漿現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)試驗(yàn)，注注漿漿參數(shù)應(yīng)應(yīng)通過(guò)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試試驗(yàn)按按實(shí)際情情況確確定，以以利施施工。3）注漿材料為為為水泥漿液液，水水泥漿水水灰比比為1：1。4）注漿順序由由由低向高處處進(jìn)進(jìn)行，有有水時(shí)時(shí)從無(wú)水水孔向向有水孔孔進(jìn)行行，采用用逐孔孔注漿。5）注漿壓力根根根據(jù)巖層性性質(zhì)質(zhì)、地下下水情情況和注注漿材材料的不不同而而定，本本隧道道注漿壓壓力控控制在1.0～2.0MMPPa。6）注漿時(shí)，先先先對(duì)注漿管管進(jìn)進(jìn)行編號(hào)號(hào)，對(duì)對(duì)每個(gè)注注漿孔孔的注漿漿量、注注漿時(shí)間間、注注漿壓力力作出出記錄，以以保保證注漿漿質(zhì)量量。（4）管棚施工工質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)與與與控制1）管棚所用管管管材品種、規(guī)規(guī)格和材質(zhì)符符合設(shè)計(jì)要求求；2）管棚搭接長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)度符合設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要求；；3）注漿漿液配配配合比1：1；4）管棚鉆孔施施施工的允許許偏偏差應(yīng)符符合下下表的規(guī)規(guī)定；；管棚鉆孔施工允允允許偏差差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1方向角1°2孔口距±50mm3孔深±50mm（5）管棚施工工施施工技術(shù)要要要點(diǎn)1）管棚施工應(yīng)應(yīng)應(yīng)根據(jù)設(shè)備備、圍圍巖特點(diǎn)點(diǎn)綜合合考慮施施作順順序。2）管棚加工時(shí)時(shí)時(shí)應(yīng)考慮搭搭接接長(zhǎng)度，搭搭接接斷面應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)和和規(guī)范范要求設(shè)設(shè)置。3）注漿的質(zhì)量量量直接影響響管管棚的支支護(hù)剛剛度，因因此必必須設(shè)法法保證證、檢驗(yàn)驗(yàn)注漿漿的飽滿滿、密密實(shí)。9.1.3超前前前小導(dǎo)管管本隧道在Ⅴ級(jí)圍圍圍巖和Ⅳ級(jí)淺埋地地段段采用超超前小小導(dǎo)管。小小導(dǎo)導(dǎo)管采用用外徑徑42mm，長(zhǎng)350ccm的熱軋無(wú)無(wú)縫縫鋼管，環(huán)環(huán)向向間距40cm，外插角角控控制在6°～10°左右，尾尾端端支撐于于鋼架架上，也也可焊焊接于系系統(tǒng)錨錨桿的尾尾端，每每排小導(dǎo)導(dǎo)管縱縱向至少少須搭搭接1.0m。為增強(qiáng)強(qiáng)圍圍巖的穩(wěn)穩(wěn)定性性，通過(guò)過(guò)小導(dǎo)導(dǎo)管注水水泥漿漿。超前小導(dǎo)管施工工工流程漿液配制漿液配制下一環(huán)導(dǎo)小導(dǎo)管施工安裝小導(dǎo)管注漿洞身開(kāi)挖支護(hù)測(cè)量放線鉆孔小導(dǎo)管制作（2）小導(dǎo)管施施工工技術(shù)要求求求1）超前小導(dǎo)管管管在隧道通通過(guò)過(guò)風(fēng)化很很嚴(yán)重重、節(jié)理理很發(fā)發(fā)育和礫礫石、砂砂、泥等等不良良地質(zhì)段段時(shí)采采用，一一般在在V級(jí)圍巖及IV圍巖級(jí)淺淺埋埋時(shí)采用用超前前小導(dǎo)管管。安安設(shè)前先先測(cè)量量中線、水水平平，在設(shè)設(shè)計(jì)孔孔位上作作出標(biāo)標(biāo)記，按按規(guī)定定的外插插角進(jìn)進(jìn)行鉆孔孔并安安設(shè)。2）小導(dǎo)管采用用用外徑42mm、厚3.5mmm的熱軋無(wú)無(wú)縫縫鋼管，鋼鋼管管長(zhǎng)度為3.5m。管壁鉆鉆注注漿孔，孔孔徑徑8mm，孔間距15cm，呈梅花花形形布置，前前端端加工成成尖錐錐狀，長(zhǎng)10cm。尾部留100ccm不鉆孔，作作作為預(yù)留留止?jié){漿段。鋼鋼管環(huán)環(huán)向間距距為35cm，搭接長(zhǎng)長(zhǎng)度度不小于1m，外插角6°～10°。3）小導(dǎo)管安設(shè)設(shè)設(shè)采用鉆孔孔打打入法，即即先先按設(shè)計(jì)計(jì)要求求鉆孔，鉆鉆孔孔直徑比比鋼管管直徑大3～5mm，然后將將鋼鋼管穿過(guò)過(guò)鋼架架，用錘錘擊或或鉆機(jī)頂頂入，頂頂入長(zhǎng)度度不小小于鋼管管長(zhǎng)度度的90%，并用高高壓壓風(fēng)將鋼鋼管內(nèi)內(nèi)的砂石石吹出出。4）小導(dǎo)管安設(shè)設(shè)設(shè)后，用塑塑膠膠泥封堵堵孔口口及周圍圍裂隙隙，必要要時(shí)在在小導(dǎo)管管附近近及工作作面噴噴射混凝凝土，以以防止工工作面面坍塌。5）隧道的開(kāi)挖挖挖長(zhǎng)度小于于小小導(dǎo)管的的注漿漿長(zhǎng)度，預(yù)預(yù)留留部分作作為下下一次循循環(huán)的的止?jié){墻墻。6）注漿前進(jìn)行行行壓水試驗(yàn)驗(yàn)，檢檢查機(jī)械械設(shè)備備是否正正常，管管理連接接是否否正確，為為加加快注漿漿速度度和發(fā)揮揮設(shè)備備效率，采采用用群管注注漿（每每次3～5根）。超前小導(dǎo)管(3)小導(dǎo)管管管施工技技術(shù)要要求超前小導(dǎo)管施工工工必須進(jìn)進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)檢查查，并符符合下下列規(guī)定定：1）超前小導(dǎo)管管管所用材料料規(guī)規(guī)格、品品種、材材質(zhì)必須須符合合設(shè)計(jì)要要求；；2）超前小導(dǎo)管管管與鋼架支支撐撐結(jié)構(gòu)的的連接接做到符符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求，兩兩環(huán)縱向向搭接接長(zhǎng)度符符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求；3）注漿漿液配配配合比符合合設(shè)設(shè)計(jì)要求求；4）超前小導(dǎo)管管管施工的允允許許偏差符符合下下表的規(guī)規(guī)定：：超前小導(dǎo)管施工工工允許偏偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1方向角2°2孔口距±50mm3孔深+50mm09.1.3超前前前錨桿超前錨桿適用于于于Ⅳ級(jí)圍巖深深埋埋地段拱拱部圍圍巖較差差時(shí)，采采用長(zhǎng)400ccm的Φ25超前錨桿桿，環(huán)環(huán)向間距距約40cm，外插角角控控制在10°～15°，施工時(shí)時(shí)根根據(jù)巖體體節(jié)理理面產(chǎn)狀狀確定定錨桿的的最佳佳方向。尾尾端端焊接于于系統(tǒng)統(tǒng)錨桿的的尾端端，每排排超期期錨桿縱縱向搭搭接不小小于1.0m。9.2初期支護(hù)護(hù)護(hù)本隧道采用新奧奧奧法施工工，初初期支護(hù)護(hù)作為為永久性性支護(hù)護(hù)的一部部分，在在整個(gè)隧隧道施施工工序序中占占有很重重要的的位置。初初期期支護(hù)采采用噴噴、錨、網(wǎng)網(wǎng)、鋼鋼架聯(lián)合合支護(hù)護(hù)，噴射射混凝凝土采用用濕噴噴工藝施施工，噴噴射砼厚厚度符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求求。初期期支護(hù)護(hù)施工其其支護(hù)護(hù)參數(shù)一一定滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)及施施工規(guī)范范要求求。并隨隨時(shí)根根據(jù)監(jiān)控控量測(cè)測(cè)、超前前地質(zhì)質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)預(yù)報(bào)資資料反饋饋的信信息來(lái)確確定開(kāi)開(kāi)挖面及及前方方圍巖類類別，選選擇經(jīng)濟(jì)濟(jì)合理理的支護(hù)護(hù)參數(shù)數(shù)進(jìn)行支支護(hù)，對(duì)對(duì)初期支支護(hù)進(jìn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)態(tài)管理理，及時(shí)時(shí)調(diào)整整支護(hù)參參數(shù)，確確保施工工安全全。9.2.1錨桿桿桿施工錨桿是隧道施工工工過(guò)程中中維護(hù)護(hù)圍巖穩(wěn)穩(wěn)定、保保證施工工安全全的重要要手段段之一，施施工工完成后后可以以作為永永久支支護(hù)的一一部分分。錨桿桿的主主要作用用是將將松弛的的圍巖巖和穩(wěn)固固的基基巖聯(lián)系系起來(lái)來(lái)共同受受力，還還可以通通過(guò)對(duì)對(duì)錨桿施施加預(yù)預(yù)應(yīng)力來(lái)來(lái)改善善圍巖的的節(jié)理理、裂隙隙，提提高圍巖巖的整整體性和和承載載能力。因因此此，錨桿桿施工工的技術(shù)術(shù)關(guān)鍵鍵是保證證錨桿桿與圍巖巖的充充分密貼貼和固固結(jié)。錨錨桿施施工以多多功能能作業(yè)開(kāi)開(kāi)挖臺(tái)臺(tái)車為作作業(yè)平平臺(tái)，用用風(fēng)鉆鉆鉆孔、人人工工安裝，對(duì)對(duì)需需施工中中空注注漿錨桿桿的圍圍巖地段段，采采用錨桿桿鉆機(jī)機(jī)施工，以以提提高施工工速度度保證施施工質(zhì)質(zhì)量。（1）錨桿施工工前前準(zhǔn)備工作作作1）檢查錨桿類類類型、規(guī)格格、質(zhì)質(zhì)量及性性能是是否與設(shè)設(shè)計(jì)相相符合；；2）根據(jù)錨桿類類類型、規(guī)格格及及圍巖情情況選選擇并準(zhǔn)準(zhǔn)備鉆鉆孔機(jī)具具。（2）錨桿鉆孔孔根據(jù)設(shè)計(jì)要求通通通過(guò)測(cè)量量定出出孔位、作作出出標(biāo)記，孔孔位位偏差不不大150mmm；鉆孔保保持持直線，并并與與所在部部位的的巖面垂垂直；；鉆孔深深度偏偏差不大大于±50mmm，孔徑不不大大于錨桿桿體直直徑15mm。（3）砂漿錨桿桿施施工1）錨桿材料采采采用螺紋鋼鋼筋筋作錨桿桿；2）錨固劑包裝裝裝紙采用容容碎碎紙；3）錨固劑的初初初凝時(shí)間不不小小于3min，終凝時(shí)時(shí)間間不大于30miin；4）錨固劑在清清清水中浸泡泡，隨隨用隨泡泡；5）錨桿采用錘錘錘擊安裝，施施工時(shí)不損傷傷錨頭螺紋；；（4）中空注漿漿錨錨桿施工1）施工前，先先先準(zhǔn)備中空空注注漿錨桿桿的錨錨頭、墊墊板、螺螺母、止止?jié){塞塞等配件件；2）砂漿配合比比比（質(zhì)量比比）控控制在水水泥：：砂：水水為1：1：0.445；3）保證中空通通通暢，留專專門(mén)門(mén)排氣孔孔；4）注漿壓力控控控制在0.3MMPPa左右，等等排排氣口出出漿后后方可停停止注注漿；5）擰緊螺母，使使使墊板與與噴射射混凝土土緊密密接觸。9.2.2鋼筋筋筋網(wǎng)施工工（1）制作網(wǎng)片片初噴砼巖面初噴砼巖面鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)Ⅴ級(jí)圍巖采用φφφ8鋼筋制作作鋼鋼筋網(wǎng)，鋼鋼筋筋網(wǎng)間距距為20cmm**20ccm；Ⅳ級(jí)淺埋采采用φ8鋼筋制作作鋼鋼筋網(wǎng)，鋼鋼筋筋網(wǎng)間距距為25cmm**25ccm，Ⅳ級(jí)深埋及Ⅲ級(jí)圍巖采采用φ6鋼筋制作作鋼鋼筋網(wǎng)，鋼鋼筋筋網(wǎng)間距距為25cmm**25ccm。（2）掛網(wǎng)：掛掛網(wǎng)網(wǎng)在初噴砼砼砼及施作作錨桿桿后進(jìn)行行，采采用人工工掛網(wǎng)網(wǎng)。（3）焊聯(lián)：掛掛好好網(wǎng)片后，將將網(wǎng)片之間的的接頭以及網(wǎng)網(wǎng)片鋼筋和錨錨桿頭、鋼架架等焊接牢固固，避免網(wǎng)片片超出噴砼厚厚度和噴砼時(shí)時(shí)網(wǎng)片晃動(dòng)。9.2.3鋼架架架施工本隧道在Ⅴ級(jí)淺淺淺埋地段段采用用I18型鋼，Ⅳ級(jí)淺和深深埋埋地段均均采用用格柵鋼鋼架。所所有鋼架架均在在洞外按按設(shè)計(jì)計(jì)加工成成型，洞洞內(nèi)安裝裝在初初噴砼之之后進(jìn)進(jìn)行，與與定位位筋焊接接。鋼鋼拱架間間設(shè)縱縱向連接接筋，鋼鋼架間以以噴砼砼填平。施工工藝流程如如如下初噴初噴定位錨桿施工中線標(biāo)高測(cè)量清除底腳浮渣臺(tái)架上安裝鋼拱架拱架加工、質(zhì)量驗(yàn)收鋼拱架預(yù)拼和定位錨桿焊連定位加設(shè)鞍形墊塊安裝縱向連接筋隱蔽工程檢查驗(yàn)收包裹底腳連板噴混凝土（1）鋼架加工工1）I18型鋼鋼鋼鋼架加工鋼架由A單元555節(jié)，B、D單元各2節(jié)，C單元3節(jié)組成，單單單元間由由螺栓栓連接。各各單單元工字字鋼與與連接鋼鋼板焊焊接成型型，焊焊縫高度度：腹腹板處為Hf=66mmm，翼緣處處為Hf=1100mm。接頭處處設(shè)設(shè)加勁角角鋼，以以增強(qiáng)接接頭抗抗彎強(qiáng)度度。2）格柵鋼架加加加工格柵鋼架由A、B單元組成成，各各單元由Φ22鋼筋、Φ10鋼筋、φ6鋼架焊接接成成型。格格柵鋼鋼架各單單元在在洞外預(yù)預(yù)制，洞洞內(nèi)組裝裝；單單元間以以螺栓栓連接，焊焊縫縫高度Hf=1100mm；邊墻底底設(shè)設(shè)置鋼板板。3）鋼架加工符符符合下列規(guī)規(guī)定定：①鋼架分節(jié)段制制制作，每節(jié)節(jié)段段長(zhǎng)度應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)尺尺寸及及開(kāi)挖方方法確確定，每每片節(jié)節(jié)段編號(hào)號(hào)，注注明安裝裝位置置。②型鋼鋼架采用用用冷彎法制制作作成型。③格柵鋼架利用用用胎膜控制制尺尺寸，所所有鋼鋼筋結(jié)點(diǎn)點(diǎn)必須須采用焊焊接，焊焊接長(zhǎng)度度應(yīng)大大于40mm。（2）安裝鋼架架鋼架在初噴4cccm厚砼之后后架架設(shè)，架架設(shè)完完畢后再再噴砼砼，外保保護(hù)層層不小于2cm。鋼架之之間間的縱向向連接接鋼筋采采用ΦΦ22鋼筋環(huán)向向間間距為100mmmm,內(nèi)外交錯(cuò)錯(cuò)設(shè)設(shè)置，其其兩端端與工字字鋼焊焊接在一一起。鋼鋼架與初初噴混混凝土間間緊密密接觸，空空隙隙處采用用墊塊塊嵌緊，鋼鋼架架每一單單元按按一處計(jì)計(jì)列，每每處采用1號(hào)墊塊一一塊塊，2號(hào)墊塊二二塊塊，施工工時(shí)可可酌情調(diào)調(diào)整。（3）鋼架在安安裝裝時(shí)應(yīng)滿足足足下列要要求：：1）鋼架在初噴噴噴后安裝；；2）安裝鋼架前前前檢查開(kāi)挖挖斷斷面輪廓廓、中中線及高高程。3）鋼架安裝時(shí)時(shí)時(shí)盡可能貼貼近近圍巖或或初噴噴面，有有間隙隙時(shí)用契契塊契契緊。4）鋼架安裝就就就位后，鋼鋼架架與圍巖巖之間間的間隙隙用噴噴射混凝凝土填填充密室室，并并使鋼架架與噴噴射混凝凝土形形成整體體。噴噴射混凝凝土由由兩側(cè)拱拱腳向向上對(duì)稱稱噴射射，并將將鋼架架覆蓋，臨臨空空一側(cè)的的噴射射混凝土土保護(hù)護(hù)層厚度度不小小于20mm。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備鋼架制作試拼測(cè)量定位現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備安裝復(fù)噴混凝土下一循環(huán)鋼架施工工藝框框框圖9.2.4噴噴噴射混凝凝土施施工根據(jù)我標(biāo)段現(xiàn)擁?yè)頁(yè)碛械募技夹g(shù)裝裝備力量量、機(jī)機(jī)械設(shè)備備狀況況、管理理水平平、工法法及科科技成果果和多多年積累累的工工程施工工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，決定定采用用濕噴工工藝，濕濕噴混凝凝土的的坍落度度控制制在80～120mmm。（1）噴射混凝凝土土材料要求求求1）水泥：宜選選選用硅酸鹽鹽水水泥或普普通硅硅酸鹽水水泥。特特殊情況況下采采用特種種