道路換填基層處理方案

編制:_______________審核:_______________審批:_______________中鐵五局集團(tuán)路橋工程有限責(zé)任公司金朱西路改擴(kuò)建一期工程項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一五年十一月二十四日金朱西路路面改造工程地基處理施工方案金朱西路改擴(kuò)建一期工程起點(diǎn)接金陽大道,路線走向大致為自東向西,與交后,下穿環(huán)城高速及環(huán)城鐵路,與金湖路相交后,終點(diǎn)接入中環(huán)路,道路全長圍為K0+000~K1+600段,即金陽北路口至云潭北路口段將三塊板(兩邊慢車道及中間行車道三塊混凝土板)混凝土路面破除整改為兩板塊道路,并采用“白改黑"得方案,整改為瀝青混凝土路面。要對(duì)既有混凝土進(jìn)行破碎、挖實(shí)際施工時(shí),挖除慢車道第一層混凝土路面后,面層混凝土厚度大于30cm',底層非級(jí)配碎石層,而為混凝土層,在破除第二層混凝土?xí)r發(fā)現(xiàn),探槽發(fā)現(xiàn)地下下管線復(fù)雜,走線混亂,埋深忽淺忽深,無法預(yù)測(cè),使得整體開挖換填難第二層混凝土破碎且路面沉陷段采用換填級(jí)配碎石處理。采用挖機(jī)將沉陷路面挖除,開挖并平底后利用裝載機(jī)、自卸汽車與壓路機(jī),將準(zhǔn)備好得級(jí)配碎石換填料,按厚度不大于0。3m,進(jìn)行分層換填碾壓密實(shí)。第二層混凝土破碎,填筑路基不密實(shí),有地下管線不宜換填時(shí),采用注漿以鉆機(jī)鉆孔、注漿泵加壓,把配制好得并能固化得漿液,注入土層裂隙或注漿范圍為既有道路兩側(cè)得慢車道,注漿加固深度為2。0米,注漿孔為同時(shí)考慮到加固松散石渣,水泥漿容易擴(kuò)散,因此在路邊線容易跑漿得地段摻加2%石膏固化劑、注漿壓力與所加固土體上覆土層得壓力,漿液黏度,注漿速度與注漿量等m漿,二次注漿→拔管→清洗管路轉(zhuǎn)、⑤提管。提管時(shí)要均勻提升,提升速度控制在0。3~0。4m／min,注漿量控制在10~15L/min,邊提管邊注漿、時(shí),用結(jié)凈得高壓水從上往下沖洗管路,直至流出得水比較干凈為止,然后注、①控制好注漿管得間距。若間距太大,則漿液不能連成一體,而影響注漿②控制好漿液配合比、漿液配合比必須有專人管理,嚴(yán)格計(jì)量,按配合比漿流量及注漿管提升速度都有關(guān)、壓力應(yīng)控制在0。1~05Mpa,提升速度應(yīng)控制在0。3~0、5m/min,注漿流量控制在10~15L/min.漿時(shí)應(yīng)充分注意:①安設(shè)變形觀測(cè)裝置,發(fā)現(xiàn)異常立即降壓,并報(bào)告有關(guān)人員,做好詳細(xì)記錄、②密切注意注漿對(duì)地下管道得影響,一旦發(fā)現(xiàn)沿管跑漿,漿液情況,立即調(diào)整施工方法,避免擴(kuò)大危害、(3)工藝優(yōu)點(diǎn)②不受場地限制、因施工設(shè)備簡單,體積較小,因此在狹窄得場地、矮?、芊檄h(huán)保要求、施工時(shí)基本不會(huì)揚(yáng)塵、排污,產(chǎn)生得噪聲與振動(dòng)也很序號(hào)名稱單位數(shù)量備注2換填處理m24680換填深度0.5m,方量為2340m33注漿加固m24680注漿水泥約400t(估算)加筋處理一個(gè)施工班組,換填處理一個(gè)施工班組,注漿加固一個(gè)施工班序序號(hào)位量1加筋處理人主要為鋼筋工2換填處理人3注漿加固人30(2)機(jī)械配置機(jī)械型號(hào)機(jī)械型號(hào)鋼筋加工機(jī)械320挖機(jī)汽車風(fēng)鉆機(jī)空壓機(jī)注漿機(jī)加筋處理換填處理注漿加固位套臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)量26442序號(hào)1236、工期時(shí)間備注1天2天43注漿加固天3、漿液必須攪拌均勻,灰漿攪拌時(shí)間不應(yīng)少于2min,以免灰漿離析影響4、嚴(yán)格按施工工藝,不得任意改變工藝步驟、措施教育得新工人不許上崗。6、灰漿臺(tái)操作人員務(wù)必戴好防塵保護(hù)用品(捆緊