世界汽車品牌排行榜

第世界汽車品牌排行榜

篇一:[世界汽車品牌排行榜]2023自主品牌汽車排行榜前十名

這兩年中國自主品牌蓬勃發(fā)展，各大汽車集團(tuán)的銷量也是蒸蒸日上，下面是百分網(wǎng)小編給大家整理的2023自主品牌汽車排行榜簡介，希望能幫到大家!

2023自主品牌汽車排行榜

長安汽車

主要投放車型：全新逸動、全新CS35、逸動DT

作為去年的榜首，長安汽車今年前11月的銷量有些波動，同比下降7.04%。車型方面，除了CS75、CS55、CS35三款車型銷量超過1.5萬輛外，其他車型銷量表現(xiàn)一般。

明年長安汽車的重點(diǎn)并不在于開發(fā)新車型，而是推出在售車型的改款車型。SUV方面，2023年將推出全新CS35，這款車作為長安汽車的主力，新車的改進(jìn)升級能進(jìn)一步提升產(chǎn)品競爭力，為整體品牌的銷量貢獻(xiàn)更多的力量。

轎車方面，主要有全新逸動、改款悅翔V7兩款車型。長安睿騁CC將于今晚上市，作為長安汽車沖擊中高端細(xì)分市場的重要砝碼，睿騁CC上市后的銷量表現(xiàn)對長安汽車的整體銷量也有一定的影響。

長城汽車

主要投放車型：哈弗H4、哈弗H6Coupe、P8、VV6、VV5sHi4、VV7sHi4

長城汽車今年的整體發(fā)展可以用“風(fēng)生水起”來形容，首先是哈弗家族的持續(xù)發(fā)力，穩(wěn)固了長城汽車SUV的霸主地位;其次推出的高端品牌WEY也取得了不菲的成績，旗下兩款新車VV5、VV7在剛過去的11月份，銷量均突破1萬輛。

2023年，除了哈弗家族新增一名新成員哈弗H4之外，高端品牌WEY也將會有大動作，首先是VV6燃油車的投放，進(jìn)一步完善WEY的產(chǎn)品矩陣，另外，WEY也將部分精力放在新能源市場方面，明年將投放一款混動SUV---P8。

作為WEY品牌的第三款SUV，P8的定位要高于當(dāng)前旗艦車型VV7，這款車動力和油耗是一大亮點(diǎn)。據(jù)悉，WEYP8將會搭載一款2.0T與電動機(jī)組成的混合發(fā)動機(jī)，其最大馬力可達(dá)340，峰值扭矩則為524Nm，百公里油耗僅為2.3L左右。

吉利汽車

主要投放車型：改款博越、改款遠(yuǎn)景SUV、改款帝豪GL、帝豪EV400、全新純電車型、全新MPV、領(lǐng)克02SUV、領(lǐng)克03轎車

吉利汽車明年的新車投放計劃主要是在SUV和新能源一塊，而高端品牌領(lǐng)克主要有一款全新的SUV領(lǐng)克02，以及一款全新轎車領(lǐng)克03。

SUV方面，吉利汽車主要針對在售車型的熱銷SUV進(jìn)行改款發(fā)布，包括博越、遠(yuǎn)景SUV等;新能源車型部分，吉利汽車將推出全新純電車型?？催@陣勢，絕對“以量取勝”，守住香餑餑的SUV市場，同時盡量爭取發(fā)展?jié)摿薮蟮男履茉搭I(lǐng)域。

比亞迪

主要投放車型：唐(燃油、EV/PHEV)、宋MAXDM、改款G5、微型轎車EV

從電池起家的比亞迪，在電動車市場有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢。2023年深圳限購的時候，有不少網(wǎng)友調(diào)侃限購政策完全是為比亞迪服務(wù)的。

明年比亞迪主要精力依然是在新能源領(lǐng)域，而且分布均勻，SUV、MPV、轎車市場均有新車投放。據(jù)官方透露，宋MAX將在明年推出DM車型，日后也會相繼推出宋MAX純電動車型。以進(jìn)一步鞏固其在新能源車市場的優(yōu)勢。

北汽自主

主要投放車型：紳寶X55、紳寶D70、BJ40、BJ80、EU400

統(tǒng)計顯示，1-11月北汽自主品牌共計銷售63.96萬輛，在自主車企中依然排名第五。北汽紳寶是北汽自主的中高端乘用車產(chǎn)品系列，北京品牌則主要提供軍車血統(tǒng)產(chǎn)品，這兩個品牌今年的銷量都十分不盡人意。明年北汽會推出紳寶X55與紳寶D70的換代車型，并且還會推出中期改款BJ40。

廣汽傳祺

主要投放車型：全新GA4、全新轎跑SUV、全新GM6、改款GS4

廣汽傳祺并沒有像吉利汽車一樣，以對在售車型進(jìn)行改款上市博得更多關(guān)注。明年將會有多款全新車型上市，而且不單純是SUV市場，轎車、MPV領(lǐng)域也顧及到了。將所有雞蛋放在一個籃子的做法終究有些冒險，多領(lǐng)域深耕才是企業(yè)保持長久發(fā)展的基礎(chǔ)。全新GA4將會在下個月中旬上市，新車定位緊湊級轎車，動力上將搭載1.3T/1.5L發(fā)動機(jī)。

江淮乘用車

主要投放車型：瑞風(fēng)R3七座、瑞風(fēng)S7PHEV、iEV7T(和悅純電版)

根據(jù)江淮汽車發(fā)布的產(chǎn)銷快報顯示，2023年1-11月，江淮汽車?yán)塾嬩N量近47萬輛，同比下降19.82%。這與瑞風(fēng)S3、S2銷量下滑有關(guān)，作為江淮乘用車的主銷車型，這兩款SUV銷量好壞將直接影響整體品牌的銷量。

不過，2023年江淮乘用車似乎并沒有將心思放在SUV板塊，明年將推出七座MPV車型---江淮瑞風(fēng)R3，以及iEV7T(和悅純電版)。江淮瑞風(fēng)R3的外觀設(shè)計夠硬朗，按照江淮一貫的作風(fēng)，對新車的配置水平也無須過多擔(dān)憂，只是其產(chǎn)品品質(zhì)一直被消費(fèi)者詬病。

奇瑞汽車

主要投放車型：EXEEDTX、代號T18七座SUV、換代瑞虎5(待定)、瑞虎7PHEV(待定)

奇瑞明年的重頭戲依然是SUV市場，除了改款車型之外，據(jù)悉還有兩款全新SUV。EXEEDTX是奇瑞高端產(chǎn)品系列EXEED的首款車型，值得大家重點(diǎn)關(guān)注，這款車外觀設(shè)計以及動力均采用了奇瑞3.0時代的產(chǎn)品，代表了奇瑞目前的最高造車水準(zhǔn)，上市后將直接競爭領(lǐng)克01、WEYVV5等自主高端SUV。新能源是汽車發(fā)展的大勢所趨，奇瑞明年并沒有過多電動車投放的舉措，這一點(diǎn)稍有缺失。

眾泰汽車

主要投放車型：全新T800、T500、S300、QX8跨界7座SUV、S70SUV、MEET3SUV

眾泰汽車于前不久推出高端品牌君馬，預(yù)示著眾泰向中高端細(xì)分市場發(fā)起攻勢，不過，和吉利、長城等企業(yè)相比，眾泰汽車的技術(shù)積淀明顯不足，其產(chǎn)品也常被指責(zé)品質(zhì)不佳。2023年，眾泰把主要精力都放在君馬品牌的建設(shè)上，主攻的是目前火爆的SUV市場，明年將推出QX8跨界7座SUV、S70SUV、MEET3SUV等多款SUV產(chǎn)品，眾泰想要撕掉“模仿派”的標(biāo)簽，新品牌在建設(shè)上更應(yīng)該重視原創(chuàng)性。

上汽乘用車

主要投放車型：榮威RX2、榮威RX8、名爵小型SUV、名爵七座SUV、名爵6PHEV、名爵ZSEV/PHEV

上汽乘用車主要包括名爵和榮威兩大品牌，榮威正式進(jìn)入大眾的視野是在RX5上市并大賣之后，名爵ZS和名爵6這兩款SUV目前在市場上的認(rèn)可度和銷量也還算不錯。明年上汽乘用車將乘勢而上，在發(fā)展?jié)摿^大的七座SUV、和中大型SUV市場上投放新品，同時緊抓低端小型SUV市場，以期實現(xiàn)多細(xì)分市場均有產(chǎn)品的目標(biāo)。名爵6與名爵ZS還將新增混動版車型，進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇。

五大自主品牌2023年即將推出的新車

長安

睿騁CC、全新逸動、全新CS35、改款悅翔V7

今年的長安汽車，銷量有著明顯的波動，其增速并不是特別穩(wěn)定，在常規(guī)CS系列SUV產(chǎn)品都來到產(chǎn)品生命周期中期的時候，也就只有全新的CS55算是一款非常具有看點(diǎn)的產(chǎn)品，這意味著，2023年推出的新車，將是長安汽車在2023年能否繼續(xù)奪得自主品牌銷量冠軍的重要因素。

從2023年年末開始，一直到2023年年底，長安汽車現(xiàn)有規(guī)劃的新車有四款，分別是睿騁CC、全新逸動、全新CS35、改款悅翔V7。其中，睿騁CC將在本月下旬上市，它是長安最新設(shè)計語言的首款作品，全新逸動是一臺能夠和合資緊湊級車抗衡的產(chǎn)品，同樣看點(diǎn)十足，新一代CS35則是長安主力的小型SUV，改款悅翔V7將會換裝和睿騁CC相似的前臉設(shè)計，名字也有望變更為“逸動DT”。

長城

P8、VV6、VV5sHi4、VV7sHi4

今年的長城依然是成功的，他們不僅保住了哈弗H6的王者地位，在高端品牌WEY方面也有著不小的收獲。根據(jù)長城官方的銷量數(shù)據(jù)顯示，目前WEY品牌的兩款主力車型VV5和VV7的月銷量都已經(jīng)突破了萬臺，這預(yù)示著明年哈弗的重心和增長點(diǎn)仍然會在WEY品牌上。

明年第一季度，WEY將會推出首款PHEV插電式混動車型P8，接下來還會推出包括VV6在內(nèi)的多款燃油車，并且他們還將針對VV5s和VV7s推出插電式混合動力車型VV5sHi4和VV7sHi4。隨著雙積分政策的落實，傳統(tǒng)燃油車銷售的大戶長城，也開始積極轉(zhuǎn)型投入到新能源車型上了。

吉利

家用MPV、領(lǐng)克01PHEV、領(lǐng)克02

吉利目前的發(fā)展態(tài)勢是所有自主品牌中最好的，增速也是最快的，這和吉利擁有一個比較完整的產(chǎn)品線有很大的關(guān)系，在本屆廣州車展上，吉利又推出了布局細(xì)分市場的遠(yuǎn)景S1，在原有帝豪、遠(yuǎn)景、博越、博瑞等車型的支撐下，吉利一定會獲得更加可觀的銷量。

吉利雖然還沒有正式公布新車計劃，但是從之前發(fā)布的MPV概念車以及吉利在MPV市場的空白來看，他們在2023年肯定會推出一款立足家用市場的MPV。另外在前不久剛剛上市首款車型的領(lǐng)克品牌方面，他們將推出領(lǐng)克01的PHEV插電式混合動力版本，以及定位在跨界SUV產(chǎn)品的領(lǐng)克02。整體而言，2023年的吉利仍然充滿了看點(diǎn)。

上汽

榮威RX2、榮威RX8、名爵6PHEV、名爵ZSPHEV、名爵ZSEV

今年對于上汽乘用車而言，是非常重要的一年，他們在年初上市了榮威i6，在下半年上市了全新名爵3和名爵6，在年底的時候又推出了榮威RX3，目前的產(chǎn)品體系已經(jīng)覆蓋了小型SUV、緊湊型SUV、小型車、緊湊級轎車等產(chǎn)品，不過對于進(jìn)擊的上汽乘用車而言，這樣的產(chǎn)品陣容顯然是不夠的。

上汽乘用車在2023年計劃推出的車型有很多，其中包括了一臺全新的小型SUV榮威RX2，這款車的定位和RX3的關(guān)系就類似于長安的CS15和CS35，他們還將在SUV市場上投放一款中型7座SUV產(chǎn)品，名字有望被定位RX8。在新能源車型上，名爵會推出名爵6PHEV、名爵ZS也會有PHEV和EV兩款新能源產(chǎn)品。

廣汽

GA4、改款GS4、中型SUV、家用MPV

廣汽乘用車在今年正式變?yōu)榱恕皬V汽傳祺”，這意味著這家南方最大的自主品牌終于又回到了一個品牌的戰(zhàn)略。從廣汽傳祺今年的銷量增長速度來看，它的確排在了所有自主品牌的前列，但是廣汽傳祺的問題也相對明顯，它們的銷量結(jié)構(gòu)過于依賴GS4和GS8，拓寬產(chǎn)品線是廣汽傳祺2023年的重點(diǎn)。

目前廣汽傳祺的高端MPVGM8已經(jīng)正式開啟預(yù)售了，這款車將在本月的30號正式上市，除了GM8以外，廣汽傳祺在明年還將有4款新車，分別是全新的緊湊級家用轎車GA4，廣汽傳祺在轎車市場的表現(xiàn)一般，GA4無疑傾注了他們更多的心血。改款GS4也將在明年推出，這款車能不能延續(xù)一個更加優(yōu)秀的市場表現(xiàn)，我們拭目以待。另外，廣汽傳祺在2023年還將推出一款中型SUV，這款車很可能會有別于GS7和GS8，被定位為一臺運(yùn)動型的SUV產(chǎn)品，在家用MPV市場上，廣汽傳祺2023年也將布局一款全新的產(chǎn)品。

汽車車身結(jié)構(gòu)

從19世紀(jì)末到20世紀(jì)初期，汽車設(shè)計師把主要精力都用在了汽車的機(jī)械工程學(xué)的發(fā)展和革新上。到了20世紀(jì)前半期，汽車的基本構(gòu)造已經(jīng)全部發(fā)明出來后，汽車設(shè)計者們開始著手從汽車外部造型上進(jìn)行改進(jìn)，并相繼引入了空氣動力學(xué)、流體力學(xué)、人體工程學(xué)以及工業(yè)造型設(shè)計(工業(yè)美學(xué))等概念，力求讓汽車能夠從外形上滿足各種年齡、各種階層，甚至各種文化背景的人的不同需求，使汽車成為真正的科學(xué)與藝術(shù)相結(jié)合的最佳表現(xiàn)形象，最終達(dá)到最完善的境界。

箱型汽車

美國福特汽車公司在1915年生產(chǎn)出一種不同于馬車型的汽車，其外形特點(diǎn)很像一只大箱子，并裝有門和窗，人們稱這類車為“箱型汽車”。因這類車的造型酷似于歐洲貴婦人們用于結(jié)伴出游和其他一些場合的人抬“轎子”式輕便座椅，所以它在商品目錄中被命名為“轎車”。

甲殼蟲型汽車

1934年，流體力學(xué)研究中心的雷依教授，采用模型汽車在風(fēng)洞中試驗的方法測量了各種車身的空氣阻力，這是具有歷史意義的試驗。1934年，美國的克萊斯勒公司首先采用了流線型的車身外形設(shè)計。1937年，德國設(shè)計天才費(fèi)爾南德·保時捷開始設(shè)計類似甲殼蟲外形的汽車。甲殼蟲不但能在地上爬行，也能在空中飛行，其形體阻力很小。保時捷博士最大限度地發(fā)揮了甲殼蟲外形的長處

船型汽車

1945年，福特汽車公司重點(diǎn)進(jìn)行新車型的開發(fā)，經(jīng)過幾年的努力，終于在1949年推出了具有歷史意義的新型V8型福特汽車。因為這種汽車改變了以往汽車造型的模式，使前翼子板和發(fā)動機(jī)罩，后翼子板和行李艙罩溶于一體，大燈和散熱器罩也形成整體，車身兩側(cè)形成一個平滑的面，車室位于車的中部，整個造型很像一只小船，所以人們把這類車稱為“船型汽車”。

魚型汽車

為了克服船型汽車的尾部過分向后伸出，在汽車高速行駛時會產(chǎn)生較強(qiáng)的空氣渦流作用這一缺陷，人們又開發(fā)出像魚的脊背的魚型汽車。1952年，美國通用汽車公司的別克牌轎車開創(chuàng)了魚型汽車的時代。如果僅僅從汽車背部形狀來看，魚型汽車和甲殼蟲型汽車是很相似的。但如仔細(xì)觀察，會發(fā)現(xiàn)魚型汽車的背部和地面所成的角度比較小，尾部較長，圍繞車身的氣流也就較為平順些，所以渦流阻力也相對較小。

楔形汽車

“魚型鴨尾式”車型雖然部分地克服了汽車高速行駛時空氣的升力，但卻未從根本上解決魚型汽車的升力問題。在經(jīng)過大量的探求和試驗后，設(shè)計師最終找到了一種新車型楔形。這種車型就是將車身整體向前下方傾斜，車身后部像刀切一樣平直，這種造型能有效地克服升力。第一次按楔形設(shè)計的汽車是1963年的司蒂倍克·阿本提，這輛汽車在汽車外形設(shè)計專家中得到了極高的評價。1968年，通用公司的奧茲莫比爾·托羅納多改進(jìn)和發(fā)展了楔形汽車，1968年又為凱迪拉克高級轎車埃爾多所采用。楔形造型主要在賽車上得到廣泛應(yīng)用。因為賽車首先考慮流體力學(xué)(空氣動力學(xué))等問題對汽車的影響，車身可以完全按楔形制造，而把乘坐的舒適性作為次要問題考慮。如20世紀(jì)80年代的意大利法拉利跑車，就是典型的楔形造型。

篇二:[世界汽車品牌排行榜]2023自主品牌汽車銷量前十名排行

2023年對多數(shù)自主品牌來說都是豐收年，被譽(yù)為“自主三雄”的長安、長城、吉利均取得不錯的銷量戰(zhàn)績。下面是百分網(wǎng)小編給大家整理的2023自主品牌汽車銷量簡介，希望能幫到大家!

2023自主品牌汽車銷量

2023自主品牌汽車的計劃

廣汽傳祺

可以看到，廣汽傳祺在2023年并沒有新能源新車的發(fā)布計劃，也沒有打造太多全新的SUV車型，反而對轎車和MPV比較熱衷。在2023新車計劃里，傳祺GA4將作為一款全新的緊湊型轎車，在補(bǔ)足GA3、GA6和GA8產(chǎn)品線的同時，也將向帝豪GL和榮威i6等對手發(fā)起挑戰(zhàn)?；蛟S在SUV市場逐漸飽和的情況下，廣汽傳祺向傳統(tǒng)的轎車市場發(fā)起沖擊也不失為一個好選擇。此外，傳祺新款GS4也將在2023年亮相，在GS4銷量排行榜排位下滑的情況下，新款GS4能否幫助自己回到原先的位置也是一件非常值得關(guān)注的事。

長安汽車

除了廣汽傳祺，長安也有轎車車型規(guī)劃，甚至還占據(jù)著主要地位。其中，在2023年，長安就打算在第一季度推出全新的緊湊型轎車——第二代逸動。全新逸動采用長安汽車第三代設(shè)計語言，整體造型與睿騁CC十分相似，同時新款悅翔V7等新產(chǎn)品也將沿用這套設(shè)計語言。可以看到，隨著傳祺GA4和全新逸動的加入，國產(chǎn)緊湊級轎車的競爭將會愈加激烈，屆時消費(fèi)者的選擇也會更多。

領(lǐng)克

我們知道，領(lǐng)克旗下除了已經(jīng)發(fā)布的領(lǐng)克01，還有領(lǐng)克02和領(lǐng)克03兩款新車型的規(guī)劃，并且都將在2023年與消費(fèi)者見面。其中，領(lǐng)克02是一輛緊湊級別的跨界SUV，所以它的定價應(yīng)該會比領(lǐng)克01低;而領(lǐng)克03則是一款全新的緊湊型轎車，與領(lǐng)克01一樣基于CMA平臺打造?；陬I(lǐng)克的品牌定位，領(lǐng)克03的對手應(yīng)該會是思域、凌渡等合資車型，如果它的定價能在10-15萬之間，那么就算在合資緊湊級轎車市場中也會有很強(qiáng)的競爭力。

上汽榮威、名爵

憑借著榮威RX5的持續(xù)火爆、榮威i6和名爵ZS等新車型的不斷推出，上汽榮威和名爵這兩兄弟在2023年都取得了不錯的成績。而在2023年的新車規(guī)劃中，榮威和名爵依然以SUV車型為主，不斷完善自己的產(chǎn)品布局。其中，上汽名爵以新能源為主，將會推出名爵ZS的純電、插電混動版等車型;而上汽榮威則會推出RX2、RX8等SUV車型，加上剛剛上市的榮威RX3，榮威在SUV的各個級別均已完成布局，屆時在SUV市場的競爭中將會更有底氣。

WEY

作為WEY品牌旗下最先推出的兩款SUV車型，VV7和VV5在11月份的銷量紛紛破萬，可以說WEY的高端SUV品牌形象已經(jīng)被消費(fèi)者認(rèn)可，那接下來自然就是要加快推出新車型的步伐，鞏固市場地位。在2023年的規(guī)劃中，WEY將會推出6款新SUV車型，其中也包括P8、VV7sHi4和VV5sHi4等新能源車型。可以看到，WEY在不斷推出新車型的同時也在完善新能源領(lǐng)域的布局，而這便意味著WEY不會滿足于傳統(tǒng)燃油車的市場，它也將順應(yīng)時代的潮流向新能源發(fā)起進(jìn)攻。

國產(chǎn)汽車品牌

北京汽車華泰汽車曙光汽車吉奧汽車華晨金杯

重慶力帆陸風(fēng)汽車上汽汽車一汽奔騰奇瑞汽車

雙環(huán)汽車天津一汽華晨中華中興汽車四川汽車

凱瑞汽車富迪汽車比亞迪東風(fēng)風(fēng)神上海英倫

帝豪金球鷹昌河汽車榮威汽車MG名爵

威麟汽車瑞麟汽車長安汽車長城汽車長豐汽車

一汽吉林東南汽車吉利汽車東風(fēng)汽車長安汽車

長城汽車長豐汽車一汽吉林東南汽車吉利汽車

東風(fēng)汽車/p風(fēng)行汽車浙江飛碟福田汽車廣汽集團(tuán)

哈飛汽車海馬汽車一汽紅旗華普汽車

一汽奧迪華晨寶馬北京奔馳東風(fēng)本田廣汽本田東風(fēng)標(biāo)致通用別克

上海大眾一汽大眾鄭州日產(chǎn)南京菲亞特廣汽豐田一汽豐田長安福特

北京吉普卡迪拉克克萊斯勒蓮花汽車長安鈴木昌河鈴木長安馬自達(dá)

一汽馬自達(dá)東風(fēng)悅達(dá)起亞東風(fēng)日產(chǎn)上汽雙龍上海大眾斯柯達(dá)長安沃爾沃上汽通用五菱

北京現(xiàn)代雪弗蘭東風(fēng)雪鐵龍四川豐田眾泰汽車

篇三:[世界汽車品牌排行榜]2023全球汽車品牌銷量排行榜

2023年，汽車銷量增速下滑，帶動行業(yè)營收和凈利潤增速下滑，利潤率仍較為穩(wěn)定。下面是百分網(wǎng)小編給大家整理的2023全球汽車品牌銷量的介紹，希望能幫到大家!

2023全球汽車品牌銷量

典型汽車車身結(jié)構(gòu)

從19世紀(jì)末到20世紀(jì)初期，汽車設(shè)計師把主要精力都用在了汽車的機(jī)械工程學(xué)的發(fā)展和革新上。到了20世紀(jì)前半期，汽車的基本構(gòu)造已經(jīng)全部發(fā)明出來后，汽車設(shè)計者們開始著手從汽車外部造型上進(jìn)行改進(jìn)，并相繼引入了空氣動力學(xué)、流體力學(xué)、人體工程學(xué)以及工業(yè)造型設(shè)計(工業(yè)美學(xué))等概念，力求讓汽車能夠從外形上滿足各種年齡、各種階層，甚至各種文化背景的人的不同需求，使汽車成為真正的科學(xué)與藝術(shù)相結(jié)合的最佳表現(xiàn)形象，最終達(dá)到最完善的境界。

箱型汽車

美國福特汽車公司在1915年生產(chǎn)出一種不同于馬車型的汽車，其外形特點(diǎn)很像一只大箱子，并裝有門和窗，人們稱這類車為“箱型汽車”。因這類車的造型酷似于歐洲貴婦人們用于結(jié)伴出游和其他一些場合的人抬“轎子”式輕便座椅，所以它在商品目錄中被命名為“轎車”。

甲殼蟲型汽車

1934年，流體力學(xué)研究中心的雷依教授，采用模型汽車在風(fēng)洞中試驗的方法測量了各種車身的空氣阻力，這是具有歷史意義的試驗。1934年，美國的克萊斯勒公司首先采用了流線型的車身外形設(shè)計。1937年，德國設(shè)計天才費(fèi)爾南德·保時捷開始設(shè)計類似甲殼蟲外形的汽車。甲殼蟲不但能在地上爬行，也能在空中飛行，其形體阻力很小。保時捷博士最大限度地發(fā)揮了甲殼蟲外形的長處

船型汽車

1945年，福特汽車公司重點(diǎn)進(jìn)行新車型的開發(fā)，經(jīng)過幾年的努力，終于在1949年推出了具有歷史意義的新型V8型福特汽車。因為這種汽車改變了以往汽車造型的模式，使前翼子板和發(fā)動機(jī)罩，后翼子板和行李艙罩溶于一體，大燈和散熱器罩也形成整體，車身兩側(cè)形成一個平滑的面，車室位于車的中部，整個造型很像一只小船，所以人們把這類車稱為“船型汽車”。

魚型汽車

為了克服船型汽車的尾部過分向后伸出，在汽車高速行駛時會產(chǎn)生較強(qiáng)的空氣渦流作用這一缺陷，人們又開發(fā)出像魚的脊背的魚型汽車。1952年，美國通用汽車公司的別克牌轎車開創(chuàng)了魚型汽車的時代。如果僅僅從汽車背部形狀來看，魚型汽車和甲殼蟲型汽車是很相似的。但如仔細(xì)觀察，會發(fā)現(xiàn)魚型汽車的背部和地面所成的角度比較小，尾部較長，圍繞車身的氣流也就較為平順些，所以渦流阻力也相對較小。

楔形汽車

“魚型鴨尾式”車型雖然部分地克服了汽車高速行駛時空氣的升力，但卻未從根本上解決魚型汽車的升力問題。在經(jīng)過大量的探求和試驗后，設(shè)計師最終找到了一種新車型楔形。這種車型就是將車身整體向前下方傾斜，車身后部像刀切一樣平直，這種造型能有效地克服升力。第一次按楔形設(shè)計的汽車是1963年的司蒂倍克·阿本提，這輛汽車在汽車外形設(shè)計專家中得到了極高的評價。1968年，通用公司的奧茲莫比爾·托羅納多改進(jìn)和發(fā)展了楔形汽車，1968年又為凱迪拉克高級轎車埃爾多所采用。楔形造型主要在賽車上得到廣泛應(yīng)用。因為賽車首先考慮流體力學(xué)(空氣動力學(xué))等問題對汽