邊坡錨索施工方案

邊坡錨索施工方案一、工程概況：渝湘高速公路黔彭段D23標(biāo)(YK77+920～K81＋044.545)錨索施工中。1、K79+480～K79+635為單錨墩擋墻基礎(chǔ)加固，數(shù)量70個(gè)；2、K79+680～K79+715為單錨墩擋墻基礎(chǔ)加固，數(shù)量15個(gè)；3、K80+560～K80+780(涼水井段)路塹左側(cè)高邊坡30米，第二、三級(jí)邊坡采取單組錨索框架坡面防護(hù)，數(shù)量162個(gè)；4、K80+520～K80+600擋墻邊坡基礎(chǔ)單錨索加固數(shù)量99個(gè)。其余邊坡為鋼筋錨桿掛鐵絲網(wǎng)處理。邊坡坡率1：0.5或1：0.75，每級(jí)平臺(tái)設(shè)平臺(tái)溝，漿砌片石（M7.5）砌筑。平臺(tái)C20混凝土澆注，片石鋪砌，平臺(tái)上設(shè)置花槽，形成景觀高速公路與自然完美結(jié)合，達(dá)到環(huán)境保護(hù)、水土保持不變的要求。單錨墩水平間距3m，垂直距離2.5m，上下成三角梅花型布置設(shè)計(jì)張拉力800KN。邊坡框架錨索每9m為一段，高度以邊坡斜長換算，每段設(shè)置9個(gè)錨固體系，上下成梅花型布置。框架梁采用C25鋼筋砼現(xiàn)澆制作，錨固體系為OVM15-6錨具，錨索為6Φ15.24鋼絞線無粘結(jié)廠制，270級(jí)（1860Mpa）。第二、第三級(jí)邊坡設(shè)計(jì)張拉力750KN。施工時(shí)以1.1倍應(yīng)力控制，按中、上、下次序分兩次進(jìn)行張拉。第一級(jí)穩(wěn)定20～30min，其余2～5min。二、推行首件工程認(rèn)可制度根據(jù)《重慶市交通委員會(huì)關(guān)于推行首件工程認(rèn)可制度的通知》精神，我項(xiàng)目部為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)，達(dá)到合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在工程建設(shè)過程中，樹立樣板工程，以樣板工程引路，積極推行首件工程認(rèn)可制度，我們將采取以下措施：1、施工準(zhǔn)備好⑴、施工便道平順，無積水。⑵、施工現(xiàn)場布局合理，沒有脹、亂、差現(xiàn)象，安全質(zhì)量警示標(biāo)識(shí)標(biāo)牌懸掛齊全、醒目。⑶、管理人員滿足合同要求，實(shí)行先培訓(xùn)后上崗。2、施工程序嚴(yán)⑴、工程項(xiàng)目沒有得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)不開工。⑵、施工方案沒有得到優(yōu)化不實(shí)施，施工人員沒有進(jìn)行安全技術(shù)交底不不上崗。⑶、上道工序沒有檢查驗(yàn)收，下道工序不進(jìn)行。⑷、各工序在項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師根據(jù)質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)自檢，合格后通知監(jiān)理工程師檢查，嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、專業(yè)檢制度。3、施工工序優(yōu)⑴、每道工序施工誤差滿足《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004》要求。⑵、各工序銜接合理，工料機(jī)無浪費(fèi)，成本消耗低。⑶、嚴(yán)格執(zhí)行工序檢驗(yàn)程序不漏檢。4、安全文明施工好⑴、施工前安全技術(shù)交底到位，各種安全警示標(biāo)志懸掛醒目，施工現(xiàn)場勞動(dòng)氛圍濃。⑵、各施工人員掛牌上崗，安全防護(hù)措施到位、備品穿戴齊全。⑶、各種材料、機(jī)械設(shè)備擺放整齊、有序。5、成品質(zhì)量優(yōu)⑴、開工項(xiàng)目完成后，經(jīng)過自檢、監(jiān)理檢查、業(yè)主評(píng)審，幾何尺寸滿足規(guī)范要求。⑵、結(jié)構(gòu)外觀平整，無蜂窩、麻面，內(nèi)實(shí)外美。⑶、試驗(yàn)檢驗(yàn)強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。6、工程資料歸檔及時(shí)規(guī)范⑴、工程試驗(yàn)檢驗(yàn)、評(píng)定資料按照分項(xiàng)、分部、單位工程分類歸檔，查找方便快捷。⑵、各種臺(tái)帳建立齊全，能反應(yīng)工程質(zhì)量有序可控。出現(xiàn)問題具有可追溯性。⑶、資料真實(shí)、齊全、整潔。三、施工方案（一）、K79+480～K79+635為單錨墩擋墻基礎(chǔ)加固；K79+680～K79+715為單錨墩擋墻基礎(chǔ)加固。1、測(cè)量放線測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖第112頁之要求，設(shè)計(jì)給定的里程、標(biāo)高定位單錨墩位置，按照平距500cm→250cm→250cm→250cm→……間距，高度300cm布置單錨墩位置。2、施工順序該段錨墩首先施工上排錨墩，再施工下層錨索。3、施工方法挖出地面松散泥土，特別是便道棄土，比較松散，會(huì)造成棄土下沉，錨索失去作用，這點(diǎn)千萬注意。錨墩置于原狀土層上，嵌入土層不小于50cm，最好置于巖層之上。4、錨索鉆孔采用干法鉆孔，嚴(yán)禁水鉆。鉆孔深度根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，直徑130mm，錨孔下傾角與水平面為30°，允許偏差±1°，為了保證實(shí)際鉆孔深度，要求大于設(shè)計(jì)深度0.5m。錨孔完成后并臨時(shí)封堵，防止雜物進(jìn)入或雨水進(jìn)入，避免造成惡化邊坡巖體，保證孔壁粘結(jié)性能。鉆進(jìn)過程中，遇到巖層破碎、松散時(shí)，采取跟管鉆進(jìn)技術(shù)，保證鉆孔完整不坍塌。如遇塌孔，立即停鉆，進(jìn)行固壁灌漿處理，待水泥漿初凝后重新掃孔鉆進(jìn)。施工人員做好施工記錄，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)通知監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)進(jìn)行變更處理。5、清孔鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓0.2~0.4MPa）將孔中巖石粉及水全部清除孔外，以免降低孔壁與巖體的粘結(jié)強(qiáng)度。6、錨索加工安裝該段錨索長度22米，錨固段長度10m，下料長度為錨孔長度加70cm工作長度。其中L1=L2=L3，鋼質(zhì)承載體在錨固段內(nèi)等間距布置。穿入鋼質(zhì)水載體、安裝隔離環(huán)等并用擠壓套（夾片）加固，鎖緊。非錨固段（自由段）鋼鉸線套管(PVC管)保護(hù)，鋼鉸線涂黃油防護(hù)，同時(shí)穿入鋼套管Φ80mm，長度0.72m，防止長時(shí)間擱置生銹。錨具采用柳州OVM15-6配套錨墊板、夾片。分級(jí)編束安裝，保證鋼鉸線不扭不叉，排列均勻，對(duì)死彎、機(jī)械損傷及銹蝕者應(yīng)剔除。錨索安裝前首先清理孔道內(nèi)積水，殘碴、雜物。7、壓注水泥漿安裝鋼鉸線、鋼套管、錨具及螺旋筋，控制錨具、鋼套管距離坡面0.72m。準(zhǔn)備1：1水泥、砂，砂漿強(qiáng)度≥40Mpa。水灰比0.4～0.45，采用0.3Mpa壓力注漿，做好試塊和記錄。8、錨墩施工單錨墩施工，先用風(fēng)鎬或人工鑿毛坡面，深度10cm，鑿毛錨固混凝土周圍0.65×0.65m，安裝Ф22鋼筋網(wǎng)3層，高度、間距固定牢固，裝模澆注C30混凝土，形狀為四邊形，尺寸見施工圖，要求方正。模板采用光面竹膠板加工，表面光滑無蜂窩麻面?？椎乐行呐c錨孔軸線重合，誤差不大于0.5°，承壓面與錨孔軸線垂直，保護(hù)鋼鉸線、錨具、墊板及排氣孔。到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行張拉。9、錨索張拉安裝鋼墊板、錨具及夾片，鋼鉸線為6Φ15.24無粘結(jié)廠制，抗拉強(qiáng)度1860Mpa。每孔張拉力為800KN。根據(jù)千斤頂活塞面積換算張拉應(yīng)力。先采用前夾式千斤頂單根張拉，初張拉力為總拉力的20％，每根張拉1～2次，保證每根鋼鉸線均拉緊受力，接觸緊密，最后6根鋼鉸線同時(shí)張拉。達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力后，測(cè)量伸長值，滿足理論伸長量后，持荷2～5min錨固鎖定。10、封錨機(jī)械切割多余鋼鉸線，嚴(yán)禁電割，保留長度5～10cm，澆注C25封錨混凝土。單個(gè)錨墩樣板圖（二）、K80+560～K80+780(涼水井段)路塹左側(cè)高邊坡，第二、三級(jí)邊坡采取單組錨索框架坡面防護(hù)。1、測(cè)量放線測(cè)量人員參照特殊路基設(shè)計(jì)圖第102頁框架布置圖，以路基中線、標(biāo)高復(fù)核路基邊坡平整度、邊坡坡率。2、修整邊坡按設(shè)計(jì)坡率修整邊坡，保證邊坡平順，根據(jù)圖紙尺寸定位每個(gè)錨索孔位置以及框架梁位置。3、施工順序采取自上而下施工，設(shè)計(jì)坡率自下而上為1：0.3、1：0.5、1：0.75，邊坡（下）第一級(jí)以8m控制，以后逐級(jí)以10m控制，每級(jí)間設(shè)2m平臺(tái)。第一級(jí)邊坡穩(wěn)定性好，不作防護(hù)處理，保留自然風(fēng)貌。第二、第三級(jí)采用預(yù)應(yīng)力錨索框架與掛鐵絲網(wǎng)噴播有機(jī)基材植草交錯(cuò)布置的防護(hù)形式。檢查邊坡平整度、坡率。在確認(rèn)滿足要求，復(fù)核測(cè)量放線無誤時(shí)，按圖定位錨索位置。4、腳手架搭設(shè)錨索鉆孔前先要搭設(shè)腳手架，采用Φ5cm鋼管搭設(shè)，操作臺(tái)采用跳板滿鋪，掛防護(hù)網(wǎng)、防漏網(wǎng)，鋼管腳手架穩(wěn)固，操作人員系安全帶，確保操作人員的安全。5、錨索鉆孔采用干法鉆孔，嚴(yán)禁水鉆。鉆孔深度根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，直徑130mm。錨索布置按照豎向間距2m→3m→3m→2m，水平間距3m，錨孔下傾角與水平面為15°，允許偏差±1°，為了保證實(shí)際鉆孔深度，要求大于設(shè)計(jì)深度0.5m。錨孔完成后并臨時(shí)封堵，防止雜物進(jìn)入或雨水進(jìn)入，避免造成惡化邊坡巖體，保證孔壁粘結(jié)性能。鉆進(jìn)過程中，遇到巖層破碎、松散時(shí)，采取跟管鉆進(jìn)技術(shù)，保證鉆孔完整不坍塌。如遇塌孔，立即停鉆，進(jìn)行固壁灌漿處理，待水泥漿初凝后重新掃孔鉆進(jìn)。施工人員做好施工記錄，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)通知監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)進(jìn)行變更處理。6、清孔鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓0.2~0.4MPa）將孔中巖石粉及水全部清除孔外，以免降低孔壁與巖體的粘結(jié)強(qiáng)度。7、錨索加工安裝二級(jí)邊坡錨索長度18m，三級(jí)邊坡錨索長度20m米，錨固段長度8m，下料長度為錨孔長度加70cm工作長度。其中L1=L2=L3，鋼質(zhì)承載體在錨固段內(nèi)等間距布置。穿入鋼質(zhì)水載體、安裝隔離環(huán)等并用擠壓套（夾片）加固，鎖緊。非錨固段（自由段）鋼鉸線套管保護(hù)，涂黃油防護(hù)，同時(shí)穿入鋼套管Φ80mm，長度0.72m，防止長時(shí)間擱置生銹。錨具采用柳州OVM15-6配套錨墊板、夾片、螺旋筋。分級(jí)編束安裝，保證鋼鉸線不扭不叉，排列均勻，對(duì)死彎、機(jī)械損傷及銹蝕者應(yīng)剔除。錨索安裝前首先清理孔道內(nèi)積水，殘碴、雜物。8、壓注水泥漿安裝完鋼絞線、錨具，準(zhǔn)備1：1水泥、砂，砂漿強(qiáng)度≥40Mpa。水灰比0.4～0.45，采用0.3Mpa壓力注漿，做好試塊和記錄。9、框架梁施工按照設(shè)計(jì)框架梁尺寸開挖，土質(zhì)框架梁坑槽寬60cm，深度60cm，長度與邊坡斜長對(duì)應(yīng)。巖石邊坡不需要嵌入巖面內(nèi)，框架基礎(chǔ)先鋪墊5cm厚砂漿墊層，再進(jìn)行鋼筋安裝。如遇坡面超挖，采用M7.5漿砌片石嵌補(bǔ)，達(dá)到坡面平整的要求驗(yàn)收合格后，進(jìn)入下道工序（錨索鉆孔）。框架梁混凝土必須嵌入坡面土質(zhì)50cm，石質(zhì)邊坡不需要嵌入。邊坡做到開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，不能一次開挖到底。避免邊坡長期暴露不進(jìn)行防護(hù)施工。邊坡防護(hù)盡量不要安排在雨季施工，未進(jìn)行防護(hù)前，邊坡必須遮蓋，防止雨水沖刷造成邊坡破壞。10、鋼筋加工安裝框架梁鋼筋安裝在框架梁的模板盒內(nèi)，保護(hù)層厚度必須滿足設(shè)計(jì)要求，鋼筋搭接長度符合規(guī)范要求，監(jiān)理檢查驗(yàn)收。并做好焊接、彎曲試驗(yàn)。9個(gè)單組錨索為一個(gè)單元框架，伸縮縫2cm。上下成三角梅花布置，詳細(xì)參見施工圖（二階段施工圖第二冊(cè)102頁）。11、框架梁砼澆筑框架梁基礎(chǔ)埋入平臺(tái)地面50cm以下，與坡面緊密接觸。固定錨墊板位置，在監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后，試驗(yàn)員控制混凝土配合比及監(jiān)控砼質(zhì)量?；炷翝仓南轮辽弦来芜M(jìn)行，最后壓光處理，清理現(xiàn)場。按規(guī)定頻率做好試件，并加強(qiáng)砼養(yǎng)生?？蚣芰喉艔?qiáng)度達(dá)到100％時(shí)，方可進(jìn)行錨索張拉（預(yù)應(yīng)力施工）。12、張拉張拉機(jī)具進(jìn)行標(biāo)標(biāo)定，按張張拉力換算算油表讀數(shù)數(shù)（P=F//A），張拉鎖定定應(yīng)力按1.1倍設(shè)設(shè)計(jì)值進(jìn)行行控制，測(cè)測(cè)量記錄每級(jí)鋼鋼鉸線的伸伸長量。張張拉順序中中、上、下下次序分兩兩次進(jìn)行。單錨墩不需要這種方式進(jìn)行。第一次錨索張拉拉為總張拉拉值的一半半。每根錨錨索張拉完完畢后，再再依次按中中、上、下下的次序進(jìn)進(jìn)行第二次次張拉，第第一級(jí)錨索索張拉需要要穩(wěn)定荷載20～30分鐘，其余余每級(jí)需要要穩(wěn)定2～5分鐘每次張張拉應(yīng)分級(jí)級(jí)進(jìn)行。千千斤頂噸位位宜小，便便于張拉控控制。δδ（初應(yīng)力20%）持荷20～30min分級(jí)進(jìn)行加載δ錨固（1.1倍）13、封閉錨頭張拉結(jié)束后，用用機(jī)械切割機(jī)機(jī)切斷多余余鋼絞線，嚴(yán)禁電割割，留長度5～10cm，嚴(yán)禁電割割。將鋼絞線外外端彎成彎彎鉤，采用用C25砼封封閉錨頭。框架梁錨索樣板板圖14、框架內(nèi)植草錨索施工結(jié)束后后，噴播有有機(jī)基材植植草防護(hù)。（三）、K800+5200～K80++600擋墻邊坡坡基礎(chǔ)單錨錨索加固。1、測(cè)量放線測(cè)量人員根據(jù)二二階段施工工圖第125頁之要求求，參照319國道路面面標(biāo)高，設(shè)設(shè)計(jì)給定的的里程、標(biāo)標(biāo)高定位單單錨孔位置。錨索索設(shè)置6排，按照豎向間間距500cmm→250ccm→300cmm→300cmm→300ccm→250ccm，水平間距距5m布置單錨錨墩梅花型型布置。2、施工順序該段錨墩位于3319國道邊坡坡一側(cè)，主主要加固左左幅路基右右側(cè)擋土墻墻而設(shè)，安安全防護(hù)非非常重要，首先施工上排錨墩，再施工下層錨索。施工時(shí)由于涼水井大橋10＃、11＃、12＃位于錨索區(qū)域，鉆孔時(shí)避開樁基即可（可作適當(dāng)調(diào)整）。3、腳手架搭設(shè)錨索鉆孔前先要要搭設(shè)腳手手架，采用用Φ5cm鋼管管搭設(shè)，操操作臺(tái)采用用跳板滿鋪鋪，掛防護(hù)護(hù)網(wǎng)、防漏漏網(wǎng)，鋼管管腳手架穩(wěn)穩(wěn)固，操作作人員系安安全帶，確確保操作人人員的安全全。4、錨索鉆孔采用干法鉆孔，嚴(yán)嚴(yán)禁水鉆。鉆孔深度根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，直徑130mm，錨孔下傾角與水平線成30°，允許偏差±1°，為了保證實(shí)際鉆孔深度，要求大于設(shè)計(jì)深度0.5m。錨孔完成后并臨時(shí)封堵，防止雜物進(jìn)入或雨水進(jìn)入，避免造成惡化邊坡巖體，保證孔壁粘結(jié)性能。鉆進(jìn)過程中，遇到巖層破碎、松散時(shí)，采取跟管鉆進(jìn)技術(shù)，保證鉆孔完整不坍塌。如遇塌孔，立即停鉆，進(jìn)行固壁灌漿處理，待水泥漿初凝后重新掃孔鉆進(jìn)。施工人員做好施工記錄，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)通知業(yè)主、設(shè)計(jì)進(jìn)行變更處理。5、清孔鉆孔完成后，使使用高壓空空氣（風(fēng)壓壓0.2~~0.4MMPa）將孔中中巖石粉及及水全部清清除孔外，以以免降低孔孔壁與巖體體的粘結(jié)強(qiáng)強(qiáng)度。6、錨索加工安裝該段第一、第二二排錨索長長度14米，第三～第第六排錨索索長度166m，錨固段長長度8m，下料長度度為錨孔長度加700cm工作作長度。其其中L1=L2=L3，鋼質(zhì)承承載體在錨錨固段內(nèi)等等間距布置置。穿入鋼質(zhì)水載體體、安裝隔離離環(huán)等并用用擠壓套（夾夾片）加固固，鎖緊。非錨固段段（自由段段）鋼鉸線線套管（PVC管）保護(hù)，鋼鉸鉸線涂黃油防護(hù)，防防止長時(shí)間間擱置生銹銹。同時(shí)穿入入鋼套管ΦΦ80mmm，長度0..72m。錨具采用用柳州OVM115-6配套錨墊墊板、夾片片。分級(jí)編編束安裝，保保證鋼鉸線線不扭不叉叉，排列均均勻，對(duì)死死彎、機(jī)械械損傷及銹銹蝕者應(yīng)剔剔除。錨索索安裝前首首先清理孔孔道內(nèi)積水水，殘碴、雜雜物。7、壓注水泥漿安裝完鋼鉸線、錨錨具，準(zhǔn)備備1：1水泥、砂砂，砂漿強(qiáng)強(qiáng)度≥40Mppa。水灰比0.4～0.45，采用0.3MMpa壓力注漿漿，做好試試塊和記錄錄。8、錨墩施工單錨墩施工，先先用風(fēng)鎬或或人工鑿出出巖面基坑坑10cmm深度，毛錨固混混凝土周圍圍0.65×0.655m，安裝Ф22鋼筋網(wǎng)3層，高度度、間距固固定牢固，裝裝模澆注C30混凝土，形形狀為四邊邊形，要求求方正。模模板采用光光面竹膠板板加工，表表面光滑無蜂蜂窩麻面?？椎乐行呐c錨孔軸線重合，誤差不大于0.5°，承壓面與錨孔軸線垂直，封閉鋼鉸線、錨具、墊板及排氣孔。到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行張拉。9、錨索張拉安裝鋼墊板、錨錨具及夾片片，鋼鉸線線為6Φ15.224無粘結(jié)廠廠制，抗拉拉強(qiáng)度18600Mpa。每孔張拉拉力為800KKN。根據(jù)千千斤頂活塞塞面積換算算張拉應(yīng)力力。先采用用前夾式千千斤頂單根根張拉，初初張拉力為為總拉力的的20％，每根根張拉1～2次，保證證每根鋼鉸鉸線均拉緊緊受力，接接觸緊密，最最后6根鋼鉸線線同時(shí)張拉拉。達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)張拉力力后，測(cè)量量伸長值，滿滿足理論伸伸長量后，持持荷20～30miin錨固鎖定定。10、封錨機(jī)械切割多余鋼鋼鉸線，嚴(yán)嚴(yán)禁電割，保保留長度110cm，澆澆注C25封錨混凝凝土。單個(gè)錨墩樣板圖圖四、施工注意事項(xiàng)：：1、任何一段錨索索施工都有有其特殊性性，必須先先作出一段段或一個(gè)具具有代表性性的做抗拔拔試驗(yàn)，獲獲得成功后后，總結(jié)試試驗(yàn)參數(shù)以以指導(dǎo)全面面施工。2、治理邊坡地質(zhì)病病害是一個(gè)個(gè)復(fù)雜的施施工過程，首首先確定施施工順序非非常重要，為為確保施工工和運(yùn)營過過程中路塹塹邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定，必須須采取科學(xué)學(xué)有效的施施工方法、工工藝和程序序。避免施施工過程中中邊坡失穩(wěn)穩(wěn)破壞，造造成重大損損失，甚至至留下隱患患，影響邊邊坡的長期期穩(wěn)定和運(yùn)運(yùn)營安全。3、充分做好施工工前的準(zhǔn)備備，提前修修筑施工便便道，保證證順利開工工。4、盡量避免在雨季季施工，新新開挖邊坡坡未防護(hù)前前，雨天必必須遮蓋，防防止水流沖沖刷對(duì)邊坡坡的破壞。5、路塹邊坡錨索按按照設(shè)計(jì)坡坡率放線，放放線以路基基中線及路路基設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高為準(zhǔn)。按按照設(shè)計(jì)形形式掛線施施工，保證證質(zhì)量。6、做好臨時(shí)排水水。如遇地地下水出露露，將地下下水引入排排水溝，不不可堵死。7、開挖一級(jí)防護(hù)護(hù)一級(jí)，避避免坡面暴暴露時(shí)間過過長，坡面面開挖施工工保證坡面面平整順直直，以利于于防護(hù)施工工。8、出現(xiàn)無法控制制的超挖現(xiàn)現(xiàn)象，申請(qǐng)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)變更更處理。漿漿砌片石嵌補(bǔ)，片石強(qiáng)度度不低于30MPPa，沖洗干干凈無泥土土，擠漿法法施工，砂砂漿飽滿，嚴(yán)嚴(yán)禁空洞和和干砌。五、質(zhì)量保證措施施為在本分項(xiàng)工程程實(shí)施中，確確保質(zhì)量體體系持續(xù)有有效運(yùn)行，實(shí)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目目標(biāo)，建立立完善的質(zhì)質(zhì)量保證體體系，建立立質(zhì)量管理理制度。1、組織保證措施施⑴、項(xiàng)目部成立質(zhì)質(zhì)量管理小小組，作業(yè)業(yè)隊(duì)相應(yīng)成成立質(zhì)量管管理班組，各各級(jí)管理機(jī)機(jī)構(gòu)的第一一管理者親親自抓。配配齊專職質(zhì)質(zhì)檢工程師師和質(zhì)檢員員，制定相相應(yīng)的對(duì)策策和質(zhì)量崗崗位責(zé)任制制，卓有成成效地推行行全面質(zhì)量量管理和目目標(biāo)責(zé)任管管理，從組組織措施上上使質(zhì)量計(jì)計(jì)劃真正落落到實(shí)處。⑵、堅(jiān)持實(shí)行質(zhì)量量一票否決決權(quán)。首件件工程質(zhì)量量達(dá)不到目目標(biāo)計(jì)劃的的堅(jiān)決返工工重做。2、思想保障措施施⑴、把首件工作列列入各種工工程施工例例會(huì)、總結(jié)結(jié)會(huì)的重要要議題，及及時(shí)總結(jié)首首件工程經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，分析析解決存在在的問題，引引導(dǎo)首件工工作健康發(fā)發(fā)展。⑵、在評(píng)先、評(píng)模模、勞動(dòng)競競賽評(píng)比中中把首件工工程質(zhì)量作作為重要內(nèi)內(nèi)容，實(shí)行行一票否決決。3、技術(shù)保證措施施⑴、嚴(yán)格按按照橋涵施施工工藝和和部頒施工工規(guī)范組織織施工，結(jié)結(jié)合工程特特點(diǎn)，制定定各種工藝藝和技術(shù)質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)細(xì)則。⑵、堅(jiān)持設(shè)設(shè)計(jì)文件圖圖紙分級(jí)會(huì)會(huì)審和技術(shù)術(shù)交底制度度。重點(diǎn)工工程由總工工程師審核核；一般工工程由專業(yè)業(yè)工程師審審核，每份份圖紙必須須經(jīng)過兩名名以上技術(shù)術(shù)人員審核核并填寫審審核意見。在在嚴(yán)格審核核的基礎(chǔ)上上由技術(shù)人人員向作業(yè)業(yè)隊(duì)、施工工員進(jìn)行四四交底：施施工方案交交底，設(shè)計(jì)計(jì)意圖交底底，質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)交底，首首件措施交交底，并有有記錄。⑶、認(rèn)真貫貫徹質(zhì)量體體系程序，制制定切實(shí)可可行的質(zhì)量量檢查程序序，使每個(gè)個(gè)施工環(huán)節(jié)節(jié)都處于受受控狀態(tài)，每每個(gè)過程都都必須有質(zhì)質(zhì)量記錄，施施工全過程程有可追溯溯性，要定定期召開質(zhì)質(zhì)量專題會(huì)會(huì)，發(fā)現(xiàn)問問題及時(shí)糾糾正，以推推進(jìn)和改善善質(zhì)量管理理工作，使使質(zhì)量管理理走向標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化。⑷、技術(shù)資料和施施工控制資資料要詳實(shí)實(shí)，能夠正正確反映施施工全過程程并和施工工同步積累累，同時(shí)滿滿足計(jì)量和和竣工交驗(yàn)驗(yàn)的要求。對(duì)對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)節(jié)要攝影并并加以編輯輯，為申報(bào)報(bào)優(yōu)良工程程積累資料料。⑸、各作業(yè)隊(duì)管區(qū)區(qū)和重點(diǎn)工工程應(yīng)編制制實(shí)施性的的施工組織織設(shè)計(jì)并組組織落實(shí)。⑹、同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)監(jiān)理單位聯(lián)聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。按按規(guī)定辦理理各類變更更設(shè)計(jì)做到到簽字認(rèn)可可，做到手手續(xù)齊全。⑺、加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)術(shù)工種崗位位培訓(xùn)，提提高實(shí)際操操作工藝水水平。⑻、建立實(shí)施性施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)審批制制度，實(shí)施施性施工組組織設(shè)計(jì)必必須有項(xiàng)目目經(jīng)理、項(xiàng)項(xiàng)目總工程程師等的簽簽字，同時(shí)時(shí)必須在工工程實(shí)施前前報(bào)監(jiān)理工工程師。⑼、堅(jiān)持技術(shù)校核核，隱蔽工工程簽認(rèn)制制度。技術(shù)術(shù)校核應(yīng)在在施工組織織設(shè)計(jì)中編編制技術(shù)校校核計(jì)劃，明明確校核內(nèi)內(nèi)容、部位位、校核人人員及校核核方法。技技術(shù)校核結(jié)結(jié)果應(yīng)填寫寫《分項(xiàng)工工程技術(shù)校校核記錄》，作作為施工技技術(shù)資料歸歸檔。凡分分項(xiàng)工程的的施工結(jié)果果被后道施施工工序所所覆蓋，隱隱蔽前均應(yīng)應(yīng)進(jìn)行隱蔽蔽工程檢查查。隱蔽工工程檢查的的結(jié)果必須須填寫《隱隱蔽工程檢檢查記錄》。4、雨季施工安排排⑴、對(duì)易受雨水影影響的砂石石料做好儲(chǔ)儲(chǔ)備，以保保證雨季施施工的正常常運(yùn)行。⑵、購買雨季必須須物資，養(yǎng)養(yǎng)生時(shí)用的的薄膜等材材料做好覆覆蓋。⑶、加強(qiáng)防排水力力量，注意意易受潮濕濕材料的防防護(hù)工作。5、雨季施工措施施⑴、錨索施工邊坡平臺(tái)周圍及及時(shí)做好排排水溝，將將雨水引出出平臺(tái)外側(cè)。禁止止雨天作業(yè)。⑵、混凝土施工①在雨季進(jìn)行混凝凝土工施工工，必須對(duì)對(duì)砂石料的的含水量進(jìn)進(jìn)行測(cè)定，根根據(jù)測(cè)定結(jié)結(jié)果及時(shí)調(diào)調(diào)整砂漿或或砼的配合合比。②水泥庫要建立在在高處防止止受淹，露露天存放的的水泥要注注意遮蓋以以免受潮。③完工的混凝土若若遇雨天，及及時(shí)用草袋袋覆蓋，或或用塑料薄薄膜進(jìn)行覆覆蓋，以免免混凝土面面層被雨淋淋刷。6、農(nóng)忙季節(jié)的施施工安排農(nóng)忙季節(jié)，將采采取有效的的經(jīng)濟(jì)手段段，讓農(nóng)村村務(wù)工人員員盡量堅(jiān)守守崗位或有有計(jì)劃安排排輪流放假假。根據(jù)情情況項(xiàng)目部部還可以安安排增援人人員到本工工程，總之之，做到使使本工程不不因農(nóng)忙而而停止施工工，使工期期不受影響響。7、質(zhì)量管理框圖圖：組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：杜庭建項(xiàng)目經(jīng)理：杜庭建副項(xiàng)目經(jīng)理：郭學(xué)敏項(xiàng)目總工：鄧永斌質(zhì)量負(fù)責(zé)人蔡青試驗(yàn)負(fù)責(zé)人胡洪軍技術(shù)負(fù)責(zé)人張華材料負(fù)責(zé)人郭旭測(cè)量負(fù)責(zé)人黃孝元現(xiàn)場施工員：莫雄深、汪成亮六、安全保證措施施1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健健全機(jī)構(gòu)。為為實(shí)現(xiàn)安全全目標(biāo)，本本標(biāo)段建立立以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為第一一責(zé)任者的的安全質(zhì)量量組織領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，安安檢工程師師負(fù)責(zé)日常常安全管理理工作，以以項(xiàng)目經(jīng)理理、項(xiàng)目副副經(jīng)理、項(xiàng)項(xiàng)目總工程程師、施工工現(xiàn)場負(fù)責(zé)責(zé)人等組成成的安全保保證體系，下下設(shè)安全專專職員，自自上而下形形成安全生生產(chǎn)管理監(jiān)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，對(duì)對(duì)施工生產(chǎn)產(chǎn)過程實(shí)施施全方位監(jiān)監(jiān)控。2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行行《建設(shè)工工程安全生生產(chǎn)管理?xiàng)l條例》。3、實(shí)行各項(xiàng)安全全崗位責(zé)任任制和逐級(jí)級(jí)負(fù)責(zé)制，明明確責(zé)任，層層層把關(guān)，把把安全質(zhì)量量工作落實(shí)實(shí)到每個(gè)人人。4、施工現(xiàn)場做到到布局合理理，場地平平整，機(jī)械械設(shè)備安置置穩(wěn)定，材材料堆放整整齊，用電電設(shè)施安裝裝觸電保護(hù)護(hù)器，為安安全生產(chǎn)創(chuàng)創(chuàng)造良好環(huán)環(huán)境。5、編制詳細(xì)的安安全操作規(guī)規(guī)程細(xì)則，制制定切實(shí)可可行的安全全技術(shù)措施施，經(jīng)有關(guān)關(guān)部門審核核后遵照?qǐng)?zhí)執(zhí)行。6、在施工中，遇遇有壓力容容器、易燃燃易爆品、有有毒有害物物品需要特特殊處理時(shí)時(shí)，按相關(guān)關(guān)要求或及及時(shí)通知業(yè)業(yè)主，采取取可靠安全全防護(hù)措施施，確保施施工安全。7、所有起重設(shè)備備、電氣設(shè)設(shè)備、運(yùn)輸輸設(shè)備、場場內(nèi)機(jī)動(dòng)車車輛等必須須加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)護(hù)，使其保保持良好的的工作狀態(tài)態(tài)及具有完完備的安全全裝置，所所有機(jī)具、設(shè)設(shè)備的操作作人員必須須經(jīng)過培訓(xùn)訓(xùn)，考試合合格，持證證上崗。8、進(jìn)入施工現(xiàn)場場必須戴安安全帽。9、施工現(xiàn)場設(shè)醒醒目的安全全標(biāo)語或安安全警示標(biāo)標(biāo)志，危險(xiǎn)險(xiǎn)地區(qū)懸掛掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”，“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，必必要地段設(shè)設(shè)臨時(shí)交通通指揮。10、使用砼震搗器時(shí)時(shí)，必須檢檢查震搗器器外殼接地地裝置及膠膠皮線情況況，電線端端部與震搗搗器的連接接情況。11、各種電氣設(shè)備和和輸電線路路要有專人人經(jīng)常進(jìn)行行檢查、維維修工作，作作業(yè)時(shí)要按按照《建設(shè)設(shè)工程施工工現(xiàn)場供用用電安全規(guī)規(guī)范》（GB500194—93）的有關(guān)關(guān)規(guī)定辦理理。七、文明施工、環(huán)環(huán)境保護(hù)措措施（一）文明施工工措施文明施工是涉及及到工程沿沿線人民群群眾的切身身利益，同同時(shí)又是我我項(xiàng)目部取取信于民，維維護(hù)聲譽(yù)的的大事，一一旦在文明明施工方面面掉以輕心心，造成的的損失和影影響是無法法彌補(bǔ)的，我我們將嚴(yán)格格按照“集中施工工，快速施施工，文明明施工”的十二字字方針，總總結(jié)我單位位在高速公公路施工中中取得的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，精心心組織，合合理安排。1、文明施工組織織機(jī)構(gòu)成立創(chuàng)建“文明明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組組，全面開開展創(chuàng)建文文明工地活活動(dòng)，做到到“兩通三無無五必須”即：施工工現(xiàn)場人行行道暢通；；施工工地地沿線單位位和居民出出入口暢通通；施工中中無管線高高放，施工工現(xiàn)場排水水暢通無積積水，施工工地道路平平整無坑洼洼；施工區(qū)區(qū)域與非施施工區(qū)域嚴(yán)嚴(yán)格分隔；；施工現(xiàn)場場必須掛牌牌施工，管管理人員必必須佩卡上上崗，工地地現(xiàn)場施工工材料必須須堆放整齊齊，工地生生活設(shè)施必必須文明，工工地現(xiàn)場必必須開展創(chuàng)創(chuàng)文明工地地為主要內(nèi)內(nèi)容的思想想政治工作作。健全以項(xiàng)目經(jīng)理理具體領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)，文明施施工監(jiān)督員員具體指導(dǎo)導(dǎo)，各作業(yè)業(yè)隊(duì)具體落落實(shí)的管理理網(wǎng)絡(luò)，增增強(qiáng)管理力力量。加強(qiáng)施工人員文文明施工意意識(shí)，組織織學(xué)習(xí)文明明施工條例例及有關(guān)常常識(shí)，進(jìn)行行上崗教育育，講職業(yè)業(yè)道德，揚(yáng)揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)風(fēng)。成立由一名項(xiàng)目目副經(jīng)理為為組長的文文明施工管管理小組，全全面開展創(chuàng)創(chuàng)建文明工工地活動(dòng)，創(chuàng)創(chuàng)造良好的的施工環(huán)境境和氛圍，保保證整體工工程的順利利完成。文明施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目副經(jīng)理：平小林項(xiàng)目副經(jīng)理：平小林文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組工程部安質(zhì)部物設(shè)部辦公室財(cái)務(wù)部各作業(yè)班隊(duì)2、文明施工保證證措施⑴、對(duì)進(jìn)場施工的的作業(yè)隊(duì)簽簽訂文明施施工協(xié)議書書，建立健健全崗位責(zé)責(zé)任制，把把文明施工工責(zé)任落實(shí)實(shí)到實(shí)處，提提高全體施施工人員文文明施工自自覺性與責(zé)責(zé)任性。⑵、掛牌施工，標(biāo)標(biāo)明工程項(xiàng)項(xiàng)目名稱、范范圍、開竣竣工期限、工工地負(fù)責(zé)人人、設(shè)立監(jiān)監(jiān)督電話，接接受社會(huì)監(jiān)監(jiān)督。⑶、現(xiàn)場布局合理理，材料、物物品、機(jī)具具、土方堆堆放符合要要求。⑷、施工內(nèi)業(yè)資料料齊全、整整潔、真實(shí)實(shí)，辦公室室內(nèi)按要求求布置各類類圖表，及及時(shí)反映現(xiàn)現(xiàn)場狀況及及工程進(jìn)度度狀況。⑸、加強(qiáng)夜間的安安全保衛(wèi)工